ВЕСТА против КИА 2021! Взять СВ КРОСС или РИО Х ? Теперь всё ясно!
Вставка
- Опубліковано 21 бер 2021
- Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Исчерпывающее сравнение Веста Кросс (Lada Vesta SW CROSS) и Киа Рио Х (Kia Rio) X. Все отличия, цена, оснащение, возможности. Так же будет рулетка, racelogic, шумомер. Автомобили с лучшими предложениями тут: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Заказать ШТОРКИ EscO - esco-pro.ru/
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
ЯНДЕКС ЭФИР - ua-cam.com/channels/Gzb.html...
Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#веста #киа #киарио #вестакросс #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик - Авто та транспорт
Автомобиль с такими ценами становится роскошью,а не средством передвижения...!🤧
Срество передвижэние это автобус
Будущее это полное отсутствие авто если что
@@timefil9420 Будущее это аренда.
Это как программы сейчас уже не продают, а продают абонемент на программу на время. Будут машины. Хочешь, возьми на час, хочешь плати за месяц, потом продлевай. Но свою иметь ты не будешь.
У меня отец покупал Рио х лайн в 18 году в предмаксе за 950(
@@user-hk5le3zy7q у моего деда при Брежневе стоял )
веста за 1100000, дожили, а помните жаловались на спорт за миллион
Спасибо, что жаловались, и в 2021 году это была единственная Модель на рынке, которую можно было забрать с прямыми скидками.
Ларгус лям в салоне стоит
Это полный пздц!
Толи ещё будет
ФЛ будет и за 1,5 млн скриньте)
Осталось их сравнить через 100 тыс км пробега и будет полная картина на тему - какую лучше взять ? 😊
Проехал на такой весте за 7 месяцев 30т.км, пока как новая, ничего не стирается в салоне и руль ок. Так что и через 100т.км думаю они будут примерно в одинаковом состоянии.
Продал первую весту с пробегом 80, никаких изменений по салону и внешнему виду
Всех интересует Вариатор
Кузов на рио не оцинкован, каталик разваливается и убивает мотор. Дальше я думаю нет смысла продолжать. Выбор очевиден
@@user-kx8ew4ri1g веста 160000- руль с проплешинами, увы(
Хорошая работа проделана! Спасибо Сергей! Смотрю все ваши выпуски! Всегда очень конкретно и интересно!
Народных автомобилей в России не осталось. Даже гранта уже не народная.
Потому что политика в стране антинародная
Ох**ть антинародная, куда не еду, везде машину некуда поставить. Огромные поляны машин, во всех городах "бордовые" пробки. Это на последний хер с солью наверно куплено или в кредит 100 летний 🤦♂️
@@dasdas2697 60% авто в кредит)
@@ruslanrus9794 Значит людям есть чем платить, или как ?
@@user-dw8ep7tf3d финансовой грамотности нет, не знают куда деньги девать, берут авто, залазят в кредит)
И Сергею как всегда мое уважение за правдивые обзоры с техническими важными замечаниями а не просто вода и разговоры.
Прпвдивый обзор и автоблоггер понятия не сопоставимые!запони это, это касается всех авто а не только этих
Через 2 года, обзор от Энергетика: Итак сравниваем мопед Карпаты и электросамокат Xiaomi бестселлеры Российского рынка
Дальше, обзор гужевых повозок))
На общественном транспорте, скоро все поедете.
Карпаты и xiaomi дорога , буду ездить на электропылесосе от Vitek.
@@teleskop59 бегать все будут.
Крассава
Ждём обзор на самокаты. Народные автомобили, по деньгам, стали с приставкой анти.
В точку!
да.. обзорщики издеваются.. говоря про народные автомобили..
Однако их скупают как горячие пирожки!
Однако приставка "анти" народный остаётся.
@@viktor4179 Потому что производство снизили, появился дефицит, вот и скупают.
После выхода этого видео, цены на Весту повысились ещё на 100К руб.
Не за что там повышать, нет, ну если пластик поменяют и мультимедиа, то согласен).
@@AVTO-ENERGETIK а обещают поменять? Если да, то как скоро?
Пора сжечь гос думу, с этими правителями!!!
@@AVTO-ENERGETIK Кстати новая мультимедиа на Весту вышла! Неплохо бы обзор небольшой сделать... Спасибо!
@@user-vn6lo9ke3t Очень разумный комментарий...
Очень хорошо помогает ЕСП на Весте в гололёд мне нравится
Задрала эта ЕэСПи, я сам ездить могу, а эта тварюга не даёт. Да, есть 10%, когда она может помочь, но я бы предлагал функцию полного отключения её и АБС... Каждый бы мог выбрать, как ему ехать - активно или безопасно.
@@AndreyKzn она тебе дураку возможно жизнь спасёт не нужно отключать.
Андрей Кочкарев ЕСП умеет тормозить одним колесом, а ты нет.
@@Officialbearalpha дурака не спасёт ничего, а вот за такие слова можно и по холке схлопотать.
@@dasdas2697 тормозят - тормоза, а ЕСП, это комплекс систем , который предотвращает занос.
Поначалу обрадовался - новый видос, Веста кросс. После озвученных цен настроение упало в ноль... Спасибо за труды. Успехов в вашем деле👌
То есть были другие ценовые ожидания в 2к21? Интересненько
@@usserr_m я не слежу за ценами каждый день) думал Веста кросс в топе ну чуть больше ляма будет)) но не тут то было))) свежи в памяти максимальные цены 870к 930к... С выходом на рынок fl версии будет она стоить 1300к 😅
Жаль ,что двойной пол только в топе
Аналогично
Аналогично
Купил весту св кросс только из-за того, что в ней больше места. Понимаю что киа-это все-таки иномарка, которая зарекомендовала себя, но выбор был сделан в пользу бОльшего места для семьи. А в целом авто доволен, был приятно удивлён.
В каком месте в ней больше места?)))) Я 198 в ней не помещаюсь, когда как в рио сижу свободно
@@alexraiden251 багажник больше, расстояние между передним и задним рядом тоже больше.
@@user-vt6xb6xm6b ну ну
@@alexraiden251 ну
@@alexraiden251 по высоте выше Рио
Спасибо собственному производителю за "достойную" цену. Веста 1.2 почти. Что за бред боже. Раньше ехал выбирать сид в топе за лям. Сейчас на жигули денег не хватает. И не надо про курс мне говорить это проблемы государства. Хотели бы локализовали на 100% и цену адекватную сделали не прикрываясь $ и импортыми деталями и ездили бы все на них. А так даже не подойду. Потому что денег нету :D
Полностью согласен.
ты вспомни хлеб по 16 копеек)))))прошлым живёте,что 2105 не возьмёшь?она полностью наверное наша))))правда сейчас только б у
Автор, кто тебе мешает зарабатывать?
30% от стоимости имеет государство, пошлины, налоги, сборы (((
@@user-km1is1gz2d Никто мне не мешает зарабатывать. Просто я ценю свой труд. И время часы убитые на работе которыми я потом расплачиваюсь за продукт который не стоит моих время часов рабочих. Объективная цена машины в половину. В этом вся суть.
За 1млн 134 выбираю Рио из за акпп и движка.
А вот я выбираю весту и мотор рено, по многим причинам. Корейский , одноразовый, и даром не нужен. Это моё мнение. Всем удачи!!
@@gibsonlespaul4651 смотря сколько ездить. У меня кореец 12 г.в., пробег 59 тыс., мне зачем там движок миллионник? Я до 100ни то буду еще 5 лет ездить...
@@gibsonlespaul4651 Мотор Рено такое себе, штука спорная. Не ломучий, но если начал сыпаться и сопливить, то труба...
@@user-qv3zg1ug8o извините, а смысл держать авто если оно у вас стоит. Даже если у вас пробег как после обкатки, а ей уже 10лет, то может сыпаться уже от старости.
@@user-pu4le1nu9s она не стоит. 30 км. в день до работы, иногда туда - обратно до родственников 500. В отпуска я на машине не езжу. Летом грибы, охота, но тоже не дальше 60 км. от города. Авто эксплуатируется каждый день, даже с выходными. У нас нет огромных расстояний в городе. И да, я понимаю, что это давно роскошь, но я готов платить за удобство. И машина не сыплется, отнюдь.
Люди, по ценам будет только хуже, имейте это ввиду... Дешевле уже не будет.... Страна в анусе!
RUB перед USD встал на колени, только рот открыть осталось...
Это прорыв не забывайте
Нужно ещё немножко поныть и сразу принесут богаДства, прямо в почтовый ящик 👑💷💎💍💰💳
@@dasdas2697 ага и устроится на вторую работу ....как вы любите выражаться .... можно еше на 3 4 5 😊
Мы страна терпил на протижение всей нашей истории.
Спасибо за обзор но !!! Какой нах народный авто при з/п в 30т.р.
С такими зарплатами только бу.
За всех не надо только говорить, если выбрали сидеть за 30ку, это ваши проблемы. И не надо говорить, что вариантов нет. Как правило нет желания поднять жопу и что-то делать.
@@dasdas2697 Вот именно не надо так громко говорить,у нас в городе и за 30-ку ты работу не найдёшь!!!
@@dasdas2697 посмотрите на палец вверх и на этом дискуссия закончена.
Вячеслав Веснин и что это за город? Село матрёшкино? В любом миллионике можно получать нормальные деньги. Или поднимаем жопу и едем на север вахтой, там зарплаты выше чем в Москве. Но нет, мы будем бубнить и ныть в интернете.
По мне так Веста обалденная. Ей салон в 21 году еще обещали. Куплю себе если толково сделают. Красивая машина.
Ей бы еще классический автомат, оптику современную и мультимедию, и качество сборки, а то скрипит все, была у меня веста седан 1.6 мкпп, заебся антискрипом проклеивать. Внешне да, универсал красивый, особенно св кросс. Так то не плохая машина, простая. Продал, взял турбо поло лифтбэк
Главное не брать с двигателем и кпп от ваза
Сергей, спасибо за видос. Очень интересно, несмотря на то что эти авто смотрел раз 150
Поставил на свою весту св кросс колеса размером 195-60-16 как на той рио. Машинс стала гораздо мягче и легче на рулежке и разгоне
Взяли бы сразу обычную СВ)))
@@fedorgrushin9735 там нет этих беспонтовых накладок.
Посмотрел с удовольствием. Покупать их я конечно же не буду, да и пора уже идти прогревать свой 41й Москвич.
Хоть правду сказал
41хороший аппарат
Автозапуск и не надо нечего греть
Отличный обзор! Спасибо
Супер информативный обзор , так держать Серёга , зачёт .
Теперь все ясно)) заглавие ролика.) Большинству населения такие ценники не по зубам)) не по Хуану самбреро)))
В каждом дворе в моем городе по 5 св пару из них кросс
@@user-du7vv4td8i да ладно уж - по 5... в моем только 1 стоит, но в максималке, с мотором 1.8. А так - в основном рио, солярис, поло, рапид 5-8 летние. В общем "В" класс.
@Ray да не ниже)) было 33 зарплаты средние а стало 46)))
@Ray считай по зарплатами средним)) печальнее картина будет)))
Если не по зубам берите гранту очень хороший и надежный автомобиль.
Здесь главная разница - качество сборки, лучше старый иномарка чем новый дорогой Таз
Сергей,спасибо за сравнение . А есть ли возможность протестировать шевроле кобальт? Было бы очень интересно.
Сергей, ваши обзоры просто супер!
Искали недавно другу машину и не знаю как там с Вестами, но обнаглевшие дилеры Киа к цене на 150 тыс в среднем допов накидывают. Так что можно было с самой простой комплектацией Рио-х сравнивать, которая от 1040 000 стартует, если поискать хорошенько, то как раз в цену Весты и получится с допами. Всем дилерам Киа пламенный привет, после такого наглого впаривания допов, остановились на Фольцваген Поло, клиренс 170 не намного меньше, а багажник намного больше. Итого 1.6 А/Т, комплектация "респект" с пакетами (комфорт 26тыс + зимний 23тыс) обошелся в 1.1 миллиона, плюс в подарок резина и защита картера. Рио Х в комплектации "люкс"(след. после самой простой) от 1.2 везде с допами, при базовой стоимости 1085 000.
У нас в салонах стоит Рио комплектация комфорт за 1.270)))
@@antonsuprunov8560 У вас южный регион какой то? Обычно там еще больше наглеют... Что же эти ***** там напихивают на 275 тысяч, при базовой стоимости 994 900р. интересно)) Киа такими темпами поедет домой со своими Рио)
@@Pitbull1544 там вроде 1.6 автомат была, то есть тыщ 230 накинули)) Хрен знает за что, я не стал вдаваться в подробности. Регион не южный
@@antonsuprunov8560 так на ручке комфорт 1.6 стоит 954 900, так что 275 тыс накинули, я все правильно написал.
@@Pitbull1544 там был 1.6 автомат, который на сайте 1.04 мульта, ну дела не меняет, переплачивать 20%+ не вариант
Хорошие обзоры и сравнения, спасибо за информацию!
Сергей,попроще выражайся."хочу озвучить ценообразование"я приготовился слушать про экономику производства этих авто,затраты на сырье и энергоносители,зарплаты,конкуренцию и рентабельность,а были озвучены только цены(((
Интересный обзор удачи всем
Как всегда детальный, четкий и педантичный обзор! Спасибо за обзор!
Сергей, как всегда на высоте. Все четко по полочкам разложил. Сам Брал весту св родителям в конце 19 года за 750 и это была оптимальная цена за ее комфорт и оснащение, сам езжу на стареньком ланосе 8 года. Веста относительно мягкая и тихая, также она очень вместительная. Перевозил вагонку 2х метровую, опустив всего одну спинку заднего ряда и легко поместились 3 человека. Перевозил столешницу и тоже влезла без проблем. Возил 3х метровые пластиковые панели, опустив одну спинку заднего ряда и переднюю. Как я и сказал сам езжу на ланосе с вроде, как мягкой, мыльной, неэноргоемкой подвеске+ шумоизолированный вкруг, но Веста в стоке тише и мягче ланоса, а Ланос тише и мягче Рио и Соляриса (это со слов владельцев этих авто потому что мы подвозим друг друга с работы). Про клиренс наверно вообще можно ничего не говорить, но это бомба( гремит только на кочках вместе с салоном, но на наших дорогах гремит салон и проеклеянного ланоса, и Рио, и даже кашкая, по подвеске только они молчат, а Веста брынчит малость). Хорошая машина за свои деньги, но пришло время менять ее и выбор стоит между новой Октавией и новой короллой. Если кто ездил на обеих(Сергей уж точно на них ездил, но ответит ли он не известно). Какая из них мягче и плавнее? Оснащение и шумоизоляция не важны потому что будут ещё шумиться и музыка устанавливаться. Спасибо за ответ
Как всегда шикарно. Лично я продал рио4 2019 года и купил св кросс самый ТОП. Скажу честно, Корея так себе, была предпоследняя комплектация без кожи. Больше всего бесило в рио4 это ОТВАРИТЕЛЬНАЯ: шумоизоляция, управляемость на трассе после 90 км в час,провалы в акпп, перестук поршней после обкатки
)))))
Рулетка в студию вернулась)
А она всегда так использовалась не умело?
Можно было от бампера разтянкуть на полметра под углом и озвучивать клиренс ))))
@@user-jf5sq3lh1u ну ладно вам не придерайтесь так! Тут кроме угла можно сказать колесо спущено , поверхность не ровная 😁,
Очень интересное, а главное полезное сравнение! Спасибо за видео.
Спасибо! Отличный обзор!
Приветствую, ну вот другое дело, рулетка, шумомер все по делу. Спасибо за обзор.
Сергей, проскочила новость о возобновлении производства в России Peugeot Partner Crossway. Не хотите сделать по нему обзор? Было бы интересно послушать ваше мнение.
@@Tutu-qc5dn именно! Львов, Елку и Вагину не предлагать!
@@Tutu-qc5dn Вы так говорите, как будто корейцы - это что-то плохое. )))
Отличное сравнение, понятное и информативное. Лайк так держать.
Спасибо за обзор. молодец! Просьба. Сделать сравнительный обзор Веста кросс и Ларгус кросс.
Отличное сравнение, молодец! Правильный блогер!
Дожили , искусственная кожа на руле у рио больше похожа на настоящую , чем именно настоящая кожа на руле у Веста 😉
У Весты не настоящая кожа на руле
@@alexxfilippov , именно настоящая кожа 😉
@@user-ve1hu2fz8x если нравится так думать - пожалуйста. Только других не надо в заблуждение вводить.
@@user-ve1hu2fz8x нет там настоящей, внимательней слушай ведущего
@@gorod07 , а вам больше хочется думать , что дермантин ? 😉 на сайте написано кожа , дилер говорит что кожа , на ощупь тоже очень похожа , дерматина такого плотного не бывает 😉
Сергей, а какой вылет диска для весты лучше брать? заводской 43-й не найти....
Информативный ролик. Спасибо.
Весте бы механику 6 ступку, и с автоматических трансмиссий ,что ни будь по надёжней вариатора. И это к нашим бы движкам.
Весте бы автомат классический...
Весте бы турбину на двигатели свои 1.6 и 1.8 и получили два движка на 200 и 250 кобыл.
@@user-to6mr8nf2s кому такие силы нужны на Весте, зачем? Да и ресурс. У Форестера движок на 150 сил, и ему хватает.
@@user-qv3zg1ug8o Потому что только слепой видеть не может потенциал этой машины. Эти движки ушли бы на версии спорт. Многие ждут СВ спорт. Далее под эти двигатели можно подтянуть модель бизнес седана и универсал сделать размерам с бэху четвёрку.
@@user-to6mr8nf2s да, АвтоВАЗ точно сделает, спасибо, посмеялся🤣🤣
Бизнес седан... На АвтоВАЗе...🤣🤣
"Новая" Нива - вот их удел.
Вот сказку то написали. Но сказку конечно красивую, не поспорить.
Со стеклами вы точно подметили т.к. это очень важно! Сергей вы говорите о мелочах о которых ни кто не говорит. Если кто собирается приобрести авто, то кроме вас ни кто даст чёткого ответа. Удачи вам!
@@detalex73 точно🤦♂️
Классный сравнительный обзор👍 Спасибо.
Как всегда,годный обзор!!!
Да настали времена когда машине 3.5 года , а на вторичке такие машины продаются по той цене что стоила новой ... .
Спасибо очень информативное.
Зря дружище. Реально зря.
Вот это обзор так обзор! Спасибо за проделанную работу👍
Сергей, большое спасибо за тест! 5 баллов! 👍
Было много разных бу и новых иномарок, сейчас купил Весту SW за 800к пока очень ей доволен.
1.6 мкпп?
@@alekseyshibayev5243 я с вариаиором взял, после фф2, можно сказать что доволен.
@@user-kc4tf5xq1i Так, мужик, давай рассказывай! ФФ2 топовая тачка, кроме того что фф старый, а веста новая, есть плюсы?)
@@Sega3991 у меня был 1,6мт хэч, поэтому из плюсов: клиренс, багажник, места значительно больше на заднем ряду, АТ, цена ( в сравнении с новым ФФ). Обороты на высоких скоростях ниже у весты и значительно, соответственно шум от движка не так утомляет. Шума от арок в весте меньше, но при этом больше шума проникает в салон через двери крышу(сильнее слышно проезжающие рядом авто).
Остальное ,пожалуй, всё в минус пойдёт, что то значительно хуже что то приемлемо.
Рулежка не сильно хуже(системы стабилизации компенсируют недостатки балки), но всё ж на дальняк думаю заметно будет, особенно при движении по прямой, подруливать надо. Эргономика заметно хуже в весте, до всего тянуться надо(магнитолла, крутилки климата, стеклоподъемники). Посадка за рулем в весте ,не сильно проигрывает за счет отсутствия 3й педали, подушка сидения короче. Качество материалов и исполнения в весте хуже значительно.
@@user-kc4tf5xq1i Очень удивлен тому, что в рулежке не сильно хуже. Все ж дело не только в балке, но еще и в настройке, а фф настроены очень хорошо, можно даже сказать азартно...
Спасибо, за такой развернутый ответ!
По катализаторам ничего не изменилось, как делали из бумаги так и продолжают.
так и есть!)
Отлично отходил каталик 220тыс. на 95 бензе на нормальных заправках!
@@pavelmaksimenko2548 нормальных заправок, вне 2-х столиц, по пальцам пересчитать можно.
@@pavelmaksimenko2548 тссс. Не лезь в разговор специалистов по корее! Кто ты такой? Только владелец таза все может все знать о них)))
@@sergensv Да-это бесполезно,я знаю))
Отличный обзор. Все понятно, а главное указаны сантимерты и личный опыт, да и вообще как всегда на 5
Как всегда, объективно, информативно, полезно и очень интересно! Объективно-нет хвалебных од, всё познаётся в сравнении. Информативно-всегда есть сравнения по комплектациям и ценам, а также ответы по возникающим вопросам. Полезно-сколько раз смотрю, столько раз убеждаюсь, что это Самый Лучший Честный Обзор. Интересно-информация подаётся без всякого "соплежуйства" и чсв. Что сказать, Спасибо за Честность и Порядочность!
Страна в которой зарплаты 12-25 тыщ руб., называют БЮДЖЕТНЫМ авто за 1 100 000 ... супер))) бюджетнику его ни когда не купить...такая страна жить нормально не будет.
Сергей, здравствуйте. На рынок выходит xray на обновленной AMT. Снимите пожалуйста обзор
Боже, они это корыто обновили, зачем?
Неужели впихнули нормальный автомат?
Стоит выбор новая Веста св кросс 1,6 вариатор в максималке или киа селтос 1,6 автомат и полный привод в люксе. Что думаете по этому поводу?
Спасибо за сравнение
Куда всё растёт зарплаты на месте и вторичный рынок вырос, скоро будет автомобиль роскошь а не средство для передвижения.
Нужно лошадей закупать, только проблема овес у нас не выращивают
Уже роскошь
Да, цены ад, но из новья для семьи Sw- лучший вариант, на мой взгляд
_Падает нефть, падает и рубль, а падает рубль растут цены, пора бы уже запомнить._
@Ray _рубль и так низкий, дальше опускать его нет смысла, только злить население которое получает з\п в рублях_
@Ray в рио хорошая трансмиссия и гарантия больше. Качество сборки отличное. Поэтому и берут корейцев.
Добрый день. Узнайте, пожалуйста, можно ли новую прошивку Иксрея (мотор 1.6) поставить на весту (мотор 1.6)
Грамотный обзор, как всегда! 👍
Сергей, большое спасибо за видео. В октябре 20 года после Кашкая (на нем наездила 220 тыс, без проблем) хотела купить Kia Rio X на механике, но таких комплектаций уже не было, после долгих раздумий и выбора остановилась на Lada Vesta SW CROSS. Принципиально рассматривался повышенный клинерс авто. Автомобилем довольна: мягкий, плавный, динамичный и , действительно практичный. Посмотрим, как будет себя вести через 100 тысяч. После вашего видео поняла, что приняла правильное решение.
Чпокаться на заднем сиденье там не удобно вы ошиблись с выбором
Вот это понимаю сравнительный тест драйв, а не пощупывание пластика торпедо и алькантаровых потолков)
Профи. Так все четко, и понятно рассказал. Молодец!!!
Годное сравнение! Спасибо!
Все очень четко,правдиво и с техническими мелочами! Первый раз смотрел с удовольствием! Человек Мастер своего дела!Браво! Вспомнил СССР,когда все старались на совесть,а не за бабки! Как сейчас этого не хватает!Так держать, ждём новых сравнений!
Отличный обзор 👍
Купили КИА Х 2021, в престиже многие функции присутствуют. На данное время все устраивает.
Почём взяли?
Тоже хотим или престиж или поло 1,4 в топе ,но все же автомат для жены лучше !
Молоко тоже подорожало
Вот вот и никто не возмущается так
В правительстве говорят что нет
Бенз почти каждый месяц растёт, понемногу а вы как хотели, денег в бюджете нет, вот и печатают понемногу, на разнице держаться на плаву, вам же нужны самолёты, танки, подводные лодки , ракеты, чтобы от американцев защититься
@@vladimirivashov2994 Продажа на внутренний рынок ресурсов и на импорт разница существенная. С такими продажами за рубеж у нас бензин бесплатный должен быть, или хотя бы по себестоимости.
@@vladimirivashov2994 мы не любим боварское.
Здравствуйте Сергей! А свой кросс с двигателем 1.8 вы продали? Хотел бы увидеть сравнение Весты с вариатором и 1.8 на МКПП.
Прочитала Все отзывы. Сергей, лично мне Вы очень помогаете. Изучаю ваши видео. Выбрать машину очень сложно сейчас(я 20 лет за рулём жигуля) . Спасибо Вам за помощь!
Я так Haval h6 купил
Реально, если бы не видео Сергея, не решился бы
Так всё мелочи рассказал
Энергетик - отличный обзорщик. Объективно, информативно
Езжу много, надежность для меня в приоритете. От машины жду, что сел и поехал из Волгограда в Париж, не переживая, доедет-не доедет. Седан РИО 2016 года прошел 210 000 км. Ни одной детали не заменил (кроме, понятно, тормозных колодок) Даже тяги стабилизатора родные остались живы и не стучали. Это про практичность. Сейчас езжу на РИО Х, не думаю, что он стал менее практичным. Очень нравится кузов Весты СВ, но надежность в сравнении с РИО, заставила остановить выбор на КИА уже второй раз.
Приятно Вас смотреть.
Продал новый поло лифтбек(не зашёл), взял хрей кросс на н4м cvt. Пока только радует! В снегопад на дачу без проблем.
Салон размером устраивает?
А сколько пробег был на поло?
@@user-ii8od7fz1z 5500 км. Drive2 полик фриц .
@@Vitos700x спереди мне лучше. Посадка выше, вылазить удобнее, кресла лучше. Задним пассажирам в рее места меньше в районе ног это 100%.
Сергей добрый день, всегда с удовольстаием смотрю ваши видосы. Скажите, ощущается ли провал в динамике сравнивая эксплуатацию вашего св кросс по сравнению с св кросс с ниссановским двигателем? Стоит выбор с каким двигателем лучше купить св кросс...
Провалов вообще нет, единственное, резко стартовать не получится, электроника не дает рвануть вариатор.
@@AVTO-ENERGETIK какому двигателю лично вы отдаете предпочтение?
@@user-mc6qp4sz9b h4m
@@Groznyi6969 , седан легче
@@Groznyi6969 , рапид как солярис весит ~1220 кг , Веста седан в топе 1280 кг и тут раскрывается преимущество вариатора ( более эффективно используется возможности двигателя, меньше потерь трансмиссионных) поэтому и уже уезжает 😉 , а св кросс мало того что весит уже 1350 кг , так ещё и колеса 17 , вот и едет хуже
Грамотно, доходчиво, интересно смотреть!
Весту похоже ждёт судьба вазовской "классики" - будут лет 40 клепать без особых изменений...
Была информация, что с ее 2025г снимут с производства, поскольку это слишком большой конкурент Логанам. Замена ей выйдет на платформе новых логанов, а это уже будет не то пальто.
@Ray Да, Веста получилась отличной и по клиренсу и по размерам и по управляемости. Во многом благодаря ее платформе, разработанной на Автовазе, но по факту очень сильно напоминающую в деталях Шкоду и тянущую скорее на С-класс, нежели на В. Я планирую поменять свою Весту на обновленную в последний год ее существования и докатывать ее пока не начнет сыпаться.
Да и хрен она на 10 лет вперёд зделано
Классику хапали 40лет двумя руками, Весту так же брали и будут брать... Отличный аппарат, по сравнению с кореем.....
Сколько обзоров пересмотрел, как наши машины, так сплошной негатив,как иномарки так сразу по**й на ценники, оснащённость и прочее. Клоуны !!!
Благодарю Сергей за проделанную работу, а то что вы говорите о мелочах добавляя " что может это мои предирки" я считаю тонко подмеченые нюансы, эргономика, удобство, ощущение. Некоторые люди не хотят наверное слушать, потом пишут о проплате. Вам и вашей семье желаю крепкого здоровья, творческого развития.
Отличное сравнение.
Очень хорошо👍
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео. Присматривалась к Лада веста св кросс 1.8. Какую лучше взять - с автоматом или механикой, что надёжнее будет?
Лучше передумай в сторону иномарки. Говорю как владелец весты... Даже скинув 130т рублей я ее не мог продать через 3 месяца после покупки. Хотя и комплектация предмаксималка. Если купишь себе ее, готовься к громадным денежным потерям при продаже. Т.е. потеряешь 200 за первый год минимум. Поэтому лучше добавь и возьми что-нибудь импортное, не совершай ошибок. Либо жди как минимум 2022 год, когда выйдет обновленная веста, которая предыдущему кузову еще сделает подарок, в том что цена на нее еще больше упадет.
@@TheKaneAngel причина скорее в другом, я по крайней мере и среди моих знакомых никто не купит машину на которой отьездили меньше 3 лет. А уж 3 месячную тем более, просто очень часто авто с маленьким сроком владения после ДТП продают. Без разницы какой марки.
@@user-xn8ju4yw9l А проверять авто на дтп не нужно? 3 месяца машине, пробег копейки и цена ниже дилерской на ~20%. Я понял что автоваз полное Г и до иномарки лохматых годов еще далеко. Поэтому и решил продать это ведро тому, кому оно будет превосходным авто.
@@TheKaneAngel вот в уши то заливает. Самому не смешно? Купил и через три месяца продаёт....
@@ka-7377 нельзя продавать? Я могу себе позволить такое, потерять деньги при продаже авто.
Скажу так. Киа лучше во всем. Кроме багажника. Жене купили Рио. Сам на св крос.. В один день купили. Катаюсь и на вместе и на Рио. РИО ЛУЧШЕЕЕЕЕЕ ХОТЬ И ДОРОЖЕ БЫЛО 140Т
У меня киа рио х лайн мкпп, по сравнению с моей бывшей грантой лифтбек люкс лучше только коробка передач и тормоза и всё, больше разницы не заметил и цена 2 раза дороже.
@@user-rr5np2yj5x Странннноооо.
Круто будет когда они будут стоить по 2 миллиона а зарплаты плюс минус останутся на прежнем уровне да и к слову в регионах получают зарплату от 11000 минималка и колеблется до 25000 в среднем.
автобусы не отменяли))если зп нет на остановку шагаешь))
@@user-eb7cd2ll3d если надо и на автобусе поеду.
Сингапур почти
@@DAman---. ну вот и я об этом)))
Ну сейчас же покупают Рио за 1500000
Отличное сравнение!
Купил Весту кросс на вариаторе после обзора Энергетика, где он такую расхваливал и говорил, что подвеска не "брякает" как раньше. Про подвеску наврал, тарабанит на гребёнке кабздец. Если лететь по гребёнке, как он демонстрирует, то не барабанит, эффект проявляется при обычной езде. Особенно в морозные дни просто барабан, при прогреве чуть тише, но всё равно вы её всегда слышите. На Логане при таких стуках мне меняли шаровую. Это моя вторая Веста, здесь уже проблем меньше, заказал передние стойки стороннего производителя, надеюсь (судя по отзывам кто ставил) вылечу стуки. Движок за первые 3 тысячи масло подъел на 3/4 щупа. В 3 т.км, замена масла. Сейчас пробег 7500км. Итог по масложёру за 4 т.км. такой, был шуп на максимуме - сейчас ниже половины. Но движок бодрее чем 129, и нет гула коробки. Но есть в вариаторе "вой касатки". Это когда вы спокойно разгоняетесь и примерно на 40км/ч вариатор переключает/включает "вторую передачу", это сопровождается провалом тяги и заметным воем. Были сильные сверчки и скрипы за панелью приборов, снимал проклеивал там всё.
Короче или у Серёги подготовленная машина или он втирает за недорого.
Всегда только факты. Если внимательно смотрите. И не забывайте про плавающей качество автопроизводителей в РФ. На одной и той же модели, разные косяки вылезают за жизненный цикл модели на конвейере , пример тот же Поло, Корейцы и. т. д.
И я не расхваливаю или разделываю , озвучиваю наблюдения, плюсы и минусы. А вы их принимаете так как вам нужно в тот или иной момент.
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо, что ответили. Но На Весте не плавающий дефект, а регулярный. Судя по форуму жигулей, всё с качеством у Ваза стабильно.
На седане не стучало, на Кросс стучит. Зачем мне что то выдумывать, у нас канал не для этого создавался.
Народные автомобили)))
ВАЗ 2114 - вот это народный автомобиль.
Сергей, вы поменяли свою 1.8 на вариаторную ? Как ощущения ? Сам хочу кросс на вариаторе - 80% город пробки, остальное дача. При моих 193 роста Киа х тесновато сзади. Классный канал + дотошное непредвзятое мнение
Был у диллера ВАЗ на ремонте, мне по секрету сказали что на вариаторе тысяч до 50 км доезжаешь и скидывай весту с вариатором. А лучше не покупай её вообще. Так сказал мастер приемщик у ОД. Я сделал выводы. Проще механику взять.
Сергей здравствуйте, сами какую предпочли бы?
Я в первую очередь человек семейный).
у меня рестайлиноговый рио, пробег 52500, кожа на руле только заполировалась в местах хвата. из проблем- сзади слева пришлось разработать тормозной суппорт, справа ремкомплект тормозного суппорта, все. ни одной поменяной лампочки, ничего больше вообще, эксплуатация повседневная, плюс поездки на юг 1800км в одну сторону. автомат 1.6
Извините, был не прав. Думал опять Весту будут целовать во все места. Но посмотрел до конца и понял что ошибся. Прошу прощения. Во всё же за весту дорого просят. Для большей объективности оценки пространства салона, можно использовать советскую систему измерения: расстояние от педального узла до передней кромки сидушки заднего сидения. За точку отсчёта можно взять или рио или логан, в котором уж точно все сидели и знают его возможности салона. Спасибо за обзор.
Ну даже не знаю, корейский шильдик с переплатой с одной стороны и более просторная машина с другой... у этих корейцев поди ещё попробуй по заявленной цене купи что-нибудь, дилеры оборзели в конец...
@@mentol6471 повезло
Сергей, когда будет рестайлинг версия у Весты?
Все честно Сергей так держать , я за Весту всё проктично а цены на все растут и Кии дорожают никто внимания не обращает ,лижбы а вазу придраться !
Одни возят бейсбольную биту, а Серёга возит топор)). "Пошинкую на запчасти...!" 😤👨🔧
от хейтеров отбиваться? =)
Ещё и ржавый, чтоб даже царапинка столбняк могла вызвать 🤪
Боже... Снова повышение цены...
НДС 20%, налог за утилизационный сбор, акцизный сбор. Вот и цены, можно сказать почти половина суммы нашему любимому гос-ву.
Вова....
Так все ж стабильно.. Только вверх и вверх
@@alexjust5348 С колен подниматься только в верх. Что дальше будет, думать не хочется
Спасибо!
По поводу мультимедийки рио уже не отыгрывает, веста получила новую голову с поддержкой кар плэй и андроид авто! И даже с ней она будет дешевле рио :)