Здравствуйте ,неделю как подписался на ваш канал,у вас очень интересные и поучительные видео,хоть у меня и нет яхты,но ваши приключения и как вы выходите из трудностей очень поучительны,спасибо что снимаете для нас ваши приключения.
Приветствую Капитана Германа! Планета все-таки круглая и маленькая, опять ко мне в магазин заходил капитан Серёга (Поднять моторы - Поднять паруса!) за фонариком, и рассказал много интересного)) Будем ждать с нетерпением новых выпусков! Удачи экипажу! Йиихаа!!!
Спасибо за очередной «ликбез». Хотелось бы с Вашей подачи, иметь список лояльных к яхтингу стран ( по регионам), и крайне не лояльных к яхтингу стран. Полагаю, многие были бы Вам благодарны. Успехов Вам. Ждем’с......
Невероятный сумбур. Может стоило написать сценарий (план)... Местами: я вам расскажу рецепты блинов и шарлотки, но шарлотку я не люблю - разбирайтесь сами.
@@TheAbyrvalg666 да вы что? Может выплывите и расскажите в чем? А то просто поп...деть это тут традиционно, по делу правда не говорят. Ваш выход умник ;)
@@КапитанГЕРМАН Не буду говорить за всех, только за себя: смысл ролика с названием претендующим на детальное освещение вопроса - детально осветить, а не в рамках "как люблю я". Вы просите меня (как подписчика и зрителя) ставить лайки, комментировать - помогать развивать канал. А чуть прокомментировал - отправляете в интернет искать....
@@КапитанГЕРМАН Я обратил ваше внимание на подачу материала. Это (перескакивание с места на место) часто случается в ваших записях, но этот выпуск был особенно трудным для восприятия. Так и до "детки в кругосветке" съехать можно.
Отличные видосы тёска) Смотрятся на одном дыхании..Уверен многие завидуют возможности так путешествовать.. кроме таких как я- которых даже в автобусе укачивает)
Тема "без х*ни" - очень понятна и логична. И действительно, связываться с непонятными законами и проблемами не интересно = минус желание следовать в те страны. А наша страна реально не интересна для яхтинга + гемор с законодательством. Спасибо за интересное видео.
КАПИТАН, если будет желание и возможность, то хотелось бы видео-аналитику о воровстве яхт. Насколько это распространено, как уберечься и т.д. Навеяло этой новостью: «В Турции россияне, под командой отставного офицера ВМФ, угнали яхту ценой в 2 миллиона долларов».
Спасибо Сергей за полезную информацию. На удивление В России (Калининградской области) не так сложно, а вот на отходе были легкие проблемы (пришлось отдавать 8 болтов что бы пограничник заглянул в топливный танк :)) ), с таможней проблем не было (взяли только судовую роль и на борт не поднялись). У поляков (ГУРКИ ЗАХОДНЕ) вообще все было легко,власти даже на борт не поднимались.
Сергей, а вот Вы человек в яхтенной тусовке и много с кем (и где) общаетесь. Возник вопрос, а ответ на него найти не могу. Можно ли иностранцу поставить яхту под флаг Тайланда? Имеет ли это практический смысл и каковы нюансы? Может быть Вы или Ваши друзья сталкивались...
Captain German, Сергей, спасибо. В целом, я имел в виду постановку под флаг без цели коммерции - для личных целей и на физ.лицо-иностранца. Вместо всяких Панам, Делаверов и иже с ними. Просто интересует финансовая и правовая стороны вопроса... Есть ли с кем пообщаться (проконсультироваться(?
Captain German, Совершенно нейтральное государство, да и само государство нравится по ряду причин. Так как планы на эксплуатацию именно в этом регионе, представляется неплохим решением иметь флаг основного государства эксплуатации. Могу только предположить, что будет меньше вопросов и поборов тоже.
Большое спасибо за это видео, вы очень ясно и хорошт обьяснили. Вам желаю в дальнейшем приятного ,попутного ветра и всего самого наилутшего. Mit freundlichem Gruß aus Deutschland
@@КапитанГЕРМАН я тоже запутался. Когда ты сказал, что с паспортом Евросоюза можно ставить флаг только Евросоюза, а иначе тюрьма, я запереживал, несмотря на то, что у меня нет паспорта Евросоюза. Всё, что ты говорил дальше, я улавливал плохо, в голове эхом отзывалось - тюрьма-тюрьма-тюрьма...)))
@@romanenkoonline Если есть паспорт ЕС, то надо платить НДС и ставить уже под флаг страны ЕС. Есть вариант сэкономить на НДС, россиянину/украинцу оформить под флаг другого региона, но имея и пользуясь внж или вторым паспортом ЕС, для нахождения на территории ЕС больше 90 дней из 180, можно попасть в ситуацию с разоблачением неуплаты НДС, а неуплата налогов хуже убийства. Тогда все может быть. Тюрьма наверное совсем крайний вариант, но ошкурят капитально и попадешь во всевозможные списки неблагонадежных и т.д
Сергей, расскажи ещё, пожалуйста, о том, как на тебя повлияли 4 года жизни в океане. Может быть, спать стал лучше, что-то перестало беспокоить и т.п., т.е. не о технической стороне, что важно и интересно, но о том, что происходит с человеком, который попадает в такие условия. Спасибо!
Сергей, добрый день. 01.05.2022, специально пишу дату в комментарии. Во-первых, как дела? Как здоровье Ваше и Ваших близких (теперь и наших после нашего виртуального знакомства) людей? Как держитесь? Всё ли в порядке, понятно, с учетом военных обстоятельств? Во-вторых, как Вы смотрите на регистрацию яхты под Украинским флагом?
Сергей, расскажите пожалуйста, как вы учились яхтингу в самом начале пути..или если, в каком-то из видосов есть такая инфа, дайте пожалуйста ссылку. Спасибо
14:00 означает: - захожу без таможенной очистки (I go without customs clearance) Не (для оформления), хотя и это не исключается. Под желтым флагом можно зайти просто на бункеровку, ничего при этом не оформляя.
В одном из видео переходов, ты говорил что можно зайти н а сутки-двое без регистрации на восстановление запасов, я равильно опнял? что это обсуждается по раздио заранее перед заходом7
Сергей привет! С флагами разобрались, меня один вопрос мучает - с "транзитным" флагом как проходить границы, можно-ли сходить на берег, какие тонкости? Если можно - пару слов об этом..
Присматриваю себе бу лодку(парусник) для рыбалки и ночевки, небольшую до 8м в Испании. Я гражданин Украины, но налоговый резидент Испании, тут же(в Испании) и планирую жить и использовать ее ближайшие пару лет. Как мне лучше зарегистрировать лодку чтоб не было проблем? Спасибо
Капитан Герман, я не понял - получается что швартуясь у берегов Соединенных Штатов Америки или Израиле я могу даже не иметь в паспорте визу выездную на их территорию? То есть достаточно только иметь загранпаспорт и всё? Какие осложнения имеют место после начало интервенции 24 февраля? Российский гражданин, Которых сейчас во многих странах ненавидит, а в страны ЕС просто физически не допускают. Какие круги Ада мне надо пройти?
Лодкой вы должны иметь точно такие же документы как самолетом. Вы имеете право зайти на пополнение запасов до 48 часов но это вилами по воде, если вы умеете спорить то да, но на кого попадешь. Можно попробовать ремонт но не забывайте они таких хитрых видят каждый день и никаких гарантий
Не совсем понятны некоторые детали. К примеру: я гражданин Израиля. Покупаю лодку с верфи во Франции. Планирую регистрацию, скажем, в Британском содружестве: Кайманы, Гибралтар, о. Джерси или США Делавэр . НДС во Франции не плачу, в Израиль лодку не гоню. Швартуюсь, скажем, на Северном Кипре. Могу ли я без оплаты НДС заходить во Францию и др. страны Евросоюза, в Израиль?
Вот несколько раз всплывал такой вопрос, особенно после чтения книг про морских цыган. Скажем, я или кто еще купил яхту, со старого флага ее снял старый хозяин и теперь яхта без флага. Как регулируется такой случай, какой закон диктует необходимость регистрации под флаг? Куда можно заходить вообще без флага, без регистрации? Есть наказание, если я зашел без флага залить воды, купить продукты? Есть идеи/информация на этот счет?
@@sailtogether3236 Да я вас умоляю. В ЕС границы прозрачные, спокойно можно выйти из одной страны и никто не проконтролирует куда ты пошел - в соседнюю страну или к черту на кулички без всякого оформления выхода. Это в России за каждым будут гоняться пограничники. За, примерно лет 8, я попал дважды на проверку документов на лодке. Там где есть опасность нежелательных иммигрантов, там может строже, а там где страна окружена другими странами ЕС и есть морские традиции и много владельцев лодок, то все происходит более расслабленно.
@@КапитанГЕРМАН Например да. Я пришел в Германию на о. Хельголанд. Никто не проверил документы ни на входе ни на выходе, никакой таможни, ничего. Еще бегал искал кому-бы оплатить стоянку. Перед уходом бросил деньги в почтовый ящик и пошел дальше.
Большинство интересует то, как купить лодку, не платя вообще нигде НДС, и не открывая оффшорной компании. Скажите Сергей, а если есть паспорт Доминики или Сент-Китс и Невис к примеру (т.е гражданство), то получается можно без проблем оформлять на себя и вешать их флаг, и спокойно ходить по Европе с их паспортом, и даже без визы?
Расскажите пож. о самообороне, есть ли у вас на борту какое нибудь оружие, возможно травматическое, для защиты себя и близких. И вообще как регламентировано хранение оружия на лодке в разных странах.
@@СамоеВажное-ю5ж против просто вандалов, я самый страшный зверь в лесу, очень люблю физическое рукоприкладство, оружие и не сильно нужно, а против пиратов не повоюешь. А гемора с оформлением вагон
Капитан, доброй ночи, со всем уважением, я посмотрел 5 часов видео, Вы что переплыли атлантику на этой лодке? Я не верю что тихий, мне кажется штормы там скажем сильные. Канал супер, смотрю и кайфую. Спасибо.
Много роликов про яхтинг гуляет в сети, но Германа хочется смотреть всегда и до конца. Остальные - прерываешь уже на пятой минуте. Чем ты берешь публику, Сергей? Наверное, гипнотизируешь ? Колись давай! )
@@КапитанГЕРМАН Не исключено.. Картинка всегда удачная! Доброжелательно , без высокомерия ,относишься к зрителю, не понтуешь, как другие яхтсмены, и темы выдаешь разносторонние. Держи марку, не ленись!
@@КапитанГЕРМАН дело тут не просто о внятности. Я думаю, дело в некоем пороге образованности. У других ютуберов впечатление, что человек -- шкипер по профессии (со всеми вытекающими выводами об уровне образованности). Или это у меня предубеждение...
@@sailtogether3236 сказать сложно почему. Я просто к этому отношусь как к игре и яхтинг этоиравлечение а никак не работа. Вообще все серьезно воспринимать нельзя...
Добрый день Сергей. В теории более менее понятно. А в практике, как запрашивать/получать " банановую" регистрацию. Сколько это занимает время ( что делать во время ожидания) , какова стоимость процедуры
Под физлицо можно и черногорский флаг рассмотреть, особенно если лодка до 12м (с 12м резко возрастает ежегодный транспортный налог) и покупается где-то в Адриатике или рядом . Если интересует порядок цен - можно посмотреть, например, такой калькулятор meyachts.ru/prodazha_yaht/registraciya/ (с этой фирмой никак не связан, просто для прикидывания порядка затрат). Временная регистрация делается отправкой сканов документов по e-mail (после чего предоставят документы, достаточные для экспорта лодки и ее следования в Черногорию для осмотра), ну а затем надо предоставить лодку физически для инспекции в Черногории для уже постоянной регистрации. По времени временная занимает несколько рабочих дней, если все с документами в порядке.
Спасибо за то что затронул тему хоть мне не все ясно, Живу в Греции более 20 лет имею местный десятилетний вид на жительство, а так же имею компанию панамскую. Вопрос: как взять лодку так чтобы не платить ндс с возможностью юзать ее как в Греции так и по средиземке. Налоги тут плачу злые и на себя оформлять ничего особо не хочется. А так же если знаешь по каким параметрам есть возможность ставить под иностранные флаги и регистрации ибо тут даже на 8-10 метровые спидботы налоги очень высоки и кошмарят жутко. Есть ли возможность ставить под иностранные флаги лодки с надувными бортами скажем 10 метров и менее? Заранее спасибо.
@@КапитанГЕРМАН Ты имеешь ввиду для монохалов для сдачи в аренду, там есть обязательство сдавать минимум на 90 дней в году и т.д. если я правильно знаю, а так чтобы в приватный юзаж то ....
Сергей, добрый день. Спасибо Вам за Ваши видео, очень интересно и познавательно. Подскажите пожалуйста, как Вы зарабатывете, или как можно зарабатывать деньги живя на яхте, на походы и всё что с этим связано, итд. Я понимаю что всё сугубо лично у каждого по расходам, но всё же если брать без особых изысков. Спасибо большое.
Это сложно. Например на жизнь на гренаде нужно 1000 баксов в месяц, на мартинике под 2. Вообще смотрите так, на лодку поядка 10 процентов от стоимости лодки в год, остальное от акватории. В греции поесть 15 евро, в канах 50. Очень разброс большой
@@КапитанГЕРМАН Большое спасибо за ответ. Всё таки, при условии жизни на воде необходим доп зароботок на суше и причем не маленький (учитывая среднюю зп в районе 50-70т руб/мес), либо копить, либо кредит, но его тоже надо с чего то отдавать. Эхх.. видимо достаток должен быть не меньше 300т руб/мес, причём на аутсорсе.
Сумма зависит от лодки, акватории, ваших привычен. Может вы завтракаете икрой, а может сухарями... Очень большая разница. Лодку чинить самому или заказывать сервис
@@КапитанГЕРМАН спасибо Вам, очень жду новых видео о яхтинге. Удачи и успехов)👍😉 очень надеюсь что когда то с Вами встретимся и лично познакомимся, на воде))
@@КапитанГЕРМАН ну на самолете мимо контроля не пройдешь. А в марине запросто. В одном видео человек вообще в соседний город ездил на машине оформляться, а яхту на якоре бросал
@@alexanderivanov899 на яхте тоже, офоомляться можно и в другом городе но при подходе вы обязаны сообщить о всех на борту. Если капитан этого не сделал то думаете его отпустят?
@@КапитанГЕРМАН не знаю. То что показывают на ютубе и реальность - две больших разницы. Пока сам не увидишь или кто-то специально не проверит и не изучит конкретный вопрос - не понять. У одних все очень просто, у других все очень сложно. А как на самом деле - хз.
@@alexanderivanov899 Реальность такая что есть правила пересечения границ и есть риски связанные с ее неправильным пересечением. Вы можете захватить с собой пакет из колумбии например, реальность такая что так делают. Нелегальное пересечение границы это уголовка для капитана, а рисковать или нет это не в рамках законодательства вопрос а в личных решениях
Сергей здравствуйте. Наверное нужно пересмотреть ролик ещё раз. Может быть что-то не поняла... На пальцах... Я Россиянка, купила лодку в Европе, оформляю под флаг например Панамы, и могу ходить по Европе не оплачивая налогов, если в паспорте есть Шенген, но не более 18 месяцев. Как частное лицо. Пли нужно искать или открывать фирму в той же Панаме и на неё регистрироваться лодку? Я по-моему запуталась, и Вас сейчас запутаю...
Все верное, есть страны которые не имеют ндс при оформлении но можно или на компанию или на частное лицо. Лодка может находится 18 месяцев, человек согласно правил шенгена в визе. Но вы не сможете зайти в свою страну.... Спорная необходимость на самом деле
Не совсем понял один пункт . Возможно ли заходитъ в территориальные воды страны гражданином которой являетъся собственник яхты ( физ лицо ) без уплаты НДС если лодка под флагом / регистрации страны без НДС ( Панами итд ) . Например : Я гражданин Израиля , купил лодку в Хорватии , зарегестрировал в Панаме , пришел в Хайфу .
@@КапитанГЕРМАН Спасибо за быстрый ответ . Я сделал "домашнее задание ", лазейку когда лодка на иностранную компанию записана а управляет гражданин Израиля - Налоговая прикрыла пару лет назад ( закон " Налог на роскошь" сначала поднял налоги на покупку яхт и другие прелести жизни ) . До того раз в несколько месяцем лодка просто покидала территориальные воды и потом заходила обратно ( на Кипр или Греция ) Технически сейчас налоговая имлементировала так ( может интересно или пригодится ) - Граждану по выходу , в кастом надо бумажечку принести , из налоговой :)
@@multiall Я насколько понимаю саму историю это сложно доказать. У вас изменились чуть в другом законы ограничивающие нахожддение иностранных лодок по времени и стало всем не удобно. Как можно проследить что и на кого? Вот у меня лодка под доминикой, зарегистрирована на меня, я даю вам доверенность. Вы не сможете мне ее перегнать в кипр?
В таком раскладе смогу . Но если есть связь между компанией на го зарегистрирована и мной - тогда пипец . ( я на иврите почитал пару статей , вот на русском чтоб не ломать язык . nep.detaly.co.il/u-vas-est-yahta-nalog-na-bogatyh-uzhe-uplatili/ Там суть есть , но не описану детали и механизмы .
@@КапитанГЕРМАН Понял. Вроде в Британию можно на пару дней сойти на берег без визы. Но это не точно, зимой может узнаю если решусь. А немного укачало от видео, похоже потому, что меньше недели как на берег сошел. Видимо мозг на звук и качающийся горизонт переключился. Странные ощущения.
да уж ... я тоже понял не всё. Особенно насчет 18 месяцев. По визе 90 из 180, а 18 мес потому что лодка? Или это только самой лодки касается? Честно не очень доступно для понимания. Вот купил я например лодку в Турции, поставил под флаг какой-нибудь Доминики, пошел в Грецию. С момента оформления там "затикал счетчик" нахождения в шенгене. По идее спустя 90 дней надо сваливать куда-нибудь в северную африку или турцию обратно)) Хотя кто-то писал, что закрывают границу чуть ли не на след день без закрытия транзитлога. хз в общем
Понимаю, что не совсем по теме, но как быть с визовым режимом? Понятно, что шенген есть, а как Вы решате вопрос при заходе в Израиль - там с визой не все так просто. Или в случае поломки как быть?
Сергей, спасибо за труды! А какие запасные части нужно иметь на лодке? Там ролики, бушинги, болты, какой то инструмент? Я знаю некоторые с собой возят даже запасные паруса. И может я пропустил....откуда название MUSHU? Спасибо :)
Скажите пожалуйста, будучи гражданином Украины, и купив лодку в Швеции, как пригнать её в Украину? То есть, я имею в виду, какая будет связанная с этим волокита, чтобы ходить под шведским флагом, со шведской решистрацией? Сколько лодка может находиться в стране, достаточно ли просто выходить из тер. вод и заходить обратно раз в какое-то время? Кто осведомлён, расскажите пожалуйста, или скиньте источники информации.
Просто спросите в своей таможне, через которую проходить будите. Нам в РФ например Выборгская так ответила: Допускается временный ввоз на таможенную территорию Союза физическими лицами государств-членов транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государстве, не являющемся членом Союза, на срок не более 1 года. Соответсвенно РФ является членом союза, а Швеция нет. Потому если я куплю яхту в Швеции, зарегистрирую под флагом государства, которое не является членом союза, то я могу зайти на год в РФ. Шветский флаг получить можно довольно легко, просто надо иметь друга в Швеции, с которым вы разделите яхту как имущество. Главное полностью ее на него не переоформить, а то пограничники РФ не пропустят без владельца яхту, даже с доверенностью. Ну или оформить не в Швеции, а той же Доминике, раз это возможно. Доминика не является членом союза. Речь о таможенном союзе, а не ЕС. В Украине наверняка похожие правила.
Странный вопрос. Как вы зарабатываете на покупку квартиры, машины, хобби?.. Я работаю электриком, мои товарищи-яхтсмены:сантехники, крановщики, торговые агенты,таксисты,фотографы... Зарабатывают кто как может... И тратят все по разному... Главное любовь к морю, парусам...
@@elektrimees5825 странный ответ😄 таксисты , сантехники и др. им что бы заработать нужно получать как минимум до хрена денег, что бы они могли откладывать себе на мечту и не потратить на накопление целую жизнь. Так что хз...
@@remont.kvartirspb Яхты тоже разные бывают, цены на яхты начинаются б.у. с 3000€. Чтобы заниматься яхтингом не обязательно иметь яхту за пол-миллиона евро...
Если нет денег на саму яхту и (самое главное!) на её эксплуатацию, то лучше делить расходы с несколькими людьми и/или плавать с теми, у кого яхта есть, за некоторый вполне умеренный гонорар.
Яхтой с флагом ЕС управляет гражданин России с шенгенской визой . Обязан ли он ,посещая страны шенгена , заходя в порты стран и переходя из одной страны в другую , вообще, делать ли какие -либо отметки по паспортному контролю и таможенному осмотру ?
@@КапитанГЕРМАН То есть, если я лечу самолётом или еду на авто по странам шенгена с визой, мне нигде никаких отметок ставить не прихолится. А если я иду на яхте под флагом страны ЕС, то должен проходить сам паспортный контроль. Почему такая разница, на которую влияет выбор вида транспорта.
@@vladstep1655 разницы нет, есть общие правила, пересечение границы ес что самолетом, что машиной, что на электросамокате правила одни, пересекли на вьезд, штамп вьездной, выход - выездной. В рамках ес ничего не нужно
@@КапитанГЕРМАН В предыдущем ответе Вы сказали что НАДО ставить chek in - chek aut !!! Я засомневался и переспросил поэтому с уточнением. Теперь НЕ НАДО!!! Конечно, находясь внутри шенгена, ни о каких отметках НЕ НАДО проставляться. Значит, в предыдущем - ответ дан НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ. !!!
@@TheAbyrvalg666 Да, спасибо. С людьми и ЕС здесь всё понятно. И то его ответ был не правильный. Но когда Герман сказал об отсутствии отметок при регистрации яхты в одной из стран ЕС, я понял, что здесь опять не верно. Именно потому, что знал про требование простановки и оплату при заходе в Грецию. Именно так как и рассказали Вы в своём пояснение. И не только подобное есть в Греции. Хоть и страна ЕС. Точно назвать не смогу, но в одной ещё стране на северо-западе Европы. Вывод : Герман в двух данных даёт не верную информацию!!!
@@КапитанГЕРМАН а как насчет постановления ICC Resolution No. 40 ? Насколько я понял бумажка от ГИМС Украины теперь тоже котируется? unece.org/icc-resolution-no-40 Или как?
Вообще не интересовался вопросом, не понимаю зачем без флага... МОжно наверное придумать много чего и потом доказывать сутками что ты не олень в каждом порту. Если есть желание сделать свою жизнь сложной, есть много более простых и понятных способов ))))
Ничего не понятно из видео. Расскажите, пжлст, такую ситуацию. Я - гражданин РФ, покупаю новую лодку в британской верфи. Пользоваться планирую в водах Балтийского моря (РФ, Эстония, Финляндия, Швеция и далее до Британии). Под какой флаг удобнее и выгоднее её ставить? Какой налог нужно будет заплатить: НДС Великобритании или России?
Тоесть, если я хочу ходить по миру и иногда заходить на Родину (Россия), мне надо иметь 2 регистрации: под флагом, например, Панамы и регистрация в ГИМС РФ?
@@КапитанГЕРМАН ГИМС в Самаре вообще ятсменов игнорирует как явление. Яхты на учет не ставит. Права на управление яхтой не выдает. Любые другие права не признает. Но хоть не штрафует и за то спасибо
А визы надо заранее делать? Допустим из карибов в США решили зайти, вы где визу оформляете? В Киев приходится лететь, или можно там же на карибах все оформить?
@@КапитанГЕРМАН США как пример. Т.е. вопросы с визой заранее на суше решаются до отхода в плавание? Или типа можно придти в порт, и там оформлять визу, стоя в транзитной зоне?
Про оформление лодки не совсем понял, капитан. У меня гражданство только РФ, планирую строить лодку в РФ, но оформлять в РФ не хочу (по известным причинам). Храниться и ремонтироваться лодка будет на Цимлянском вдхр., путешествовать планирую в Средиземном море, может в Атлантике. Какие у меня варианты оформления? Заранее спасибо.
...как я понимаю, купленную за бугром яхту, если я захочу пригнать к себе в страну должен буду ещё и растаможить... (Это то, что вы называете НДС?) ...и тогда флаг России... А если не захочу пригонять, то можно её на учёт и не ставить? И ходить без всяких флагов?
Пошлины это одно ....а погранцы? Там кучу бумаг надо Что-бы по своей территории ходить. Разработать маршрут , точку возврата , экстренное возвращение ,по каким глубинам пойдешь и много всякой хрени ....нах такой яхтинг. И постоянно с пограничниками по рации общаться 😂😂😂😂
Здравствуйте ,неделю как подписался на ваш канал,у вас очень интересные и поучительные видео,хоть у меня и нет яхты,но ваши приключения и как вы выходите из трудностей очень поучительны,спасибо что снимаете для нас ваши приключения.
Спасибо
Приветствую Капитана Германа! Планета все-таки круглая и маленькая, опять ко мне в магазин заходил капитан Серёга (Поднять моторы - Поднять паруса!) за фонариком, и рассказал много интересного)) Будем ждать с нетерпением новых выпусков! Удачи экипажу! Йиихаа!!!
Спасибо за очередной «ликбез». Хотелось бы с Вашей подачи, иметь список лояльных к яхтингу стран ( по регионам), и крайне не лояльных к яхтингу стран. Полагаю, многие были бы Вам благодарны. Успехов Вам. Ждем’с......
Нет такого, флаг не имеет значения никакого
@@КапитанГЕРМАН добрый день, подскажите пожалуйста фирму которая поможет с регистрацией компании и постановку под флаг судна. Спасибо
@@weststarwest2541 под любой флаг или конкретный какой то?
@@КапитанГЕРМАН не критично, главное не дорого и удобно
@@weststarwest2541 эх так не бывает оно или не удобно или дорого )) напишите мне в телеге или фейсбуке, скину контакты
Да супер, спасибо Сергей. Картинка - нереально сочная
Сначало лайк!теперь посмотрим )
Вот это правильно.
Вот это правильно.
Невероятный сумбур. Может стоило написать сценарий (план)...
Местами: я вам расскажу рецепты блинов и шарлотки, но шарлотку я не люблю - разбирайтесь сами.
:))) в интернете вся инфа есть, ищите
Пелагон Громойло в смысле как Рыба в воде
@@TheAbyrvalg666 да вы что? Может выплывите и расскажите в чем? А то просто поп...деть это тут традиционно, по делу правда не говорят. Ваш выход умник ;)
@@КапитанГЕРМАН Не буду говорить за всех, только за себя: смысл ролика с названием претендующим на детальное освещение вопроса - детально осветить, а не в рамках "как люблю я". Вы просите меня (как подписчика и зрителя) ставить лайки, комментировать - помогать развивать канал. А чуть прокомментировал - отправляете в интернет искать....
@@КапитанГЕРМАН Я обратил ваше внимание на подачу материала. Это (перескакивание с места на место) часто случается в ваших записях, но этот выпуск был особенно трудным для восприятия. Так и до "детки в кругосветке" съехать можно.
Отличные видосы тёска) Смотрятся на одном дыхании..Уверен многие завидуют возможности так путешествовать.. кроме таких как я- которых даже в автобусе укачивает)
Всех укачивает, но все привыкают
Спасибо, полезная информация! Было бы круто по ценам примерно расклад и по нормальным странам и регионам. Про Египет я помню, это боль была....
Посмотрите noonsite.com там хорошо по условиям описано
Тема "без х*ни" - очень понятна и логична. И действительно, связываться с непонятными законами и проблемами не интересно = минус желание следовать в те страны. А наша страна реально не интересна для яхтинга + гемор с законодательством. Спасибо за интересное видео.
КАПИТАН, если будет желание и возможность, то хотелось бы видео-аналитику о воровстве яхт. Насколько это распространено, как уберечься и т.д. Навеяло этой новостью: «В Турции россияне, под командой отставного офицера ВМФ, угнали яхту ценой в 2 миллиона долларов».
Да такого не слышал, это частный случай
Об этом и речь
@@КапитанГЕРМАН погуглите, там не одна яхта, там десятки яхт за 3 года... конвейер бешеный
Российская, ваши ребята
Четко, сухо и без х...ни )))
Спасибо, доходчиво.👍
Спасибо Сергей за полезную информацию. На удивление В России (Калининградской области) не так сложно, а вот на отходе были легкие проблемы (пришлось отдавать 8 болтов что бы пограничник заглянул в топливный танк :)) ), с таможней проблем не было (взяли только судовую роль и на борт не поднялись). У поляков (ГУРКИ ЗАХОДНЕ) вообще все было легко,власти даже на борт не поднимались.
Вообще везде легко кроме укр и рф и иже с ними
Лайк автоматом! Спасибо )
Как всегда лайк капитану!
Спасибо, очень интересно. Может когда пригодится инфа)))
спасибо за полезное видео!
Сергей, а вот Вы человек в яхтенной тусовке и много с кем (и где) общаетесь. Возник вопрос, а ответ на него найти не могу. Можно ли иностранцу поставить яхту под флаг Тайланда? Имеет ли это практический смысл и каковы нюансы? Может быть Вы или Ваши друзья сталкивались...
Конечно. Вы платите налог, не знаю сколько и ставите. Это единственное что позволяет использовать лодку в коммерческих целях. По другому никак
Captain German, Сергей, спасибо. В целом, я имел в виду постановку под флаг без цели коммерции - для личных целей и на физ.лицо-иностранца. Вместо всяких Панам, Делаверов и иже с ними. Просто интересует финансовая и правовая стороны вопроса... Есть ли с кем пообщаться (проконсультироваться(?
Я по таю не помогу вам, знаю что малайзию дистанционно не сложно. Зачем вам именно тай? Это не самый популярный флаг
Captain German, Совершенно нейтральное государство, да и само государство нравится по ряду причин. Так как планы на эксплуатацию именно в этом регионе, представляется неплохим решением иметь флаг основного государства эксплуатации. Могу только предположить, что будет меньше вопросов и поборов тоже.
Большое спасибо за это видео, вы очень ясно и хорошт обьяснили.
Вам желаю в дальнейшем приятного ,попутного ветра и всего самого наилутшего.
Mit freundlichem Gruß aus Deutschland
очень мало информации в интернете про постановку лодки под флаг Израиля. Есть ли вам что рассказать об этом?
Так а что там за тема, платите налоги и ставите. Обычно тема с флагами когда не хотят ставить под флаг где налоги
добрый вечер, такой вопрос, нужна ли страховка? а еще нужно ли както регистрировать яхту которую построил сам или переделал?
Регистрировать можно без проблем, обычно страховка нужна
Очень познавательно, очень полезная инфа. Спасибо большое!!!
видео очень интересное, главное не опоздать на акцию в "пятерочке" или "магните"))
Интересно. Класс.
Серж, без обид, но более путанного объяснения я еще не слышал!
Хз, по моему все просто и понятно
@@КапитанГЕРМАН я тоже запутался. Когда ты сказал, что с паспортом Евросоюза можно ставить флаг только Евросоюза, а иначе тюрьма, я запереживал, несмотря на то, что у меня нет паспорта Евросоюза. Всё, что ты говорил дальше, я улавливал плохо, в голове эхом отзывалось - тюрьма-тюрьма-тюрьма...)))
@@romanenkoonline ну вот попробуйте зайти на лолке с флагом кариб и потом расскажете
@@КапитанГЕРМАН я охотно верю, хотел пошутить, яхты у меня нет.
@@romanenkoonline Если есть паспорт ЕС, то надо платить НДС и ставить уже под флаг страны ЕС. Есть вариант сэкономить на НДС, россиянину/украинцу оформить под флаг другого региона, но имея и пользуясь внж или вторым паспортом ЕС, для нахождения на территории ЕС больше 90 дней из 180, можно попасть в ситуацию с разоблачением неуплаты НДС, а неуплата налогов хуже убийства. Тогда все может быть. Тюрьма наверное совсем крайний вариант, но ошкурят капитально и попадешь во всевозможные списки неблагонадежных и т.д
*Очень полезная информация! Спасибо!*
К сожалению в наших странах хотелось бы не только #яхтингбезху....ни но ещё и #многочегобезху...ни... Спасибо за видео! Удачи!!!
Сергей, расскажи ещё, пожалуйста, о том, как на тебя повлияли 4 года жизни в океане. Может быть, спать стал лучше, что-то перестало беспокоить и т.п., т.е. не о технической стороне, что важно и интересно, но о том, что происходит с человеком, который попадает в такие условия. Спасибо!
Попробую, это сложный материал, изменения же почти не заметны, это со стороны конечно проще отметить, сам то не меняешься. А спать стал хорошо это да
А нам и нам и на Днепре не плохо. Рыбака, острова, дэвушки гарни.
Везде клево на лодке
Жирний лайк з Борисполя капітану Герману
Потрібно по можливості зробити окреме відео, скільки коштують лодки і в якій країні світу краще купувати.
Спасибо, весьма познавательно!
Интересный выпуск.
Сергей, добрый день. 01.05.2022, специально пишу дату в комментарии.
Во-первых, как дела? Как здоровье Ваше и Ваших близких (теперь и наших после нашего виртуального знакомства) людей? Как держитесь? Всё ли в порядке, понятно, с учетом военных обстоятельств?
Во-вторых, как Вы смотрите на регистрацию яхты под Украинским флагом?
Привет, да отлично смотрю, но это нужно в Украину заездать, а если был бы реестр как во многих странах для тех кто не заезжает то поставил бы сразу
Очень интересный ролик! Узнал много нового! Спасибо, и, как всегда, - лайк!
Сначало лайк!!!!!
Спасибо за информацию👍
спасибо, информативно!
Сергей, расскажите пожалуйста, как вы учились яхтингу в самом начале пути..или если, в каком-то из видосов есть такая инфа, дайте пожалуйста ссылку. Спасибо
На самом деле ничего интересного, школа, чартеры, потом своя
Я тоже про "постановку" ролики снимаю... только браги ))))
14:00 означает: - захожу без таможенной очистки (I go without customs clearance)
Не (для оформления), хотя и это не исключается.
Под желтым флагом можно зайти просто на бункеровку, ничего при этом не оформляя.
Можно, но не визаут кастом клиранс, а именно карантин фри.
Желтенький флажок означает : мое судно не заражено,прошу предоставить свободную практику. Учил наизусть лет двадцать назад.
И это исключительно для карантинных служб а не таможня и иммиграция
По сути,да.Я работаю в торговом флоте,этот флажок позволяет подняться к нам на борт всем службам не после посещения карантинных властей,а всем скопом.
Думаю это формально. В разных странах ходят как попало, про коммерческие не знаю, но на яхтах просто формальность с флажком
В одном из видео переходов, ты говорил что можно зайти н а сутки-двое без регистрации на восстановление запасов, я равильно опнял? что это обсуждается по раздио заранее перед заходом7
При подходе о себе сообщаете а дальше как пойдет
@@КапитанГЕРМАН Спасибо.
А как быть если не гражданин ЕС, но есть ВНЖ ЕС? Флаг за пределами ЕС и ввоз в ЕС на 18 месяцев возможен или нет в этом случае?
Нет. Если вы вьезжать будете по паспорту страны то да. Но уточните, вроде как я думаю
Сергей привет! С флагами разобрались, меня один вопрос мучает - с "транзитным" флагом как проходить границы, можно-ли сходить на берег, какие тонкости? Если можно - пару слов об этом..
До оформления нельзя, вы заходите и вызываете службу, и с ними договариваетесь, вам на дозаправку или оформляться
Понятненько... Спасибо!
Присматриваю себе бу лодку(парусник) для рыбалки и ночевки, небольшую до 8м в Испании. Я гражданин Украины, но налоговый резидент Испании, тут же(в Испании) и планирую жить и использовать ее ближайшие пару лет. Как мне лучше зарегистрировать лодку чтоб не было проблем? Спасибо
Если вы не имеете внж то тавьте под любой флаг но раз в 18месяцев нужно выехать лодкой из ес и заехать.
@@КапитанГЕРМАН зайти в Гибралтар и выйти это считается за обнуление срока? И сколько я(и/или яхта) должны пробыть вне ЕС?
Да вроде. После брексита гибралтар как то поменял свои отношения с ес. Может да а иожет нет. Но в марокко не далеко так же
@@КапитанГЕРМАН А что будет если пропустить этот срок и через какой сайт или ведомство можно контролировать необходимость пересечения границ?
Никтоине контролирует и ничего не будет. Но если будет рейд по марине или какие то проверки прийдется заплатить ндс
А я все думал, какой смысл у тега в Инстаграмме?))) Теперь все ясно)))
Просто по приколу ;)
Капитан Герман, я не понял - получается что швартуясь у берегов Соединенных Штатов Америки или Израиле я могу даже не иметь в паспорте визу выездную на их территорию? То есть достаточно только иметь загранпаспорт и всё? Какие осложнения имеют место после начало интервенции 24 февраля? Российский гражданин, Которых сейчас во многих странах ненавидит, а в страны ЕС просто физически не допускают. Какие круги Ада мне надо пройти?
Лодкой вы должны иметь точно такие же документы как самолетом. Вы имеете право зайти на пополнение запасов до 48 часов но это вилами по воде, если вы умеете спорить то да, но на кого попадешь. Можно попробовать ремонт но не забывайте они таких хитрых видят каждый день и никаких гарантий
Не совсем понятны некоторые детали. К примеру: я гражданин Израиля. Покупаю лодку с верфи во Франции. Планирую регистрацию, скажем, в Британском содружестве: Кайманы, Гибралтар, о. Джерси или США Делавэр . НДС во Франции не плачу, в Израиль лодку не гоню. Швартуюсь, скажем, на Северном Кипре. Могу ли я без оплаты НДС заходить во Францию и др. страны Евросоюза, в Израиль?
Конечно, 18 месяцев можете находится в зоне ес, а в израиль не можете
отличное видео
Сергей, будет ли в ближайшее время какой-нить длинный переход? Нравится смотреть на вашу жизнь в приключении по открытому океану))
Да будет скоро
А например запасы пополнить, нужно оформляться? Где то давно слышал, что по морскому праву возможно находится в порту какое то время, есть такое?
Можно но не везде, на усмотрение портовых служб
Расскажите пожалуйста про спутниковый интернет для моряков, а именно про роутер и тарифы и сколько все стоит
Посмотрите у меня на сайте captaingerman.com и вроде я делал видос
при заходе в USA на яхте в пастпорте стоит американская виза? или яхтсмену оформляют при заходе ?
Визы вообще нужны на общих основаниях за некоторым исключением
Вот несколько раз всплывал такой вопрос, особенно после чтения книг про морских цыган. Скажем, я или кто еще купил яхту, со старого флага ее снял старый хозяин и теперь яхта без флага. Как регулируется такой случай, какой закон диктует необходимость регистрации под флаг? Куда можно заходить вообще без флага, без регистрации? Есть наказание, если я зашел без флага залить воды, купить продукты? Есть идеи/информация на этот счет?
Никуда нельзя
Первым делом вас даже не выпустит таможня без нового флага (и новой страховки) из того порта, в котором предыдущий хозяин снял флаг.
@@sailtogether3236 Да я вас умоляю. В ЕС границы прозрачные, спокойно можно выйти из одной страны и никто не проконтролирует куда ты пошел - в соседнюю страну или к черту на кулички без всякого оформления выхода. Это в России за каждым будут гоняться пограничники. За, примерно лет 8, я попал дважды на проверку документов на лодке. Там где есть опасность нежелательных иммигрантов, там может строже, а там где страна окружена другими странами ЕС и есть морские традиции и много владельцев лодок, то все происходит более расслабленно.
В германии например )))
@@КапитанГЕРМАН Например да. Я пришел в Германию на о. Хельголанд. Никто не проверил документы ни на входе ни на выходе, никакой таможни, ничего. Еще бегал искал кому-бы оплатить стоянку. Перед уходом бросил деньги в почтовый ящик и пошел дальше.
Спасибо за видосы Капитан!🤘
Большинство интересует то, как купить лодку, не платя вообще нигде НДС, и не открывая оффшорной компании. Скажите Сергей, а если есть паспорт Доминики или Сент-Китс и Невис к примеру (т.е гражданство), то получается можно без проблем оформлять на себя и вешать их флаг, и спокойно ходить по Европе с их паспортом, и даже без визы?
Можно так, у кого есть паспорта так и делают. Тут больше вопрос если паспорт другой, как регистрировать. Доминика позволяет на физ лицо
Расскажите пож. о самообороне, есть ли у вас на борту какое нибудь оружие, возможно травматическое, для защиты себя и близких. И вообще как регламентировано хранение оружия на лодке в разных странах.
Оружие всегда сложно. Воевать против кого? Хорошо организованный и супер вооруженных пиратов?
@@КапитанГЕРМАН да, против пиратов толку мало, но на всякий случай что то иметь прозапас😁
@@СамоеВажное-ю5ж против просто вандалов, я самый страшный зверь в лесу, очень люблю физическое рукоприкладство, оружие и не сильно нужно, а против пиратов не повоюешь. А гемора с оформлением вагон
@@КапитанГЕРМАН дай бог чтоб у вас всегда все спокойно было в этом отношении!
@@СамоеВажное-ю5ж Спасибо
Капитан, доброй ночи, со всем уважением, я посмотрел 5 часов видео, Вы что переплыли атлантику на этой лодке? Я не верю что тихий, мне кажется штормы там скажем сильные. Канал супер, смотрю и кайфую. Спасибо.
Парусные яхты очень безопасны и надежны. Тихий кстати спокойнее атлантики
@@КапитанГЕРМАН Тихий там ещё страшнее, Тихий это коматоз, максимум на чтобы, лично я, решился, это вообще срединамоское побережее))) акулы, это кома
Капитан, я за тебя
Я тихий же уже переходил...
@@КапитанГЕРМАН Капитан, я посмотрел про переход, и сегодняшнее видео посмотрел, всем друзьям/знакомым советую смотреть канал.
Такой вопрос. Лодка куплена в Швеции, я гражданин РФ. В Швеции нет регистрации судов до 20 метров. Как тут быть?
Где вы хотите ходить?
@@КапитанГЕРМАН Балтика и Северное море
Я в том регионе ориентируюсь но если на родину прийдется заплатить налог
Много роликов про яхтинг гуляет в сети, но Германа хочется смотреть всегда и до конца. Остальные - прерываешь уже на пятой минуте. Чем ты берешь публику, Сергей? Наверное, гипнотизируешь ? Колись давай! )
Просто внятно говорю :))))
@@КапитанГЕРМАН Не исключено.. Картинка всегда удачная! Доброжелательно , без высокомерия ,относишься к зрителю, не понтуешь, как другие яхтсмены, и темы выдаешь разносторонние. Держи марку, не ленись!
@@КапитанГЕРМАН дело тут не просто о внятности. Я думаю, дело в некоем пороге образованности. У других ютуберов впечатление, что человек -- шкипер по профессии (со всеми вытекающими выводами об уровне образованности). Или это у меня предубеждение...
@@sailtogether3236 сказать сложно почему. Я просто к этому отношусь как к игре и яхтинг этоиравлечение а никак не работа. Вообще все серьезно воспринимать нельзя...
Может вы вкурсе как просходит оформление в Австралии? И насколько там все сложно?
Сложный карантин, но зайти можно же
"по рации диктуете данные" это все по открытому канулу связи который слышат все?
Да
Добрый день Сергей. В теории более менее понятно. А в практике, как запрашивать/получать " банановую" регистрацию. Сколько это занимает время ( что делать во время ожидания) , какова стоимость процедуры
Доминика до недели
Под физлицо можно и черногорский флаг рассмотреть, особенно если лодка до 12м (с 12м резко возрастает ежегодный транспортный налог) и покупается где-то в Адриатике или рядом . Если интересует порядок цен - можно посмотреть, например, такой калькулятор meyachts.ru/prodazha_yaht/registraciya/ (с этой фирмой никак не связан, просто для прикидывания порядка затрат). Временная регистрация делается отправкой сканов документов по e-mail (после чего предоставят документы, достаточные для экспорта лодки и ее следования в Черногорию для осмотра), ну а затем надо предоставить лодку физически для инспекции в Черногории для уже постоянной регистрации. По времени временная занимает несколько рабочих дней, если все с документами в порядке.
Спасибо за то что затронул тему хоть мне не все ясно, Живу в Греции более 20 лет имею местный десятилетний вид на жительство, а так же имею компанию панамскую. Вопрос: как взять лодку так чтобы не платить ндс с возможностью юзать ее как в Греции так и по средиземке. Налоги тут плачу злые и на себя оформлять ничего особо не хочется. А так же если знаешь по каким параметрам есть возможность ставить под иностранные флаги и регистрации ибо тут даже на 8-10 метровые спидботы налоги очень высоки и кошмарят жутко. Есть ли возможность ставить под иностранные флаги лодки с надувными бортами скажем 10 метров и менее? Заранее спасибо.
В греции есть возможность постановки под коммерческий флаг, там без ндс
@@КапитанГЕРМАН Ты имеешь ввиду для монохалов для сдачи в аренду, там есть обязательство сдавать минимум на 90 дней в году и т.д. если я правильно знаю, а так чтобы в приватный юзаж то ....
Коммерческий флаг позволяет вести коммерческую деятельность, но деталей я не знаю всех
@@КапитанГЕРМАН Спасибо. Будем искать как говорится))
@@КапитанГЕРМАН Ну и, будете у нас на горизонте - Милости просим!)
Сергей, добрый день. Спасибо Вам за Ваши видео, очень интересно и познавательно. Подскажите пожалуйста, как Вы зарабатывете, или как можно зарабатывать деньги живя на яхте, на походы и всё что с этим связано, итд. Я понимаю что всё сугубо лично у каждого по расходам, но всё же если брать без особых изысков. Спасибо большое.
Это сложно. Например на жизнь на гренаде нужно 1000 баксов в месяц, на мартинике под 2. Вообще смотрите так, на лодку поядка 10 процентов от стоимости лодки в год, остальное от акватории. В греции поесть 15 евро, в канах 50. Очень разброс большой
@@КапитанГЕРМАН Большое спасибо за ответ. Всё таки, при условии жизни на воде необходим доп зароботок на суше и причем не маленький (учитывая среднюю зп в районе 50-70т руб/мес), либо копить, либо кредит, но его тоже надо с чего то отдавать. Эхх.. видимо достаток должен быть не меньше 300т руб/мес, причём на аутсорсе.
Сумма зависит от лодки, акватории, ваших привычен. Может вы завтракаете икрой, а может сухарями... Очень большая разница. Лодку чинить самому или заказывать сервис
@@КапитанГЕРМАН спасибо Вам, очень жду новых видео о яхтинге. Удачи и успехов)👍😉 очень надеюсь что когда то с Вами встретимся и лично познакомимся, на воде))
Это легко, я всегда с радостью
Т.е. в США можно спокойно приехать на яхте и не оформляясь остаться нелегалом?
От самолета ничем не отличается. Я вообще варианты быть где то нелегалом не рассматриваю и вам не рекомендую
@@КапитанГЕРМАН ну на самолете мимо контроля не пройдешь. А в марине запросто. В одном видео человек вообще в соседний город ездил на машине оформляться, а яхту на якоре бросал
@@alexanderivanov899 на яхте тоже, офоомляться можно и в другом городе но при подходе вы обязаны сообщить о всех на борту. Если капитан этого не сделал то думаете его отпустят?
@@КапитанГЕРМАН не знаю. То что показывают на ютубе и реальность - две больших разницы. Пока сам не увидишь или кто-то специально не проверит и не изучит конкретный вопрос - не понять. У одних все очень просто, у других все очень сложно. А как на самом деле - хз.
@@alexanderivanov899 Реальность такая что есть правила пересечения границ и есть риски связанные с ее неправильным пересечением. Вы можете захватить с собой пакет из колумбии например, реальность такая что так делают. Нелегальное пересечение границы это уголовка для капитана, а рисковать или нет это не в рамках законодательства вопрос а в личных решениях
Сергей. У тебя лодка на себя оформлена или на фирму? Какой флаг сейчас?
На себя, флаг Доминики
Сергей здравствуйте. Наверное нужно пересмотреть ролик ещё раз. Может быть что-то не поняла...
На пальцах...
Я Россиянка, купила лодку в Европе, оформляю под флаг например Панамы, и могу ходить по Европе не оплачивая налогов, если в паспорте есть Шенген, но не более 18 месяцев. Как частное лицо. Пли нужно искать или открывать фирму в той же Панаме и на неё регистрироваться лодку?
Я по-моему запуталась, и Вас сейчас запутаю...
Все верное, есть страны которые не имеют ндс при оформлении но можно или на компанию или на частное лицо. Лодка может находится 18 месяцев, человек согласно правил шенгена в визе. Но вы не сможете зайти в свою страну.... Спорная необходимость на самом деле
Не совсем понял один пункт . Возможно ли заходитъ в территориальные воды страны гражданином которой являетъся собственник яхты ( физ лицо ) без уплаты НДС если лодка под флагом / регистрации страны без НДС ( Панами итд ) .
Например : Я гражданин Израиля , купил лодку в Хорватии , зарегестрировал в Панаме , пришел в Хайфу .
Будут проблемы, можно регистрировать на компанию и доверенность на управляющего, но как в израиле точно не скажу но думаю так можно
@@КапитанГЕРМАН Спасибо за быстрый ответ . Я сделал "домашнее задание ", лазейку когда лодка на иностранную компанию записана а управляет гражданин Израиля - Налоговая прикрыла пару лет назад ( закон " Налог на роскошь" сначала поднял налоги на покупку яхт и другие прелести жизни ) . До того раз в несколько месяцем лодка просто покидала территориальные воды и потом заходила обратно ( на Кипр или Греция )
Технически сейчас налоговая имлементировала так ( может интересно или пригодится ) - Граждану по выходу , в кастом надо бумажечку принести , из налоговой :)
@@multiall Я насколько понимаю саму историю это сложно доказать. У вас изменились чуть в другом законы ограничивающие нахожддение иностранных лодок по времени и стало всем не удобно. Как можно проследить что и на кого? Вот у меня лодка под доминикой, зарегистрирована на меня, я даю вам доверенность. Вы не сможете мне ее перегнать в кипр?
В таком раскладе смогу . Но если есть связь между компанией на го зарегистрирована и мной - тогда пипец . ( я на иврите почитал пару статей , вот на русском чтоб не ломать язык . nep.detaly.co.il/u-vas-est-yahta-nalog-na-bogatyh-uzhe-uplatili/ Там суть есть , но не описану детали и механизмы .
Ну да, просто обычно связи нет и если реестр закрыт то проблемы нет. Там просто же так: компания дает доверенность такому то на управление
А что случается тогда, когда есть паспорт бывшего СССР и ПМЖ в Евросоюзе?
Не знаю, страны ссср нет, поэтому не подскажу
Капитан ГЕРМАН ок, правильно было сказать паспорт одной из стран бывшего ссср, Украина, например, но есть пмж в Швеции
Чё-то меня укачало от видео.
А в США при это же всё равно виза нужна? Не просто ж так здрасьте, я пришел, оформляйте?
Согласно общего иммиграционного законодательства
@@КапитанГЕРМАН Понял. Вроде в Британию можно на пару дней сойти на берег без визы. Но это не точно, зимой может узнаю если решусь. А немного укачало от видео, похоже потому, что меньше недели как на берег сошел. Видимо мозг на звук и качающийся горизонт переключился. Странные ощущения.
@@imbaraban можно типа везде, но много где по факту нельзя. Вопрос в ваших навыках коммуниуации
Нормас спасибо. Вот бы еще и карту с " геморройными" странами))
1- Украина!! а дальше терпимо))
В другом видео вы ездили на мотоцикле , права нужны ? Наши подходят ?
Подходят но лучше оформить международные
да уж ... я тоже понял не всё. Особенно насчет 18 месяцев. По визе 90 из 180, а 18 мес потому что лодка? Или это только самой лодки касается? Честно не очень доступно для понимания. Вот купил я например лодку в Турции, поставил под флаг какой-нибудь Доминики, пошел в Грецию. С момента оформления там "затикал счетчик" нахождения в шенгене. По идее спустя 90 дней надо сваливать куда-нибудь в северную африку или турцию обратно)) Хотя кто-то писал, что закрывают границу чуть ли не на след день без закрытия транзитлога. хз в общем
Лодка может находится 18, вы согласно вашей визы
В ноябре переходы будут?Яхта вроде на карибах стоит?)
Мы уже вернулись, улетали в европу. В ноябре будут, у нас студенты приезжают
Понимаю, что не совсем по теме, но как быть с визовым режимом? Понятно, что шенген есть, а как Вы решате вопрос при заходе в Израиль - там с визой не все так просто. Или в случае поломки как быть?
Нам в израиль не нужна виза. Обычно на общих основаниях. Разницы особой нет что самолетом что лодкой
@@КапитанГЕРМАН спасибо.
Спасибо за видео! Только не двойное гражданство, а два гражданства!!!
Это не важно
Капитан ГЕРМАН в данном случае возможно не важно, но всё-таки это разные понятия!
@@joseperesbelido8503 так расскажите чем отличаются, я разницы не знаю, но мону же и ошибаться
Капитан ГЕРМАН Ну вот здесь можете почитать в двух словах: www.molnet.ru/mos/mob/ru/survive/o_37831
А если на лодке кто то болен, какой флаг вывешивать нужно?
Никакой, вызываете карантин
Поки такі аматори як я вивчають що таке гика шкот, пан капітан Герман вже розтлумачує міжнародні закони та правила!) Гуру!)
Как всегда респект! Полезное видео! Если у меня флаг России, я могу ходить как россиянин? И мой борт территория России?👌
Можете ходить где угодно согласно виз в паспорте. Флаг ок
Ваш борт -- территория России только в нейтральных водах.
Опять ютуб глюканул, с 1:43 напрягся...продолжай п.с. Кэп я на мордокниге задам все вопросы, ок? п.п.с лайк прожал )))
Всегда пожалуйста
@@КапитанГЕРМАН Вы так просто от меня не избаветесть, я умею в вопросы...задержка мешает,идить ее нехай...Кэп, делай то что Ты затеял, это здорово
@@scythian6958 спасибо
@@КапитанГЕРМАН Может и пересечёмся в реале...вот смеху то будет :)
@@scythian6958 мы часто встречаемся с людьми из ютуба, норм
Почему нет съёмок с Дрона,особенно когда проплывают большие корабли рядом, острова,хорошоя съёмка получилась бы)
В океане на качке он даже и не запустится :))
Как соотносятся порт приписки и страна регистрации?
@@TheAbyrvalg666 теперь понятно, спасибо
Добрый день Герман. Немного офтопный вопрос. Расскажите какие лицензии на вождения парусных судов вы получали и в какой последовательности
Хорватские, иншор, офшор, яхтмастер, яхтмастер инструктор
@@КапитанГЕРМАН IYT?
@@МаксимСтепанов-и4ю issa
Сергей, спасибо за труды!
А какие запасные части нужно иметь на лодке? Там ролики, бушинги, болты, какой то инструмент? Я знаю некоторые с собой возят даже запасные паруса. И может я пропустил....откуда название MUSHU? Спасибо :)
Мушу это имя дракона из мультика Мулан. А запчасти, есть обычно то что ломается это возишь
Скажите пожалуйста, будучи гражданином Украины, и купив лодку в Швеции, как пригнать её в Украину? То есть, я имею в виду, какая будет связанная с этим волокита, чтобы ходить под шведским флагом, со шведской решистрацией?
Сколько лодка может находиться в стране, достаточно ли просто выходить из тер. вод и заходить обратно раз в какое-то время? Кто осведомлён, расскажите пожалуйста, или скиньте источники информации.
вы как гражданин Украины, не можете ходить под шведским флагом в Укр территории. вам необходимо пройти таможенную очистку лодки. уплатить налоги.
Все верно
Просто спросите в своей таможне, через которую проходить будите. Нам в РФ например Выборгская так ответила: Допускается временный ввоз на таможенную территорию Союза физическими лицами государств-членов транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государстве, не являющемся членом Союза, на срок не более 1 года.
Соответсвенно РФ является членом союза, а Швеция нет. Потому если я куплю яхту в Швеции, зарегистрирую под флагом государства, которое не является членом союза, то я могу зайти на год в РФ. Шветский флаг получить можно довольно легко, просто надо иметь друга в Швеции, с которым вы разделите яхту как имущество. Главное полностью ее на него не переоформить, а то пограничники РФ не пропустят без владельца яхту, даже с доверенностью. Ну или оформить не в Швеции, а той же Доминике, раз это возможно. Доминика не является членом союза.
Речь о таможенном союзе, а не ЕС.
В Украине наверняка похожие правила.
Как заработать столько денег , что бы тоже заняться яхтингом? Герман вы на чем так заработали?
Это не касается канала
Странный вопрос. Как вы зарабатываете на покупку квартиры, машины, хобби?.. Я работаю электриком, мои товарищи-яхтсмены:сантехники, крановщики, торговые агенты,таксисты,фотографы... Зарабатывают кто как может... И тратят все по разному... Главное любовь к морю, парусам...
@@elektrimees5825 странный ответ😄 таксисты , сантехники и др. им что бы заработать нужно получать как минимум до хрена денег, что бы они могли откладывать себе на мечту и не потратить на накопление целую жизнь. Так что хз...
@@remont.kvartirspb Яхты тоже разные бывают, цены на яхты начинаются б.у. с 3000€. Чтобы заниматься яхтингом не обязательно иметь яхту за пол-миллиона евро...
Если нет денег на саму яхту и (самое главное!) на её эксплуатацию, то лучше делить расходы с несколькими людьми и/или плавать с теми, у кого яхта есть, за некоторый вполне умеренный гонорар.
Яхтой с флагом ЕС управляет гражданин России с шенгенской визой .
Обязан ли он ,посещая страны шенгена , заходя в порты стран и
переходя из одной страны в другую , вообще,
делать ли какие -либо отметки по паспортному контролю и таможенному осмотру ?
По паспортному вы делаете чек ин, вам ставят штамп и по выходу выход
@@КапитанГЕРМАН
То есть, если я лечу самолётом или еду на авто по странам шенгена с визой, мне нигде никаких отметок ставить не прихолится.
А если я иду на яхте под флагом
страны ЕС, то должен проходить
сам паспортный контроль.
Почему такая разница, на которую влияет выбор вида
транспорта.
@@vladstep1655 разницы нет, есть общие правила, пересечение границы ес что самолетом, что машиной, что на электросамокате правила одни, пересекли на вьезд, штамп вьездной, выход - выездной. В рамках ес ничего не нужно
@@КапитанГЕРМАН
В предыдущем ответе Вы сказали что НАДО ставить chek in - chek aut !!! Я засомневался и
переспросил поэтому с уточнением. Теперь НЕ НАДО!!!
Конечно, находясь внутри шенгена, ни о каких отметках
НЕ НАДО проставляться.
Значит, в предыдущем - ответ дан НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ. !!!
@@TheAbyrvalg666
Да, спасибо. С людьми и ЕС здесь всё понятно. И то его ответ был не правильный.
Но когда Герман сказал об отсутствии отметок при регистрации яхты в одной из стран ЕС, я понял, что здесь
опять не верно. Именно потому, что знал про требование простановки и оплату при заходе в Грецию.
Именно так как и рассказали Вы в своём пояснение.
И не только подобное есть в Греции. Хоть и страна ЕС. Точно
назвать не смогу, но в одной ещё стране на северо-западе Европы.
Вывод : Герман в двух данных
даёт не верную информацию!!!
а есть вариант вообще без флага?
Нет, таких вариантов нет. Это как без паспорта
@@КапитанГЕРМАН а как насчет постановления ICC Resolution No. 40 ?
Насколько я понял бумажка от ГИМС Украины теперь тоже котируется?
unece.org/icc-resolution-no-40
Или как?
Вообще не интересовался вопросом, не понимаю зачем без флага... МОжно наверное придумать много чего и потом доказывать сутками что ты не олень в каждом порту. Если есть желание сделать свою жизнь сложной, есть много более простых и понятных способов ))))
Спасибо т
Ничего не понятно из видео. Расскажите, пжлст, такую ситуацию. Я - гражданин РФ, покупаю новую лодку в британской верфи. Пользоваться планирую в водах Балтийского моря (РФ, Эстония, Финляндия, Швеция и далее до Британии). Под какой флаг удобнее и выгоднее её ставить? Какой налог нужно будет заплатить: НДС Великобритании или России?
Любой, но в РФ вы на ней не зайдете и 18 месяцев в странах ЕС
@@КапитанГЕРМАН а если под российский флаг? Я смогу ведь на ней ходить в Европу?
Сергей, хочу спросить про парус, почему он у тебя не прячется в мачту?
Это не очень безопасно. На скрутке это вдоль берега ходить
Тоесть, если я хочу ходить по миру и иногда заходить на Родину (Россия), мне надо иметь 2 регистрации: под флагом, например, Панамы и регистрация в ГИМС РФ?
Под гимсом ходите где угодно
@@КапитанГЕРМАН ГИМС в Самаре вообще ятсменов игнорирует как явление. Яхты на учет не ставит. Права на управление яхтой не выдает. Любые другие права не признает. Но хоть не штрафует и за то спасибо
А визы надо заранее делать? Допустим из карибов в США решили зайти, вы где визу оформляете? В Киев приходится лететь, или можно там же на карибах все оформить?
Визы у нас есть американские. Но в целов в этом регионе только туда и нужны
@@КапитанГЕРМАН
США как пример. Т.е. вопросы с визой заранее на суше решаются до отхода в плавание? Или типа можно придти в порт, и там оформлять визу, стоя в транзитной зоне?
@@fujimatosa если аварийно зайти могуть дать подчиниться, но в целом в сложные страны типа сша лучше заранее
Капитан или владелец должент быть под определенным гражданством?
Как угодно, нет связи
Лучший флаг: Флаг мира и любви!☺️ Лайк!
Про оформление лодки не совсем понял, капитан. У меня гражданство только РФ, планирую строить лодку в РФ, но оформлять в РФ не хочу (по известным причинам). Храниться и ремонтироваться лодка будет на Цимлянском вдхр., путешествовать планирую в Средиземном море, может в Атлантике. Какие у меня варианты оформления? Заранее спасибо.
Любые если вы в рф заходить не будете, если будете тогда только рф
Кэп, когда будут новые видосы?)
Скоро так и сделаем но пока не так. Попробую выложить, мы улетали, немного сбился график
...как я понимаю, купленную за бугром яхту, если я захочу пригнать к себе в страну должен буду ещё и растаможить... (Это то, что вы называете НДС?) ...и тогда флаг России... А если не захочу пригонять, то можно её на учёт и не ставить? И ходить без всяких флагов?
Нет, под флаг ставить нужно но есть много реестров безндсных, но в свою страну вы зайти не сможете
Сергей, крассафчег,все полезно, интересно. Расскажи как нибудь об океании(фр.полинезия,ост.кука и т.д.). Как там все оформления проходят и т.п.
Там будем
👍👍👍
Расскажите о прохождении этих продцедур в россии, украине. А то самый интересный момент в данной теме умолчали)
Не считаю что это яхтенные страны
В России такая же жопа.😂😂😂 Там яхтинг государству не нужен
Пошлины это одно ....а погранцы? Там кучу бумаг надо Что-бы по своей территории ходить. Разработать маршрут , точку возврата , экстренное возвращение ,по каким глубинам пойдешь и много всякой хрени ....нах такой яхтинг. И постоянно с пограничниками по рации общаться 😂😂😂😂