0:40 repeti essa parte várias vezes pra relembrar o som do motor. Sou d Natal q era o lar desses aviões. Cresci com eles sobrevoando a cidade. Me chamou atenção essa sonda q ele tem no nariz. Não é padrão desse avião.
Esse avião, com um X na cauda, era do CTA, em São José dos Campos. A Sonda tinha funções para estudos dos cientistas do CTA. Não era de reabastecimento em vôo, senão deveriam ter diâmetro bem maior para passar o combustível. Muito top esse avião!
eu me lembro guando era criança ,a marinha do brasil fazia treinamento , la no litoral capixaba ES em itaoca praia , foi realizada a operação dragão e o AT 26 xavante era usado para manobras militares muito show eu ficava no alto dos morros só para ver os caças fazer rasantes bem baixo o som era d+,isso la pros anos de 1986 a 1989
Marcio, antigamente aqui em Guarulhos o esquadrão Rumba(EMB110) voavam em formação. Talvez o aumento do trafego ou corte orçamentarias limitaram esses voos.
CARACA MANO QUE LINDÃO PENA QUE ESSES PROJETOS DAS NOSSAS FORÇAS ARMADAS NÃO AVANÇARAM EXISTEM PROJETOS INTERESSANTÍSSIMOS AO LONGO DE TODOS TEMPO NAS TRÊS FORÇAS UMA PENA SENÃO ESTARÍAMOS EM OUTRO PATAMAR NA QUESTÃO BÉLICA EM NOSSO PAÍS😢😢😢😢
@@maxbertioga acho muito mais caro importar pois em questão de matéria-prima nosso país e muito vasto o que eu acho que não temos são profissionais qualificados para esses tipos de projetos se desenvolverem e os que temos ainda são sondados e assediados por empresas estrangeiras exemplo a Boeing e a Air Bus que vem levando os funcionários da Embraer.
@@marcelopenhalver8099 Um novo projeto, pode chegar até bilhões de Reais em pesquisa e desenvolvimento apenas. Por isso muitos países optam por comprar aviões já pontos e testados, mesmo o EUA procurando o A29 e o Kc390.
Por ser um avião treinador, ele tem a característica dos aviões de sua época, e não seria adaptado para os dias de hoje mesmo modernizando. FAB estuda a compra de novos treinadores avançados no mercado, para caças de 4 e 5 geração
Trabalho na FAB. No quartel que estou servindo, tem um exemplar que virou monumento. Está exposto numa praça. Muito bacana.
Saudades da minha infância .... Quando ele passava no céu meu pai dizia vem ver o xavante corre.... kkkkk. Meu pai foi cabo na aeronáutica C.T.A.
esse uivo do Rolls-Royce Bristol deixa qualquer um arrepiado
Saudades, muita saudades, 1974, ano em que eu era feliz e não sabia, Base Aerea de Anapolis saudades.
Esses aviões serviram muitos anos aqui no Rio Grande do Norte, no antigo CATRE hoje BINFA, base aérea de Natal.
Quanta saudades desse som!
0:40 repeti essa parte várias vezes pra relembrar o som do motor. Sou d Natal q era o lar desses aviões. Cresci com eles sobrevoando a cidade.
Me chamou atenção essa sonda q ele tem no nariz. Não é padrão desse avião.
Sonda de reabastecimento por ser um avião de treinamento.
Esse avião, com um X na cauda, era do CTA, em São José dos Campos. A Sonda tinha funções para estudos dos cientistas do CTA. Não era de reabastecimento em vôo, senão deveriam ter diâmetro bem maior para passar o combustível. Muito top esse avião!
Lindos demais, tanto os tucanos quanto o xavante!
Lido demais nao e! Lindo e um F22 F35 😍
Um tanto rústico, pela idade que tenho, posso dizer que vi esta aeronave nascer aqui no Brasil!
um dos mais belos avioes do mundo ......
Lembro dos Xavantes da 2ª ELO que era situada na Base Aeronaval de São Pedro da Aldeia
eu me lembro guando era criança ,a marinha do brasil fazia treinamento , la no litoral capixaba ES em itaoca praia , foi realizada a operação dragão e o AT 26 xavante era usado para manobras militares muito show eu ficava no alto dos morros só para ver os caças fazer rasantes bem baixo o som era d+,isso la pros anos de 1986 a 1989
Marcio, antigamente aqui em Guarulhos o esquadrão Rumba(EMB110) voavam em formação.
Talvez o aumento do trafego ou corte orçamentarias limitaram esses voos.
Sim aqui em Fortaleza eu morava próximo a base aeria e ele passava a todo momento e lindo ver
Parece o A10 Thunderbold
CARACA MANO QUE LINDÃO PENA QUE ESSES PROJETOS DAS NOSSAS FORÇAS ARMADAS NÃO AVANÇARAM EXISTEM PROJETOS INTERESSANTÍSSIMOS AO LONGO DE TODOS TEMPO NAS TRÊS FORÇAS UMA PENA SENÃO ESTARÍAMOS EM OUTRO PATAMAR NA QUESTÃO BÉLICA EM NOSSO PAÍS😢😢😢😢
Custo muito elevado para as forças armadas, um novo projeto. mas logo terá um substituto do A29
@@maxbertioga acho muito mais caro importar pois em questão de matéria-prima nosso país e muito vasto o que eu acho que não temos são profissionais qualificados para esses tipos de projetos se desenvolverem e os que temos ainda são sondados e assediados por empresas estrangeiras exemplo a Boeing e a Air Bus que vem levando os funcionários da Embraer.
@@marcelopenhalver8099 Um novo projeto, pode chegar até bilhões de Reais em pesquisa e desenvolvimento apenas.
Por isso muitos países optam por comprar aviões já pontos e testados, mesmo o EUA procurando o A29 e o Kc390.
@@maxbertioga projetos esses que durante os anos tem dado bons frutos como os super tucanos, projeto astros e até mesmo recentemente o kc-390.
@@marcelopenhalver8099 Tem mercado, como um novo treinador, vários de sucesso pelo mundo como o MB346, FAB pretende compra lo ainda esse ano.
El avión de Owen Crippa..!
Un avião nosso brasileiro não entendo pq aposentar teria que fabrica o irmão mais novo e daí aposentar este
Por ser um avião treinador, ele tem a característica dos aviões de sua época, e não seria adaptado para os dias de hoje mesmo modernizando. FAB estuda a compra de novos treinadores avançados no mercado, para caças de 4 e 5 geração
Eu acho que o Paraguai ainda tem esses ferros velhos.
Ja ficaron aposentados a.migo