Motero del imperio. Te recomiendo antes de hacer el vacío de aceite al motor saques primero ese tapón q aflojaste con la pico de loro. Para cuando se valla vaciando el aceite. Haga el vacío. Y salga toda en su totalidad. Saludos desde Uruguay.👉 ✌
Hola bro! Te pasaste! algo que no tenia en consideracion! un buen detalle! hace vacio... claro.. tal cual, 100% acertado tu comentario! gracias hermano!! Abrazo Inmenso para Uruguay!
el aceite se saca en caliente previo aflojar en frio el tapon una ves que salio el aceite la pones en marcha contando 5 segundos y sale bastante mas muy buen video
hola amiguito.... muy buena la demo..del cambio de aceite... no sabia que tenia tantos filtros la corven.. yo tengo una beta chrono 250 y una zanelita 200 xr.. a las dos le pongo castrol 20W50 semi sintetico... dicen que no es necesario pero bueno ..un fuerte abrazo desde MARDEL
@@MoterodelImperioAndresMunini LA beta ( mi gorda) es la que quiero cambiar..por una corven..... la verdad que sigo entre la corven y la tekken.... ( mi corazon pide la corven y mi parte logica pide la tekken ..) veremos que sale jajajaja
El Elaión Moto 4 T (toda la linea), es de excelente calidad. Usé el sintético un par de veces y comparando la info de la etiqueta posterior, noté que cumplía un par de normas más que el Motul. Actualmente, uso el semisintético, dado que el motor de mi moto no requiere un lubricante para tanta exigencia. Para saber que ventaja o desventaja pudiere tener con el Motul, cotejá la info de la etiqueta posterior del envase. Esa te canta la justa. Por mi experiencia, te digo que es un aceite de calidad superior, que cumple sobradamente todas las normas inherentes a su categorización y que es algo más barato que los demás y no tiene absolutamente nada que envidiarles. Excelente elección!! Abrazo motero y buenas rutas, cumpa!!!
Hola Ale querido! como estas bro! que genialidad tu comentario! gracias por aportar de tus conocimientos para la comunidad! que bueno!! se que es bueno, pero dentro de todas las posibilidades, hay tanto para elegir que siempre es una base de preguntas y dudas, los aceites. Gracias por Apoyar esto bro! Abrazo Cordiales!
buena explicación, motul 20/50 a secas, y la pata doble no venia en tu moto se complica menos el tema del cambio, saludos y como siempre bien explicado.
Gracias Hermano! la pata doble es el caballete, aqui le decimos asi, se la puse porque es comoda cuando hay que cambiar la rueda trasera, aunque nunca me toco hasta ahora repararla jaja, pero si, hay que descargar la moto completa para levantarla. Saludos hermano!
Andrés! En Colombia el caño de escape tiene dos nombres: Exosto le dicen en el interior del país. Acá en la costa norte del caribe le decimos Mofle! Jajajajajaja
Hola Andrés muy buena explicación es bastante complicada la Corven pero uno las quiere igual ..yo renege el primer cambio como loco ..tuve unas cuantas motos pero esa fue muy especial ..te digo no la extrano mucho pero la quise jjjjjaaa un codazo
Hola bro! jaja si, es una locura, como una moto que genera tanta incertidumbre en cuanto a varias cosas, me concierne, que aun asi se hace querer la desgraciada. Una sola vez la lleve a un mecanico para que me cambie el aceite, porque habia perdido una de los tubos para sacar los filtros. Le pregunte si habia hecho algun cambio de aceite en esa moto y me dijo que si, me quede tranquilo, pero no deje la moto sola. Luego de haberle drenado todo el aceite, por el tapon de abajo, lo tapo y iba a comenzar a rellenar con aceite nuevamente. Ahi nomás, le pregunte, sacaste los filtros? Sorprendido me dice, no, ya los estoy por sacar... jaja, sacó uno solo, el del lado izquiero, lo lavo, lo volvio a colocar y se preparaba a ponerle aceite de nuevo, a lo que nuevamente le pregunte si sacó todos los filtros, me dice, que? tiene mas?, le dije si, dos mas, del lado derecho, los sacó, los limpio, los colocó y no le hecho el aceite, sin antes preguntarme si habia algo mas para hacer, le dije, no, ya, colocale nomas, a lo que le dije.... Como se descubre cuando a uno le mienten... Pensar que confié en vos, y querias que te deje la moto... Por eso, cuando alguien extraño a mi, toca a BetiAna, jamás la dejo solita! Perdon por tanto escrito bro! Abrazos che!
@@MoterodelImperioAndresMunini Eran las 23 30 del día, y después de toda esa tarde intentando cambiar el aceite, el mecánico :" si queda otro filtro más,.la seguimos mañana, te parece ? " 🤣🤣🤣🤣
Hola Hno! Buenos videos...en este una observación...para poner el aceite yo saco la chapa q cubre el escape y saco el tapón x donde se debería poner de manera fácil el aceite...antes usaba un embudo o un bote de esos de tintura cortado...es mejor q lastimar el tornillo q sacas vos...mepa...Saludos y ojalá q pronto se pueda rutear tranquilos!!
Hola genio!! Muy bueno lo tuyo!! Yo voy por lo práctico jaja, intentando no romper ese tapón!!jaja pero con cuidado, si es mucho más cómodo jaja. Abrazo bro!! Gracias por tu recomendación!!
Hola Bro yo llevo un embudo con una manguerita porque el tapón que sacaste y que es muuucho más cómodo no lo pude abrir nunca con ningún destornillador un comentario nada más abrazo desde Glew
Hola Genio! muy bueno eso! tambien me imagino que lo usas para el Liquido refrigerante, que tambien es dificil de acceder al radiador para llenarlo o agragarle aguita. Por suerte, se saca facil en BetiAna ese taponcito. Abrazos Imneso bro!
@@MoterodelImperioAndresMunini ala primera oportunidad haré ese tapón en el torno y con otro estilo más largo y con un exagono para que se más facil ya que es buen a idea echar el aceites por ally
Gulf mineral tengo un twister modelo 2008 el q pones vos me dijeron q es para motos aguateras como la tuya hago exactamente lo mismo solo q la caliento antes de sacar el aceite para q drene mejor pero lo saco cuando esta media fria para no barrer la rosca del tapón
Hola bro! Hermosa maquina la verdad la Twity!!! jaja, pensar que le iba a poner ese motor! una pena.. en fin.. Muy bueno, eso de drenarla con el aceite caliente! seguro sale mucho mas! Lo tendré en cuenta bro! Gracias por Compartir!
Amigo motero tu filtro salió achatado por que el aceite estaba muy sucio, Barroso así que cuando la bomba jala se dobló el filtro, aquí en México le estoy poniendo liquid molly sintético 10w 40 y un antifrizionante Mos2. Igual de liquid molly algo costoso pero da excelentes resultados aunque se te pase el cambio por algun tiempo y libre de residuos de desgaste del motor.
Hola qrido como estas locura aqui en cuarentena saludos desde jujuy Yo le pongo a mi new crypton motul 15w50 semisitentico. Pero haco poco le cambie el aceite le puse elf 15w50 semisintetico y los dos andan bien ahora hay q andar buscando precio asi es Saludos
@@MoterodelImperioAndresMunini y hoy en dia como estan los precios los aceites y como bien lo decias en tu vido hay caminar para baratiar unos pesos menos. Pero desde q m compre la moto usadita le puse motul semisitentico 15w50 aqui esta entre 600$ y 650$ Elf esta algo mas barato 500$ los dos andan bien ningun problema mi amigo. Siempre fijarse en el manual leer bien las nomenclatura de cada aceite y las especificaciones de fabrica.
Me sirve tu experiencia porque yo compré mal el aceite para el próximo reemplazo, sin posibilidad de cambio. Compré Elf 15 W 50 Semi Sintético, como el que mencionas, siendo que en mi motor se recomienda el 20 W 50 Mineral. La cosa es que me provoca dudas sobre si utilizarlo o no, si provocará algún mal funcionamiento o bajará el rendimiento. La verdad, busco testimonios como para no sentirme "culpable" (😁) y aprovechar nomás lo que compré y que no salió nada barato.
Buenas Bro, en mi caso a "La Bestia" (Corven Touring 250) le coloco aceite sintético Motul. Un abrazo Abrazo grande y a ver si subis mas historias y fotos por Instagram.
Que tal hermano! Siempre que ya haya cumplido su ciclo, hay que cambiarle el aceite, no importa el clima ni las estaciones del año mi loco. Saludos del otro lado de la cordillera!
Andres... amigo... tres cosas si me permitis: 1) El fabricante claramente recomienda el MIneral 20W50, eso evita muchos problemas de temperatura, ya que si se pone mineral o semi... se pone muy liquido y no cumple la verdadera funcion de lubricar en este tipo demotor; y 2do, para evitar colocar el aceite por donde lo haces... armate una manguera de 1/2 pulgada x 25 cm (que calzan perfectamente en las maletas laterales y no ocupan lugar), le haces dos cortes por uno de los lados (el que va al motor) y le cargas el aceite por donde deberia. eso evita el daño a la rosca y no se ve esteticamnete mal, ademas de ir desgastando el aluminio de ese tapon. Y 3ro. me preocupa lo barroso que salio tu aceite... hace cuanto no se lo cambias? desde que hiciste el motor? Lo veo muy barroso.... Gracias por tus videos... te sigo desde siempre y a seguir rodando!! fuerte abrazo y Buenos Vientos, buenas rutas!!
Hola bro! Como estas?? Gracias por tus recomendaciones. 1- muy buena esa forma de verlo, la verdad el que siempre conseguí fue el semisintetico, en todos lados, variando la marca y graduación, pero conseguía, mineral no siempre, por eso, para no ponerle mineral y de un cambio a otro ponerle sintético y después volver al mineral y evitar que los discos de embrague patines, mejor me quede con uno, semi. 2- yo creo que jamás se sacó ese tapón en esta moto jaja, es buena la de la manguera con el embudo, por el momento, vamos viendo que cambio vamos a hacerle. 3- hacia 3.500 km, que le había puesto el aceite, considerando que todos los materiales estaban nuevos, así que supongo que han sido del desgaste de los materiales bro! Veremos el próximo cambio de aceite! Abrazo!
Yo tengo una moto de cross que usa el mismo motor y usos aceite 10w40 mannol sintético, pero no me queda clara cada cuánto es el mantenimiento de ese motor
@@MoterodelImperioAndresMunini Con ese aceite el motor es una dulzura de suavidad, yo hago el mantenimiento cada 15h pero no se si pueda hacerlo a los 2500km
@@mateoacostaruiz4429 ahh bien, la verdad desconozco el kulometraje realizado en esas 15 horas, pero si es una moto que se usa al palo las 15 horas pues no se que tan apto es el aceite para que te guíes por kilometros
@@MoterodelImperioAndresMunini si ves o llegas a conocer a mi amigo Carlos Alberto Perez Asencio, que es herrero y soldador en Puerto Mont, dale un saludo de mi parte.
El segundo filtro está colapsado. Por la misma succión de la bomba de aceite. Esto sucedió por estar obstruido por impurezas. Dijiste que tiene piezas nuevas, así que quizás es normal. Ojo! Saludos desde San Juan
Boa noite amigo! Eu costumo usar Óleo Sintético Móbil 5W40 , como tenho uma ST1200 ela pega 3,5 litros. Nunca se deve economizar no "azeite" !!!!!? Saudações e Boas Estradas!
Hola Andrés!! Gracias por compartir tus experiencias, una pregunta, ¿que tal te resultó el aceite ypf? Saludos desde Playa Unión, Chubut, vengo viendo tus vídeos desde hace unos días, no sabía que anduviste por acá.
Que tal hermano! Como estas? Nada que agradecer! Que lindo! Playa Union! Lindos recuerdos de por allí!! Pues para el poco tiempo que lo use, nada mal. Que en realidad es el Elaion. Abrazo bro!!
Gracias, cuando este con más uso seguro te vuelvo a preguntar, me interesa, siempre usé Castrol, Shell o Motul, y me dio curiosidad, Gustavo Morea lo recomendaba, te deseo pronta vuelta a las rutas, y que sigas evolucionando, la vida es constante movimiento
hola Andres .... lo primero un saludo cordial desde Perú- Ayacucho . Bueno acabo de comprar la moto RX3 -250 Mi pregunta es ¿cuantos Mili litros se coloca en el motor ?... lo agradezco anticipadamente Andres.
Que tal hermano! Un gusto saludarte! Perdón la demora. Por manual, 1600 ml, pero checa siempre las líneas indicadoras de mínimo y máximo. (Moto vertical con motor frio) saludos bro!
Estos videos de mecánica básica siempre vienen bien para tener como "ayuda memoria". Gracias Andres, un abrazo!
Gracias bro!! Gracias por la visita y el comentario!!
aludo desde Mendoza. con la Tombina uso Shell 15w50 muy recomendable tambien Riki corven
Motero del imperio. Te recomiendo antes de hacer el vacío de aceite al motor saques primero ese tapón q aflojaste con la pico de loro. Para cuando se valla vaciando el aceite. Haga el vacío. Y salga toda en su totalidad. Saludos desde Uruguay.👉 ✌
Hola bro! Te pasaste! algo que no tenia en consideracion! un buen detalle! hace vacio... claro.. tal cual, 100% acertado tu comentario! gracias hermano!! Abrazo Inmenso para Uruguay!
Muy detallada la explicación, yo ocupo solo Motul, saludos ✌️
Buena hermano! Gracias por aportar con conocimiento! En qué moto es?
Muchas gracias por el video, saludos desde Tucumán
Excelente bro! Nada que agradecer!!! Abrazos y saludos para Tucuman!!
hay que tener mucha pasión para tanta paciencia y dedicacion
Uff, paciencia para la nena siempre hay jaja, gracias por comentar corazon! por sumarte tambien desde el otro lado!!
@@MoterodelImperioAndresMunini siempre corazón! lo sabes!
muy buen video amigo gracias saludos desde peru ferreñafe
Muchas gracias hermano! Saludos para Perú papá!!!
el aceite se saca en caliente previo aflojar en frio el tapon una ves que salio el aceite la pones en marcha contando 5 segundos y sale bastante mas muy buen video
hola amiguito.... muy buena la demo..del cambio de aceite... no sabia que tenia tantos filtros la corven.. yo tengo una beta chrono 250 y una zanelita 200 xr.. a las dos le pongo castrol 20W50 semi sintetico... dicen que no es necesario pero bueno ..un fuerte abrazo desde MARDEL
Hola genio! Que lindas máquinas que tienes che!! Excelente!! Castrol Semi 20W 50, buena bro!! Gracias por compartir! Abrazos para Mardel!
@@MoterodelImperioAndresMunini LA beta ( mi gorda) es la que quiero cambiar..por una corven..... la verdad que sigo entre la corven y la tekken.... ( mi corazon pide la corven y mi parte logica pide la tekken ..) veremos que sale jajajaja
Betiana agradecida!! Que carisma tenes para la camara bro! Saludos!!
Mis Einsteins!! Que lindo leerlos por acá!! Todavía falta che, tengo que perder la vergüenza!!jaja abrazo genios!!
Q buen video gracias saludos desde mexico
Hola bro! Gracias a vos por pasarte a verlo! abrazo mi Loco! Saludos para Mexico!
El Elaión Moto 4 T (toda la linea), es de excelente calidad. Usé el sintético un par de veces y comparando la info de la etiqueta posterior, noté que cumplía un par de normas más que el Motul. Actualmente, uso el semisintético, dado que el motor de mi moto no requiere un lubricante para tanta exigencia.
Para saber que ventaja o desventaja pudiere tener con el Motul, cotejá la info de la etiqueta posterior del envase. Esa te canta la justa.
Por mi experiencia, te digo que es un aceite de calidad superior, que cumple sobradamente todas las normas inherentes a su categorización y que es algo más barato que los demás y no tiene absolutamente nada que envidiarles.
Excelente elección!!
Abrazo motero y buenas rutas, cumpa!!!
Hola Ale querido! como estas bro! que genialidad tu comentario! gracias por aportar de tus conocimientos para la comunidad! que bueno!! se que es bueno, pero dentro de todas las posibilidades, hay tanto para elegir que siempre es una base de preguntas y dudas, los aceites. Gracias por Apoyar esto bro! Abrazo Cordiales!
Motul 20 w 50 sintético, tengo la misma moto, saludos desde Puebla, México
Buenisimo hermano! Alla es a Inyeccion o Carburada bro?
Ambas! Llegaron las dos versiones, siendo la carburada año 2015 a 2018 y la nueva efi 2019 2020! Saludos desde Mérida, Yuc.
buena explicación, motul 20/50 a secas, y la pata doble no venia en tu moto se complica menos el tema del cambio, saludos y como siempre bien explicado.
Gracias Hermano! la pata doble es el caballete, aqui le decimos asi, se la puse porque es comoda cuando hay que cambiar la rueda trasera, aunque nunca me toco hasta ahora repararla jaja, pero si, hay que descargar la moto completa para levantarla. Saludos hermano!
Andrés! En Colombia el caño de escape tiene dos nombres: Exosto le dicen en el interior del país. Acá en la costa norte del caribe le decimos Mofle! Jajajajajaja
Que tal bro! jaja Mofle! que raro nombre che!! jajaja mira vos! otro nombre aprendido para el caño de escape! jaja gracias por el aporte bro!
Motero del imperioooo!!! Saludos desde Neuquén.
Genio!!!!!! Como estas???saludos para Neuquen mi loco!!!!!
@@MoterodelImperioAndresMunini un abrazo loco. Esperando que pase esto. Saludos
Hola Andrés muy buena explicación es bastante complicada la Corven pero uno las quiere igual ..yo renege el primer cambio como loco ..tuve unas cuantas motos pero esa fue muy especial ..te digo no la extrano mucho pero la quise jjjjjaaa un codazo
Hola bro! jaja si, es una locura, como una moto que genera tanta incertidumbre en cuanto a varias cosas, me concierne, que aun asi se hace querer la desgraciada. Una sola vez la lleve a un mecanico para que me cambie el aceite, porque habia perdido una de los tubos para sacar los filtros. Le pregunte si habia hecho algun cambio de aceite en esa moto y me dijo que si, me quede tranquilo, pero no deje la moto sola. Luego de haberle drenado todo el aceite, por el tapon de abajo, lo tapo y iba a comenzar a rellenar con aceite nuevamente. Ahi nomás, le pregunte, sacaste los filtros? Sorprendido me dice, no, ya los estoy por sacar... jaja, sacó uno solo, el del lado izquiero, lo lavo, lo volvio a colocar y se preparaba a ponerle aceite de nuevo, a lo que nuevamente le pregunte si sacó todos los filtros, me dice, que? tiene mas?, le dije si, dos mas, del lado derecho, los sacó, los limpio, los colocó y no le hecho el aceite, sin antes preguntarme si habia algo mas para hacer, le dije, no, ya, colocale nomas, a lo que le dije.... Como se descubre cuando a uno le mienten... Pensar que confié en vos, y querias que te deje la moto... Por eso, cuando alguien extraño a mi, toca a BetiAna, jamás la dejo solita! Perdon por tanto escrito bro! Abrazos che!
@@MoterodelImperioAndresMunini Eran las 23 30 del día, y después de toda esa tarde intentando cambiar el aceite, el mecánico :" si queda otro filtro más,.la seguimos mañana, te parece ? " 🤣🤣🤣🤣
Genio bro te mando un abrazo enorme🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼
Gracias Bro!! Abrazo Grande papa!
Es posible lavar los filtros con WD40?
Hola Hno! Buenos videos...en este una observación...para poner el aceite yo saco la chapa q cubre el escape y saco el tapón x donde se debería poner de manera fácil el aceite...antes usaba un embudo o un bote de esos de tintura cortado...es mejor q lastimar el tornillo q sacas vos...mepa...Saludos y ojalá q pronto se pueda rutear tranquilos!!
Hola genio!! Muy bueno lo tuyo!! Yo voy por lo práctico jaja, intentando no romper ese tapón!!jaja pero con cuidado, si es mucho más cómodo jaja. Abrazo bro!! Gracias por tu recomendación!!
Hola Bro yo llevo un embudo con una manguerita porque el tapón que sacaste y que es muuucho más cómodo no lo pude abrir nunca con ningún destornillador un comentario nada más abrazo desde Glew
Hola Genio! muy bueno eso! tambien me imagino que lo usas para el Liquido refrigerante, que tambien es dificil de acceder al radiador para llenarlo o agragarle aguita. Por suerte, se saca facil en BetiAna ese taponcito. Abrazos Imneso bro!
@@MoterodelImperioAndresMunini ala primera oportunidad haré ese tapón en el torno y con otro estilo más largo y con un exagono para que se más facil ya que es buen a idea echar el aceites por ally
Gulf mineral tengo un twister modelo 2008 el q pones vos me dijeron q es para motos aguateras como la tuya hago exactamente lo mismo solo q la caliento antes de sacar el aceite para q drene mejor pero lo saco cuando esta media fria para no barrer la rosca del tapón
Hola bro! Hermosa maquina la verdad la Twity!!! jaja, pensar que le iba a poner ese motor! una pena.. en fin..
Muy bueno, eso de drenarla con el aceite caliente! seguro sale mucho mas! Lo tendré en cuenta bro! Gracias por Compartir!
Hola soi carlos. Vera de san juan mui lindos los videos. Tengo la misma moto. Tengo qe acer lo mismo. Bemos como sale gracias por tus consejos
Que tal Carlos! Un gusto! Espero que te haya sido útil el video! Bienvenido a Bordo si te has Suscripto!
Amigo motero tu filtro salió achatado por que el aceite estaba muy sucio, Barroso así que cuando la bomba jala se dobló el filtro, aquí en México le estoy poniendo liquid molly sintético 10w 40 y un antifrizionante Mos2. Igual de liquid molly algo costoso pero da excelentes resultados aunque se te pase el cambio por algun tiempo y libre de residuos de desgaste del motor.
Excelente detalle hermano!! Muchas gracias por ese detalle importante!! Lo tendré muy muy en cuenta bro!!
Hola qrido como estas locura aqui en cuarentena saludos desde jujuy
Yo le pongo a mi new crypton motul 15w50 semisitentico.
Pero haco poco le cambie el aceite le puse elf 15w50 semisintetico y los dos andan bien ahora hay q andar buscando precio asi es
Saludos
Hola hermano! gracias por compartir con nosotros algo de ti! que linda maquina! excelente te parecio el aceite entonces, recomendado para las 110?
@@MoterodelImperioAndresMunini y hoy en dia como estan los precios los aceites y como bien lo decias en tu vido hay caminar para baratiar unos pesos menos.
Pero desde q m compre la moto usadita le puse motul semisitentico 15w50 aqui esta entre 600$ y 650$
Elf esta algo mas barato 500$ los dos andan bien ningun problema mi amigo.
Siempre fijarse en el manual leer bien las nomenclatura de cada aceite y las especificaciones de fabrica.
Me sirve tu experiencia porque yo compré mal el aceite para el próximo reemplazo, sin posibilidad de cambio. Compré Elf 15 W 50 Semi Sintético, como el que mencionas, siendo que en mi motor se recomienda el 20 W 50 Mineral.
La cosa es que me provoca dudas sobre si utilizarlo o no, si provocará algún mal funcionamiento o bajará el rendimiento. La verdad, busco testimonios como para no sentirme "culpable" (😁) y aprovechar nomás lo que compré y que no salió nada barato.
Buenas Bro, en mi caso a "La Bestia" (Corven Touring 250) le coloco aceite sintético Motul. Un abrazo Abrazo grande y a ver si subis mas historias y fotos por Instagram.
Hola pablo!!! Como estas genio!!? Ahh mira, sintético 100%? Interesante! Que graduación? Sisi, debo ponerme más firme con Instagram ja abrazo bro!!
Una consulta motero los filtros de plástico tienen una posición porque de un lado tiene la boca más grande que la otra
Hola bro, como estas? La verdad de ambos lados van bien, la más pequeña yo la pongo hacia afuera. Saludos genio!
Motul 3000 (mineral 20-50).... He usado Valvolin, castrol, etc, pero siempre vuelvo al Motul 3000.... Siento mejor los cambios y el embrague
Excelente Comentario Hermano!
porque no ocupas aceite mineral??
Que tal hermano! Porque no me lo han recomendado jaja
Perfecto la explicación, por donde andas covi por medio?
Hola Bro!! Gracias!!! Ando por Puerto Montt todavía, por aquí encerrado jaja. Saludos papá!!!
Es recomendable cambiar el aceite en invierno? Saludos desde chile.
Que tal hermano! Siempre que ya haya cumplido su ciclo, hay que cambiarle el aceite, no importa el clima ni las estaciones del año mi loco. Saludos del otro lado de la cordillera!
hola, para limpiar los filtros usas algun tipo de cepillo con nafta o solo lo empapas en ella ??? aaaaaaa!!!# yo uso 20w50
Que tal bro, uso pincel, (multiusos) y nafta en un carrito o botella (cortada a lo argento) y a darle hasta que salga la nafta limpia. Saludos bro!!
@@MoterodelImperioAndresMunini okaaa muchas gracias Andres por el dato, buenas rutas
Ustedes cada cuanto cambian el aceite semisintetico?
que tal hermano, yo, particularmente, lo cambio cada 3.000 km
Andres... amigo... tres cosas si me permitis: 1) El fabricante claramente recomienda el MIneral 20W50, eso evita muchos problemas de temperatura, ya que si se pone mineral o semi... se pone muy liquido y no cumple la verdadera funcion de lubricar en este tipo demotor; y 2do, para evitar colocar el aceite por donde lo haces... armate una manguera de 1/2 pulgada x 25 cm (que calzan perfectamente en las maletas laterales y no ocupan lugar), le haces dos cortes por uno de los lados (el que va al motor) y le cargas el aceite por donde deberia. eso evita el daño a la rosca y no se ve esteticamnete mal, ademas de ir desgastando el aluminio de ese tapon. Y 3ro. me preocupa lo barroso que salio tu aceite... hace cuanto no se lo cambias? desde que hiciste el motor? Lo veo muy barroso.... Gracias por tus videos... te sigo desde siempre y a seguir rodando!! fuerte abrazo y Buenos Vientos, buenas rutas!!
Hola bro! Como estas?? Gracias por tus recomendaciones.
1- muy buena esa forma de verlo, la verdad el que siempre conseguí fue el semisintetico, en todos lados, variando la marca y graduación, pero conseguía, mineral no siempre, por eso, para no ponerle mineral y de un cambio a otro ponerle sintético y después volver al mineral y evitar que los discos de embrague patines, mejor me quede con uno, semi.
2- yo creo que jamás se sacó ese tapón en esta moto jaja, es buena la de la manguera con el embudo, por el momento, vamos viendo que cambio vamos a hacerle.
3- hacia 3.500 km, que le había puesto el aceite, considerando que todos los materiales estaban nuevos, así que supongo que han sido del desgaste de los materiales bro! Veremos el próximo cambio de aceite! Abrazo!
Saludos compañero!! Que cantidad de filtros trae esa moto!! muy bueno eso! Sigue cuidándote! abrazo!
Hola genio!! Jaja si, trae varios, pero menos mal que no son desechables jaja, abrazo mi loco!!!
Yo tengo una moto de cross que usa el mismo motor y usos aceite 10w40 mannol sintético, pero no me queda clara cada cuánto es el mantenimiento de ese motor
@@mateoacostaruiz4429 que tal hermani, y que tal funciona ese aceite ennese motor? Cada cuanto cambias aceite?
@@MoterodelImperioAndresMunini Con ese aceite el motor es una dulzura de suavidad, yo hago el mantenimiento cada 15h pero no se si pueda hacerlo a los 2500km
@@mateoacostaruiz4429 ahh bien, la verdad desconozco el kulometraje realizado en esas 15 horas, pero si es una moto que se usa al palo las 15 horas pues no se que tan apto es el aceite para que te guíes por kilometros
Saludos desde Neuquén motero, como va?
Aunque ya hice el cambio yo mismo, igualmente siempre es bueno recordar conceptos.
Muy bueno. Saludos!!
Hola genio!! Gracias por comentar! Espero que estés bien! Por aquí todo excelente bro!! Abrazo inmenso!
@@MoterodelImperioAndresMunini si ves o llegas a conocer a mi amigo Carlos Alberto Perez Asencio, que es herrero y soldador en Puerto Mont, dale un saludo de mi parte.
El segundo filtro está colapsado. Por la misma succión de la bomba de aceite. Esto sucedió por estar obstruido por impurezas. Dijiste que tiene piezas nuevas, así que quizás es normal. Ojo! Saludos desde San Juan
Muchas gracias por el detalle hermano! Saludos!
Hoy compre el Shell por litro 15W50 a$ 16.000 el litro en el chango mas .😢en la estacion de carga Shell m lo cobraban $31.000
Nunca te vi trabajar tanto!!jaja había un tacho para los cambios de aceite pero no lo pediste!jaja
Hola Loco! jaja que alegria leerte por aca che!! jaja de haber sabido, solo me pasaron ese, demasiado! para que mas! jaja se los extraña!!
@@MoterodelImperioAndresMunini acá igual Andrés! Siempre siguiendo tus aventuras! Vamos a ver si te dejan salir de pto. Montt!🤣🤣
11:58 un extraterrestres? ??
Jaja fácilmente podría compararse jajaja no lo había notado jaja abrazo logo!!!
Boa noite amigo!
Eu costumo usar Óleo Sintético Móbil 5W40 , como tenho uma ST1200 ela pega 3,5 litros.
Nunca se deve economizar no "azeite" !!!!!?
Saudações e Boas Estradas!
Buena hermano!! es verdad! el Aceite no se debe economizar! jaja pero dado que el mismo cuesta diferente, se elije el mas barato jaja. abrazos bro!
Hola Andrés!! Gracias por compartir tus experiencias, una pregunta, ¿que tal te resultó el aceite ypf? Saludos desde Playa Unión, Chubut, vengo viendo tus vídeos desde hace unos días, no sabía que anduviste por acá.
Que tal hermano! Como estas? Nada que agradecer! Que lindo! Playa Union! Lindos recuerdos de por allí!! Pues para el poco tiempo que lo use, nada mal. Que en realidad es el Elaion. Abrazo bro!!
Gracias, cuando este con más uso seguro te vuelvo a preguntar, me interesa, siempre usé Castrol, Shell o Motul, y me dio curiosidad, Gustavo Morea lo recomendaba, te deseo pronta vuelta a las rutas, y que sigas evolucionando, la vida es constante movimiento
@@pablocalvo4156 gracias hermano! Que así sea! Muchas gracias por la buena onda bro!!
hola Andres .... lo primero un saludo cordial desde Perú- Ayacucho . Bueno acabo de comprar la moto RX3 -250 Mi pregunta es ¿cuantos Mili litros se coloca en el motor ?... lo agradezco anticipadamente Andres.
Que tal hermano! Un gusto saludarte! Perdón la demora. Por manual, 1600 ml, pero checa siempre las líneas indicadoras de mínimo y máximo. (Moto vertical con motor frio) saludos bro!
@@MoterodelImperioAndresMunini gracias andres
Yo le hecho 15/50 linkimoli semicintetico
cuantos nombres tiene esa moto por dios jaja
Cierto jaja, se comercializa en muchos lugares