Cabview ► 🏗 Zrekonštruovaná trať Ľubochňa - Kraľovany 🚧 ► December 2021

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2021
  • Video from locomotive 383.102 Vectron Železničná spoločnosť Slovensko a.s. on the train R 604 Tatran in the section of the ŽSR180 Ľubochňa - Kraľovany line, which has recently undergone reconstruction.
    Video z rušňa 383.102 Vectron Železničnej spoločnosti Slovensko a.s. na vlaku R 604 Tatran v úseku trate ŽSR180 Ľubochňa - Kraľovany, ktorý prešiel v nedávnej dobe rekonštrukcou.
    For more information on railway videos, visit the Facebook page:
    Pre viac informácií o železničných videách navštívte facebookovú stránku:
    / zeleznicaocamirusnovod...
    #railway #train
    12/2021
    ©Perinakx
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 20

  • @Lokomachine
    @Lokomachine 2 роки тому

    Na parádu 😎

  • @Kilud
    @Kilud 2 роки тому

    No prosím. Ani nejsou potřeba nákladný koridorizace s šíleně dlouhými tunely. Bohatě stačí tohle. Akorát tam ještě měli dát nový obousměrný autoblok. Ale pořád lepší ten původní vz. SSSR, než automatický hradlo.

    • @perinakx
      @perinakx  2 роки тому

      Som podobného názoru.

  • @mrradob
    @mrradob 2 роки тому

    no to ale trvalo

    • @perinakx
      @perinakx  2 роки тому

      Trvalo, boli tam chyby a potom sa to ešte opravovalo.

  • @danamack7405
    @danamack7405 2 роки тому

    Will you be filming longer videos any time soon ? I hope so. Regards

    • @perinakx
      @perinakx  2 роки тому

      Yes.

    • @danamack7405
      @danamack7405 2 роки тому

      @@perinakx Greart ,Thanks Stay well and keep om top of thoae boosters -Omicron

  • @DarthVader-tk3rf
    @DarthVader-tk3rf 2 роки тому

    Tak snad se tam brzo dá jet maximální rychlostí😀

    • @perinakx
      @perinakx  2 роки тому +1

      Bohužiaľ tá 90 je maximum :D

    • @prioritasko
      @prioritasko 2 роки тому

      @@perinakx Ani po modernizacii nebude 160?

    • @perinakx
      @perinakx  2 роки тому +1

      @@prioritasko Nie.

    • @prioritasko
      @prioritasko 2 роки тому

      @@perinakx A viete mi povedat aj dovod ? Kvoli radiusu trate?

  • @matyasmoulis3662
    @matyasmoulis3662 2 роки тому

    Zdravím na Slovensko, mám dotaz, vidím, že jste strojvedoucí na této trati, tak se chci zeptat, zdali je ve stanici Lubochňa a ve stanici Výhodná stále stavědla obsazená signalisty? Děkuji moc

    • @perinakx
      @perinakx  2 роки тому +1

      Zdravím, no čo viem tak mi stále kývu, takže asi tam budú.

    • @matyasmoulis3662
      @matyasmoulis3662 2 роки тому

      @@perinakx super zpráva, to je správná železnice, tak to má být

    • @perinakx
      @perinakx  2 роки тому +1

      @@matyasmoulis3662 Je ale mnoho staníc kde už niesú.

    • @pepamasek3021
      @pepamasek3021 2 роки тому

      @@matyasmoulis3662 co je na tom správného? Na hlavních tratích (a vlastně ani jinde) tohle dávno nemá co dělat, naštěstí to postupně mizí. Elektronické stavědlo ovládané dálkově dispečerem je mnohem lepší ve všech ohledech.

    • @matyasmoulis3662
      @matyasmoulis3662 2 роки тому

      @@pepamasek3021 já netvrdím, že to tam má být, ale je to hezké, zaměstnanci na dráze, prostě krása