@lellovaccaro482 thats why you look good on it.i m 1.80 and i wish i ll feel comfortable,couse i like this bike,for my country side rides.i ll wait to come to the dealers
Se la provi ti rendi conto che la 6ª non ti manca. Ha un cambio morbido e preciso, una 3ª marcia lunghissima con tanta potenza. Con é assolutamente paragonabile alla RE.
come rovinare una bella moto. A mio parere una "finta svolta sportiva" che non ha niente a che vedere con questa 900 e che ha contribuito solo a far crollare la percezione di qualità e di valore duraturo. E se volevano farla sportiva, la prima cosa da fare era mettere la sesta marcia. Per non parlare della strumentazione "riciclata". Meno male che nel frattempo è miglorata la V7...
Bella bella bella.
how tall are you?
174 cm
@lellovaccaro482 thats why you look good on it.i m 1.80 and i wish i ll feel comfortable,couse i like this bike,for my country side rides.i ll wait to come to the dealers
@@thodoris3790 Great!
Lello, alle soglie del 2025 , le 5 marce non si può sentire. A quel punto prendo una Royal, prestazioni paragonabili e più affascinante
@@babyeyed ti capisco ma non scherziamo, con tutto il rispetto per RE che adoro come marchio ma qui siamo su un altro pianeta
Se la provi ti rendi conto che la 6ª non ti manca. Ha un cambio morbido e preciso, una 3ª marcia lunghissima con tanta potenza. Con é assolutamente paragonabile alla RE.
come rovinare una bella moto. A mio parere una "finta svolta sportiva" che non ha niente a che vedere con questa 900 e che ha contribuito solo a far crollare la percezione di qualità e di valore duraturo. E se volevano farla sportiva, la prima cosa da fare era mettere la sesta marcia. Per non parlare della strumentazione "riciclata". Meno male che nel frattempo è miglorata la V7...
Ciao... esistono le Bonneville T100 e T120.
@@toomuchjam sì, certo, ma anche per quelle vedo le ore contate...