HAVAL DARGO • Большой Тест Драйв Хавейл Дарго в Туле
Вставка
- Опубліковано 3 лис 2022
- В этом видео Вы увидите Большой Тест-Драйв полноразмерного кроссовера Haval DARGO ( Хавейл ДАРГО ).
Погоняем его по городу, по трамвайным путям и лежачим полицейским, по трассе и бездорожью, а еще замерим разгон с места до 100км/ч.
=============================================================
Официальный дилер Хавейл в Туле
ТУЛЬСКИЕ АВТОМОБИЛИ
Выбрать автомобиль и записаться на тест-драйв можно на сайте:
ta-haval.ru/
А еще у них есть группа в ВК, подписывайтесь, будьте в курсе всех событий и участвуйте в розыгрышах:
haval.tula
=============================================================
Tula.Auto.Blog
Группа в ВК: tula.auto.blog
Телеграм канал: t.me/Tula_Auto_Blog
Ссылка на мою страницу на Drive2: www.drive2.ru/r/haval/h6/4926...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Материально поддержать канал:
Оформить подписку: boosty.to/tula.auto.blog
Карта Сбербанка: 4817 7601 5624 6054
Яндекс.Кошелек: 4100110657077957
Qiwi кошелек: qiwi.com/n/TULAAUTOBLOG - Авто та транспорт
хотелось бы увидеть тест драйв по ценам желательно в сторону уменьшения😂
Сверчки есть в салоне, когда по неровностям ездишь?
*꧁ Thank you, looking forward to the next update.. 👍 ꧂*
Спасибо за обзор. Что касаемо практики хавалов : могу сказать точно, они выдерживают морозы и стойко себя показывают в северных условиях- живучие «паскуды»(в хорошем понимании). У коллеги хавал вторую зиму стоит на улице в мороз -50 и заводится с пол пинка , и работает отлично, ни разу от нее не слышал , чтобы она жаловалась !все просто отлично!👍
Спасибо за позитивный и развернутый комментарий! 👍
В настройках включите удерживать в центре полосы, и будет по центру держать, это лучше чем по боковой полосе, по мне
Возможно, у меня было не достаточно времени, что бы добраться до этой настройки, как и до многих других. Мультимедия у Дарго очень многофункциональна, и достойна отдельного видео!
На автохолде машина стоит на рабочей тормозной системе , а не на ручнике .
Подвеска подстраивается под условия движения - орнул!
Это надо какой не предвзятый обзор!!!
ФАРЫ ОТ НИВЫ КЛАСС
В натуре, на Ниву такие подойдут? 😉😁
Михаил здравствуйте. А что с вашим Н6 ? Мой Н6 только радует. Особенно после чипования ,(первая стадия).
С моим все хорошо! )) Тоже радует!
Правда вчера колесо пробил, но благодаря наличию датчиков давления баллон остался жив, обошлось простым ремонтом при помощи жгута! ))
Никак не доберусь до ролика с обзором после 100ткм... Но он будет!
Добрый день. Как ваш Haval h6, давно не было роликов, хотелось бы узнать как вы меняли ремень грм, а то у меня на холодную издает какие-то звуки
Мой Н6 нормально, просто ролики снимать и монтировать некогда, с трудом выкраиваю время...
Михаил, у тебя "Снежок" передне-приводный, а это интеллектуальный полный. Судя по горке, не дал ему возможность "подумать". Сразу не пошёл - тут же тормоз.
У меня H6 полный, думал я умнее... Но однажды он сказал"ничего не трогай - сам вылезу". Больше не спорю.
Haвал хороши. Но мне из Китайцев как то ближе чери, они все таки дольше на нашем рынке и уже себя хорошо зарекомендовали, теперь еще и благотворительностью занимаются
И еще вопрос почему в Москве Дарго стоит 3700млн а в Казахстане 2500млн его из Тулы через Казахстанскую границу в Москву и регионы везут?
А в Китае он вообще 1,5 стоит
@@user-yw2rq8qt3b я конкретно про этот который в Туле собирают если следовать умной логистике Китайский у нас должен стоить 500000 тысяч возьму 5 даже для кота пущай рулит
Всё ли с вами в порядке?
Во время сьёмки вокруг светился нимб....
Мы китайцам лес и газ за дорма,а они нам эти безделушки по космическим ценам!
Космические цены рисует представитель в рф, который контролируется Мантуровым
А китайцы тут при чëм??? Это наши барыги так цены ломят!!! В Китае эта машина в три раза дешевле!!!
За дарма- это за сколько ?
@@sergeyprohorov1659 за столько что им хватает делать наценку и перепродавать
Мы для них индейцы 🤷♂️
Вторая часть проблемы со звуком в видео , прежде чем заливать проверяйте . Блогер Сергей Николаев, в своём видео ,показывал ,что на горку Дарго заезжает благополучно только в режиме Песок
Почему-то звук на разных устройствах воспроизводится по разному, пока не понял почему, но разберусь.
А по поводу подъема в горку, дилер мне потом сказал, что в режиме стандарт он легко заезжает в эту горку.
Люблю такие обзоры, где не просто по городу катаются, а реально пробуют машину на разной местности.
Ага, но мне всё-таки именно этот автомобиль не нравится. Был на его тест-драйве и на тест-драйве Эксида. В итоге Эксид взял. Но тут, конечно, кому как.
@@user-je2ik2br4v Мне лично эксид тоже понравился. Этот, что на видео, смотрится агрессивно, что ли, а эксид более премиально. Если нужно по работе ездить на встречи к партнёрам и клиентам,то лучше, конечно, эксид брать.
@@user-qs8lc2ij2w В принципе, exeed неплох и за городом. Этим летом ездили на озёра по бездорожью. Прекрасно справился, нигде не застрял
@@user-cx8uv5gb7v Эксид более универсальный вариант, скажем так, под разные нужды.
@@user-qs8lc2ij2w Вообще китайцы молодцы. Машины хорошие делают.
*꧁ Lo estás haciendo bien☀👻 ꧂*
Для этого мы тут сидим и делимся своим опытом, чтобы другой мог зайти и почитать про ту или иную машину и оценить в целом автопроизводителя
Много читать придётся, особенно если учесть, сколько авто сейчас из Китая к нам на рынок хлынуло
@@user-cx8uv5gb7v Не так много тут БЖ ведут, чтобы про всех читать и делать полноценные выводы
@@user-bx4rc6mn9c Значит нет проблем с машиной. Приятель тут частенько тусовался, а в прошлом году Exeed купил, так он говорит я лучше поеду куда-то,чем тут БЖ вести и расписывать свои впечатления. А внедорожник у него реально хороший, с огромным салоном на 7 мест, на полном приводе, довольно бодрый, зимний пакет, обзор круговой, в общем напихали всё, что можно
@@user-vg3fq9tn6g Качество на месте, мы ездили уже мне смотрели, у них даже модификации разные вышли. А так да, писать особо нечего, машина без косяков
Не понятно задним ходом в эту же горку или по проще, заедит?
Задом не пробовал...
У дилера сказали, что в режиме "стандарт" он заезжает на эту горку лучше, а я заезжал в режиме "грязь".
Все-таки, для более детальных и подробных обзоров нужно больше времени...
И ещё. На работе все больше мужиков начинают интересоваться и раскрашивать про автомобиль. Думают про замену, стареньких европейцев и японцев,на хавал
Дополнительно для тех кто думает менять свечи. На какого производителя? Поменял на Laser Iridium Premium NGK, Япония. Первый хозяин поставил сразу иридиевые , Чемпион. Но не сказал. Обнаружилось при замене. Устали на пробеге 41000км. Предполагаю прошли 31000 от нулевого ТО. Рабочая первая, вторая. Остальные хлам. Все как вы и говорили. Завел ииии музыка. Спасибо Вам,за подсказки.
В горочку в натяг только режим "ПЕСОК" и НИ КАКОЙ другой. Грязь вообще не то не сюда и не оттуда даже близко.
У дилера сказали, что в режиме "стандарт" он заезжает на эту горку лучше, а я заезжал в режиме "грязь".
Все-таки, для более детальных и подробных обзоров нужно больше времени...
@@TulaAutoBlog Вас обманули. В "песке" Муфта блокируется наглухо, имитации срабатывают мгновенно, а мотор повышает обороты и сглаживает толчки через сцепление. Аналог понижайки. Грязь даёт возможность шлифовать, это хорошо на грязи, но плохо на сухом подъёме.
Хотелось бы посмотреть свет фар в тёмное время суток
Готовлю второе видео, с обзором, там будет!
Звук видео очень плохой
У вас у молодежи привычка на гавниной резине в болота лазить. Типа эксперимент.
Отличное видео! Спасибо!
Сам недавно купил себе Дарго.
Три года отъездил на Ф7. Всё хотел снять про него).
Я вообще не блогер, но на этот раз не выдержал, снял обзор на хавал Дарго).
Если автор не возражает, оставлю ссылку на свой обзор).
ua-cam.com/video/6mQGQ0JL30w/v-deo.html
купил Дарго, пока обкатываю
Мои поздравления! ))
Так мальчик еще поздно выключил секундомер там 7.2-7.3сек получилось до 100!
Это не секундомер, а приложение, которое делает замер, начало движения и скорость оно определяет по GPS. Не высокоточный прибор конечно, но понимание дает! ))
Какой смысл переться в горку по траве на шоссейной резине!? К способностям авто и трансмиссии никакого отношения не имеет?!
Смотрю Ваше видио и панимаю, что разговор в ролике на 2 смотреть с ребёнком не хочется следите за речью.
Эти обзоры ничего не стоят, новые машины все хорошие, реальный обзор это после трех лет эксплуатации минимум или 100 тыс км тогда понятно, что стоит эта машина какой ресурс
Это обзор нового авто, и рассказ о том, что в нем есть за такую сумму, и что он может. Подобные обзоры не про ресурс.
У меня будет видео с обзором моего Н6 после 100 с лишним тысяч пробега!
Машина интересная. Обзор ни о чем. Мягенько - не мягенько
Как надоели эти проплаченые обзоры!
Китайский 💩 была такая
да конечно,российское куда лучше!
@@user-lk3oq9we4s рос вообще нету
А за окнами немытая Россия, страна рабов страна господ
А что за твоими окнами свободолюбивый ты наш
@@maximus853 на его окнах куски говна висят
Михаил не здавайся ,желаю тебе 100000 подписчиков (они пока думают о покупке китайцев) потом будут в твоем сообществе .Я без прикраз тебе этого желая ,смотрю тебя давно с шестерки ,она у меня до сих пор не жалею
Спасибо! ))
@@TulaAutoBlog Привет, а расход сколько?
За такие цены пусть Китай на них передвигается .