Как раз доехал до работы за 14 минут. Утро с Асатуром))) А машина очень хорошая. Помню, когда вышли первые спортбэки, то они обращяли на себя внимания...долгое время
Даже если не в мск, но 98 есть везде, видео про то как быстро убить двигло, в сток лить 95 это уже рукалицо, а на стейдже подавно, а потом будут говорить какие же плохие турбомоторы у нем тройки
если прошивка под 95, то там откатов минимум. В жару конечно, даже если прошивка под 95, лить надо 100ый, но в нормальных условиях разницы в динамике и надежности не будет. А если прошивка под 100, а льют 95, тогда помянем мотор)
Вот честно не понимаю: люди покупают тачку за 3+, накатывают стейдж, меняют выхлоп, что тоже стоит денег и потом льют..... 95ый! Вот нафига? на сотый денег чтоли нехватило? А потом движок отрыгнет не проехав 100 тыщ. Скажут Ауди гавно (сам фанат БМВ, но эта тачка реально нравится, уж больно хороша).
Странная экономия "на спичках", у меня 320 lci и то лью только 100й бензин. Так как не вижу для себя поводов экономить 500 рублей в месяц, это 2 чашки кофе в перерыве на работе))))
hank moody и такое может быть. Речь не про внешность, а про огонёк, не в сексуальном смысле. Любит погонять. Причём на машине, а не как многие могли подумать про велосипед с волосатой рамой!! 😜👆
Да красота в этом цвете. Да и другие цвета ей супер как идут. У меня точь в точь такая же красная 2017года TFSi 190лошадей. Sportback Sline. Очень доволен. Но хочу V6 TDI . Дизель лучше и экономний.
@@squander2195 Наверно в России у вас так. Я в Германии живу. Тут есть такой дизель. Но Ауди заявили что следущая генерация А4/А5 будут только четырёх цилиндровые, за исключение S/RS моделей.
для тех, кто не в курсе - существует специальная прошивка под 95 (целей несколько - экономия на стоимости бензина и езда по РФ, где не везде есть 98). по поводу динамики: моя А5 на 19 дисках в такую же погоду едет 5.5 с ланча в стоке! на прошивке под 95 бензин едет с ланча 4.6-4.7. вывод? с этой А5 либо что-то не так, либо софт дерьмовый, либо перегрелась от разгонов и не выдает нормальные показатели
@@upout66 не, это не так работает. либо софт слабый (намеренно, чтобы прожевать даже 92 или не намеренно, по причине криворукости создателей софта), либо оптимальный (использует оч 95 эффективно, без жести и детона)
Вячеслав коропка страдает когда стартуеш с тормоза. У Ауди последних моделей коропка при нажатии на газ пол секунды думает и потом стартует. Я слишал что перешить можно этот касяк.
A4 MY2015 B8.5 225hp стейдж 1 + выхлоп едет 5.3 где то с ланча проверенно на 98, то же самое на 95 бензине с той же заправки дали цифру 5.6 где то так что топливо решает
@@DMCarReviews У меня А5 b8 224 силы в стоке ехала 6 ровно с ланча. Шитая 4.9-5.1, новая насколько я знаю на норм прошивке и топливе должна ниже 4.9 ехать достаточно стабильно.
Audi Quattro а5 купэ 2013 года выпуска мотор 3го поколения с ланч контроля 6 сек 0-100 стабильно ехала, 100-200 около 19 секунд, точно не помню. Раньше Ауди свой паспорт превосходили с ланч контроля без проблем. Мерил если что на рейслоджик без роллаута.
Audi Quattro и вот пожалуйста видео Воротникова, 6.0 спортбэк ехал у него без пассажира ua-cam.com/video/P4cmM7HnPho/v-deo.html. При этом он не по хардкору стартовал с ланча. Я всегда стартовал дерзко, до того как отсечку словит ланч, так машина резче срывается, но и коробке от этого менее приятно конечно же
Можно было из 5 сек выехать с 100 бензином и с выключенным кондиционером 🙃 А так, да, моя тоже едет без стейджа 5.8 стабильно, как по паспорту и заявлено. Странноватый на самом деле стэйдж, на 1 она должна по хорошему ехать 4,7 примерно
Асатур, спасибо! Главное достижение этого ролика, на мой взгляд, это то, что эта нежная машинка не развалилась по дороге) ...не потекло масло, тосол из помпы и тд) ...хотя ждать этого не долго, особенно при стэйджах))
Я че непонятного? Ф30 на 120-140 на сток подвеске- неуправляемое говно (податливое желе). По трассе (не шоссе) ф30 вечно ловить приходилось, не из-за колеи, я из-за желания подвески - попрыгать
Денис Вояка ты слишком сладкий))) или слишком богатый, я вот докинул 500 тысяч и купил 530d, сейчас. Тебе открою секрет, дело не в качестве дело в Курсе валюты! 320dx pro сейчас стоит 3840 а том году 3,050 530dx pro 5,300 в том году 3730 (я забрал в Авилон) Не грех да заплатить :))
Скоро надо на этом ведре будет менять цепь гэрэмэ,пластмассовую помпу и мехатрон везти в ремонт,а если хочется помощней то надо идти работать и покупать М4 компетишн
Дизайн вполне, у новых А6/А7 он вообще топ, если бы не косяки с электроникой, авто просто шикарный, одни динамические указатели поворотов чего стоят, почему BMW не хочет совершенствовать визуально свои авто, а только экспериментирует (при чем не в лучшую сторону) с уже отточенным дизайном.
@AkhmedOFF Если бы вкладывали душу, то движки масло не требовали доливать, хотя это по сути не проблема при пробеге 25к за 5 лет, а вот над электроникой им в последних авто нужно еще работать.
А я вот не пойму за что в ауди такие цены ломят, по сути это некий технический аналог тигуана на 220 сил, только салон подороже ну и внешность, но мотор и коробка те же, плюс вычитал, что в а5 еще и не торсен сейчас, а кватро ультра, так это вообще грусть. В итоге переплачиваешь за менее практичный кузов и чуть более качественный по материалам салон, это как с кайеном, вот тоже не понимаю. В принципе не считаю ауди конкурентом мерседеса и бмв из-за вот этой ваговской маркетинговой фигни, хотя последний ролик про сравнение sq8 и x5m50d посмотрел и что то прям ауди в моих глазах поднялась, но там все серьезнее.
Андрей Солопов названия конечно разные, и стоит один продольно, а другой поперечно, но у chhb и cyrb объем как минимум совпадает до мм, я до руды не копался, но говорить, что моторы ничего общего не имеют, это странно. Думаю там почти все одинаковое, это же ваг, хотя если бы детально различия указали, было бы интересно.
@@Kakamber Да, мотор плюс-минус от Тигуана, только следующего поколения. Много чего усилили и модернизировали. Коробка тоже достаточно сильно отличается(DQ500 от DL382). Про А5 хз, но если про А4 говорить, то Мерседес С - уродец. БМВ 3 использует более дешевые материалы, менее надёжный двиг. Только что классическая АКПП более надёжна, но тупая и медленная. И по стоимости сейчас ощутимо дороже выходят.
@@sadisto7 ну так как у меня и бмв и тигуан, то я точно не скажу, что в бмв коробка тупая, работает она плавнее дсг это точно, по скорости может чуть медленнее, но вообще не критично. По надежности к тем же дизелям от бмв вопросов не было, да и к бензину, у меня даже n20 до 90 тыс спокойно отбегал (цепь правда менял из-за косяка бмв, они ревизию новую сделали, а старая тянулась), а уж б48 вроде вообще норм. Про материалы тоже от комплектации зависит, но что в бмв дешевле чем в ауди, это спорно как минимум. Если с вагом сравнивать в бмв все системы лучше работают, тот же автохолд плавнее отпускает и без скрипов и так во всем.
@@Kakamber Логично пишите, жму руку. Про материалы - да, погорячился. Плати и будут хорошие. У ВАГа также. Лично я взял А4 летом, 249 сил. Двиг тот же самый, что и в этом видео. Получилось за 2,7 за наличку. Из аналогов в виде Бмв - это только 320i XD 184 силы, которая стоила в сопоставимой комплектации примерно на +-400 тысяч дороже. Это перебор. Главное, что отпугнуло от БМВ - это достаточное частое упоминание на БМВклубе о бахнувших движках при чипе на первом стейдже. А чип я хочу сделать однозначно. В то же время, движки от Ауди в поколении 888-3b катаются на нём годами, и нет ни одного упоминания об этом на АУДИклубе. Это же и подтвердил БМВсервис, лично общался с ним - что у Ауди движки надежнее, но коробки нет. Про коробку фиг знает. В Тигуане DQ501, в Ауди DL382. Она работает намного плавнее, это много раз обсуждалось на форуме. Пинков вообще нет. Правда, у меня пока только 7000 пробега. Может позже будут) Радует, что 5.5 едет с ней, замерял. Если похудею со 110 кг и бак осушу, то 5.4 будет)) Едет примерно как 330i. Но там налог под 50к в год, и их больше не возят.
Не понравилось. Салон какой то совсем унылый. Что за приборка? в спорт режиме ничтожно мелкие спидометр-тахометр не видно вотще ничто. А что за звуки при переключениях особенно в первых заездах? в приличном обществе это не допустимо, но для AUDI это норма?
Нормальный размер - водителю все видно. Унылый салон? Это уже претензия на ровном месте. И к слову, никаких посторонних звуков при переключении не слышно.
@@izmail646 Спасибо за ответ, я польщен Вашим вниманием. Но объективности ради на предмет посторонних звуков при переключении, может мы разные ролики смотрим, как можно пропустить в первом заезде переключение с 1 на 2 тайминг 4:28 4:29, со 2 на 3 уже тише но все равно прикольно примерно 4:30-31. Второй заезд опять с 1 на 2 5:05-06, с 2 на 3 5:08, дальше стенографировать не стал. Интересно соответствующий впрыск запаха идет уже в базе, или за него нужно доплатить как за опцию?
100-бензин туда необходимо, раскатать ее на нём километров 300 и снова на замер, будет интересней)))
Как раз доехал до работы за 14 минут. Утро с Асатуром))) А машина очень хорошая. Помню, когда вышли первые спортбэки, то они обращяли на себя внимания...долгое время
Аналогично))
Сейчас рейст в 2021 выйдет, вот она в хороших руках и на стиле - будет притягивать взгляды на все 100%!
На мой взгляд 95й лить даже в сток лить опрометчиво. Стейдж точно АИ100 мастхэв.
Возможно, машина не только по Москве катается, а за чертой Мск не везде есть нормальный бензин, про сотый даже молчу.
Даже если не в мск, но 98 есть везде, видео про то как быстро убить двигло, в сток лить 95 это уже рукалицо, а на стейдже подавно, а потом будут говорить какие же плохие турбомоторы у нем тройки
@@СергейКарабин-ф2о согласен, в свою всегда лью 95 с присадками как минимум, бывает и 100-ым балую. Пробег большой, все хорошо
@@СергейКарабин-ф2о И не говори , потом ноют что ауди разваливается , сами с*ка заливают туда 95 и потом не удивляйтесь что будут проблемы
если прошивка под 95, то там откатов минимум. В жару конечно, даже если прошивка под 95, лить надо 100ый, но в нормальных условиях разницы в динамике и надежности не будет. А если прошивка под 100, а льют 95, тогда помянем мотор)
Шикарный видос! Спасибо ☺ Едет как и ожидал. В этой А5 +/- 320-330 сил на ст1. Руль легкий но отзывчивый на низкой скорости - фишка вага.
ВАГ = это топчег бро, 👍
Почему то, машинкам из Ауди красный цвет очень даже к лицу! 👍
Вот честно не понимаю: люди покупают тачку за 3+, накатывают стейдж, меняют выхлоп, что тоже стоит денег и потом льют..... 95ый! Вот нафига? на сотый денег чтоли нехватило? А потом движок отрыгнет не проехав 100 тыщ. Скажут Ауди гавно (сам фанат БМВ, но эта тачка реально нравится, уж больно хороша).
За 95 минус в карму!
Если прошивка под 95 то не рыгнет! Если прошивка под 100 а льют 95 то печаль....
Тут прошивка под 95й.
На 95 отпрыгнет, откуда вы эти сказки берёте ?
Это все стереотипы
Топ тачка, дизайн даже сейчас актуален. Мне кажется в 2016г они защеку нормально так бмв присунали с таким дизайном
Немного не так. Не "даже сейчас актуален", а лучше чем у нового поколения трёшки g20.
Напихали ещё как, а в 2021 новый рест выйдет... И в правильных руках, да на стиле + эффектный цвет = будет сворачивать головы везде!
Температура +27 гр.С, 95й бенз с левой заправки, стейж 1 + куча ланчей подряд... Хозяйка понятия не имеет на что подписалась)
Нефтьмагрстраль для тебя левая заправка?????
Очень красивая машинка
Stage 1 и 95 бенз? Чёт у владельца плохо с головкой.
телка... так же как ее слова про салон мерседеса проигрывает салону ауди))))
@@Урбанист-с7в где тна сказала что он проигрывает? речь шла о сдержанности.
Видимо ты разбираешься в стейджах, что решил доебаться к 95 бензу (по умолчанию с присадками 50р за литр)
@@Урбанист-с7в pro salon mersa ona pravilino skazala - slishkom krichashii, slishkom mnogo hroma. Eti vozduhavodi pestryat, sverkayut.
@@marinmardari ок)))))) много хрома в салоне)))))))
thats sick asf i liked this vid a lot 👌👌
Просто пушка
Без конкретного успеха в жизни такой ауди не обзавестись
Странная экономия "на спичках", у меня 320 lci и то лью только 100й бензин. Так как не вижу для себя поводов экономить 500 рублей в месяц, это 2 чашки кофе в перерыве на работе))))
Цвет 👌🔥🔥🔥🔥
классная машина!
Для 1700 кг это отличный результат.
Очень красивая и отличного сбалансированная машинка . Как и БМВ - 5. По своему не имеющая конкурентов.. Ещё бы хороший обзор увидеть..
Четкая ауди, цвет огонь. Полный фарш короче говоря
Мне всегда нравился Ауди и конечно же Бмв.) Классная машина, владельца приятный голос, надеюсь и красивая )
Для аи95 норм результат
Сходу лайк!!! Когда нам ждать audi rs5 coupe??? Знаю что уже не новинка, но интересно твое мнение и подробный обзор)))
Как кто то из владельцев отзовется🤷♂️
Да, спортбэк в этом кузове да еще и в этом цвете действительно красивый автомобиль! Ну а едет вдвойне 👌
еще бы коробку понадежнее
@@jihadmaker2413 А какая там стоит? DSG ?
@@jihadmaker2413 там стоит dl 382q мега надежная и быстрая коробка.
😎👍💪 🚀🚀🚀. А температура масла после гонки, сколько показывала?
А Ирина с огоньком дама!!
Где ты ее узрел?
Голос приятный у нее
primedrilling HDD узрел по тому, что у неё машина за 5 сек. до 100 км/ч разгоняется. Только в этом смысле.
Дама видимо не айс - иначе бы засветилась в кадре
hank moody и такое может быть. Речь не про внешность, а про огонёк, не в сексуальном смысле. Любит погонять. Причём на машине, а не как многие могли подумать про велосипед с волосатой рамой!! 😜👆
А это точно стейдж 1? У меня она также едет без стейджа... Только лью всегда 100. Если что, по спецификациям тоже 5.8 0-100
А5 спорт Бэкон- стиль! Изящество! Качество! Универсальность! Пишу как владелец S5 sp back в прошлом...
Да красота в этом цвете. Да и другие цвета ей супер как идут. У меня точь в точь такая же красная 2017года TFSi 190лошадей. Sportback Sline. Очень доволен. Но хочу V6 TDI . Дизель лучше и экономний.
@@Андрей-з8э7о так он же не ставится на А5 вроде бы
@@squander2195 Наверно в России у вас так. Я в Германии живу. Тут есть такой дизель. Но Ауди заявили что следущая генерация А4/А5 будут только четырёх цилиндровые, за исключение S/RS моделей.
👍👍👍
На st1 без увеличенного кулька надо было сначала с лаунча делать замеры, утомил машину немного)
Да да.. Ещё и +27. Разогрел её прежде...
для тех, кто не в курсе - существует специальная прошивка под 95 (целей несколько - экономия на стоимости бензина и езда по РФ, где не везде есть 98). по поводу динамики: моя А5 на 19 дисках в такую же погоду едет 5.5 с ланча в стоке! на прошивке под 95 бензин едет с ланча 4.6-4.7. вывод? с этой А5 либо что-то не так, либо софт дерьмовый, либо перегрелась от разгонов и не выдает нормальные показатели
Либо софт дает больше шансов доехать до 100тыс без особых проблем или не встрять с 95 бензом, который может оказаться из ослиной мочи.
@@upout66 не, это не так работает. либо софт слабый (намеренно, чтобы прожевать даже 92 или не намеренно, по причине криворукости создателей софта), либо оптимальный (использует оч 95 эффективно, без жести и детона)
У меня точ такая, только белая. Прошивка revo под 100 4.7 до сотни едет стабильно.
А по стоимости как? И где делали?
@@s1dorov192 Ростов 36 т.р
@@lyutyi8108 спаcибо
Can I please have the details of that exhaust system please ?
Асатур, спасибо за видео, хорошая машина, жаль сзади место маловато.. Владелица рисковая дама раз в шитую машину льет 95..
is that stabile with stage 1 ?.because gearbox support max 400 nm?
В общем, без чипа ДСГ, как у меня на Q5, она падает в турбояму. Лаунч был бы хотя бы с 3200-3300. Эх..
Это не спортивный вариант Ауди. Это машина для безопасной комфортной еды.
Вячеслав коропка страдает когда стартуеш с тормоза. У Ауди последних моделей коропка при нажатии на газ пол секунды думает и потом стартует. Я слишал что перешить можно этот касяк.
подскажите как называется приложение для замера 0-100 на айфон?
А если турбину покрутить 5к сек 5 потом сразу 1,5сек на тормозах турбинка раскручена сильнее будет?)
Звуки какие-то нездоровые на старте и при переключении
И вообще звук мотора занадто назойливый.
В реале звук мотора очень приятный для четверки. И можно актуатор подключать по настроению. При переключениях это стандартные звуки вага).
У неё Выхлоп сделан... От с5 банки
A4 MY2015 B8.5 225hp стейдж 1 + выхлоп едет 5.3 где то с ланча проверенно на 98, то же самое на 95 бензине с той же заправки дали цифру 5.6 где то так что топливо решает
Сказала бы честно: что подарили на том и езжу.
Что то слабо едет для stage 1 , видимо прошивка под 95 была
Нормально едет. Это не А4...она тяжелее.
@@DMCarReviews У меня А5 b8 224 силы в стоке ехала 6 ровно с ланча. Шитая 4.9-5.1, новая насколько я знаю на норм прошивке и топливе должна ниже 4.9 ехать достаточно стабильно.
@@AlexeyYurevich-r9f У тебя прям чудо сток при 6.7с паспорте ехать 6с...значит у тебя уже был не сток. Она едет 6.4 в лучший день, с лаунча.
Audi Quattro а5 купэ 2013 года выпуска мотор 3го поколения с ланч контроля 6 сек 0-100 стабильно ехала, 100-200 около 19 секунд, точно не помню. Раньше Ауди свой паспорт превосходили с ланч контроля без проблем. Мерил если что на рейслоджик без роллаута.
Audi Quattro и вот пожалуйста видео Воротникова, 6.0 спортбэк ехал у него без пассажира ua-cam.com/video/P4cmM7HnPho/v-deo.html. При этом он не по хардкору стартовал с ланча. Я всегда стартовал дерзко, до того как отсечку словит ланч, так машина резче срывается, но и коробке от этого менее приятно конечно же
Можно было из 5 сек выехать с 100 бензином и с выключенным кондиционером 🙃 А так, да, моя тоже едет без стейджа 5.8 стабильно, как по паспорту и заявлено. Странноватый на самом деле стэйдж, на 1 она должна по хорошему ехать 4,7 примерно
С выхлопом делали что-то?
не припомню если честно, но скорее всего да
@@AsaturReview Скажи пожалуйста. Эта Ирина в какой стране живёт и какой город? У меня такая же красная A5 и интересно откуда эта машина.
Коробка переключает страшно. Коньки откинет скоро..
"Входит в поворотах на 120" - это весомый аргумент :) Наверное в Москве очень много поворотов, где надо "входить" именно на такой скорости
Второй раз пересмотрел это видео, здесь нет ни одного ланч контроля. Что с машиной не так не знаю, но ни одного ланча на этом видео нет.
Ааа что у неё с Безопасностью?
почему то долго соображает на 1 , хотя передачи видимо оч. короткие ..
машина после нажатия газа стоит еще полторы секунды)
5,3 стабильно едет в стоке со сток катом и кэтбэком
Как будто не раскручивал её, до 3,5 тысячи оборотов максимум)😂😂😂
Асатур, спасибо! Главное достижение этого ролика, на мой взгляд, это то, что эта нежная машинка не развалилась по дороге) ...не потекло масло, тосол из помпы и тд) ...хотя ждать этого не долго, особенно при стэйджах))
Забыли спросить, как заработала на ауди...
Результат хороший. Аппарат красивый. Но звук у бмв повеселее и по эргономике роднее)
Норм ст1, так она хотя бы до 100к доедет. Можно и 4.5 сделать на другой прошивке и 98... только она отрыгнет в 2 раза быстрее 😄
Кондей выключай для корректности
В повороты входит на 120)) Все понятно...
))) поржал))))
Я че непонятного? Ф30 на 120-140 на сток подвеске- неуправляемое говно (податливое желе). По трассе (не шоссе) ф30 вечно ловить приходилось, не из-за колеи, я из-за желания подвески - попрыгать
Евгений Родионов в голос
Крутая машина, но еб она стоит в этой комплектации 3,2,-3,3 ну стоила, сейчас рест, есть смысл в сторону других машин посмотреть)
Ну так за отличные качества немецких авто не грех заплатить, тем более за А5
Денис Вояка ты слишком сладкий))) или слишком богатый, я вот докинул 500 тысяч и купил 530d, сейчас. Тебе открою секрет, дело не в качестве дело в Курсе валюты!
320dx pro сейчас стоит 3840 а том году 3,050
530dx pro 5,300 в том году 3730 (я забрал в Авилон)
Не грех да заплатить :))
@@nofuture8373
Друже а ты в какой стране живёш? В России или Латвии?
Привет из 2024))
Кто чиповал ауди? Ты обещал рассказывать ,от кого чип!
Переслушайте ролик где я это говорил
2020
С 1 на 2 с хрустом)
Это не хруст, это отстрел выхлопа при переключении
Пробки на таких быстрых тачках потенциальные убийци....
Вы бы еще 92 бензин залили! ))) У этого авто октановое число нормал - 98, а минимум - 95. Не насилуйте авто...
Скоро надо на этом ведре будет менять цепь гэрэмэ,пластмассовую помпу и мехатрон везти в ремонт,а если хочется помощней то надо идти работать и покупать М4 компетишн
Где вы взяли такие показатели 0-100 7сек???? С небес что ли?? Лучше надо готовиться к обзорам и ездить бы научиться чтоб тестировать машину!!!!
Нашли у кого спросить... У бабы.. почему купила. Да ей пох...й красивая и бренд. Всё это очевидно. Муж купил себе а сказал что ей
Это сток выхлоп
вата какая то! у меня такая, на СТ1 от рево, с лаунч 4.6 несколько раз подрят
купи солярис и заливай туда 95...
позор бля в такую тачку такой бенз лить
Дизайн вполне, у новых А6/А7 он вообще топ, если бы не косяки с электроникой, авто просто шикарный, одни динамические указатели поворотов чего стоят, почему BMW не хочет совершенствовать визуально свои авто, а только экспериментирует (при чем не в лучшую сторону) с уже отточенным дизайном.
@AkhmedOFF Если бы вкладывали душу, то движки масло не требовали доливать, хотя это по сути не проблема при пробеге 25к за 5 лет, а вот над электроникой им в последних авто нужно еще работать.
Решил проблему со звуком или пилотесса не захотела в кадр попадать ?)
Ну а азс шляпя конечно )
все сразу, но над звуком буду работать. Нужно купить спаренный микрофон
А я вот не пойму за что в ауди такие цены ломят, по сути это некий технический аналог тигуана на 220 сил, только салон подороже ну и внешность, но мотор и коробка те же, плюс вычитал, что в а5 еще и не торсен сейчас, а кватро ультра, так это вообще грусть. В итоге переплачиваешь за менее практичный кузов и чуть более качественный по материалам салон, это как с кайеном, вот тоже не понимаю. В принципе не считаю ауди конкурентом мерседеса и бмв из-за вот этой ваговской маркетинговой фигни, хотя последний ролик про сравнение sq8 и x5m50d посмотрел и что то прям ауди в моих глазах поднялась, но там все серьезнее.
Мотор и коробка в a5 ничего общего с тигуаном не имеет.
Андрей Солопов названия конечно разные, и стоит один продольно, а другой поперечно, но у chhb и cyrb объем как минимум совпадает до мм, я до руды не копался, но говорить, что моторы ничего общего не имеют, это странно. Думаю там почти все одинаковое, это же ваг, хотя если бы детально различия указали, было бы интересно.
@@Kakamber Да, мотор плюс-минус от Тигуана, только следующего поколения. Много чего усилили и модернизировали. Коробка тоже достаточно сильно отличается(DQ500 от DL382).
Про А5 хз, но если про А4 говорить, то Мерседес С - уродец. БМВ 3 использует более дешевые материалы, менее надёжный двиг. Только что классическая АКПП более надёжна, но тупая и медленная. И по стоимости сейчас ощутимо дороже выходят.
@@sadisto7 ну так как у меня и бмв и тигуан, то я точно не скажу, что в бмв коробка тупая, работает она плавнее дсг это точно, по скорости может чуть медленнее, но вообще не критично. По надежности к тем же дизелям от бмв вопросов не было, да и к бензину, у меня даже n20 до 90 тыс спокойно отбегал (цепь правда менял из-за косяка бмв, они ревизию новую сделали, а старая тянулась), а уж б48 вроде вообще норм. Про материалы тоже от комплектации зависит, но что в бмв дешевле чем в ауди, это спорно как минимум. Если с вагом сравнивать в бмв все системы лучше работают, тот же автохолд плавнее отпускает и без скрипов и так во всем.
@@Kakamber Логично пишите, жму руку. Про материалы - да, погорячился. Плати и будут хорошие. У ВАГа также. Лично я взял А4 летом, 249 сил. Двиг тот же самый, что и в этом видео. Получилось за 2,7 за наличку. Из аналогов в виде Бмв - это только 320i XD 184 силы, которая стоила в сопоставимой комплектации примерно на +-400 тысяч дороже. Это перебор. Главное, что отпугнуло от БМВ - это достаточное частое упоминание на БМВклубе о бахнувших движках при чипе на первом стейдже. А чип я хочу сделать однозначно. В то же время, движки от Ауди в поколении 888-3b катаются на нём годами, и нет ни одного упоминания об этом на АУДИклубе. Это же и подтвердил БМВсервис, лично общался с ним - что у Ауди движки надежнее, но коробки нет. Про коробку фиг знает. В Тигуане DQ501, в Ауди DL382. Она работает намного плавнее, это много раз обсуждалось на форуме. Пинков вообще нет. Правда, у меня пока только 7000 пробега. Может позже будут) Радует, что 5.5 едет с ней, замерял. Если похудею со 110 кг и бак осушу, то 5.4 будет)) Едет примерно как 330i. Но там налог под 50к в год, и их больше не возят.
Не хватило денег на мерседес/бмв. Диалог: "Мне нравится салон ауди больше, по сравнению с мерседесом и бмв"))))
интеркулер ей борг вагнер еще лучше поедит ,сток кулек отстой .
Ахахахаха 95 бенз.
Отдай ее мне
"Классный" Чип и едет как сток...🙈🙈🙈
А потому что у Ауди красный - это картина!!!!
У бмв красный.... долго понимать((((((
Ну да ведь всем известно, чтоAUDI это так интеллигентно и сдержано, минималистический стиль.
Не понравилось. Салон какой то совсем унылый. Что за приборка? в спорт режиме ничтожно мелкие спидометр-тахометр не видно вотще ничто. А что за звуки при переключениях особенно в первых заездах? в приличном обществе это не допустимо, но для AUDI это норма?
сказал владелец некро-бехи :)
Нормальный размер - водителю все видно. Унылый салон? Это уже претензия на ровном месте. И к слову, никаких посторонних звуков при переключении не слышно.
@@johnd8701 Заслуженный лайк.
@@izmail646 Спасибо за ответ, я польщен Вашим вниманием. Но объективности ради на предмет посторонних звуков при переключении, может мы разные ролики смотрим, как можно пропустить в первом заезде переключение с 1 на 2 тайминг 4:28 4:29, со 2 на 3 уже тише но все равно прикольно примерно 4:30-31. Второй заезд опять с 1 на 2 5:05-06, с 2 на 3 5:08, дальше стенографировать не стал. Интересно соответствующий впрыск запаха идет уже в базе, или за него нужно доплатить как за опцию?
борис кадолин спасибо, у тебя е39?
Слабо едет
уже засранная машина в салоне...вот тебе и баба...
Сравнили Ауди с обзора с бмв 4 гр купе, хахаха ! В бмв щели с палец! Салон- отстой! Самая худшая по салону бмв -это 4 гр купе!!!
Че то слабо как то со стейдж 1