Mi fa davvero piacere! Grazie di avermi fornito un riscontro perchè ci tengo molto che i video che pubblico siano chiari e utili!! A presto! Buona giornata. Cristian
Ottimo video. Una domanda sciocchina: perché, nella prima fase del montaggio della camera d’aria, quando volevi farle assumere la forma circolare, hai gonfiato un poco la camera d’aria con la bocca invece di usare allo scopo la bomboletta di CO2 e il rubinetto che avevi con te? Non sarebbe stato più facile (e igienico!)?
Ciao! grazie della tua osservazione, ma questa operazione l'ho fatta con la bocca per far capire che basta pochissima aria per far rendere circolare la camera prima di inserirla nel copertone. Con la bomboletta è piuttosto difficle dosare una quantità di aria minima. Per quanto riguarda il doscorso igienico hai perfettamente ragione, ma posso dirti che nei miei migliaia e migliaia di km percorsi in bdc e mtb ho igerito ed inalato qualsiasi tipo di microbo e batterio esistente sulla terra... 🤣🤣🤣
Salve, io ho un problema. Ho dei copertoncini a tallone rigido e quando molto la camera resta incastrata tra il cerchio e il copertone nel punto superiore alla valvola. Una volta gonfiata si alza il copertone e va fuori sede. Come posso fare?
ok, pero non hai detto una volta smontata la camera di controllare il copertone se è rimasto un chiodo o punta altrimenti si buca ancora allora si che se ne sentono delle belle.
Ora la maggior parte delle bici da corsa montano copertoncini con camera. Le ruote per tubolare vengono montate prevalentemente da ciclisti esperti o agonisti, mentre di tubeless da strada se ne usano ancora pochissimi...
I vantaggi sono davvero tanti... Te ne elenco qualcuno: - Frenata sempre uguale con qualsiasi condizione. - Miglioramento della TUA percezione sulla sensibilità della frenata, visto che avrai sempre la stessa risposta in qualsiasi condizione (bagnato, secco, caldo, freddo) rispetto alla forza impressa sulla leva freno... - Riduzione degli spazi di frenata. - Più grip e quindi più sicurezza nelle bici con freno a disco, perchè le dimensioni degli pneumatici sono maggiori. - Diminuzione dei pesi sulla circonferenza dei cerchi; perchè un cerchio per freno a disco non ha bisogno di resistere alla compressione dei pattini freno. Ed anche altre... :-)
Un kit per cambiare la camera d'aria costa circa 25/30 euro, dipende da cosa è composto. Di solito: camera, 2 cacciagomme, pompa mini o rubinetto e bomboletta di Co2. Se per camere antiforatura intendi quelle che nascono con il liquido antiforatura all'interno, non le ritengo affidabili e ti spiego il perchè... Tutte le camere vengono prodotte in Asia. Una volta prodotte vengono imballate e spedite. Via nave impiegano circa un mese per arrivare nelle dogane europee. Per essere distribuite ai punti vendita dalle commerciali, un altro mese. Se tutto va bene acquisti una camera antiforatura che è stata costruita 3 mesi prima circa. Quanto dura nello stato liquido e funzionante il liquido antiforatura? Circa 3 mesi...
Ciao, il video è chiarissimo, l’ho imparato a memoria, poi però oggi a Borgo Visignolo ho forato. ho fatto tutto, ma mi sono bloccato alla fine: il copertone era durissimo, non entrava, non c’era verso, ho spinto, ho fatto leva con i palmi, mi sono persino fatto male alle mani, ma nell’ultimo pezzetto, il copertone non voleva saperne di rimontare su. Era teso come una corda di violino, duro come un sasso. Così ho fatto leva con il cacciagomme, e alla fine dopo 5 minuti, è scoppiato di nuovo, perché ovviamente avevo pizzicato. Ogni video che vedo dice che il pezzo finale è duro da rimandare su, ma tutti lo fanno senza smadonnare. Perché io no?
Devi assicurarti che entrambe i lati del copertone siano bene al centro della gola del cerchio, ma comunque ci sono copertoni più o meno morbidi. Il consiglio che posso darti è di "allenarti" facendo prove in tranquillità a casa per capire bene la tecnica. Forse sai già tutta la procedura in teoria, ma ti mancano ancora 3 cose: Pratica Pratica Pratica
Perchè non fai scorrere bene il copertone da quando inizi ad inserire il secondo lato. Sostanzialmente è questione di tecnica di montaggio, ma se segui i nostri tutorials non puoi sbagliare!
Curiosità: la prima volta che hai forato, sapevi come cambiare la camera d'aria?
No, ero in panico😅 è passato un ragazzino di 13 anni e mi ha montato la mia camera d’aria di scorta
Semplice, chiaro e professionale... complimenti!
Grazie!!
ottima spiegazione, anche rimontare il copertone con i palmi delle mani per evitare di danneggiare la camera. Ottimo
in mano tua tutto è più semplice....come sempre ottimi consigli
Mi fa davvero piacere! Grazie di avermi fornito un riscontro perchè ci tengo molto che i video che pubblico siano chiari e utili!! A presto! Buona giornata. Cristian
Bel video!! Chiaro e ben spiegato!!
Grazie!
grazie mi sei stato molto d'aiuto ; ]
Prego!
:-)
Solo per la pasta asciutta ho messo mi piace... AHAHAHAH
Ottimo video. Una domanda sciocchina: perché, nella prima fase del montaggio della camera d’aria, quando volevi farle assumere la forma circolare, hai gonfiato un poco la camera d’aria con la bocca invece di usare allo scopo la bomboletta di CO2 e il rubinetto che avevi con te? Non sarebbe stato più facile (e igienico!)?
Ciao!
grazie della tua osservazione, ma questa operazione l'ho fatta con la bocca per far capire che basta pochissima aria per far rendere circolare la camera prima di inserirla nel copertone. Con la bomboletta è piuttosto difficle dosare una quantità di aria minima. Per quanto riguarda il doscorso igienico hai perfettamente ragione, ma posso dirti che nei miei migliaia e migliaia di km percorsi in bdc e mtb ho igerito ed inalato qualsiasi tipo di microbo e batterio esistente sulla terra... 🤣🤣🤣
Il video è ottimo
Grazie!
Grande video la prossima volta pero mettiti un paio di pantaloni buoni ;) !
E un paio di guanti..se la bici è usata
Ciao, che dispositivo è quello al polso?
E' un Garmin VivoActive HR! Fa tutto, a parte il caffè...
Salve, io ho un problema. Ho dei copertoncini a tallone rigido e quando molto la camera resta incastrata tra il cerchio e il copertone nel punto superiore alla valvola. Una volta gonfiata si alza il copertone e va fuori sede. Come posso fare?
Grazie mille, ho risolto. È stato molto d'aiuto. Grazie ancora!
Il buchino nei pantaloni...però!😄
ok, pero non hai detto una volta smontata la camera di controllare il copertone se è rimasto un chiodo o punta altrimenti si buca ancora allora si che se ne sentono delle belle.
Alberto Barbieri e quello che volevo scrivere anchio
Ciao, attualmente sulle bici da corsa che tipo di gomme si usano tra copertoncini, tubolari o tubless?
Ora la maggior parte delle bici da corsa montano copertoncini con camera. Le ruote per tubolare vengono montate prevalentemente da ciclisti esperti o agonisti, mentre di tubeless da strada se ne usano ancora pochissimi...
Ok, grazie! Ma che vantaggi porta in termini di guida sulla bici da corsa il tubolare?
I vantaggi sono davvero tanti...
Te ne elenco qualcuno:
- Frenata sempre uguale con qualsiasi condizione.
- Miglioramento della TUA percezione sulla sensibilità della frenata, visto che avrai sempre la stessa risposta in qualsiasi condizione (bagnato, secco, caldo, freddo) rispetto alla forza impressa sulla leva freno...
- Riduzione degli spazi di frenata.
- Più grip e quindi più sicurezza nelle bici con freno a disco, perchè le dimensioni degli pneumatici sono maggiori.
- Diminuzione dei pesi sulla circonferenza dei cerchi; perchè un cerchio per freno a disco non ha bisogno di resistere alla compressione dei pattini freno.
Ed anche altre...
:-)
Ottimo video. Ti sei dimenticato di dire però che prima di montare la nuova camera d aria di verificare la presenza di chiodi nel copertoncino.
Quanto costa questo kit e cosa ne pensa delle camere d'aria antiforatura.
Un kit per cambiare la camera d'aria costa circa 25/30 euro, dipende da cosa è composto. Di solito: camera, 2 cacciagomme, pompa mini o rubinetto e bomboletta di Co2.
Se per camere antiforatura intendi quelle che nascono con il liquido antiforatura all'interno, non le ritengo affidabili e ti spiego il perchè...
Tutte le camere vengono prodotte in Asia. Una volta prodotte vengono imballate e spedite. Via nave impiegano circa un mese per arrivare nelle dogane europee. Per essere distribuite ai punti vendita dalle commerciali, un altro mese. Se tutto va bene acquisti una camera antiforatura che è stata costruita 3 mesi prima circa. Quanto dura nello stato liquido e funzionante il liquido antiforatura? Circa 3 mesi...
Ciao, il video è chiarissimo, l’ho imparato a memoria, poi però oggi a Borgo Visignolo ho forato. ho fatto tutto, ma mi sono bloccato alla fine: il copertone era durissimo, non entrava, non c’era verso, ho spinto, ho fatto leva con i palmi, mi sono persino fatto male alle mani, ma nell’ultimo pezzetto, il copertone non voleva saperne di rimontare su. Era teso come una corda di violino, duro come un sasso. Così ho fatto leva con il cacciagomme, e alla fine dopo 5 minuti, è scoppiato di nuovo, perché ovviamente avevo pizzicato. Ogni video che vedo dice che il pezzo finale è duro da rimandare su, ma tutti lo fanno senza smadonnare. Perché io no?
Devi assicurarti che entrambe i lati del copertone siano bene al centro della gola del cerchio, ma comunque ci sono copertoni più o meno morbidi. Il consiglio che posso darti è di "allenarti" facendo prove in tranquillità a casa per capire bene la tecnica. Forse sai già tutta la procedura in teoria, ma ti mancano ancora 3 cose:
Pratica
Pratica
Pratica
perché quando finisco di rimettere il copertone il "pneumatico" nella parte "finale il profilo mi rimane "troppo corto?
Perchè non fai scorrere bene il copertone da quando inizi ad inserire il secondo lato. Sostanzialmente è questione di tecnica di montaggio, ma se segui i nostri tutorials non puoi sbagliare!
Io non riesco a gonfiare leggermente la camera d’aria con la bocca. C’è qualche trucco o è solo questione di polmoni? 😅
Non spingi in modo deciso!!
🤣🤣🤣
🤣💪 riproverò . Grazie
il mio record è circa 15' :)
Con pausa caffè nel mezzo? 😂