НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ БУКСИРОВОЧНЫЙ ТРОС НЕ ПОСМОТРЕВ ЭТО ВИДЕО
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesni...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/5ix0aj - Манжеты керхер полиуретан
ali.pub/5idzaw - Эндосткоп WIFI
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
На редкость лаконично и информативно! Основная масса горе-блогеров три минуты только здороваются со своими зрителями, а представленную тему способны "развивать" минут 15-20. Спасибо автору!
А ещё, во время буксировки, нужно обоим водителям помнить, что они "связаны одной цепью"!
Было со мной в конце 80-х. Товарищ по работе купил ВАЗ 06. Через несколько дней прибегает на работу, просит отбуксировать на сто. Без проблем! Оказалось, что он умудрился убить аккумулятор: +провод подгорел на выпускном коллекторе (перемычки между банками расплавились!). Прицепил его "шоху" к своей двойке, проинструктировал и поехали... Подъезжаем к перекрёстку, на светофоре мигающий "зелёный", я проезжаю, а он видит загоревшийся "красный" и... резко тормозит!!! Представляете мое состояние? Левая сторона бампера с кронштейном оборвалась, правая примяла крыло (((...........
Стоявший неподалеку гаишник корчился от смеха!
А мне было не до смеха (((
Всем удачи!
Ну сразу видно какой товарищ всё спалил, конечно там не только гаишник но и весь окружающий народ смеялся наверное.ну ладно что только не бывает
если водитель может буксировать, а другой управлять буксируемым ТС, то можно и на шнурке от ботинка осуществлять буксировку! История прикольная я примерно так-же тянул рыбаков с рыбалки, думал ланжероны оторвут. Удачи,ДРУГ!
you tub Несколько поостыв от эмоций, я ему привёз б/ушный аккумулятор и дальше он сам поехал...
Ты тащишь за собой на буксире авто. Видишь мигающий зеленый. Вопрос; зачем полез на перекресток на мигающий.?? ты не понял что он не успеет за тобой, либо создаст аварийную ситуацию на перекрестке.?? Не проще было остановиться и подождать.!!! Вина полная лежит на тебе.!!!
Олег Арзуманян Олег, помнишь анекдот про Сару, которая очень умная "после"? Когда светофор начал мигать за пару метров до него, я мог бы затормозить, а успел бы это сделать товарищ, у которого опыта вождения ноль с плюсом?
Так что не надо умничать ;)
Вожу с собой портовскую строп ленту как вы сказали в качестве контрольного аргумента,ни разу не применял,и слава богу.,но пусть лежит.
Всем блогерам необходимо у тебя уроки брать. Про авто столько много каналов. Но у тебя всё просто и кратко!
Спасибо. Не надо чтобы все были такие как я ))))
Это точно! Все по сушеству нет лишний бадяги!!!!!👍
И ещё. На зацепленный трос хорошо бы набросить свободными витками верёвку или хотя бы куртку, то что в случае обрыва троса погасит его импульс.
Дело копеечное, а может, с хорошей вероятностю, уберечь от дорого ремонта и даже травм.
ua-cam.com/video/0Q6Y14dSAvY/v-deo.html
и куртка будет испачка и слетит не погасив обрыв троса. тогда уж хотя бы в рукава трос продеть.
а что бы дорого ремонта не было автомобиль нужно освободить, а уже потом тянуть.
Правильно делаете что учите и даёте нужную информацию, коротко и внятно. Спасибо, дай Вам Бог здоровье !!!
Очень правильный совет, особенно начинающим автомобилистам.
Блин, никогда не придавал особого значения к характеристикам троса... Спасибо дядьке за ликбез!
Лайкую 👍!
Всё просто и понятно, спасибо!
А за совет насчёт салфеток от комаров,отдельное спасибо,работает👍
А я хотел попробовать,комары куда то пропали.Два дня на рыбалку ездил-ни одного комара,обидно)))
Еще при буксировке некоторым детялам нужно объяснить, что аварийка должна гореть только у буксируемого, ведущий должен показывать свои маневры.
Спасибо за работу! Очень полезно!
Коротко, чётко и по делу!
А самое главное ПОЛЕЗНО, спасибо
Думал, что-то новое будет.
Наверное я уже старый ондатр, раз всё это уже знаю.
Для новичков будет полезно.
В итоге - зачёт.
Хороший коммент! Многие всезнающие знатоки (не только в автомобильной теме) в таких случаях пишут "подумаешь, Америку открыл";"ничего нового, это и так все знают","это давно известно" и так далее и тому подобное. Забывают о том что растет молодое поколение и большинство черпает знания с ютуба
Спасибо за полезную информацию. Век учись, век живи!
👍👍👍
Спасибо за добрые советы
Приятно слышать грамотно го специалиста.
Спасибо за информацию! Интересно узнал некоторые моменты о буксировочных тросах..
Спасибо,как всегда кратко и по существу 👍👍👍
не смотри это видео, не посмотрев это видео)
🤣🤣🤣👍👍👍
😄
😂😂😂
За то мы знаем, что это ещё он. Его не подменили 😄😉😄
Хорошо,не буду смотреть
Спасибо за информацию!!!! Очень познавательно!!!
В выходные в снегу застрял на своем внедорожнике весом под 3 тонны и как-то все тросы разлетелись в щепки кроме металлического) Теперь он обязательный атрибут в багажнике!
Альпинистские верёвки есть динамические есть статические, вяжите троса с них.намного дешевле
Осторожно!!! - при буксировке недавно при буксировке пешиход мужчина лишился ноги букисровочным тросом в результате ДТП Пешеходу оторвало ногу машина сзади поверну налево а первый резко дернул резултате пешиход оказался посередине ужасная картина луже крови нога волялось отдельно Ужжасс
И картина и грамматика все ужос!
@@ПертиПурмонен Так как правильно?Ужос?Главное мысль передана да ещё с ужасом!
@@ВоваСелезнев-з7л не, именно "ужОс"!
@@ВоваСелезнев-з7л потому что я сама видела его кровь
@@ПертиПурмонен потому что живу не в России и незнала русский язык до 14лет и телефон купила на нем не мое имя !:))
А вот строительные чалки это мощь! Хочу достать.
Так они не тянутся, лучше из альпинистского или стропового каната. В продаже есть, круглого сечения на 5 тонн. Рывки гасят.
Знаю что всегда услышу от вас что-нибудь полезное! Спасибо!
И лучше заменить крюки на шаклы, если есть такая возможность - они намного прочнее и надежнее
Да, и веселее. Если стопорный палец чуть согнулся - бежать за болгаркой. Или долбить в тайге зубилом. Или пилить ножовкой. В любом случае веселуха обеспечена.
@@Anakoicer Можешь петлю на стропе отрезать. 😉 Я уже лет 5 пользуюсь такой, покупал 10-ти метровый канат(диаметр где-то 20 мм, точно не помню), сам петли плёл. И много разных авто(и монопривод и полный) этим стропом вытаскивали из снега - пока шаклы в порядке. У меня три комплекта шаклов разного размера под разные буксирные петли и специально большого размера, чтоб за фаркоп грузовой зацепить. Зима - штука суровая в ЯНАО.
@@Vjacheslav_SH да нет уж, я ее поберегу. Моему сторопу лет десять было (тогда и словей-то таких никто не знал), с запассовкой петлями + карабин пожарный из титана, и попал он мне не новым с купленной машиной. Передергал машин из сугробов немерянно, пока не ушел с концами с очередным благодарным "спасенным". Зимы в ХМАО не слабее были. Сейчас имею новодел по образу и подобию, хотя и на юга перебрался. Играйтесь сами своими китайскими железками, я их достаточно наковырял.
Благодарю,всего хорошего!
Сначала лайк ,потом просмотр.
Дело,дело,всегда!
Полезные советы, спасибо! Был у меня спортивный канат, использовал его как трос 6 метров длиной, отличная вещь!
Лучший ролик! Коротко и ясно. Однозначно лайк!
Трос тросом,а буксировать надо еще уметь чтобы не рвать трос и не ломать свои авто! Об этом тоже можете рассказать как правильно цеплять,длину троса,нужны ли флажки на нем,что нужно знать когда тянешь или когда тянут тебя. Об этом вижу на дорогах мало кто знает.
Абсолютно правильно нужно уметь и буксировать и ехать на верёвке кстати последнее будет сложнее
Коэффициент растяжения есть и у стальных и у капроновых тросов. У стали этот коэффициент 50% до разрушения, у различных сортов капрона 150÷250%%.
Запомните, что рвётся трос или канат не сразу весь, а сначала одна каболка или ниточка, а затем нагрузка ложится на соседние каболки или нитки. Они начинают растягиваться и рваться по очереди. А те которые уже оборвались начинают сжиматься до своего нормального состояния . В результате, в одном канате имеются как вытянутые до предела своих возможностей нити, так и стягивающиеся. Трос, канат начинает расплетаться и когда лопнет последняя нитка не выдержавшая нагрузки которую повесили на целый трос, каждая часть этого троса полетит к месту крепления не по прямой линии, а извиваясь в полёте - потому, что стягивание и расплетение происходит не мгновенно, а за какое-то время, прямо в полёте. И поэтому меняется вектор сил и направление полёта.
👍👍👍👍👍 ну такую информацию даже в магазине автозапчастей никто не расскажет 😉😀
Ещё, есть трос для буксировки, он собирается в короткую гармошку, чтобы не провисал и под колеса не попадал, при подкатывании буксируемого автомобиля. Хорошая и полезная вещь.
Спасибо, лайк,да тросов множество,я пользуюсь уже много лет самодельными из старых ремней безопасности,дёшево и надёжно.
Слабоваты, хотя тоже пользуюсь.
Батя красавчик!!!как всегда полезно!!!
Не болейте.
Спасибо!!!!!!очень грамотно!!!!
Есть советы потолку...
Но название канала ,я ору в голос))))
Крассава мужик!
Меня сегодня буксировали на вариаторе (да-да, знаю, что нельзя) и в процессе путешествия мы убили 3 обычных троса, т.к. на вариатореводителю было очень тяжело давать плавный старт и от относительного несильного старта тросы почему-то рвались. Вот я думаю, в этом случае рывковый трос решил бы проблему? Или просто тросы говно были?
Как всегда,Лайк,кое что новое узнал.
Sposibo za soveti 👍👍👍👍
Очень полезный совет. Спасибо. 👍👍👍👍👍
Я обычно беру в хозмаге капроновый канат(не знаю как точно называется) делаю по концам петли с большими20-30 см проушинами чтобы обычным ключем стопорить и все надёжно, и ключ никуда не летит, как бывает когда китайский крюк по ломается на обычном тросе.. Причём зацепиться такой петлей можно везде. Годится и для вытягивания из грязи, конечно без фанатизма, не динамка всеже.
Коротко и ясно! Большое спасибо!
Спасибо большое Алексей, как всегда лайк вперёд и будь здоров!
Спасибо.
Опасно использовать буксиры с металлическими крюками: если крюк отлетит, то он может повредить тачку или даже убить. Лучше применять тросы с петлями, а ещё лучше просто привязывать конец морским штыковым узлом. Да и легче такой буксир без железок.
Спасибо!!
Коротко и ясно!!!
Спасибо
Благодарю за информацию!
Купил изначально плоский трос из авиационного капрона. Якобы аж 10 Тонн держит. Но фигня-оооченьт слабый. Возможно из-зща его плоскогсти и неравномерной передачи нагрузки на нити. Порвался даже при небольшом толчке, не явный рвыок, а с попытки вытащить. Лучше трехпрядный (не стальной) канат использовать, он более прочный, чтобы небольним ходом брать на толчки.
Доступно всё объяснил ! Спасибо
Отличное видео! Спасибо
Спасибо за видео ролики,пересмотрел многое и многое "взял на вооружение".
СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ,
я пользуюсь круглым скалолазным фалом..сделал его в двое и крюки по концам..и хрен он когда лопнет...хоть задергайся.....
Благодарю! 😊👍
День добрый , вы случайно не из Мариуполя?)
Сделайте пожалуйста видео про компрессию двигателя и сколько должен быть компрессия
Ок
ПОЛЕЗНО !!! 👍👍👍
Крассавчик хорошие советы очень интересно посмотреть.
ЛАЙК ЗА ПОЛЕЗНУЮ ИНФУ
Можно еще лайфхак сделать. Возить с собой скотч можно из него сделать динамический тросс с хорошим растижением 😁✊
Всё правильно, только одно но. Очень важно смотреть крюки. Делают сырыми в основном, это опасно. Для общего пользования я посоветовал обычный строительный ,капроновый строп и надёжные крюки. Кто в офроуде те имеют самые правильные ,, подтяжки,, 😀😀😀
Да, постоянно разговаривает коротко и ясно, мне нравиться этот канал. :-)
Старую покрышку по середине и два троса. Тоже создаётся динамика.
Здравствуйте. Сейчас много новых технологий! Скажите пожалуйста есть ли присадка для руливой рейки? Автомобиль форд куга.
спасибо, всё правильно
Расскажите про жёсткие сцепки грузовиков...Я это ...использовал на грузовиках при преодолении ручьёв и рек...Но !!! У Вас- лучше получится объяснить принцип...
Спасибо за полезные советы!
Мне офицер-десантник подарил стропу грузового парашюта, классная динамика.
Серый, ну а машина у тебя есть?
@@СергейВасильевич-ч5д Да, Хендай Соната. Но пользовался стропой 10 лет, назад. Мерсом 190-м товарища буксировал..
Наверное нужно добавить суммарную массу автомобилей при буксировке и исходя из этого покупать необходимый трос. Это только мое мнение. Тянул запорожца тросом 3т и на перекрёстке трос лопнул чётко по средине. Трос синтетика, я думаю Китай.
Простой буксировачный чем хорош, при буксировке если попадает под колесо - рвется, и ничего не вырывает и не наматывается. Короче безопасен в использовании, так что если легковой автомобиль не стоит гоняться за стальными тросами
Не совсем понял, как наматывается на колесо трос?
Если у водителя ноль опыта, то пожалуйста, обращайтесь к эвакуатору.
Трос тут совсем не причем и не надо пробовать это самостоятельно.
Тут водители опасность для окружающих, а не трос опасный или безопасный, если у них тросы наматываются на что угодно и колеса так же.
Вот как можно управлять машинами при буксировке, что первой, что второй, если трос прогибается в движении или остановке, не говоря уже о том, что он косается земли, тащится по земле или на него наехало авто?
Это о чем?
Толстые металические тросы для грузовиков, имеющие в нескольких местах изгиб, тоже работают как динамические. Надеюсь старые водители поняли о чем я.!!! Иными словами, при буксировке такими тросами легковой аатомобил трос в местах изгиба не натягивваеться до придела, а следовательно работает как пружина.!!!
Доброго времени суток!
Что же делать если авто американской сборки и проушин или специальных отверстий нет? За что можно зацепить если застрял? спасибо за внимание!
Два раза покупал трос, оба порвались. Купил веревку альпинистскую, сплел из неё косичкой трос. Получился и крепкий и динамичный.
Благодарю за информацию
Купил себе вариатор теперь первый раз за тридцать лет не вожу трос .тьфу хоть бы не пригодился.здраствуй эвакуатор.
Подскажите, где Вы взяли понятие коэффициент растяжения и как вы его определили?
Пробовал разные, в основном на долго не хватало.
Остановился на 2х слойном ленточном 20-титоннике. На 124м само то, хотя пользуюсь редко.
Строительный строп и 2 такелажных скобы , проверено !
Спасибо за видео
Вы лучше расскажите,как правильно себя вести на буксире.Некоторые даже понятия не имеют,как при этой ситуации ручником пользоваться.
Это нужно знать!
А лучше что б вообще он (трос) не пригодился !
Палец вверх из Воронежа!
Классно все, чётко по делу
У нас в Сибири брать простой буксировочный трос нельзя, рвутся когда в снегу застреваешь, а хуже когда за пределы трассы улетаешь в перемёты
Когда один пароход буксирует другой, то на буксирный трос по середине часто вешают якорь, у которого вес 1,5 ÷ 2,5 тонны. При обрыве буксира он не прилетит и не разрушит ни корпус, ни надстройки, ни людей на палубе.
Ещё надо незабыть сказать о технике безопасности. При вытягивании, на середину троса, нужно бросить что угодно, хоть куртку. Так как при обрыве, кусок троса может здорово хлестнуть обо что-нибудь.
ua-cam.com/video/0Q6Y14dSAvY/v-deo.html
Спасибо.интересно
Трос найдёт слабое место!
А ещё стальные тросы калечат и убивают.🤷♂️
Ген Геннадьев
Я видел, как рвётся буксировочный стальной трос в пластиковой оболочке из магазина. А своим ф=12 мм кресту двушку тягал, цивика 1,3, териоса 1,3-да много кого тягал, иногда дёргал-трос целый!
С дуру можно и х"р сломать, 5 лет в микрогрузовике вожу стальной трос - многих и вытаскивал и буксировал ни разу не подвел
Стальной трос это железный аргумент.
Ген Геннадьев Да,автор видео уже говорил об этом в другом ролике
@@vetvill727 тебя на зимние с этим тросом и ты все поймешь
Точно
Спасибо!
Хорошо вот так в 21 веке рассказывать про аувто ,прям - "Авто-при-Блуд",однако в древние времена ,он бы назывался "Стремянной Конюх" :) ,эээх как времена летят и в будущем будет называтся - "Полето-Бот" наверное или "Турбо-тичер")
Однако спасибочки за знания ,"пособник в кармане" - это круто..
Лет десять возил буксировочную пародию,с магазина,с крючками, в один день недоехал 200м до дома,лопнул ремень ГРМ, три раза рвалось ели дотащили.Теперь вожу альпинистский трос
Всем привет дорогие друзья автомобилисты!
Всем привет!
Удачи!!!
Спасибо, будь здоров!!!
Годно 👍