Exatamente! Moto não tem ano e sim dono, comprei uma Cb 300 2012 com o cabeçote trincado, troquei o kit cilindro e coloquei o cabeçote da Xre 2020 completo, fiz o remap da central pra ficar com a mistura rica e mantenho o pastilhamento em dia e óleo de boa qualidade, trocado a cada 1500 km, conclusão!? Nunca mais terei dor de cabeça em relação a cabeçote, sou mecânico e falo com toda propriedade! A Cb 300 é uma excelente moto e de uma mecânica fantástica! Só tem que ter esses cuidados acima relatados.
Eu fiquei com uma por 8 anos e é exatamente isso que você comentou, a moto não é quebradeira. Apenas tem suas manutenções, compensa muito. Já estou vendo de pegar outra
A minha verdade sobre ela: Peguei uma 2013 ha 3 anos, com 99.000km Hoje está com 174.000km. nenhum defeito anormal, só peças de desgaste comum. Cabeçote perfeito, abri semana passada está como novo!. Trabalho com vendas e entrega, estou pensando em comprar mais uma. Quero que falem muito mal dela, trincadeira, ruim disso, ruim daquilo, pra eu comprar a segunda ainda mais barata. Mil veses uma cb por 10 mil, do q um lixo de titan 160 q parece bicicleta por 18 mil.
Tenho uma 2012, comprei zero e estou até hoje com ela (2024), doze anos e zero problemas, a moto é um trator, não sei o que o pessoal reclama de cabeçote, nunca deu problema, é só não moer a moto que dura a vida toda só trocando olé, freio, pneu, relação.
Estou com a Cb 300 R com 1 mês trincou o cabeçote, porém não sabia como era o último dono ! Troquei o cabeçote e fiz o remap e manutenção em dias… já era !! Só alegria
Mano ela tem muita potência faz o que falei , coloca um pinhão 14 e mais nada praticamente você não vai sentir quase nenhuma diferença é vai ganhar no motor andar suave e giro baixo.
Bom vídeo! Tenho a primeira CB 300 2009. Troquei o freio a tambor pelo freio a disco, que pelo tempo de uso apresentou desgaste do tambor , ficando mais em contra trocar por freio a disco.
Tive uma xre 300 2017 a 1 ano atrás, ao pegar a estrada rodei uns 100km direto e realmente não tem condições o motor fica com rotações muito altas, coloquei pinhão 14 dentes, melhorou bastante, inclusive o consumo 28 a 32kml.
Tenho uma cb 300 2010, também coloquei o pinhão 14,ficou bem bom, só notei que ela perdeu um pouquinho de torque nada muito gritante mas dá para perceber,e o consumo da minha não passando dos 80km, consegui fazer 34 por litro
Tenho uma CB 300R, 2013, há 6 anos comigo (09/04/23). E não faço questão de vender ou negociar a mesma. Todo cuidado e diversão na estrada, depende do dono, e me sinto satisfeito com a minha. 👍
@@victor_br4078 se você ainda não comprou, pode comprar de boa, tenho uma 2014/2015 desde de 2016,nunca tive problema nenhum, coloca um pinhão 14 a moto vai trabalhar com folga o motor.
A minha é 2015. Minha principal reclamação é a falta da 6ª marcha. Ela pede mesmo a 6ª marcha. Pra uma motona de 300CC tinha que ter essa marcha a mais. Nos dias muito frios de inverno, no etanol ela arria a bateria. Isso a gente resolve usando gasolina. Do resto não tenho reclamação.
Poderia ter procurado o modelo . A minha eh uma 2010 dourada 300r com freio ABS. Faz uma semana que peguei ela. Muito top de andar e macia até na estrada de chão. Não bate nada. E tbm achei econômica.
cbzona 300 é show demais, tenho uma 2010, comprei zera assim que lançou. Tive que trocar o cabeçote com 60k rodados, hoje ela está com 110k e nem sinal de problema no cabeçote. Mas uma coisa chata mesmo é o vazamento, tem que ficar trocando a junta de tempos em tempos, nao tem jeito mas isso é o de menos. Nunca me deixou na mão, anda bem, economica, visual ainda é moderno, enfim é um excelente cxb a moto. Vendo essa sua bem novinha deu ate vontade de dar um tapa na minha mas a grana ta curta...
Bom vídeo! Tenho uma CB 300R ano 2012 azul petróleo , há 5 anos que está comigo! Assim que comprei já coloquei carenagens da 2015, espelho modelo rizoma, manetes da Spencer, l4 lentes fumê nas setas, dei uma geral ,uma boa limpeza, sou o segundo dono dela, tenho manual, chave reserva , troco óleo e filtro periodicamente,no intervalo recomendado pela Honda 4 mil kms, só óleo original da Honda até hoje tá nervosa ! A moto é muito jóia ,já tive várias motos gosto das cv's ,tive uma 450 sport sou fã das cv's são ótimas, hoje ter uma cb 300R em bom estado e perfeita e bom demais ,a moto só dá alegria! É uma moto Boa , bonita e barata ! Gosto muito de moto passei minha juventude toda possuindo motos e hoje, com 60 anos de idade tenho essa máquina! É dura sim parece um burro bravo, más é nervosa! Forte abraço aos amantes de duas rodas e C Bezerros.
Realmente a moto foi feita pra uma proposta e para o que foi feita ela da conta né. Mas o povo quer comprar moto até pra escalar montanha kkkk abraço irmão
Amigo, vc se equivocou num ponto. Existem CBs do ano de 2009 em diante com ABS sim. A partir de 2013, eles trocaram o freio traseiro a tambor pelo freio a disco, mas mesmo assim continuou tendo 2 versões: freio a disco tradicional e freio a disco com ABS.
@@paulo1259 só vc fazer um reset no módulo ABS, tem vídeo no UA-cam explicando, troque o fluido, verifique se o cilindro mestre tá travado ou duro, ele tem q trabalhar macio sempre, limpe a pinça: chapinha e parafusos onde deslizam as pastilhas e a própria pinça precisa movimetar-se também, limpe os sensores e rodas fônicas, dos aros dianteiro e traseirso com muito cuidado, são manutenções q podem fazer apagar
Tinha me esquecido! Uso um pinhão de 14 dentes ,coroa continua a mesma original, da uma boa aliviada na rotação, da uma queda de ums 1.500 rpm , vc atinge velocidades mais altas com Menas rotação,motor fica mais suave ,parecendo estar de sexta marcha. Vale sim muito apena ter uma cb 300R ! Opinião de um velho motociclista.
A minha que eu tinha coloquei o pinhão 14,ficou muito top,continuo forte e deu um descanso para o motor,que saudd da minha 2010 dourada, só vendi ela pq dei de entrada em um Corsa sedan,estava precisando de um carro,aí comprei uma Titan 125 motor vareta ano 2005,mas se Deus quiser até o final do ano quero trocar a moto porém dessa vez vou tentar pegar uma cbx Twister carburada,de preferência cor de chumbo,sou apaixonado por ela😍😍
Motor acionado por vareta é bom demais, tive um CG 125 ano 81, tirei ela zero ,a famosa CG bolinha ,balança traseira curta ,4 marchas andava muito , mais que a cg 84 balança longa! Twister é máquina boa se torna mais fácil mexer com ela por ser justamente carburada, dá pra regular a mistura ar gasolina e até altura da boia na cuba do carburador, essa cor chumbo é bonita! 👍
@@ronaldocicerodelima2122 se Deus quiser até o final do ano quero ver se consigo,mas a cb 300 é uma moto muito top é uma pena essa questão do cabeçote,mas enquanto isso vamo indo de cg vareta, é bem guerreira,top a 125
Comprei uma ,já andei 12000km....inclusive semana passada fui daqui de Jaboticabal até Arcoverde no Pernambuco 5720 km ida e volta..... De fato falta a sexta marcha , mas eu troquei o pinhão de 13 dentes por um de 15 dentes..... Fui e voltei sem nenhum problema....
Comprei uma a 5 meses, cabecote trincado e faz 1 semana q ta na oficina e não acharam o problema, apaga logo depois q liga. Aceitei porque entrou numa troca, mas eu mesmo não compraria.
Na CB 300 a versão com freio a lona na roda traseira freia melhor do que tem freio a disco. Além de que independente disso, oque freia é o freio dianteiro, o traseiro auxilia
Realmente a moto e muito top tive uma 2013 amarela e acabei de comprar uma 2014 essa vou fazer a parte superior... Muito top.. depois mando o passo a passo da montagem do motor novo pra vc....
Ótimo video, esclarecedor. Tenho a minha, 2009, amarela perolizado, há tres anos. Comprei com receio devido a fama de trincar cabeçote, mas, me informaram quejá haviam feito reecal na autorizada. Graças a Deus nunca quebrou e está com mais de 200.000 km. Único problema foi o freio a lona, a minha apresentou desgaste e teria que usar lona sob medida. Resolvi comprando uma roda original com freio a disco.É realmente uma moto forte. Rodo o dia todo e garupado e o que faço nela uma moto menor não aguentaria. Peso mais de 90 kg e ois garupas mais de 60kg e ainda uso bauleto para mais carga como compras e ferramentas. As cinco marchas, para mim de uso mais urbano é uma vantagem, o câmbio é bem escalonado. Na rodovia talvez uma sexta marcha economizaria combustível, mas, em qualquer marcha ela responde bem e ganha velocidade. Dá para manter uma velocidade de cruzeiro de 100 a 120 km/h, a quinta marcha segura bem e não é necessário trocas constantes. Resumindo, se estiver em bom estado como a minha também recomendo.
Meu amigo eu tenho uma cb300r 2014 branca , estou a três anos com ela sou segundo dono e a pessoa que me vendeu cuidava muito bem dela . Estou apaixonado por ela só me da alegria , faço a preventiva como deve ser feito. Obrigado pelo vídeo
Não acho que sai de traseira, e olha que faço curvas fechadas andando no limite. Sobre o giro é só trocar o pinhão, ela é dura mesmo, e sobre o freio é só usar o de motor, fica a dica. Tenho uma e gosto muito da moto. A minha tem pinhão 15 se não me engano, ela anda muito suave e ainda arranca bem, continua com bom torque
A minha também na curva deitava demais e quase cair, fui em alguns mecânicos e eles não descobriram, mas eu mesmo analisando, descobri que ela só aceita o pneu da marca pirel, pneu de fábrica, depois que troquei o pneu ela deitava até tocar o pedal no chão e mantinha o equilíbrio.
Estou na terceira cb 300 desde o lançamento em 2009 e nunca vi está questão de jogar a traseira é hoje em dia eu tenho uma cb 300 2009 /2010 com abs de fábrica ou seja o primeiro lançamento já com abs
Gostaria de saber pq a cb 300 desvaloriza tanto, neu irmao tem uma Twister 2005 e praticamente o valor de revenda é o mesmo e sem duvida a twister é bem mais facil de revender?
Não faça essa besteira CB não VALE A PENA compra a Twister 250 é 6 marchas é o melhor motor da categoria de média cc e não trinca se vc tiver bom de bolso a CB nova eu aconselho mesmo assim entre ela e a ZONTES eu vou pegar a ZONTES T se deus quiser
Parabéns pelo seu vídeo, tenho uma 2015 a seis meses, não dá problema fui fazer pastilhamento resultado 25 mil quilômetros e nada tudo certo moto potente demais com preço baixo moto é um trator só cuidar abraço espero ter ajudado!
Moto é um espetáculo, mas o dono contribui no estado de conservação dela né. Top demais. Deus abençoe seu ano meu amigo. Se inscreva no canal e vamo que se vamos
Tenho a minha 2012 a 4 anos e adoro ela, só tive gastos comuns de desgaste de ano...... Realmente é seca..... Já fiz curva a 120 com ela, mesmo curva aberta ela puxa um pouco mesmo, mas tendo experiência não será problema.....a minha é freio a disco em ambas então tá bom, a lona não vira........
Gostei da opiniao, tambem tenho uma..mas mano, andar em estrada de chão com moto esportiva/urbana sempre vai ser ponto negativo. Outra coisa, rotação alta é coisa de moto esportiva, isso nao tem a ver com sexta marcha, que realmente seria melhor se tivesse.
Na CB 300 com freio a lona a frenagem tem melhor desempenho do que na versão com freio a disco (sem ABS). Ambos tem vantagens e desvantagens. Mas independente disso, o freio efetivo é o dianteiro. O freio da frente freia o traseiro auxilia
Que estranho parceiro meu destruia no corte se giro manutenção nunca fazia e nao trincou o cabeçote unico problema que ela deu uma vez foi elétrica, nao sei se foi estator
cara tem uma diferença de freio abs, para a lona, freio abs é um sistema de segurança onde, vc pisando no freio, essa mesma força é repassada para roda da frente, o que vc estava querendo de devia ser freio a disco, o freio a disco comum, tem uma particularidades com o freio a lona, o que muda é o tempo de resposta, e a cb 300r só tinha abs, como opcional, A partir de 2012 foi começar a ter freio a disco de série "sem abs" as únicas que tinha freio abs, de 2009 a 2011 tinha freio a disco nas duas rodas
Tive uma por 5 anos foram 2 cabeçotes! Ela é forte e bonita e só isso! Estaga mesmo e e horrível pra viajar se você conseguir chegar vai parecer que levou uma surra! Só recomendo se não for correr muito e não usar todos os dias ! Vendi a minha e comprei uma Fazer 2012 essa sim é pika das galáxia.
Boa Noite 🌙 irmão Mano esse moto é top demais eu tive uma CB 300 2013 top e nunca tive prejuízos com ela top mesmo. Passei 5 anos com ela. So vende por conta de problemas financeiros ou seja estava desempregado 😥😥 Quando puder vou comprar outra 🛣🏍💨💨👊🏻👊🏻
Tem uma CB 300 a dica que te passando é para fazer um remap pra evitar a trinca de cabeçote colocar o giro RPM 10.200 colocar um kit passo fino 15/38 o resto você pode deixar tudo
É verdade eu tenho uma 2011 tbm e quando eu comprei eu não sabia sobre o cabeçote e muito menos sobre a questão dos freios traseiro. Mas tenho a minha até hoje já faz 5 anos que estou com ela e é só alegria. A minha não sabe o que é oficina mecânica. Troquei sim o cabeçote original dela e coloquei o novo, mas ela não vai pra oficina pra nada, incrível como as pessoas julgam uma moto só conta de um problema crônico, tipo troquei o cabeçote e foi só isso.
irmao, ao trocar o cabeçote oq faz mais pra ela continuar dboa? to pensando em epegar uma 2014/2015 por 13k e cara to com um certo receio de dar problema de inicio
@@DevXunxas Boa noite! O Cabeçote novo não necessita de reparo segundo os mecânicos, mas eu aconselho que a cada 20 mil km rodados com o cabeçote novo, faça uma vistoria pra ver se precisa regular as valvas do cabeçote. Mas lembrando que segundo os mecânicos isso não precisa mais ser feito, somente as revisões de rotina mesmo, no meu caso eu faço a cada 10 mil km rodados.
Boa tarde curti muito seu vídeo eu peguei uma ano 2012 pouco rodada de um único dono levei pra oficina pra fazer uma revisão e o mecânico disse que a moto está ótima todas as peça são originais e o cabeçote é da xre 2016 ele disse que mesmo sendo cabeçote da xre pode trincar também por o principal cuidado pra não trinca o cabeçote é fazer pastilhamento de 6MIL em 6MIL km que a xre core o mesmo risco de trinca o cabeçote foro essa questão estou amando a moto como vc disse aí ela é muito forte mesmo parabéns pelo vídeo e sucesso.
Tenho uma 300r 2012 , realmente e ruim de curva e dura , e a alça traseira e péssima para prender algo e sem falar que falta um cavalete central. Realmente falta uma 6 macha. O giro e alto mas na minha diminui esse giro com uma relação pião 15 com coroa 35 ficou otimo. Ja o curso da bengala dianteira e muito baixa . Hoje eu nao compraria . Cabeçote ok so uso oleo 10w30 com 10 ml de bardal b 12
Tive uma,fiquei pouco tempo com ela,comigo não chegou apresentar problema de cabeçote, mais o histórico dela é como uma roleta russa,certeza que hora ou outra ela vai explodir
cara tu e foda, tava precisando de um video desses, eu moro no interior mais nao sou chato em relacao ao conforto, achei util esse ponto do freio traseiro ja vou ficar de olho
tenho uma 2012, já com freio a disco na traseira, mas acho que esse freio trava muito a roda, senti falta de um ABS para dar mais segurança, se não tiver muito cuidado e acabar pisando forte e segurar o freio a roda trava e desliza, pode acabar caindo assim, isso já aconteceu comigo duas vezes... Algo que hoje em dia tem me incomodado muito é o barulho da corrente, bate muito o barulho é muito alto. Já ouvi falar que colocando a corrente com o retentor resolve esse problema, então quero fazer o teste pra ver se realmente pode dar certo. E realmente a sexta marcha faz muita falta nessa moto pra trabalhar mais tranquila sem o motor ficar trabalhando em altas rotações o tempo todo...
Tem que ser ABS então, boa explicação. Não entendia isso. Realmente o barulho de corrente é encabeçado tbm né. Mas no mais a moto é top né, é só isso mesmo, pequeno detalhe, tolerável. Se inscreve no canal meu amigão e seja bem vindo. Abração
Sim, o que eu quis dizer que o meu atrás não tem nem disco… é lona. Diferente do da frente que tem disco, mas não é ABS. Valeu irmão. Se inscreve e seja feliz
Freio ABS só vem nas 2015 mas eu não lembro se são nas duas rodas. Esse freio a tambor traseiro dela funciona bem. O disco na traseira trava muito(tem que saber usar). E ela com escape esportivo o motor fica bem mais soltinho e econômico. Na minha no original faço 27 a 28 e no esportivo eu faço entre 30 e 31 km por litro
A minha nunca trocou cabeçote, cb300r 2012 tenho até hoje e uso de segunda a sexta toda dia pra ir ao trabalho, agora hoje em dia os caras querem andar fazendo palhaçada, acelerando feito os doidos cortando giro aí não tem cabeçote que suporte, o fabricante não fez pra essa finalidade.
Bom Dia amigo, tenho uma igual a sua exatamente, com relação à traseira você está correto ela sai sim, com garupa não sai, agora o freio à lona, tive uma fazer com freio à disco atrás, não senti muita diferença não, o lona da minha cb300 funciona bem talvez seja regulagem...
Tenho uma cb 300 14/14, que tirei zero da loja. Com 22 mil km a moto não segurava em marcha lenta e tive q fazer pastilhamento, simplesmente pq dava partida acelerando a moto. Após isso, nunca mais dei partida e acelerei ao mesmo tempo. Resultado: nunca mais tive problema!
A minha é 2015 freio a disco na traseira sem abs acho que abs não faz falta numa moto pequena. Na minha cb500x eu não gostava do freio abs. Só trocar traseira por uma com freio a disco.
Tenho uma 2010 há 8 anos... é ótima,pra andar dentro da cidade, forte e tals mas pra viajar é boa não.. mas também nunca me deu problema a não ser aqueles normais de "rotina"
Concordo com dudo que vc falou sobre a cb 300r, eu tenho uma 2014 ja com abs , viajo com ela e nao tenho que reclamar dela na estrada ,sim meu objetivo e uma Hornet fico com a cb 300r por ser uma moto econômica nao dar defeito lógico que temos ter cuidado com sua manutenção, diacordo com seu manual.
Twister carburada é excelente se achar uma bem conservada é uma excelente opção, manutenção barata alguns acha caro eu particurlamente achei de boa pra mantela
Tenho uma cb 2010 tá com 55 mil km original sou segundo dono da moto tá perfeita, cabeçote original ainda, antigo dono e eu sempre com a revisões em dia então e só fazer as manutenções que vai longe
@@jamersonpereira6120 tô de olho em uma 2012 e de aparência ta bem conservada. Você chegou a levar algum mecânico na hora da compra? Pediu histórico de revisão? Tô pesquisando o máximo que da pra não fazer besteira. O problema da sua foi o cabeçote?
Galera, saiu vídeo novo. [FÁCIL] COMO INSTALAR PISCA DE LED NA CB 300 😍
ua-cam.com/video/_vA0pmLA97s/v-deo.html
A 300R tem disco na traseira tem n?
Exatamente! Moto não tem ano e sim dono, comprei uma Cb 300 2012 com o cabeçote trincado, troquei o kit cilindro e coloquei o cabeçote da Xre 2020 completo, fiz o remap da central pra ficar com a mistura rica e mantenho o pastilhamento em dia e óleo de boa qualidade, trocado a cada 1500 km, conclusão!? Nunca mais terei dor de cabeça em relação a cabeçote, sou mecânico e falo com toda propriedade! A Cb 300 é uma excelente moto e de uma mecânica fantástica! Só tem que ter esses cuidados acima relatados.
Muito bem detalhado Darlei, moto precisa de um dono 👏🏻👏🏻 grande abraço meu amigo. Seja bem vindo a família.
Quanto custou o kit da XRE?
Essa motinha e mostro esse motor é forte e confortável tenho a minha a 8 anos sem problema
Kkkkkkkkkkkkkk parei de ler no “ cabeçote trincado “
Kkkkkkkk só não corre o risco de trincar quem não tem né
Eu fiquei com uma por 8 anos e é exatamente isso que você comentou, a moto não é quebradeira. Apenas tem suas manutenções, compensa muito. Já estou vendo de pegar outra
A moto é só alegria, pra alguns que ela faz chorar kkk mas é pra uma minoria. Se inscreva e seja feliz 😂👍🏼🔔
Tô vendo uma 2015 com kit relacao correia dentada 74mil rodado.. pesquisando sobre.. sempre quis ter uma
A minha verdade sobre ela:
Peguei uma 2013 ha 3 anos, com 99.000km
Hoje está com 174.000km. nenhum defeito anormal, só peças de desgaste comum.
Cabeçote perfeito, abri semana passada está como novo!.
Trabalho com vendas e entrega, estou pensando em comprar mais uma.
Quero que falem muito mal dela, trincadeira, ruim disso, ruim daquilo, pra eu comprar a segunda ainda mais barata.
Mil veses uma cb por 10 mil, do q um lixo de titan 160 q parece bicicleta por 18 mil.
Kkkkkkkkk penso a mesma coisa, cb mil vezes
Kkkkk verdade mano
Falou tudo
mn cb300r 2014 por 13mil compensa hj em 2024?
@@DevXunxasn, tem que ser abaixo de 12 mil
Melhor moto que já tive e ainda tenho, na categoria preço baixo, custo benefício sou feliz com a minha.
Brabaaaa
Tenho uma 2012, comprei zero e estou até hoje com ela (2024), doze anos e zero problemas, a moto é um trator, não sei o que o pessoal reclama de cabeçote, nunca deu problema, é só não moer a moto que dura a vida toda só trocando olé, freio, pneu, relação.
Estou com a Cb 300 R com 1 mês trincou o cabeçote, porém não sabia como era o último dono ! Troquei o cabeçote e fiz o remap e manutenção em dias… já era !! Só alegria
Boa man
Que azar de trincar, mas faz parte. Agora tbm tá tranquilo
Quanto gasta mais ou menos?
remap pra que irmao, pode me explicar?
Tenho uma há mais de dez anos, e pra mim o pior defeito é não ter a sexta marcha no demais me atende muito bem 😊. Obs: não trincou o cabeçote
Legal hein!
Qual ano a sua ?
@@adailtonsilva-re2bo Dae, 2009/2010
Show amigo,estou bem traquilho agora com a minha
Mano ela tem muita potência faz o que falei , coloca um pinhão 14 e mais nada praticamente você não vai sentir quase nenhuma diferença é vai ganhar no motor andar suave e giro baixo.
Bom vídeo! Tenho a primeira CB 300 2009. Troquei o freio a tambor pelo freio a disco, que pelo tempo de uso apresentou desgaste do tambor , ficando mais em contra trocar por freio a disco.
Tive uma xre 300 2017 a 1 ano atrás, ao pegar a estrada rodei uns 100km direto e realmente não tem condições o motor fica com rotações muito altas, coloquei pinhão 14 dentes, melhorou bastante, inclusive o consumo 28 a 32kml.
Tenho uma cb 300 2010, também coloquei o pinhão 14,ficou bem bom, só notei que ela perdeu um pouquinho de torque nada muito gritante mas dá para perceber,e o consumo da minha não passando dos 80km, consegui fazer 34 por litro
Tenho uma CB 300 R e ainda não tive problema algum! Manutenção é tudo!!! Obrigado pelo vídeo!!! Show!
A minha cb 300 3014 Repsol, está com 199.800 só partilhamento a cada 10 mil
Tenho uma CB 300R, 2013, há 6 anos comigo (09/04/23). E não faço questão de vender ou negociar a mesma. Todo cuidado e diversão na estrada, depende do dono, e me sinto satisfeito com a minha. 👍
Pretendo comprar uma, o preço esta bem acessível, aos poucos tô criando coragem para comprar devido ao bom feedback q tô vendo do pessoal
@@victor_br4078 se você ainda não comprou, pode comprar de boa, tenho uma 2014/2015 desde de 2016,nunca tive problema nenhum, coloca um pinhão 14 a moto vai trabalhar com folga o motor.
Parabéns pelo vídeo eu comprei uma 2012
A minha é 2015. Minha principal reclamação é a falta da 6ª marcha. Ela pede mesmo a 6ª marcha. Pra uma motona de 300CC tinha que ter essa marcha a mais. Nos dias muito frios de inverno, no etanol ela arria a bateria. Isso a gente resolve usando gasolina. Do resto não tenho reclamação.
Poderia ter procurado o modelo . A minha eh uma 2010 dourada 300r com freio ABS. Faz uma semana que peguei ela. Muito top de andar e macia até na estrada de chão. Não bate nada. E tbm achei econômica.
cbzona 300 é show demais, tenho uma 2010, comprei zera assim que lançou. Tive que trocar o cabeçote com 60k rodados, hoje ela está com 110k e nem sinal de problema no cabeçote. Mas uma coisa chata mesmo é o vazamento, tem que ficar trocando a junta de tempos em tempos, nao tem jeito mas isso é o de menos. Nunca me deixou na mão, anda bem, economica, visual ainda é moderno, enfim é um excelente cxb a moto. Vendo essa sua bem novinha deu ate vontade de dar um tapa na minha mas a grana ta curta...
Show de moto né Eduardo. Se inscreva no canal mano e seja bem vindo a família
COMPREI UMA 2011
Muito obrigado meu amigo foi bem especial sua esplicaçáo tenho esse sonho de comprar uma moto cb300r 2012
O problema da quebra do cabeçote foi resolvido na 2011...exatamente essa dele.
Bom vídeo! Tenho uma CB 300R ano 2012 azul petróleo , há 5 anos que está comigo! Assim que comprei já coloquei carenagens da 2015, espelho modelo rizoma, manetes da Spencer, l4 lentes fumê nas setas, dei uma geral ,uma boa limpeza, sou o segundo dono dela, tenho manual, chave reserva , troco óleo e filtro periodicamente,no intervalo recomendado pela Honda 4 mil kms, só óleo original da Honda até hoje tá nervosa ! A moto é muito jóia ,já tive várias motos gosto das cv's ,tive uma 450 sport sou fã das cv's são ótimas, hoje ter uma cb 300R em bom estado e perfeita e bom demais ,a moto só dá alegria! É uma moto Boa , bonita e barata ! Gosto muito de moto passei minha juventude toda possuindo motos e hoje, com 60 anos de idade tenho essa máquina! É dura sim parece um burro bravo, más é nervosa! Forte abraço aos amantes de duas rodas e C Bezerros.
Realmente a moto foi feita pra uma proposta e para o que foi feita ela da conta né. Mas o povo quer comprar moto até pra escalar montanha kkkk abraço irmão
Aonde vc achou a carenagem da 2015? Manda o link ai
Amigo, vc se equivocou num ponto. Existem CBs do ano de 2009 em diante com ABS sim. A partir de 2013, eles trocaram o freio traseiro a tambor pelo freio a disco, mas mesmo assim continuou tendo 2 versões: freio a disco tradicional e freio a disco com ABS.
Legal, não sabia. Importante dica então. Abração irmão, Tmj
A minha é o exemplo, ela é 2010 ABS combinado
a minha era 2012 ja era disco traseiro
@@geovanifelipe0983 Seu abs ainda tá 100%? A minha parou a luz do abs acesa e não tá apagando
@@paulo1259 só vc fazer um reset no módulo ABS, tem vídeo no UA-cam explicando, troque o fluido, verifique se o cilindro mestre tá travado ou duro, ele tem q trabalhar macio sempre, limpe a pinça: chapinha e parafusos onde deslizam as pastilhas e a própria pinça precisa movimetar-se também, limpe os sensores e rodas fônicas, dos aros dianteiro e traseirso com muito cuidado, são manutenções q podem fazer apagar
Tinha me esquecido! Uso um pinhão de 14 dentes ,coroa continua a mesma original, da uma boa aliviada na rotação, da uma queda de ums 1.500 rpm , vc atinge velocidades mais altas com Menas rotação,motor fica mais suave ,parecendo estar de sexta marcha. Vale sim muito apena ter uma cb 300R ! Opinião de um velho motociclista.
Com certeza, mais pra frente vou vender essa minha e pegar outra. Sou apaixonado na moto. Tmj irmão
A minha que eu tinha coloquei o pinhão 14,ficou muito top,continuo forte e deu um descanso para o motor,que saudd da minha 2010 dourada, só vendi ela pq dei de entrada em um Corsa sedan,estava precisando de um carro,aí comprei uma Titan 125 motor vareta ano 2005,mas se Deus quiser até o final do ano quero trocar a moto porém dessa vez vou tentar pegar uma cbx Twister carburada,de preferência cor de chumbo,sou apaixonado por ela😍😍
Motor acionado por vareta é bom demais, tive um CG 125 ano 81, tirei ela zero ,a famosa CG bolinha ,balança traseira curta ,4 marchas andava muito , mais que a cg 84 balança longa! Twister é máquina boa se torna mais fácil mexer com ela por ser justamente carburada, dá pra regular a mistura ar gasolina e até altura da boia na cuba do carburador, essa cor chumbo é bonita! 👍
@@ronaldocicerodelima2122 se Deus quiser até o final do ano quero ver se consigo,mas a cb 300 é uma moto muito top é uma pena essa questão do cabeçote,mas enquanto isso vamo indo de cg vareta, é bem guerreira,top a 125
Usei um tempo o pinhão 14 ...realmente dá mais finl com menos rotação, mas pra quem anda com garupa, é ruim na subida na estrada...fica pesada.
Comprei uma ,já andei 12000km....inclusive semana passada fui daqui de Jaboticabal até Arcoverde no Pernambuco 5720 km ida e volta..... De fato falta a sexta marcha , mas eu troquei o pinhão de 13 dentes por um de 15 dentes..... Fui e voltei sem nenhum problema....
Oloco, top demais em 👏🏻👏🏻👏🏻
Alguém sabe me confirmar, faz 28 a 30 km, com 1 litro mesmo ? 😮
Comprei uma a 5 meses, cabecote trincado e faz 1 semana q ta na oficina e não acharam o problema, apaga logo depois q liga.
Aceitei porque entrou numa troca, mas eu mesmo não compraria.
Compensa pegar uma agora em 2023?
Ela aguenta viagem longa? Tipo viagem de mais de 300km?
Tudo depende da conservação da moto … vou fazer um vídeo do que olhar numa moto antes de comprar. Valeu, se inscreve pra não perder
Na CB 300 a versão com freio a lona na roda traseira freia melhor do que tem freio a disco. Além de que independente disso, oque freia é o freio dianteiro, o traseiro auxilia
Realmente a moto e muito top tive uma 2013 amarela e acabei de comprar uma 2014 essa vou fazer a parte superior...
Muito top.. depois mando o passo a passo da montagem do motor novo pra vc....
Comprei a minha esses dias ,moto show de mais ,forte pra caramba!tô muito satisfeito e feliz com a motoca..
Sucesso parceiro🚀
Não esqueça de fazer pastilhamento
Só trocar o cabeçote colocar o da vela fina...e pronto tenho uma a 5 anos não dá problema.
Ótimo video, esclarecedor. Tenho a minha, 2009, amarela perolizado, há tres anos. Comprei com receio devido a fama de trincar cabeçote, mas, me informaram quejá haviam feito reecal na autorizada. Graças a Deus nunca quebrou e está com mais de 200.000 km. Único problema foi o freio a lona, a minha apresentou desgaste e teria que usar lona sob medida. Resolvi comprando uma roda original com freio a disco.É realmente uma moto forte. Rodo o dia todo e garupado e o que faço nela uma moto menor não aguentaria. Peso mais de 90 kg e ois garupas mais de 60kg e ainda uso bauleto para mais carga como compras e ferramentas. As cinco marchas, para mim de uso mais urbano é uma vantagem, o câmbio é bem escalonado. Na rodovia talvez uma sexta marcha economizaria combustível, mas, em qualquer marcha ela responde bem e ganha velocidade. Dá para manter uma velocidade de cruzeiro de 100 a 120 km/h, a quinta marcha segura bem e não é necessário trocas constantes. Resumindo, se estiver em bom estado como a minha também recomendo.
Meu amigo eu tenho uma cb300r 2014 branca , estou a três anos com ela sou segundo dono e a pessoa que me vendeu cuidava muito bem dela .
Estou apaixonado por ela só me da alegria , faço a preventiva como deve ser feito. Obrigado pelo vídeo
Vc citou dois pontos negativos q eu percebi na minha, falta 6° marcha e freio tambor já q a minha tbm é ano 2011
Não acho que sai de traseira, e olha que faço curvas fechadas andando no limite. Sobre o giro é só trocar o pinhão, ela é dura mesmo, e sobre o freio é só usar o de motor, fica a dica. Tenho uma e gosto muito da moto. A minha tem pinhão 15 se não me engano, ela anda muito suave e ainda arranca bem, continua com bom torque
Top, valeu
A minha também na curva deitava demais e quase cair, fui em alguns mecânicos e eles não descobriram, mas eu mesmo analisando, descobri que ela só aceita o pneu da marca pirel, pneu de fábrica, depois que troquei o pneu ela deitava até tocar o pedal no chão e mantinha o equilíbrio.
Ontem eu comprei uma CB 300 ontem, ja com cabeçote da XRE 2018, vela fina, vou fazer uma Revisao completa hoje, verdadeiramente ela é um Monstro!😊😊
Essa moto é pancada demais, se inscreve no cana irmão. Tmj
Tenho uma 13/14, comprei da primeira, ja estou com 2 anos com ela e não me arrependo, muito boa
Estou na terceira cb 300 desde o lançamento em 2009 e nunca vi está questão de jogar a traseira é hoje em dia eu tenho uma cb 300 2009 /2010 com abs de fábrica ou seja o primeiro lançamento já com abs
Gostaria de saber pq a cb 300 desvaloriza tanto, neu irmao tem uma Twister 2005 e praticamente o valor de revenda é o mesmo e sem duvida a twister é bem mais facil de revender?
A minha é 2010, mas já peguei com ABS, agora, que faltou uma 6ª marcha faltou.
Alanzito ,boa noite é vc que trabalhá na rádio,eu tenho uma CB 300- 2011 - vermelha abraço Cássio de Cajuru
Eai Cássio, você é da onde?
Oi bom dia,sou de Cajuru meu irmão.
Eu tenho uma 2012 não tenho q reclamar muito bom
Top mano, tenho uma 150 e estou pensando em pegar uma cb300 e se Deus quiser esse ano eu pego🙏🏾
Vendoooo a minha kkkk
@@oalanzitoyt se fosse 2014 nos fechava negócio mano kkkkkkk
Não faça essa besteira CB não VALE A PENA compra a Twister 250 é 6 marchas é o melhor motor da categoria de média cc e não trinca se vc tiver bom de bolso a CB nova eu aconselho mesmo assim entre ela e a ZONTES eu vou pegar a ZONTES T se deus quiser
Como que você consegue fazer esse consumo nela?
A minha faz no máximo 22km,l
Peguei uma mês passado que o dono quase não andou, 2009/10 com abs nas duas rodas 15.000 rodados
A minha e 2012 , tenho. 10 anos eu uso a relação 14x35 assim ela ganha mais final e não fica com a rotação tão alta vibra menos .
Top a dica. Se inscreva no canal Lucas e Tmj. Abraço
Parabéns pelo seu vídeo, tenho uma 2015 a seis meses, não dá problema fui fazer pastilhamento resultado 25 mil quilômetros e nada tudo certo moto potente demais com preço baixo moto é um trator só cuidar abraço espero ter ajudado!
Moto é um espetáculo, mas o dono contribui no estado de conservação dela né. Top demais. Deus abençoe seu ano meu amigo. Se inscreva no canal e vamo que se vamos
Ela é economica ?
Eu uso relação 14/35 então ela é suave nesta configuração giro dela não fica alto 4 dá minha 110a 120 5 165a 170 detalhe ela não corta giro em alta
😱😱😱 oloco
Depende da velocidade. Se an dar normal não fica acelarada pedindo marcha não.
Boa noite , essa carenagem está da cb300 2011 ou voce colocou de outro ano ?
Tenho a minha 2012 a 4 anos e adoro ela, só tive gastos comuns de desgaste de ano...... Realmente é seca..... Já fiz curva a 120 com ela, mesmo curva aberta ela puxa um pouco mesmo, mas tendo experiência não será problema.....a minha é freio a disco em ambas então tá bom, a lona não vira........
Gostei da opiniao, tambem tenho uma..mas mano, andar em estrada de chão com moto esportiva/urbana sempre vai ser ponto negativo. Outra coisa, rotação alta é coisa de moto esportiva, isso nao tem a ver com sexta marcha, que realmente seria melhor se tivesse.
Ele é muito forte mesmo pra min não tem moto igual custo benefício dela é surreal
Fala Alanzito blza Rapaz acabei de comprar a minha 2012 vermelha, primeira coisa que vou fazer é trocar o óleo qual óleo vc usa na sua moto?
Eai irmão, parabéns pela moto. Uso o mobil e as vezes o motul. Grande abraço, se inscreva no canal pra não perder nenhum vídeo. Abração
O amortecedor da 2014 é bem mais macio, acho que dá pra trocar também.
Vdd, vou ver isso
Dos quartos ponto negativo q não concordo e a questão do freio a tambor. Porquê a questão da frenagem depende muito da marca das lona utilizando
Hummmm importante isso. Valeu
Na CB 300 com freio a lona a frenagem tem melhor desempenho do que na versão com freio a disco (sem ABS). Ambos tem vantagens e desvantagens. Mas independente disso, o freio efetivo é o dianteiro. O freio da frente freia o traseiro auxilia
Que estranho parceiro meu destruia no corte se giro manutenção nunca fazia e nao trincou o cabeçote unico problema que ela deu uma vez foi elétrica, nao sei se foi estator
A Cb300 2012 tem muito problema com cabeçote recorrente?
O problema é crônico da moto, mas depende das manutenções e cuidados com a moto pode evitar este problema
Pra resolver esse problema é só vc colocar um pião 14 que alonga bem as marchas
Muito boa a dica. Valeu vou fazer isso. Abração feliz ano novo e se inscreva no canal pra dar aquela força
@@oalanzitoyt vlw
Feliz ano novo
acho que pra resolver a questão da rotação alta não seria melhor colocar uma relação diferente??
Sim, tem está opção também
cara tem uma diferença de freio abs, para a lona, freio abs é um sistema de segurança onde, vc pisando no freio, essa mesma força é repassada para roda da frente, o que vc estava querendo de devia ser freio a disco, o freio a disco comum, tem uma particularidades com o freio a lona, o que muda é o tempo de resposta, e a cb 300r só tinha abs, como opcional, A partir de 2012 foi começar a ter freio a disco de série "sem abs" as únicas que tinha freio abs, de 2009 a 2011 tinha freio a disco nas duas rodas
Boa a explicação. Vai ajudar muito a galera. Se inscreva e seja feliz
Tive uma por 5 anos foram 2 cabeçotes! Ela é forte e bonita e só isso! Estaga mesmo e e horrível pra viajar se você conseguir chegar vai parecer que levou uma surra! Só recomendo se não for correr muito e não usar todos os dias ! Vendi a minha e comprei uma Fazer 2012 essa sim é pika das galáxia.
Só colocar uma relação performance para resolver o problema de saída da traseira. A moto fica bem melhor.
Top. Se inscreva pra não perder nenhum vídeo
Ela é economica ? Alguém sabe se compensa comprar ela 2015
Boa Noite 🌙 irmão
Mano esse moto é top demais eu tive uma CB 300 2013 top e nunca tive prejuízos com ela top mesmo. Passei 5 anos com ela. So vende por conta de problemas financeiros ou seja estava desempregado 😥😥 Quando puder vou comprar outra 🛣🏍💨💨👊🏻👊🏻
A moto é foguete! Tmj irmão, se inscreva no canal e ativa o sininho
@@oalanzitoyt já me escrevi mano tamo junto 👊🏻👊🏻
Eu tenho uma cb 300 2009/2010 com freios abs toda original no vídeo vc disse q compraria um cb300 de 2012 acima por ter freios abs
Tem uma CB 300 a dica que te passando é para fazer um remap pra evitar a trinca de cabeçote colocar o giro RPM 10.200 colocar um kit passo fino 15/38 o resto você pode deixar tudo
Que top essa ideia irmão. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 valeu, tmj
Eu fiquei 7 anos com uma nunca me deu problema o que faz a moto e seu dono
É verdade eu tenho uma 2011 tbm e quando eu comprei eu não sabia sobre o cabeçote e muito menos sobre a questão dos freios traseiro.
Mas tenho a minha até hoje já faz 5 anos que estou com ela e é só alegria.
A minha não sabe o que é oficina mecânica. Troquei sim o cabeçote original dela e coloquei o novo, mas ela não vai pra oficina pra nada, incrível como as pessoas julgam uma moto só conta de um problema crônico, tipo troquei o cabeçote e foi só isso.
irmao, ao trocar o cabeçote oq faz mais pra ela continuar dboa? to pensando em epegar uma 2014/2015 por 13k e cara to com um certo receio de dar problema de inicio
@@DevXunxas Boa noite!
O Cabeçote novo não necessita de reparo segundo os mecânicos, mas eu aconselho que a cada 20 mil km rodados com o cabeçote novo, faça uma vistoria pra ver se precisa regular as valvas do cabeçote.
Mas lembrando que segundo os mecânicos isso não precisa mais ser feito, somente as revisões de rotina mesmo, no meu caso eu faço a cada 10 mil km rodados.
Boa tarde curti muito seu vídeo eu peguei uma ano 2012 pouco rodada de um único dono levei pra oficina pra fazer uma revisão e o mecânico disse que a moto está ótima todas as peça são originais e o cabeçote é da xre 2016 ele disse que mesmo sendo cabeçote da xre pode trincar também por o principal cuidado pra não trinca o cabeçote é fazer pastilhamento de 6MIL em 6MIL km que a xre core o mesmo risco de trinca o cabeçote foro essa questão estou amando a moto como vc disse aí ela é muito forte mesmo parabéns pelo vídeo e sucesso.
Só cuidar e curtir a moto Tmj
Comprei uma e não tô gostando de fazer curva e o guidão acho muito baixo
Concordo com tudo q vc disse, inclusive uma coisa q mas me incomoda e a falta da 6° marcha
Tenho uma 300r 2012 , realmente e ruim de curva e dura , e a alça traseira e péssima para prender algo e sem falar que falta um cavalete central.
Realmente falta uma 6 macha.
O giro e alto mas na minha diminui esse giro com uma relação pião 15 com coroa 35 ficou otimo.
Ja o curso da bengala dianteira e muito baixa .
Hoje eu nao compraria .
Cabeçote ok so uso oleo 10w30 com 10 ml de bardal b 12
Tive uma,fiquei pouco tempo com ela,comigo não chegou apresentar problema de cabeçote, mais o histórico dela é como uma roleta russa,certeza que hora ou outra ela vai explodir
Uma dica, Saída de traseira, e rotação alta na 5°marcha, a soluçao é colocar o pinhão 14 fica top!
Boa dica, se inscreve no canal e Tmj 👏🏻😁
Meu sonho é ter uma dessa, CB 300. Um luxo. Linda! Gostei do vídeo! E me inscrevi rapidamente.
cara tu e foda, tava precisando de um video desses, eu moro no interior mais nao sou chato em relacao ao conforto, achei util esse ponto do freio traseiro ja vou ficar de olho
Tmj meu irmão é nois, se inscreve e seja bem vindo a família 😄
@@oalanzitoyt tmj mano vou sempre acompanhar agora
O "problema" da rotação alta vc pode resolver colocando um pinhão maior ou até a relação completa mais alongada.
A questão da 6 marcha e só por um pinhão15 que já resolve, coloquei na minha 300 e resolveu
Braboo
tenho uma 2012, já com freio a disco na traseira, mas acho que esse freio trava muito a roda, senti falta de um ABS para dar mais segurança, se não tiver muito cuidado e acabar pisando forte e segurar o freio a roda trava e desliza, pode acabar caindo assim, isso já aconteceu comigo duas vezes...
Algo que hoje em dia tem me incomodado muito é o barulho da corrente, bate muito o barulho é muito alto. Já ouvi falar que colocando a corrente com o retentor resolve esse problema, então quero fazer o teste pra ver se realmente pode dar certo.
E realmente a sexta marcha faz muita falta nessa moto pra trabalhar mais tranquila sem o motor ficar trabalhando em altas rotações o tempo todo...
Tem que ser ABS então, boa explicação. Não entendia isso. Realmente o barulho de corrente é encabeçado tbm né. Mas no mais a moto é top né, é só isso mesmo, pequeno detalhe, tolerável. Se inscreve no canal meu amigão e seja bem vindo. Abração
Estou em duvida família, CB 300 ou CBX Twister 250
Após eu tenho uma 2011 que é freio a disco nas duas rodas
Mas cb 300 2012 ela n saiu abs n
Cb 300 só saiu cm abs a parti da 2013
Já tive uma CB amarelo 2012 coloquei pinhão 14 dente ficou top até para viagem moto muito boa mesmo e muito macia
Freio a lona/disco e freio ABS são coisas distintas! Freio ABS é um sistema anti-travamento, não deixa você "derrapar" quando freia.
Sim, o que eu quis dizer que o meu atrás não tem nem disco… é lona. Diferente do da frente que tem disco, mas não é ABS. Valeu irmão. Se inscreve e seja feliz
Tenho CB 300 2011 a mais de 8 anos nunca deu problema
Freio ABS só vem nas 2015 mas eu não lembro se são nas duas rodas. Esse freio a tambor traseiro dela funciona bem. O disco na traseira trava muito(tem que saber usar). E ela com escape esportivo o motor fica bem mais soltinho e econômico. Na minha no original faço 27 a 28 e no esportivo eu faço entre 30 e 31 km por litro
Obrigado por colaborar com a sua opinião Jhonatan, vai contribuir pra quem tá na dúvida. Se inscreve no canal e Tmj. Abração
A minha nunca trocou cabeçote, cb300r 2012 tenho até hoje e uso de segunda a sexta toda dia pra ir ao trabalho, agora hoje em dia os caras querem andar fazendo palhaçada, acelerando feito os doidos cortando giro aí não tem cabeçote que suporte, o fabricante não fez pra essa finalidade.
Bom Dia amigo, tenho uma igual a sua exatamente, com relação à traseira você está correto ela sai sim, com garupa não sai, agora o freio à lona, tive uma fazer com freio à disco atrás, não senti muita diferença não, o lona da minha cb300 funciona bem talvez seja regulagem...
ja tive 3 cb todas trincaram e me levaram o dinheiro embora compre uma bros 150 ou twister 250 da mais nova vale mais a pena
Tenho uma cb 300 14/14, que tirei zero da loja. Com 22 mil km a moto não segurava em marcha lenta e tive q fazer pastilhamento, simplesmente pq dava partida acelerando a moto. Após isso, nunca mais dei partida e acelerei ao mesmo tempo. Resultado: nunca mais tive problema!
Top demais. Se inscreva João e seja bem vindo a família
Sobre cabeçote a minha ta com da xre 2018.
Eu deixo as válvulas com 20 mm.
Faço pastilhamento a cada 5 mil e acho que nunca vou me incomodar
Fala mano, to pesquisando bastante sobre a mesma, aos poucos to criando coragem de comprar devido ao bom feedback do pessoal
Comprou mano, se arreendeu?
A minha é 2015 freio a disco na traseira sem abs acho que abs não faz falta numa moto pequena.
Na minha cb500x eu não gostava do freio abs.
Só trocar traseira por uma com freio a disco.
Da para adaptar freio a disco na traseira amigo.
Tenho uma 2010 há 8 anos... é ótima,pra andar dentro da cidade, forte e tals mas pra viajar é boa não.. mas também nunca me deu problema a não ser aqueles normais de "rotina"
Grande verdade. Abração irmão. Se inscreva no canal Tmj
O funcionario da honda disse q tem q fazer pastilhamento acada 6 mil km não sei si precisa
Nunca fiz kkkkk já rodei uns 12 mil km nela e tá baala
Concordo com dudo que vc falou sobre a cb 300r, eu tenho uma 2014 ja com abs , viajo com ela e nao tenho que reclamar dela na estrada ,sim meu objetivo e uma Hornet fico com a cb 300r por ser uma moto econômica nao dar defeito lógico que temos ter cuidado com sua manutenção, diacordo com seu manual.
Bom eu comprei a minha estou com ela a 4 meses e na minha opinião não compensa , eu me arrependi de deixar de pegar uma 160 😢
É mano. Deu manutenção?. Eu falo com meus amigos eles.falam pra comprar a 160.
Twister carburada é excelente se achar uma bem conservada é uma excelente opção, manutenção barata alguns acha caro eu particurlamente achei de boa pra mantela
Segredo para o cabeçote nao trincar e facil.
Nao cabritar , nao cortar giro e oleo 10w30 e muda a relacao para 15 pião e coroa 35
Tenho uma cb 2010 tá com 55 mil km original sou segundo dono da moto tá perfeita, cabeçote original ainda, antigo dono e eu sempre com a revisões em dia então e só fazer as manutenções que vai longe
A moto é show. Se inscreve no canal Darwin e seja bem vindo a família. Rumo aos 1.000 inscritos
Cara deu sorte , peguei uma 2010 a 6 meses tá agora na oficina pois o outro dono ferrou a moto toda. Praticamente to refazendo uma moto nova.
@@jamersonpereira6120 tô de olho em uma 2012 e de aparência ta bem conservada. Você chegou a levar algum mecânico na hora da compra? Pediu histórico de revisão?
Tô pesquisando o máximo que da pra não fazer besteira. O problema da sua foi o cabeçote?