Запуск и звук двигателя Gilera Marte (solo) (Италия, 1946 г.в.)
Вставка
- Опубліковано 14 вер 2020
- Gilera Marte (solo) | Италия, 1946.
В 1941 году по заказу военных Gilera начала производство специального варианта военного мотоцикла, прототипом которого послужила модель LTE с нижнеклапанным двигателем рабочим объемом 499 куб. см и мощностью 10 л. с. Данная модель выпускалась в вариантах соло и с коляской (версия с коляской появилась в 1942 году) и именовалась Marte.
Сохранив двигатель мотоцикла LTE, конструкторы подняли его степень сжатия до 5:1 и увеличили мощность до 14 л.с. Но, если двигатель был похож, то трансмиссия полностью отличалась. Первое изменение было связано с тем, что переделанная трансмиссия включала в себя карданный привод заднего колеса вместо цепного. В коробке передач использовались косозубые шестерни, но помимо них была использована прямозубая цилиндрическая зубчатая передача, которая приводила поперечный вал перед задней осью мотоцикла.
Подвеска была однотипной с предшествующей моделью: жесткая передняя вилка в сочетании с патентованными Джилерой пружинами в горизонтальных коробах для обеспечения лучшего сцепления заднего колеса с дорогой.
🔔Подписывайтесь на канал и другие сети:
🌐Сайт музея: motos-of-war.ru/ru/
📷Instagram: / motos.of.war
🔝Facebook: / motosofwar
➡️VK: motosofwar
1942 Gilera Marte (swd) | Italy
In 1941, Gilera began production of a special version of the military motorcycle, the prototype of which was the LTE model with an L-head, 499cc engine with an output of 10 hp. This Gilera model was produced in solo version and with the sidecar. The sidecar version appeared in 1942 and was called Marte.
The designers kept the engine of the LTE motorcycle but raised its compression ratio to 5:1 and increased power to 14 hp. However, if the engine was similar, the transmission mechanism was completely different. The suspension was retained as on the previous model: a rigid front fork combined with Gilera’s patented springs in horizontal boxes to provide better traction for the rear wheel.
Even the military motorcycles of Bayerische Motoren Werke, AG and Zündapp Werke, GmbH were in many ways inferior to the Gilera Marte. Gilera designed and built a truly innovative machine, which was unique among other military-purpose vehicles during the Second World War.
🔔Subscribe to our chanel and other social media:
🌐Website: motos-of-war.ru/ru/
📷Instagram: / motos.of.war
🔝Facebook: / motosofwar
➡️VK: motosofwar - Наука та технологія
Большое спасибо за такую огромную коллекцию мотоциклов!
Это не музей, это сказка!!! Респект человеку собравшему такую коллекцию!!!
Зашел. Услышал. Прибалдел!!
Красота!!!
Очень красивый мотоцикл. Итальянцы отличный конструкторы, ведь у них даже военный мотоцикл в гражданском «окрасе» выглядит ... сногсшибательно!
Да уж, итальянцы прирожденные дизайнеры и стилисты) Обратите внимание - даже передний номер стилизован под бак!))) Здорово же!))) Молодцы! Умеют сделать красиво!!!)))
Агонь! Никто не подскажет по поводу кикстартера с правой стороны. Не только этой марки. Неужели стоя справа кому-то так удобно извращаться?
Какой он классный)
Bellissima