Specijal: Citroen DS - Najlepši automobil svih vremena! Da li je?
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Prijatelj kanala: delmax.rs/
Instagram objava za gume: www.instagram....
Link sa 30% popusta pri proveri istorije automobila na CarVerticalu:
www.carvertica...
Napomena: Link nije ograničen samo na Srbiju, važi svuda. Takodje, nema puno podataka za automobile iz CH, tako da je predlog ne proveravati te automobile.
Informacije o testiranom modelu:
Citroen DS 20
- 2.0 benzin ( 99 ks - 5 brzina - Manuel)
- Pogon: Prednji
- Godište: 1972.
- Maksimalna brzina: 169 km/h
- 148Nm / 3500Rpm
Sve sugestije su dobrodošle.
Trudiću se da testovi budu što bolji i obuhvatniji.
Predložite automobil koji biste voleli da vidite.
Autor klipa: Nemanja Lazarević
Poslovni e-mail: office@autoanaliza.rs
Odlična ideja za kultni auto! Inače, mala korekcija- našlo bi se mesta za diskove u felnama, ali cilj udaljavanja diskova i čeljusti kočnica van točka je bio smanjenje mase koja osciluje zajedno sa točkom i znatno utiče na udobnost pri neravninama, čemu su francuzi inače veoma posvećeni. Pozzzz.....!
Unsprang mass.
Privilegija je voziti se u ovakvom automobilu! Brutalno dobar za svoje godine
Auto koje je u svoje vrijeme bilo toliko revolucionarno i inovativno da je izucavano na Tehničkim Univerzitetima,a ta untrašnjost te fotelje su moja želja da jednom sjednem na njih.Fenomenalan video,možda najbolji do sada.
Hvala Dino! :)
Dino. Svaka ti je reč na mestu.
ja se vozio u njemu puno puta,bio majkin službeni auto…kod nas su dolazili preko cimos.
treba naglasiti i to da mercedes ukrao patent za vešanje,a rolls royce je kupio pravo da montira to vrešanje na njihove limuzine
@@AutoAnaliza na govno si zino' :D
@@I.Steel88 on zino al ti ga skin,o !
Kada se pojavio, i prvih 10 godina proizvodnje ,bio je svemir u odnosu na druge automobile. Drugih 10 god. proizvodnje ,po meni ,polako zastareo izgledom u odnosu na konkurenciju.Pogotovo posle 1970 godine.CX je po meni zakasnio min 5 godina. Hvala na prelepom autu i testu.
Ako je istina ( a svakako jeste ) da se o ukusima ne raspravlja onda je takodje istina da se i o neukusima ne raspravlja - Citroen ( Ajkula ) svakako je po meni jedan od najlepsih ikada !
Prelep auto, stvarno van vremenski...
Vanvremenski.
Jedina vrsta ajkule kojoj bih voleo da se približim...
Isto 😄
Zabe*
Bmw je za me jedina takva ajkula,ovo žaba ,al izgleda ko princ😁
@@saurdino350 istina
Samo E60 AJKULA BATOOO
Pojavljuje se kao "auto budućnosti" u drugome dijelu Povratka u budućnost, kao taxi i to leteći.
Bravo. Prvi video što ga pogledah. Jako zanimljivo, uklopljeno je sve, od predstavljanja auta, lagane povijesti i bitnih događaja vezanih za sam model.
Nije dosadno. Profesionalno odrađeno.
Hvala druže! :)
Ubjedljivo jedan od najljepših automobila :)
Nemanja ja sam ajkulu kupio 75 godine vozio sam je do 92 godine.Presa sam s njom 500000km zamenjena lamela i kočnice to je sve što sam uložio u ajkulu služila me je samo tako bez greške. Pozdrav
Hvala Bane na podeljenom iskustvu! :)
Nemanja, zaboravio si čuveni Citroen CX, koji je naslednik DS-a, i koji se odlično prodavao, kao i XM, kojeg sa pravom smatraju poslednjim pravim Citroenom.
Sta to cini XM poslednjim pravim citroenom,a da to nije c6 npr?
C6, C5, C4, C3, itd su standardni automibili bez onog specificnog francuskog dizajna kojim nas je Citroen razmazio do početka '90-ih
@@SidV76 izvini ALI neslazem se.voZim c5-17
Ja imam Xm 2.1 Turbodiesel i slažem se da je posljednji pravi Citroen. U xantii pa nadalje nema tog duha več.
XM никако није последњи прави Ситроен, већ СХ. Штавише, С6 је пре "последњи прави Ситроен" јер је, за разлику од ХМа, био изузетно иновативан, али му је време прошло.
Ауто је чист секс. Не знам да ли данас постоји неки савремени еквивалент, по иновацијама и дизајну.
Hauba dugačka, e tu su Francuzi majstori!
golf 2
ma dajte kakav golf 2, na ovim prostorima ok za golfa ali za razliku od citroena ds golf je takvo đubre da neznam....
Simca, Renault 16,Peugeot 404,504,tada Wv, nije ni bilo u pivojima, osim bube koja je i tad bila bicikla za ove
@@dakikurcina26cm Nadam se da je to misljeno sarkastično. VW ne moze ni u istu rečenicu da stane sa Citroenom. Zao mi je ako se uvrede ovi sa golfovima ali istina je okrutna. Pozdrav.
Ima naslednika cx 25,isto prelep model(ako niste znali i dan danas cx25 se koristi na hipodromu za snimanje konjskih trka bas zbog hidraulicnog vesanja da nebi kamera poskakivala)
Volio bih kada bi i njega snimio
Stvarno izuzetan i specifičan automobil
Steta sto je balkanska publika bas malo zainteresovana za takva auta
Nadam se da ću ga snimiti nekom prilikom :)
Velika podrska za ovog momka . Svaka cast za klipove !
Hvala Mihailo! 😊
Najlepši,najboljši,najbolj inovativen in revolucijonaren avto kar ga je človeška roka sploh kdaj naredila...viva la Citroen 🇨🇵
Svaka cast.Sve pohvale nadji jos nekog oldtajmera
Kakav primerak ajkule. Svaka cast vlasniku. Nisam ovaj auto video mnogo godina. Nemanja vec sam ti pisao da imam bivseg kolegu koji ima ford granadu iz 1976- te godine. Odlicno je ocuvan. U Beogradu je. Od prvog vlasnika ga je nasledio. Ni ne razmislja da ga proda. Vozio sam se u fordu ono treba doziveti. Stanemo na pumpu svi hoce da ga slikaju.
Баш добар видео, и баш добро обрађена тема овог аута, а он то свакако заслужује! Свака част!
Hvala! :)
13,-16l na 100km
Video je super, šteta što vlasnik nije rekao nekoliko reči o restauraciji, vrednosti automobila... Itd
Pričali smo o tome, ali kako kaže on, u Srbiji je jako nezahvalno pričati o vrednosti oldtimera, zato je hteo da izbegnemo priču oko vrednosti.
svaka cast.zavideo sa svake sekunde sto si uopste u blizini jedne ovakve velicine.samo ispravka-CX je itekako bio uspesan naslednik, preko 1 200 000 prodatih, fantastican u voznji,za ono veme vrlo brz,postojala je i gti verzija,dosta verzija i nivoa opreme,dizel motor... sto se mene tice diplomirao si,jos da naleti cx i xm(ja sam imao jednog) i ja vise ne moram nista da gledam :) nadam se da ti je sada jasnije zasto citroenasi obozavaju svoje velike hidraulicare...jer niko drugi jednostavno nema nista slicno.
Negde krajem 80tih sam imao tu cast da sednem u ovaj auto i da se provozam, nikada necu zaboraviti to uzbudjenje i magiju..iz nekog razloga sam bio ubedjen da necu vise imati prilike da sednem u taj automobil a i paznju su mi odvlacili neki drugi automobili tipa bmw 5, mercedes 126, kasnije audi 100 , ali da me danas neko pita dao bi sva navedena za jedan ovakav citroen..
Apsolutno ovaj automobil ima posebno mesto u automobilskoj istoriji,bio revolucionaran originalan i pre svoga vremena.. no ipak mislim da ne moze biti futuristicki i van vremenski.. nzn licno moj stav. Na 7.09 to je hidro rezervoar,na suprotnoj strani napred je centralna bomba' Kao i uvjek odlican video 👍
jedan lajk je malo al nemogu više da ti dam,znao sam za ajkuli i vozio se kao djete al djete malo šta zna al ovo je vrh.
Auto je fenomenalan.Vozio sam se jedno davno u njemu.U ono vreme je imao najbolju aerodinamiku.
Odličan si Nemanja pozdrav iz S.Makedonije. Opet da prezentuješ neki oldtimer što ti dođe pri ruci.
Hvala druže! :)
Kad se upali stop na satu onda gubi pritisak imas vremena da stanes sa strane i ugasis auto. Ispred hladnjaka imas kesu ili torbu gde sakuplja kamecice koje skoci sa puta da ne udari u hladnaj. Ako gledemao kad je prozivoden, koje tehnoloske napredke je imao, cenu u to vreme ovo je najlepsi i najbolji auto svih vremena. Video ti isto kao i auto dobar.
Da li se zna neka potrošnja ? Uvek me je zanimala ta potrošnja starijih automobila. Svaka čast vlasniku, a i tebi na predstavljanju auta.
model D19 oko 13/9L , DS21 14/10,5 L...... kad bh imao sada staviobimu injekton ubrzavanje bio bi josh bolji !
imao vishe njih !
Jako rijetko pišem komentare ali ovaj put moram reći : BRAVO NEMANJA i hvala za ovaj video .
Hvala Đuro! 😊🙋♂️
Kazete kada se pojavio 1955. svi automobili su bili kockasti. Ne bih se slozio sa tim, jer svi su bili obli do sredine 60-ih. Druga stvar je , koliko zapravo ima konjsih snaga ovaj motor? Kazete 100-tinak? Svaka cast! Skoro neverovatno , to je ogromna snaga za tako star auto. Trece, mogu da se slozim da je najlepsi auto svih vremena iako preferiram nemacke automobile.
Jedan od najlepših i najudobnijih auta u istoriji automobilizma, i test je prva liga
Lijep auto i dobra prezentacija ovog ljepotana. Jedina zamjerka je objašnjenju da su disk kočnice smještene uz mjenjač/diferencijal jer nije bilo mjesta na uobičajenom mjestu. Pravo objašnjenje je u inovativnosti rješenja inženjera Citroena, naime oni su NAMJERNO sklop kočnica iz uobičajenog položaja izmjestili uz mjenjač/diferencijal kako bi SMANJILI masu oscilirajućih dijelova uz točak i tako postigli bolje praćenje puta, tako da se DS vozi brzo i udobno i na vrlo neravnim putevima, kakva je bila većina puteva u Francuskoj u vrijeme kada je auto lansiran. Znači da čitav sklop kočnica, težak oko pet kg ne oscilira zajedno sa točkom i ne povećava mu inerciju koja uzrokuje odskakivanje točka od puta, a tako i gubitak kontakta točka sa podlogom, nestabilnost, neudobnost (vibracije u kabini) i duži put kočenja.
Ovo je bilo zlatno Doba Citroena,bili su inovativni,interesantni i dobri...Od kako ih je kupio Peugeot,Citroen vise nije ono sto je Nekada bio,,,nazalost...
Cuj citroen...
Ovo je max .vozioo ,suvozac vise ! Slične oznake ,samo mi deluje da je ovaj nas bio malo veći ! Ne mogu da ga zaboravim ?
Prelep auto. Nisam siguran da li je bas najlepsi ali je sigurno jedan od najlepsih automobila.
Tako je :)
Bogam spavao bi na tim sjedistima, prave fotelje.
Ne znam zasto je tesko da opet naprave ovako dobro auto... Prije nekih 5 godina imao sam priliku biti suvozac u ovakvom autu nekih sat ipo-2 ... Ni jedan Mercedes mu ne može prismrditi po udobnosti
Fenomenalan automobil.Prelep,udoban...zaista stoji da je jedan od top automobila svih vremena.Imao sam to zadovoljstvo da se vozim,sjajan osecaj
Ovo je preterivanje, kao najlepsi auto,dobro se secam kada je vozen ovaj auto i nikada nisam bio odusevljen tim autom.
Previše mekano, reče vagenovac!!!!
Sasvim sigurno jedan od najlepsih, najneobicnijih i najposebnijih.
Nemanja u srce si pogodio najlepsi auto po meni bez premca.
Drago mi je što to čujem :)
Lijep,poseban,karakteran,avangardan,tehnoloski napredan,stvarno strasan auto (kad vidi ove danasnje bezlicne Citroene zapitam se da li imaju inzinjera u firmi ili samo marketing menadzere)...ali da li je najljepsi?...sorry,nikako,prevelika je konkurencija....iako se o ukusu ne raspravlja
moj auto iz snova
Nisam siguran ali mi nesto.govori da taj ozgled ima direktnu vezu sa
Pimninfarina dizajnerom... Ako mozes obradi to pitanje ...jer je nevjerovatno koliko daleko u.buducmost ce taj koncept otici iz ...davnih sezdedetih... ...zve do mnogih linija iz 2000-tih...
Po meni NAAAJLJEPŠI..., i ne samo to. Definitivno automobil daleko ispred svog vremena, da ne spominjem tehničke inovacije koje se koriste na današnjim, modernim automobilima.
Ако хоћеш да тестираш удобност одеш на Миријево. :D Одличан ауто, свака част!
Krasen avto. Vozil bi ga tudi danes, vendar le, če bi lahko kupil novega. Točno takega, kot je v prispevku. Lastniku te "ajkule" čestitam za ta primerek.
Odličan video.Meni je ovaj automobil lepši i luksuzniji od bilo kog novijeg Citroena.
Najljepsi auto 💪😻
O ukusima se ne rasoravlja.
Ali dobar si mali,svaka cast.
Test odradio do 🥚🥚 💪
Auto perfekcija a tako davno napravljen.
Možeš li napraviti detaljan i dug video o renault scenic 1 2003 god, dizel , malo je o tom modelu videa na yt. pozdrav
Како су људи из тог времена видели будућност...
Kao u filmu ,,Povratak u Buducnost,, - imaju knjigu i sve znaju u napred ! Mislim da je od prethodnih civilizacija sa nase planete neko pronasao zaostavstinu i polako je plasira !
Write latin please
Kokain
13:36 Inception :D
Sjajno predstavljanje, ako i nije najlepši definitivno je jedan od najunikatnijih modela, sigurno u top3 svih vremena.
Taj Citroen se zove DeEs sto dolazi od francuske reci déesse sto se cita upravo DeEs i znaci BOGINJA! Pozdrav iz Francuske
Obrnuo si slova, cita se DeSe kako si i napisao ispod nepravilnog DeEs. Pozdrav iz Luxembourga
Taj Citroen je dobar i ove riječi déesse, DeEs i DeSe se izgovaraju ĐeSi. Pozdrav iz Vakufa.
Donjeg.
Ajde ti francuz sto pametujes ewci gde si bio 99te kad se borilo za ovu zemlju
IMT 539
@@Sasa-gz1kp EEEJ SAMO DA MI JEEE, HLADNE VODE SA ROMANIJEEE
Bravo Nemanja ,fantastican test kao i uvek,auto je prelep i prava legenda autoindustrije.Pozdrav 👍😃
Hvala Nikola! :)
@@AutoAnaliza Posle njega Jaguar E Type
@@AutoAnaliza Da li ovaj Citroen potpada pod Oldtajmere? I koliko vredi?
Naravno da je Oltimer. Prestao se proizvoditi 1975. Moj model je iz 1972.
Cene jako variraju od godista i modela. Krševi se mogu naći i ispod 5000, solidni u voznom stanju oko 10000, a kabriolete neću ni da spominjem da ti se ne zavrti u glavi.
@@SidV76 vrede i vise
Da ne pišem svima. Dizajnerski potpis ovde stavljaju italijan Bertoni i francuz Lefebvre koji je radio i na samom autu. Čovek je bio avio inženjer. Andre Citroen, Bertoni i Lefebvre imaju ulicu i tablu u istoj kao zahvalnicu za automobile koji su promenili automobilizam, Citroen Traction Avant, Citroen 2cv i Citroen DS. I sva tri jesu mnogo dali automobilizmu. Prvi automobil u Evropi koji je sišao sa pokretne trake 1919 je Citroen, model Tip A. Model koji vozi Nemanja je restajling, ali svakako sve to je imao i prvi model iz 1955. Ovo ogibljenje su kasnije otkupljivali od Citroena i Rolls Royce i Mercedes Benz. Zamislite tada da podižete i spuštate auto. Auto za mase. Danas nemate auto za ‘mase’ koji to radi osim C5 koji se više ne proizvodi. Prvi je imao farove koji skreću, disk kočnice i mnogo toga. I danas drzi rekord po broju inovacija. Do danas se nije pojavio model kod bilo koga koji je nadmašio DS po inovacijama. Kupe limuzinska silueta. A, kažu CLS započeo tu klasu😊 Još bolju kupe limuzina siluetu ima Citroen CX. Citroen je sve do CX-a bio uz Mercedes vodeći premijum brend. Prodavali se i u Americi neko vreme. Najbolje ovakvo ogibljenje je kod CX-a. Ja imam jednog😊 Nemanja bolje da nisi probao po lošem putu jer ne bi više želeo da sedneš u Škodu. Auto je oseća ništa. Gazi po makadamu punom rupa, sediš u kolima kao u avionu. Ne osećaš ništa. Danas nema tako udobnog auta. Sve kreće nizbrdo kada Peugeot kupuje Citroen i rešava da im smanji budzete za ulaganja, inovacije itd. Tada Peugeot rešava i da bude iznad Citroena i evo danas su to postigli. Jure premijum dok je Citroen ispod da se juri sa Škodom i VW. Peugeot je glavni rušilac Citroena. Inače izgovara se DeEs. I izgovara se Sitroen😊 Citroen je 2010 krenuo sa DS modelima, DS3, DS4 i DS5. Kasnije od 2014 su napravili poseban brend DS sa svojim logom, prepoznatljivom maskom ‘saće’. Ali su bili ristajling Citroena. 2018 prave prvi model sami DS7 pa DS3 Crossback i izbacili su DS9 i DS4. DS9 ima zanimljive detalje migavaca visoko ispod krova po uzoru na DS iz 1955😊 Ko je vozio neki od novih DS…DS7 npr ili DS9, a ja jesam oba…Pravi premijum luksuzni automobili. Luksuzniji od nemaca u istoj klasi. Novi DS4 je bomba od auta.
Колега, читам, читам, уживам и незлонамерно тражим грешку. Нисам је нашао. Свака част за опширно знање...С5 2013 Exclusive Hydro, друга година. Облак од аута. CX и DS су ми велике жеље бар круг да их провозам. Велики поздрав!
@@035Alexa Možeš da probaš oba. Drug ima DS21, a ja imam CX. A, imam i DS7, pa možeš i njega da probaš. Da ti otkrijem čudnu stvar…DS7 je udobniji od C5 zadnje generacije, kako iako nema hidrauliku…Zanimljiva stvar😊 Fanovi Citroena uvek mogu da dodju da provozaju i CX i DS7 kod mene. Pozdrav
@@dusanbankovic5150 Па хвала, лафовски! 😎 У ком сте граду? Како можемо да се повежемо, може инстаграм рецимо?
@@035Alexa Dusan Bankovic, dodaj me slobodno. U CH sam ali uskoro dolazim u Prokuplje.
Mala ispravka - kocnice su do menjaca (kao i kod Spaceka, Dijane, SM...) zato sto je tako masa koja sa tockom treba da ide gore-dole na vesanju mnogo manja i to je jedno od resenja kojim postigli mnogo udobniju voznju nego sa standardnim vesanjem.
tako je a ne samo udobnu vožnju nego i tocak zbog manje mase lakse drzi kontakt sa cestom, ovakvo resenje imaju upravo zbog toga i neki trkaci automobili.
Vesanje je vesanje a kocnice su kocnice.
@@mickeystanic4750 Tako je, ali su uzajamno povezane stvari bez kojih auto tesko moze da radi kako treba (mada nije nemoguce voziti bez oboje).
@@mickeystanic4750 Nisi ti bas kolega sa fizikom
@@altergreenhorn Ne drobi.
Ne može nijedan današnji krš da pridje ovoj legendi, lepoti i vrhuncu tadašnje tehnologije...najlepši nego šta nego kako će se ljudima ugoditi uvek postoje stoka koja je ljubomorna jer ne moze da ga priušti pa pljuje po njemu
Mesi, mesi neće ništa da ti škodi.......
Ja sam rodjen u Francuskoj 76 godine moj pokojni otac ga je imao od 75 do 78 godine secam se da je pricao kad ga dotera u bivsu Jugu svi gledaju kao u bioskop
зато што је србија увек била рупа, а тек данас....
To je jedini Citroen koji bi volio vidjet u svome dvorištu.
Meni svakako u samom vrhu! Prelep auto i sjajno predstavljanje!
Hvala Roberte :)
Odlican test, samo tako nastavi da iskopavas remek dela. Mada generalno tesko je reci koji je auto najlepsi to je dosta subjektivno, ipak su tu i Jaguar e-type, Alfa 33 stradale, Mercedes 300 SL Gullwing...ovaj sigurno spada u kategoriju najlepish, neverovatno koliko je Citroen imao inovacija u auto industriji. Na žalost danas nema toliko originalnosti i smelosti dizajna kod vecine proizvodjaca
Have you ever seen the Citroën SM (Serié Maserati)? It is the truest “Gran Turismo” car in the classic sense of the term. Hello from USA.
Also, look at the Lancia Stratos HF (High Fidelity), it is one of the sexiest rally cars of all time.
Pa nemaju vise sta da izmisle.zato je ajkula kult!!!!
Obožavam Alfa Romeo automobile, ali i dan danas mi pogled skrene Citroenova DS linija. Ovo definitivno jeste jedan od najlepsih automobila svih vremena.
Liči ajkula malo na Alfu 33 stradale, po meni najlepsi auto ikada…
@@stole181 italijan je pravio ajkulu
Predivan auto, svaka čast tebi i vlasniku.
Taj vise ima opreme nego passat b6 🤣
Па кад си већ тако почео видео, могао си да викнеш: "Alerte generale!!!" (Taxi) :D
Hahahaha 😆😆
Pa nisam mogao odvojjiti oči od video klipa...JESTE najlepši auto svih vremena !!! Toliko inovativan i bogate istorije, stilski nedostižan...Šteta što se ne pravi i danas u vidu neke replike. Hvala za ovaj video !!!
Jedini auto koji se ne moze prevrnuti ni u kakvim uslovima,i jedini auto koji se moze voziti sa 3 tocka :-)
Jaka prednost,a jedini je auto i kome moras da bi skinuo zadnji tocak moras skinuti i zadnji blatobran...
Moze i GS, Dijana...
Zato sto ima ziroskop koji je dobro skriven.
Svaka cast na izboru auta. Pravo je cudo videti ih na ulici. Samo napred. Odusevljen sam. Pravi biser auto industrije
jednom sam se vozio na zadnjem sedištu ajkule i nikad pre toga a ni do danas se nisam vozio u udobnijem autu
Vrhunski automobil 👌🏻👌🏻👌🏻
Toliko dobar auto, toliko savrsen, toliko napredan, da su ostale 2 jace fabrike francuskih automobila bile dosta iza Sitroena. A meni zivitna želja da sw provozam u jednoj ajkuli. Normalno, platio bi to uzivanje. Samo da znam gde ima neki primerak.
ma josh u francskoj,holadiji !
Ima u hrvatskoj
Sta li ce da bude sa ovim tabletima danasnjim za 50 godina?! Haha HAH Da li ce uopste moci da se upale za 20 godina a ne za 50.
Voznja u ovom autu je sigurno kao SEX.
Odličan video.Auto je preljep,volio bih imati jedan primjerak.
Hvala Rade :)
"Kako god da snimate auto izgleda fantastično" i onda snimak divlje deponije.... 😂
Loš tajming 🤣
Ozbiljna sedista za... :D
Istina 😄
Предност кочионог система на (пре) полуосовини уместо на точку је та што је доста смањена неспрегнута маса на точку, што омогућава боље возне карактеристике (управљивост).
Nema tu nikakve prednosti da je se taj sistem pokazao bolje i danas bi se uveliko koristio...
@@MilovanRankovic83 Немаш појама, зашто се уопште мешаш? Не користе се из практичних разлога (одржавања, паковања,...), али предности су вишебројне.
@@DashCamSerbia Imam pravo na svoje misljenje,i ostajem pri tome,a i cinjenice su na mojoj strani.
@@MilovanRankovic83 Ахахаха!!! 😂
@@DashCamSerbia Lako je trovati narod koji se ne razume u autoindustriju i onda kad naidjes na tvrdo smejes se sam sebi...
Steta sto Citroen nije ostao dosledan sebi do danas, ni jedna marka mu nebi bila ravna, al eto, mnogi ga prestigli!
Prodat je Pezou odavno .i od tada to vise nije to
Nije prodat pezou, Citroen je i dalje jedna ista firma, Peugeot je druga firma. Zajedno proizvode i sacinjavaju PSA grupaciju, isto kao i TPCA, Toyota, Peugeot Citroen Association. Tamo sam radio, pa znam... Nemoj siriti dezinformacije
Nemanja, ti koji god auto da predstavis da imam para ja bih kupio. 😂😂 Salu na stranu, svaka cast za prezentacije, em detaljno ,em iskreno, uzivanje za gledaoce. Vidi se da si dobar covek. Svako dobro i veliki pozdrav iz NS-a! 😊💪
Nemanja bravo za test.
Ako je do mog glasa, zaista jeste jedan od najlepših automobila ikada napravljenih.
Hvala :)
Da pored recimo Jaguar E type, Alfa romeo 33 stradale...
@@altergreenhorn Slažem se u potpunosti. Lista bi bila dosta duža, pa sve i da mi daju da odredim 10 najlepših, verovatno ne bih mogao. Mustang Shalby 500 iz 67, Aston Martin iz starijih 007 filmova (mislim da je DB5), DeTomaso Pantera, Mercedes Gullwing, Porsche 911 targa iz 80-tih, pa i od malo manje egzotičnih bi se moglo navesti mnogo lepotana...
Nemanja, pratim redovno sve sto radis, ali sa predstavljanjem ovog van vremenskog klasika, mislim da si prevazisao samoga sebe! Sve cestitke za ovo sto si uradio! Iskreno, citajuci sve ove silne komentare i masovno odusevljenje svih ovih ljudi, shvatio sam da je zapravo mnogo vise zaljubljenika u klasike nego sto sam to ja mislio. Molim te pokusaj malo vise da posvetis paznje automobilima iz 60-tih i 70-tih godina. Znam da nije lako doci do njih, ali ocigledno da vredi truda. Velika podrska za ovo sto radis i samo napred u istom smeru!
Hvala Nikola! Potrudiću se da bude još ovakvih ili barem sličnih automobila! :)
Jednom sam se vozio u ovom autu. Osecaj kao da na ladji, rupe ne postoje, udobna sedista, fantastican osecaj. Prelep auto i sigurno u prvih 10 svih vremena.
Ljepši nego sad ova auta
Ja sam doziveo da sa xantiom predjem preko lezeceg sa 70kmh i da nista ne osetim, a u krivinama je lezala kao na sinama mada je bila hydractive.
Hidraulika je zakon, steta sto je nema vise.
Strasan auto,nikad necu prezaliti sto je prodah, to su bili citroeni a ne ove plastike danas...
Nisam mogao da ne prokomentarisem jednom rečju prelep auto prava limuzina nisam ljubitelj Citroëna ali pored skode fabije 2010 god imam i Xsaru pikaso iz 2004 god mogu da kažem samo da je odličan auto pre toga sam imao Xantiu Citroën sa hidraulicinm bombama to je bio užitak da se vozi bila je kod mene nekih 4 god od opreme skoro sve tako da sve pohvale za tebe ako nađeš neki lep očuvan primerak tog auta voleo bih da je vidim na kanalu pozdrav
Hvala na komentaru. Biće sigurno još Citroena :)
Ovaj auto ima jedan moj drugar iz Švajcarske. Uložio je mnogo novca da ga restaurira. On košta sada od 20.000 evra pa na više.
Haha kojih 20.000 e ..ova ajkula sto je na testu na klipu ako su original delovi i nije budzeno kosta najmanje 80.000 e
Ko se seća da je auto bio u filmu mi nismo anđeli :D
I to roze
Jа сам власник те Аjкуле...имам преко 20 шофершаjбни на поклон
Зорн, возач Економског факултета Кг.❤прешао са њим 20.000.000 км, 75÷0/0 200 км/ На сат
Жика Скадриh, Пиносава , Владин тата. Возач Енергопројект ВГ
Nemanja kad je preso iz ds u skudu vjerovatno je bio osjecaj kao na dasci 😂
Hahah, nije baš, ali ima istine 😄
Rođen u Puli u Citroenu Ds 1975.ambulantno vozilo.A sta vise reči osim i dan danas pojava na cesti gdje god da se pojavi.Legenda od auta...
Nikako. Pa zovemo ga ajkula,a Hrvati žaba! Koja je od njih lijepa??
Ali da je autina ispred svog vremena i mozda najudobniji na svijetu.,svakako! Aerodinamika mu je takodje vrhunska!
U svakom slucaju,svaka cast Nemanja na testu. Vise ovakvih rariteta,a manje ovih novih digitalnih go..ana. Puno pozdrava☺☺☺
I XM je predivan. Volio bih da Nemanja i njega testira..
Нема најлепши, нај ово или нај оно. Све што си рекао стоји, чак и то да је у топ пет најлепших и ја даље не бих ишао. Суперлатив је незгодна ствар за одредити...да је ремекдело дизајна, јесте! Свака част за тест!!!
Slažemo se :)
@@AutoAnaliza дајте савијет , возим МБ 280 цди хм удобан јесте али ни за нокат није као Кадилак, Ел Дорадо Марк 4 плимот, Тандебирд, 77 Авенија Бјуик итд Америчка кола су преудобна ,Волга исто плови.
Мерц није на том нивоу. Шта је комотан и удобан ауто..
Pozdrav iz Francuska ! Très belle vidéo, qui rappelle que la France savait faire des voitures ! Amitiés à la Serbie.
Aaa, lamela za ajkulu🕶️🥃🎸Neco, bro, respekt👏😎Ocekujem u narednom periodu, opet, klasiku💪
Hvala brate 😊🙋♂️
Moja neprevaziđena prva ljubav❤...kad bi ponovo počeli da ga rade,ja mislim da bi bio jedan od najprodavanijih...jednostavno taj model je vrh vrhova❤
Ja ne bih rekao da je lep, ni ružan, ali jeste poseban i zanimljiv.
kakvo "hidro-pneumatsklo vešanje"? Valjda hidraulično vešanje. Nema pneumatike.
JESTE, najljepše auto ikad!
remek-delo na tockovima. u parizu sam sreo jednog starijeg gospodina koji je vlasnik ovakvog auta i koji mi je rekao da ga ne bi prodao ni za kakve pare.
Po meni najlepši automobil svih vremena je corvette split window iz 1963.
Sigurno top 5