[4K]東京九州フェリーはまゆう - 横須賀－新門司航路就航へ 試運転から帰港 / HAMAYU - Tokyo Kyushu Ferry ro-ro/passenger ship sea-trial
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- Опубліковано 25 гру 2020
- 東京九州フェリーの新造船 はまゆう の最初の試運転から長崎港の三菱造船長崎造船所への帰港を撮影できました。SHKグループの東京九州フェリーは横須賀と新門司を結ぶ新航路に1番船の「はまゆう」と2番船の「それいゆ」を2021年7月に就航させる予定です。
The Tokyo Kyushu Ferry brand new ro-ro/passenger ship HAMAYU returned to Mitsubishi Shipbuilding Nagasaki Shipyard from her first sea-trial. The Tokyo Kyushu Ferry is scheduled to enter service on the Yokosuka - Shinmoji routes in July 2021.
HAMAYU
IMO: 9894569
Type: roro/passenger ship
MMSI: 431015964
Callsign: 7KHN
Flag: Japan
Dimension: 223 m x 26 m
DWT: 5,500 tons
GT: 15,400 tons
Yard: Mitsubishi Shipbuilding Nagasaki Shipyard
Built: 2021
Filmed date: 2020/12/25
Camera: SONY FDR-AX40
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いつも美しい動画をありがとうございます。
直立船首に合わせて上構前面も直立にしたのでしょうかねぇ。
「働く船」という印象が強くなりました。
ファンネルから後ろに居住スペースがないのは日本のフェリーらしく割り切ったデザインだと思います。
背景に住宅が点在していますが、船の出入りが見える家は羨ましいです。
ご視聴、コメントありがとうございます。そうですね、グループのこれまでの船からは少し貨物船よりな感じですね。私も宝くじが当たったら海峡の沿岸のマンションが欲しいです(笑)
Great catch of the new ferry! Really nice to see this new ship in Nagasaki! Well done! Greetings from Germany!
Hi inselvideo! Thank you for watching and commenting. Have a nice new year, 2021! :D
Nice a new stuff! Hope to see another one soon from the same shipyard.
You can see the second ship under construction later in the video. The name of the second ship is "Soleil". Thanks for watching my video.
いつも珍しい動画アップありがとうございます❗
これが就航したら横須賀～九州、是非乗りたいです。
コメントありがとうございます。そうですね、フェリーで東京へ行って見たいです。
Good News! Greetings from Hong Kong
Thanks for watching my video. Greetings from Japan.
私、ちょうど北九州市小倉南区の吉田という地域に住んでいて、家の付近の高台からフェリーのファンネルマークを見てます。フェリー就航が嬉しいです😄
吉田から新門司のフェリーのファンネルが見えるんですね、いいですね。我が家からは北九州空港の南側が見えます(笑) コメントありがとうございます。
Awesome catch there sir! She looks pretty good! Can't wait for her actual maiden voyage and eventually you can ride her
Thanks for watching and commenting to my video. I think want to ride this ship someday.
久里浜から乗れるなんて嬉しいです！
私も市内の隣の区の新門司から乗れることが嬉しいです。コメントありがとうございます。
majestic ship
Thanks for watching.
Nice video from the first sea trial of the brand new HAMAYU. Liked. Greetings by Unimedien.
Thank you for commenting. Greetings from Japan.
モーターホームやキャンピングカーで関東から九州へ向かうには最高ですね。 現在の東京～九州へは、ちょっと船がチープすぎるので楽しみですね。
そんな楽しみ方もありますね。九州を観光される方が増えると良いと思います。コメントありがとうございます。
こんにちは
時々、長崎に出張されるのですね。
キャビンは必要な分だけで短く、煙突はスクラバーの設置で大きく、
用途・規制に絞った「質実剛健」デザインなのでしょうか。
そういう意味では東九フェリーはきれいにまとまっているように感じます。
年明けは恒例の定期点検に向けて日本海で運行されているフェリーが通過するのを楽しみにしています。
こんばんは。よく長崎「遠征」なんて言い方もしています。今回は長時間現地で待機してやっと撮影できました。新はまゆうは客船成分よりも貨物船成分が多くなってる感じがしますね。1/3 0655航路インであかしあが東航しますね（関門橋付近は航路インの約1時間後）。例年通りこれが撮り初めになるでしょうか。ゆうかりは1/4 2255航路イン東航なので撮れなくて残念です。
もう３年になるんですね！
そうですね、3年になりますか。まだ新造船のつもりでいました(笑) コメントありがとうございます。
はじめまして いつもきれいな動画で楽しませていただいてます
お風呂の窓、5枚あるように見えますね だとするとかなりの広さが期待できそう…
コメントありがとうございます。やはりそうなんですね。露天風呂もあるんですね。
軍艦のような船ですね〜
ファンネルより後ろの部分が低く平たくなっていて飛行甲板に見えたりとか、ブリッジの下の面が垂直にそそり立っているところをおっしゃっておられるでしょうか。私も客船よりも貨物船寄りなデザインだなあと思いました。コメントありがとうございます。
こんばんは。毎度ご視聴ありがとうございます😊
はまゆうは２０２１年 ３月５日から２５日まで新日本海フェリー小樽⇔舞鶴間にて営業航海予定です。（代船として）
既に新日本海フェリー公式ＨＰにも掲載されてます。系列会社だからできる技を使うようですね。
そのようですね。系列会社（SHKグループ）と言えば、その関釜フェリーに同名のはまゆうが運航中ですがこれはどうなるのでしょうね？。船名を変更するんでしょうか、それともこのままなのか。コメントありがとうございます。
@@binmei 東京九州フェリーホームページ見ればわかりますがそのまま【はまゆう】を使いますよ。tqf.co.jp/
4月は敦賀 苫小牧だってさ
後横須賀港は新規で建造らしい
地元でもめてるとか
知っていますよ。あくまで期間限定でなく反復継続して正式定期船としては北九州（新門司）～横須賀と言っているのです。
👍🏻
Thanks for watching my video :D
Is there any plans for Shin Nihonkai to replace Ferry Lilac/Yuukari? thanks.
I've never heard of it. However, HAMAYU is scheduled to be completed in February 2021, and it has been decided that it will temporarily serve as a substitute for the ship that conducts regular inspections of the Shin Nihonkai Ferry in March. After that, HAMAYU is scheduled to enter service on the Tokyo (Yokosuka) -Kyushu (Shinmoji) route in July. Thanks for watching my video.
この船首はシケの時はピッチングが抑えられるけど船速が落ちるらしいね。
バルバスの方がピッチングあっても船速は落ちないって聞いた。
世界的にこういう船首が主流になってきてるよね。
耐久性は強そうだよね。
そういった特性があるんですね。コメントありがとうございます。
新日本海フェリーグループなので、ファンネルの形が特徴あるのですね。
大きなファンネルですね。マークは「K」だと思っていたら「TK」なんですね。コメントありがとうございます。
こんにちは! Sir binmei.jp i would ask if they are related to Shin Nihonkai Ferry.?😊
Yes. "Shin Nihonkai Ferry" and "Tokyo Kyushu Ferry" are the same group company, "SHK Group". Thanks for watching and commenting.
😍❤️😍
Thanks for watching :D
この『はまゆう』に乗りたいですね！
新門司港のどこにターミナルが出来るのかな？
もしわかれば、是非教えてください！
私の仕事は、タクシーの配車をしています。
まだ現地に確認に行ってないのですが、オーシャン東九の対岸の津村島の南側あたりじゃないかと思っています。こんど確認してみます。むかーし、昔、タクシー無線に関係する仕事をしておりました(笑) コメントありがとうございます。
らべんだあ みたいにブリッジ下部に傾斜があるほうが良いと思うのですが、ファンネル単体だけがデザインがまとまってる いっそのことファンネル前面も垂直にデザインしてみたら？
あそこが絶壁なのは少し残念な感じがしますね。貨物スペースの確保を優先したんでしょうか？ コメントありがとうございます。
Her upper structure seems to has a high air resistance.
I think so, too. The bottom surface of the bridge is vertical. Did they maximize cargo space? Thanks for watching my video.
I predict, 20 years from now, this ship will be in the Philippines.
The total length of this ship is 223 meters. Isn't it difficult to use? Isn't it too large? Thanks for watching and commenting.
Good point, usually we just have the 150 meters long ship.
@@binmei There's no problem even 300m+ is no Problem
毎度お邪魔します。
チャットとコメント欄を間違う痛恨のミスをやらかしました(笑) ありがとうございました。
@@binmei 短めでしたけど内容は濃っかったので楽しめました。
失敗と言うほどでも無いかとｗ。又宜しくです。
はまゆうは2021年3月に、新日本海フェリーの舞鶴～小樽間で３月５日に就航開始。
もう予約は済ませた。東京九州フェリーはそのあと。
皆さん新造船お先に利用します。部屋は最上級でもデラックスAが右舷と左舷に1室ずつしかないので
予約は早めにね。
ちなみに外部デッキは、操縦室直下のデラックスAにしかついていません。
わあ、いち早くこの新造船に乗れるんですね！ いいですね。楽しんできてください。コメントありがとうございます。
Is that the meaning of Shin Nihonkai? 🤔
No, it isn't. Her company is brand new company that is group company of Shin Nihonkai. They are planning a new route between Tokyo and Kyushu in July. Thanks for watching my video.
@@binmei Ahhh okay... so a subsidiary.
BTW, she looks more like a roro ferry than a cruise ferry.
But overall, she's a nice ship and you have great video quality.
Thank you very much. I think so too. She is shaped like a RORO cargo ship.
日本海フェリーに似てますね
東京九州フェリーは新日本海フェリーや阪九フェリーの属するSHKライングループの一員のようです。本船も2月頃の竣工後、7月の就航まで時間があるのでこの間に新日本海フェリーのドック入りで休航するフェリーのピンチヒッターで使われることが決まっているようです。コメントありがとうございます。
バルバス・バウじゃないんですね。
近年の三菱製のフェリー・客船はほぼこの垂直な船首だったと思います。これまでのバルバスバウ神話はなんだったのでしょうね？ バルバスバウが無くても最適な船型を計算できるようになったのでしょうが、垂直な船首だとギリギリまで貨物の積載スペースを得られるメリットもあったりするのでしょうか？ コメントありがとうございます。
GREAT video! but let us be honest: it's an ugly ship...
Did you notice it too? lol
I think this ship is closer to a cargo ship than a passenger ship. Thanks for watching my video.
@@binmei All of your videos are EXCELLENT!
船体モデルが、不細工、鹿児島の共同フェリー 新さつま、見ると⁉️