يجب ان تعمل هذه الملاحظة في المكان المناسب على الفيديو ( لانه كما تعلم يمكن تحميل الفيديو )وهي اصبحت طريقة معتمدة بعدة فيديوهات لاني بصراحة استغربت ادخال سلك الاختبار بسن فولت التغذية وهبوط ذلك الفولت . لكن على ما يبدو يمكن الاستفادة من هذا الخطا في معرفة ايهما تغذية والاخر اشارة .
بالنسبة لسؤالك عن السيالو وأرتفاع معدل اربي أم وكما أوضحت أنت إنك قمت بإعادت ضبطه جيد ولا زال كما كان أخي تحقق من عدم وجود أي تفويت أو تهريب للهواء في المنظومة وخاصة وخاصة يوجد أخي أنبوب صغير غير ضاهر بطول 1سم تقريبا يوجد أسفل صمام التحكم بالهواء أي الستارتر بالضبط ما بين أنبوب الماء أسفل الستارتر لانه يوجد أنبوب ماء أسفل الستارتر يدخل في وحدة المنافولد ويخرج من الجهة الاخر مابين هادان الانبوبان توجد قطعة بلاستيك سوداء يخرج منها أنبوب صغير بطول1سم قم بسده هو الاخر وتتبع كل مصادر تهريب الهواء أخي
بارك الله فيك جزاك الله كل خير يعطيك العافية والصلاة والسلام على رسول الله صلى الله عليه وسلم سبحان الله العظيم واتوب اليه استغفرالله اخي الفاضل من فضلك اشرح كهرباء سيارة فورد مونديو طراز 1997 وشكرا لكم
السلام هليكم اخي مشكور على ما تقدمه في نشر المعرفة اما بالنسبة لي الحساس ذو اربعة اطراف الطرف الرابع خاص بتحسس الضغط داخل المحرك هو يتحسس الهواء الضغط الداخلي الطرف 4 والضغط الخارجي الطرف 3 وشكرا
أشكرك أخي الكريم على هذه النصائح عندي سياره دايو لانوس بتستهلك البنزين بقوة استعملت البوجيهات جديدة و في ظرف 24 ساعه او أقل اجدهم اسودو بالدخان وايضا اجد الازانجكتور موسوادة من رواوسها بالدخان وشكرا.
احسنت اخي يوسفي عمار كل عام وانت بالف خير صحه وعافيه ان شاء الله لدي سؤال عندما اطفىء المحرك لاينطفىء مباشرتا يبقى يتخلخل ثواني وينطفئء ماهو السبب تحياتي لك
salam, merci beaucoup pour vos vidéos intéressantes , j'ai une remarque selon la variation de la tension sur le fil du milieu je pense que c'est la sortie signal du capteur vers le calculateur merci et bonne continuation. Omar
يسعد مساك ما حصل معي ان السياره اصبحت تقطع وبعد ثواني خرج دخان ابيض واسود بقوه وتوقف المحرك عن العمل وبعد عده فحوصات لاحظت انه لا يوجد شراره خارجه هل ممكن ان السبب منه
بارك الله فييك يا اخي الحبيب ولا نستغني عن كل ما تقدم ونشكرك على جهودك في ايصال الفكره لدي سؤال عندي سيارة في المحرك تفتفه قليلة وعداد الظغط غير مستقر ولا كن عندما افصل المشبك من حساس الظغط الماب سنسر يستقر عمل المحرك والظغط وتختفي التفتفه ووضعت حساس آخر ولم يتغير شي هل قد يكون المشكله من حساس الهواء ام يحتاج تنظيف بوابة الثروتول وشكرا
خالد القحطاني بدل حساس التي بي اس لانه عاطل واكو طريقة فحص اله بالافو ميتر كانك تضغط ع اليانين اذا القراءة غير مستقرة يعني الحساس ما يشتغل المقاومة الداخلية عاطلة لذلك وجب تبديله
اني سيارتي فولفو 850 وعندي حساس الماب نفس الى انت تفحص بيه بنفس المقطع لكن الربط يختلف من سيارتي الى سيارتك .اقصد ان ال A عندي يعني السالب اما حرف ال B يعني اشارة الحساس واما حرف ال c يعني حار .زين شنوهذا الاختلاف عادي
وعليكم السلام مسؤال عن ضخ البنزين للمحرك فكلما ضغطت على دواسة البنزين تفتح بوابة الهواء ودالك الحساس مرتبط بالبوابة .أي كلما فتحت بوابة الهواء يدور معها وبالتالي يأمر الكومبيوتر بضخ بنزين أكثر للمحرك عن طريق البخاخات أتمنى تكون فهمت
@@yousfiamar لدي مشكل مع هذا الحساس الموجود بجانب فلتر الهواء فعند نزعه ينخفض استهلاك البنزين ولكن تكون هناك تفتفة بالمحرك وعند تركيبه يزيد استهلاك البنزين مع دخان اسود. هذا الرقم المكتوب في الحساس فهل هو الحساس الصالح للسيارة 9623 Sk 1050 90306761 وقد اشتريت حساس اخر وهو 96348850 فهل هو نفسه. حاليا قمت بنزعه نظرا لإرتفاع الاستهلاك مع وجوده فهل هناك مخاطر على المحرك وارجو ان تقوم بانزال فيديو عن هذا الحساس وعن كيفية عمله و كيفية التثبت بأنه يعمل
السلام عليكم عندي سكليتر كهربائي متحسس سلك دواسة البانزين فيه احتمال خلل لانه بيعمل على رفع وتخفيض رون العداد السياره ويتراوح بين0و1وبشكل مستمر كيف يتم تصليحه
السلام عليكم عندي سيارة من نوع نبيرا محرك 1.6 16v لما نشحن المحرك يشحن متأخر يعني المحرك ( مغموم) ولما ننزع الخرطوم المتصل باحساس map يشحن المحرك عادي افدني جزاك الله خير
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته أخي قم بتنضيف جميع منضومة الهواء من الفلتر الى صمام التحكم في الهواء وكدالك مدخل المنافولد وأقصد به المكان الدي يفتح ويغلق عندما تقوم بالدعس على دواسة البنزين لانه يوجد أخي عندك مشكل في منضومة الهواء أحد المناطق لاتدخل الهواء بالشكل الكافي لكي يعمل المحرك
السلام عليكم اخي الكريم سيارتي اوبل استرا ٩٥ تصرف بانزين فحصت بنفس الطريقة حسب شرحك والنتيجة الحساس يعمل ولكن لاحضت عند شفطي للهواء هناك تهريب قليل للهواء من مكان تركيب الصونده .. هل يعتبر تهريب الهواء مشكله.. ارجو الرد تحياتي
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته تحقق أولا أخي من البخاخات نفسها إداكانت تعمل بالشكل الصحيح أم لا بمعنى إنها غير تخرج الكمية المناسبة للديزل وحاول التأكد من إن حساس الشكمان سليم
كيف حالك اخي انا من سوريا عندي جيب بترول ٩٧ بخاخ حساس الهواء الايرماس الاسلاك من الكمبيوتر لعند الحساس موجود لكن الفيش مقطوع ولا اعرف كيف اوصلها على الحساس الرجاء اعطني كيفيت التوصيل المشكله الفيش الي بيدخل بلحساس مقطوع وغير موجود
الله ينور عليك أخي العملية سهلة أخي لنفترض نريد قياس حساس الشكمان له سلكين نضع مؤشر الجهاز على المقاومة وندهب الى الزر الايسر المكتوب عليه SELEKT ونضغط عليه ونلاحظ في الشاشة علامة الجرس ثم نضغط على نفس الزر سيلاكت الى أن نصل في الشاشة لعلامة المقاومة وبعد دالك نوصل طرفي الجهاز على حساس الشكمان يعني الجهاز سهل أخي مثلا تريد قياس فولطية بطارية تضع المؤشر على Vثم تضغط على زر SELKTلتحدد في الشاشة الفولط المستمر أو المتناوب إن شاء الله لوحصلت الجهاز سأشرح عنه
تنبيه إخواني
A : هي سالب .أي* البارد*
B :هي الإشارة
C: هي موجب أي* الحار* من الكومبيوتر
أما طريقة الفحص هي نفسها صحيحة كما في الفيديو
يجب ان تعمل هذه الملاحظة في المكان المناسب على الفيديو ( لانه كما تعلم يمكن تحميل الفيديو )وهي اصبحت طريقة معتمدة بعدة فيديوهات لاني بصراحة استغربت ادخال سلك الاختبار بسن فولت التغذية وهبوط ذلك الفولت . لكن على ما يبدو يمكن الاستفادة من هذا الخطا في معرفة ايهما تغذية والاخر اشارة .
شكرا علي معلوم اخي طيب طلب صغير الا ممكن شي فيديو شراح علي sensor هواء 2 فيل يعني 2 اخيط شكرا
انا قمت بالفحص لكن يبقى في 5ف حتى واشغل سيارة حتى غيرت حساس ويبقى نفس مشكل اخي ممكن حل جزاء الله كل خير
@@youceefkhaldi9675 ممكن عندك تسريب هواء
الخطاء وارد مع كل البشر استمر يامعلم
جازاك الله عنا كل خير مشكور جدا على الشروحات الدقيقة والمفصلة
بورك فيك ونور الله دربك
بارك الله فيك اخي لقد افدتنا كثيرا بالفيديوهات التي تنشرها و الشروحات المبسطة التي تقدمها اعانك الله
الله يبارك فيك ويحسن إليك
انا بشكرك لاني بدور علي الفيديو ده من فتره
شرحك جميل انتي معلم
بارك الله فيكم من كوردستان تحية إيمانية لكم
احسنت وبارك الله فيك....
تحيه من العراق الى شخصك الكريم....
تحياتنه الك اخويه العزيز
الله ينور علي أخي الكريم
أخوك من الجزائر
الله يجزيك الخير عن ما تقدم من خير وفن تصليح السيارات الله يزيدك من علمه وفضله
تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال
بارك الله فيك أخي شرح ممتاز جعله الله في ميزان حسناتك
بارك الله فيك وجزاك الله خير ياريت تستمر بالتكلم بالعربية الفصحى
تحية إسلامية على اللغة العربية. أحسنت.
بارك الله فيك اخي والله معلومات قيمة ومفيدة جزاك الله خيرا ورمضان كريم
بورك فيك فيك أخي
تقبل الله منا ومنكم الصيام والقيام وصالح الأعمال
صيامك مقبول بحول الله شرحك ممتاز ولكن نريد المزيد بارك الله فيك لقد استفدت كثيرا لدرجة انني اصبحت اتصرف بسهولة شكرا جزيلا
أحسن ناس الجزائر تحياتي لجميع الجزائريين من العراق
شكرا لكم وجعل عملكم في صحيفة أعمالكم وجزاكم الله كل خير
بورك فيك أخي وجزاكم الله خير
جزاك الله خيرا وبارك بكم وبأعمالكم وجعل علمكم وعملكم كنز لكم في صفيحة أعمالكم
الله ينور عليك وينور دربك
بارك الله فيك على هذه المعلومات القيمة وجعله في ميزان حسناتك
الله يبارك فيك
شكرا اخ عامر على مجهودك ممكن فيديو على تركيب اسلاك مروحة تبريد دايو سيالو في سطلاسيو أصلية وشكرا
مشكور أخي الكريم على مجهوداتك الرائعة والقيمة
الله ينور عليك أخي
بالنسبة لسؤالك عن السيالو وأرتفاع معدل اربي أم وكما أوضحت أنت إنك قمت بإعادت ضبطه جيد ولا زال كما كان
أخي تحقق من عدم وجود أي تفويت أو تهريب للهواء في المنظومة وخاصة وخاصة يوجد أخي أنبوب صغير غير ضاهر بطول 1سم تقريبا يوجد أسفل صمام التحكم بالهواء أي الستارتر بالضبط ما بين أنبوب الماء أسفل الستارتر لانه يوجد أنبوب ماء أسفل الستارتر يدخل في وحدة المنافولد ويخرج من الجهة الاخر مابين هادان الانبوبان توجد قطعة بلاستيك سوداء يخرج منها أنبوب صغير بطول1سم قم بسده هو الاخر وتتبع كل مصادر تهريب الهواء أخي
شكرا أخي وبارك الله فيك
بارك الله فيك جعلها الله في ميزان حسناتك
شكرا جزيلا لك اخي الكريم على الموضوع الرائع
برك الله السي عمار الله يجزيك بالخير
جزاكم الله خير الجزاء على الشرخ و التوضيح
شرح جيد شكرا لك اخي
الله يسعدك أخي أحمد
بارك الله فيك معلومات قيمة جزاك الله خيرا
بورك فيك أخي العزيز
بارك الله فيك جزاك الله كل خير يعطيك العافية والصلاة والسلام على رسول الله صلى الله عليه وسلم سبحان الله العظيم واتوب اليه استغفرالله اخي الفاضل من فضلك اشرح كهرباء سيارة فورد مونديو طراز 1997 وشكرا لكم
بارك الله فيك كل عام وأنتم بخير
بارك الله فيك على هذا الشرح القيم.
عاشت ايدك حبيبي ابو امال بوركت
الله يبارك فيك أخي عبد الله
ربي يبارك لك فيما اعطاك
الله يبارك فيك
شكرا لك استاذ ممتاز بارك الله فيك
شكرا جزيلا أخي العزيز على هذه النصائح القيمة والمفيدة
نرجوا أن تعرفنا على مقر المحل حتى نزورك في المحل العمل ويتسنى لنا تصليح سيارة عندك
احسنت يامعلم
السلام هليكم اخي مشكور على ما تقدمه في نشر المعرفة اما بالنسبة لي الحساس ذو اربعة اطراف الطرف الرابع خاص بتحسس الضغط داخل المحرك هو يتحسس الهواء الضغط الداخلي الطرف 4 والضغط الخارجي الطرف 3 وشكرا
بارك الله فيكون شكرا
شكرا لك صديقي
أشكرك أخي الكريم على هذه النصائح عندي سياره دايو لانوس بتستهلك البنزين بقوة استعملت البوجيهات جديدة و في ظرف 24 ساعه او أقل اجدهم اسودو بالدخان وايضا اجد الازانجكتور موسوادة من رواوسها بالدخان وشكرا.
نفس المشكل أخي عندي هل يمكن إفادتي
نفس المشكل عندي
نفس المشكل عندي
بارك الله فيك خوي
يبارك فيك أخي علي
يعطيك الصحة خويا
الله يسعدك وينور دربك أخي جعفري وجعلك من حماة الوطن
ماشاء الله تبارك الله عليك
الله يبارك فيك أخي
ويبارك فيك أخي
أحسنت بارك الله فيك
جزاك الله خيرا أخي
اخي ربي يبارك فيك نوريد منك فيديو كيف فحص البوابه الكهربائيه. ابو. خمسه اسلاك
افضل شرح وفقك الله
احسنت اخي يوسفي عمار كل عام وانت بالف خير صحه وعافيه ان شاء الله لدي سؤال عندما اطفىء المحرك لاينطفىء مباشرتا يبقى يتخلخل ثواني وينطفئء ماهو السبب تحياتي لك
السلام عليكم من فضلكم اسال عن انواع حساسات سيارة دايو لانو و وظيفة كل حساس و مخطط توصيلهم بكمبيوتر السيارة و شكرا
جزاك الله خيرآ .
salam, merci beaucoup pour vos vidéos intéressantes , j'ai une remarque selon la variation de la tension sur le fil du milieu je pense que c'est la sortie signal du capteur vers le calculateur merci et bonne continuation. Omar
بورك فيك أخي
سلك الاستشعار هو السلك الجانبي A وGسالب وB موجب
يسعد مساك ما حصل معي ان السياره اصبحت تقطع وبعد ثواني خرج دخان ابيض واسود بقوه وتوقف المحرك عن العمل وبعد عده فحوصات لاحظت انه لا يوجد شراره خارجه هل ممكن ان السبب منه
رب يجازيك خير
بارك الله فيك خويا معلومة رائعة عن كابتار دو بريسيون واريد ان اعرف تركيب شان محرك 1,6 308CC VTI
بورك فيك أخي العزيز
إن شاء الله
مشكور على المقطع من زمان احب اعرف ايش وظيفة هذي القطعه ...وعندما افصل الخرطوم يتغير صوت المحرك ويكون فيه صعوبه في التشغيل❤
جازاك الله خيرا
جعل الله خيرا
شكرا جزيلا لك
جوزيتم خيرا
بارك الله فييك يا اخي الحبيب ولا نستغني عن كل ما تقدم ونشكرك على جهودك في ايصال الفكره
لدي سؤال عندي سيارة في المحرك تفتفه قليلة وعداد الظغط غير مستقر ولا كن عندما افصل المشبك من حساس الظغط الماب سنسر يستقر عمل المحرك والظغط وتختفي التفتفه
ووضعت حساس آخر ولم يتغير شي
هل قد يكون المشكله من حساس الهواء ام يحتاج تنظيف بوابة الثروتول
وشكرا
بورك فيك أخي العزيز هل الصبابات جيدة بمعنى ليس فيها تسريب للهواء
هل تقصد البخاخات وكيف اعرف اذا كان فيها تسريب للهواء
أقصد بالصبابات البلفات الموجودة في الوجه العلوي للمحرك ودوره حجز خليط الهواء مع الغاز في غرفة الاحتراق
كيف اعرف اذا كان هناك تسريب للهواء
جزيت شكرا
خالد القحطاني بدل حساس التي بي اس لانه عاطل واكو طريقة فحص اله بالافو ميتر كانك تضغط ع اليانين اذا القراءة غير مستقرة يعني الحساس ما يشتغل المقاومة الداخلية عاطلة لذلك وجب تبديله
اني سيارتي فولفو 850 وعندي حساس الماب نفس الى انت تفحص بيه بنفس المقطع لكن الربط يختلف من سيارتي الى سيارتك .اقصد ان ال A عندي يعني السالب اما حرف ال B يعني اشارة الحساس واما حرف ال c يعني حار .زين شنوهذا الاختلاف عادي
السلام عليكم أخى يوسف من قبل وعدتنا بفديو عملى على السيارة لتركب ريلية تقوية انارة السيارة مازال والا ايش
بارك الله فيك
بارك الله فيك شرح مبسط وسهل جدا
سؤال من بعد امرك اذا الحساس شغال وما واصل عليه كهربا من اين ناتي بخط كهربا ولك الاجر والثواب
شكرا اخي بارك الله فيك...عندي مشكل ارتفاع صوت المحرك ..و هو ساخن .مع العلم اني بدلت حساس الهواء. نرجو منكم الرد و شكرا
يجوز تقسيمه الماتور بدها معايره
السلام عليكم ابحث عن مخطط توصيل البخاخات مع كمبيوتر سيارة دايو لانوس سنة 1998 و شكرا
salam akhi fassire ma3na chafte alhawae fi anboube choukrene
ممكن اخي تشرح حنا طريقة زيادة قوة الضوء في السيارة دايوا سيالوا
شكرا لك عمو
احسنت
سلام .اخ مختار الحساس تحت فلتر الهواء في دايو سيالو مادوره هل يتحكم في دوران المحرك وتقطيع او ماذا
وعليكم السلام
مسؤال عن ضخ البنزين للمحرك
فكلما ضغطت على دواسة البنزين تفتح بوابة الهواء ودالك الحساس مرتبط بالبوابة .أي كلما فتحت بوابة الهواء يدور معها وبالتالي يأمر الكومبيوتر بضخ بنزين أكثر للمحرك عن طريق البخاخات
أتمنى تكون فهمت
@@yousfiamar لا اقصد هذ الحساس الموجود في فتحت الهواء الحساس الملسق بجنب الفلتر ملصق على الشاصي فيه غطاء صغير وياتي داخله شكل برغي
@@yousfiamar لدي مشكل مع هذا الحساس الموجود بجانب فلتر الهواء فعند نزعه ينخفض استهلاك البنزين ولكن تكون هناك تفتفة بالمحرك وعند تركيبه يزيد استهلاك البنزين مع دخان اسود.
هذا الرقم المكتوب في الحساس فهل هو الحساس الصالح للسيارة
9623
Sk 1050
90306761
وقد اشتريت حساس اخر وهو 96348850 فهل هو نفسه.
حاليا قمت بنزعه نظرا لإرتفاع الاستهلاك مع وجوده فهل هناك مخاطر على المحرك وارجو ان تقوم بانزال فيديو عن هذا الحساس وعن كيفية عمله و كيفية التثبت بأنه يعمل
اخي انته من المغرب العربي الشقيق
لا هو من الجزائر ولاية ادرار ....تقريباً لها نفس اللهجة مع المغرب
Labaidi ben yahia
الله ينور عليك
أدرار -الجزائر
ابوليث من العراق البطل
سلام عليكوم هال يوجاد في c15 او205 اجيب جازك الله خير
السلام عليكم ارجو شرح فحص حساس الاوكسجين وفحص
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
لقد شرحت عنه أخي في القناة
موجود فقط اربع اسلاك واني عندي سلك واحد اريد اعرف الفولتية وفحص الحساس واشكرك
السلام عليكم اخي الفاضل لي سؤال هذا الحساس عندي حصلت فيه مشكله لا اعرفها وادي ذلك الي ارتفاع rpm وانخفاضة في وضع عدم تحرك السيارة ماذا افعل
بارك الله فيك
Wach had method momkin tab9oha f ay moteur
اخي اشرح كيف تحويل الديلكو من عادي ابلاتين الا ماكنيت اكتروني
السلام عليكم عندي سكليتر كهربائي متحسس سلك دواسة البانزين فيه احتمال خلل لانه بيعمل على رفع وتخفيض رون العداد السياره ويتراوح بين0و1وبشكل مستمر كيف يتم تصليحه
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
سأحاول وضع فيديو عنه
السلام عليكم
عندي سيارة من نوع نبيرا محرك 1.6 16v لما نشحن المحرك يشحن متأخر يعني المحرك ( مغموم) ولما ننزع الخرطوم المتصل باحساس map يشحن المحرك عادي افدني جزاك الله خير
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته أخي
قم بتنضيف جميع منضومة الهواء من الفلتر الى صمام التحكم في الهواء وكدالك مدخل المنافولد وأقصد به المكان الدي يفتح ويغلق عندما تقوم بالدعس على دواسة البنزين لانه يوجد أخي عندك مشكل في منضومة الهواء أحد المناطق لاتدخل الهواء بالشكل الكافي لكي يعمل المحرك
هل نزع الحساس والمشي بدونه فيه ضرر على المحرك
رحمه علي والدك غسلت السياره وبعد ماشتغلت الباردمال النوزل مكو
كثرة ( طرطيڨ ) أو إنفجار بوابة المونيفلد في سيارة الأكسنت أسبابها والحلول الممكنة لذالك .
اخي كريم انا عندي سيارة كليو 1.4 سامبل محبتش تنوض كهرباء فيها وبنزين تلحقها شكيت فل ماب سونسر هل تعطله يمنع محرك من اشتغال محرك
ممتاز
صباح الخير أخي كيف افحص حساس ضغط خزان الوقود سوبر بان 2003 وشكرا
سلام عليكم واشمن جيهة راك فيها
عندي سيالو معقدة في الكهرباء نجبهالك
من فضلك اريد ان اعرف بالصوره اين يوجد مكان حساس الكرنك في سيارة دايو سيلو
لا يوجد بها أخي حساس عمود الكرنك لانها تعتمد على الديلكو
@@yousfiamar السياره لا تريد ان تشتغل وقالو لي انه حساس الكرنك
السياره لا تريد ان تشتغل و بوجيهات يوجد بهم بنزين هل يكون الخلل من الدلكو او الكاسيت من فضلك اريد حل
@@medrab480 سلام اخي شوف الكهرباء لكاينة في البوبينة اولا وامبعد شوف في الشمع لكاين الشرارة ولا لا
السلام عليكم. اخي الكريم عندي داييو سيالو المحرك ينقص دورانه حتى يقرب ينطفئ ثم يعود يشتغل ثم يعيد .... عندي فيديو اذا اردت أن تراه
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
قم بضبط صمام التحكم بالهواء وكدالك قم بتفحص أنابيب الهواء يمكن يكون أنبوب به تسريب للهواء
Merwan Tlemcen نفس كلام او اماني وممكن عندك فيت بم البانزين عاطل او فلتر اليانزين
Hussein Kusheush لم افهم الجملة كاملة اخي
Merwan Tlemcen اقصد الماطور المسؤول عن دفع البانزين
Hussein Kusheush . شكرا جزيلا اخي الكريم لكن المشكل لا يكون حين يكون المحرك باردا بل حتى تزيد درجة الحرارة
السلام عليكم اخي الكريم سيارتي اوبل استرا ٩٥ تصرف بانزين فحصت بنفس الطريقة حسب شرحك والنتيجة الحساس يعمل ولكن لاحضت عند شفطي للهواء هناك تهريب قليل للهواء من مكان تركيب الصونده .. هل يعتبر تهريب الهواء مشكله.. ارجو الرد تحياتي
لدي مشكلة في فيشة كابتور بابيو اشتريت واحدة جديدة والوان الاسلاك ليست متشابهة ممكن ترسل صورة للفيشة حتى استطيع تركيبها
استاد الله ينور عليك كيف يتم تنظيف الثلاجه والفلتر التبريد BMW525 ///1990
وينور عليك ليس بمنطقتي مثل هاته النوعية لكن سأشرح عن كيف يتم دالك بشكل عام
احله شي من طفت السياره نلاحظ طفت السياره
السلام عليكم
اخى اولا شكرا لك وثانيا عندى سيارة VW TOURAN موديل 2004 ديزل تصرف ديزل ماذا افعل غيرت فلتر الديزل
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
تحقق أولا أخي من البخاخات نفسها إداكانت تعمل بالشكل الصحيح أم لا بمعنى إنها غير تخرج الكمية المناسبة للديزل وحاول التأكد من إن حساس الشكمان سليم
ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric الف شكر للاستجابة وسرعة الرد والمعلومة المفيدة
السلام عليكم اخي اعطيني رقم الهاتف من فضلك انا من ولاية سطيف راح نسقسيك سؤال من فضلك
يريت تذكر اعراض تلف الحساسات قبل الشرح عليها
كيف يتم تنظيف حساس الماب
شكرا
السلام عليكم ممكن معرفة وتسلسل اسلاك راس البخاخ
سلام اخي انا عندي موشكيل فلحساس ديال ضبط الهواء سيارا عندي مبقاش فيها لرانطي
ها هي طريقة الفحص ذا كان الحساس طرفين فقط مثل سيارة شيفروليه كروز
كيف افحصه اذا لم يوجد لدي جهاز الفحص و بارك الله فيك
اخي العزيز فحصت الفيشة قراءة ٤ وليس ه...ولكن ماب سنسر قراءة غير مستقرة..فهل سنسر عاطل ..لان عندي صرف بانزين بكثرة
تأكد من عدم وجود أي تسريب في منضومة هواء المحرك
كيف حالك اخي انا من سوريا عندي جيب بترول ٩٧ بخاخ حساس الهواء الايرماس الاسلاك من الكمبيوتر لعند الحساس موجود لكن الفيش مقطوع ولا اعرف كيف اوصلها على الحساس الرجاء اعطني كيفيت التوصيل المشكله الفيش الي بيدخل بلحساس مقطوع وغير موجود
السلام عليكم اخي الكريم عند تشغيل السيارة فا ان سرعة ار بي ام تزيد بشكل كبير وغريب فا اي حساس مسؤال عند ذالك الرجاء المساعدة
عندي دايو لانوص بغيت نصوبها عندك
كيف افحص حساسات السيارة بجهاز الافو ميتر من نوع sanwa
رابط لنفس الجهاز ua-cam.com/video/yOg5XXPFVw0/v-deo.html
الله ينور عليك أخي
العملية سهلة أخي
لنفترض نريد قياس حساس الشكمان له سلكين نضع مؤشر الجهاز على المقاومة وندهب الى الزر الايسر المكتوب عليه SELEKT ونضغط عليه ونلاحظ في الشاشة علامة الجرس ثم نضغط على نفس الزر سيلاكت الى أن نصل في الشاشة لعلامة المقاومة وبعد دالك نوصل طرفي الجهاز على حساس الشكمان
يعني الجهاز سهل أخي مثلا تريد قياس فولطية بطارية تضع المؤشر على Vثم تضغط على زر SELKTلتحدد في الشاشة الفولط المستمر أو المتناوب
إن شاء الله لوحصلت الجهاز سأشرح عنه
شكرا بارك الله فيك ونفع بعلمك
كل الحب كل الاحترام لك استاذي
شكرا بارك الله فيك ونفع بعلمك
كل الحب كل الاحترام لك استاذي