O mecanico precisa ser muito oreiudo pra fazer uma coisa dessa ,quando vai trcar a correia dentada deve se travar as engrenagens para e observar as posiçoes , e marcar ou tirar fotos para depois proceder a troca, tem 25 anos de injeção eletronica no brasil e a maioria dos mecanicos do interior não sabem fazer o apendizado de sensores e atuadores , eu tenho noção basica de carro antigo, percebendo a dificuldade para encontrar um bom mecanico numa pequena cidade do interior ,resolvi comprar um scanner para meu uso pessoal no meu carro atual, quando preciso de oficina já peço para o mecanico trocsr determinada peça que já sei que esta com defeito e pe rgunto se sabe fazer o aprendizado , noto que ficam meio constrangidos, mas o que posso fazer eu preciso ter dó do meu carro não posso sair com meu carro pior do que quando entrou.
Alí é o seguinte: naturalmente esse comando tem o ponto um pouco a esquerda, dando a impressão de estar fora! Porém, este aí estava muito! Solução colocar novamente em sincronismo. Prestar atenção no seguinte: Montar a polia na letra A. Bem vindo ! Abraços.
@@mariafernandarolim não! O primeiro sintoma de sincronismo incorreto, irá acender a luz da injeção e acusar sensor de rotação ou sincronismo incorreto. Alto consumo também é indício. Quanto a posição não bater, as vezes o enquadramento do comando original é um pouco diferente.
O mecanico precisa ser muito oreiudo pra fazer uma coisa dessa ,quando vai trcar a correia dentada deve se travar as engrenagens para e observar as posiçoes , e marcar ou tirar fotos para depois proceder a troca, tem 25 anos de injeção eletronica no brasil e a maioria dos mecanicos do interior não sabem fazer o apendizado de sensores e atuadores , eu tenho noção basica de carro antigo, percebendo a dificuldade para encontrar um bom mecanico numa pequena cidade do interior ,resolvi comprar um scanner para meu uso pessoal no meu carro atual, quando preciso de oficina já peço para o mecanico trocsr determinada peça que já sei que esta com defeito e pe rgunto se sabe fazer o aprendizado , noto que ficam meio constrangidos, mas o que posso fazer eu preciso ter dó do meu carro não posso sair com meu carro pior do que quando entrou.
Muito bem
Rapaz, pelo q sei, nos motores do cobalt e spin 1.8 a letra A é pra cima
Você viu o vídeo direitinho? Olhe de novo! Veja lá, O A PARA CIMA. ABRAÇOS!
Hola saludos cual es el torque del perno de la polea de árbol de levas maestro
Puedes apertar com 1,5 kg
O meu está com 60 mil é tempo de troca ? O meu é 2018
Sim! Corre antes que quebra
Qual e a solução para esse tipo de ponto o meu so fica assim
Alí é o seguinte: naturalmente esse comando tem o ponto um pouco a esquerda, dando a impressão de estar fora!
Porém, este aí estava muito!
Solução colocar novamente em sincronismo.
Prestar atenção no seguinte:
Montar a polia na letra A.
Bem vindo ! Abraços.
Já fiz de tudo sempre da errado o carro funcionar bem e aí kkkkk
A posição da bomba d'água tem influência no ponto ?
@@mariafernandarolim não! O primeiro sintoma de sincronismo incorreto, irá acender a luz da injeção e acusar sensor de rotação ou sincronismo incorreto.
Alto consumo também é indício.
Quanto a posição não bater, as vezes o enquadramento do comando original é um pouco diferente.
@@thormecanicaautomotivajohnny não acende luz pega bem kķk fogo tmj