Как поменять бензанасос на Форд Фокус 2. Азбука Форд.
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Замена бензонасоса на Форд Фокус 2 рестаил самостоятельно.
Азбука Форд, 17 серия.
_____________________________________________________
Смотрите так же по ремонту Форд:
Ремонт и обслуживание Форд Фокус 2 - • Ремонт Форд Фокус 2. А...
Ремонт и обслуживание Форд Фокус 3 - • Ремонт Форд Фокус 3. А...
Ремонт и обслуживание Форд Фокус 3+ - • Ремонт Форд Фокус 3+. ...
Ответы на вопросы по ремонту Форд - • Ответы на вопросы по р...
___________________________________________________
Присоединяйтесь!
✔ Форум Форд Фокус: focusfanclub.ru...
✔ Группа VK: focusfa...
___________________________________________________
Бесплатные видео уроки по ремонту и обслуживанию Форд Фокус на канале Азбука Форд. У нас вы научитесь ремонтировать Форд Фокус самостоятельно.
оператор красавчик, старался показать все до мелочей ,как мог! спасибо. А сетка там есть в пластиковой колбе, просто нужно защелки отщелкнуть. Мастеру походу было впадлу , ну или же реально не знал. Но защелки то видны , соответственно не обезьяна , должен был догадаться. и ради интереса хотя бы пробовать их отщелнуть😂
5+ спс за описание.
Теперь данную замену могу выполнить вручную дома.
не перевозя машину в сервис за 10 км.
Спасибо автору за наглядное видео-пособие по извлечению модуля бензонасоса. Позвольте внести свои пять копеек по модулю бензонасоса (м/б). Ну во-первых сеточка там есть (и не только сеточка). М/б это сложное изделие из множества элементов. На выходе модуля получаем очищенное топливо с рабочим давлением 3,8 ( обратки как на жигулях нет) . Перечислю основные части м/б: 1. Сеточка (фильтр грубой очистки). 2. Бензонасос (моторчик). 3. Фильтр тонкой очистки (большая пластмассовая колба, внутри колбы фильтр). 4. Обратный клапан (на выходе из колбы, перед гофрой) 5. Шланг высокого давления (гофра) 6. Конусная сетка, сразу за гофрой в крышке м/б (присутствует не во всех модулях). 7. Регулятор давления (в середине крышке м/б). Поддерживает рабочее давление 3,8 (а "излишками" топлива охлаждает бензонасос (моторчик)). Вот примерные цены на основные части м/б: м/б в сборе 3900 руб., Сеточка (фильтр грубой очистки) - 500 руб., Бензонасос (моторчик) - 500 руб., Фильтр тонкой очистки с гофрой (колба) - 1500 руб., (где купить, написать не могу, это уже реклама).
Дружище есть вопрос?
2024 г., модуль бензонасоса Bocsh стоит ~17000.☹️
Спасибо, не плохое пособие. Хотелось бы в будущем увидеть ролик по замене термостата.....
Все может быть, спс за отзыв...
Цитата: Сеточка в бензонасосе отсутствует как таковая.
После этих слов я бы больше в этот сервис не поехал и всем бы сказал, что машину там не знают.
10 минут с подъемником в условиях сервиса бак снимать. Это печально! Сразу видно, что человек это делает впервые.
Теперь я понял почему хозяева машин предпочитают сами делать люк в салоне, чем отдавать вот таким специалистам.
ну незнаю я поставил на ускоренный просмотр и ребята быстро сняли ))
Сетка стоит в корпусе на защелках
Не в бензонасос, а в БЕНЗОБАКЕ!
Спасибо, видюха отличная. Неплохая экономия 4-5 тыс. Менял сетку ("фильтр") в топливном насосе руководствуясь данным видео. Всё четно и понятно, все трубки после замены остались целые.
Артём, как всегда, красавец :)
1.Для стравливания давления в топливной системе, вытаскиваем предохранитель 111 из блока под ногами переднего пассажира. заводим мотор и ждем когда заглохнет. Делать на холодном моторе. 2. Сетка есть и есть фильтр тонкой очистки и все это вот в том белом корпусе. 3. Меняем сам топливный насос на Газелевский, у него производительность выше. Остальное, как получится.
грамотный человек молодец
Очистителем тормозов брызгать в резиновый патрубок и дроссель. Сильно
Подписался. хорошее видео, правильное. так как должно быть +1
Однозначно надо резать дырку! сам резал, делов 30 минут!
Возгорание? Ахренеть!!!
У меня после замены, топливный датчик начал не корректно работать. Пришлось снова снимать и менять.
Да однозначно лучше вырезать отверстие для доступа из салона,это проще и дешевле ,а в будущем вообще без проблемная замена фильтра или насоса, если вы конечно не лентяй, или до ужаса богатый человек и не жадный,тогда каждый раз пусть вам снимают бак,механикам тоже нужно зарабатывать.
меняется все и без снятия бака! делаем нужную дыру под сидениями(пасатижими и кусачками по металлу!) меняем только бензонасос а не весь корпус в сборе(зачем?) бензонасос десяточный и вуаля.поехали!
И через непродолжительное время этот моторчик от десятки скончается, потому как в корпусе бензонасоса находится тороидальный фильтр тонкой очистки, который к моменту кончины насоса забит песком под завязку и не даёт прокачивать нормально топливо новому, ускоряя его неминуемую гибель, плюс от десятки насос не выдаст положенные форду 4 атмосферы, что также придаст "дополнительной динамики". Многие "специалисты" ещё меняют для успокоения сетку грубой очистки, которая толком не пропускает "булыжники" к насосу, полагая, что всё в ажуре. По факту лучше поставить китайский насос крауф в сборе за 5 штук, ну или переколхозить, поменяв фильтр тонкой очистки ещё, но сборка обратно может закончится неудачно, всё зависит от рук. Если браться за дело серьёзно, смотря в будущее, то следует купить колбу с насосом без фильтра тонкой очистки, а также оригинальные топлипроводы с кронштейном крепления выносного фильтра тонкой очистки. Все штатные места под инсталляцию имеются и теперь можно будет менять этот самый фильтр тонкой очистки ценой примерно 500р на яме или эстакаде, как на тазу например, но переделка, как в немецком фокусе влетит в копеечку, зато это раз и навсегда
Видео помогло технически спасибо, но это мычание каждые 2-4 секунды это так тяжело смотреть
Внесу свои 5 копеек. Откручивать/закручивать пластиковую гайку надо не бруском и молотком, а струбциной!
А сам моторчик что, не меняется, целиком менять надо что ли? И сколько же этот насос целиком стоит?
да... легче наверное лючок вырубить, чем бак снимать
ALEXANDR SS
Однозначно!.. да и на будущее - добро...
Да, но по технологии только снятие бака целиком !
ОПГ Бутурлинское Богатеев нехуй говно с 10х рук брать.
главное правильно вырубить и в правильном месте))))))))))
Пара вопросов:
1) Что из себя представляет состав для быстрого запуска двигателя? Неужели в его качестве так просто можно использовать очиститель тормозов?
2) Почему при использовании этого состава двигатель заводится? Ведь если проблема с бензонасосом, то топливо не должно поступать в двигатель, как тогда он может завестись?
3) Как проверить напряжение на бензонасосе?
4) Какова может быть вилка цен на работы по замене бензонасоса в сервисах?
1. эти средства сделанные на основе легкоиспаряющихся и легковоспламеняющихся эфиров, применяются в основном зимнее время года.
2. Мы подаем это средство непосредственно в двигатель, на прямую, так сказать сразу на свечи...
3. Нужно иметь доступ к разъему бензонасоса и проверить подходит ли к нему напряжение (справится любой электрик)
4. вилка может быть разной :)
Форд ФокусКлуб
Спасибо!
Форд ФокусКлуб Подскажите пожалуйста, а если нет напряжения на бензонасос в чем причина??? предохранители все целые!
Солбон Суворов Обрыв цепи. нужно искать где пропадает напряжение
+Азбука Форд (FocusFanClub) у меня больше 150 000 пробег и какойто гул но с улицы я не слышал , чтобы сравнить с вашим звуком ну такого металического звука нет у меня глухой и именно из салона слышно как гул глухой причем в двух так сказать местах , я имею в виду по тахометру при 1400 оборотах потом тихо, потом где то набираешь до 2600 и опять появляется гул, щас езжу при 2000 стараюсь выше не раскручивать там гула нет, 2000 на 4 передачи это как раз 60 кмч ... подскажите пожалуйста что это может быть за гул на холостых ну и в движении
качество изображения ни какое, как будто шахтер с фонариком в шахте.
Спасибо. Отличный показ: всё конкретно и крупным планом (за исключением отсоединения трубки/ок от бензонасоса, да то - по причине тех. доступности).
А вообще (ЕСЛИ самому) - можно гораздо проще обойтись, и, как верно помечено в конце видоса, нужны знания (это во-первых), навыки придут с действиями. Вот попал хорошую тему: ffclub.ru/topic/27575/
Я вырезал люк и не парился . Потом заклеил шумоизоляцией и всё
Подскажите , как поменять Датчик топлива на ФФ3 ? (Не работает) Было бы ок видео. И где он находиться? За ранее спасибо!
Чем можно залить контакты на бензонососе из за плохого контакта прогорела крышка насквозь может какой клей залить
Фф2
вот финс код фильтра бензонасоса с сеткой, а сеточка внутри. B33063PR
благодарю за информацию!
На ФФ1 не правильно показывает датчик уровня топлива в баке. Что делать? Что менять, насос в сборе?
здравствуйте. подскажите должны стоять шайбы под болтами крепления головки блока у меня их не оказалось .
лайк
Дорогостоящая процедура?
Всем доброго времени суток. Ребята, хочу купить фокус, но говорят, что у них Большие проблемы с топливным насосом, что он, чуть ли не как расходник. Это действительно так ?
возможно ли поставить на фф 2 рестайлинг топливный насос и фильтр от фф 3?
Какова цена данной работы и зап.частей хотя бы примерно?
бензонасос, если не изменяет память около 10т.р. работа около 4-5т.р.
Насос более 30 000 руб, оригинал. И работа от 5 , у официалов от 10
Заебись грязи в горловину натрясли :))))
не понял зачем было менять полностью погрузочный модуль когда можно тупо заменить один насос дешево и разницы никакой
там можно заменить всё по отдельности фильтр грубой очистки 200р , фильтр тонкой очистки 2200р и сам насос 1000р либо модуль в сборе 3100р , модуль выходит дешевле если менять всё ))) цена на расходники в каждом городе разные
Указка как в школе, кто не понял тот получил ей...
Подскажите, как снять фишку с катушки? не могу найти стопор.
JavaTechnolog Ахахаа)))с стороны фишки есть зашелка.( язычек ) которая цепляется за выемку в катушке. нужно надавить с низу пальцем по центру фишки и самое главное когда давишь на защелку ( вы это почувствуете) то одновременно с нажатием нужно какбы толкнуть фишку в сторону катушки , должен быть не большей щелчок , и после этого не отпуская защелку тянуть от катушки. Все просто)) я в первые с ней намучился не реально.Удачи.
подскажите топлевный филтр в баке находиться ? фокус 2
да
Поменяли бензанасос все ровно не заводиться что делать не пойму.((((((((((((
Муркус TV
Либо опять менять... либо причина - в чём-то ином
предохранитель проверьте 111 под панелью пасажира там 2 предохранителя на 15Ампер друг над другом вам нужен верхний. также под панелью обшивки переднего пасажира находится реле проверьте и его но при поворачивании ключа в замке его хорошо сышно . если всё ело тогда да скорее всего насос.
проще дырку прорезать, чем этим геморроем заниматься. да эстетически не красиво. но и потом может сэкономить время. и лучше бы показали не как его менять на оригинал, а чем можно заменить) и как люк вырезать) это всё дела оффициалов вот так менять. Обычный люд не особо парится. ему под заднее сиденье никто не будет заглядывать просто так.
На форд фокус 2 рестайлинг че реально сетки нету? Можно не парится по поводу ее забива?
Есть там сетка. Она находится соответственно в нижней части бензонасоса. Там есть защелки , их отжимаешь , после снимаешь нижнюю часть пластика от насоса и вы увидите сеточку. Так что парьтесь на здоровье😂
Мастер не опытный . как может не быть там сетки ты о чем говориш я сам 100 раз снимал насос . без разницы что дорестайл что рестайл
на рестайлинговом втором фокусе сетка бензонасоса есть
+Юрий Бровко есть
+Юрий Бровко есть
Все правильно, там их две. Они находятся в самом модуле с бензонасосом :) Читал, мол, что если поставить не оригинал, то появляется гул из-за несоответствия высоты горловины сетки. Один человек спилил напильником пластик на несколько миллиметров и гул пропал. Разницу он узнал с соответсвием разницы между оригинальной и неоригинальной сеткой.
нахера бак снимать , я за десять минут вырезал лючок и сделал крышку.
А как отмерял где резать? такто это гораздо проще жаль с завода такого нет, как допустим на тех же тазах.
там кабель идёт к баку с резиновой заглушкой , берёшь циркуль или что то подобное ,чертишь круг диаметром 20 см,больше не надо. И режешь чем угодно, я ножницами по металлу, металл тонкий нормально режет..Потом крышку сделал из любой, желательно оцинкованной жести.
Рамзес Тутанхамон всё верно
бензобак с водой
в общем так, господа фокусоводы!
1. Если хотите отдать 4-5 рублей сервисникам, как это сделал автор видоса - вперед. Гораздо проще и быстрее сделать окно ножницами по металлу под правым задним сиденьем и вытащить модуль бензонасоса. Потом закрываете дыру фольгированной СТП и всё. Никому ничего платить не нужно. Съём бензобака это геморрой и е@ля.
2. Модуль бензонасоса разборный. Это значит, что сам моторчик снимается и меняется. Достаточно отщелкнуть нижнюю часть модуля и он будет доступен. Артикул моторчика , к примеру EFU101021, стоимость 2-3 тысячи.
Ну а в данном видео пошли по простому пути наименьшего сопротивления и отдавание бабла продавцам з/ч и сервисникам
Я не хочу ничего резать, это колхоз какой-то. Как известно, кроилово ведёт к попадалову. Потом ещё будет бензином в салоне вонять. Удачи тебе нищееб. Насос ещё от десятки поставь.
Ты не прав! Даже на Маздах и других иномарках стоят лючки, но почему то Форд этого не сделал. Догадайся почему? Что то в Маздах не воняет бензином. Колхоз это кормить сервисы с их драконовскими ценами, если это можешь сделать сам и намного проще!
+Алексей И я сам бак в гараже могу снять.
купил фокус с вырезанным окном , бензином не пахнет - даже намека нет на запах бензина
+Владимир Wovan, дак и не будет пахнуть. А если бак не герметичен или насос плохо закрутили, то без разницы есть лючок или нет - вонять будет :)
Зачем меняли?
Там внутри белой колбы должен быть фильтр. Вот почему вы не разобрали и не показали его? Я в своем нигде фильтр не нашел, потому что он с насосом вместе! Идиоты разработчики ФФ2!
Все в грязи, не сервис,а шарашкина контора.
Где сервисная мойка перед работами?
Трубки и патрубки в грязи снимают и не закрывают
Дичь
С рекламой конечно достали
И не стоит резать кузов. самы простой способ поломать все нах...й в место того чтоб час 1-2 по возиться и сделать все по красоте. Как можно свою машину по резать ножницами, вообще этого не понимаю. В капоте дырку вырежьте , чтоб масло заливать без поднятия крышки капота. Дебилы. Возможно , это прийдется сделать один раз за все использования автомобилем. считаю, что ради этого можно сберечь кузов от злых рук ленивого мастера!!! Удачи и не слушайте людей на уважающих свою машину.
нахера критиковать всех подряд?люди старались сняли видео чтобы помочь другим.конечно у кого руки растут с правильного места то они и так снимут этот бак .там все на виду.но не все же такие умелые.а проделать окошку под сидением это дело по желанию. причем надо резать так чтобы точно попасть с расположением насоса.а то не вытащить будет.
Какой пшикать ВЫ ЧО ???
Зачем , когда включаешь и слышно , как работает бензонасос , создав давление отключается.
Пшикать , для того , что б сгорела машина ???
ПОДАЛЬШЕ от такого " сервиса" , пусть пщикают на свою тупую голову , что хотят.
Идиотизм не могли производители сделать люк под сидением ! Это же расходный материал фильтр ! Ужасно просто кошмар !
была мазда дэмио тоже без лючка и феде за 12 лет никто не вырезал люк . буду рэзать ) снятие бака в сервисе 2.5к
Ужас сервис. Сканер воткните и проверьте все исполнительными механизмы. Какой на хрен эфир в двигатель. Колхозники . Если это кто то видел и делал то не завидую.
Ну, я проверил сканером OBD2 после того, как заглох в левом ряду...
Ничего не показало, а насос то сдох...
Бак снимается гораздо быстрее,полчаса снимать бак это надо ещё уметь.
так можно и всю машину изрезать, а че так проще, потом в лужу залетел и помыться можно)))) или какой нибудь амбал жопой сядет и выдавит что нибудь.
Остроумно просто! Японца купите, там люк есть, ни один "амбал" не проваливался. Отсутствие люка (отверстия), для обслуживания топливного насоса, это недоработка форда. На короле менял датчик уровня топлива, по времени 20 минут вышло, на С-Максе 3 часа провозился, вся проблема - снятие/установка бака, реально затрудняет данный процесс.
японцы тоже не все с люками с завода идут ) пример ? мазда дэмио DY5W кузов