#vw #golf #the8 URMĂREȘTE-NE ȘI AICI: Facebook: / cavaleria.ro Instagram: / cavaleriaro Devino membru în comunitatea noastră și susține-ne: / @cavaleriaro
Propunerea mea e ca Dl Buhnici sa faca test dirve-uri doar pt electrice sau cele care ii plac lui... Ca va place sau nu, Marian stie sa prezinte o masina si este foarte placut publicului.
Urmarim cu interes ce are de prezentat Marian in review pt ca e chiar informativ si intelege ce e un review la o masina, ca mai apoi sa vina arogantul de Buhnici cu pareri neprofesionale si sa transforme review-ul in bășcălie...why?
AMIN! Foarte aiurea! Cand ma gandesc ca acum cativa ani, as fi zis: SUPER REVIEW-uri ce face GEORGE - ala singur, ala de la inceput! Desi nu am avut niciodata probleme nici cand a aparut Marian, desi a durat un pic pana sa se adapteze si el. Pentru ca atunci, nu era disperarea asa de mare "sa facem 500 de milioane de video si de prezentari si de orice, numai sa fie" si serios acum. CUM SA GANDESTI ASA? DE CE SA GANDESTI ASA? Sa spui ca vrei ca intr-o masina SA NU SE MAI AUDA DELOC ZGOMOTUL MOTORULUI! Dar de ce? Acum daca tu ti-ai luat electrica si te-ai obisnuit asa, inseamna ca TOTI TREBUIE SA NE DORIM ACELASI LUCRU? Are si sunetul ala de motor, farmecul lui. Alta chestie aiurea: "Decat sa dai 25.000 pe un Golf 8 Full, mai bine dai 35.000 pe un ID3" de parca 10.000 de euro sunt asa, "maruntis" si mai ales pentru ca repet: NU VREM TOTI ELECTRICA!!! Cand mama dracu' s-o fi schimbat atat de mult George ca atitudine, ca intelegere, ca acceptare; iar eu chiar sunt printre cei care il urmaresc constant din 2007, pur si simplu pentru continut, felul lui de a prezenta, niciodata pentru PREMII sau alte balarii. Dar acum, in prezent, zici ca... TOTI TREBUIE SA ISI IA ELECTRICA PENTRU CA ARE EL! Toti trebuie sa aiba casa "smart", toti trebuie sa aiba nu stiu ce avion, pentru ca "asa s-a obisnuit el" si daca nu e ca "la el" NU E BUN! E ca si cand TIRIAC ar spune ca: "- Nu e ok masina asta. NU ZBOARA! NU ZBOARA, DECI E PRAF! A mea zboara! Eu asa m-am obisnuit, deci..." Pai sunt 2 lucruri total diferite! Sunt chestii super SUBIECTIVE, fix cum spune si Marian. Si asa cum unor le plac chestiile "GENUINE" ori RETRO si nu tot ce e "nou", asa altora le place doar ce e nou, altora ceva intre... Dar sa fii, probabil unul dintrei cei mai relevanti si cunoscuti influenceri si sa spui ca "MASINA NU E OK, PENTRU CA INCA I SE AUDE MOTORUL" el fiind si motor TERMIC, dar nu exclusiv ELECTRIC... E ca si cand as spune eu ca daca mie imi plac doar femeile FIT "Slabaturi Frumoase" cum le spun, eu, RESTUL NICI SA NU IASA DIN CASA CA NU MERITA! De parca eu sunt vreun etalon, doar pentru ca eu m-am obisnuit cu un anumit standard si toti trebuie sa se alinieze le el! Sa fac eu ce vreau cu mine si cu alegerile mele, DA, E FOARTE CORECT! Sa fiu influencer si sa impun asta tuturor si sa spun ca "daca nu e cum imi place mie, nu e ok" e aiurea! Si pana la urma, ca sa inchei, nu este problema ca unui om nu ii place ceva, PROBLEMA ESTE ATITUDINEA LUI si FELUL IN CARE LIVREAZA ACEA "CRITICA" fie ea si constructiva, daca e sa fie! Dar livreaz-o "frate" frumos! Nu spune ca "E NASPA CA NU E CA TESLA!" WTF? Pai nici Tesla nu e ca BMW, Nici ca Ferrari.... Ce legatura are? PAI... NICIUNA, dar... (nu credeam ca voi spune ori voi sta vreodata sa scriu toate lucrurile astea despre George, pe care chiar il respect, dar NICI NU MA ASTEPTAM CA OAMENII SA SE SCHIMBE ATAT DE MULT IN COMPORTAMENT si nu ma refer ca "evolutie" ori "dezvolatare personala" ci ca "ATITUDINE raportata la produsele prezentate publicului," la felul de a vorbi intr-un review, etc. Uitati-va la niste clipuri de-ale lui din perioada 2008 - 2012, unde nu avea poate cele mai tari camere ca acum, dar faceti diferenta dintre OMUL GEORGE, de pe atunci si "influencerul BUHNICI de acum, care ar face orice sa tina pasul "cu moda", sa faca milionul, sa fie acolo "in treaba" fara sa tina cont ca poate conteaza si algoritmul ala, dar mai ales contreaza SA PASTREZI CALITATEA - ATAT INFORMATIONALA, dar MAI ALES UMANA! "TRAITI BA, CA OAMENII, ca de murit nu-i nicio scofala!" (Adrian Pintea) Succese nebanuite tuturor si numai bine! #EnjoyTheLife!
Da, d-nul Buhnici este inteligent reușind multe în viața lui de până acum. Îl urmăresc de pe la începuturi când era mai "sărac" și modest iar acum este cu totul diferit. Schimbarea in plan social l-a schimbat mult și acum dânsul crede că le înțelege și le știe pe toate. Acum în domeniul auto consider că este "penibil" in aparițiile pe care le are. Marian cred că este mai bine pregătit în domeniul auto și în acest video se vede prestația "șefului" care de fapt îsi arată impunerea părerilor pe care le are.
@@AlinNicolescu Ai fost mult prea soft cu Buhnici. Eu cred ca are o problema cu el insusi. E total nefericit. A ajuns sa nu aibe nicio placere, nici macar cand isi f*** femeia. Toate pentru ca nu a stiut cum sa gestioneze succesul si a devenit superficial iar goana de a face bani ia distrus viata. Macar avem ceva de invatat si anume sa nu devenim ca el. Trist dar adevarat din pacate.
@@AlinNicolescu Tocmai aici este problema... Noi îi ținem sus, pt ca le urmărim clipurile, dam aprecieri, comentarii, etc... Dacă doar ne-am uita și am trece mai departe ar ajunge sa nu mai gândească ca 35000euro sunt bani de pâine...ma repet,pe toți acești oameni care chipurile ne influențează, aprecierile la clipuri, le aduce bănuțul.
George n-ar mai trebui sa faca review la masini care nu sunt electrice. E foarte foarte foarte subiectiv.. Cum sa zici ca se aude motorul si ca nu e ok ?:))) Daca era diesel ce zicea ? Nu mai fii asa subiectiv. inteleg ca ai masina electrica, dar incearca sa fii obiectiv. (Compara acest golf cu altele care nu sunt electrice, nu o tot compara cu o electrica)
Pai, cand te dai in Tezle si Porsche-uri electrice, nu prea iti mai miroase bine Golful, nu? Desi e inca "the Hatchback", sa nu ne imbatam cu apa rece, noi, posesorii de hatchback-uri de la alte brand-uri.
as fi curios daca cineva de la proiectare ,vw si restul fabricantilor, a incercat sa umble la setari climatizare sau altele de gen suspensie,confort,etc. in timpul conducerii pe un drum virajat aglomerat sau pe autostrada la peste 200km/h.ori s-au gandit sa opresti de fiecare data cand vrei sa modifici ceva.
Se pare că vi se rupe de calitatea videoclipurilor. Postați doar să fiți comerciali. Dovadă că aveți problemă cu lavaliera care are întreruperi dar tot postați conținutul..
Câteodată George vorbește niște prostii mai mari decât el, de fapt destul de des ca să fiu sincer. În primul rând un ID3 cât de cât dotat costă între 40 000 și 45 000 €. În al doilea rând prima de la stat cât timp se va mai acorda, este în sumă fixă și reprezintă aproximativ 9 200 € la cursul actual, nu 10 000 €. Un ID3 în condiții optime vei reuși să îl iei pe la 33 000- 35 000 €, adică o diferență sesizabilă față de acest Golf 8. Poate sunt puțin subiectiv, dar o Honda Civic 1,5l este la aproape orice capitol peste acest Golf, cu excepția poate a ecranelor digitale așa cum spunea Marian. În rest îi dă bătaie la fundul gol. Inclusiv la preț, Civicul având un preț mediu de 24 000-25 000€. Golful este o mașină ok, dar fără strălucire, fără atracție specială.
Te plangi de sunetul motorului, dar acum cativa ani ai facut review la M5-ul pe care il detineai atunci, 5L V10 de 500 cai, si iti placea cum se aude. Abia te satisface linistea dintr-o electrica, eu zic ca ai imbatranit, doar zic. PS: d-aia pe Marian nu il deranjeaza sunetul motorului
Prezentarea cred că este făcută pentru noi. Asta ar însemna să vedem bordul filmat la ce se poate face cu el in prim plan nu din lateral sau spate mascat de volan. Fața de ușă principală cu comenzile aferente geamurilor și spațiului trebuie prezentate. Interesant ar fi și motorul pentru a fi filmat făcând parte dintr-o prezentare.
Ar fi interesant dacă ați putea să faceți și voi o comparație - golf 8, focus 4, leon nou, scala, megane 4 facelift, i30, ceed, 308..sau măcar 3 din ele. Și astra :)
Va salut, sunt posesor de Golf 8 First Edition si nu stiu exact la ce se refera denumirea. First Edition este model de echipare sau se refera la un anumit numar de unitati fabricate? In speranta ca voi gasi raspunsul la dumneavoastra va mulțumesc anticipat.
Chiar imi era dor de un review cu George, ca pe vremuri. E relaxant sa mai auzi un dialog, nu cred ca lumea se uita la un review doar asa, inainte sa se imbrace si sa plece la reprezentanta auto. Este o parere PERSONALA si nu e obligat nimeni sa si-o insuseasca sau sa-l placa pe George pentru "ce a ajuns". PS: Il astept si la o capota, pt cei oldtimers care il stiu de pe vremea cand era tuns periuta.
Inteleg ca se aude motorul, dar tu fiind invatat cu Tesla, si conducand-o pe aia zilnic, de aia simti diferenta atat de mult. Dar pt cineva care nu a condus electrica, probabil e doar o alta masina pe benzina
Plătesc 30.000 de euro pentru un mild hibrid, adică in loc de un electromotor are un starter generator si niste baterii care asistă motorul foarte foarte putin timp. Hibride adevărate au cei de la toyota sau honda, dar la români dacă le spui prima lor intrebare este: "dar tu de unde sti?" , cumva ca să-ți demonstreze tie că tot nemtoaicele sunt mai bune. Iar producătorii își bat joc de oamenii care nu stiu astfel de detalii. Dacă le arăți o corola sau o honda jazz hibrid la 20.000 de euro vor spune ca "oo cum sa dau eu atâția bani pe masina aia?", dar asa ar da 20.000 de euro pe un audi a6 2.0 diesel cu consum 10 in oras, față de 4-5 cât consumă hibridele de la honda sau toyota, plus ca primesc la schimb calitatea asamblării, fiabilitatea, întreținerea ieftină, o masina mai silentioasă si garantie 7 ani.
Salut. Andrei și George în continuare ( după ce conduc deja de 2 luni Peugeot e-2008) aștept părerea voastră. A costat exact banii ăștia și sunt foarte curios care este părerea voastră. Mai ales ca acum 3 luni când v-am contactat și v-am întrebat dacă o vreți la test mi-ați spus că urmează să o prezentați. Respect
Frumos...la prima vedere. Neintuitiv e putin spus. Selectarea luminilor sau a climei devine o adevarata aventura care distrage atentia de la condus. La un Golf mai vechi nici nu trebuia sa te uiti la butoane ca sa schimbi ceva. Si displayul in locul indicatoarelor clasice de bord e o solutie indoielnica, iti lumineaza direct in fata, pai te uiti noaptea la drum sau la el? Meniul este asemanator cu butonarea unui telefon, insa folosirea telefonului cand conduci e interzisa prin lege... Bine ca are luminite de contur pe la usi si imprejur este exact ce-i lipsea.
Marian a avut dreptate în legătură cu zgomotul motorului la interior, nu detaliez pentru că a explicat el destul de bine, nu toți conducem electrice, cât despre prezența lui George, personal mă bucură...bafta
Salut! Am o problema in privinta cu laptopul meu este un Asus Tuf gaming (i7 cu 1050ti si 8gb ram) nu imi funcitioneaza tuf aura core , nu mi se schimba culorile tastaturii ma puteti ajuta ??
@@vladdutz20 eram la o vizionare la Noul Tucson și ma întreba diverse lucruri un domn de la care am aflat ulterior ca e posesor de Octavia 2 și a rămas dezamăgit profund de noul Octavia și de ce (nu) oferă de vreo 30 de mii de euro. A spus ca va alege probabil o Hyundai sau o Mazda
Sincer prefer Seat Leon, e aceași mașină, sunt infime diferențele, comparând 2 modele configurate la maxim. Singura diferență este prețul, Seat cu câteva mii mai puțin
Eu zic ca sunteți subiectivi! Buhnici a vorbit pertinent, acum trendul este trecerea la mașini electrice. Nici mie nu-mi plac electricele, dar omul compara Golf-ul cu mașinile care-i plac mai mult, și sa nu fim ipocriți, toți facem la fel! Eu am de exemplu o Octavia, iar un prieten și-a luat de curând un Porsche Turbo S, de 650 cai. Și o sa râdeți, dar am ajuns la concluzia ca ce are el in Porsche am și eu in Octavia, doar ca am 500 cai mai puțin!
Salve Marian, Îți cer un sfat te rog Între acest golf 8, noul passat, civic sedan toate 1.5 tsi, toate cu dsg sau cvt, toate cam la aceeași buget max 25,5k , ptr oraș și poate ocazional în afara orasului , tu personal ce ai alege? raportat la senzația la volan(direcție, motor, frâne, pe primul plan) Xxxi
Salut. Nu aș lua în considerare motorul de 1.5 litri de la Honda. Are probleme de fiabilitate. Cred că aș merge pe Passat pentru extra confort și spațiu.
@@CavaleriaRo mulțumesc mult. (am fost sapt asta și am mers cu ele toate /preț calitate confort passat ul emult peste.cpassat ul e făcut în numai în Germania se vede clar fata de de ex iar din cauza pandemiei vând tot ce prind la noi, culmea cu livrări rapide inclus și ce e ptr piața germană)hahaha chiar te pricepi 😷
29:54 stati pe banda 2 frumos =))) fix ca orice sofer de golf "normal" va plangeti de zgomotul din habitaclu un review extrem de pertinent si adresat persoanelor care vor un astfel de model sunt curios la GTI cand faceti un review sa vad daca se schimba lucrurile de care nu sunteti multumiti :)
Prea multa tehnologie părerea mea...ați cam ia din placerea de condus ....la fel și GTI ...dar din păcate aceasta este evoluția ...încet încet o sa avem mașini autonome....o sa uitam ce înseamnă să schimbi viteza sa pui mașina unde vrei tu in viraje etc....totul va fi tehnologizat....
Sunt curios cate masini golf 8 noi se vor vinde in România,deja nu mai e o masina ptr omul de rand,e o masina buna nu zic nu dar sa d ai 23,24 de mii euro mi se pare ca e un efort foarte mare.
Din pacate la golf 8 s-au facut milte reduceri de costuri comparativ cu golf 7.5, ceea ce mi se pare ciudat.. probabil ca au maximizat profitul sa mai acoperi din amenzi.
Amenda cu diesel-gate + dezvoltarea infrastructurii masinilor electrice iD3,iD4 si in viitor peste 1-2ani un iD3 mai de buget,de aia au si taiat din costurile de productie.Eu am un golf 7.5 din 2020 si e la fel de premium ca un bmw seria 1 sau un audi a3 tot 2020,testate de mine.Golful 8 e o masina mult mai scumpa si te simti ieftin in interior,plasticele alea lasa mult de dorit.Cum e si la T-Roc si la restul modelelor mai de buget,aceesi problema de reducere a costurilor.Inainte masina reprezentativa a fost golful pana la 7facelift,acum mi se pare ca e noul tiguan care e la pret de 20-21mii de euro si interior ok si peste 1-2-3ani o sa fie iD3 ul de buget.ID3 ul actual e foarte scump,sub 28-30mii de euro nu te atingi de el,varianta cu cea mai mica baterie.
Am văzut un review comparativ între Golf 7 și 8 în care s-a pus accentul pe chestiile unde se vede că s-au redus costurile, scăzând calitatea. De ce la voi e atât de puțină informație și atât de multă vorbărie inutilă?
Se aud plasticele in draci in ea , nu zic din video ci din test drive-ul cu ea si am ales mazda 3 , mai ieftina si mult mai calitativa , less plastic fara de vag . nu mai e cea mai populara in sua si in asia . a ramas in europa desi raportul calitate/pret e bubuit la G8 comparativ cu G6 sau chiar si G7 la vremea lor .
@@dragospahontu bai te cred ca moare,dar cand au produs masini poluante nu s.au gandit la consecinte?si pompau bani in media sa ne creeze nevoi inutile(familii care au cate 2 masini),si mai era si esca care ne batea obrazul ca romania si bulgaria sunt ultimi din ue la puterea de consum ,si de ce nu cumparam ca in vest? Cam astea sunt consecintele, exces si unitati de consum trebuie sa fim.culmea face ca planeta sa umplut de rable si mai produc un model de maxima necesitat sa salvam planeta.sanchi, inca un produs de consumat.
As fi dat un like dar cand a aparut George si a inceput iarasi cu textele lui cu masinile electrice si cum mai bine iti iei una electrica mi-a pierit tot cheful. Omul asta chiar nu intelege ca e obsedat si subiectiv pe acest subiect, si ca ne plictiseste la culme ???
Mazda 3 mi se pare o alegere mult mai bună dacă te gândești la raportul calitate/preț! Poți obține mult mai mult, la mai puțini bani și arată mult mai bine! La prețul mașinii prezentate poți avea mai multă putere, AWD, mai mult rafinament și o mașină cu adevărat frumoasă!
Pentru vremea lor toate au fost frumoase :), uite Golf 5, masina lansata in 2003 si inca nu arata asa rau... sunt multe alte masini lansate in 2003 care arata mult mai demodate. Golf 6 e sportiv si Golf 7 inca arata modern si totusi e lansat acum 12 ani :)
Tot mai joase le face...eu de 1,84 o carastrofa.... .Golful II a fost cea mai buna masina a mea, insa acum Golful 7 si 8 au nivel de Sciroco...Repet: PT. mine aproape catastrofala la inaltime.
Oameni buni, vouă nu vă convine nimic. Ba culoarea urâtă, ba obiectivul nu știu cum, ba Buhnici prea căpiat, ba aia, ba cealaltă. Vedeți și partea plină a paharului, aceea că primim content informativ de calitate, in română și cel mai important - gratis.
Imi e foarte greu sa il mai urmaresc pe buhnici, "... imi doresc sa vad o masina pe benzina fara sa faca zgomot ... pretul e prea sus ..." vedetisme din astea fara suport imi produc greata Stiu ca e greu, dar cand participi la un review, sau faci, trebuie sa te resetezi, nu trebuie sa stiu ca tu ai tesla, ca o compari cu o electrica. Nu stiu ce sa zic, dar parca observ, ca un anume material aduce, pe langa vizualizari, aduce sau nu, ... parale. Poate ma insel.
Astea vor fi masini de spalat acasa. Totul e fragil si plin de ecrane ce se vor zgaria de la carpa aia spalata cu jetul pe jos. O sa mergem la spalatorii si o sa zicem fara sters bordul ca l facem noi acasa...
Mașinile din 2020 , Cât mai multe tablete in bord ,butoane cât mai puține spre deloc ,camere peste tot ,plastic cât cuprinde !! Restul sunt detalii ...
Advarul e ca e mult mai usor sa pui o tableta pur si simplu pe mijloc decat sa te gandesti cum sa asezi butoanele. Oricum masinile astea "revolutionare" nu vor mai putea fi conduse si peste 10-15 ani.
@@raulraul7824 nu e mai usor ci este mai rentabil ,pe o tableta iti cer 1000 k fata de 3 butoane pe care oricum trebuie sa le ai si costa maxim 100k .stai sa ajungi in service cu ea....
Bv marian bn iai ziso dacă nu vreai sa se auda motoru deloc puneti casti in ureche deja esti penibil buhnici cand aiveai tdi nu te deranja. Coboara nasu in jos nu uita de unde ai plecat.te simpatizam mult dar acu nu prea
VW are probleme la capitolul software si ergonomie (lipsa butoanelor fizice, functii de baza greu accesibile in timp ce conduci), pe toata gama modelelor curente. In rest sunt ok.
Răspund direct. Nu mai este rege Golf. În primul rând e urâtă rău. Apoi a pierdut la calitate. Mie îmi pare rău după ce am 2 generații. George a cam bombat reviewul dar a făcut multe observații bune, mai puțin trollingul că nu e electrică. Eu zic că Kia Ceed e mai bună.
Propunerea mea e ca Dl Buhnici sa faca test dirve-uri doar pt electrice sau cele care ii plac lui... Ca va place sau nu, Marian stie sa prezinte o masina si este foarte placut publicului.
Urmarim cu interes ce are de prezentat Marian in review pt ca e chiar informativ si intelege ce e un review la o masina, ca mai apoi sa vina arogantul de Buhnici cu pareri neprofesionale si sa transforme review-ul in bășcălie...why?
AMIN!
Foarte aiurea!
Cand ma gandesc ca acum cativa ani, as fi zis: SUPER REVIEW-uri ce face GEORGE - ala singur, ala de la inceput! Desi nu am avut niciodata probleme nici cand a aparut Marian, desi a durat un pic pana sa se adapteze si el.
Pentru ca atunci, nu era disperarea asa de mare "sa facem 500 de milioane de video si de prezentari si de orice, numai sa fie" si serios acum.
CUM SA GANDESTI ASA?
DE CE SA GANDESTI ASA?
Sa spui ca vrei ca intr-o masina SA NU SE MAI AUDA DELOC ZGOMOTUL MOTORULUI!
Dar de ce?
Acum daca tu ti-ai luat electrica si te-ai obisnuit asa, inseamna ca TOTI TREBUIE SA NE DORIM ACELASI LUCRU?
Are si sunetul ala de motor, farmecul lui.
Alta chestie aiurea:
"Decat sa dai 25.000 pe un Golf 8 Full, mai bine dai 35.000 pe un ID3" de parca 10.000 de euro sunt asa, "maruntis" si mai ales pentru ca repet:
NU VREM TOTI ELECTRICA!!!
Cand mama dracu' s-o fi schimbat atat de mult George ca atitudine, ca intelegere, ca acceptare; iar eu chiar sunt printre cei care il urmaresc constant din 2007, pur si simplu pentru continut, felul lui de a prezenta, niciodata pentru PREMII sau alte balarii.
Dar acum, in prezent, zici ca...
TOTI TREBUIE SA ISI IA ELECTRICA PENTRU CA ARE EL!
Toti trebuie sa aiba casa "smart", toti trebuie sa aiba nu stiu ce avion, pentru ca "asa s-a obisnuit el" si daca nu e ca "la el" NU E BUN!
E ca si cand TIRIAC ar spune ca:
"- Nu e ok masina asta. NU ZBOARA! NU ZBOARA, DECI E PRAF! A mea zboara! Eu asa m-am obisnuit, deci..."
Pai sunt 2 lucruri total diferite!
Sunt chestii super SUBIECTIVE, fix cum spune si Marian.
Si asa cum unor le plac chestiile "GENUINE" ori RETRO si nu tot ce e "nou", asa altora le place doar ce e nou, altora ceva intre...
Dar sa fii, probabil unul dintrei cei mai relevanti si cunoscuti influenceri si sa spui ca "MASINA NU E OK, PENTRU CA INCA I SE AUDE MOTORUL" el fiind si motor TERMIC, dar nu exclusiv ELECTRIC... E ca si cand as spune eu ca daca mie imi plac doar femeile FIT "Slabaturi Frumoase" cum le spun, eu, RESTUL NICI SA NU IASA DIN CASA CA NU MERITA!
De parca eu sunt vreun etalon, doar pentru ca eu m-am obisnuit cu un anumit standard si toti trebuie sa se alinieze le el!
Sa fac eu ce vreau cu mine si cu alegerile mele, DA, E FOARTE CORECT!
Sa fiu influencer si sa impun asta tuturor si sa spun ca "daca nu e cum imi place mie, nu e ok" e aiurea!
Si pana la urma, ca sa inchei, nu este problema ca unui om nu ii place ceva, PROBLEMA ESTE ATITUDINEA LUI si FELUL IN CARE LIVREAZA ACEA "CRITICA" fie ea si constructiva, daca e sa fie!
Dar livreaz-o "frate" frumos!
Nu spune ca "E NASPA CA NU E CA TESLA!"
WTF?
Pai nici Tesla nu e ca BMW, Nici ca Ferrari....
Ce legatura are?
PAI... NICIUNA, dar...
(nu credeam ca voi spune ori voi sta vreodata sa scriu toate lucrurile astea despre George, pe care chiar il respect, dar NICI NU MA ASTEPTAM CA OAMENII SA SE SCHIMBE ATAT DE MULT IN COMPORTAMENT si nu ma refer ca "evolutie" ori "dezvolatare personala" ci ca "ATITUDINE raportata la produsele prezentate publicului," la felul de a vorbi intr-un review, etc.
Uitati-va la niste clipuri de-ale lui din perioada 2008 - 2012, unde nu avea poate cele mai tari camere ca acum, dar faceti diferenta dintre OMUL GEORGE, de pe atunci si "influencerul BUHNICI de acum, care ar face orice sa tina pasul "cu moda", sa faca milionul, sa fie acolo "in treaba" fara sa tina cont ca poate conteaza si algoritmul ala, dar mai ales contreaza SA PASTREZI CALITATEA - ATAT INFORMATIONALA, dar MAI ALES UMANA!
"TRAITI BA, CA OAMENII, ca de murit nu-i nicio scofala!"
(Adrian Pintea)
Succese nebanuite tuturor si numai bine!
#EnjoyTheLife!
Da, d-nul Buhnici este inteligent reușind multe în viața lui de până acum. Îl urmăresc de pe la începuturi când era mai "sărac" și modest iar acum este cu totul diferit. Schimbarea in plan social l-a schimbat mult și acum dânsul crede că le înțelege și le știe pe toate. Acum în domeniul auto consider că este "penibil" in aparițiile pe care le are. Marian cred că este mai bine pregătit în domeniul auto și în acest video se vede prestația "șefului" care de fapt îsi arată impunerea părerilor pe care le are.
@@AlinNicolescu Ai fost mult prea soft cu Buhnici. Eu cred ca are o problema cu el insusi. E total nefericit. A ajuns sa nu aibe nicio placere, nici macar cand isi f*** femeia. Toate pentru ca nu a stiut cum sa gestioneze succesul si a devenit superficial iar goana de a face bani ia distrus viata. Macar avem ceva de invatat si anume sa nu devenim ca el. Trist dar adevarat din pacate.
Ionuț Filip esti mortal dar ai zis-o perfect
@@AlinNicolescu Tocmai aici este problema... Noi îi ținem sus, pt ca le urmărim clipurile, dam aprecieri, comentarii, etc... Dacă doar ne-am uita și am trece mai departe ar ajunge sa nu mai gândească ca 35000euro sunt bani de pâine...ma repet,pe toți acești oameni care chipurile ne influențează, aprecierile la clipuri, le aduce bănuțul.
George n-ar mai trebui sa faca review la masini care nu sunt electrice. E foarte foarte foarte subiectiv..
Cum sa zici ca se aude motorul si ca nu e ok ?:))) Daca era diesel ce zicea ?
Nu mai fii asa subiectiv. inteleg ca ai masina electrica, dar incearca sa fii obiectiv. (Compara acest golf cu altele care nu sunt electrice, nu o tot compara cu o electrica)
a uitat ma cand avea 320D chel :)) ce vrei, cand te ajungi
cand l-am vazut pe buhnici in fundal, nici n-am mai continuat vizionarea clipului
A început bine review-ul, apoi a apărut George și a vorbit doar el... Păcat. A stricat totul din dorința de a-și impune punctul lui de vedere.
Pai, cand te dai in Tezle si Porsche-uri electrice, nu prea iti mai miroase bine Golful, nu? Desi e inca "the Hatchback", sa nu ne imbatam cu apa rece, noi, posesorii de hatchback-uri de la alte brand-uri.
propietarii de Tesla sunt o specie aparte. Mai ceva ca aia care au descoperit gaura la macaroane
as fi curios daca cineva de la proiectare ,vw si restul fabricantilor, a incercat sa umble la setari climatizare sau altele de gen suspensie,confort,etc. in timpul conducerii pe un drum virajat aglomerat sau pe autostrada la peste 200km/h.ori s-au gandit sa opresti de fiecare data cand vrei sa modifici ceva.
Se pare că vi se rupe de calitatea videoclipurilor. Postați doar să fiți comerciali.
Dovadă că aveți problemă cu lavaliera care are întreruperi dar tot postați conținutul..
poate sunt eu prea inapoiat, dar e prea mult touch-pad pentru o masina... ai zis bine Marian, nu e deloc intuitiva...
Eu zic ca e mai bine touch, butoanele scartaie se cojeste vopseaua, se invechecsc , ecranul îi pui folie si peste 20 de ani inca le ai noi
Sunt exagerate la toate alea
Se aude ceva zdruncinand pe fundal, iar George sa ramana la telefoane.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏
esti dus cu capul...George dă tot farmecul acestui clip.
Doamne cat imi place masina.
Recunosc sunt fan golf,dar tot tare e masina.
Multumesc cavaleria
A venit si Georgica sa spuna NIMIC. Se uita Marian la el cu mila.
Stima Marian pentru faptul ca esti echilibrat.
Haha 😂😂
Daca as primi cate 10 Euro de fiecare data cand Marian spune Folțvagăn, m-as uita la Bezos ca la un boschetar...
cringe cringe cringe.
Păi se pronunța cu f nu cu v
"folcsvagăn"
@@mihnealupu1743 dap
Confirm si eu, se pronunta cu F. Vb Germana.
@@andreic1755lasa-l , pt el corect e Volzvagăn
Câteodată George vorbește niște prostii mai mari decât el, de fapt destul de des ca să fiu sincer.
În primul rând un ID3 cât de cât dotat costă între 40 000 și 45 000 €.
În al doilea rând prima de la stat cât timp se va mai acorda, este în sumă fixă și reprezintă aproximativ 9 200 € la cursul actual, nu 10 000 €.
Un ID3 în condiții optime vei reuși să îl iei pe la 33 000- 35 000 €, adică o diferență sesizabilă față de acest Golf 8.
Poate sunt puțin subiectiv, dar o Honda Civic 1,5l este la aproape orice capitol peste acest Golf, cu excepția poate a ecranelor digitale așa cum spunea Marian. În rest îi dă bătaie la fundul gol. Inclusiv la preț, Civicul având un preț mediu de 24 000-25 000€.
Golful este o mașină ok, dar fără strălucire, fără atracție specială.
Civic este cu mult peste...
Au dat-o în bară rău cu generația aceasta de Golf, prea multă economisire.
Te plangi de sunetul motorului, dar acum cativa ani ai facut review la M5-ul pe care il detineai atunci, 5L V10 de 500 cai, si iti placea cum se aude. Abia te satisface linistea dintr-o electrica, eu zic ca ai imbatranit, doar zic. PS: d-aia pe Marian nu il deranjeaza sunetul motorului
Pai dupa ce conduci o electrica zilnic, auzi motorul si cand stai pe loc
Păi tu compari V10 de pe M5 cu motorul ăsta?
@@henrickhansel Normal că nu poate compara. Eu spun din proprie experiență că după ce conduci o electrică până și 0.9 de la Dacia ți se pare zgomotos.
@@raulraul7824Eii asta chiar este zgomotos.
Multumim frumos Marian. Asteptam testul si cu fratele lui mai mic, Seat Leon 2019
Prezentarea cred că este făcută pentru noi. Asta ar însemna să vedem bordul filmat la ce se poate face cu el in prim plan nu din lateral sau spate mascat de volan. Fața de ușă principală cu comenzile aferente geamurilor și spațiului trebuie prezentate. Interesant ar fi și motorul pentru a fi filmat făcând parte dintr-o prezentare.
Marian, între Skoda Octavia și Golf 8, care ți s-a părut mai comodă la condus și mai bine insonorizată?
Mulțumesc!
Ar fi interesant dacă ați putea să faceți și voi o comparație - golf 8, focus 4, leon nou, scala, megane 4 facelift, i30, ceed, 308..sau măcar 3 din ele. Și astra :)
Ar fi interesant, dar ceri prea multe de la ei.
@@oktaviu8668 yup, toate sunt cam la fel
Va salut, sunt posesor de Golf 8 First Edition si nu stiu exact la ce se refera denumirea.
First Edition este model de echipare sau se refera la un anumit numar de unitati fabricate?
In speranta ca voi gasi raspunsul la dumneavoastra va mulțumesc anticipat.
Chiar imi era dor de un review cu George, ca pe vremuri. E relaxant sa mai auzi un dialog, nu cred ca lumea se uita la un review doar asa, inainte sa se imbrace si sa plece la reprezentanta auto. Este o parere PERSONALA si nu e obligat nimeni sa si-o insuseasca sau sa-l placa pe George pentru "ce a ajuns". PS: Il astept si la o capota, pt cei oldtimers care il stiu de pe vremea cand era tuns periuta.
Inteleg ca se aude motorul, dar tu fiind invatat cu Tesla, si conducand-o pe aia zilnic, de aia simti diferenta atat de mult. Dar pt cineva care nu a condus electrica, probabil e doar o alta masina pe benzina
Plătesc 30.000 de euro pentru un mild hibrid, adică in loc de un electromotor are un starter generator si niste baterii care asistă motorul foarte foarte putin timp. Hibride adevărate au cei de la toyota sau honda, dar la români dacă le spui prima lor intrebare este: "dar tu de unde sti?" , cumva ca să-ți demonstreze tie că tot nemtoaicele sunt mai bune. Iar producătorii își bat joc de oamenii care nu stiu astfel de detalii. Dacă le arăți o corola sau o honda jazz hibrid la 20.000 de euro vor spune ca "oo cum sa dau eu atâția bani pe masina aia?", dar asa ar da 20.000 de euro pe un audi a6 2.0 diesel cu consum 10 in oras, față de 4-5 cât consumă hibridele de la honda sau toyota, plus ca primesc la schimb calitatea asamblării, fiabilitatea, întreținerea ieftină, o masina mai silentioasă si garantie 7 ani.
Salutare băieți. Vom vedeam un review pentru Huyndai I30 N? Mulțumesc.
Salut. Andrei și George în continuare ( după ce conduc deja de 2 luni Peugeot e-2008) aștept părerea voastră. A costat exact banii ăștia și sunt foarte curios care este părerea voastră. Mai ales ca acum 3 luni când v-am contactat și v-am întrebat dacă o vreți la test mi-ați spus că urmează să o prezentați. Respect
Sandero și Clio mașini de clasa compactă?
Frumos...la prima vedere.
Neintuitiv e putin spus.
Selectarea luminilor sau a climei devine o adevarata aventura care distrage atentia de la condus.
La un Golf mai vechi nici nu trebuia sa te uiti la butoane ca sa schimbi ceva.
Si displayul in locul indicatoarelor clasice de bord e o solutie indoielnica, iti lumineaza direct in fata, pai te uiti noaptea la drum sau la el?
Meniul este asemanator cu butonarea unui telefon, insa folosirea telefonului cand conduci e interzisa prin lege...
Bine ca are luminite de contur pe la usi si imprejur este exact ce-i lipsea.
Cata putere poti da ai sa conduci asa mașini esti tare bravo tino tot așa
Marian a avut dreptate în legătură cu zgomotul motorului la interior, nu detaliez pentru că a explicat el destul de bine, nu toți conducem electrice, cât despre prezența lui George, personal mă bucură...bafta
Dar ce sunt cu hidoseniile astea de culori la toate masinile noi? Fac reclama la cremvusti ?:))
nu, la voma
@@baboom007 Am zis sa fiu finutz :))
@Isaac C. ai grijă cu 'negru', mai nou se spune 'alb inchis' din motive de rasism. :)
Sunt pt a iesi in evidenta ... Pt nefututi ... 🤣
review frumos,foarte bine detaliat,ca de obicei 😎
Bomba masina! Imi place mult!
Salut! Am o problema in privinta cu laptopul meu este un Asus Tuf gaming (i7 cu 1050ti si 8gb ram) nu imi funcitioneaza tuf aura core , nu mi se schimba culorile tastaturii ma puteti ajuta ??
Cu ford focus 2020 poate cu un motor diesel când faceți video?
Lasă diesel frate că mai bine îti iei benzină hibrid, e mult mai economică si fiabilă. Când toată lumea vrea sa scape de diesel, tu vrei diesel. 🤔🤷♂️
@@sangedesofer2242 drujbe
@@iamildumilsicondumil5097 bullshit. V-ati invatat toti dashteptzii sa comentati despre EcoBoost-uri ca-s drujbe.
@@FlorinC1984 drujbe pe lant bosch
Buhnici zici ca conduce autobuzul:))
Xd
foarte bine arata fatza la fel si spatele
Min 34:04 ... 36.000 Euro o Skoda Octavia ?!
Alti DEMENTI ! 🤣
Cat o TESLA Model 3 in SUA ...
In SUA, in Europa aceeasi Tesla este 50.000, alte taxe in.Europa, gen TVA.
Da, am filmat si eu octavia 4 2.0 tdi 32000 euro...mult, si masina e destul de basic la ținuta de drum
E dragut asa pe contur dar parca merita niste blocuri optice cu suprafața mai mare
@@vladdutz20 eram la o vizionare la Noul Tucson și ma întreba diverse lucruri un domn de la care am aflat ulterior ca e posesor de Octavia 2 și a rămas dezamăgit profund de noul Octavia și de ce (nu) oferă de vreo 30 de mii de euro. A spus ca va alege probabil o Hyundai sau o Mazda
@@vladdutz20 Dar tu ai vorbit de MAȘINĂ nu ai pierdut 30 de minute vorbind despre ecrane și ce funcți au...
Sincer prefer Seat Leon, e aceași mașină, sunt infime diferențele, comparând 2 modele configurate la maxim. Singura diferență este prețul, Seat cu câteva mii mai puțin
Eu zic ca sunteți subiectivi! Buhnici a vorbit pertinent, acum trendul este trecerea la mașini electrice. Nici mie nu-mi plac electricele, dar omul compara Golf-ul cu mașinile care-i plac mai mult, și sa nu fim ipocriți, toți facem la fel! Eu am de exemplu o Octavia, iar un prieten și-a luat de curând un Porsche Turbo S, de 650 cai. Și o sa râdeți, dar am ajuns la concluzia ca ce are el in Porsche am și eu in Octavia, doar ca am 500 cai mai puțin!
Cand iti cade unghia aia neagra ?
🤣🤣🤣
Ohooo Marian Andrei 🎉
Obiectivul folosit afară deformează cam deranjant la margini
Un review corect! Golf îs the King!
Un review și la noul Hyundai Tucson veți face?
Da. Curând
Salve Marian,
Îți cer un sfat te rog
Între acest golf 8, noul passat, civic sedan toate 1.5 tsi, toate cu dsg sau cvt, toate cam la aceeași buget max 25,5k , ptr oraș și poate ocazional în afara orasului , tu personal ce ai alege?
raportat la senzația la volan(direcție, motor, frâne, pe primul plan)
Xxxi
Salut. Nu aș lua în considerare motorul de 1.5 litri de la Honda. Are probleme de fiabilitate. Cred că aș merge pe Passat pentru extra confort și spațiu.
@@CavaleriaRo mulțumesc mult. (am fost sapt asta și am mers cu ele toate /preț calitate confort passat ul emult peste.cpassat ul e făcut în numai în Germania se vede clar fata de de ex iar din cauza pandemiei vând tot ce prind la noi, culmea cu livrări rapide inclus și ce e ptr piața germană)hahaha chiar te pricepi 😷
La Mondeo Facelift pe când?
29:54 stati pe banda 2 frumos =))) fix ca orice sofer de golf "normal" va plangeti de zgomotul din habitaclu un review extrem de pertinent si adresat persoanelor care vor un astfel de model sunt curios la GTI cand faceti un review sa vad daca se schimba lucrurile de care nu sunteti multumiti :)
Prea multa tehnologie părerea mea...ați cam ia din placerea de condus ....la fel și GTI ...dar din păcate aceasta este evoluția ...încet încet o sa avem mașini autonome....o sa uitam ce înseamnă să schimbi viteza sa pui mașina unde vrei tu in viraje etc....totul va fi tehnologizat....
Sunt curios cate masini golf 8 noi se vor vinde in România,deja nu mai e o masina ptr omul de rand,e o masina buna nu zic nu dar sa d ai 23,24 de mii euro mi se pare ca e un efort foarte mare.
Din pacate la golf 8 s-au facut milte reduceri de costuri comparativ cu golf 7.5, ceea ce mi se pare ciudat.. probabil ca au maximizat profitul sa mai acoperi din amenzi.
Amenda cu diesel-gate + dezvoltarea infrastructurii masinilor electrice iD3,iD4 si in viitor peste 1-2ani un iD3 mai de buget,de aia au si taiat din costurile de productie.Eu am un golf 7.5 din 2020 si e la fel de premium ca un bmw seria 1 sau un audi a3 tot 2020,testate de mine.Golful 8 e o masina mult mai scumpa si te simti ieftin in interior,plasticele alea lasa mult de dorit.Cum e si la T-Roc si la restul modelelor mai de buget,aceesi problema de reducere a costurilor.Inainte masina reprezentativa a fost golful pana la 7facelift,acum mi se pare ca e noul tiguan care e la pret de 20-21mii de euro si interior ok si peste 1-2-3ani o sa fie iD3 ul de buget.ID3 ul actual e foarte scump,sub 28-30mii de euro nu te atingi de el,varianta cu cea mai mica baterie.
Am văzut un review comparativ între Golf 7 și 8 în care s-a pus accentul pe chestiile unde se vede că s-au redus costurile, scăzând calitatea. De ce la voi e atât de puțină informație și atât de multă vorbărie inutilă?
Min. 5.25 ecran de 25,4cm?
Adică aproximativ 10 inch, adica
George spune ca radarul este in bară fară sa-l fi vazut. Pe bune??
I30 facelift 1.5 tgdi 160 cai mi se pare un pachet mai bun, primești mai multa mașina pt mai putini bani și garanție 5 ani..
e o alternativa
😅😅😅🤦♂️🤦♂️
Se aud plasticele in draci in ea , nu zic din video ci din test drive-ul cu ea si am ales mazda 3 , mai ieftina si mult mai calitativa , less plastic fara de vag . nu mai e cea mai populara in sua si in asia . a ramas in europa desi raportul calitate/pret e bubuit la G8 comparativ cu G6 sau chiar si G7 la vremea lor .
Ar mai fi și Corolla Hybrid. Poate e chiar mai ieftină, mulți zic mai fiabila. Iar frumusețea e prea subiectiva...
In America nu este deloc populară! La un golf pe stradă vezi 20 de Toyota corola\prius sau 30 de KIA\Hunday din aceiași clasă
Jetta
Ford Puma când? de ce tot evitați o masina facuta in românia?
Vreau si eu una 😍
Ia-ți
19:53 VW-BEST ! 💪
Meganul meu din 2005 euro 3 ia 4,5%....😑😑😑
Moare un urs polar de fiecare data cand pornesti motorul
@@dragospahontu bai te cred ca moare,dar cand au produs masini poluante nu s.au gandit la consecinte?si pompau bani in media sa ne creeze nevoi inutile(familii care au cate 2 masini),si mai era si esca care ne batea obrazul ca romania si bulgaria sunt ultimi din ue la puterea de consum ,si de ce nu cumparam ca in vest? Cam astea sunt consecintele, exces si unitati de consum trebuie sa fim.culmea face ca planeta sa umplut de rable si mai produc un model de maxima necesitat sa salvam planeta.sanchi, inca un produs de consumat.
As fi dat un like dar cand a aparut George si a inceput iarasi cu textele lui cu masinile electrice si cum mai bine iti iei una electrica mi-a pierit tot cheful. Omul asta chiar nu intelege ca e obsedat si subiectiv pe acest subiect, si ca ne plictiseste la culme ???
Mazda 3 mi se pare o alegere mult mai bună dacă te gândești la raportul calitate/preț! Poți obține mult mai mult, la mai puțini bani și arată mult mai bine! La prețul mașinii prezentate poți avea mai multă putere, AWD, mai mult rafinament și o mașină cu adevărat frumoasă!
Pacat ca ati renuntat la acel duo buhnici marian la reviewurile masinilor
Asta am zis si eu, acela era tot farmecul...
Poate revizitati in varianta GTE
Sunetul ăla de la infotainment, wow. Horrendous. Da, știu că poate fi scos. E aiurea acea bară touch. Cred că erau mai ok butoanele fizice, dar...
Primul golf frumusel la exterior comparativ cu toate mizeriile care au fost fabricate pana in prezent
Pentru vremea lor toate au fost frumoase :), uite Golf 5, masina lansata in 2003 si inca nu arata asa rau... sunt multe alte masini lansate in 2003 care arata mult mai demodate. Golf 6 e sportiv si Golf 7 inca arata modern si totusi e lansat acum 12 ani :)
Din păcate puterea de cumpărare la noi e la Golf 6-7
Keep up the good work. Thank you.
marian,de ce spui "wiless" ? 😅
Nepotul cel tanar il invata pe bunic functiile masinii si il corecteaza camd afirma chestii aiurea 😂😂
Veni si el sa laude golful..taranul penisului
Tot mai joase le face...eu de 1,84 o carastrofa....
.Golful II a fost cea mai buna masina a mea, insa acum Golful 7 si 8 au nivel de Sciroco...Repet: PT.
mine aproape catastrofala la inaltime.
1,2,3 si 4 ....restul ma plictisec . 😶🤔
@@alinfixo8846 xd
Pentru George!
Un Golf 8 GTE s-ar putea sa te multumeasca mai mult decat acest eTSI !!!
smart clamet
Oameni buni, vouă nu vă convine nimic. Ba culoarea urâtă, ba obiectivul nu știu cum, ba Buhnici prea căpiat, ba aia, ba cealaltă. Vedeți și partea plină a paharului, aceea că primim content informativ de calitate, in română și cel mai important - gratis.
seen on 1.5speed
"cat ai asteptat sa termine, EVIDENT, sotia ta cumparaturile?" :)) sper ca nu te-a auzit
Pai zi ce soluții de finanțare ieftine sunt, persoane fizice..așa de buget.
Am vazut cumva un Model Y????🙏😱
31:38 avea 150 si 180 cp , depinde de codul motor
Ar trebui să fii mai explicit pentru prezentarea acestui model
Imi e foarte greu sa il mai urmaresc pe buhnici, "... imi doresc sa vad o masina pe benzina fara sa faca zgomot ... pretul e prea sus ..." vedetisme din astea fara suport imi produc greata
Stiu ca e greu, dar cand participi la un review, sau faci, trebuie sa te resetezi, nu trebuie sa stiu ca tu ai tesla, ca o compari cu o electrica.
Nu stiu ce sa zic, dar parca observ, ca un anume material aduce, pe langa vizualizari, aduce sau nu, ... parale. Poate ma insel.
Optiune cu tinutul benzii si a vitezei o are si Astra din 2016.Oricum e o masina frumoasa.
Astea vor fi masini de spalat acasa. Totul e fragil si plin de ecrane ce se vor zgaria de la carpa aia spalata cu jetul pe jos. O sa mergem la spalatorii si o sa zicem fara sters bordul ca l facem noi acasa...
Ma baieti, mie nu doar ca imi maraie 2.0TDI-ul in cap, ci imi face chiar si masaj. Voi ati auzit de muzica? Cea mai buna insonorizare ! 🤣
I have golf 8
Arata mai fain noul 206.
Pe dracu...
Poate 208 vrei să zici...
Aici a.ti filmat si golf 7
Dupa parerea mea cea mai completa compacta de pe piata e civic,dar sunt pareri si pareri.....
Mașinile din 2020 ,
Cât mai multe tablete in bord ,butoane cât mai puține spre deloc ,camere peste tot ,plastic cât cuprinde !!
Restul sunt detalii ...
Advarul e ca e mult mai usor sa pui o tableta pur si simplu pe mijloc decat sa te gandesti cum sa asezi butoanele. Oricum masinile astea "revolutionare" nu vor mai putea fi conduse si peste 10-15 ani.
@@raulraul7824 nu e mai usor ci este mai rentabil ,pe o tableta iti cer 1000 k fata de 3 butoane pe care oricum trebuie sa le ai si costa maxim 100k .stai sa ajungi in service cu ea....
Depinde ce mașină...
Am urmarit 4 minute si nu a zis ca are 1.85.. 🤨
Si eu zic de 1.90 in filmarile mele, ca nu toti sunt urmaritori fideli ca sa stie sa compare locul meu in interior
@@vladdutz20
Vlad, parcă țin minte că ai spus la un moment dat că ai filmat și o Honda Civic 1,5l manuală sau mă înșel? 😊
Îmi pare rău, dar am să-l comand de aici din Italia
cand vad titlu ca asta , ma apuca durerea de cap
Bv marian bn iai ziso dacă nu vreai sa se auda motoru deloc puneti casti in ureche deja esti penibil buhnici cand aiveai tdi nu te deranja. Coboara nasu in jos nu uita de unde ai plecat.te simpatizam mult dar acu nu prea
Cea mai buna masina de oras e honda jazz.
😅😅😅😅
Zoe electrică
astia de la vw cred ca se chinuie sa le iasa asa hidoasa la interior
tu ai vazut ce urata e de afara
VW are probleme la capitolul software si ergonomie (lipsa butoanelor fizice, functii de baza greu accesibile in timp ce conduci), pe toata gama modelelor curente. In rest sunt ok.
Review vw id 3
test drive cu un golf 8 gti
Răspund direct. Nu mai este rege Golf. În primul rând e urâtă rău. Apoi a pierdut la calitate. Mie îmi pare rău după ce am 2 generații. George a cam bombat reviewul dar a făcut multe observații bune, mai puțin trollingul că nu e electrică. Eu zic că Kia Ceed e mai bună.
😮😮