Коленая подушка безопасности для водителя только топовые версии я взял в топовой комплектации машины вообще огонь проекция супер массаж На дальней поездки Вообще кайф Ну слепые зоны выручают во многом
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 🤩🤩🥰😃😃😇😇 🥳🥳 У Geely есть Volvo Motor Company, так что есть много технологий Volvo.... Цель Chery - учиться у Toyota и стать Toyota.... Haval делает только Сув.... Материнская компания Changan является старейшей китайской военной оружейной группой, основанной в 1892 году, Changan научно - исследовательский потенциал в течение 10 лет подряд занимает первое место в Китае.😇🥰🥰 В Китае насчитывается 20 известных автомобильных брендов, и на российский рынок выходит менее 10 брендов. Через 10 лет Китай станет мировым автомобильным центром.
Тоже взял в комплектации Elit, в следующей комплектации считают лишним понараму, массаж. А вот чего бы хотелось в свою машину от следующей комплектации, так это слепые зоны, розетку 220, беспроводную зарядку, зеркало с автозатемнением.
Взял премиум. Панорама- вещь, круговой обзор тоже, багажник автоматический!!! Но спустя пару недель эксплуатации понял лучше бы переплатил и взял tech plus! Адаптивка и система предупреждения столкновений нужна!!!
Касательно AndroidAuto.. Надо бы попробовать с другим проводом, иногда сопротивление низкокачественных проводков не позволяет передавать данные с потребной скоростью.
У меня на джолионе тел подключается не там где нарисован, наверно тульская сборка сказывается, яндекс навигатор без подписки при этом не выводится, пишет оформи яндекс +
Добрый день. обзор кайфовый, все понравилось! Я бы поспорил по Вашему утверждению и уверенности расхода топлива, какой должен быть. Я не согласен что для этого авто норма 13л. Согласен что физику обмануть сложно , но давайте разберемся из чего берется расход. (это обороты, обьем мотора и нагрузка внешняя (аэродинамика), а также трансмиссионная. С чего на этом авто такой расход?? Согласился бы , если у авто мотор1.6 и кпп 5ст автомат, а тут 2.0 турбо и 7ст робот, тоесть по сути механическая коробка, переключенее должно быть в районе 1500оборотов. На этом авто думаю расход не должен превышать 10л. А значит производитель что-то не доработал в КПП или прошивке, Я думаю что тупо производитель не проработал с коробкой! они просто разбили передаточные числа пятиступки на семь для того чтобы этот мотор не сдох, но пожертвовали нашими деньгами за топливо.Второе прошивка тупая: тоесть, мотор тупо крутит до 2500 постоянно и программа не экономит топливо переключениями кпп, Ну и турбина включается тоже позно и не помогает мотору на низах. У меня субару 3.6 полноценный автомат и никакой турбины и расход по городу 13.5л по трассе 11.2-12.0л , Могу поставитьв пример гольф 1.6 не тубо, с роботом. (расход город до 8л по трасе 5.5-6.5) очень прикольная машина, вот в ней все сбалансировано. Это не спор и не настрой, что авто говно. Самому этот авто нравится и хотел бы взять. Но давайте разберемся!)))
С "Андроид авто" все работает, подключается по шнурку к USB разъёму который со стороны водителя, после чего слева снизу на диплее появится значок "Андроид авто" нажав на него все начинает работать. У меня телефон "самсунг нот 20" Автомобиль Haval Dargo комплектация теч плюс выпуск ноябрь 2022
добрый день. на счёт подключения телефона если на телефоне стоит (андроид 13) то прошивка магнитолы его не видит. Все смартфоны с прошивкой до версии 13 автоматически синхронизируются.Возьмите у кого нибудь смартфон с 12 или 11 версией андроид и попробуйте
Странно, что не прказали главный плюс комплектации элит - багажник, в котором полку поставить в два положения. Это недоступно ни в премиуме, ни в тек+, так как в них лежит полноразмерное колесо и саб.
Только прокатился в каршере на таком , после форд мондео 4 не зашел вообще, сидушка короткая , руль не выдвигается норм , сам руль не удобный, подвеска вроде бы мягкая на первый взгляд но когда встречаешь кочки отрабатывает плохо при этом на трассе расскачивается , на свх кто ездил в мск поймет , короче еще далеко до норм авто ...
У меня рейсталинговый дастер 2.0 был потом Дастер 1.3 . Когда брал его тоже сомневался новый мотор турбо алюминиевый блок с напылением. Все отговаривали ту что там же турбо всего 1.3 алюминиевый блок , как может он тянуть, ресурс его 50 тыс, да он сломается. Но в итоге оказался 1.3 очень чумовой аппарат. Проехал почти 90 тыс , работает как часики, масло не ест, динамика впечатляет. Считаю его лучшим движком на Дастере. И для себя решил - только турбо!!! Ушел в трейд инн и сейчас езжу на Dargo premium, разница колоссальная. И не в пользу Дастера. Доволен Дарго на 95 процентов, пять процентов на что бы помягче подвеску хотелось бы . Берите катайтесь, что для души, а не слушайте владельцев 20 летних иномарок и тазиков , у которых нет денег чтобы нормальный аппарат купить. Кстати на работе служебный Танк300 так по подвеске он очень ,очень мягкий комфортный , после Дарго его брать буду.
@@РинатГал-й9э да их может и не будет, в Китае уже давно и рестайлинг и 2-е поколение, и похожие модели вроде Cool Dog и др., а у нас будут клепать старые до последнего
В данный момент имею Дастер 2.0 2017 года. В перспективе думал поменять на новый Дастер, но к сожелению Рено ушли. Протестировал Дарго не впечатлил., Китайцам еще нужно подвеску настраивать и рулевое. Подвеска жеская , рулевое какое то невнятное как будто отсутствует связь руля с колесами. После него Дастер более сбалансированный. Это мое мнение.
Сдал свой Дастер по трейдину и взял Дарго. Забыл Дастер как страшный сон, подвеска на бездорожье может на Дастере и лучше, но на трассе козлит ощутимо больше. Ну а Динамика, салон и все остальное у Дастера совсем печаль
У вас есть какой то знакомый чувак испытывающий оргазмы от дастера?))). Он умеет говорить и у него при этом текут слюни?))). Я все правильно понял?))).
Я на сколько знаю у них хорошее приложение для автомобиля,с автозапуском и управлением почти всего,так что брелок так себе решение,с телефона гораздо удобнее на мой взгляд.
У авто своя специфика, но цена, эх. Хотя с другой стороны есть более доступные чери, которые по салону и комплетациям не отстают, а условия для покупки предлагают на них более выгодные. Да и в плане сервиса у чери дела лучше обстоят, насколько знаю
Катал на тест драйве в один день и дарго, и тиго 7 про макс. Второй по качеству конкретно уступает, причём сравнивал и в авто из шоу-рума и предоставленный на тест-драйв. Элементы в тиго ходят ходуном, действительно ожидал большего, учитывая количество машин, появившееся в последнее время на дорогах. Выходит люди просто берут то, что дешевле. Да, тиго оснащён всякими свистелками/перделками, но в сухом остатке от машины отрицательные впечатления. Для комфортной тошниловки по городу в пробках она-то подойдёт, но если в новой уже всё ходит ходуном, то что будет со временем?
А так же Всеми Тех + технологиями Помошников ..их много...тоесть ..не стоит покупать высокотехнологичный Авто экономя на Высокотехнологичном оптиме! ...Ездите на Дастире Вам Тех+ не понять....Дарго это не Ваш вариант 😮
Вы не боитесь, что на этой машине стоит робот? А то многие не очень хорошо отзываются о роботе, даже на вариаторах, мол не надежен он, долго не продерживается, бешенные цены стоят, чтоб менять на другой робот. Мол лучше перейти на надежную, долгопрочную, гидротрансформаторную автоматическую коробку передачи. Вы сами как думайте об этом? На Haval Dargo надежный, долгопрочный робот?)😊😉
@@Nafania00 10 лет чего? Страхи могут тогда, когда будешь десятки тысяч км проходить и не дай что-то случиться с Роботом. Уже не первые сотни случаев от отзывов, на ютубе видео вместе с комментариями, от моих знакомых и т.д. что когда Робот начинал ломаться и на него такой ремонт уходит, что хоть вместе с ним машину продавай). Поэтому от автора хотел узнать ответа на этот вопрос насколько Надежен Робот в Haval Dargo? Ну что-то 10 день никак не дождусь от него ответа на мой вопрос. Видимо занят очень..пока не может написать). Но подожду когда он отреагирует, ответит на мой вопрос).🙂😉
@@xMr.X.Matrix1989x 10 лет назад были проблемы с роботами DSG от VAG. Сначала в начале 10ых годов были проблемы с первыми версиями DSG 6 с мокрым сцеплением, которые быстро решились за пару лет, но параллельно подъехали проблемы с DSG 7 с сухим сцеплением, она же знаменитая DQ-200, которую все боятся как огня и вот там гемморой был конкретный и много людей попали на деньги с большим ремонтом, влоть до того, что ВАГовцев обязали чинить эти коробки невзирая на гарантию и ТО. После этого ни VAG, ни другие концерны не стояли на месте. ВАГ отказался от роботов с сухим сцеплением. Те же корейцы тоже сделали своего робота, и сразу делали с мокрым сцеплением. Он едет может быть не так комфортно как DSG в плане режимов работы, но вполне надежен. Массовых поломок у корейцев нет. Китайский робот так же с мокрым сцеплением, начали ставить его в 2017 году, и основные проблемы у него были с мозгами и подтупливанием, т.е. с комфортностью работы, а надежность и прям выход из строя на уровне общего брака: т.е есть некоторые 1-ничные экземпляры, но в целом на уровне других агрегатов всех производителей (я понимаю что для владельца это трагедия, но для общей массы это 1%). Где вы взяли сотни случаев ремонта именно этой коробки??? Ремонт роботизированной коробки любого производителя, да дорогой, но и ремонт обычной классической автоматической коробки не дешевый, а может быть и дороже, а "вечные" автоматы из нулевых ушли в прошлое. Корейские автоматы имееют ресурс 250-300, AISIN ходит столько же, для робота Дарго (7DCT450) производитель заявляет "Service life" 300 тыс. Итого если вы берете новый автомобиль то вам этого ресурса хватит, а чтобы защитится от брака есть гарантия, и если это было криво с завода, сломается в первые 15-25 тыс.
@@Nafania00 Не знаю, смотрю сейчас цены на ремонт Робота...до сих пор не хило стоит. Автоматы чинить не так дорого. У меня очень много знакомых имеет автомат, не жалуются и при этом не так дорого за это отдают в отличие от робота. Если есть китайские запчасти сейчас в России, проблем нет. Если ещё их пока нет, не завезли..не позавидую тем кто сейчас имеет китайские машины). Потом заколебутся искать запчасти). Во всем остальном то, что вы описывали какие-то глубокие подробности машин с новодельными, кроткими словами не спецпрофессионал...ничего простите непонял). Но в целом по простому понял о чем вы говорили).🙂Видно, что вы ещё очень хорошо разбирайтесь внутри машинах. Я то простой крестьянин). То есть по вашему мнению когда не будет такой проблемой когда в машине имеется Робот? Наверняка они же не такие надежные, долговечные и достаточно дороже обходиться ремонт, чем в других коробках? Или по вашим словам уже в последние годы 5-10 лет и до сих пор начали усовершенствовать, и стали надежнее, долговечнее других коробок передач?)🙂😉
@@xMr.X.Matrix1989x Если сказать проще, то чинить относительно дешево старые автоматы, которые были сделаны лет 10-15 назад, . Современный автомат например AISIN 8 ступенчатый, если сломается, чинить стоит не сильно дешевле современного робота. Другой момент что AISIN это БРЕНД с высоким уровнем надежности, в отличии от робота HAVAL, тут не поспоришь. ИТОГО все сводидится к тому что для первого владельца есть гарантия, и все вопросы надежности стоит относить к ней. Про сервис хавала не могу сказать ничего ни положительного ни отрицательного. Кроме того, что говорят дилеры, расходники для ТО все в наличии есть, фильтра свечи, тормоза, все без ожидания на складе. А как по крупным узлам без поняти. Сталкивался с сервисом Чери, у них сейчас все хорошо, гарантию выполняют лучше чем корейцы в 20-22 годах. Конкретно для меня если робот без проблем ездит 150-200 из зявленных 300, мне этого хватит лет на 10, а что там дальше будет, сложно планировать.
Вы лучше б показали, как коляску и три сумки в багажник помещаются… наверное никак, ведь там около 300 литров. Так этот тарантас для чего тогда? В магазин за водкой ездить? Реально сейчас нет ни одного китайского авто хотя бы близко похожего на кодиак.
Сравнивал с Дарго, два раза на тесте был, три цилиндра все равно работают не так ровно. Вибрация, она чувствуется. Не как на дизеле конечно, но она есть.
@@AB-bm6gg очень странно, вибрации присутствовали на старом атласе как раз от атмосферника, у прошки практически идеальная тишина , чего я не могу сказать про Дарго
Зритель! Угорают в бане при неправльной топке печи...)). А я даю оценку с точки зрения моего опыта за рулем более 35 лет на мото и более 30 на авто )). Поверь мне я проехал не оду сотню тысяч км по всему миру на разных авто и мото... и подо мной были движки в 4-5-6 и более литров))). Так что не надо про ракеты...))))
Я себе такой купил- Офигенная тачка!😊👍
Спасибо, добрый человек! Вот мучаюсь решением, Ваше видео очень помогает . Спасибо!
Хавал Дарго... - ЕДЕТ ЛУЧШЕ, ЧЕМ ВЫГЛЯДИТ !!! 💪💪💪
Тачка огонь.Пересел с японца 3 недели назад.Взял Дарго Х
Очень эффективно объективно рассказал показал соответственно всё по теме Молодец поддерживаю
Главное не забывать, что молодцы сосут концы. Да ботяра?..
@@КомментаторАбдульШуеПпшэто ты опытом делишься ?
Коленая подушка безопасности для водителя только топовые версии я взял в топовой комплектации машины вообще огонь проекция супер массаж На дальней поездки Вообще кайф Ну слепые зоны выручают во многом
За ровный пол однозначно лайк 👍, первый кто это озвучил!
Спасибо. Очень интересно.
В городе на каком режиме лучше ездить , я пересел на хавал дарго 10.10.23г.после дастера 2.0л.
Подскажите - дополнительно антикор по днищу и под арками делали? Или нет особой необходимости?
Добрый день. Можете ссылку на подголовник прислать? Езжу на дарго третий месяц , всё устраивает
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 🤩🤩🥰😃😃😇😇 🥳🥳
У Geely есть Volvo Motor Company, так что есть много технологий Volvo.... Цель Chery - учиться у Toyota и стать Toyota.... Haval делает только Сув.... Материнская компания Changan является старейшей китайской военной оружейной группой, основанной в 1892 году, Changan научно - исследовательский потенциал в течение 10 лет подряд занимает первое место в Китае.😇🥰🥰
В Китае насчитывается 20 известных автомобильных брендов, и на российский рынок выходит менее 10 брендов. Через 10 лет Китай станет мировым автомобильным центром.
Тоже взял в комплектации Elit, в следующей комплектации считают лишним понараму, массаж. А вот чего бы хотелось в свою машину от следующей комплектации, так это слепые зоны, розетку 220, беспроводную зарядку, зеркало с автозатемнением.
Взял премиум. Панорама- вещь, круговой обзор тоже, багажник автоматический!!! Но спустя пару недель эксплуатации понял лучше бы переплатил и взял tech plus! Адаптивка и система предупреждения столкновений нужна!!!
Касательно AndroidAuto.. Надо бы попробовать с другим проводом, иногда сопротивление низкокачественных проводков не позволяет передавать данные с потребной скоростью.
Сменил кабель на фирменный и в течении секунд 5все и музыка и карта подключаются
Совершенно верно. Причем с оригинальным проводом не получилось а с Али на раз забежал
У меня на джолионе тел подключается не там где нарисован, наверно тульская сборка сказывается, яндекс навигатор без подписки при этом не выводится, пишет оформи яндекс +
Добрый день. обзор кайфовый, все понравилось! Я бы поспорил по Вашему утверждению и уверенности расхода топлива, какой должен быть. Я не согласен что для этого авто норма 13л. Согласен что физику обмануть сложно , но давайте разберемся из чего берется расход. (это обороты, обьем мотора и нагрузка внешняя (аэродинамика), а также трансмиссионная. С чего на этом авто такой расход?? Согласился бы , если у авто мотор1.6 и кпп 5ст автомат, а тут 2.0 турбо и 7ст робот, тоесть по сути механическая коробка, переключенее должно быть в районе 1500оборотов. На этом авто думаю расход не должен превышать 10л. А значит производитель что-то не доработал в КПП или прошивке, Я думаю что тупо производитель не проработал с коробкой! они просто разбили передаточные числа пятиступки на семь для того чтобы этот мотор не сдох, но пожертвовали нашими деньгами за топливо.Второе прошивка тупая: тоесть, мотор тупо крутит до 2500 постоянно и программа не экономит топливо переключениями кпп, Ну и турбина включается тоже позно и не помогает мотору на низах. У меня субару 3.6 полноценный автомат и никакой турбины и расход по городу 13.5л по трассе 11.2-12.0л , Могу поставитьв пример гольф 1.6 не тубо, с роботом. (расход город до 8л по трасе 5.5-6.5) очень прикольная машина, вот в ней все сбалансировано. Это не спор и не настрой, что авто говно. Самому этот авто нравится и хотел бы взять. Но давайте разберемся!)))
Реальный владелец. Бензин 95 . Город 13-14 . Трасса 90 -5,5 110 -6.7 . Режим нормаль. Пока обкатка больше не гнал.
У Дарго двигатель два литра и вес больше, чем у Гольфа.
С "Андроид авто" все работает, подключается по шнурку к USB разъёму который со стороны водителя, после чего слева снизу на диплее появится значок "Андроид авто" нажав на него все начинает работать. У меня телефон "самсунг нот 20" Автомобиль Haval Dargo комплектация теч плюс выпуск ноябрь 2022
добрый день. на счёт подключения телефона если на телефоне стоит (андроид 13) то прошивка магнитолы его не видит. Все смартфоны с прошивкой до версии 13 автоматически синхронизируются.Возьмите у кого нибудь смартфон с 12 или 11 версией андроид и попробуйте
Дастер и рядом не стоит рядом с Дарго, разного уровня автомобили. Не коректно сравнивать дастер который на как минимум на два уровня ниже Дарго.
Я, так и не понял функционала верхней кромки таблоида, с обозначением выбора передачи. Много места для "букв", и?
На самом деле удобно
По расходу: за 8.5 тыс км вышло 12 л/100км ( 70℅ город, 30 трасса).
Замер по чисто по трассе, без тапок в пол 90-110 км - 7.9 л/100 км.)
С тапкой в пол 18л 🙃
пиздешь,город 15л трасса 10-11л
Странно, что не прказали главный плюс комплектации элит - багажник, в котором полку поставить в два положения. Это недоступно ни в премиуме, ни в тек+, так как в них лежит полноразмерное колесо и саб.
Ну, не соглашусь, на дальняк массаж очень даже актуален, меньше затекаешь, дальше уезжаешь..
Стюардесса хорошая для этого нужна Батенька)))
Только прокатился в каршере на таком , после форд мондео 4 не зашел вообще, сидушка короткая , руль не выдвигается норм , сам руль не удобный, подвеска вроде бы мягкая на первый взгляд но когда встречаешь кочки отрабатывает плохо при этом на трассе расскачивается , на свх кто ездил в мск поймет , короче еще далеко до норм авто ...
Тоже дуст 2.0 , тоже дарго Х нравится , но чё то очкую😊😊
У меня рейсталинговый дастер 2.0 был потом Дастер 1.3 . Когда брал его тоже сомневался новый мотор турбо алюминиевый блок с напылением. Все отговаривали ту что там же турбо всего 1.3 алюминиевый блок , как может он тянуть, ресурс его 50 тыс, да он сломается. Но в итоге оказался 1.3 очень чумовой аппарат. Проехал почти 90 тыс , работает как часики, масло не ест, динамика впечатляет. Считаю его лучшим движком на Дастере. И для себя решил - только турбо!!! Ушел в трейд инн и сейчас езжу на Dargo premium, разница колоссальная. И не в пользу Дастера. Доволен Дарго на 95 процентов, пять процентов на что бы помягче подвеску хотелось бы . Берите катайтесь, что для души, а не слушайте владельцев 20 летних иномарок и тазиков , у которых нет денег чтобы нормальный аппарат купить. Кстати на работе служебный Танк300 так по подвеске он очень ,очень мягкий комфортный , после Дарго его брать буду.
@@РинатГал-й9э да всё, взял уже икса, да подвеска хуже дастеровской, а танк 300 не хочу т.к. привод задний , есть опыт на мохавах...
Здравствуйте! Во сколько Дастер оценили?У мена тоже 1.3 на ручке 22г.@@РинатГал-й9э
@@ВалерийТимохин-т1г 1 750 000 . Меня устроило. Без гемора в обед сдал вечером на новой тачке из салона выехал!
@@РинатГал-й9э я понял,спасибо🙂
Хороший обзор. Присматриваю себе дарго или ф7, дарго симпатичен, но подвеска напрягает..вы привыкли, не раздражает?
Скажем так - нашел необходимые режимы для езды в разных условиях)). Реально некомфортно только на гребенке ...
Можно поставить другой лаунчер завтра напишу какой у меня стоит. А вспомнил агата лаунчер кар авто
Сколько было машин омыватель толком нигде и не помогал .А по трассе при 110расход удивил 8литрами
Музыку укручивает на минимум когда включается камера! Как отключить?
В настройках музыки.
Жду модель 24го года с мотором на 238 ЛС и 9ст.коробкой. Возьму в самой полной комплектации и буду радоваться как псих...😂
А уже есть информация об этом, или это только мечты?) Был в салоне на днях, стоят 2024-го, но двиг и коробка без изменений 192л.с. и 7 ступ. робот
А я не дождался епрст . Пошел взял premium. Езжу и балдею!
@@РинатГал-й9э да их может и не будет, в Китае уже давно и рестайлинг и 2-е поколение, и похожие модели вроде Cool Dog и др., а у нас будут клепать старые до последнего
Здравствуйте автомат? 9 ступка?
@@TerViktor1для России ни чего не изменится. Тот же двигло и коробка 9 см т
А ещё большой минус что больше 210 он не едет но я всеровно кайфую от данного авто
210🫣 у нас максималка на платных 140. На остальных 90. Куда 210😂😂😂
210🙈🙏 ну ты брат разогнал его!!!
у меня samsung все работает, машина тоже дарго
В данный момент имею Дастер 2.0 2017 года. В перспективе думал поменять на новый Дастер, но к сожелению Рено ушли. Протестировал Дарго не впечатлил., Китайцам еще нужно подвеску настраивать и рулевое. Подвеска жеская , рулевое какое то невнятное как будто отсутствует связь руля с колесами. После него Дастер более сбалансированный. Это мое мнение.
По подвеске соглашусь - наверное у Дастера сейчас из кроссов самая сбалансированная и надежная!
у меня был Дастер 2021 сейчас Дарго скажу Дастер лучше
Абсолютно другого плана авто
Самая лучшая подвеска Ина Ниве Тревал, покупаем только ее??) Дарго отличная машина.
Сдал свой Дастер по трейдину и взял Дарго. Забыл Дастер как страшный сон, подвеска на бездорожье может на Дастере и лучше, но на трассе козлит ощутимо больше. Ну а Динамика, салон и все остальное у Дастера совсем печаль
Как данный авто по сверчкам? Еще слышал, что тесно для рослых людей.
Сверчков нет. Езжу две недели, тесно- да там малогабаритная квартира!! Сзади пипец много места. Спереди тоже широко. Мне зашел аппарат!
С чем сравниваете? После Туарег NF Дарго единственный, где не чувствуется, что салон тебя зажимает со всех сторон.
@@YURII_HOLOD Например с нисан X-xtrail
Единственное ни каких дилерских 15 т.км от замены до замены масла в дв. Двигатель горячий! Я бы менял через 5 т.км. фильтру можно 10 походить.
ну после дастера чувак конечно испытывает оргазм. сам же и говорил . смотря с чем сравнивать. но видно сто слюни текут. сплошные эмоции.
У вас есть какой то знакомый чувак испытывающий оргазмы от дастера?))). Он умеет говорить и у него при этом текут слюни?))). Я все правильно понял?))).
Цвет кузова прикольный.
Новое видео - Хавал Дарго после 25 000 км уже на канале: ua-cam.com/video/1E11TE2GmoM/v-deo.html
Поменяй резину гити жёсткая,будет тебе кайф на любой дороге
Спасибо - будем пробовать...
Я взял Yokohama G058 geolander.
Окна закрывать надо , за- е-ся слушать посторонние шумы с наружи, а вас почти не слышно .👎
Я на сколько знаю у них хорошее приложение для автомобиля,с автозапуском и управлением почти всего,так что брелок так себе решение,с телефона гораздо удобнее на мой взгляд.
Это до нового года было. Сейчас убрали этот блок.
@@Sasa-xx6rx это печально.
Резина типа индийская, на ней даже слона нарисовали чтобы с китайской не путали. Не помогло)
Премиум 20.000, полет нормальный
У авто своя специфика, но цена, эх. Хотя с другой стороны есть более доступные чери, которые по салону и комплетациям не отстают, а условия для покупки предлагают на них более выгодные. Да и в плане сервиса у чери дела лучше обстоят, насколько знаю
Катал на тест драйве в один день и дарго, и тиго 7 про макс. Второй по качеству конкретно уступает, причём сравнивал и в авто из шоу-рума и предоставленный на тест-драйв. Элементы в тиго ходят ходуном, действительно ожидал большего, учитывая количество машин, появившееся в последнее время на дорогах. Выходит люди просто берут то, что дешевле. Да, тиго оснащён всякими свистелками/перделками, но в сухом остатке от машины отрицательные впечатления. Для комфортной тошниловки по городу в пробках она-то подойдёт, но если в новой уже всё ходит ходуном, то что будет со временем?
По салону они сильно отстают.
Маладец покупаю сибе
Расход бензина 10.2литра в смешанном стиле 80процентов город.
Капот прыгает чуть, на 100 и выше… особенно когда ветер и встречная фура
Вы на крузаке 300 не ездили😂🙈🙈 Там капот отдельная сказка , на Дарго по сравнению с ним вообще не прыгает.
Заедь к дилеру и установи приложение, и будет тебе счастье
Реальный отзыв владельца 😂 , п есть не реальный? И вода мокрая,ёлка зеленая.
Человек, который, никогда, не видел Дарго? Отшельница Агафья?!😂
Завод мотора с брелка, ну такое себе.. На мой взгляд, современный Starline, в этом плане, сто очков вперед даст этим убогим штатным заводилкам..
Хотелось бы без доп затрат в базе иметь вот и все....
Ну ты деревня) нет ничего лучше штатного заводского исполнения функции - гарантировано без глюков и хорошо работает
На брелке кнопка закрыть' нажать неспешно три раза и заводится
Шумоизоляция и антикор обязательная опция для этого автомобиля.
А так же Всеми Тех + технологиями Помошников ..их много...тоесть ..не стоит покупать высокотехнологичный Авто экономя на Высокотехнологичном оптиме! ...Ездите на Дастире Вам Тех+ не понять....Дарго это не Ваш вариант 😮
😵🤣🤣🤣
Вы не боитесь, что на этой машине стоит робот? А то многие не очень хорошо отзываются о роботе, даже на вариаторах, мол не надежен он, долго не продерживается, бешенные цены стоят, чтоб менять на другой робот. Мол лучше перейти на надежную, долгопрочную, гидротрансформаторную автоматическую коробку передачи. Вы сами как думайте об этом? На Haval Dargo надежный, долгопрочный робот?)😊😉
это все "страхи дяди васи из гаража", они неактуальны уже лет 10.
@@Nafania00 10 лет чего? Страхи могут тогда, когда будешь десятки тысяч км проходить и не дай что-то случиться с Роботом. Уже не первые сотни случаев от отзывов, на ютубе видео вместе с комментариями, от моих знакомых и т.д. что когда Робот начинал ломаться и на него такой ремонт уходит, что хоть вместе с ним машину продавай). Поэтому от автора хотел узнать ответа на этот вопрос насколько Надежен Робот в Haval Dargo? Ну что-то 10 день никак не дождусь от него ответа на мой вопрос. Видимо занят очень..пока не может написать). Но подожду когда он отреагирует, ответит на мой вопрос).🙂😉
@@xMr.X.Matrix1989x 10 лет назад были проблемы с роботами DSG от VAG. Сначала в начале 10ых годов были проблемы с первыми версиями DSG 6 с мокрым сцеплением, которые быстро решились за пару лет, но параллельно подъехали проблемы с DSG 7 с сухим сцеплением, она же знаменитая DQ-200, которую все боятся как огня и вот там гемморой был конкретный и много людей попали на деньги с большим ремонтом, влоть до того, что ВАГовцев обязали чинить эти коробки невзирая на гарантию и ТО. После этого ни VAG, ни другие концерны не стояли на месте. ВАГ отказался от роботов с сухим сцеплением. Те же корейцы тоже сделали своего робота, и сразу делали с мокрым сцеплением. Он едет может быть не так комфортно как DSG в плане режимов работы, но вполне надежен. Массовых поломок у корейцев нет. Китайский робот так же с мокрым сцеплением, начали ставить его в 2017 году, и основные проблемы у него были с мозгами и подтупливанием, т.е. с комфортностью работы, а надежность и прям выход из строя на уровне общего брака: т.е есть некоторые 1-ничные экземпляры, но в целом на уровне других агрегатов всех производителей (я понимаю что для владельца это трагедия, но для общей массы это 1%). Где вы взяли сотни случаев ремонта именно этой коробки??? Ремонт роботизированной коробки любого производителя, да дорогой, но и ремонт обычной классической автоматической коробки не дешевый, а может быть и дороже, а "вечные" автоматы из нулевых ушли в прошлое. Корейские автоматы имееют ресурс 250-300, AISIN ходит столько же, для робота Дарго (7DCT450) производитель заявляет "Service life" 300 тыс. Итого если вы берете новый автомобиль то вам этого ресурса хватит, а чтобы защитится от брака есть гарантия, и если это было криво с завода, сломается в первые 15-25 тыс.
@@Nafania00 Не знаю, смотрю сейчас цены на ремонт Робота...до сих пор не хило стоит. Автоматы чинить не так дорого. У меня очень много знакомых имеет автомат, не жалуются и при этом не так дорого за это отдают в отличие от робота. Если есть китайские запчасти сейчас в России, проблем нет. Если ещё их пока нет, не завезли..не позавидую тем кто сейчас имеет китайские машины). Потом заколебутся искать запчасти). Во всем остальном то, что вы описывали какие-то глубокие подробности машин с новодельными, кроткими словами не спецпрофессионал...ничего простите непонял). Но в целом по простому понял о чем вы говорили).🙂Видно, что вы ещё очень хорошо разбирайтесь внутри машинах. Я то простой крестьянин). То есть по вашему мнению когда не будет такой проблемой когда в машине имеется Робот? Наверняка они же не такие надежные, долговечные и достаточно дороже обходиться ремонт, чем в других коробках? Или по вашим словам уже в последние годы 5-10 лет и до сих пор начали усовершенствовать, и стали надежнее, долговечнее других коробок передач?)🙂😉
@@xMr.X.Matrix1989x Если сказать проще, то чинить относительно дешево старые автоматы, которые были сделаны лет 10-15 назад, . Современный автомат например AISIN 8 ступенчатый, если сломается, чинить стоит не сильно дешевле современного робота. Другой момент что AISIN это БРЕНД с высоким уровнем надежности, в отличии от робота HAVAL, тут не поспоришь. ИТОГО все сводидится к тому что для первого владельца есть гарантия, и все вопросы надежности стоит относить к ней. Про сервис хавала не могу сказать ничего ни положительного ни отрицательного. Кроме того, что говорят дилеры, расходники для ТО все в наличии есть, фильтра свечи, тормоза, все без ожидания на складе. А как по крупным узлам без поняти. Сталкивался с сервисом Чери, у них сейчас все хорошо, гарантию выполняют лучше чем корейцы в 20-22 годах.
Конкретно для меня если робот без проблем ездит 150-200 из зявленных 300, мне этого хватит лет на 10, а что там дальше будет, сложно планировать.
Взял тех.плюс.Машина отл.
Вы лучше б показали, как коляску и три сумки в багажник помещаются… наверное никак, ведь там около 300 литров. Так этот тарантас для чего тогда? В магазин за водкой ездить?
Реально сейчас нет ни одного китайского авто хотя бы близко похожего на кодиак.
Китай говно сгниет за 2 года
Я в свой Дарго палатку мобильную баню, самовар и шмурдяк рыболовный помещаю . Раньше Дастер был. Так в Дарго больше помещается .
@@MaximShcherbakov-z9fсам придумал ?
Тигго 8/8 про/8 про макс.
В Тигуан вы тоже все это вряд ли положите... но по салону Дарго больше и комфортнее, чем Тигуан.
Может и полезное видио, но фон музыкальный раздражает, не дает слушать ведущего. Не досмотрел. Выключил.
Смешно проехал 3000 км
я один заметил значок у него на дисплее - чек ?!
Это он двигатель не запустил просто, панель приборов в режиме вкл. просто стоит
С атлас про не сравнивали при покупке ???
Сравнивал...принципиально разные авто...
У Атлас Про вибрация сильная
@@AB-bm6gg в каком месте , вы о чем ??? Совсем не наблюдалось
Сравнивал с Дарго, два раза на тесте был, три цилиндра все равно работают не так ровно. Вибрация, она чувствуется. Не как на дизеле конечно, но она есть.
@@AB-bm6gg очень странно, вибрации присутствовали на старом атласе как раз от атмосферника, у прошки практически идеальная тишина , чего я не могу сказать про Дарго
Ураган мощности 😂😂😂😂😂 автор ты угораешь???
Хотя реноводу и это ракета)))
Зритель! Угорают в бане при неправльной топке печи...)). А я даю оценку с точки зрения моего опыта за рулем более 35 лет на мото и более 30 на авто )). Поверь мне я проехал не оду сотню тысяч км по всему миру на разных авто и мото... и подо мной были движки в 4-5-6 и более литров))). Так что не надо про ракеты...))))
У меня Шнива,вот это в натуре не едет.Катался на Дарго,действительно ракета. И да,Шнива моя кушает свои 14 литров 95-го на сотню.