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THOR MECÂNICA AUTOMOTIVA JOHNNY
Brazil
Приєднався 22 жов 2014
O CANAL É VOLTADO PARA EXPOR AS EXPERIÊNCIAS E DIVULGAÇÃO DOS SERVIÇOS PRESTADOS DENTRO DE UMA OFICINA MECÂNICA NO DIA A DIA...TODOS OS REPAROS SÃO EXECUTADOS DE FORMA TRANSPARENTE BUSCANDO A SATISFAÇÃO DOS NOSSOS CLIENTES. O QUE VOCÊ TEM FEITO PARA MELHORAR ? É O MELHOR DE VOCÊ? OU O SUFICIENTE ? CAPRICHO FAZ TODA A DIFERENÇA !
ECO SPORT/NEW FIESTA SIGMA. ..JOGANDO ÁGUA PELO RESERVATÓRIO
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Відео
OSCILOSCÓPIO: JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMADA ENTRE PISTÕES/CILINDROS
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KA TRÊS CILINDROS PERDENDO ACELERAÇÃO
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DESCOBRINDO A JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMADA, INJETANDO AR NA CABEÇA DO PISTÃO!
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KA TRÊS CILINDROS BLOQUEADO POR EXCESSO DE PARTIDAS ! COMO REALIZAR O DESENCHARCAMENTO ?
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RESISTÊNCIA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA ELETRÔNICA DO ZETEC ROCAM
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COMO LOCALIZAR FALHA DE COMBUSTÃO COM O T.V.E NO ESCAP ?
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CATALISADOR COBALT 1.4 2012 INCANDECENTE
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COMO TROCAR HOMOCINÉTICA DE FORMA CORRETA !
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SEU FIESTA NÃO FUNCIONA O PRIMEIRO ESTÁGIO DA VENTOINHA ?
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TUTORIAL CÓDIGO 89 PAINEL ONIX, PRISMA, COBALT
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CATALISADOR DO HB20 APÓS A DESMONTAGEM ! O VÍDEO 1 ESTÁ ABAIXO COM DIAGNÓSTICO PELO SCANER .
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CATALISADOR DO HB20 COM DEFEITO ! ANTES DA DESMONTAGEM.
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COMO TESTAR VÁLVULA VVTI ! COMANDO VARIÁVEL FIAT STRADA 1.4 EVO.
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COMO ACHAR PROBLEMA MECÂNICO, ATRAVÉS DA IGNIÇÃO NO OSCILOSCÓPIO.
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OSCILOSCÓPIO MOSTRA CARRO CARBURADO COM VÁLVULA PRESA ?
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BOBINA COROLLA 2.0 16 VÁLVULAS VVTI FALHANDO
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CUIDADO ! OS P300 DA VIDA PODE TE ENGANAR !
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COMO ENXERGAR A JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMADA NO OSCILOSCÓPIO
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SINCRONISMO FORA VISTO NO OSCILOSCÓPIO ! POLO EA 111 2009
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ACHANDO DE FORMA SIMPLES A JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMADA
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TESTE NO CORPO ELETRÔNICO DE ACELERAÇÃO DO GOL ! COM A CANETA DE PROVA !
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DISMITIFICANDO SINCRONISMO REAL X VIRTUAL....SÃO IGUAIS ?
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KA 3 CILINDROS BLOQUEADO POR VÁRIAS PARTIDAS....CAUSA ? SOLUÇÃO ?
Переглядів 591Рік тому
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Lascou-se. Meu carro é hb20s 1.0 turbo 2021. Está com esses sintomas mas perde força na rodovia, O que é um perigo Infelizmente aparecee desaparece o problema o que fica mais difícilde detectar. Qual a probabilidade de arrumar e realmente ter garantias de que não terei novamente esse problema. Decepcionada
@@legabibrasileiro troque urgentemente o catalisador! Isso se já não danificou
Boa noite amigo eu tenho um gol desse to com problemas com ele vc pode passar seu contato pra mim obrigado
Aqui funcionou
TOP IRMÃO
Boa tarde, não precisa cortar é so amacar o defletor e depois desmarca.
Aconteceu com meu gol g5 2009 fiz a troca do fusível que tava queimado e funcionou, falta agora trocar a bobina
@@ricardosoares9873 cuidado! Pode queimar constante, até derreter fiação.
Mais a culpa da folga e da gm que fez esse progeto errado ou do motorista que apenas asiona ela kkkkkk
@@junioralbuquerque5675 o projeto, e o motorista que fica com o pé tolado
Um amigo esta com um hb20 falhando quando carro esquenta ja trocou td e o defeito persiste alguem pode nos ajudar? Troquei sensor pedal, bomba combustível, vela cabo etc...
@@irineujunior993 faça uma análise em bicos, cabeçote....já vi casos, mesmo trocando bobinas((NGK)) , ainda falharam, necessário trocar o conjunto.
@@thormecanicaautomotivajohnny obrigado pela dica vou refazer os testes mas já foram feitos os testes inclusive carro tem apenas 60mil km rodados
@@irineujunior993 observe se o variado de fase funciona! Se estiver travado o carro falha.
@@thormecanicaautomotivajohnny vou olhar obrigado
É meu amigo estamos na saga do problema do HB20 fizemos todos esses testes indicados por vc e não identificamos o problema e pior de TD que não acusa no painel passa rastreador e não pega o defeito testamos TD e nada 🤦
Estava vaznado oleo, estoi sem grana, posso engrossar olro para parae vazamento?
Infelizmente não resolve
Top a dica aí peguei um aq era isso aí o pobrema
@@SamuelSilva-z8t filé
Obrigado e parabéns pela aula. Perfeito. Que Deus o ilumine sempre.
@@iandersonperom3451 gratidão! Tmj!
Qual o valor de mão de obra mais ou menos para trocar a embreagem e o virabrequim do prisma
Entre mão de obra e peças novas o meu ficou em torno de 3,200
Meu corsa super 16v ta com folga mais nao ta fumando quanto custa pra mim arrumar a parte de baixo
2000 2001 1.0
N' hésitez, 2:46 2:46 non Wwwvv'V k n'y de
No meu ponto de vista, o correto é sempre abrir o sangrador , independente da condição do óleo.
Sim! No caso do ABS, o problema é a sujeira que vai pra válvula de controle.
Nem sempre é no cabeçote, alguns são no trocador de calor do óleo, e todo o sistema de arrefecimento está todo impregnado de óleo e galerias entupidas, isso pode gerar o super aquecimento.
@@Gege-oz4us dica valiosa! Esse aí não tem trocador.
Uma pergunta leiga. Caso nao seja possivel emcostar o carro de imediato, um bardal prolonga ajudaria de momento?
Não resolve! O prolonga só aumenta a viscosidade
Topppppp , obrigado ! Deus te abençoe
@@damiaosousa6455 TMJ
Gostaria de saber, se nesse caso só precisa trocar a junta, sem precisar fazer retifica.
@@rogeriomiotto1918 desculpa amigo! Retifica completa...plaina no bloco.
Então, misturou óleo na água, tem que fazer retifica? Mesmo que o carro não esteja perdendo potencia e esteja funcionando normalmente.
@rogeriomiotto1918 apenas uma plaina
Eu comprei um ford ka 1.6 2004, Zetec Rocam, parece que está batendo tucho, só q o dono anterior usava óleo 10w40 semisintético, será que posso passar para o óleo 5w30 sintético, conforme está no manual? O carro está com 91 mil km.
O carro é programado para usar o mesmo óleo do início ao fim da vida! Se ele já vem colocando óleo mais grosso, pode ser que já apresentava algum problema! Sendo assim, pode ocorrer que batam tuchos ainda mais, podem ter sido dantificados, mas nada impede.
Mais a luz da injeção está ligada
@@joelsaboia3598 somente na partida! Após pegar apagou
Bom dia amigo!! Esse suporte onde vai a bucha ele sai do lugar?? Comprei um suporte usado pois o rolamento guia da correia travou e quebrou a ponta do suporte de alumínio onde ela vai, aí tive que trocar a carcaça, mas esse suporte aí onde encaixa a mola não veio no suporte que comprei, tem que retirar o suporte velho e colocá-lo na peça nova?
@PauloAvila1970 esse suporte sustenta tudo ! Alternador, direção etc....tem que retirar pra trocar, inclusive guia do esticador vem fundido nele
Bom dia aonde fica o ponto certo da roda fonica do gol 1.0 8 válvulas 2001
@@natalinomacedo8826 bom dia ! Se for o modelo magnético, aquela toda lisa, você coloca a correia dentada no ponto, a engrenagem do vira no 2 v com o chanfro batendo, aí a roda fônica fica a bolinha furada na bolinha da carcaça plástica. Agora, se for dentada a roda fônica, o padrão é o 14° dente após a falha. Veja este vídeo>>> ua-cam.com/video/Ae5Be4HeI3w/v-deo.htmlsi=4w1WwQd-aYJdSU6f
Show legal
@@EraldoSouza-z2e tmj
Boa a dica
@@edsonsouza1009 TMJ
rapaz nem me fala como é chato instalar esse esticador kkkkkkkkkkkkk ... como troca raramente toda vez esqueço ai qndo lembro falo puts é chato instalar kkkkkkkkkkkkk
@@oficinaemboabaoficial é foda
meu Fire está acesa e não apaga e nem falha... scanner não acusa nada, defeito nenhum nem sei o que fazer...
@@soldatbr comece testando a alimentação nos fios da sonda. Há lá dois fios brancos, um deles é positivo! O fio cinza negativo! O preto é sinal para o módulo! Se não ocorrer o positivo, os outros também não irão funcionar.
@@thormecanicaautomotivajohnny Muito obrigado meu irmão, vou testar, valeu epla dica, Deus abençoe!
@@soldatbr TMJ
Parabéns
@@gilvanizanatta8673 gratidão
Parabéns
Muito bom seu vídeo,eu estou com esse problema, muito bem esclarecido, obrigado..
@@Altamiro60 TMJ
o meu só apita 89 as vezes, mas tambem frequente e marca o combustivel normal. pode ser apenas algum conector sujo ou mal encaixado?
@@guilhermexavi pode ser que esteja com mal funcionamento, quando fica próximo de 1/4 ! Gasta o circuito de leitura.... acima de 1/2 tanque não marca o 89
Onde vc conseguiu essa tabela de vazão dos bicos injetores?
@@luanalvesautoeletrica Eu tenho! Veja a marca da sua máquina, da pra baixar do Google
Amigo meu carro e um Siena motor evo 1.4 tá cortando nos 4 mil giros testei ah corrente do chicote da válvula vvti só chega positivo negativo não pode ser o módulo?
@@jeffersonronaldo7314 teste toda a parte de ignição! Se tiver ruim troque! Veja também, se não há obstrução por sujeira na tampa de válvula jogando carvão na válvula. Se tudo estiver certo, pode ser módulo.
Gratidão imensa pelo vídeo
@@RobsonLibertador TMJ
Muinto boa explicação professor Obrigado
@@marquinhsplay2294 GRATIDÃO
Olá amigo. Precisa desligar a bateria para trocar essa válvula canister?
Fala amigo! Não! Bem fácil o acesso! Fica do lado direto atrás do farol
Poxa tenho g3 do mesmo, me passar seu contato amigo, nao consigo resolver o problema dele, se vc poder me ajuda agradeço muito!!
Poxa tenho g3 do mesmo, me passar seu contato amigo, nao consigo resolver o problema dele, se vc poder me ajuda agradeço muito!!
Desculpa a pergunta: qual o valor da mão de obra para trocar esses tuchos desse motor zetec rocam 1.6? Obg
@@jairomendes4068 sem problemas! Tamo junto! Em média uns 450
Será que sabe
Se a roda fônica for magnética posso trocar pela freudem?
@@PietroSoaresChagas olha! A magnética é normalmente indutiva ! A freuden possuem três fios, ou seja positivo, negativo, sinal...Hall.. provavelmente não dê certo.
Parabéns pela dica
@@nadircorrea6203 GRATIDÃO
A minha acusou sonda, porém só apresenta o problema dps que rodo um tempo em rodovia, dentro de bairro não acende nem a luz da injeção
@@wallacecastro2223 pode ser que ela está deixando de funcionar em alta rotação.
Obrigado por compartilhar as informações !!! Video bem explicado !!!!👏👏👏👏👏👏👏
@@robsonrobsonlmatias4210 gratidão
Show
@@jundevaniosilva3898 gratidão
A sequencia 1 3 4 2, e a falha acontece na frente do 3 o cilindro anterior n seria o 1 ? Ou o 1 esta em admissao e o 2 em escape ?
Isso amigo! Bem observado! A falha é no 1
Na verdade esta medindo.uma condutividade pela agua, e a medição nos copos esta errado, deveria ser recipiente maior, negativar agua com cabo vindo do negativo da bateria e ao lado inverso do cabo medir a condutividade na agua..esse é o correto.
@@ademirsilva5910 gratidão
Ótimo vídeo...Calo ou desgaste na beirada do quarto cilindro sempre é causado por folga axial ou aneis gastos tbm podem causar isso ja que nao lubrificaria corretamente o percurso do pistão?
@@richteles1990 fala amigo! Na verdade, a folga axial força o vira pra frente, que por sua vez empurra a biela comendo a camisa....
@@thormecanicaautomotivajohnny Então esse calo que tem no quarto cilindro pode ser devido a um possível esquente no carro ?
@CarlosMorais-d5s se for um comido na camisa, tipo 2mm de profundidade, pode abrir o motor! O virabrequim pode estar comido o colo ! Se ferveu muito, pode ter ovalizado a camisa! Manda no meu zap 14 98165-7512 aí te falo.
@@thormecanicaautomotivajohnny Vou te enviar lá, agradeço a disponibilidade !!
Show de informação parabéns
@@adilsonfarias7610 gratidão! Vamos compartilhando conhecimento
Voce ensina muito melhor sobre transdutor do quê alguns caras que vendem curso 😂, parabéns
@@davigabriel4965 Gratidão! Tmj!
OBRIGADO ,MUITO BOA A AULA