открывают новую дорогу в Дагестане, глава администрации: "Старый дорог совсем плохой бил, колдоеб на колдоебин", помощник подсказывает "Выбоины !" глава : "Мне тут подсказывают , даже ктото был виибан на том дорога" :)))
Спасибо ! Класный контент. На КИА ну просто олень. Пассажиры ему видимо не зачёт. С выходом Дастера теперь это самая доступная машина 4*4 и самое главное ЦЕНА (пока ещё) для народа. Удачи Вам.
@@lesnoy1133 Нива Тревел на бездорожье, безусловно, лучше. У кого из них ( Нива Тревел или новый Дастер) прочнее кузов есть вопросы ( кузов старого Дастера слабее и бумажнее, в плане кручения и в плане безопасности). А во всём остальном она явно хуже. Двигателя просто нету, то, что стоит под нивовским капотом это просто издевательство и извращение для 1400 с лишним кг массы + полного привода.
@@user-fl5ei4mf9rзаконодательство РФ запрещает выполнять обгон автомобиля( либо нескольких автомобилей/ автобусов/грузовиков) в случае если этот автомобиль( автомобили) уже кто-то обгоняет, либо сзади вас кто-то пошёл на обгон вашего автомобиля. Проще говоря идти на обгон одного или нескольких подряд автомобилей нужно в полном одиночестве.
Наконец-то нашёл видео с мгновенным расходом топлива, но качества пережатия не хватает. Трудно цифры разобрать на 27'' мониторе в полноформатном режиме. Можете с оригинала пережать получше ? P. S.: вчера были какие-то глюки с интернетом, сегодня видео заметно чётче(Разок видео как бы размылось, а потом опять стало чётким). Беру свои слова обратно.
Раньше думал 1.3 турбо с вариатором это зло. Теперь думаю почему бы нет!? Бодрая связка, плавная динамика разгона. Не все так плохо. Да и эксплуатировать Дастер как ниву я бы не стал. Засаживать в грязь и прочие тяжёлые условия. Для моих нужд пойдет
Да мало чем Дастер ниве уступает зато места в салоне больше и не воет как это изделие АвтоВАЗа да и гниёт меньше и не ломается как нива под каждым кустом
Да, интересно смотреть такой ролик. Прошел тест-драйв на турбированном Дастере с механикой, машина очень понравилась. Загорелся сменить на него свой автомобиль!
@@user-qo3ny6ir1nУ меня фольц-тоуран 1.4 турбо бегает быстро .максим.скорость 202, крутящий момент 220н/м.Но одна проблема.Зимой накапливается лед на выкиде турбины.Я зимой езжу недалеко и накопилось льда столько, что произошел выброс масла в воздушный фильтр.Гидроудар, задиры.Короче капремонт и 200т.ремонт с заменой всего.Причем блок у меня чугунный, а на дастере алюминий.Короче, с турбо не советую.Больше с турбиной не возьму.
@@user-cn9dx2xb3x Там скорее всего от Логана/Сандеро дворники и стоят. Лобовое оттуда и трапеция. Я ставил на Степвее чуть побольше, но намного больше не надо )
@@alexandr_SuV Спасибо, графики я видел. Даже катался на новом Дастере с 1.3 и на старом с дизелем. Но поездки были короткие - тест драйв. И я так и не понял как там с низами..
@@user-hv5es1uj7d обычного тест драйва мало что ощутить. Но давно также тестил Дастер 2 фазу так дизель педаль жмешь и как то чувствуется эта тяга. Машина ускоряется а свое теле не успевает и слега в сиденье спиной вдавливается. Такие ощущения ту меня ранее были
Сегодня знаменитая дата моего авто 29.03.21г. 33года! моей "LADA SAMARA" !!! До сих пор на ходу! Без капремонта,не битая,не гнилая,ржавчина не лезит! Вот он продукт-"СДЕЛАНО в СССР" !!!👍А проживет ли DUSTER столько ???
По-моему обзорщикам проплатили рекламку этих моторчиков,и они усираясь отрабатывают свой бабки...А вопрос то не как едет сейчас,а что с ним делать потом и кому они будут нужны на вторичке...
@@user-rt7fb7fy3d Это проект рено, заплатили всем кому можно из каждого утюга льется про отличный 1,3. Курочка по зернышку клюет, цель развести в маштабах страны потенциальных покупателей 2.0 на 1.3
@@pen33 да даже на гранте нет такого. Но, допустим, на улице гололёд полный, и едешь потрассе с глубокими колеями. По идее контроль по трассе дает обратную связь по сцепным свойствам авто с дорогой - чтобы чувствовал, что можно выпрыгнуть из колеи и т.п.
@@ZDrive_TV понятно.. Ну и турбина наверно низа подхватут хорошо... Скажи.. На твой взгляд.. У меня авенсис тойота 2007г..стоитли менять её на дастер..?.. Была другая машина поменял недумая.. Надоело на пузе ездить... Но вот тойота.. Того качества я уже не найду.. С другой стороны.. Кодато она начнёт сыпаться..
Если будет выбор между турбо 1.3 бензин или дизель , то скорей всего за последним выбор. Уважаемый блогер расскажи что делать с мотором бензин и как ремонтировать его 1.3
@@ZDrive_TV я не подписан на Ваш канал но я смотрю все ваши ролики. Вы делаете обзор машин это хорошо, но согласитесь чем меньше объём мотора тем меньше моторесурс и чтобы починить его уходит Большие денежные средства на его ремонт .
@@user-uk9gm5nq3b такие же мысли. если на ручке то дизель, если вариатор то 1,3. Только вот непонятно как по бездорожью вариатор пойдет - на рыбалку по выходным и на охоту зимой по снегу. Если нормально и без вреда то конечно вариатор, я 90% по городу езжу и по трассе. Если не поедет или ему это вредно то дизель однозначно.
Силовой агрегат 1.3 TCe 150, больше известный, как двигатель Рено Арканы, был совместно разработан компаниями Renault и Daimler в 2015 году. Со слов завода изготовителя, компании Renault, минимально заложенный ресурс бензинового 1.3-литрового турбомотора серии H5Ht TCe с непосредственным впрыском бензина, составляет не менее 220-240 тысяч километров пробега до летальных поломок или капитального ремонта. В реальности же, если исходить из отзывов владельцев, которые систематически, в соответствии с регламентом завода-изготовителя обслуживают свой двигатель, то некоторые экземпляры французо-немецкой силовой установки 1.3 TCe уже успели пробежать порядка 260-300 тысяч километров пробега и капиталка у них до сих пор не наступила.
@@wasyawasin3367 угу, миллиардник 😂 а не "со слов производителя" и на "ослиной моче" с наших заправок? 50 тыс. и кранты движку. Было бы так все хорошо, Рено давало бы гарантию, например, 200 тыс. или 10 лет на двигло, а они пока только блогеров заряжают этой пердушкой 1.3 😂
Дастер хорош на турбо бесспорно динамика унего хороша но и на 2 л атмосферник хватает. Но на турбо алюминиевый блок так же как и на грэте это не очень хорошо.
открывают новую дорогу в Дагестане, глава администрации: "Старый дорог совсем плохой бил, колдоеб на колдоебин", помощник подсказывает "Выбоины !" глава : "Мне тут подсказывают , даже ктото был виибан на том дорога" :)))
🤣
Дадада
Да уж . Норм представление о Дагестане у тебя (нет)
Хах
очень интересный контент! такой формат бы для всех авто на реальных трассах,а не на кальцевой было бы бомба!
Очень классно едет💪
Спасибо за видео,удачи на канале и на дорогах всем здоровья!!!
Отличный авто!!! Спасибо за видео!
Показательное видео , спасибо!
На белом Киа "гордый орОл". 🐥
Неимоверно гордый.
Дагестанцы нормальные парни, что нельзя сказать про соседей
@@IgW капитальные красавчики жи есть
Спасибо Василий. Понравилось видео.
Актуально, благодарю
Едет интересно. Ресурс мотора? Цена на вторичке?
Всё таки французы молодцы создали универсальный автомобиль.
Французы?
@@AlXephio А кто интересно
А может аркана все же лучше по шоссе?
@@pen33 Румыны, это Дача.
@@victormankind да неужели, только вот румынам принадлежат инициалы и название марки Дация, а за разработку отвечают инженеры Рено
Больше такого формата видео)
В сравнении с турбокаптюром на вариаторе, есть разница?
Так и не смог понять по видео это мотор полный привод 1.3 турбо?
Подскажите эти движки проверенные или это новинка?
Классная машинка, спс за обзор!
Рад что ок
Язык подвешен отлично ))
Завидую по-хорошему.
Говорят дикция - фикция
Это было же вроде или я ошибаюсь??
Шикарно) французы все умеют. И ралли и кольцевые.. Дастер новый радует👍
Согласен, но дизайн всё же отвратительный.
@@user-fo1zw9ll4q куда уж ей до нивы тревел
@@user-zp4if1oi1l Хаха, да) Что есть то есть...
при чем тут Французы?? кроме значка ето дачия а в россии и подавно местная сборка.
@@_dan_2748 А чем Российская сборка хуже румынской? Цыгане лучше собирают?
Отлично! Спасибо за работу для нас, лайки коментарии для развития канала
Только у Рено три отличных кроссовера за нормальные цены! Молодцы!
А японцы цены не нормальные почтти теже на данный класс:
Нормальные деньги?
1,7-1.8 млн за 1.3?
Спасибо за такое видео!!!
10:07 тут в точку)
Местность красивая
Какая это модель дастера?лучше ли он привиледж 2х литрового?
Родные места, бомба обзор
Благодарю за видосик!!!👍🏻
по Махачкале покатайся в час-пик,с трансляцией камер по кругу....будет интереснее
Взял пузатера обидел теперь всю жизнь будет мстить
😂
А задние сиденья до сих пор на голом металле стоят?
Круто! Турбопукалка решает))
Самый лучший обзор!
Спасибо
Кайфанул от поездки.как сам ехал ))Родной Дагестан
Автор, спасибо за обзор. Что интереснее едет на такой трассе Дастер 1,3 awd или Карок 1,4 awd?
Дастер позволяет быстрее ехать
Спасибо ! Класный контент. На КИА ну просто олень. Пассажиры ему видимо не зачёт. С выходом Дастера теперь это самая доступная машина 4*4 и самое главное ЦЕНА (пока ещё) для народа. Удачи Вам.
1.5 ляма для нарола😂 жаль нет смайлика ржущего испанца))
@@leopard3252 Ещё и допов на сотку)))
@@lesnoy1133 Нива Тревел на бездорожье, безусловно, лучше. У кого из них ( Нива Тревел или новый Дастер) прочнее кузов есть вопросы ( кузов старого Дастера слабее и бумажнее, в плане кручения и в плане безопасности). А во всём остальном она явно хуже. Двигателя просто нету, то, что стоит под нивовским капотом это просто издевательство и извращение для 1400 с лишним кг массы + полного привода.
@@user-js8yx8mn4t да я с сарказмом. А так да, Рено - это не в деревню
@@lesnoy1133 она ужасная
Привет всем! Крутой лайк👍👍👍👍👍👍👍👍
А что с вариатором то?
Запас мощности на обгоне - это круто ))) на трассе - это жизнь...
Но двойные обгоны без нарушения невозможны по определению )))
Несколько машин обгонять закон не запрещает
@@user-fl5ei4mf9rзаконодательство РФ запрещает выполнять обгон автомобиля( либо нескольких автомобилей/ автобусов/грузовиков) в случае если этот автомобиль( автомобили) уже кто-то обгоняет, либо сзади вас кто-то пошёл на обгон вашего автомобиля. Проще говоря идти на обгон одного или нескольких подряд автомобилей нужно в полном одиночестве.
Вариатор, в режиме "D", при быстрых обгонах не сразу ускоряется. При динамичном обгоне нужно пользоваться ручным режимом и пониженной передачей.
Вот только на сколько хватит этого мотора алюминиевого с напылением вместо гильз с такими оборотами и нашим бензом?
Насколько бы его и хватило, а дольше вот, что можно сделать ( ua-cam.com/video/XJ37xg2ae8E/v-deo.html ), а все говорят, что одноразовый,
так давно известный мотор, 200 тысяч прослужит не чихая
На два заезда.😀
Наконец-то нашёл видео с мгновенным расходом топлива, но качества пережатия не хватает. Трудно цифры разобрать на 27'' мониторе в полноформатном режиме. Можете с оригинала пережать получше ?
P. S.: вчера были какие-то глюки с интернетом, сегодня видео заметно чётче(Разок видео как бы размылось, а потом опять стало чётким). Беру свои слова обратно.
Дастер неплохая машинка! Хороший дизайн и проходимость!!
От канала МАШИНОЙ ПО МИРУ лайк!!!
Раньше думал 1.3 турбо с вариатором это зло. Теперь думаю почему бы нет!? Бодрая связка, плавная динамика разгона. Не все так плохо. Да и эксплуатировать Дастер как ниву я бы не стал. Засаживать в грязь и прочие тяжёлые условия. Для моих нужд пойдет
Согласен с Вами.
Да мало чем Дастер ниве уступает зато места в салоне больше и не воет как это изделие АвтоВАЗа да и гниёт меньше и не ломается как нива под каждым кустом
Да, интересно смотреть такой ролик. Прошел тест-драйв на турбированном Дастере с механикой, машина очень понравилась. Загорелся сменить на него свой автомобиль!
Рустэм, с этим двигателем не бери ни в коем случае.Он слаб для Дастера.
@@user-jn4wd4gk6p Мне показалось наоборот, он даже избыточный для Дастера, просто рвет на дороге.
Имейте в виду, мотор одноразовый, безгильзовый с плазменным наплавлением сплава железа с бором на стенки цилиндров.
@@timagro это так, но при ремонтах его просто гильзуют. Не могу сказать стоимость такого ремонта, но в Ютубе есть ролики на эту тему.
@@user-qo3ny6ir1nУ меня фольц-тоуран 1.4 турбо бегает быстро .максим.скорость 202, крутящий момент 220н/м.Но одна проблема.Зимой накапливается лед на выкиде турбины.Я зимой езжу недалеко и накопилось льда столько, что произошел выброс масла в воздушный фильтр.Гидроудар, задиры.Короче капремонт и 200т.ремонт с заменой всего.Причем блок у меня чугунный, а на дастере алюминий.Короче, с турбо не советую.Больше с турбиной не возьму.
Так все же, что думаете, брать 2.0 на старом двигле на механике или Tce 150 на той же механике ? Правда, что у старого 2.0 сильный жор ?
Да 15 литров легко
Зимой при пробегах 8-10км с прогревами, реально по20л, замерял заправками до полного бака.
Сколько пройдет этот мотор турбированный? Не жилец он ....
Респект тебе за правильный спуск экономя топливо, по компу ноль расход при спуске отпустив газ, но на скорости.
Да при таком расходе можно и не экономить,у меня 1,3 турбо на мехкоробке 7,8 по трассе
насколько эффективно торможение двигателем 1.3 на крутых спусках?
и когда реально будет доступна конфигурация 1.3 + вариатор ?
Помощник при спуске есть,я взял с мехкоробкой очень радует,расход 9 литров смешанный а по трассе так вообще 7,8
@@david-1971 8 литров на трассе эт с какой скоростью?) приобрел 1.3 на палке тоже?)
@@mishka231091 80- 90 по трассе ,
Сверху дворники очень большую часть не чистят....
Значит побольше надо купить))))
Солнцезащитная полоса образуется)))
Дворники от Сандеро, чтоб подешевле.😀
Просто щетки длинее поставить
@@user-cn9dx2xb3x Там скорее всего от Логана/Сандеро дворники и стоят. Лобовое оттуда и трапеция.
Я ставил на Степвее чуть побольше, но намного больше не надо )
А почему такая болтанка... Как будто по волнам идёт ?
5 баллов!
Здравствуйте. А есть видео и сравнение на бездорожье?
Будет скоро
С кокой серии надо смотреть чтобы услышать про объем двигателя и какая коробка на жэтой машине?
1.3 ТУРБО мех
Огонь. Лайк!!!
Старался
Первая и вторая передача на минимальной скорости. У кого больше тяга, дизель или 1.3 турбо?
У дизеля 240 нм на 1750 об/мин
У тсе 250 нм на 1700 об/мин
Вот ттх
@@alexandr_SuV Спасибо, графики я видел. Даже катался на новом Дастере с 1.3 и на старом с дизелем. Но поездки были короткие - тест драйв. И я так и не понял как там с низами..
@@user-hv5es1uj7d обычного тест драйва мало что ощутить. Но давно также тестил Дастер 2 фазу так дизель педаль жмешь и как то чувствуется эта тяга. Машина ускоряется а свое теле не успевает и слега в сиденье спиной вдавливается. Такие ощущения ту меня ранее были
Так какой средний расход на этом отрезке пути получился?
13 литров судя по всему. на табло цифра то двухзначная все время
Зачем в повороте на гранту начал наезжать
Новые машины все хорошие, а вот какой ресурс связки 1.3 и вариатор?
3000000
Хорошо если так, но я пока не решаюсь брать с такой связкой. Спасибо
@@ZDrive_TV нолик лишний... Может, даже два, если вжигать дрэгги
@@Millionische он в см))
Стандартное поведение среднестатистического Дагестанца на дороге, просто ехать как все им не в кайф
Статистику сам составлял?
Автор видио, а подвеска у этого Дастера 2023 подвеска помягче чем у нивы ваз?
Да
Так и не понял какой это дастер , миханика или нет , какой объем, стоимость?
Походу новый двигатель с турбиной 1.3 , на вариаторе
Когда будет обзор Santa Fe 2021?
Май
Горячие парни! Какой-то дастер обогнал киа, Эээ!
А по теме мне дизель больше нравится! У меня кенго 1.5 дизель, уже 7 лет полет норм!
Дизель супер 🚜
Здравствуйте! Как думаете, какой ресурс у этого двигателя?
Заявляют 300 000+
Хрен с ним с двигателем, а у вариатора?
@@user-fx3un7hw1g при должной поддержке и не убивая пройдёт 200 тысяч. В среднем 7-8 лет эксплуатации
@@user-nx6xb5mp2y я за 7-8 лет накатал потолок 100 тысяч
@@user-fx3un7hw1g проблемы появились с ним? Или в норме и еще 100 пройдёт?
Прокатился на тест драйв на 1.3т никакой хваленой динамики не заметил. Мотор ревёт, машина едет, а не летит, как нахваливают все блогеры
Все рассказал а что за коробка не показал и не рассказал толи вариатор толи механика с трубо мотором что лучше
Сегодня знаменитая дата моего авто 29.03.21г. 33года! моей "LADA SAMARA" !!! До сих пор на ходу! Без капремонта,не битая,не гнилая,ржавчина не лезит! Вот он продукт-"СДЕЛАНО в СССР" !!!👍А проживет ли DUSTER столько ???
если это действительно так, то Ваш авто - это исключительный случай, поскольку 99% подобных авто уже давно переплавлены
Мда и пробег наверно тоже 33километра
Разбитые дороги? Вы в Удмуртии не ездили по дорогам😁
скорости добавилось допустим, а тормоза прежние?
Их хватает
А что там с тормозами такого-то, тормозит хорошо,никаких проблем.
Или для тебе подобных так важно как окружающие будут смотреть на барабаны?
Мне просто интересно,что за значек на панели приборов всю дорогу моргал,что за неисправность он показывал.
Это запись видео
Мягкий автомобиль? Комфортный на дальние поездки?
Хороший
Лучший обзор
Согласен
Василий, почему доступ только по ссылке?
Помолу что время публикации пока не пришло, это же самое четкое видео, после него смотреть не будут
очень интересно где такие моторы ремонтировать будут,напылять так сказать плазмой и за сколько )
По-моему обзорщикам проплатили рекламку этих моторчиков,и они усираясь отрабатывают свой бабки...А вопрос то не как едет сейчас,а что с ним делать потом и кому они будут нужны на вторичке...
Да и геометрия алюминиевого блока когда уплывет и цилиндры станут элипсом)
@@user-rt7fb7fy3d все моторы нынче из пивных банок.
@@user-rt7fb7fy3d Это проект рено, заплатили всем кому можно из каждого утюга льется про отличный 1,3. Курочка по зернышку клюет, цель развести в маштабах страны потенциальных покупателей 2.0 на 1.3
Не могли бы вы завтра выложить видео?
Кале куда?
@@ZDrive_TV что?
Аонинеипохож на Аркану по езде? Или на какоеирено похож, или на нисан.?
Лучше арканы
Хорошее видео)
Лучшее про Дастер - все остальные хари кажут и заездят
@@ZDrive_TV согласен)
@@ZDrive_TV Киа отлично)побесил ты)👍👍👍
Когда вариатор будет?
Каптюр 1.3 вариатор смотри, тоже самое
@@user-rb8zv2cn7b ну т.е. дастер на варике тоже в подъем 40% не едет? это же провал 😂
Посоветуйте есть вариант взять каптюр эдишн ван за 1.4 или лучше что нибудь бу?
Что нибудь бэу
Дастер? У капибара отличный звук босе
@@ZDrive_TV может крету или что можите посоветовать?
@@Voice193 например?
@@user-in6rq9zt9b крету? Опомнись, это кусок говна
Можно, пожалуйста, тест XRAY по трассе с хорошей коллейностью. Нужен комментарий по управляемости)
НА ЮТУБЕ ВООБЩЕ ПУСТО. ОДНИ НЕВНЯТНЫЕ рассуждения.
А что у xray с колейностью проблемы?
@@pen33 да даже на гранте нет такого. Но, допустим, на улице гололёд полный, и едешь потрассе с глубокими колеями. По идее контроль по трассе дает обратную связь по сцепным свойствам авто с дорогой - чтобы чувствовал, что можно выпрыгнуть из колеи и т.п.
Ну а 2 литровый намного ли хуже в динамике и макс скорости? .. Просто не нравятся мне турбины
Чуть мндленнеее
@@ZDrive_TV понятно.. Ну и турбина наверно низа подхватут хорошо... Скажи.. На твой взгляд.. У меня авенсис тойота 2007г..стоитли менять её на дастер..?.. Была другая машина поменял недумая.. Надоело на пузе ездить... Но вот тойота.. Того качества я уже не найду.. С другой стороны.. Кодато она начнёт сыпаться..
Щётки до самой стойки чистят, вы их там что подкрутили так? Или с завода?
Да .
@@Sergey.SU.69 да, с завода или да, подкрутили? Только не отвечайте снова, да
@@user-xu2kk1xi2t да
@@user-xu2kk1xi2t ок
Сами подкрутили с завода
Это была неправильная Приора? 😁👍
_Белий, тонированный, заниженный приора это красиво, слушай брат )))_
когда будет тест с вариатором ?
Как появится - в мае
Если будет выбор между турбо 1.3 бензин или дизель , то скорей всего за последним выбор. Уважаемый блогер расскажи что делать с мотором бензин и как ремонтировать его 1.3
Ездить
@@ZDrive_TV я не подписан на Ваш канал но я смотрю все ваши ролики. Вы делаете обзор машин это хорошо, но согласитесь чем меньше объём мотора тем меньше моторесурс и чтобы починить его уходит Большие денежные средства на его ремонт .
Видео надо назвать" Дастер 1.3 на тассе жестко наказывает приоры и Киа Рио"
С турбиной 1.3 будут проблемы.Для этой машины он не нужен.
@@user-jn4wd4gk6p дядь он новый на гарантии , если ты не знал , проблемы это у следующих владельцев.
@@Ronie91000 по горькому опыту ВАГов ??? )))
Ни у кого нет теста с вариатором почему не понятно. Оооочень хотелось бы посмотреть!
Я бы тоже с удовольствием глянул, уж очень интересно как он себя покажет, я просто вот как раз думаю, дизель брать или 1.3 на варике.
@@user-uk9gm5nq3b такие же мысли. если на ручке то дизель, если вариатор то 1,3. Только вот непонятно как по бездорожью вариатор пойдет - на рыбалку по выходным и на охоту зимой по снегу. Если нормально и без вреда то конечно вариатор, я 90% по городу езжу и по трассе. Если не поедет или ему это вредно то дизель однозначно.
Как раз понятно - не хотят в начале продаж обосраться с "надежным" вариатором как КИА Селтос ))))
Дизель на ручке - машина зверь.
ВАРИАТОР. ДЛЯ. ДАСТЕРА. УБИЙЦА.
23:00 в волгоград обл таких не меньше
да просто у нас дорог нет
Всем привет! А как тормоза...они же разнве?
Тормоза ок
Что с зеркалом левым? Краска облазит?
это грязь по лобашу видно же)
Да это дорога мечты, приезжайте в Тверскую ж..у, рассыпаться тыщ за 15 подвесон.
Почему ни у кого из блогеров нет на обзаре Дастера на полном приводе и вариаторе?
Их нет ещё в доступе
Очень интересно сколько ресурс этого двигателя, думаю тыс 80-100
Силовой агрегат 1.3 TCe 150, больше известный, как двигатель Рено Арканы, был совместно разработан компаниями Renault и Daimler в 2015 году.
Со слов завода изготовителя, компании Renault, минимально заложенный ресурс бензинового 1.3-литрового турбомотора серии H5Ht TCe с непосредственным впрыском бензина, составляет не менее 220-240 тысяч километров пробега до летальных поломок или капитального ремонта. В реальности же, если исходить из отзывов владельцев, которые систематически, в соответствии с регламентом завода-изготовителя обслуживают свой двигатель, то некоторые экземпляры французо-немецкой силовой установки 1.3 TCe уже успели пробежать порядка 260-300 тысяч километров пробега и капиталка у них до сих пор не наступила.
@@user-su2mj4xb2n понятно, длинный текст, написал бы коротко - миллионник
@@wasyawasin3367 угу, миллиардник 😂 а не "со слов производителя" и на "ослиной моче" с наших заправок? 50 тыс. и кранты движку. Было бы так все хорошо, Рено давало бы гарантию, например, 200 тыс. или 10 лет на двигло, а они пока только блогеров заряжают этой пердушкой 1.3 😂
@@Zlobus_Infinitus да неее, миллион не меньше, это же рено) там выше пишут 260т.км без ремонта, сами немцы же помогали)
Дастер хорош на турбо бесспорно динамика унего хороша но и на 2 л атмосферник хватает. Но на турбо алюминиевый блок так же как и на грэте это не очень хорошо.
Все зависит от владельца и кто как за машиной следить, у кого все ломается через 20 тысяч, а кто ездит себе 300 тысяч и бед не знает.
Субару XV лучше по таким дорогам пойдёт?
Также но премиальные
Рисурс двигателя какой
Вы с какой страны ребята?
А что так?
Воще не узнать, новая приновая ))))
а где это такой красивый рельеф?
Дагестан
Очень "экономичный" мотор )))))
А что всё время мигает на приборке?
Запись