Очень информативный контент для владельцев новых Сканий. Мы смогли установить сухой фен не демонтируя нижний бардачок с правой стороны , только не поперек, а вдоль . Так он съел меньше полезного объема вещевого ящика.
Коллега как всегда по красоте удачи тебе! Я сам уже 6 лет На Скании проработал сейчас новую Сканию получил, хороший автомобиль мне полюбилась эта марка у каждой марки есть косяки ни без этого да не спорю предыдущего поколения она жестковатая немного заднюю ось пробивает и спальник неудобный ну она надежная тебя по любому довезет!
привет Костя!!! это же просто замечательно, что данный автомобиль только радует водителя. а нюансы есть у каждого авто. удачи тебе и здоровья!!! пусть он и дальше продолжает только радовать. хороших дорог тебе и ни гвоздя, ни жезла!!!
Аккумуляторы становятся расходником вследствие режима эксплуатации. Классическая схема с стартерными батареями для текущих условий не может обеспечить длительного срока службы. Классические стартерные батареи крайне не любят регулярные глубокие разряды. Если они повторяются регулярно, то это прогрессирующее коробление и разрушение пластин с итоговым замыканием банки. А количество и аппетиты потребителей на стоянке за последние годы выросло в разы. Холодильники, стояночные кондеи, мокрые печки, куча девайсов. Всё это просит кушать и просит кушать на стоянке, когда генератор не заряжает. Отчасти это можно компенсировать усложнением схемы зарядки, но это костыль, либо уходом на гибридные схемы, где стоят четыре батареи из которых две отвечают за пуск и не подвергаются губительным постоянным разрядом и две стояночные на основе AGM/GEL батарей, которые питают потребители на стоянке и которые в разы более стойки к циклам заряд-разряд. Но тут упирается в расчёты что будет в итоге дешевле. Ну и ещё учтём, что это дилерское обслуживание и режим рейсов. Это мешает проводить регулярное ТО батарей у аккумуляторщика с временной перекидкой подменного комплекта батарей. Как бы некоторые не ругали такой метод в советском стиле, но он реально работает на продление ресурса.
Здесь я с вами не согласен...если батарейки с завода рассчитаны.......у соседа кайнар Казахстан...4 года...и мокрая и фен...эксплуатация курган-кемерово......
@@Андрей-л6м8ф "у соседа кайнар Казахстан...4 года...и мокрая и фен...эксплуатация курган-кемерово......" То есть Вы сравниваете Вашего соседа, который ходит по челночному маршруту с машиной, которая работает на международке?) Если эту Сканию поставить на челночный маршрут в котором она будет ходить от стоянки туда и обратно, то комплект батарей тоже будет ходить по 4-5 лет. Точно так же как и если Вашего соседа поставить на международку с зависаниями на таможне и дёрганье в колейке и без возможности отсидеть паузу дома, то у него батареи тоже сдохнут за 1-2 года.
В июне 2016 взяли в Траско первую R380, АКБ были Banner(190ые), неделю назад сдохли только. На машинах где есть проблемы с генератором и с силовым плюсовым кабелем(сгнивает под кабиной в местах где идет с рамы на кабину(с пассажирской стороны))- АКБ больше 2х лет не живут(помирает один сначала, чтобы не рисковать - меняем оба)
👍👍👍⚓🚛 Шалом с Одессы тачка огонь но все зависит от водителя ты на своем месте и лично меня это радует так держать в двух стримах писал а ты неусек обидно приезжай в Одессу буду ждать жму руку лёгкой дороги благополучия в семье 🤘👍 здоровья
Машина тебя радует, но и ты не забывай радовать нас своим появлением на просторах YouTuba! 😎 🤠 Ну и конечно же шершавенькой тебе и всего самого наилучшего!.. 🤗
Привет костя! ваш грузовик все еще хорошо сохранился, как новый! хорошо поддерживает сложные дороги россии. отличный расход дизеля 👏, со своим дафом я делаю 29 литров на французских дорогах. Удачи 😉
все по делу сказал.У меня 150т. пробега и тоже ничего не было, и даже вебасто работает еще(удобно кстати что мотор греет утром),но вот руль стерся в некоторых местах:( А вот по расходу конечно экономия ощутимая по сравнению с Вольво.Скания 46л./100, вольво 57л/100, общая масса 76-78тонн у обеих. В сентябре Мерседес придет еще новый и там будем сравнивать на чем же остановиться.
Насчёт дребезжания холодильника, я приподнимал немного переднюю часть и подкладывал под фасад прокладку по всей ширине, прокладка придавливается весом холодильника с продуктами, в следствии тишина и покой
Большой расход ад блю - это из-за резкого газа на низких оборотах. Попробуй переключать половинку вниз чуть раньше, а также регулярно продувать воздушный фильтр, но осторожно, чтобы не порвать. Scania - это самый лучший грузовик - Premium-Klasse!
Сергей, нс Евро 6 скании расход АДБЛЮ от 2-12 литров на 100л топлива, у меня в среднем 7-8, было на всем протяжении эксплуатации. И это связано не с вашими домыслами, так работает система на всех Евро-6. Экология......
Костя привет из Красноярска! Смотрю все серии ,очень много подчеркнул для себя ,особенно по расходу топлива. Один вопрос : будешь у нас в крае полезешь в Енисей купаться как Жуковский? Если духу не хватит придется силой кунать.С тем и жду тебя лучше зимой🤒🤒🤒🚌🚌🚌🍞🍚....С приветом Красноярская банда!
Константин добрый день.Главная пара 2,9 с 500 л.с. это перебор.С двигателем 440 л.с. в самый раз 2,9.Если стоит нормальная пара и двигатель 500 л. с. 88 км/ч на оборотах 1000 об./мин., на твоей 1200 об./мин.Есть еще пути снижения расхода.
@@Bulatski_Kanstantsin С таким крутящим моментом я бы сказал даже 2,5.так для тента точно.Ну а для 540S с рядной шестеркой и моментом 2700 Нм обязательно.но ТРАСКО никогда не дойдет до этого уровня.
Заправляться на сомнительных заправках чтоб сэкономить потом получаешь ремонт, скупой платит дважды а сколы потертости это рабочее состояние автомобиля он возит грузы не стоит в гараже под пленкой
@@Bulatski_Kanstantsin Костя привет давно хотел спросить где брал эту бирку...и можешь ли посоветовать как приобрести её Мне...Я по Пермскому краю катаюсь на Тонаре почти год уже...здесь их нет...
Расскажи пожалуйста как чувствуют себя блоки, которые находятся на раме они там в таком открытом месте, что когда увидел подумываю, что ходить они будут не долго
такая машина не за месяцы, а за годы окупается... скоро заработает другая схема жизненного цикла машин - обратный выкуп за полцены после трех лет... Камаз такую схему вводит для К5. туго придётся всем этим Сканиям, Вольво и прочим.
@@Bulatski_Kanstantsin Константин к тебе это не относится, но есть и те кто её не любит или неадекватно относится к комментариям или вообще не отвечают. 😂🤷♀️
К 1.000.000 км TRASKO продаст эти машины каким нибудь узбекам, или грузинам...а то ползают по Крестовому перевалу на убогих старых Камазах. А уже 21 век😊
Небольшая ремарка - Scania, как и все другие производители авто никакого отношения к сроку службы аккумуляторов не имеют. Все претензии к качеству батарей к изготовителю оных...ну и к российским дорогам 😊
Gavno
😂😂😂
Камазист))))
Бомба
Очень информативный контент для владельцев новых Сканий. Мы смогли установить сухой фен не демонтируя нижний бардачок с правой стороны , только не поперек, а вдоль . Так он съел меньше полезного объема вещевого ящика.
Костя, нормальный обзор запилил, без соплей. Жаль SCANIA не выпускает легковые машины, я бы купил себе 👍🙂👍🙂👍🙂
Коллега как всегда по красоте удачи тебе! Я сам уже 6 лет На Скании проработал сейчас новую Сканию получил, хороший автомобиль мне полюбилась эта марка у каждой марки есть косяки ни без этого да не спорю предыдущего поколения она жестковатая немного заднюю ось пробивает и спальник неудобный ну она надежная тебя по любому довезет!
привет Костя!!! это же просто замечательно, что данный автомобиль только радует водителя. а нюансы есть у каждого авто.
удачи тебе и здоровья!!! пусть он и дальше продолжает только радовать. хороших дорог тебе и ни гвоздя, ни жезла!!!
Привет Костя в хороших руках эта машина будет всегда как новая
Аккумуляторы становятся расходником вследствие режима эксплуатации. Классическая схема с стартерными батареями для текущих условий не может обеспечить длительного срока службы. Классические стартерные батареи крайне не любят регулярные глубокие разряды. Если они повторяются регулярно, то это прогрессирующее коробление и разрушение пластин с итоговым замыканием банки. А количество и аппетиты потребителей на стоянке за последние годы выросло в разы. Холодильники, стояночные кондеи, мокрые печки, куча девайсов. Всё это просит кушать и просит кушать на стоянке, когда генератор не заряжает. Отчасти это можно компенсировать усложнением схемы зарядки, но это костыль, либо уходом на гибридные схемы, где стоят четыре батареи из которых две отвечают за пуск и не подвергаются губительным постоянным разрядом и две стояночные на основе AGM/GEL батарей, которые питают потребители на стоянке и которые в разы более стойки к циклам заряд-разряд. Но тут упирается в расчёты что будет в итоге дешевле.
Ну и ещё учтём, что это дилерское обслуживание и режим рейсов. Это мешает проводить регулярное ТО батарей у аккумуляторщика с временной перекидкой подменного комплекта батарей. Как бы некоторые не ругали такой метод в советском стиле, но он реально работает на продление ресурса.
Да, про это я написал выше👍👍👍
Здесь я с вами не согласен...если батарейки с завода рассчитаны.......у соседа кайнар Казахстан...4 года...и мокрая и фен...эксплуатация курган-кемерово......
@@Андрей-л6м8ф "у соседа кайнар Казахстан...4 года...и мокрая и фен...эксплуатация курган-кемерово......"
То есть Вы сравниваете Вашего соседа, который ходит по челночному маршруту с машиной, которая работает на международке?) Если эту Сканию поставить на челночный маршрут в котором она будет ходить от стоянки туда и обратно, то комплект батарей тоже будет ходить по 4-5 лет. Точно так же как и если Вашего соседа поставить на международку с зависаниями на таможне и дёрганье в колейке и без возможности отсидеть паузу дома, то у него батареи тоже сдохнут за 1-2 года.
ЛУЧШЕ СКАНИИ ЭТО НОВАЯ СКАНИЯ УДАЧИ ТЕБЕ УВАЖАЕМЫЙ ШЕРШАВЕНЬКОЙ И ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ С ПРИВЕТОМ КРАСНОЯРСК
В июне 2016 взяли в Траско первую R380, АКБ были Banner(190ые), неделю назад сдохли только.
На машинах где есть проблемы с генератором и с силовым плюсовым кабелем(сгнивает под кабиной в местах где идет с рамы на кабину(с пассажирской стороны))- АКБ больше 2х лет не живут(помирает один сначала, чтобы не рисковать - меняем оба)
Константин привет спасибо большое за хороший контент, хороших дорог не гвоздя не жезла, лучше сканий только новая скания.
👍👍👍⚓🚛 Шалом с Одессы тачка огонь но все зависит от водителя ты на своем месте и лично меня это радует так держать в двух стримах писал а ты неусек обидно приезжай в Одессу буду ждать жму руку лёгкой дороги благополучия в семье 🤘👍 здоровья
Константин-молодец, самый лучший специалист 🚚
Не перехвалите😉
Машина тебя радует, но и ты не забывай радовать нас своим появлением на просторах YouTuba! 😎 🤠 Ну и конечно же шершавенькой тебе и всего самого наилучшего!.. 🤗
По обстоятельствам стараюсь😉
Как всегда лайк, познавательно. Удачи шершавой дороги Костя, ждём навык серии .Воот!!!!
Вот сегодня😂
Спасибо Константин, удачи на дорогах
Спасибо за обзор. Даже мне, человеку далекому от грузовых машин, очень понравилось.
Константин Привет из Питера! Отличное видео!👍Удачи Успехов и Здоровья!!!
Спасибо Константин👍за познавательное видео☝️👍👍👍👍👍
Спасибо за интересный обзорчик. Ни гвоздя ни жезла.🤗👍👍👍👍👍
Спасибо,удачи тебе ✊,ждём следующий обзора 📹📼
Класс!!! Все по делу четко ясно понятно!!! Удачи на дорогах!!! Успехов в работе!!! 👌🚚👍👍👍✌😉
С юбилеем! Скания сила!!!!
Отличный обзор 👍 без ваты и по факту.. Scania королева дорог❤️
Как всегда лайк, очень обстоятельно и самое главное приятно рассказал. Удачи на дорогах !
Костя привет,без диванных экспертов было бы скучно жить.Удачи тебе!!!
Но без их экспертного мнения никуда😂
Привет костя! ваш грузовик все еще хорошо сохранился, как новый! хорошо поддерживает сложные дороги россии. отличный расход дизеля 👏, со своим дафом я делаю 29 литров на французских дорогах. Удачи 😉
все по делу сказал.У меня 150т. пробега и тоже ничего не было, и даже вебасто работает еще(удобно кстати что мотор греет утром),но вот руль стерся в некоторых местах:( А вот по расходу конечно экономия ощутимая по сравнению с Вольво.Скания 46л./100, вольво 57л/100, общая масса 76-78тонн у обеих. В сентябре Мерседес придет еще новый и там будем сравнивать на чем же остановиться.
Насчёт дребезжания холодильника, я приподнимал немного переднюю часть и подкладывал под фасад прокладку по всей ширине, прокладка придавливается весом холодильника с продуктами, в следствии тишина и покой
интересно было бы сравнить с вольво, как она себя ведёт с таким пробегом, просто лично для меня интересно, какой же автомобиль надежнее
Скамейка бодрячком👍
Профессиональные водители + грамотный уход, у Вас нужно учиться.
Она прекрасна!
Классный автомобиль 🚒
Константин,жму руку из кузбасса,не забывай про ЯП
Трудно разорвать на такое количество ресурсов.
@@Bulatski_Kanstantsin ,понимаю,как говорится не гвоздя дурного не мента гнутого,всего хорошего
Супер 👍👍👍🇧🇾🇧🇾🇧🇾📹
20% наката и 28 торможений на 100 км- хороший показатель!
Спасибо 👍👍
Удачки 👍💪
Хороший расход, 👍👍👍👍
Расход топлива вырос из-за повышения парусности! Поставил Костя брызговик на прицеп - сопротивление движению!!! Вот и расход увеличился.
)))))
Большой привет!👍👍👍👍👍
Классная машина!!!
100%
Горочки-то 99% однако. Так держать))
Большой расход ад блю - это из-за резкого газа на низких оборотах. Попробуй переключать половинку вниз чуть раньше, а также регулярно продувать воздушный фильтр, но осторожно, чтобы не порвать.
Scania - это самый лучший грузовик - Premium-Klasse!
Сергей, нс Евро 6 скании расход АДБЛЮ от 2-12 литров на 100л топлива, у меня в среднем 7-8, было на всем протяжении эксплуатации. И это связано не с вашими домыслами, так работает система на всех Евро-6. Экология......
👍👍👍
Отличный автомобиль!
Приветствую Вас. Подскажите пожалуйста Сейчас S 500 заказываю с завода какое передаточное число на мост поставить , ходить будем на Европу.
И так,дамы и господа.Делаем ставки.Кто предложит больше цену за эту Сканию.Ставка наичаетя от 12.000.000 РФ.Машина в идеале.Делаем ставки.
😂😂😂 Она не продается.
@@Bulatski_Kanstantsin заставим продать. Хахаха
Какая клёвая точила
Интересно эта Скания ещё в траско?как она поживает, какой у неё пробег сейчас?
Напишите в Траско, может ответят и расскажут.
Удачи !
Привет. У тебя чайник на 24 В ?
Где купить такой? Живу в России.
Добрый день, Костя! А сколько моточасов за 400000 пробега?
🔥🔥🔥
Костя привет из Красноярска! Смотрю все серии ,очень много подчеркнул для себя ,особенно по расходу топлива. Один вопрос : будешь у нас в крае полезешь в Енисей купаться как Жуковский? Если духу не хватит придется силой кунать.С тем и жду тебя лучше зимой🤒🤒🤒🚌🚌🚌🍞🍚....С приветом Красноярская банда!
А почему автономку нельзя поставить под спалку,за холодильником,как на предыдущих R- ках ?
Там нет места для этого, даже 10 см нет....
Крылья - "купи напильник и доработай сам"
Зачёт 👍👍
Константин добрый день.Главная пара 2,9 с 500 л.с. это перебор.С двигателем 440 л.с. в самый раз 2,9.Если стоит нормальная пара и двигатель 500 л. с. 88 км/ч на оборотах 1000 об./мин., на твоей 1200 об./мин.Есть еще пути снижения расхода.
Да, здесь бы 2,71 было самый раз, но авто уже 3 года и тогда еще таких не было!
@@Bulatski_Kanstantsin С таким крутящим моментом я бы сказал даже 2,5.так для тента точно.Ну а для 540S с рядной шестеркой и моментом 2700 Нм обязательно.но ТРАСКО никогда не дойдет до этого уровня.
Как считаеш, какая же всётаки симпатичней, предыдущая или некстген? Тоже не стараюсь заливать луку в свои машины(обе дизель), особенно зимой.
Заправляться на сомнительных заправках чтоб сэкономить потом получаешь ремонт, скупой платит дважды а сколы потертости это рабочее состояние автомобиля он возит грузы не стоит в гараже под пленкой
👍👍👍✌✌✌
Привет! Это та машина с видоса когда Юля тебя снимала вроде на м4 👍 если я не ошибаюсь.
Все верно.
Костя, а SUPER, вроде бы только V8 или я ошибаюсь?))
Нет, это вообще дань традициям. 😉
аля супер маз)
Пусть будет по-вашему😂
@@Bulatski_Kanstantsin Костя привет давно хотел спросить где брал эту бирку...и можешь ли посоветовать как приобрести её Мне...Я по Пермскому краю катаюсь на Тонаре почти год уже...здесь их нет...
Мне друг делал. Ищи тюнингистов, они режут все.
Доброе время суток. Есть такой вопрос можно ли устроиться к вам в фирму на работу?
Это не ко мне. Ищем гуглим, общаемся.
+++ 100%
🤗
Ведущий это содин из самых лучших автомобилей и VOLVO тоже?
100% хейтеры вольвисты ))))
Расскажи пожалуйста как чувствуют себя блоки, которые находятся на раме они там в таком открытом месте, что когда увидел подумываю, что ходить они будут не долго
Какие именно блоки?
@@Bulatski_Kanstantsin между баками внутри рамы стоят
Интересно за сколько месяцев или т.км машина себя окупает и приносит прибыль?
Все зависит от эффективной эксплуатации и рынка перевозок. Точного ответа дать никто не сможет.
такая машина не за месяцы, а за годы окупается... скоро заработает другая схема жизненного цикла машин - обратный выкуп за полцены после трех лет... Камаз такую схему вводит для К5. туго придётся всем этим Сканиям, Вольво и прочим.
А как на счёт заправки на карголайне до полных баков?почему ты об этом не говоришь?
Эта машина на карголайне не заправляется.
А почему такое не доверие Лукойлу???? Больше ей доверяю, чем Роснефти...
Тут не наш выбор.
@@Bulatski_Kanstantsin понятно... Удачи на дорогах!!
Костя привет! Ну что вы так полюбили это слово,, хейтер,, мы вас смотрим и комментарии пишем, аы же для зрителей снимаете? Или я ошибаюсь,.
Я думаю, что если бы, я сказал ненавистники, многие бы не поняли о чем я😂😂😂 К тому, же это обращение не к постоянным зрителям😉
Дальнобойщики не любят правду. А кто говорит эту правду их называют хейтарами 😄
@@ВиталийЩербаков-е9ш 🖐️👍
Какую правду я не люблю, давай признавайся😂
@@Bulatski_Kanstantsin Константин к тебе это не относится, но есть и те кто её не любит или неадекватно относится к комментариям или вообще не отвечают. 😂🤷♀️
А почему написано Super ?
Что я тут делаю в час ночи
Заблудился, бывает😉
Невыгодно сейчас аккумы "долгоиграющими" делать ....
Потом покажешь когда 500000 тыс. км, 700000 тыс. км, 1000000 км.!!!
600 и 800)))0
К 1.000.000 км TRASKO продаст эти машины каким нибудь узбекам, или грузинам...а то ползают по Крестовому перевалу на убогих старых Камазах. А уже 21 век😊
Небольшая ремарка - Scania, как и все другие производители авто никакого отношения к сроку службы аккумуляторов не имеют. Все претензии к качеству батарей к изготовителю оных...ну и к российским дорогам 😊
Все верно. За исключением одного маленького пунктика, на международке их не обслуживают как положено, а постоянный недозаряд их и убивает.
@@Bulatski_Kanstantsin Согласен
@@Bulatski_Kanstantsin 🏠🌞 ✋ А можно заказывать более мощный генератор?
А смысл, он все равно не даст нужного заряда.
@@ВикторКузнецов-ъ9ч любой генератор, заряжает аккамуляторы только на 80%. Их нужно периодически снимать и обслуживать, а у них нет на это времени.
Ясен пень лучше Татарина))
С Татарином сравнения небыло. Тут и так всем ясно.
@@Bulatski_Kanstantsin это не сравнение, это Факт!
какого? 54115? аль ты уже успел затестить 54901 Hi Tech и вынести вердикт?
Скольчики от камней, ага - явно российских😆.
Лестница для жирных. Они туда без неё не могут залесть животик мешает.
Они снизу спят😂😂😂
Как не толерантно 😂...ЖИРНЫЙ😂👍
🤟😎Это не Машина а гавно!Вот 143 м это была Скания.Так что не рассказывай что Вольво хуже.Вольво это лучшая машина👍👍👍🇧🇾BY
Камаз сила😂
🤗
👍👍👍