Замена сцепления Astra H Z18XER
Вставка
- Опубліковано 19 лют 2019
- #ЗаменасцепленияAstraHZ18XER
При подборе сцепления нужно знать какой у Вас маховик, здесь я привёл пример разных дисков, при заказе комплекта сцепления имейте в виду что комплект без выжемного, выжемной (гидравлический) заказывается отдельно. БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ !!!!! Так же помните что, попутно обязательно меняем задний сальник ДВС, сальники приводов, масло мкпп-2л.(GL-5).
Автор, машина отличная. Плохая машина только в плохих руках.
Ужас. Во-первых, авто достаточно обычное. Второе, на астре h с мотором 1,8 никогда робот не шел, только зафира 1,8 с роботом, а астра h 1,8 с АКПП, а 1,6 с роботом. Третье, робот - это три электромотора на той же самой мкпп f17. Четвертое, ничего не нужно замерять. Сцепления два вида и подбирается по номеру мотора, достаточно открыть каталог того же luk и сверить артикул сцепления со своим номером мотора. Пятое, сцепа закс - не тот компот, диск люк, корзина закс, подшипник люк или фте - это заводская комплектация. Так как сцепа продается корзина + диск, тотлучше брать люк. Шестое, масло заливается не через контролбную пробку возле шруса, а через сапун, сверху под резиновой пробкой.
Тем кто будет смотреть этот опус . Один диск от z18xe . На z18xer ставятся по номеру двигателя до 20kc3241 или после этого номера .SACHS 1878 041 431 как раз после этого номера . Сейчас в каталоге разные только корзины ,диски один и тот же артикул . Дешевле брать отдельно диск и корзину sachs . Комплект обойдется дороже.
Что бы заменить подшипники или вытащить валы с этой коробки её снимать необязательно. Нужно снять левое колесо разобрать КПП с торца и вынуть оба вала. И с помощью сьемников демонтировать наружные обоймы подшипников первичного и вторичного валов. Дефференциал тоже по месту можно демонтировать. По сути корпус КПП остаётся на месте. Как то так вот.
Если коробку не меняли, то подбирается сцепление по номеру двигателя:
для z18xer это 2 вида:
До номера двигателя 20кс3240 и после этого номера. Т.е. если номер двигателя 20кс3241 и далее, то у вас сцепление нового образца, т.е. с глубиной маховика 21,8 мм. То же самое для z16xer, только до номера 20кс2905 и после этого номера.
Ооо стартер главное на ремонт обезательнаа
Здраствуйте! На Зафире Б так же можно заменить только сцепление и сальник коленвала не снимая подрамника? Ведь у Зафиры Б пространство менше, чем у Астры Н вроде как .
Все чётко и по делу! Молодец!
По вину бери голову глумиш 19,22
В вашем подожениии можна так менят выжимной или подрамник снть
Выжимн, обезательно менять вы что ребята
Подскажите пожалуйста, почему из коробки вытекает жидкость сцепления из стыка движка с коробкой в самом низу рядом с болтом если смотреть находясь в яме ?
Думаю неисправный выжемной (он же рабочий цилиндр сцепления)
Подскажи у меня astra gtc j a18xer мкпп. Упала педаль сцепления в пол, заменил диск корзину и Выжимной. Диск и корзина sashs и Выжимной fte, заменили сразу томозную жидкость. Пару дней полет нормальный, в пробку встал и после неё педаль так же упала но постепенно. Снизу на стыке подтеки тормозной жидкости, в чем может быть дело?
@@user-ks3rw7xe6i выжимной брать только оригинал, все остальные лоторея.
Здраствуйте, вы сказали что надо сливать масло с коробки а если масло менялось месяц назад можно ли то которое будет сливаться(новое) при замене сцепления залить обратно? Или надо покупать новое?
Конечно можно, (интервал замены масла МКПП 40-50тыс.км.)
Рекомендую процедить его через малярную сетку (продают в отделах покраски авто. 5-10руб.)
@@Garage123kiahyundaiservice спасибо большое)
У подрамника не 4 точки крепления, а 6
Благодарю за внимание 🤔
На этом моторе маховик двухмассовый?
Нет
Подскажите причины тугого сцепления на опель астра J
Выработка, деформация липестков корзины.
Комплект сцепления под замену.
4:17 напугал.
Не 1,8 робота не бывает. Мешалка или классический автомат
После снятия подрамника трапецию колёс надо делать?
Если подрамник трогали, развал обязательно.
@@Garage123kiahyundaiservice Спасибо!
@@Garage123kiahyundaiservice развал на этом авто не делается. Только схождение
Подрамник снимать только для замены коробки . Менять сцепу и ремонт коробки можно без ее снятия. Для ремонта с боковой крышки очень просто вынимается валы из под левого колеса и все обслуживается на месте. На каком то опеле вообще был люк для замены сцепления. Для этого нужно было всего то снять боковую крышку, стопорное кольцо первичного вала и таким образом вал ввдергивался из маховика и через нижний люк сухого картера все менялось. Гениально.
Бывает двухмассовое сцепление
Нет не бывает, бывает двухмассовый моховик
@@Garage123kiahyundaiservice а разница йест
Автор здравствуйте! наткнулся на ваше видео в надежде решить свою проблему. опель астра H вылетает внутренний шруз... из-за того что поставили не тот диск сцепления может такое быть? спасибо! funk572011@yandex.ru
Палогаю что нет, думаю проблема в другом, привод, ШРУС, или деференциал в КПП.
Геометрия кузова, подрамника в порядке???
геометрия вроде норм, грешу на шруз... сейчас стояла шайба, ограничивающая ход шруза и машина ездила, но теперь опять что то не так.... посмотрю, может шруз закусывает, напишу тогда. спасибо что откликнулись
@@user-ec7pu7sq2x ок
На 5ой минуте закружилась голова - пошёл рыгать.🤮 Когда ты начал рассказывать про диск сцепления я понял, как ты попал в авторемонт - ты начинал на авторынке "напёрсточником".
Короче лови дизлайк.