@@Waldus32 Co? Traci gwarancje przez zmianę układu wydechowego? Chyba że mówisz o Y-pipe to ok bo trzeba ciąć ale jak zmienisz całe kolektory to chyba nie traci gwarancji tak mi się wydaje :)
@@Lukasz.12 musiał by ingerować w sterownik silnika ze względu na to żeby wystroić motocykl pod układ wydechowy aby zmiany przyniosły plusy a nie spadki mocy. I wtedy było by po gwarancji a co do samego usunięcia katalizatora również trzeba ingerować w strownik bo inaczej palił by się check engine i motocykl wpadał by tryb awaryjny
No i teraz przyjemnie brzmi! Dobra robota Walduś.
A dziękuję bardzo 😀
Fajny film
Dzięki
Krzyczy fajnie chcialbym zeby moja kawa zzr1100 też taka brzmiała
Po wymianie samej koncowki bez wywalania kata nie trzeba robić nowei mapy ? Nie bedzie slabiej szedł ?
Idzie tak samo jak wcześniej poprawił się dźwięk. A co do mapy to będzie robiona na full przelot jak skończy się gwarancja producenta
@@Waldus32 to fajnie sam się zastanawiam nad samą końcówka mapa też trochę kosztuje i full przelot za głośny miałem w poprzednim moto
Kurwa znacznie lepiej chodzi na tym nowym wydeszku😁
Też tak myślę
Jak wywalisz katalizator to wtedy motocykl będzie chodził jak powinien :)
Tak jak mówisz, ale kolega ma jeszcze gwarancję na motocykl i nie chce jej stracić. U mnie W R1 jest czysty przelot
@@Waldus32 Co? Traci gwarancje przez zmianę układu wydechowego? Chyba że mówisz o Y-pipe to ok bo trzeba ciąć ale jak zmienisz całe kolektory to chyba nie traci gwarancji tak mi się wydaje :)
@@Lukasz.12 musiał by ingerować w sterownik silnika ze względu na to żeby wystroić motocykl pod układ wydechowy aby zmiany przyniosły plusy a nie spadki mocy. I wtedy było by po gwarancji a co do samego usunięcia katalizatora również trzeba ingerować w strownik bo inaczej palił by się check engine i motocykl wpadał by tryb awaryjny
Zdejmij ten db killer
Az sie prosi wywalić katalizator