Amigo você explicou uma parte. Que todos tem dúvida parabéns , e esqueceu na entrada do redutor tem tipo uma peneirinha é por isso que fica fraco o carro no gas ele custa a firmar a aceleração porque fica impedindo a passagem do gás depois mostre sobre isso em suas aulas
Precisa fazer a regulagem , na mangueira preta que tem aquela molinha, e se o carro tiver muito lento ou muito acelerado na lenta precisa regular no parafuso que fica no redutor
Oi amigo, pode ser varias coisas, pode estarvinvertida a ligação, e se vc colocar na gasolina ele pode estar consumindo o gaz. Tambem acontece de estar rachada a flange do tanque de gasolina e quando esta no gaz da a impressão que esta consumindo gasolina pq fica vazando a gasolina na tampa. Pode ter algum defeito no emulaldor de bico tambem.
esse sistema de agua serve para nao congelar a membrana, por causa do gnv. vc instalando o sistema de agua o carro vai ter um melhor desempenho pois o gnv vai chegar ja quente para fazer a queima, isso melhora o desempenho do carro
Geralmente esse redutor fica preto de óleo com poeira. Quando tá cheio de oleo ele começa a transbordar por um furo na lateral, aí o vento espalha. O ideal seria 1 vez no ano, só retira o óleo do cilindro de gnv quando faz o reteste
Coloquei GNV num onix 2019 já tem um ano e meio E desses dias pra cá tá assim fraco E não fica bom com regulagem nehuma Sabe me dizer se é isso E de quando em quando tempo tenho que limpar isso
Provavelmente. Pois o gnv possui muito oleo. O ideal tambem e fazer uma limpeza no cilindro, se nao vai continuar jogando oleo no redutor. No meu caso tinha oleo ate no sensor map e o carro ficava morrendo ao reduzir para passar no quebra molas. Depois da limpeza o carro ficou outro com muito mais potencia no gnv.
@@highlanderdossantosgodoy depende muito da qualidade de onde abastece. Vc pode iniciar com a limpeza no redutor e tbi. Que é a mais simples. Se nao passar muito tempo e voltar a apresentar o defeito vc faz a limpeza no cilino
nao. pois a gasolina vai derreter a membrana. usa sabão em pó com agua ou querosene. a carcaça de fora vc pode limpar com diesel, e enxaguar com agua e sabao
Parabéns pelo seu trabalho,vc fez o trabalho completo,obrigado por vc prestar um serviço completo,parabéns
muito obrigado Rogério
Top meu amigo
Obrigado
Muito bom obrigada pela dica.
Parabéns pelo conteúdo, excelente dicas. Vou tentar realizar este procedimento de limpeza, só tenho receio de dar vazamento na membrana.
Só fazer com cuidado sem pressa
Parabéns amigo que deus abençoe sempre 🎈🎈
Amém, obrigado
Amigo você explicou uma parte. Que todos tem dúvida parabéns , e esqueceu na entrada do redutor tem tipo uma peneirinha é por isso que fica fraco o carro no gas ele custa a firmar a aceleração porque fica impedindo a passagem do gás depois mostre sobre isso em suas aulas
obrigado pela dica
Preciso fazer isso urgente no meu gol g4 g3 meu gás sou do Rj
Show Julio faz sim vc vai ver como vai ter mais potência no gnv
Video top amigo, só uma dúvida: quando tira esse redutor e coloca de novo tem que fazer alguma regulagem ou não??
Precisa fazer a regulagem , na mangueira preta que tem aquela molinha, e se o carro tiver muito lento ou muito acelerado na lenta precisa regular no parafuso que fica no redutor
Boa tarde! O meu carro eu ligo no gaz ascende as luzes do gás porém está consumindo gasolina e não gaz! O q pode ser? Obg
Oi amigo, pode ser varias coisas, pode estarvinvertida a ligação, e se vc colocar na gasolina ele pode estar consumindo o gaz.
Tambem acontece de estar rachada a flange do tanque de gasolina e quando esta no gaz da a impressão que esta consumindo gasolina pq fica vazando a gasolina na tampa. Pode ter algum defeito no emulaldor de bico tambem.
Bom video, consegue me tirar a seguinte dúvida?
Em media a cada quantos km deve ser feita essa limpeza?
Desde já agradeço.
Não dá pra ser exato mais se anda mais no gnv. Seria em média 50 a 60 mil km. Algumas vezes e preciso retirar o óleo do cilindro também
@@Nocentrodaofficina muito obrigado!!!
Qual é a marca , modelo desse redutor?
Não sei te responder, mais é só pesquisar no Google modelos que vc acha esse dai
Boa tarde , reparei que esse redutor tem entrada entrada saída de água que não foram ligadas, isso seria um opcional?
esse sistema de agua serve para nao congelar a membrana, por causa do gnv. vc instalando o sistema de agua o carro vai ter um melhor desempenho pois o gnv vai chegar ja quente para fazer a queima, isso melhora o desempenho do carro
@@Nocentrodaofficina Muito obrigado pela explicação, fiz a pergunta pois no meu o sistema é ligado no retorno da água, muito obrigado!
Alguém sabe o tipo , marca e modelo desse redutor?
Qual o produto que você passa para limpar ?
Eu utilizei zenit vende en qualquer loja de construcao e ar condicionado
Mas pode ser lavado com detergente ?
@@Nocentrodaofficina, eu nao aconselharia produto abrasivo na membrana. Nada melhor do que agua e sabão, tá de boa!
De quanto em quanto tempo tem q fazer essa limpeza? Meu carro tem 4 anos com GNV e eu nunca fiz essa limpeza
Geralmente esse redutor fica preto de óleo com poeira. Quando tá cheio de oleo ele começa a transbordar por um furo na lateral, aí o vento espalha. O ideal seria 1 vez no ano, só retira o óleo do cilindro de gnv quando faz o reteste
É normal ter esse furo atrás da tampa do redutor??
e sim
@@Nocentrodaofficina e normal vazar por esse furo?
Coloquei GNV num onix 2019 já tem um ano e meio
E desses dias pra cá tá assim fraco
E não fica bom com regulagem nehuma
Sabe me dizer se é isso
E de quando em quando tempo tenho que limpar isso
Provavelmente. Pois o gnv possui muito oleo. O ideal tambem e fazer uma limpeza no cilindro, se nao vai continuar jogando oleo no redutor. No meu caso tinha oleo ate no sensor map e o carro ficava morrendo ao reduzir para passar no quebra molas. Depois da limpeza o carro ficou outro com muito mais potencia no gnv.
@@Nocentrodaofficina o carro morre ao sair também
@@Nocentrodaofficina amigo será que o carro com 1 ano e meio de GNV ele vai tá com óleo no cilindro ?
@@highlanderdossantosgodoy depende muito da qualidade de onde abastece. Vc pode iniciar com a limpeza no redutor e tbi. Que é a mais simples. Se nao passar muito tempo e voltar a apresentar o defeito vc faz a limpeza no cilino
@@highlanderdossantosgodoy sim pois o gnv demora a passar pelo redutor e o carro morre
Isso interfere no consumo?
nao interfere no consumo, mais interfere no desempenho do carro pois o motor nao recebe a quantidade certa de gnv. isso deixa o carro fraco.
@@Nocentrodaofficina mto obrigado!!
o meu ta saindo gas por esse furo ai de trais oque pode ser?
Tem telefone de contato?
Onde trabalho nao mexemos com essa parte de gnv. Mais quando tiver minha oficina vou mexer.
Pode limpar com gasolina
nao. pois a gasolina vai derreter a membrana. usa sabão em pó com agua ou querosene. a carcaça de fora vc pode limpar com diesel, e enxaguar com agua e sabao
@@Nocentrodaofficina não teria problema de molhar essa bobina ?
@@oscrias6030 nao pois ela é isolada
@@Nocentrodaofficina estava olhando o meu aqui e é do modelo do seu .. amanhã msm vou limpar !! Posso ligar com água e detergente ?
@@oscrias6030 pode sim, mais cuidado para nao estragar a membrana.