Hej . Sarkazm dobry pomysł na przekonanie niedowiarków . Ja mam kupiłem u was helite na zrywkę . Cieszę się że jeszcze nie wypaliła 😉. Ale na dłuższe wycieczki zawsze ja biorę , licho nie śpi a jakoś psychicznie jestem spokojniejszy. Fajna sprawa , robi też za kamizelkę odblaskową, super widoczna. Ja polecam. Tak jak mówisz w lecie nie ma tragedii 👍
Lekko poleciałem z tym sarkazmem. Prawda taka, że to są dylematy, które wychodzą w rozmowie z klientami. Chciałem poruszyć te kwestie, tak żeby się trochę zastanowić nad tymi airbagami...
Znów fajny materiał - temat air-bag'a wraca do mnie jak bumerang - jeszcze nie jestem na to gotowy ale jestem pewien, że kiedyś pojawi się taki airbag, który będę musiał mieć nawet nie zastanawiając się ile kosztuje ;)
Witam! Zamiast straszyć trzeba edukować.Argument o wysokiej cenie naprawy jest bez sensu- naprawiamy kaski po wypadku?,Włoska elektronika?- nie jeździmy Ducati.Mam oba systemy zewnętrzny z linkom i pod kurtkę Alpinestar-chroni barki, inne nie i zadziała w tunelu, Dainese nie. Nie potrzeba kupować nowej kurtki wystarczy wyjąć crashpady ,chyba że jest dopasowana.Nie wiem jak inne ale Alpine jest przewiewne i cienkie,ja w gorące dni jeżdżę w samej kamizelce.Nagraj porządny materiał żeby edukować- pozdrawiam
Witam! Materiał jest lekko sarkastyczny, by pokazać podejście z którym spotykam się na co dzień. Wiedząc to pewnie trochę inaczej odbierzesz film. Nikogo nie miałem zamiaru straszyć :) o naprawie nie jest tak do końca bez sensu. Przykładowo kamizelkę Helite po wypadku, przy nawet widocznych rozdarciach - możemy wysłać do naprawy i nie zrobią tego za darmo. Air techa też wysyłasz i jak wymaga naprawy, wymiany elementów to również to jest robione za opłatą. No i z Dainese...nie mogę zgodzić się z tym, że działa tylko z GPS. Dobrze mieć sygnał, ale system działa bez GPS przy spełnieniu odpowiednich warunków. Trzeba niestety wczytać się w manual. Dziękuję Pawle za komentarz. Pozdrawiam!
Oparta na systemie in&motion. Klim, Held, RST, Furygan - wiele marek korzysta z ich systemu. Pierwszy zresztą system z algorytmem jazdy ADV, tylko dodatkowo wymaga wykupienia w abonamencie.
Taaak, obaw i wymówek jest dużo. Ja swoje obaliłem wywalając się w airbagu na torze. Nie żałuję żadnej złotówki, którą na niego wydałem i wiem, że działa. Co do blokowania wentylacji, to pewnie zależy od wykonania samego airbaga i tego z czym się go używa. Ja jestem z tych, co się prędzej upocą niż zmarzną, a mimo to nie zauważyłem większej różnicy z airbagiem ani w mieście, ani poza nim, ani w gorący torowy dzień. Mój ulubiony zestaw to RL+airbag Fury/In&Motion+Shell Pando+bluza, ew. kurtka przeciwdeszczowa
O czyli francuska elektronika nie jest taka zła :) dzięki za komentarz. Myślę, że przed nami jeszcze sporo pracy z uświadamianiem motocyklistów w Polsce, że to godne zaufania produkty. Pozdrawiam całą ekipę Motozbrojowni!
Tak, cena to powód pierwszy, ale chodzi o cenę wszystkich wydatków związanych z moto. Ktoś powiedział do mnie; "ty porównujesz auto do motocykla" - Oj Tak, porównuje, KOSZTY. Mając LC200 V8 4,5 Diesel, obliczyłem koszt wyprawy tym autem 7 do 10 tys km około 4000€. Kalkulując zakup moto... koszt wyprawy zmniejszy się o połowę. Pomyślałem, że przy 10ciu wyprawach zakup nowego moto mi się zwróci... mhmm... ALE nie wziąłem pod uwagę wydatków; kaski, ubrania, kufry, buty, nawigacja... trafione zakupy to jedno, ale zdarzają się też pomyłki, które czasem są kosztowne a czas zwrotu już minął i pretensje można mieć do samego siebie. Jednak takim kanałom YT jak ten, unikłąlem wiele błędów - Dziękuję I Pozdrawiam.
Pamiętaj, że zawsze możemy obgadać motocyklowe plany zakupowe. Mam klientów, których już bardzo dobrze znam i wspólnie relizujemy motocyklową pasję. Nie jest to tania pasja, ale z drugiej strony - która jest tania. Dziękuję za Twoje komentarze. Pozdrawiam i mam nadzieję, że do zobaczenia!
Hej . Sarkazm dobry pomysł na przekonanie niedowiarków . Ja mam kupiłem u was helite na zrywkę . Cieszę się że jeszcze nie wypaliła 😉. Ale na dłuższe wycieczki zawsze ja biorę , licho nie śpi a jakoś psychicznie jestem spokojniejszy. Fajna sprawa , robi też za kamizelkę odblaskową, super widoczna. Ja polecam. Tak jak mówisz w lecie nie ma tragedii 👍
Lekko poleciałem z tym sarkazmem. Prawda taka, że to są dylematy, które wychodzą w rozmowie z klientami. Chciałem poruszyć te kwestie, tak żeby się trochę zastanowić nad tymi airbagami...
Znów fajny materiał - temat air-bag'a wraca do mnie jak bumerang - jeszcze nie jestem na to gotowy ale jestem pewien, że kiedyś pojawi się taki airbag, który będę musiał mieć nawet nie zastanawiając się ile kosztuje ;)
Dzięki. Ja czekam na airbagi offroadowe...mam nadzieję, że ten sezon będzie przełomowy w tym temacie.
Witam! Zamiast straszyć trzeba edukować.Argument o wysokiej cenie naprawy jest bez sensu- naprawiamy kaski po wypadku?,Włoska elektronika?- nie jeździmy Ducati.Mam oba systemy zewnętrzny z linkom i pod kurtkę Alpinestar-chroni barki, inne nie i zadziała w tunelu, Dainese nie. Nie potrzeba kupować nowej kurtki wystarczy wyjąć crashpady ,chyba że jest dopasowana.Nie wiem jak inne ale Alpine jest przewiewne i cienkie,ja w gorące dni jeżdżę w samej kamizelce.Nagraj porządny materiał żeby edukować- pozdrawiam
Witam! Materiał jest lekko sarkastyczny, by pokazać podejście z którym spotykam się na co dzień. Wiedząc to pewnie trochę inaczej odbierzesz film. Nikogo nie miałem zamiaru straszyć :) o naprawie nie jest tak do końca bez sensu. Przykładowo kamizelkę Helite po wypadku, przy nawet widocznych rozdarciach - możemy wysłać do naprawy i nie zrobią tego za darmo. Air techa też wysyłasz i jak wymaga naprawy, wymiany elementów to również to jest robione za opłatą. No i z Dainese...nie mogę zgodzić się z tym, że działa tylko z GPS. Dobrze mieć sygnał, ale system działa bez GPS przy spełnieniu odpowiednich warunków. Trzeba niestety wczytać się w manual. Dziękuję Pawle za komentarz. Pozdrawiam!
Widzę, że sprowokowałem materiał 🙂 Możesz mi przygotować Helite w wersji "e"
Był impuls :)
👍
🫡
warto się z nią zapoznać Furygan Gilet :)
Oparta na systemie in&motion. Klim, Held, RST, Furygan - wiele marek korzysta z ich systemu. Pierwszy zresztą system z algorytmem jazdy ADV, tylko dodatkowo wymaga wykupienia w abonamencie.
Taaak, obaw i wymówek jest dużo. Ja swoje obaliłem wywalając się w airbagu na torze. Nie żałuję żadnej złotówki, którą na niego wydałem i wiem, że działa. Co do blokowania wentylacji, to pewnie zależy od wykonania samego airbaga i tego z czym się go używa. Ja jestem z tych, co się prędzej upocą niż zmarzną, a mimo to nie zauważyłem większej różnicy z airbagiem ani w mieście, ani poza nim, ani w gorący torowy dzień. Mój ulubiony zestaw to RL+airbag Fury/In&Motion+Shell Pando+bluza, ew. kurtka przeciwdeszczowa
O czyli francuska elektronika nie jest taka zła :) dzięki za komentarz. Myślę, że przed nami jeszcze sporo pracy z uświadamianiem motocyklistów w Polsce, że to godne zaufania produkty. Pozdrawiam całą ekipę Motozbrojowni!
Tak, cena to powód pierwszy, ale chodzi o cenę wszystkich wydatków związanych z moto. Ktoś powiedział do mnie; "ty porównujesz auto do motocykla" - Oj Tak, porównuje, KOSZTY. Mając LC200 V8 4,5 Diesel, obliczyłem koszt wyprawy tym autem 7 do 10 tys km około 4000€. Kalkulując zakup moto... koszt wyprawy zmniejszy się o połowę. Pomyślałem, że przy 10ciu wyprawach zakup nowego moto mi się zwróci... mhmm... ALE nie wziąłem pod uwagę wydatków; kaski, ubrania, kufry, buty, nawigacja... trafione zakupy to jedno, ale zdarzają się też pomyłki, które czasem są kosztowne a czas zwrotu już minął i pretensje można mieć do samego siebie. Jednak takim kanałom YT jak ten, unikłąlem wiele błędów - Dziękuję I Pozdrawiam.
Pamiętaj, że zawsze możemy obgadać motocyklowe plany zakupowe. Mam klientów, których już bardzo dobrze znam i wspólnie relizujemy motocyklową pasję. Nie jest to tania pasja, ale z drugiej strony - która jest tania. Dziękuję za Twoje komentarze. Pozdrawiam i mam nadzieję, że do zobaczenia!
@@namotocyklu Jak będę w Krakowie to zajrzę do WAS. Napewno będę w okolicach Kielc na początku Lipca, a z Kielc to już niedaleko:)
Zapraszam! Miło będzie spotkać się twarzą w twarz. Do zobaczenia :)
Unia Europejska nie wprowadzi nakazu jazdy w airbagu, ona wprowadzi zakaz jazdy motocyklem "dla waszego dobra".
Może nie będzie tak źle.