Я за 10 лет на 6501 из тормозной аппаратуры менял только 4 х контурный защитный клапан и энергоаккумуляторы на среднем мосту, низко стоят, сгнили. Фильтр адсорбер WABCO раз в два года меняю. Да, и ещё задние трещотки поменял на простые, с пластиной - фиксатором. Проблем с воздухом не было.
У меня маз , только маз 4371 , точно такая же беда, уже ни раз осушитель перебирал, хватает на некоторое время , знаешь что не пойму , почему ляха муха нет Рем комплекта РТИ на эти осушители ,
Я за 10 лет на 6501 из тормозной аппаратуры менял только 4 х контурный защитный клапан и энергоаккумуляторы на среднем мосту, низко стоят, сгнили. Фильтр адсорбер WABCO раз в два года меняю. Да, и ещё задние трещотки поменял на простые, с пластиной - фиксатором. Проблем с воздухом не было.
Коллега, салют! Сними, пожалуйста, видео на тему питания)) это не маловажный фактор, особенно, когда работаешь по двенадцать часов и больше!
Молодец ну даёт мазай
Была такая проблема, поменял осуществить воздуха в сборе и проблема ушла.
Вместе с разгрузкой?
@@dzmitry1986 да.
У нас, пока полностью работать не перестанет- не поменяют...)))
🤚👍✊🇰🇿 KZ.
У меня маз , только маз 4371 , точно такая же беда, уже ни раз осушитель перебирал, хватает на некоторое время , знаешь что не пойму , почему ляха муха нет Рем комплекта РТИ на эти осушители ,
Надо к зиме было готовиться,а не км только косить
Разгрузочный клапан заклинил?
Да фиг поймёшь. Где-то делает мозги перепускной клапан к рессиверам
слово маз людей еще лет тридцать пугать будет.Так же как кривые руки ни когда не станут ровными так и путного ни чего не создадут.Дерзай водило
Работать то надо, куда деваться 😉