НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ БУКСИРОВОЧНЫЙ ТРОС НЕ ПОСМОТРЕВ ЭТО ВИДЕО

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 вер 2024
  • Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
    t.me/interesni...
    Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
    ali.pub/5ix0aj​ - Манжеты керхер полиуретан
    ali.pub/5idzaw​ - Эндосткоп WIFI
    ali.pub/4mf1me​ -Качественные шины по низкой цене
    ali.pub/4oj1i5​ - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
    ali.pub/4v2jw4​​ - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

КОМЕНТАРІ • 331

  • @user-rg5om7ep8o
    @user-rg5om7ep8o 3 роки тому +33

    На редкость лаконично и информативно! Основная масса горе-блогеров три минуты только здороваются со своими зрителями, а представленную тему способны "развивать" минут 15-20. Спасибо автору!

  • @user-yz8vl1ul3v
    @user-yz8vl1ul3v 4 роки тому +46

    Вожу с собой портовскую строп ленту как вы сказали в качестве контрольного аргумента,ни разу не применял,и слава богу.,но пусть лежит.

  • @user-ik4hs7zx5d
    @user-ik4hs7zx5d 4 роки тому +132

    А ещё, во время буксировки, нужно обоим водителям помнить, что они "связаны одной цепью"!
    Было со мной в конце 80-х. Товарищ по работе купил ВАЗ 06. Через несколько дней прибегает на работу, просит отбуксировать на сто. Без проблем! Оказалось, что он умудрился убить аккумулятор: +провод подгорел на выпускном коллекторе (перемычки между банками расплавились!). Прицепил его "шоху" к своей двойке, проинструктировал и поехали... Подъезжаем к перекрёстку, на светофоре мигающий "зелёный", я проезжаю, а он видит загоревшийся "красный" и... резко тормозит!!! Представляете мое состояние? Левая сторона бампера с кронштейном оборвалась, правая примяла крыло (((...........
    Стоявший неподалеку гаишник корчился от смеха!
    А мне было не до смеха (((
    Всем удачи!

    • @user-dn5rf1nj2f
      @user-dn5rf1nj2f 4 роки тому +3

      Ну сразу видно какой товарищ всё спалил, конечно там не только гаишник но и весь окружающий народ смеялся наверное.ну ладно что только не бывает

    • @evgeniystalk3476
      @evgeniystalk3476 4 роки тому +6

      если водитель может буксировать, а другой управлять буксируемым ТС, то можно и на шнурке от ботинка осуществлять буксировку! История прикольная я примерно так-же тянул рыбаков с рыбалки, думал ланжероны оторвут. Удачи,ДРУГ!

    • @user-ik4hs7zx5d
      @user-ik4hs7zx5d 4 роки тому +1

      you tub Несколько поостыв от эмоций, я ему привёз б/ушный аккумулятор и дальше он сам поехал...

    • @user-qp2hd6gp8c
      @user-qp2hd6gp8c 4 роки тому +22

      Ты тащишь за собой на буксире авто. Видишь мигающий зеленый. Вопрос; зачем полез на перекресток на мигающий.?? ты не понял что он не успеет за тобой, либо создаст аварийную ситуацию на перекрестке.?? Не проще было остановиться и подождать.!!! Вина полная лежит на тебе.!!!

    • @user-ik4hs7zx5d
      @user-ik4hs7zx5d 4 роки тому +14

      Олег Арзуманян Олег, помнишь анекдот про Сару, которая очень умная "после"? Когда светофор начал мигать за пару метров до него, я мог бы затормозить, а успел бы это сделать товарищ, у которого опыта вождения ноль с плюсом?
      Так что не надо умничать ;)

  • @Cheestun
    @Cheestun 4 роки тому +39

    Всем блогерам необходимо у тебя уроки брать. Про авто столько много каналов. Но у тебя всё просто и кратко!

    • @AleksejX
      @AleksejX  4 роки тому +12

      Спасибо. Не надо чтобы все были такие как я ))))

    • @user-dr8ic2od9s
      @user-dr8ic2od9s 3 роки тому

      Это точно! Все по сушеству нет лишний бадяги!!!!!👍

  • @c766ob
    @c766ob 4 роки тому +22

    И ещё. На зацепленный трос хорошо бы набросить свободными витками верёвку или хотя бы куртку, то что в случае обрыва троса погасит его импульс.
    Дело копеечное, а может, с хорошей вероятностю, уберечь от дорого ремонта и даже травм.

    • @AleksejX
      @AleksejX  4 роки тому +2

      ua-cam.com/video/0Q6Y14dSAvY/v-deo.html

    • @user-pj1ql4vm3o
      @user-pj1ql4vm3o 2 роки тому +1

      и куртка будет испачка и слетит не погасив обрыв троса. тогда уж хотя бы в рукава трос продеть.
      а что бы дорого ремонта не было автомобиль нужно освободить, а уже потом тянуть.

  • @bogdanzavaganov4017
    @bogdanzavaganov4017 3 роки тому +6

    Правильно делаете что учите и даёте нужную информацию, коротко и внятно. Спасибо, дай Вам Бог здоровье !!!

  • @centurion8889
    @centurion8889 4 роки тому +12

    Блин, никогда не придавал особого значения к характеристикам троса... Спасибо дядьке за ликбез!
    Лайкую 👍!

  • @user-xe3xb7xm1b
    @user-xe3xb7xm1b 4 роки тому +19

    Очень правильный совет, особенно начинающим автомобилистам.

  • @Storm-vq1hb
    @Storm-vq1hb 4 роки тому +10

    Всё просто и понятно, спасибо!
    А за совет насчёт салфеток от комаров,отдельное спасибо,работает👍

    • @user-js7ys8kg9u
      @user-js7ys8kg9u 4 роки тому +1

      А я хотел попробовать,комары куда то пропали.Два дня на рыбалку ездил-ни одного комара,обидно)))

  • @MrEvENGED
    @MrEvENGED 4 роки тому +2

    Еще при буксировке некоторым детялам нужно объяснить, что аварийка должна гореть только у буксируемого, ведущий должен показывать свои маневры.

  • @pugachev1334
    @pugachev1334 4 роки тому +33

    Думал, что-то новое будет.
    Наверное я уже старый ондатр, раз всё это уже знаю.
    Для новичков будет полезно.
    В итоге - зачёт.

    • @Damino1414
      @Damino1414 3 роки тому +2

      Хороший коммент! Многие всезнающие знатоки (не только в автомобильной теме) в таких случаях пишут "подумаешь, Америку открыл";"ничего нового, это и так все знают","это давно известно" и так далее и тому подобное. Забывают о том что растет молодое поколение и большинство черпает знания с ютуба

  • @user-kf8lu9qi9c
    @user-kf8lu9qi9c 4 роки тому +14

    Спасибо за работу! Очень полезно!

  • @user-ed2cp7bf4x
    @user-ed2cp7bf4x 4 роки тому +13

    Спасибо за информацию! Интересно узнал некоторые моменты о буксировочных тросах..

  • @anvar777777
    @anvar777777 4 роки тому +3

    Спасибо за полезную информацию. Век учись, век живи!
    👍👍👍

  • @user-bc8zm2qt1x
    @user-bc8zm2qt1x 4 роки тому +2

    Спасибо за добрые советы
    Приятно слышать грамотно го специалиста.

  • @davlatbandaev3992
    @davlatbandaev3992 2 роки тому +3

    Коротко, чётко и по делу!
    А самое главное ПОЛЕЗНО, спасибо

  • @kronos006
    @kronos006 4 роки тому +122

    не смотри это видео, не посмотрев это видео)

  • @красивые-номера
    @красивые-номера 3 роки тому +2

    В выходные в снегу застрял на своем внедорожнике весом под 3 тонны и как-то все тросы разлетелись в щепки кроме металлического) Теперь он обязательный атрибут в багажнике!

  • @Petrovich_Sever
    @Petrovich_Sever 4 роки тому +5

    Спасибо,как всегда кратко и по существу 👍👍👍

  • @user-zh3bi1hw9n
    @user-zh3bi1hw9n 4 роки тому +11

    А вот строительные чалки это мощь! Хочу достать.

    • @user-il5yp5ot9v
      @user-il5yp5ot9v 3 роки тому +2

      Так они не тянутся, лучше из альпинистского или стропового каната. В продаже есть, круглого сечения на 5 тонн. Рывки гасят.

  • @Vjacheslav_SH
    @Vjacheslav_SH 4 роки тому +17

    И лучше заменить крюки на шаклы, если есть такая возможность - они намного прочнее и надежнее

    • @Anakoicer
      @Anakoicer 4 роки тому +6

      Да, и веселее. Если стопорный палец чуть согнулся - бежать за болгаркой. Или долбить в тайге зубилом. Или пилить ножовкой. В любом случае веселуха обеспечена.

    • @Vjacheslav_SH
      @Vjacheslav_SH 4 роки тому +2

      @@Anakoicer Можешь петлю на стропе отрезать. 😉 Я уже лет 5 пользуюсь такой, покупал 10-ти метровый канат(диаметр где-то 20 мм, точно не помню), сам петли плёл. И много разных авто(и монопривод и полный) этим стропом вытаскивали из снега - пока шаклы в порядке. У меня три комплекта шаклов разного размера под разные буксирные петли и специально большого размера, чтоб за фаркоп грузовой зацепить. Зима - штука суровая в ЯНАО.

    • @Anakoicer
      @Anakoicer 4 роки тому +2

      @@Vjacheslav_SH да нет уж, я ее поберегу. Моему сторопу лет десять было (тогда и словей-то таких никто не знал), с запассовкой петлями + карабин пожарный из титана, и попал он мне не новым с купленной машиной. Передергал машин из сугробов немерянно, пока не ушел с концами с очередным благодарным "спасенным". Зимы в ХМАО не слабее были. Сейчас имею новодел по образу и подобию, хотя и на юга перебрался. Играйтесь сами своими китайскими железками, я их достаточно наковырял.

  • @tadeus5355
    @tadeus5355 4 роки тому +2

    Трос тросом,а буксировать надо еще уметь чтобы не рвать трос и не ломать свои авто! Об этом тоже можете рассказать как правильно цеплять,длину троса,нужны ли флажки на нем,что нужно знать когда тянешь или когда тянут тебя. Об этом вижу на дорогах мало кто знает.

    • @user-sb5vy7iu3o
      @user-sb5vy7iu3o 4 роки тому +1

      Абсолютно правильно нужно уметь и буксировать и ехать на верёвке кстати последнее будет сложнее

  • @user-bj4ph4dh2y
    @user-bj4ph4dh2y 4 роки тому

    Полезные советы, спасибо! Был у меня спортивный канат, использовал его как трос 6 метров длиной, отличная вещь!

  • @user-te8ws9rb3v
    @user-te8ws9rb3v 4 роки тому +7

    Альпинистские верёвки есть динамические есть статические, вяжите троса с них.намного дешевле

  • @craken630
    @craken630 4 роки тому +6

    Спасибо за информацию!!!! Очень познавательно!!!

  • @INT_RAZ
    @INT_RAZ 3 роки тому +1

    Спасибо, лайк,да тросов множество,я пользуюсь уже много лет самодельными из старых ремней безопасности,дёшево и надёжно.

    • @user-bk1ft2be9u
      @user-bk1ft2be9u 2 роки тому +1

      Слабоваты, хотя тоже пользуюсь.

  • @alexander7513
    @alexander7513 4 роки тому +9

    Благодарю,всего хорошего!

  • @ProstoMihalich
    @ProstoMihalich 4 роки тому +2

    Знаю что всегда услышу от вас что-нибудь полезное! Спасибо!

  • @user-fz2vp3sg6e
    @user-fz2vp3sg6e 4 роки тому +3

    👍👍👍👍👍 ну такую информацию даже в магазине автозапчастей никто не расскажет 😉😀

  • @immickful
    @immickful 3 роки тому +1

    Меня сегодня буксировали на вариаторе (да-да, знаю, что нельзя) и в процессе путешествия мы убили 3 обычных троса, т.к. на вариатореводителю было очень тяжело давать плавный старт и от относительного несильного старта тросы почему-то рвались. Вот я думаю, в этом случае рывковый трос решил бы проблему? Или просто тросы говно были?

  • @user-nx7ev3bk1j
    @user-nx7ev3bk1j 4 роки тому +1

    Есть советы потолку...
    Но название канала ,я ору в голос))))
    Крассава мужик!

  • @user-si6mv6vd4i
    @user-si6mv6vd4i 4 роки тому +10

    Осторожно!!! - при буксировке недавно при буксировке пешиход мужчина лишился ноги букисровочным тросом в результате ДТП Пешеходу оторвало ногу машина сзади поверну налево а первый резко дернул резултате пешиход оказался посередине ужасная картина луже крови нога волялось отдельно Ужжасс

    • @user-sv7mz2wd6w
      @user-sv7mz2wd6w 4 роки тому +3

      И картина и грамматика все ужос!

    • @user-kf8lu9qi9c
      @user-kf8lu9qi9c 4 роки тому

      @@user-sv7mz2wd6w Так как правильно?Ужос?Главное мысль передана да ещё с ужасом!

    • @user-sv7mz2wd6w
      @user-sv7mz2wd6w 4 роки тому

      @@user-kf8lu9qi9c не, именно "ужОс"!

    • @user-si6mv6vd4i
      @user-si6mv6vd4i 4 роки тому +1

      @@user-kf8lu9qi9c потому что я сама видела его кровь

    • @user-si6mv6vd4i
      @user-si6mv6vd4i 4 роки тому +1

      @@user-sv7mz2wd6w потому что живу не в России и незнала русский язык до 14лет и телефон купила на нем не мое имя !:))

  • @MAPCEJlb
    @MAPCEJlb 2 роки тому +1

    Лучший ролик! Коротко и ясно. Однозначно лайк!

  • @petrpetrovi419
    @petrpetrovi419 4 роки тому +1

    Сделайте пожалуйста видео про компрессию двигателя и сколько должен быть компрессия

  • @user-jq7ns6zk8m
    @user-jq7ns6zk8m 4 роки тому +5

    Сначала лайк ,потом просмотр.
    Дело,дело,всегда!

  • @user-vj9fu2lz2q
    @user-vj9fu2lz2q 3 роки тому +1

    Батя красавчик!!!как всегда полезно!!!

  • @user-rf8qh2fp7w
    @user-rf8qh2fp7w 4 роки тому +2

    Спасибо!!!!!!очень грамотно!!!!

  • @user-kv7hs8fh9y
    @user-kv7hs8fh9y 4 роки тому +7

    Не болейте.

  • @001strannik4
    @001strannik4 4 роки тому

    Ещё, есть трос для буксировки, он собирается в короткую гармошку, чтобы не провисал и под колеса не попадал, при подкатывании буксируемого автомобиля. Хорошая и полезная вещь.

  • @user-zu7ix6be5t
    @user-zu7ix6be5t 4 роки тому +6

    Спасибо

  • @user-kv7hs8fh9y
    @user-kv7hs8fh9y 4 роки тому +6

    Спасибо.

  • @BasterMN
    @BasterMN 4 роки тому

    Я обычно беру в хозмаге капроновый канат(не знаю как точно называется) делаю по концам петли с большими20-30 см проушинами чтобы обычным ключем стопорить и все надёжно, и ключ никуда не летит, как бывает когда китайский крюк по ломается на обычном тросе.. Причём зацепиться такой петлей можно везде. Годится и для вытягивания из грязи, конечно без фанатизма, не динамка всеже.

  • @user-iy3hu5dr2b
    @user-iy3hu5dr2b 3 роки тому +1

    я пользуюсь круглым скалолазным фалом..сделал его в двое и крюки по концам..и хрен он когда лопнет...хоть задергайся.....

  • @ivanchernov6973
    @ivanchernov6973 3 роки тому

    Доброго времени суток!
    Что же делать если авто американской сборки и проушин или специальных отверстий нет? За что можно зацепить если застрял? спасибо за внимание!

  • @user-qs7ir3md7t
    @user-qs7ir3md7t 2 роки тому

    Здравствуйте. Сейчас много новых технологий! Скажите пожалуйста есть ли присадка для руливой рейки? Автомобиль форд куга.

  • @pitergudvin6188
    @pitergudvin6188 3 роки тому +1

    Строительный строп и 2 такелажных скобы , проверено !

  • @user-zj3rm4mx7v
    @user-zj3rm4mx7v 4 роки тому +2

    День добрый , вы случайно не из Мариуполя?)

  • @user-dz8fo6no4b
    @user-dz8fo6no4b 4 роки тому

    Можно еще лайфхак сделать. Возить с собой скотч можно из него сделать динамический тросс с хорошим растижением 😁✊

  • @sergeiv5207
    @sergeiv5207 4 роки тому +2

    Мне офицер-десантник подарил стропу грузового парашюта, классная динамика.

    • @user-be9lz3zt3z
      @user-be9lz3zt3z 4 роки тому +1

      Серый, ну а машина у тебя есть?

    • @sergeiv5207
      @sergeiv5207 4 роки тому +1

      @@user-be9lz3zt3z Да, Хендай Соната. Но пользовался стропой 10 лет, назад. Мерсом 190-м товарища буксировал..

  • @chiefset29
    @chiefset29 4 роки тому

    Купил изначально плоский трос из авиационного капрона. Якобы аж 10 Тонн держит. Но фигня-оооченьт слабый. Возможно из-зща его плоскогсти и неравномерной передачи нагрузки на нити. Порвался даже при небольшом толчке, не явный рвыок, а с попытки вытащить. Лучше трехпрядный (не стальной) канат использовать, он более прочный, чтобы небольним ходом брать на толчки.

  • @user-nn2bv2zr8w
    @user-nn2bv2zr8w 3 роки тому

    Очень полезный совет. Спасибо. 👍👍👍👍👍

  • @panibyat62
    @panibyat62 4 роки тому

    Расскажите про жёсткие сцепки грузовиков...Я это ...использовал на грузовиках при преодолении ручьёв и рек...Но !!! У Вас- лучше получится объяснить принцип...

  • @cavidaliyev3277
    @cavidaliyev3277 4 роки тому +3

    Sposibo za soveti 👍👍👍👍

  • @E.Kornet
    @E.Kornet Рік тому

    Коротко и ясно! Большое спасибо!

  • @user-jk7cn5vo8w
    @user-jk7cn5vo8w 3 роки тому

    Пробовал разные, в основном на долго не хватало.
    Остановился на 2х слойном ленточном 20-титоннике. На 124м само то, хотя пользуюсь редко.

  • @vladimirlina9136
    @vladimirlina9136 Рік тому

    СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ,

  • @user-mq9jy9sx8t
    @user-mq9jy9sx8t 3 роки тому

    Старую покрышку по середине и два троса. Тоже создаётся динамика.

  • @user-ig8kx9yy5u
    @user-ig8kx9yy5u 4 роки тому +4

    Благодарю! 😊👍

  • @user-xy1gw2cx3m
    @user-xy1gw2cx3m 3 роки тому

    Спасибо за видео ролики,пересмотрел многое и многое "взял на вооружение".

  • @user-wd3nz9pu6y
    @user-wd3nz9pu6y 4 роки тому +1

    Простой буксировачный чем хорош, при буксировке если попадает под колесо - рвется, и ничего не вырывает и не наматывается. Короче безопасен в использовании, так что если легковой автомобиль не стоит гоняться за стальными тросами

    • @conductor5154
      @conductor5154 3 роки тому

      Не совсем понял, как наматывается на колесо трос?
      Если у водителя ноль опыта, то пожалуйста, обращайтесь к эвакуатору.
      Трос тут совсем не причем и не надо пробовать это самостоятельно.
      Тут водители опасность для окружающих, а не трос опасный или безопасный, если у них тросы наматываются на что угодно и колеса так же.
      Вот как можно управлять машинами при буксировке, что первой, что второй, если трос прогибается в движении или остановке, не говоря уже о том, что он косается земли, тащится по земле или на него наехало авто?
      Это о чем?

  • @user-js7ys8kg9u
    @user-js7ys8kg9u 4 роки тому +4

    Как всегда,Лайк,кое что новое узнал.

  • @user-zc3gm7ki7b
    @user-zc3gm7ki7b 3 роки тому

    Спасибо большое Алексей, как всегда лайк вперёд и будь здоров!

  • @blumental_1
    @blumental_1 9 місяців тому

    Благодарю за информацию!

  • @user-zn3rf1nn4q
    @user-zn3rf1nn4q 4 роки тому

    Наверное нужно добавить суммарную массу автомобилей при буксировке и исходя из этого покупать необходимый трос. Это только мое мнение. Тянул запорожца тросом 3т и на перекрёстке трос лопнул чётко по средине. Трос синтетика, я думаю Китай.

  • @daniaromurkanov8195
    @daniaromurkanov8195 3 роки тому +3

    Да, постоянно разговаривает коротко и ясно, мне нравиться этот канал. :-)

  • @user-cc6th6cz9r
    @user-cc6th6cz9r 3 роки тому

    Подскажите, где Вы взяли понятие коэффициент растяжения и как вы его определили?

  • @user-ux5zj1sm6r
    @user-ux5zj1sm6r Рік тому

    Спасибо!!
    Коротко и ясно!!!

  • @kamchadal-49
    @kamchadal-49 2 роки тому

    Коэффициент растяжения есть и у стальных и у капроновых тросов. У стали этот коэффициент 50% до разрушения, у различных сортов капрона 150÷250%%.
    Запомните, что рвётся трос или канат не сразу весь, а сначала одна каболка или ниточка, а затем нагрузка ложится на соседние каболки или нитки. Они начинают растягиваться и рваться по очереди. А те которые уже оборвались начинают сжиматься до своего нормального состояния . В результате, в одном канате имеются как вытянутые до предела своих возможностей нити, так и стягивающиеся. Трос, канат начинает расплетаться и когда лопнет последняя нитка не выдержавшая нагрузки которую повесили на целый трос, каждая часть этого троса полетит к месту крепления не по прямой линии, а извиваясь в полёте - потому, что стягивание и расплетение происходит не мгновенно, а за какое-то время, прямо в полёте. И поэтому меняется вектор сил и направление полёта.

  • @STAR-dq3wn
    @STAR-dq3wn 4 роки тому +3

    ЛАЙК ЗА ПОЛЕЗНУЮ ИНФУ

  • @bogdanxariv2883
    @bogdanxariv2883 4 роки тому +3

    спасибо, всё правильно

  • @wintercomes4436
    @wintercomes4436 2 роки тому

    Доступно всё объяснил ! Спасибо

  • @энтони1
    @энтони1 4 місяці тому

    Отличное видео! Спасибо

  • @user-fr3kc6ep8k
    @user-fr3kc6ep8k 4 роки тому

    Крассавчик хорошие советы очень интересно посмотреть.

  • @kanbekbekov1764
    @kanbekbekov1764 4 роки тому +2

    ПОЛЕЗНО !!! 👍👍👍

  • @musdoctus1762
    @musdoctus1762 3 роки тому +1

    Опасно использовать буксиры с металлическими крюками: если крюк отлетит, то он может повредить тачку или даже убить. Лучше применять тросы с петлями, а ещё лучше просто привязывать конец морским штыковым узлом. Да и легче такой буксир без железок.

  • @user-lb2ob1he6k
    @user-lb2ob1he6k 4 роки тому +5

    Дякую

  • @timurtimurov8282
    @timurtimurov8282 4 роки тому

    У меня ремень безопасности в место троса лежит. Как думаете отбуксировать хватит? Машины до 2 ух тонн

  • @user-bc3fx5xv7x
    @user-bc3fx5xv7x 4 роки тому

    Всё правильно, только одно но. Очень важно смотреть крюки. Делают сырыми в основном, это опасно. Для общего пользования я посоветовал обычный строительный ,капроновый строп и надёжные крюки. Кто в офроуде те имеют самые правильные ,, подтяжки,, 😀😀😀

  • @alexanderfilipchuk9483
    @alexanderfilipchuk9483 4 роки тому

    Очень хотелось услышать ваше мнение,предлагают поменять добло15-го года 1.3 дизель с пробегом 20 тыс. на пригнанный с Германии Фольксваген туран 15-го г.с пробегом 130тыс.2.0 дизель

  • @user-xi1cw9qg8v
    @user-xi1cw9qg8v 4 роки тому +2

    Это нужно знать!

  • @Andrey_Voronezh1111
    @Andrey_Voronezh1111 3 роки тому +1

    Палец вверх из Воронежа!

  • @user-dx7qb4bp5b
    @user-dx7qb4bp5b 4 роки тому +1

    Благодарю за информацию

  • @user-su1if1gx1r
    @user-su1if1gx1r 4 роки тому

    Спасибо за полезные советы!

  • @altagara9798
    @altagara9798 4 роки тому +2

    Спасибо за видео

  • @user-wm8ds2yl2y
    @user-wm8ds2yl2y 4 роки тому +45

    А ещё стальные тросы калечат и убивают.🤷‍♂️

    • @user-rv6ic1iq7c
      @user-rv6ic1iq7c 4 роки тому +4

      Ген Геннадьев
      Я видел, как рвётся буксировочный стальной трос в пластиковой оболочке из магазина. А своим ф=12 мм кресту двушку тягал, цивика 1,3, териоса 1,3-да много кого тягал, иногда дёргал-трос целый!

    • @vetvill727
      @vetvill727 4 роки тому +6

      С дуру можно и х"р сломать, 5 лет в микрогрузовике вожу стальной трос - многих и вытаскивал и буксировал ни разу не подвел
      Стальной трос это железный аргумент.

    • @Alexander_Garmash
      @Alexander_Garmash 4 роки тому

      Ген Геннадьев Да,автор видео уже говорил об этом в другом ролике

    • @manannikov.nikola1239
      @manannikov.nikola1239 3 роки тому

      @@vetvill727 тебя на зимние с этим тросом и ты все поймешь

    • @kingkongov3756
      @kingkongov3756 3 роки тому

      Точно

  • @user-qp2hd6gp8c
    @user-qp2hd6gp8c 4 роки тому

    Толстые металические тросы для грузовиков, имеющие в нескольких местах изгиб, тоже работают как динамические. Надеюсь старые водители поняли о чем я.!!! Иными словами, при буксировке такими тросами легковой аатомобил трос в местах изгиба не натягивваеться до придела, а следовательно работает как пружина.!!!

  • @sergiobenes3362
    @sergiobenes3362 4 роки тому

    Хорошо вот так в 21 веке рассказывать про аувто ,прям - "Авто-при-Блуд",однако в древние времена ,он бы назывался "Стремянной Конюх" :) ,эээх как времена летят и в будущем будет называтся - "Полето-Бот" наверное или "Турбо-тичер")
    Однако спасибочки за знания ,"пособник в кармане" - это круто..

  • @user-fu7fn7lt3r
    @user-fu7fn7lt3r Рік тому

    Сколько метров должен буксировычный трос

  • @user-uk3cw9rt4c
    @user-uk3cw9rt4c 3 роки тому +1

    Спасибо!

  • @user-rf2iy3is9f
    @user-rf2iy3is9f 4 роки тому +5

    А лучше что б вообще он (трос) не пригодился !

  • @Archandr3
    @Archandr3 3 роки тому +1

    Спасибо.интересно

  • @fwrthj
    @fwrthj 4 роки тому +4

    Ха ха взрослые мальчики. Лайк.

  • @user-oq4mw5bk5k
    @user-oq4mw5bk5k 3 роки тому

    🔔 Теперь знаю как называется хороший трос динамический рывковый!👍🚙

  • @user-rq6it5qm6j
    @user-rq6it5qm6j 4 роки тому

    А обычный для эвакуатора подойдет?

  • @user-jo6eb8mh8d
    @user-jo6eb8mh8d 4 роки тому +11

    Трос найдёт слабое место!

  • @Chernomor0809
    @Chernomor0809 4 роки тому +2

    Всем привет дорогие друзья автомобилисты!

  • @zilolichka9997
    @zilolichka9997 4 роки тому

    Спасибо за совет.

  • @serjoleone1446
    @serjoleone1446 4 роки тому

    Классно все, чётко по делу

  • @user-jo6eb8mh8d
    @user-jo6eb8mh8d 4 роки тому +3

    Спасибо, будь здоров!!!

  • @EM-sk2ju
    @EM-sk2ju 4 роки тому +1

    СПАСИБО👍🤓