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代車で借りましたが、セラミックメタリックって角度や明るさによってはシルバーっぽく見えることもあり、めっちゃ綺麗だと思いましたね。
MAZDA車への愛を感じます✨💕街中では運転しやすそうですね。
ありがとうございます(^-^コンパクトな車体はやっぱり取り回しがしやすいです♪
ディーラーさんでMAZDA2もよく見かけて、乗り込むのですが、ほんと良い車ですよね。前回のグランクリュスは欲しいところですよね！
MAZDA2もコンパクトカーながらいいクルマですよね～シートの質感は惜しい所です
ブラックトーンエディションを見るたびに思うのですが、海外のブラック系特別仕様の様にシグネチャーウィングもブラック仕様にしてくれたら個人的には文句無しだったんですよね。他社Bセグがフルモデルチェンジする中でもMAZDA2はCX-3と並んで、カージャーナリストの比較レビューで走りは全く引けを取らないのが流石だなと思うとともに、早くこちらもフルモデルチェンして欲しいものです。
海外ではシグネチャーウイングもブラックアウトされますからね～よりスポーティな印象がいいですよね走りはいいんですけどね、走りは(^-^;
MAZDA2もSunlit Citrus出してますが、現在Bセグメントは厳しいですね。でもBセグでドラポジをしっかり取れて、オルガンペダルなのはかなり売りですが、その長所をしっかり分かる方がどれぐらいいるのでしょう。分かりやすい燃費等が選ぶときの基準となるのでしょうね。
Bセグメントは実用性や燃費面を重視されている傾向のように思います。(イメージです)MAZDA2は他のマツダ車と比べても遜色ないドライビング体験が出来るのがいいんですけどねぇ...中々それが選ぶ動機にはなりにくい...
Lパケベースの新しいホイール、ブラック塗装だとMAZDA3のBBS鍛造ホイールのような雰囲気でかっこいいですね！あとエンジンカバー無くなったのは残念です（Bセグで付いてる方が珍しかったけど）
そうなんですよね～スポークが細くて多いと密度感が高まって格好いいと感じます(^-^
前にマツダのセールスが言っていたんですが、今回の改良でエンジン音が従来より静かになった為、従来のエンジンカバーが不要になったそうです。
なるほど！ありがとうございます
大変、参考になりました。今月、プラチナクォーツのブラックトーン15s.納車予定です👍️
おめでとうございます♪
ワイヤレス充電・ワイヤレスCarPlayがALHとのどちらか一方しか選べないのはもったいないですよね。CarPlayよく接続するなら、ワイヤレスなのはほんとに便利。いちいち有線接続するのも面倒だし、見た目もケーブルが一つあるだけでゴチャッとするんですよね…でも、どちらかだけなら僕もALHを選びます。
そうなんですよね～なんで二者択一なのか...私も今は後付のワイヤレス充電器使っていますが、ケーブルでごちゃっとしないのが本当にいいんですよね
エンジンの静粛性が上がったので、カバーが不要になったと聞いています。
なるほど、ありがとうございます！
欧州仕様にはなぜか付いてるみたいです。
また最大トルク発生回転が500rpm下がり3500rpmで発生します。低中速よりになり街中で扱いやすくなったと思います。
現在ブラックトーンエディションのガソリン6MT納車待ちですwオプションてんこ盛り仕様にしてやりましたw
いいですね！
ボネットインシュレーターがエンジンカバーの代わりに装備しているのかな？？もし自分が Black Tone Editionを買ったとすれば～パーツ部品でエンジンカバーを買います（笑）因みに、PROACTIVE SMART EDITIONはインシュレーターは無かった様な💦
自分で買うのはいいですね～無事に装着できるといいのですが(笑)他グレードではないモデルもあったりするんですね
追加返信にりますが～自分担当のディーラーの方は見てないのか～エンジンカバーが無い事は～自分が言って初めて知ったそうですよ～（笑）15S Sunlit Citrusはエンジンカバーとインシュレーターさえ無かったです。コストダウンで装備アップにしたのかな??
今度この車納車待ちです。ヨーロッパのこのモデルはエンジンカバー付く予定だそうです。レギュレーションの関係とありましたよ。
動画でも分かると思いますが、高圧縮下に伴い、インテークマニホールド付け根に銀色の大きなパーツが追加されてます。従来のものには付いてなかったはず。それで従来のカバーが付かなくなったのでは？その代わりにボンネット裏にインシュレーター追加となったんだと思います。
早くMAZDA２がフルモデルチェンジしないとね。
来年か再来年辺りに来たらいいですね(^-^
ノート フィット アクア ヴィッツ…ライバルが絶好調の中やっぱり厳しいですねMAZDA2
それらのモデルはここ１～２年でフルモデルチェンジしていますからねぇ...
ノートは無いわぁ。
８月初旬に契約しました。その時点で１１月納車と言われてましたが、怪しくなってきました。半導体不足やコロナが原因だそうですが、何を聞いても、年内納車は可能なのかと聞いても、わからないの一点張り。事情はわかるけど、何かモヤモヤします。
今の時期に契約されている方は、本当にもどかしいですよね(^-^;仕方がないと分かっていてもどうしようもできないというのが苦しいですね...
１１月になりましたが、何も連絡ありません。一度「１１月生産には乗るんですか？」と聞いてみましたが、予想どうり「わかりません」と言われました。最近は、年内納車は諦めてます。車検に余裕があるだけマシなのかもしれません。
商品改良を重ねてきましたが、ベースが2014年当時と変わらないのはそろそろ厳しいですよね…
乗り味は変わらずいいんですけどね先進装備が他メーカーに比べて遅れを取ってきた感じあります
乗り味はまだまだ一線級で他社の最新型と比べて劣ってるとは思いませんでした。ヤリス、乗り心地はよかったですが、ステアフィールが変で買いたいと思いませんでした。先進装備はあって困ることはないけどマストな装備と考えてないので、次の型が出て大きく変わるところは７世代のボディと足回りくらいではないかと想像してます。エンジンは紹介されてる通りブラッシュアップした直後なので出たとしても全く同じでしょう。なによりもスカイアクティブGのふけ上がりの音が♬
アンテナも黒にするといい感じになるかも。
そのアクセントはいいかもしれないですね！
凄くお得な感じはします。 お得な車が出て来ると言う事はそろそろ…
特別仕様車は基本お得な設定ですよね出てくるということは・・・？
ヒーターが付いてないのがネック！
MAZDA2はそこが惜しいですね(^-^;
もしかしてマツダコネクト旧世代のままですか？
そうなんですよ(泣
mazda6もそうですね
CX-3なんてGVCすらプラスに更新されてません。
代車で借りましたが、セラミックメタリックって角度や明るさによってはシルバーっぽく見えることもあり、めっちゃ綺麗だと思いましたね。
MAZDA車への愛を感じます✨💕街中では運転しやすそうですね。
ありがとうございます(^-^
コンパクトな車体はやっぱり取り回しがしやすいです♪
ディーラーさんでMAZDA2もよく見かけて、乗り込むのですが、ほんと良い車ですよね。
前回のグランクリュスは欲しいところですよね！
MAZDA2もコンパクトカーながらいいクルマですよね～
シートの質感は惜しい所です
ブラックトーンエディションを見るたびに思うのですが、海外のブラック系特別仕様の様にシグネチャーウィングもブラック仕様にしてくれたら個人的には文句無しだったんですよね。
他社Bセグがフルモデルチェンジする中でもMAZDA2はCX-3と並んで、カージャーナリストの比較レビューで走りは全く引けを取らないのが流石だなと思うとともに、早くこちらもフルモデルチェンして欲しいものです。
海外ではシグネチャーウイングもブラックアウトされますからね～
よりスポーティな印象がいいですよね
走りはいいんですけどね、走りは(^-^;
MAZDA2もSunlit Citrus出してますが、現在Bセグメントは厳しいですね。でもBセグでドラポジをしっかり取れて、オルガンペダルなのはかなり売りですが、その長所をしっかり分かる方がどれぐらいいるのでしょう。分かりやすい燃費等が選ぶときの基準となるのでしょうね。
Bセグメントは実用性や燃費面を重視されている傾向のように思います。(イメージです)
MAZDA2は他のマツダ車と比べても遜色ないドライビング体験が出来るのがいいんですけどねぇ...
中々それが選ぶ動機にはなりにくい...
Lパケベースの新しいホイール、ブラック塗装だとMAZDA3のBBS鍛造ホイールのような雰囲気でかっこいいですね！
あとエンジンカバー無くなったのは残念です（Bセグで付いてる方が珍しかったけど）
そうなんですよね～
スポークが細くて多いと密度感が高まって格好いいと感じます(^-^
前にマツダのセールスが言っていたんですが、今回の改良でエンジン音が従来より静かになった為、従来のエンジンカバーが不要になったそうです。
なるほど！ありがとうございます
大変、参考になりました。今月、プラチナクォーツのブラックトーン15s.
納車予定です👍️
おめでとうございます♪
ワイヤレス充電・ワイヤレスCarPlayがALHとのどちらか一方しか選べないのはもったいないですよね。CarPlayよく接続するなら、ワイヤレスなのはほんとに便利。いちいち有線接続するのも面倒だし、見た目もケーブルが一つあるだけでゴチャッとするんですよね…
でも、どちらかだけなら僕もALHを選びます。
そうなんですよね～なんで二者択一なのか...
私も今は後付のワイヤレス充電器使っていますが、ケーブルでごちゃっとしないのが本当にいいんですよね
エンジンの静粛性が上がったので、カバーが不要になったと聞いています。
なるほど、ありがとうございます！
欧州仕様にはなぜか付いてるみたいです。
また最大トルク発生回転が500rpm下がり3500rpmで発生します。低中速よりになり街中で扱いやすくなったと思います。
現在ブラックトーンエディションのガソリン6MT納車待ちですw
オプションてんこ盛り仕様にしてやりましたw
いいですね！
ボネットインシュレーターがエンジンカバーの代わりに装備しているのかな？？
もし自分が Black Tone Editionを買ったとすれば～パーツ部品でエンジンカバーを買います（笑）因みに、PROACTIVE SMART EDITIONはインシュレーターは無かった様な💦
自分で買うのはいいですね～無事に装着できるといいのですが(笑)
他グレードではないモデルもあったりするんですね
追加返信にりますが～自分担当のディーラーの方は見てないのか～エンジンカバーが無い事は～自分が言って初めて知ったそうですよ～（笑）
15S Sunlit Citrusはエンジンカバーとインシュレーターさえ無かったです。
コストダウンで装備アップにしたのかな??
今度この車納車待ちです。ヨーロッパのこのモデルはエンジンカバー付く予定だそうです。レギュレーションの関係とありましたよ。
動画でも分かると思いますが、
高圧縮下に伴い、インテークマニホールド付け根に銀色の大きなパーツが追加されてます。
従来のものには付いてなかったはず。
それで従来のカバーが付かなくなったのでは？
その代わりにボンネット裏にインシュレーター追加となったんだと思います。
早くMAZDA２がフルモデルチェンジしないとね。
来年か再来年辺りに来たらいいですね(^-^
ノート フィット アクア ヴィッツ…ライバルが絶好調の中やっぱり厳しいですねMAZDA2
それらのモデルはここ１～２年でフルモデルチェンジしていますからねぇ...
ノートは無いわぁ。
８月初旬に契約しました。その時点で１１月納車と言われてましたが、怪しくなってきました。半導体不足やコロナが原因だそうですが、何を聞いても、年内納車は可能なのかと聞いても、わからないの一点張り。事情はわかるけど、何かモヤモヤします。
今の時期に契約されている方は、本当にもどかしいですよね(^-^;
仕方がないと分かっていてもどうしようもできないというのが苦しいですね...
１１月になりましたが、何も連絡ありません。一度「１１月生産には乗るんですか？」と聞いてみましたが、予想どうり「わかりません」と言われました。最近は、年内納車は諦めてます。車検に余裕があるだけマシなのかもしれません。
商品改良を重ねてきましたが、ベースが2014年当時と変わらないのはそろそろ厳しいですよね…
乗り味は変わらずいいんですけどね
先進装備が他メーカーに比べて遅れを取ってきた感じあります
乗り味はまだまだ一線級で他社の最新型と比べて劣ってるとは思いませんでした。
ヤリス、乗り心地はよかったですが、ステアフィールが変で買いたいと思いませんでした。
先進装備はあって困ることはないけどマストな装備と考えてないので、
次の型が出て大きく変わるところは７世代のボディと足回りくらいではないかと想像してます。
エンジンは紹介されてる通りブラッシュアップした直後なので出たとしても全く同じでしょう。
なによりもスカイアクティブGのふけ上がりの音が♬
アンテナも黒にするといい感じになるかも。
そのアクセントはいいかもしれないですね！
凄くお得な感じはします。
お得な車が出て来ると言う事はそろそろ…
特別仕様車は基本お得な設定ですよね
出てくるということは・・・？
ヒーターが付いてないのが
ネック！
MAZDA2はそこが惜しいですね(^-^;
もしかしてマツダコネクト旧世代のままですか？
そうなんですよ(泣
mazda6もそうですね
CX-3なんてGVCすらプラスに更新されてません。