ТОП помилок новачків з власного досвіду, не роби так!
Вставка
- Опубліковано 16 чер 2024
- Привіт любий глядаче, дякую тобі за перегляд і якшо сподобалось не забудь подякувати лайком і підписатись або навіть стати спонсором каналу або задонати гривненьку send.monobank.ua/jar/4WTdyqwPLw
www.privat24.ua/send/c1bta
Сподіваюсь донатери подивляться це відео, або хоча б кінцівку, бо я тіки зараз зрозумів як читати повідомлення з донатів.
docs.google.com/forms/d/e/1FA...
Сюди кидати свої байки на тір-ліст.
0:00 Вступ
0:51 Забагато одягу
2:48 Неправильна висота сідла
5:24 Неправильна передача
7:38 Відсутність велоаптечки
10:46 Водичка, їжа
13:48 Падіння в контактах
14:53 Падіння на рельсах
17:10 Захист фарби
21:25 Дяки, читаю донати
Ще треба їсти перед покатухами, був випадок поїхав зранку не постідавши і після 30 км я здох, ледь докрутив до магазину
Я за 5-10 хвилин поки їхав на роботу здох, приїхав, привітався з усіма а потім сів в роздягальні і почав захекуватись і пітніти пішов вмитись і втратив свідомість, на хвилинку стало страшно що здохну, а потім зрозумів що скінчилось "пальне"
Тож це не іграшки😂
1) Помилка перша - не тільки неправильне виставлення висоти сідла, а і саме сідло як таке, у вас висота може бути виставлена правильно, однак при поганому і невідповідному вам сідлі - все одно буде незручно. Тому Правильна ВИСОТА сідла і само сідло
2) Каденс це зовсім про інше, каденс це набір властивостей і насамперед налаштувань велосипеда, у мтб і шосейника вони різні при однаковій зірці спереду та ззаду на тріскачці або касеті. Якщо взяти 2 однакових велосипеда з однаковими характеристиками, але в одному велосипеді буде погана не накатиста гума - весь ваш "каденс" не має нічого спільного зі змістом даного слова, тому про каденс можна говорити тільки тоді, коли у вас все налаштовано і ви проїхалися на велосипеді км 50 хоча б, бо якщо ви тільки зібрали або купили велосипед - перші 50-100 км все тільки "притирається один до одного"
3) Ви, мабуть, ніколи не їздили на нормальному фіксі або взагалі на фікс велосипедах. Фікс велосипед завжди має або повинен мати дуже невелику вагу та нічого зайвого мати не повинен (іноді навіть додаткових гальм). Прокотіться на фіксі тільки з фривілом на 16-18 зубів і покатайтеся по гористій місцевості - це переверне ваш світ, бо ви відчуєте, що ваше судження неправильне, бо шосейник на 9-10 кг це не фікс на 7-8 кг, а про мтб взагалі мовчу . Відео з СФ про фіксерів - ну смішно, ви на будь-якому велосипеді самі не заїдете на таку гору (це не до автора ролика, а до всіх людей ставиться)
4) Щоб розбортувати нормально колесо купуйте завжди підходящу камеру до вашого обода і гуми, бо якщо ви купите камеру більше вашого розміру колеса, то ця мука може продовжитися у вас на вулиці хвилин 30-40, якщо розмір менше - це краще, а так потрібно купувати підходящу
5) До контактів потрібно "прийти" спершу, бо для багатьох вони не підходять. Якщо потрібний максимальний притиск ноги до педалі - тукліпси, звичайні застібні тукліпси
я знаю про ці помилки, але я все одно їх зроблю)
Про сумки і фарбу рами, та про тросики і раму, впевнився на власному досвіді )))))
Багато термінів які новачки не зрозуміють. Дівчина на початку прикольна 👍🏻
Байкпакінг досить зручний, особливо внутрішньорамна і нарульна сумка.
Всё по делу)👍
Як ви так 😂😂😂 впасти на контактах бо забув відчіпитися 😂😂 дякую за відос
13:25 велосипед може допомагати схудненню, якщо розуміти (і дотримуватись) базових речей. Але якщо ти їдеш, і особливо багато - треба енергія. У такому разі калорій скоріше навіть більше витратиш. Звичайно, якщо це тренування у нижній частині другої зони, то може на годинку-дві можна і без додаткових калорій, але далеко їхати в такому разі не можна, і все одно треба брати щось з собою на випадок, якщо десь прорахувався.
12:40 знесилення, це коли витратив зовсім все що було у організма і навіть до мазагина доїхати 1км це як щось неймовірне, коли не те що їхати а навіть йти і навіть стояти не можеш і їдеш зі швидкістю 3км/год зупиняючись кожні 100-200 метрів
Хочете нормальний каденс - включіть рок-н-ролл.
В навушниках по місту 🥴🥴
@@abrax1060 при чому тут місто і навушники?
Гарний велосипед в тебе!я собі такий хочу😊!
Давай відео про гібриди!
Так, в процесі
@@sidaypokatayuТак, саме про гібриди! Вважаю, що це найкращий велосипед для міста. В мене меріда кросвей і був гравійник бергамонт на сорі та карбонові вилці! Так ось, пройшло три сезони і я зрозумів, що на меріді катаю набагато більше. Хоча гравійник на 4 кг. легший. Місяць тому виставив його на олх і через три дні його забрали про що, я ні каплі не жалкую! Може б залишив обидва, але ж життя така штука, що іноді дуже потрібні гроші) Отож чекаємо огляд та розгляд гібридів!
@@user-gy7wd4dp2vа я пересів з кросвея на біг найн і не розумію нащо отримувати менше, за ті ж гроші)
класна ідея щодо оглядів велосипедів підписників. готовий віддати на прожарку свій свіжозібраний карбон гревел з Аліекспресу)) скажи куди скинути фотки і комплектацію якщо буде рубрика
В який бюджет вложився? Яка трансмісія, які колеса??
Зроблю гугл форму, або щось таке до наступного відео.
@@user-uh5tv4bx2l колеса алюмінієві, покри 700*40, трансмісія 1*11 sensah. вага вийшла 8,7кг. по грошам в районі 800 долл
@@user-uh5tv4bx2l трансмісія sensah 1*11, колеса алюмінієві, покришки 700*40. сумарно вийшов в районі 800 баксів (вага 8,7кг)
пиха-гріх!
На счёт переезда рельс и и остальных подобных препятствий, ну мне кажется это логично что можно упасть ,а вообще такие вещи с опытом запоминаются)). А вот контактных педалей я боюсь,может это и удобно но пока для себя на гревеле использую педали от мтб,устраивают вполне,ну может не очень красиво смотрятся но главное выполняют свою функцию))
В большинстве случаев контакты безопаснее. Падения с контактами в начале могут только на 0 скорости, ничего страшного тут вообще нету. При падениях в целом все равно как минимум 1 нога выстегивается
Нічого собі! Ти у Львові?!
Був, недовго.
Ну падение в контактах на рельсах должен каждый уважающий себя велосипедист пройти )
Посвячення у велосипедисти
Про гроші. Завжди кладу купюру під чохол смартфону, якщо десь не буде працювати оплата терміналу.
у мене фетбайк, на рельси пофігу )
але на двоподвісі коли був то відчув цю ситуацію на своїй голові ...
Ну, трохи дощу і неважливо на чому - будьщо двоколесне і великий кун - не найбезпечніша річ
На коліях колись добряче гепнувся, і падіння в контактах на 0 км були, і води в групові катання треба багато.
Всегда нужен баланс:
Маленький каденс 👉 неэффективная езда и звезда коленям.
Большой каденс 👉 быстро устанете, т.к. мышцы забьются молочной кислотой.
Даже без счётчика оборотов можно ощутить, эффективно ты вращаешь или нет.
У більшості випвдків в людей адекватний каденс, я крутив за 100, але потім вирішив шо то дурня, ставлю передачу важче і стараюсь розкрутити
Від 60 каденс має бути норм
Для захисту рами рекомендую антигравійну плівку HPX для авто (є на розетці)
Це не та що разом з краскою знімається?
@@dmitryhetman1509 ні.
@@dmitryhetman1509 нормальні з фаброю не знімаються
Так це ж + 100/200 грамів :) іноді хочеться, але навіть 50 грамів додавати боляче
@@dmitry.gashko 200 грамів важко додавати в 2кг велік, а в звичайний шосік то таке, від тих грамів не холодно не жарко, от покришки чи камери на 100-200 грамм важче то вже поганенько, а коли та вага на рамі воно великої ролі не грає, сходив під дерево і от тобі мінус 200 грамм.
Але і раму жаліти то таке на мою думку. Я ізолєнтою обклеїв трохи де ланцюг та в деяких інших місцях. Але фанатично берегти раму то таке, особливо в наш час коли та рама може сама тебе пережити. Я заплатив кошти за велік тож хай відпрацює свої кошти, а щоб не коцався то на ньому треба не їздити а дивитись на нього
Не по зову колокольчика, а по зову предложки
Де огляд йоблоблогірів?
Не согласен, что ноги нужно утеплять в последнюю очередь. Мрдет быть, но точно не ступни. Всегда ступни должны быть в тепле. Катался в 0° в ботинках(!) и 2 парах носков, и всё равно болели от холода.
Взимку можна катати навіть у літніх кросівках, якщо є хороші бахіли на взуття, які будуть захищати від вітру та зберігати тепло тіла.
Та наче мова була про коліна. Ступні не сильно рухаються, особливо у контактах.
8:54 - з особистого досвіду скажу, що краще закинути в заначку 500 ₴
Ох ці Київські.
@@sidaypokatayu ))
16:40 - а як же поради не вдягати шолом?
Я таких порад не давав
Ты уже обновил свои данные?
Так
@@sidaypokatayu когда в учебку?
чому ти так стоїш шо мені здається шо ти впадеш зараз?)
ржака
Відос: помилки велосипедистів які треба уникати;
Автор: *беріть з собою 100 гривень*
Усміхнуло )
Та да якби в мене було 100 гривень то я би здох, хочаб 200 треба, випала пляшка і все розлилось, ото капець, довелось заново купувати
Та станом на зараз вже і 200 мало, тре 500 мінімум, а краще косарик. Але є нюанс, що треба не забути його інвестувати впродовж сезону, інакше на наступний сезон цей косарик вже втратить добру частину через інфляцію. Особисто я раджу в якості інвестиції крафтовий півасік, бо після цього ще й можна вішати на раму наліпку "Алкорайдер"
байкпакінг це вам не гревел, хромоль краще ніж фікседгір
😂
Хейтер Ляпоти детектед. Ну, любить людина страждати з байкпакінгом, не заважайте. А тепер катає на лісапеді для пенсіонерів, бромптоні 😅
Та взагалі барига конечна! Йому аби щось втюхати лохам.
Людина експериментує і шукає те, що їй потрібно в конкретний період життя. Якщо набридне купить інший велосипед)
А багажники то значит не для пенсіонерів? Бромптон то штука дивна, але багажники - то навіть гірше. То мабуть навіть гірше підніжки.
А ще краще не брати участь в батлах проти фіксерів ))) бо якщо в тебе аерошесік з передачами ,то це не факт що ти навіть в гору зможеш виїхати швидше ))))
У нього досі постравматичний синдром після заїзду на мусорку проти Денчика, я думаю )))
@@RomanPavlovVideo О , думав ніхто не зрозуміє про що я )))
Академія сухопутних військ сзаду
На ху@, ти палиш військовий обьєкт? 😂
Якщо не їздиш по 100 вдень, і ти не щосер, то висота сідла буде спірним питанням, люди які любителі їм важніше у місті швидко стати на ноги ніж впасти. Я й сам по городу опускаю сідло.