VW Tiguan e-Hybrid -Der erfolgreichste im Segment! 🔥 ✅
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- Опубліковано 29 вер 2024
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Es ist der erfolgreichste Plug-in Hybride in seinem Segment gewesen. Was macht den Volkswagen Tiguan Plug-in Hybrid so erfolgreich? Die Spurensuche und das Review zum Plug-in Hybriden jetzt in diesem Video!
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Jaaaaaaa, bitte wieder richtige Knöpfe und Drehregler im Auto und weg mit dem ganzen Touch-Sch...
Es heißt "Plug" mit "P".
Du sprichst "Blug" mit "B".
Der ideale Familienwagen. Zum zur Arbeit pendeln elektrisch und in Urlaub halt mit Sprit fahren, ohne Angst vor Ladesäulenmangel....
Endlich einmal jemand der den Plugin Hybrid richtig erklärt und auch versteht dass er auch ohne Laden Sinn macht.
Wer am Berg wohnt und ihn voll auflädt muss dann ständig bremsen statt Energie zu gewinnen.
Schade dass 2022 VW keinen Splitaxel Plugin zusammen bekommt. Das kann Jeep deutlich besser.
Dafür ist beim Compass oder Renegade viel anderes nicht auf VAG Niveau. Der X1 Plug in hat mich überrascht. Ist auch einen splitaxel und ist echt gut
@@felixbraun1607 Kann ich mir vorstellen, BMW macht einfach echt tolle Autos. Auch der Activ Tourer hat diese Technik und ist damit so ziemlich allein am Markt.
39:07 ID-Drei und ID-Four oder ID-Three und ID-Four oooder ID-Drei und ID-Vier? Da ist selbst die Verwirrung verwirrt. Genauso verwirrend wie die Touch-Bedienung. Aber geiles Video
Also wie du Plug In Hybrid aussprichst ist mir ehrlich gesagt wurst, aber zwecks Auto, ich Kauf mir jedenfalls kein neues VAG, SUV‘s ohne Allrad bauen, schlechtes Multimedia System und V8 bauen sie auch nicht 😂😂
Grundsätzlich haben alle Autos mit V8 ein schlechtes Multimedia System 😂
Plug in ist Englisch, deshalb plag in gesprochen. In Deutsch gibt's das Wort nicht. Kein Mensch sagt plug(u) in
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PLAG IN, Habby, weil Plug in ein englischsprachiger Begriff ist und daher als solcher auszusprechen ist. Also lass dich nicht beirren und sage weiterhin PLAG IN (mit hartem P) und die Abonnenten werden dir zu Füßen liegen 😁😂. Zum VAG sage ich wie immer nix, bleibt mir nur noch, wie immer liebe Grüße in den Spessart zu senden. Also... LG 😀👋🇦🇹
👍🏻Jap! Seh das auch so mit dem [Plag in...], des passt scho für uns. 😂
🤗 LG aus 🇦🇹
@@gabrieleneubauer3661 Hallo Gabriele, liebe Grüße von einem Mazda Fahrer an die andere Mazda Fahrerin 😎💪👍.
@@christianb.4101 👍🏻 Ja! Tatsächlich! Aber noch nicht sehr lang. Vorher hatt ich lange Zeit VW. 😊
@@gabrieleneubauer3661 Und ich habe bei VW gearbeitet. Aber man muss sich im Leben ja auch mal verbessern 🤓😂😂😂. Allzeit gute Fahrt 👍👋
Wir Hessen haben es da mit der korrekten Aussprache nicht so ganz einfach 😎
Ein SUV ohne Dieselmotor ist kein SUV 🙈😉
Doch mit V8 Benziner
Möchtest du sagen Wenn ich beim Plugin Hybrid nie die Batterie lade habe ich immer noch weniger Verbrauch wie mit dem Verbrenner?
Ja so ist es
Warten auf den neuen #CRV2023 - da kommt er auch als Plugin Hybrid.
13:20 er hat nicht nur R-Line sondern auch das Black Style Paket daher ist alles schwarz was sonst Chrome wäre die 20 Zoll Suzuka kosten Aufpreis und sind sonst auch schwarz ....... ich habe mich auch für das Paket bei meinem Schwarzen 200 PS Diesel entschieden ;) auf den warte ich übrigens schon seit Juni 2021 :D
Keine Kooperation mit yFood mehr?
Sonst kommt doch immer spaßige Werbung.
Gutes Video
Gerne ein Vergleich zum Hyundai Tucson. Hyundai ist klar der seriösere Autohersteller. Die Motorteile sind zumindest nicht so anfällig wie in jedem VAG Modell. Nie wieder ein Auto aus dem VAG
Öh ein SUV! Mäh ein Hybrid! Sch...drauf, es ist Autohub!
Der Habby sagt eben Plugin-Hybrid immer auf "hässisch"... Nämlich...."pBlag-in"..... So herrlich und liebenswürdig....😂😂😂
Der geldwerte Vorteil, der über die 1% Regelung (hier 0,5%) abgewickelt wird. Hab auch nen SUV wegen einsteigen/aussteigen, Sitzposition, Sicht, Ausstattung, Platz, Kofferraum platz und leicht zu beladen/entladen. Kombies haben viele der Vorteile nicht und sind hässlich meistens. Bei Minivans jammert auch keiner.
So unsinnig die ganze Förderung teilweise ist - man muss halt den Markt in Bewegung bringen, damit Innovation passiert und das Ladenetz etc ausgebaut wird. In meinem Mietshaus wird jetzt auch diskutiert, wie man da ne Lösung erreicht, weil immer mehr Mieter das fordern weil sie wiederum Hybride fahren müssen oder wollen. Von selbst passiert sowas leider nicht, also müssen wir jetzt alle "investieren". Das Geld ist ja auch nicht ganz weg, da verdienen viele Menschen in der Automobil-Indistrie Geld mit, das sich in der gesamten Gesellschaft ausbreitet (Bäcker, Handwerker, Händler, Steuern usw.)
BlugIn, Blattfedern, Breisliste, Blattform :) darauf gehts wohl raus. Finds aber klasse ! änder blos nix dran :)
Plug mit P wie Pappe, nich B wie Banana.
Plug-in-Hybrid nicht Blug-in-Hybrid.😂🤣😂🤣😂🤣
ENDLICH WIEDER jede Woche Habby Videos! YES!
Ich warte ja darauf, dass der neue Opel Astra L als Hybrid hier bei Autohub getestet wird. So ein direkter Vergleich zum getesteten Astra K "In Ruhe gereift" fände ich sehr interessant.
Autohub und Opel... Da war doch was? ;-)
@@SaltyDog81 Zumindest der Opel Astra K hat damals gut abgeschnitten ;-)
Nee, gut dass ich mich für den Mazda CX60 PHEV entschieden habe. Ich habe nur den Hubby vermisst, bei der Vorstellung vom neuen Mazda....
".. es ist 2021 und wir machen ein Video..." wo hast Du das Video so lange aufbewahrt?
sag doch einfach PHEV🤗😉
... das kann man auch so oder so aussprechen ,gleiches Problem 😂😉
Nenn die Autos doch einfach ZWITTER......
Hallo VAG Schrauber, was bedeutet Lounge kann man dort den Liefestatus abfragen.
Wenn du kannst über eine Antwort würde
Ich mich freuen
Ein Tiguan Hybrid mit R-Design Paket & 20 Zöllern ist wie die Klimajugend im Designerkleid & Lederstiefel. 😉
Was für den Testwagen spricht und nicht für den ID4, ist die Anhängelast von 1,8 T. Dies ist für Anwendungen mit Anhänger mit einer höheren Nutzlast ein Kriterium was man nicht vernachlässigen kann bzw. den Kauf meinerseits zum Tiguan beeinflusst hat.
Danke für dein Video Habby, auch wenn es eines der schwächeren Sorte ist. DAs ewige draufrumreiten über Aussprache und im Kreis gefahre war ei bisschen nervig und hat mir nicht so Infos gegeben.
Viel zu langweilig...viel zu bieder ...viel zu teuer.....
Bestimmt ein tolles Fahrzeug, ohne Allrad aber für mich leider raus.
Mittlerweile gibt es den Hybrid nicht mehr.
Zweifelsohne ein gutes Fahrzeug mit einem kleinen Fehler. Wie VW es formuliert, zeigen auch die „Referenzfahrzeuge“, dass bei eingeschaltetem „hold on“ die hinteren Bremsen beim Ein- oder Auslenken (z.B. aus oder in Parklücken) oder bei leichter Bremsbetätigung kurz vor der Haftreibung der Bremsbeläge, deutlich hörbare Knarzgeräusche auftreten. Eine technische Korrektur ist derzeit nicht möglich. Offenbar sind alle Tiguan Hybrid Fahrzeuge davon betroffen.
Sollte man als mutmaßlicher künftiger Käufer wissen.
Döner!
Die Tiguan ist NICHT eine Größe mit Q5. Der Q5 ist 16 bis 18 cm länger und 6 cm breiter als der Tiguan. Außerdem hat der Q5 13cm mehr Radstand als der Tiguan und einen größeren Minimal Kofferraum.
Schaue dir mal die Innenraum-Platzverhältnisse an.
Hallo Habby das hast Du sehr gut erklärt. Der VW Tiguan ist auch ein sehr schönes Fahrzeug.
Dies hat mit der Marke nichts zu tun, was immer vergessen wird, dass man immer das Zusatzgewicht (Plug in Hybrid) der Batterie mit sich führt. Auch im Winter wenn solche Fahrzeuge kalt sind startet immer der Motor bei den Hybrid und Plug in Hybrid. Für Kurzstrecken sind dann 1,8 l nicht realistisch. Im Sommer sieht dies anders aus. Bei Langstrecken ab 100 km und mehr relativiert sich das dann, ein Plug Hybrid zu einem Hybrid. So kommt es immer auf die Situation an.
LG
Kriste echt Plug bei diesen ganzen verlorenen Fäden für die ganzen Gag s 😳🙈🤭
Bitte mehr Infos zu dem Auto
🤩....Autos für kleine dicke Mitteleuropäer... die lieb ich! 😂
Bequem und übersichtlich ist gut 😌. VW hat für mich nach wie vor die schönsten Autos. 😉😍
Nur - 😑 Flo hats auf den Punkt gebracht: wenn ich in einer Mietwohnung leb, hab ich keine Chance elektrisch zu Fahren.
Geiles Hemd Habby:)
Ich habe den Tiguan hybrid im Mai 21 bestellt und werde seid November 21 Monat für Monat vertröstet. Der letzte Stand ist jetzt Lieferung April 22. Er ist jetzt aktuell nicht mehr bestellbar. Ich weiß nicht ob er zukünftig noch gebaut wird. Ansonsten gefällt mir dein Video sehr gut.
Ich hatte meinen Tiguan Ehybrid am 28.02.2021 bestellt habe ihn jetzt am 10.03.2022 erhalten
Das warten hat sich gelohnt
@@georgreichhold9630 Danke für die Info. Dann kann ich mich ja noch ein paar Monate vor freuen. Wieviel elektrische km Schafts du. Ich hoffe das es 50 km werden
@@rolfrauschenbach3684
Also Ehybride sind momentan im VW Konzern nicht bestellbar weil der Konzern nicht weiß ob man diese noch bis zum 31.12.2022 ausliefern kann.
Bis dahin gilt die Bonus Prämie vom Staat
Momentan werden alle Bestellungen abgearbeitet
Bei meinem Ehybrid zeigt er nach der Vollladung 37 km Reichweite an
Das ist aber abhängig davon wie ich fahre ( vielleicht zu schnell 😂)
Und es ist noch Winter
Denke 40 km schafft man
Aber freue Dich wenn Du eine Reisefahrzeug liebst er ist kein Rennwagen aber absolut Bequem und ruhig
Das 6 Gang DSG wesentlich besser als das 7 Gang bei den Verbrennern
@@georgreichhold9630 Danke für die Antwort. Ich beabsichtige Einkaufen und meine täglichen Wege elektrisch zu erledigen, dafür wird es reichen. Ich kann jeden Tag aufladen. Für den Urlaub wird dann der Benziner genutzt. Hoffentlich wird er bald geliefert.
Willkommen im Club der Wartenden. Habe auch diesen Wagen im Juni 2021 bestellt. Seit Ende November werde ich vertröstet und bin aktuell laut Lounge bei KW30 2022. ich hoffe das warten lohnt sich auch.
Sehr gutes Review!
So genanntes 'Headup Display' bin ich voll Deiner Meinung - ist ein Witz und ist in der Preisklasse nur peinlich. Plugin Hybrid gut, obwohl vielleicht ein wenig zu langatmig, erklärt.
PHEV ist komplexer und dadurch evtl. teurer in der langfristigen Rechnung. Kann ich aber bisher nicht erkennen (fahre Passat Variant GTE aus 2018).
Die normalen Fahrten am Tag sind fast komplett elektrisch möglich, auch mit dem halb so großen Akku von nur 7,7 KW.
Lange Strecken sind mit dem Passat mit ca. 6 l/100km Benzin und -0,3 kw/h Strom. -0,3 wg. Rekuperation auf der gesamten Strecke. Mein Wagen hat mit fast vollem Gepäck, 2 Personen und einem Hund so um die 820km Reichweite. Und lange Strecke bedeutet hier mehr als 5000 km ohne weitere relevante elektrische Aufladung. Ich würde sofort auf reinen Elektro-Antrieb wechseln bei einem guten Kombi als Wagen. Nichts SUV mäßiges. Und natürlich Ladeleistungen die eine Aufladung auf 80% innerhalb unter 20 Minuten ermöglichen.
blagg inn
Gut und sehr Witzig vorgetragen Habby! Dieses Auto sicher nicht..., da lieber eine Kia Sorento in allen Dingen besser ist. So wie eben auch sein kann der 4X4 Antrieb vorhanden ist. Garantie Leistungen und so vieles mehr Cool ist ....😉
Hallo und Danke für dieses Video !
Ich bin 52 Jahre alt und habe tatsächlich nur Hauptschulabschluss .
Man sagt zu einem Teil Batterie Elektrischen Automobil immer „ Plaque Inn Hübried“ ;)
So zumindest in Norddeutschland.
Das Auto gefällt mir aber auch sehr gut , so vom Sehen her .
Für Floh wäre dann der voll Hybrid besser ! RAV 4, CRV , Forester ! Allerdings für die Steuer bei Selbstständigkeit ein hybrid mit E Kennzeichen!
Meine Vermutung bezüglich des verwendeten 1.4 liter Motors ist, dass der maximale Wirkungsgrad beim 1.4er besser als beim 1.5er ist aber der 1.5er den besseren Wirkunsgradverlauf hat. Dies könnte mit den Verbrauchszyklen (NEFZ/WLTP) zu begründen sein, da die Hersteller beim NEFZ auf einen hohen Wirkungsgrad setzten mussten. Jedoch war dieser Zyklus sehr Lastgering, was in der Realität zu weit höheren Verbräuchen führte. Da der WLTP auch höhere Lastbereiche abfordert, werden die Motoren darauf ausgelegt in diesen Bereichen möglichst effizient zu sein, was zwar in der realität besser funktioniert, den Maximalwirkungsgrad aber eventuell etwas verringert (Vermutung). Dadurch, dass man in einem Hybridsystem den verbrennungsmotor lastpunktverschieben kann, ist ein höherer Maximalwirkungsgrad wichtiger als ein guter Verlauf, was man auch an den verwendeten Motoren mit Atkinson-Kreisprozess bei anderen Herstellern (Hyundai/Toyota/Honda) sieht.
für mich sollte ein SUV Allrad haben, hilft auch außerhalb des Waldes 🧐 ich bin noch etwas älter als Habby und ja mich nervt das aussteigen auch schon in meinen normalen Kombi, einsteigen ist leichter als aussteigen 🧐😂
I würde mich mich immer noch über ein Video zum Mazda 6 freuen.
Wie gut ist er nach fast 10 Jahren...
Hallo super Video .. nur könnt ihr mal den Yaris Cross iAWD testen ? Macht weiter so
Wenn Du im E-Mode einen Kick-Down machst, geht der Verbrenner auch an!
9:56 - Ich finde ja immer noch das gestanzte Blech bei des Seitenteils faszinierend
Du sagst an dem Namen Plug-in Hybrid gar nichts falsch.
Super das es wieder regelmäßig neue Videos von Habby gibt. Aber was mich wundert ….. andere Car reviewer hier sind auf Neuvorstellungen und Fahrveranstaltungen. Aber Autohub nimmt daran nicht mehr teil …. Leider sehr schade . Statt dessen gibts ein „alten langweiligen Tiguan“.
Habby könnte auch ne Ente vorstellen, die Videos sind einfach klasse.
schön wenn wieder ein paar Videos kommen 😉
Zum Tiguan, wäre ja interessant wie das bei VAG aktuell ist....unsere ersten Firmen Passat Plug In Hybrid durften dann alle 10.000km zum Service/Ölwechsel.
...was sich bei 40..50.000km im Jahr als Quasi Desaster heraus stelle 🙈🙈
Das Problem ist das dünne Öl, dass bei dauernden Stillstand- sofort auf 2-3000 U/min schmieren muss (0W-20) und wieder aus, natürlich ordentlich Kondensat- Eintrag hat. Sprich, es wird noch dünner, daher der häufige Ölwechsel. Die Bremsen sind wegen Unterforderung auch gerne mal vergammelt und müssen daher eher getauscht werden. Auch ein Problem beim TÜV was regelmäßig die One- Pedal- Driver bei Tesla betrifft!
@@picard500
im Grunde geben ich die natürlich Recht....
Jetzt ist es halt so, das Toyotas H und die meisten andern das Thema so nicht haben. Alleine die ersten Bremsen bei den Prius kannst 100..120.000 problemlos fahren.
@@der_luda Bei den anderen Herstellern ist es tatsächlich nicht so bekannt. Beim GTE- Passat war es aber teilweise extrem. Und da ja VW meistens nicht sehr schnell aus seinen Fehlern lernt und die Hybride ja nur einen kleinen Prozentsatz der Verkäufe ausmachen, nehme ich an, dass die keine Intension an den Tag legen etwas zu ändern!
@@der_luda Bei unserem 2018 Yaris Hybrid waren die hinteren Bremsen nach knapp 40tkm komplett kaputtgegammelt + ein Paar Fahrwerksteile kaputt = 900€ Reparatur mit Service.
Frage: Schaltet der Tiguan automatisch in den GTE-Modus, wenn Leistung über Kickdown angefordert wird?
Nein.
Nein macht er nicht
So ein dummes Gelaber. Ich möchte was übers Auto Wissen und kein so ein dummes Geschwätz.
So ein dummer Kommentar. Ich möchte Zuschauer die einen größeren kognitiven Horizont haben als Luggi.
Für die Rekuperation braucht man aber keinen Plug-In-Hybrid. Dafür reicht ein "normaler" Hybrid auch. Ganz ohne relativ große Batterie. Als Musterbeispiel dafür kann man den Toyota Prius anführen, der ganz ohne große Batterie und mit einem Ottomotor ganz hervorragende Verbräuche erreicht hat. Vor allem im städtischen Bereich. Und auf der Autobahn braucht ja auch der Plug-In-Hybrid, wenn man ihn "ohne Batterie" fährt, deutlich mehr.
Ich habe nichts anderes gesagt. Nur ein Hinweis; Je größer die Batterie, desto höher kann die Rekuperationsleistung sein.
@@AUTOHUBde Das schon. Allerdings gilt auch: Je größer die Batterie, desto schwerer ist sie. Und man bekommt leider die "investierte" Energie nur zum Teil wieder zurück (max. 65%). Je schwerer, desto mehr Energie geht damit auch verloren.
Damit wir uns nicht falsch verstehen: Ich halte die Hybrid-Technologie für gut und sinnvoll. Nicht aber die Plug-In-Hybride. Die sind ein Unsinn. Da sollte man sich dann tatsächlich die Frage stellen: Ist für mich ein BEV sinnvoll (und in der Praxis vernünftig umsetzbar) oder eher ein Auto mit Verbrennungsmotor?
Ökonomisch, aber auch ökologisch bringen E-Autos allerdings keinen Vorteil, ganz im Gegenteil. Daran wird sich auch in den nächsten Jahrzehnten kaum groß was ändern.
Tolles Video - und schön, dass es jetzt zu alter Regelmäßigkeit zurück geht! 🙃 Kommt ein Video zum neuen Honda HR-V? LG Sebastian
Kannnst du mir sagen was an diesem Video toll sein soll? Ich habe selten so ein dummes Gelaber gehört. Der Mann ist doch ein Selbsdarsteller.
Was? Ein Grünen Wähler? Ich schalt ab..
400nm. Frontantrieb. Gähn