excelente video, una consulta, se podria testear continuidad en la bobina del solenoide para determinar si esta malo? y el motor tiene algun sensor que le confirme al controlador que esta funcionando o como sabe el controlador que el motor esta funcionando?
Pero está todo conectado activa el solenoide de arranque y su reseteo pero no da el estar. Si desconecto el cable del solenoide del motor de arranque y le doy Star directo arranca la unidad enseguida y funciona normal. Por eso te preguntaba donde o cual es el relay de star para chequearlo.
Mi unidad está encendiendo bien pero el pitido del encendido sigue sonando y luego al minuto muestra la alarma ALT AUX es un carrier 760 que puede ser el problema?
UnGranDatoMaestroSaludos
Gracias 🙏
Donde estas ubicado. No ahi contact tuyo mi brother
excelente video, una consulta, se podria testear continuidad en la bobina del solenoide para determinar si esta malo? y el motor tiene algun sensor que le confirme al controlador que esta funcionando o como sabe el controlador que el motor esta funcionando?
@@demoletor no, ahí tenemos que textear los omnios, porque son tres cables
Saludos maestro me estoy iniciando en este campo quiero saber como funciona el motor eléctrico que alimenta el sistema de refrigeracion
@@JuanDone-xd2lk si , es un motor trifásico. Hace la misma función que el motor diésel. Solo tiene que estar conectado a energía trifasica.
Si era el selenide del combustible
Si en el caso que no da Star pero si lo das directo arranca dónde está el relay de arranque?
@@Boris-d4g es muy raro que falle el relay, es más probable que sea el fusible o a veses el cable positivo que va en la batería no está conectado
Pero está todo conectado activa el solenoide de arranque y su reseteo pero no da el estar. Si desconecto el cable del solenoide del motor de arranque y le doy Star directo arranca la unidad enseguida y funciona normal. Por eso te preguntaba donde o cual es el relay de star para chequearlo.
@@Boris-d4g ah ok, es el telar que está hasta abajo a la izquierda
Mi unidad está encendiendo bien pero el pitido del encendido sigue sonando y luego al minuto muestra la alarma ALT AUX es un carrier 760 que puede ser el problema?
Ok, si la Correa del alternador y el alternador están bien, es muy probable que el sensor de aceite esté dañado, se puede probar haciendo un puente.
Cambiar el solenoide
Start fail, no arranca, pudo comenzar.
Cambiar el solenoide