Какая еще награда за доброе дело? Награда уже получена в той радости, которую испытал человек, делая доброе дело. Всякая награда уменьшает эту радость.
Гидравлика всегда выбирает свободный ход. Как на тормозах, колодки изнашиваются, а свободный ход постоянно компенсируется новой жидкостью. Так и в обратном направлении, если вдруг зазор увеличился, жидкость выдавливает обратно в бачок. Поэтому и сцепление, будет схватывать всегда примерно в одном и том же месте
в итоге вся проблема изначально была в неудачной машинке. и потекла она скорее всего потому что жидкость резинки разьела - оттого и темнела постоянно в целом познавательно про подводные камни с установкой - автору спасибо
Вань, ты прикинь, я только сегодня днём подумал о том , блин может сцепу гидравлику поставить, думаю вечерком гляну на Али ченить, и бах твой видос. Лайк однозначно!!! Спасибо от души
хулиган, сцепление хоть и китайское, но работать должно адекватно, машинка разборная и поршень с манжетами можно достать и их заменить, то что ты называл сальником является пыльником и ничего страшного от того, что его вжимает ручка, лучше с пыльником хотябы таким чем без. Прокачивается это дело достаточно легко. заливаешь тормозуху, жмешь ручку, рукой оттягиваешь в рабочем цилиндре "шток". повторяешь пока пузырьки перестанут выходить, переодически доливаешь тормозуху, после можешь нажать ручку сцепы несколько раз до упора, залить тормозуху и закрыть крышку. затем устанавливаешь рабочий цилиндр в самое расслабленное положение и натягиваешь его гайками, чтобы увеличить или уменьшить люфт. Занимаемся ремонтом и обслуживанием китайских кросс и эндуро мотоциклов и питбайков. вся китайская гидравлика работает чуть легче тросика. Дешево и сердито, за эти деньги никто не жаловался. Сам три сцепления пробовал, остался доволен но перешел на машинку от ктм с поршнем 9.3мм ну а промывать горячей водой наверное не стоило... удачи, надеюсь помог пиши если что
Сразу взял машинку от ктм , точнее её реплику. Но она не продавливает рабочий цилиндр. Точнее мало хода штока. Что-то можно сделать? Или искать рабочий цилиндр с малым диаметром поршня?
Ставил я себе на чезет гидровлическое сцепления, так как я не хотел трос, все прокачал, но у меня не было болта для прокачки на самом банджоболте, у тебя скорей всего ручка такая, попробуй этот цилиндр сцепления кинуть на ручку переднего тормоза, и там будет видно, а так все работает по сей день сцепления.
Мне кажется проще сделать на 0.5 см длиннее рычаг сцепления который возле двигателя, тем самым увеличится плечё и ставить обратно тросик. Всё же вкурсе что с помощью одной человеческой силы и двух метрового лома можно тонну от земли оторвать😁
Здесь наверняка поршень в тормозной машинке цилиндр трёт, поэтому и грязь, надо промыть хорошо машинку и цилиндр, затем смазать силиконовой смазкой, так однозначно лучше, но проблема этой сцепы ещё в ходе штока цилиндра, уж очень он маленький, по сравнению с тросом.
у меня такие же рычаги и сегодня пришел такой же цилиндр. под него надо спец рычаг, масленой.как на ктм. я такой заказал с АлиЭкспресс и поставил на свой gasgas и бомба ваще! а с этими рычагами хер прожмешь! я эти рычаги на скутер поставил там два тормоза на руле они для этого и сделаны но не для сцепления
Чтоб быстро прокачать как эту систему, так и тормоза, нужно использовать вакумную приблуду, но у меня такой нет, я купил в аптеке шприц икапельницу, прокачка тормозов занимает 5 мин, только успевай подливать жижу в бачек...Что касается легкости выжима, то справится и трехлетний ребенок одним пальцем... Что касается грязи в машинке, то это не грязь, а частички силумина из которого отлита машинка, просто поршень трется по силумину внутри машинки и образует эту мелкую взвесь, именно поэтому и нужно хотя бы иногда менять жидкость, чтоб она канальцы в машинке не забивала!!!
на японце на скутере там болтик давит поршень ..тот же путь проделал не хватило чуть хода поршня сейчас подгоняю поршень с али за 5 баксов и машинка тормоз с максискутера маджести 250..думаю подогнать все будет мм 15-17 этого должно хватить ..мот хонда трансальп 650..на гидравлике приятней ставил уже
В след раз когда будешь гнуть алюминий. Делай так и не будет проблем. Нагрева ем ручку, прикладываем обычную бумажку листок тетрадный к нагретой ручке если бумажка начинает тлеть менять цвет. Можно гнуть. )
Я вроде досмотрел, но так и не понял( возможно пропустил) стало ли возможным выполнение "базового эндурного" упражнения, ну которое на склоне на сцепе вверх/вниз? 1:30
Тормозная жидкость дот 4 не подходит разъедает резинки так же как и в задних тормозах кто то уже разбирался почему текут тормозные машинки, если не ошибаюсь нужно лить дот 3
На китайском мотоцикле все херово работает, не только сцепление. А я то все думал, нахера эта гаечка, неужели ее нужно крутить на ходу? Я на ямахе yz покрутил ее один раз и забыл про неё .
недавно решил офигенную проблемы со сцеплением (выявил заводской брак) правда мотор у меня 194, но допускаю что прорблемы могут быть на разных китйских моторах, если не решишь свою напиши мне, я расскажу куда стоит смотреть!
У меня на Баджаж Пульсар 200 такая же петрушка появилась сразу же после планового ТО в которое входило замена дисков сцепления. По этому срадостью тебя огорчу что тем что ты заменишь привод с одного на другой то вряд ли что то получится. Проблема немного глубже: а именно в самой корзине.
Отдуши за эксперимент!!!тоже езжу на китайце и думал заменить на гидравлику....вобшем с экономил деньги)))сцепление вобше странно работает,отъездил почти сезон так его и не понял,выжимаю двумя пальцами,но когда хорошая нагрузка кисть забиваеться и двумя пальцами сложно выжимать....
Можно упасть и оторвать краник бензобака. А можно упасть и оторвет ручку сцепления со всем содержимым целиком(как у меня). Тросик висит, сцепления нет! :))
Изначально не прокачивалось потому что поршень не имел полного хода, это верно, но в этот момент чёрная жидкость была из за того что жидкость сожрала манжету, потому что поршень был вдавлен и ты мослал этой манжктой 3 дня , ну и в о концовке грубо обработал (допилил) выжимную пятку, и задрал краями эту же манжету! Вот и результат))))
В мене така ж машинка чорна, а проблеми як в тебе з першою, тормозуха чорніє бо розїдає манжети, не прокачувалась поки не підпиляв курок, і капає через пильник(він знімається і під ним штопорка щоб достати поршень), пильник який порвався має тільки від грязюки захищати, але так як манжети на поршні гавнецо то капає тормозуха. Буду від скута япа або італьяшки машинку ставити або з мота де гідравліка в стоці на сцепл(вфр і тд..)
@@XyliGun_Onlineважко знайти, ліві дорожчі, можна пробувати поставити праву з виносним бачком і розвернути, або ще варіант нормальні манжети знайти щоб не розїдало. Буду пробувати, якщо вийде полічити китай то напишу.
А на циліндрику ти тавотніцу отрутьвав так легче прокачується якщо ти незнав так як в машині тормоза і щепленя просто подожди Лібо компресором прочави житкость
Надо правильно было прокачать. Открутил бы колпачок на цилиндре рабочем, вытащил поршень из цилиндра, налил жидкость она сама заполнит всю систему просто подливай вовремя. И ничего пилить ненадо.
Метод проще гораздо. Сам первый раз ёбся пока случайно не нашёл. Штуцер прокачки выкрутил и по первости наоборот зажимал пальцем сливное отверстие на отжим ручки. Прямо на глазах уходила тормозуха, закачиваясь в цилиндр. Всё занимает 5 минут.
@@XyliGun_Online странно! на китайскую не рабочую гидравлику ты выкинул деньги(причем она не самая дешевая ) а на пружины(хотя бы) считаешь,что того не стоит? не понимаю тебя совсем
Почему защита и рычаги смотрят вниз? Руки забиваются рулёжка ужасная, посмотрите как ездят про райдеры как у них настроенное управление, советую. Удачи в "покатухах"
@@XyliGun_Online бра, я тоже так ставил, но это не правильно! Они должны стоять почти поралельно земде. У тебя столько проблем с цепой мож лучше трос оставить, я тоже кины снимал на счет этого
Нахрен-этот дивайс нужен!!!! Зачем - усложнять???. Если в дали от дома - что то произойдёт - то Всё!!!, а так можно и на руку намотать, тросик и выжимать-крайний Случай🙄
Сцепление прокачивается снизу в верх с помощью большого шприца , за две минуты.
Спасибо тебе большое за совет о установке гидравлического сцепления, как только мотоцикл появится - так сразу и поставлю
Какая еще награда за доброе дело?
Награда уже получена в той радости, которую испытал человек, делая доброе дело.
Всякая награда уменьшает эту радость.
Гидравлика всегда выбирает свободный ход. Как на тормозах, колодки изнашиваются, а свободный ход постоянно компенсируется новой жидкостью. Так и в обратном направлении, если вдруг зазор увеличился, жидкость выдавливает обратно в бачок. Поэтому и сцепление, будет схватывать всегда примерно в одном и том же месте
Ого, спасибо за инфу
За такие труды лайк однозначно! У меня с гидравликой проблем не было вообще! Ну а тебе бог послал контэнт!
Это точно, ну это опыт, не помешает)
Ты мой спаситель! Спасибо огромное! Делал дублёр заднего тормоза и столкнулся с этой же проблемой (система не прокачивалась). Ты мне очень помог)
нужно взять шприц и снизу закачать жидкость
С удовольствием смотрел страдания) респект
Поржал от души спасибо тебе за советы и тесты твои мучения были не зря 👍👍👍
От любви к ненависти и наоборот за 36 минут))
Вот это терпение! Красавчик! Доходчиво
в итоге вся проблема изначально была в неудачной машинке. и потекла она скорее всего потому что жидкость резинки разьела - оттого и темнела постоянно
в целом познавательно про подводные камни с установкой - автору спасибо
Вань, ты прикинь, я только сегодня днём подумал о том , блин может сцепу гидравлику поставить, думаю вечерком гляну на Али ченить, и бах твой видос. Лайк однозначно!!! Спасибо от души
Пожалуйста 😉
хулиган, сцепление хоть и китайское, но работать должно адекватно, машинка разборная и поршень с манжетами можно достать и их заменить, то что ты называл сальником является пыльником и ничего страшного от того, что его вжимает ручка, лучше с пыльником хотябы таким чем без. Прокачивается это дело достаточно легко. заливаешь тормозуху, жмешь ручку, рукой оттягиваешь в рабочем цилиндре "шток". повторяешь пока пузырьки перестанут выходить, переодически доливаешь тормозуху, после можешь нажать ручку сцепы несколько раз до упора, залить тормозуху и закрыть крышку. затем устанавливаешь рабочий цилиндр в самое расслабленное положение и натягиваешь его гайками, чтобы увеличить или уменьшить люфт.
Занимаемся ремонтом и обслуживанием китайских кросс и эндуро мотоциклов и питбайков. вся китайская гидравлика работает чуть легче тросика. Дешево и сердито, за эти деньги никто не жаловался. Сам три сцепления пробовал, остался доволен но перешел на машинку от ктм с поршнем 9.3мм
ну а промывать горячей водой наверное не стоило...
удачи, надеюсь помог пиши если что
Сразу взял машинку от ктм , точнее её реплику. Но она не продавливает рабочий цилиндр. Точнее мало хода штока. Что-то можно сделать? Или искать рабочий цилиндр с малым диаметром поршня?
Спасибо! Очень полезное видео.
Была такая же фигня при установке китайских ручек тормоза и сцепления на мой КТМ пришлось точить. Слава богу гидравлика на сцеплении стоит с завода.
сделай какой то кожух (защитный) и будет ок!! удачи
Разве в это сцепление надо наливать тормозную жидкость, а не минеральное гидравлическое масло?
Вообще-то Матвеев так не говорит, так говорит Доктор Дью, а он плод твоего воображения!!!)) Ха-ха 😹
Ахаха, и то верно)
красава!
спасибо за твое время!
Молодец! Все по полочкам разложил!
Ставил я себе на чезет гидровлическое сцепления, так как я не хотел трос, все прокачал, но у меня не было болта для прокачки на самом банджоболте, у тебя скорей всего ручка такая, попробуй этот цилиндр сцепления кинуть на ручку переднего тормоза, и там будет видно, а так все работает по сей день сцепления.
классный, технический видос. про доп свет еще расскажи, я думаю было бы интересно.
Мне кажется проще сделать на 0.5 см длиннее рычаг сцепления который возле двигателя, тем самым увеличится плечё и ставить обратно тросик. Всё же вкурсе что с помощью одной человеческой силы и двух метрового лома можно тонну от земли оторвать😁
Здесь наверняка поршень в тормозной машинке цилиндр трёт, поэтому и грязь, надо промыть хорошо машинку и цилиндр, затем смазать силиконовой смазкой, так однозначно лучше, но проблема этой сцепы ещё в ходе штока цилиндра, уж очень он маленький, по сравнению с тросом.
Топчик, лайк за сторания красава✌
расскажи какой доп.свет и как питаешь его.
у меня такие же рычаги и сегодня пришел такой же цилиндр. под него надо спец рычаг, масленой.как на ктм. я такой заказал с АлиЭкспресс и поставил на свой gasgas и бомба ваще! а с этими рычагами хер прожмешь! я эти рычаги на скутер поставил там два тормоза на руле они для этого и сделаны но не для сцепления
Чтоб быстро прокачать как эту систему, так и тормоза, нужно использовать вакумную приблуду, но у меня такой нет, я купил в аптеке шприц икапельницу, прокачка тормозов занимает 5 мин, только успевай подливать жижу в бачек...Что касается легкости выжима, то справится и трехлетний ребенок одним пальцем... Что касается грязи в машинке, то это не грязь, а частички силумина из которого отлита машинка, просто поршень трется по силумину внутри машинки и образует эту мелкую взвесь, именно поэтому и нужно хотя бы иногда менять жидкость, чтоб она канальцы в машинке не забивала!!!
Очень сильно на работу сцепления влияет выбор масла. Если масла будет много сцепу будет вести сильно. А передачи нормально переключались?
Работа коробки без нареканий.
на японце на скутере там болтик давит поршень ..тот же путь проделал не хватило чуть хода поршня сейчас подгоняю поршень с али за 5 баксов и машинка тормоз с максискутера маджести 250..думаю подогнать все будет мм 15-17 этого должно хватить ..мот хонда трансальп 650..на гидравлике приятней ставил уже
В след раз когда будешь гнуть алюминий. Делай так и не будет проблем. Нагрева ем ручку, прикладываем обычную бумажку листок тетрадный к нагретой ручке если бумажка начинает тлеть менять цвет. Можно гнуть. )
За упражнение спасибо.
шланг можно взять другой под 90 градусов стоит в районе 400-450р тот же размер
Блин, было ОЧЕНЬ полезно. За зиму поменяю. Мож глупость, на абсолютно новом моте менять, но я попробую. Убедили
Посмотри другое видео на канале, там все наоборот)
Я вроде досмотрел, но так и не понял( возможно пропустил) стало ли возможным выполнение "базового эндурного" упражнения, ну которое на склоне на сцепе вверх/вниз? 1:30
Еше не проверял, как проверю - отпишусь в закреплённом комментарии.
@@XyliGun_Online что то слышно?
Да, позавчера проверял, теперь упражнение легко выполняется
@@XyliGun_Online отличная новость! Спс
А чернота, это скорее всего тормазуха подъедает манжеты в рабочем цилиндре. Тк качество скорее всего оставляет желать лучшего.
работает нормально ,если и сдохнет то манжет в ручке он 150 рублей и будет жить долго и счастливо
Логично что он жрет,потому как это все под масло рассчитано
@@dudnik94 о, один умный человек)
@@dudnik94 какое масло туда заливать?
Подскажи пожалуйста
@@бабкинвнук-в9г миниральное скорее всего, а вообще я думаю не очень принципиально главное чтобы вязкость была правильная
Подписка, Ты делаешь годноту, Благодарю
Себе ставил гидру с алика, выточил новое крепление под блок машинки . Прокачка заняла 10 минут. Результатом доволен как слон.
Фортануло👍😁
@@XyliGun_Online Нет, просто ты купил полную хрень, блок с цилиндром еще нормальный,а вот ручка полное говно.
Хулиган ты самый топовый ютубер на эту тематику ты всё показал рассказал дал совет большое спасибо за это снимай ещё видосы
Пожалуйста))
22.35 где купил значок Хонда?
Тормозная жидкость дот 4 не подходит разъедает резинки так же как и в задних тормозах кто то уже разбирался почему текут тормозные машинки, если не ошибаюсь нужно лить дот 3
Подтверждаю, надо 3 ий, проверено.
Какую жидкость лил?
а где ссылка на вторую ручку
Хорошее видео спасибо) а где ссылка на второй рычаг без резинового манжета который
А нет, я на ОЛХ покупал.
Вывод-система рабочая, компоненты некачественные. Нужно искать качественные! Тоже захотел себе на мот такое
Я тоже занимаюсь Вилли, для меня нет разницы, В каком месте зарабатывает сцепление. очень быстро подстраивается мозг. Это с опытом приходит видимо
какая оптимальная длина троса в см? чтоб не висел
Трос сцепления продается в сборе, определенной длины.
Попробуй поменять диски сцепления на более качественные и с маслом поэкспериментировать тоже можно.
Да, скоро залью новое масло, посмотрим как повлияет на работу.
Я думаю что тебе можно попробовать в соревнованиях, чему то научишься потренируешься и скил будет как Джарвиса
Будем пробовать в этом году)
Не братух,это да круто,но тросс надежнее и проще в ремонте и обслуживание,если все сделать хорошо то и тросс нормально работает)
Ты не понял главную причину замены сцепы.
А есть обзор подставки под мотоцикл? 😅😅😅
Ппц одно мучение...))) Ну рад что ты его победил с горем пополам )))
Как устанавливал ЛЭД люстру? Есть видос об этом?
Еще нет.
Возможно поможет прибор диаметра рабочего цилиндра поможет .
На китайском мотоцикле все херово работает, не только сцепление. А я то все думал, нахера эта гаечка, неужели ее нужно крутить на ходу? Я на ямахе yz покрутил ее один раз и забыл про неё .
Интересная информация
Подскажи пожалуйста сколько миллиметров ход у этого цилиндра
Где-то 10-12 мм, точно не скажу.
@@XyliGun_Online спасибо!
недавно решил офигенную проблемы со сцеплением (выявил заводской брак) правда мотор у меня 194, но допускаю что прорблемы могут быть на разных китйских моторах, если не решишь свою напиши мне, я расскажу куда стоит смотреть!
У меня на Баджаж Пульсар 200 такая же петрушка появилась сразу же после планового ТО в которое входило замена дисков сцепления. По этому срадостью тебя огорчу что тем что ты заменишь привод с одного на другой то вряд ли что то получится. Проблема немного глубже: а именно в самой корзине.
Нет, ты совсем не прав. Посмотри 2-й видос про сцепу 😉
Ты о том что нужно было под пилить курок?
Какой еще курок? Правильное масло решает все проблемы
@@XyliGun_Online какое масло заливать в такое сцепление?
ну хоть что то полезное и нормальное можно посмотреть спасибо тебе за видосы))
😉✌
Спасибо!
36 минут прошли афигенно
Я рад)
Отдуши за эксперимент!!!тоже езжу на китайце и думал заменить на гидравлику....вобшем с экономил деньги)))сцепление вобше странно работает,отъездил почти сезон так его и не понял,выжимаю двумя пальцами,но когда хорошая нагрузка кисть забиваеться и двумя пальцами сложно выжимать....
Можно упасть и оторвать краник бензобака. А можно упасть и оторвет ручку сцепления со всем содержимым целиком(как у меня). Тросик висит, сцепления нет! :))
Изначально не прокачивалось потому что поршень не имел полного хода, это верно, но в этот момент чёрная жидкость была из за того что жидкость сожрала манжету, потому что поршень был вдавлен и ты мослал этой манжктой 3 дня , ну и в о концовке грубо обработал (допилил) выжимную пятку, и задрал краями эту же манжету! Вот и результат))))
В мене така ж машинка чорна, а проблеми як в тебе з першою, тормозуха чорніє бо розїдає манжети, не прокачувалась поки не підпиляв курок, і капає через пильник(він знімається і під ним штопорка щоб достати поршень), пильник який порвався має тільки від грязюки захищати, але так як манжети на поршні гавнецо то капає тормозуха. Буду від скута япа або італьяшки машинку ставити або з мота де гідравліка в стоці на сцепл(вфр і тд..)
Может и так, но ты видел сколько стоит даже бу сцепление брендовое?
@@XyliGun_Onlineважко знайти, ліві дорожчі, можна пробувати поставити праву з виносним бачком і розвернути, або ще варіант нормальні манжети знайти щоб не розїдало. Буду пробувати, якщо вийде полічити китай то напишу.
А на циліндрику ти тавотніцу отрутьвав так легче прокачується якщо ти незнав так як в машині тормоза і щепленя просто подожди Лібо компресором прочави житкость
Нихрена не понятно
Такого ублюдського письма давно не читав, дякую, просрався)
Хух! Як дивився аж спотів ! Привіт від хулігана Анатолія 👍😁
Здарова✌
Подскажи пожалуйста где ты катосил?
На красном мосту
@@XyliGun_Online Спасибо большое, быстро отвечаете. Хорошего дня!
Цилиндр под углом стоит, его невозможно прокачать ибо пробка для воздуха ниже. Нужно прокачивать до установки рабочего цилиндра.
Что за бред, как же я прокачал в итоге?
Какой пробег у мото? Хочу брать Terrax
69 м/ч
Надо правильно было прокачать. Открутил бы колпачок на цилиндре рабочем, вытащил поршень из цилиндра, налил жидкость она сама заполнит всю систему просто подливай вовремя. И ничего пилить ненадо.
Метод проще гораздо. Сам первый раз ёбся пока случайно не нашёл. Штуцер прокачки выкрутил и по первости наоборот зажимал пальцем сливное отверстие на отжим ручки. Прямо на глазах уходила тормозуха, закачиваясь в цилиндр. Всё занимает 5 минут.
А чем отличается обычная скутерная тормозная машинка от машинки сцепления?;)
Скорее всего ни чем
ставь пружины от ямахи вр250 и диски сцепления от хонды црф 250(но надо будет по них немного корзину подогнать)
Думаю оно того не стоит)
@@XyliGun_Online странно! на китайскую не рабочую гидравлику ты выкинул деньги(причем она не самая дешевая ) а на пружины(хотя бы) считаешь,что того не стоит? не понимаю тебя совсем
На мой взгляд цилиндр стоит стремно, слоать легко. Может защиту прикрутить какую-нибудь? Досмотрел до конца, я что-то похожее и ожидал.
Я тоже это ожидал, но не думал, что это произойдет так скоро)
Надо ручку по менять
Карбюратор не думаєш змінювати?!
Нет, работает он отлично, правда расход 7-8 литров, ну да пофиг)
На сколько я знаю на моте в сцепление нужно лить не тормозуху а спецальную жижу для гидро сцепления. Возможно потому она и жрет резинки
Бывает и такое, зависит от производителя сцепы. Для это нужен именно DOT4
Хулиган, это у тебя колёсная база 19/16 или 21/19?
Какое 19/16 ? Руль по локоть.
Мама мой коммент лайкнут Хулиганом
21/18
Почему защита и рычаги смотрят вниз? Руки забиваются рулёжка ужасная, посмотрите как ездят про райдеры как у них настроенное управление, советую. Удачи в "покатухах"
Какой карбюратор стоит?
Родной, с завода, посмотри в инете
*_надо было покумать MAGURA или BREMBO только цена немного кусается_*
Цена очень кусается)
@@XyliGun_Online *_впринципе за бу просят не много и ещё вложиться и полностью её перебрать , выйдет в два раза дешевле новой_*
А кем ты работаешь если не секрет конечно?
Да ну на фиг спасибо хорошо што я досмотрел до конца 😂😂 у меня такое же тугое завтра начну так же делать
Здорова брат
Муть это не грязь это воздух в с тормозухой, чтобы прокачать надо поднять цилиндр в выше ручки выжима и 1-2минуты и всё
Как ты себе это представляешь? Сначала прокачать, а потом проложить шланг через траверсу и за радиатором?))
Хулиган , парень прав. Ручку снимаешь вниз, цилиндр на гидродинии вверх. Я не знаю почему, но у меня тоже так прокачалось
Лайк за бокал, у Меня такой же
За материал спасибо.
А за короткие ссылки через казино, чтобы тебя скрючило.
Просто сделай защиту цилиндра, типо как дуги только для цилиндра сцепления.
Подними защиту тучек руля и ручки
Они специально стоят под 45 град
@@XyliGun_Online бра, я тоже так ставил, но это не правильно! Они должны стоять почти поралельно земде. У тебя столько проблем с цепой мож лучше трос оставить, я тоже кины снимал на счет этого
Жидкость чернеет от износа алюминия в авто тоже самое
Привет, хулиган) как гидра спустя время себя ведет? Не умерла? Какие были проблемы?
Будет еще одно видео про нее - финальное))
@@XyliGun_Online когда ждать?)
@@XyliGun_Online а то вот тоже хочу заказать сейчас, думаю стоит оно того или нет)
Хз)
А рычаги местами поменять, не?
А всё, просто надо было до конца смотреть, сори
Попробуй фрикционные диски ОТОМ с али для ZS177, мне помогли избавиться от ведущего сцепления.
Надо будет запомнить, спасибо за совет)
Напиши книгу про сцепление
)))
Хорошей обзор. Напишите пожалуйста какой объектив на м50?
Canon 22mm
Не задумывался в каких нибудь соревнованиях учавствовать?
Задумываюсь, в этом году должен попасть)
Нахрен-этот дивайс нужен!!!! Зачем - усложнять???. Если в дали от дома - что то произойдёт - то Всё!!!, а так можно и на руку намотать, тросик и выжимать-крайний Случай🙄
На крайний случай можно вообще без сцепления доехать, так что не ссы.
Тогда и тормоза пользуй тросиковые а то вдруг чего
Ебать насмешил. На руку трос сцепу выжимать. Ты моцыки тока на фотках видел походу. Педали лисапедные поставь шобы если шо доехать
Чернота - это тормозуха жрёт резинки((( а сама задумка огонь! Я намотал себе на ус эту темку
Т.е. вместо тормозухи нужно масло лить? Если да , то какое?