Клапана стучат. На 402-ом моторе архаичный механизм газораспределения с нижним распредвалом приводимым шестерней, длинными штангами-толкателями и коромыслами. Такой не может работать бесшумно даже отрегулированный. Сейчас все привыкли как верхним валам, да еще с гидрокомпенсаторами где всё шепчет. Тут технологии восходящие к ГАЗ-20 "Победа" еще. Вентилятор с ременным приводом и железными лопастями - не дай бог палец сунуть.
привет! у меня не повышаются обороты когда откручиваю винт количества обороты где то 500-600 больше не делаются карб 151 волга машина колбасит. что можно сделать?
Идеально работает .
Два вида по тону стука, средний по частоте и высокий. Наверное есть где то зазоры бОльше нормы. Для этого ДВС наверное звук допустимый.
Клапана стучат. На 402-ом моторе архаичный механизм газораспределения с нижним распредвалом приводимым шестерней, длинными штангами-толкателями и коромыслами. Такой не может работать бесшумно даже отрегулированный. Сейчас все привыкли как верхним валам, да еще с гидрокомпенсаторами где всё шепчет. Тут технологии восходящие к ГАЗ-20 "Победа" еще. Вентилятор с ременным приводом и железными лопастями - не дай бог палец сунуть.
@@MultiMooncat Там если монтажка не лезет, то зазор нормальный))
привет! у меня не повышаются обороты когда откручиваю винт количества обороты где то 500-600 больше не делаются карб 151 волга машина колбасит. что можно сделать?