Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
토요타 구매 시승상담 서초전시장 김현우 대리 010 8501 9613
기초가 탄탄해서 좋아보입니다 ㅎㅎ
잘 보고 있습니다.
감사합니다 ~!!
딴건 몰라도 프리우스는 수입차들 중에서 세컨드 차로는 정말 딱일듯~~~
Phev 안타보시고 주행거리 짧다, 애매하고 결함 많을수도 있다고 말하시는분 있는데 타보시면 상당히 만족 하실겁니다. 전 대만족입니다.
크라운스포츠는 한국 출시 언제하나요? 딜러님도 모르는지 좀 물어봐주세요.
고속소음, 하부 소음은 괜찮은가요?
프리우스도 잘나왔지만 캠리 풀체인지 기다리고 있습니다. 미국은 출시했는데 한국에 가을에는 들어오겠죠?
기본 5천 넘는다 하네요.
머리가 닿아요~~^^
어라운드뷰 있나요?
시트 높이가 너무 높아 보입니다. 혹시 최저로 놓아도 높은거 아닌가요?
타고 싶은차 토요차!!
덩치 큰 분들이 타기엔 천장이 좀 낮죠. 연비 좋고 디자인 잘 나온건 인정. 개인적으로 타이어 사이즈는 상당히 아쉬운.... 매장가니 프리우스 신형보다는 라브4 추천하시던데....
4세대 타고잇는데 신형 디자인 개멋지다 ㅠㅠ
치장하고 허세많고 신차도 결함 투성인 국산차,담담하지만 내실좋고 기본기 탄탄한 일본차.
다 좋은데.....너무 비싸다....여유 있는 사람들이 이차를 탈 이유도 없고...
차는 도요타지!!
그래도 캠리지. 프리우스는 175이상이면 일단 작음.
캠리, 프리우스 정말 고민되네.프리우스도 시승해보니 그리 작은 느낌은 안 남.
맞아요 프리우스도 타봤는데 실내가 작은 느낌은 없습니다. 그래도 캠리죠...
프리우스 4세대가 크기도크고 좋았죠.5세대는 좀 작아진게 아쉽긴함.
소나타보다 천만원이상 더 비싼게 부담
쏘나타 없다생각하세요
소나타도 phev버전나오면 천만원더 비싸짐
소나타가 아니라 아반테보다 천만원 비쌈.
@@junghoyoon3175 프리우스phev 5천인데 덧셈안됨? 아반떼 풀옵해봐야 3천대임
ㅋㅋ 미친 소나타 가격 보고오셈.하브 취등록세 다해서 깡통 3500임. 프리우스 미친ㅋㅋ
운전자 방지턱 지날때 머리 천정에 부딪히겠는데신형 캠리가 더 나을듯
테슬라 타다가 넘어오진않을꺼 같은데
그냥 기술은 기술로보자 반일 이니하는거말고
그냥 광고자나
좋다고 하는 사람들 타보고 하는 말인지 덩치가 좀 있거나 키가 조금만 커도 전고가 낮아서 너무 힘들었슴 타본 느낌으론 구형 아이오닉 보다 더 낮음
키큰 사람이 타기에는 전고 너무 낮음...
망둥어... 아닌가, 근육맨?
변태같은 타이어 사이즈
아직도 흉기를 찬양하는 xx들 ㅋ
룸밀러XXX 룸미러가 맞습니다.
머리공간이 너무없어 무슨 스포츠카도 아니고..
충돌데이타 조작하는 도요타
자동차 자체를 조작하고 급발진이나 만드는 흉기차
@@user-ef6bu8mp7b 근거 없음
@@hiyo-o 나무위키만 가서봐도 한트럭인데 뭘없음? 에바가루사건때는 아예 은폐까지 했구만 ㅋㅋ
@@user-ef6bu8mp7b다 아는 사실인데 뭘 숨겨? 그리고 급발진은 현대만 있냐? 생각 좀 하고 글 써라.
이번 일로 도요타 그룹은 절체절명 위기다.
현대 하브가 더 좋아요
누가 그래? 흉기빠돌이들이?
ㅋㅋ 지나가던 개가웃겠다 ㅋㅋㅋ
@@leejason7946 ㅎㅎㅎ그러게나 말입니다!
지금 이 시국에 도요타?? 도요타가 20년 넘게 인증 조작해서 소비자 속이고 있었던게 드러나고 있는데.. 유투버님 책임감 없네
깨시민 시국선언 부탁합니다
아반떼크기에 5천이면 .,.
너무감사하죠 ㅎ도요타차량을 5천에살수있는거에 감사해야죠 ㅎ
토요타 구매 시승상담
서초전시장 김현우 대리 010 8501 9613
기초가 탄탄해서 좋아보입니다 ㅎㅎ
잘 보고 있습니다.
감사합니다 ~!!
딴건 몰라도 프리우스는 수입차들 중에서 세컨드 차로는 정말 딱일듯~~~
Phev 안타보시고 주행거리 짧다, 애매하고 결함 많을수도 있다고 말하시는분 있는데 타보시면 상당히 만족 하실겁니다. 전 대만족입니다.
크라운스포츠는 한국 출시 언제하나요? 딜러님도 모르는지 좀 물어봐주세요.
고속소음, 하부 소음은 괜찮은가요?
프리우스도 잘나왔지만 캠리 풀체인지 기다리고 있습니다. 미국은 출시했는데 한국에 가을에는 들어오겠죠?
기본 5천 넘는다 하네요.
머리가 닿아요~~^^
어라운드뷰 있나요?
시트 높이가 너무 높아 보입니다. 혹시 최저로 놓아도 높은거 아닌가요?
타고 싶은차 토요차!!
덩치 큰 분들이 타기엔 천장이 좀 낮죠. 연비 좋고 디자인 잘 나온건 인정. 개인적으로 타이어 사이즈는 상당히 아쉬운.... 매장가니 프리우스 신형보다는 라브4 추천하시던데....
4세대 타고잇는데 신형 디자인 개멋지다 ㅠㅠ
치장하고 허세많고 신차도 결함 투성인 국산차,
담담하지만 내실좋고 기본기 탄탄한 일본차.
다 좋은데.....너무 비싸다....여유 있는 사람들이 이차를 탈 이유도 없고...
차는 도요타지!!
그래도 캠리지. 프리우스는 175이상이면 일단 작음.
캠리, 프리우스 정말 고민되네.
프리우스도 시승해보니 그리 작은 느낌은 안 남.
맞아요 프리우스도 타봤는데 실내가 작은 느낌은 없습니다. 그래도 캠리죠...
프리우스 4세대가 크기도크고 좋았죠.
5세대는 좀 작아진게 아쉽긴함.
소나타보다 천만원이상 더 비싼게 부담
쏘나타 없다생각하세요
소나타도 phev버전나오면 천만원더 비싸짐
소나타가 아니라 아반테보다 천만원 비쌈.
@@junghoyoon3175 프리우스phev 5천인데 덧셈안됨? 아반떼 풀옵해봐야 3천대임
ㅋㅋ 미친 소나타 가격 보고오셈.하브 취등록세 다해서 깡통 3500임. 프리우스 미친ㅋㅋ
운전자 방지턱 지날때 머리 천정에 부딪히겠는데
신형 캠리가 더 나을듯
테슬라 타다가 넘어오진않을꺼 같은데
그냥 기술은 기술로보자 반일 이니하는거말고
그냥 광고자나
좋다고 하는 사람들 타보고 하는 말인지 덩치가 좀 있거나 키가 조금만 커도 전고가 낮아서 너무 힘들었슴
타본 느낌으론 구형 아이오닉 보다 더 낮음
키큰 사람이 타기에는 전고 너무 낮음...
망둥어... 아닌가, 근육맨?
변태같은 타이어 사이즈
아직도 흉기를 찬양하는 xx들 ㅋ
룸밀러XXX 룸미러가 맞습니다.
머리공간이 너무없어 무슨 스포츠카도 아니고..
충돌데이타 조작하는 도요타
자동차 자체를 조작하고 급발진이나 만드는 흉기차
@@user-ef6bu8mp7b 근거 없음
@@hiyo-o 나무위키만 가서봐도 한트럭인데 뭘없음? 에바가루사건때는 아예 은폐까지 했구만 ㅋㅋ
@@user-ef6bu8mp7b다 아는 사실인데 뭘 숨겨? 그리고 급발진은 현대만 있냐? 생각 좀 하고 글 써라.
이번 일로 도요타 그룹은 절체절명 위기다.
현대 하브가 더 좋아요
누가 그래? 흉기빠돌이들이?
ㅋㅋ 지나가던 개가웃겠다 ㅋㅋㅋ
@@leejason7946
ㅎㅎㅎ
그러게나 말입니다!
지금 이 시국에 도요타?? 도요타가 20년 넘게 인증 조작해서 소비자 속이고 있었던게 드러나고 있는데.. 유투버님 책임감 없네
깨시민 시국선언 부탁합니다
아반떼크기에 5천이면 .,.
너무감사하죠 ㅎ
도요타차량을 5천에살수있는거에 감사해야죠 ㅎ