Bel video, complimenti! Io non sono alto, ho una Interceptor ed ero quasi tentato di cambiarla con la Super Meteor in quanto per la città uso uno scooter e la moto per le gitarelle o i viaggi. Non faccio fuoristrada, neanche sarei capace, però il peso della SuperMeteor mi frena gli entusiasmi. Dovrei comunque provarla. Aspetto il video dell'Himalayan. Continuate cosi!!
Grazie mille! Il video della Himalayan puoi finalmente trovarlo sul canale. Il consiglio che ti do è di provarla la super meteor per vedere se si sposa al tuo stile di guida. Sicuramente all'inizio sarà strana rispetto alla interceptor, ma poi vedrai che uscirà la qualità ciclistica del progetto
Bella comparativa ragazzi, io ho una guzzi v7 850, mi sembra che la shotgun sia piu simile alla guzzi e quindi penso di orientarmi sulla super meteor come seconda moto anche per provare uno stile di guida diverso, cmq farò un test ride cosi provo la guida con pedane avanzate.
Sono passato giusto giovedì in Royal Enfield a Torino, esteticamente bellissime entrambe, salendoci la Shotgun 650 é la mia(ho avuto la Hornet 600 del 2003, l’ergonomia é molto simile), le rifiniture sono veramente stupende Sono solo indeciso tra Shotgun e Himalayan, quando avevo la Hornet più di una volta sono finito su strade bianche, mi frena la piccola cilindrata e la forcella non regolabile 😎👍🔥
@@Simo_Double.Trouble, in ordine di grandezza di solito 7cv NON fanno la differenza, ma su QUESTE potenze è probabile che la facciano, oltre che la coppia, una cc maggiore ha più “ciccia” per arrampicarsi tra i tornanti (shotgun), ma facendo i conti con la morfologia del Piemonte, quí volendo trovi anche strade bianche in montagna che scollinano tra una valle e l’altra o tra una regione e l’altra (Himalayan) Ci sarebbero le meno fascinose e probabilmente più tecnologiche CF MOTO 450MT e la MOTO MORINI Allthrike 450 presentata all’EICMA, ma sono più “plasticoni”
Vorrei dirti che la cf 450 l'ho provata, ma purtroppo la politica pessima dell'importatore non aiuta chi vuole provarle... La Morini secondo me sarà un bel progetto, tra l'altro il motore è lo stesso della cf...
sono stato recentemente a provarla e devo dire che nonostante i miei 1,90 di altezza è risultata comoda. sono ancora indeciso tra la shotgun e la super meteor ma per la mia schiena e per il traffico cittadino mi pare piu adatta la shot. nella meteor che ha una sella decisamente piu comoda e con meno vibrazioni avverto di piu le buche. che ne pensi?
Ho trovato più agile la shot, quindi probabilmente più adatta anche per muoversi nel traffico. Sicuramente però non sono moto che aiutano molto chi ha problemi di schiena, e a prescindere dalla scelta ti consiglio di farti risellare la sedute da un sellaio bravo.
Io credo sia un dato fondamentale da dare in un test. Le Enfield purtroppo sono moto piccole, qui in Europa abbiamo un'altezza media molto maggiore rispetto all'india... Ti posso assicurare che entrambe sono comode come triangolazione, ma certamente sulla super meteor data la posizione delle pedane anche la "vista d'insieme" è più gradevole per noi alti.
Se parli di masse percerpite, la meteor sembra più ingombrante, ma di fatto hanno talmente in comune di base che siamo li. Come dico nel video, la shotgun è molto più agile quando si guida. Nelle manovre da fermo invece sono belle pesanti entrambe.
@@TESKIO731quello che cambia in realtà sono le quote e gli angoli di telaio,canotto e pivot degli ammo. Da guidatore giornaliero della supermeteor che vedi nel video, passando sulla shotgun ho notato Ovviamente altezza diversa generale della moto e sicuramente maggiore agilità senza perdere un filo di stabilità ! Hanno Sì quote diverse,si guidano in modo leggermente diverso ma sono comode entrambi nonostante dica che per il lato B la shot non mi soddisfa, ma resta davvero Comoda
Ciao bell'idea questa comparativa. Ma secondo te, considerando che la interceptor e la continental gt sono ancora a listino, non credi che si creerà una fastidiosa concorrenza interna? Io ho una interceptor, sono quindi curioso della manovrabilità da fermo di queste 2 nuove sorelle 650 visto peso non propriamente piuma. Ciao
Ciao! Credo che siano riusciti a differenziare bene le moto tra loro, permettendo all'utente di scegliere davvero cosa preferisce. Da ex possessore di una gt, e avendole provate ormai tutte, posso dirti che forse i due progetti più vecchi andrebbero aggiornati, soprattutto sul reparto della ciclistica
Ciao io sono andato a provare la shotgun e mi è piaciuta tantissimo xero io che uso la moto strettamente x i viaggi penserei più a una Suzuki v strom 650 più protezione più cv più elettronica xero peccato xchè è davvero bella la shot 650
sono due generi diversi e vanno benissimo entrambe per viaggiare, dipende da cosa ti piace di più esteticamente e se pensi di fare fuoristrada oppure no
Come dico sempre, è fondamentale la destinazione d'uso del mezzo, anche più del gusto estetico. La v strom è una certezza da tanti anni, ma prova anche la 800 è davvero una super moto!
ciao ,io viaggio con una v-strom 250,leggera ,maneggevole,e dai consumi bassissimi ma a breve passerò a supermeteor , mi piace viaggiare comodo e credo sia la scelta giusta
Allora esteticamente mi piace di più la shotgan 650 xero Suzuki x viaggiare è nettamente meglio, la 650 xchè adesso è in promozione e costa 400 euro in più della shot 650 ....e sono molto indeciso, la cosa bella delle moto da enduro è che ci puoi fare tutto autostrada, strada bianca, ecc, la shot xero è bellissima e ti fa evitare di vestire come RoboCop x una guida più spensierata e tranquilla
Sembra più un video di una uscita tra amici. Di comparazione e spiegazione tecnica dei due prodotti non c'è nulla. Non c'è una inquadratura nei particolari della due moto......e poi.....sarebbe da curare un pochino la dizione, quello spiccato romanesco...NO! Non è adatto al pubblico fuori regione Lazio, inascoltabile. Bastava usare un pò di più l'italiano escludendo il dialetto così marcato. Voto: 2.
Ogni tanto su video di vari canali escono commenti sulle inflessioni regionali, e il 6% è troppo toscano, e Buz troppo trentino, e DAVR troppo napoletano. Purtroppo o per fortuna viviamo in un paese diversificato e lo stesso pubblico a volte sceglie persone che sente più "familiari" se me lo concede. Ovviamente non sono e non abbiamo ambizioni di diventare testate specialistiche (e comunque anche su moto.it e Red capisci da dove viene il test rider) e lo spirito un po' goliardico e gli inutili tecnicismi che basta cercare su google ci interessano relativamente. Il mio scopo è parlare da utente medio a utente medio, senza essere schiavo di sponsorizzazioni, ma con la libertà di dire ciò che penso. A volte arriva, a volte no, a volte è apprezzato, altre meno, fa parte del gioco e di mettersi in gioco pubblicamente. Grazie comunque per aver speso del tempo con i suoi consigli, che aiutano comunque a migliorare.
@@Simo_Double.Trouble Inutili tecnicismi? Allora perché pubblicate? Tali video avrebbero un senso se fossero volti ad offrire una recensione sul prodotto e dare una indicazione, quantomeno quello, sul potenziale acquirente. Altrimenti è un reportage, fine a se stesso, senza alcun fine di utilizzo che può essere utilizzato una sera tra amici magari davanti a una pizza.
Bel video Simo 💪🏻 forse pochi o nessuno ha fatto una comparativa così
Grazie!!! È nato tutto dalla mia curiosità, mi piacevano entrambe e volevo capire quale faceva per me 👀
Bel video, complimenti! Io non sono alto, ho una Interceptor ed ero quasi tentato di cambiarla con la Super Meteor in quanto per la città uso uno scooter e la moto per le gitarelle o i viaggi. Non faccio fuoristrada, neanche sarei capace, però il peso della SuperMeteor mi frena gli entusiasmi. Dovrei comunque provarla. Aspetto il video dell'Himalayan. Continuate cosi!!
Grazie mille! Il video della Himalayan puoi finalmente trovarlo sul canale. Il consiglio che ti do è di provarla la super meteor per vedere se si sposa al tuo stile di guida. Sicuramente all'inizio sarà strana rispetto alla interceptor, ma poi vedrai che uscirà la qualità ciclistica del progetto
Il peso della super meteor neanche si sente.. è una moto fantastica , prossimo aprile monto ape hanger 🔝
Ottimo prodotto la commprei❤
Bella comparativa ragazzi, io ho una guzzi v7 850, mi sembra che la shotgun sia piu simile alla guzzi e quindi penso di orientarmi sulla super meteor come seconda moto anche per provare uno stile di guida diverso, cmq farò un test ride cosi provo la guida con pedane avanzate.
Se non cerchi potenza, prova anche la meteor 350
@@gianguidogreco9353
Paragonare o dare similitudine tra una guzzi e una royal enfield?
Mai bestemmia fu profferita!
Bella comparativa. Ho notato una bella borsa da serbatoio sulla super meteor, è possibile sapere dove acquistarla? Grazie
Trovi tutto da Cafetwin, online o nel negozio fisico a Roma
La Shotgun, la trovate più bella in che colore ? Il blu di questa prova o il verde opaco di tipo militare ?
Quello in prova,per me,avendola guidata in questa prova,è forse il colore più azzeccato
@@AlessandroCacciapuoti
Grazie mille per la Sua gentile risposta 🤗🩵✌️
Ammetto che al momento trovo molto belle tutte le colorazioni e non saprei scegliere
@@Simo_Double.Trouble
Grazie infinite per la gentile risposta 🤗🩵✌️
El verde oliva quizás sea el más Chic.es decir,junto al blanco y gris los más bonitos en vivo.👍
Bel video !
Grazie! Provala la Shotgun!
@@Simo_Double.Trouble meglio di no...senno so come va a finire ..
@@Simo_Double.Trouble meglio di no..
Senno so come va a finire...
Complimenti per il video. Ma quando state sul lago la super meteor ha una sella diversa. Mi sembra
La sella del pilota è quella di serie, ma Alessandro ha rimosso quella del passeggero a favore di un portapacchi
@@Simo_Double.Trouble molto più bella 😍
@@Menico596 concordo
Guarda che la moto di sfondo quando stanno sul lago è la Shotgun infatti!
La shotgun è blu. Io dico quella nera
Ciao grande, proverai la nuova hima?
Spero di provarla il prima possibile! Tardano ad arrivare e i concessionari verranno assaltati per provarla, magari Royal Enfield mi da una mano 😂
Lo sai, io di moto non ci capisco molto…
Ma ho apprezzato tantissimo l’isolamento audio, DJI pazzesca!
Spero che a 1080 si apprezzi la qualità audio video al massimo! Poi comunque rassegnati... In Australia si vive meglio in moto!
Ciao simo ma se vorrei trasformare la mia royal a chopper questo negozio lo farebbe?grz della risposta che mi daraii,bellissimo video
Assolutamente si, sono davvero bravi e appassionati.
@@Simo_Double.Trouble grazie ,come posso contattarli ,mi serve il nome della concessionaria perché io sono di pescara
@@diamondfishingtv4015 Basta che cerchi Royal Enfield Roma Sud 💪🏻
Io sono indeciso fra Shotgun ed Interceptor cosa mi consigli? Non riesco a decidere
Il mio parere onesto è che l'interceptor sia rimasto un po' indietro come progetto, nonostante la base simile, oggi prenderei la shotgun
Sono passato giusto giovedì in Royal Enfield a Torino, esteticamente bellissime entrambe, salendoci la Shotgun 650 é la mia(ho avuto la Hornet 600 del 2003, l’ergonomia é molto simile), le rifiniture sono veramente stupende
Sono solo indeciso tra Shotgun e Himalayan, quando avevo la Hornet più di una volta sono finito su strade bianche, mi frena la piccola cilindrata e la forcella non regolabile
😎👍🔥
È pur vero che la shotgun e la hima si portano 7 cavalli, la shot molto divertente, la hima arriva ovunque...
@@Simo_Double.Trouble, in ordine di grandezza di solito 7cv NON fanno la differenza, ma su QUESTE potenze è probabile che la facciano, oltre che la coppia, una cc maggiore ha più “ciccia” per arrampicarsi tra i tornanti (shotgun), ma facendo i conti con la morfologia del Piemonte, quí volendo trovi anche strade bianche in montagna che scollinano tra una valle e l’altra o tra una regione e l’altra (Himalayan)
Ci sarebbero le meno fascinose e probabilmente più tecnologiche CF MOTO 450MT e la MOTO MORINI Allthrike 450 presentata all’EICMA, ma sono più “plasticoni”
Vorrei dirti che la cf 450 l'ho provata, ma purtroppo la politica pessima dell'importatore non aiuta chi vuole provarle... La Morini secondo me sarà un bel progetto, tra l'altro il motore è lo stesso della cf...
@@Simo_Double.Trouble, a sto punto dimmi come va sta CF 450…
😂😂😂😜
Complimenti per l idea
Grazie mille, nasce proprio da una curiosità personale
sono stato recentemente a provarla e devo dire che nonostante i miei 1,90 di altezza è risultata comoda. sono ancora indeciso tra la shotgun e la super meteor ma per la mia schiena e per il traffico cittadino mi pare piu adatta la shot. nella meteor che ha una sella decisamente piu comoda e con meno vibrazioni avverto di piu le buche. che ne pensi?
Ho trovato più agile la shot, quindi probabilmente più adatta anche per muoversi nel traffico. Sicuramente però non sono moto che aiutano molto chi ha problemi di schiena, e a prescindere dalla scelta ti consiglio di farti risellare la sedute da un sellaio bravo.
Ciao, ottimo che hai specificato la tua altezza...
Io sono 200cm e adesso sono ancora più indeciso tra le due 😢
Io credo sia un dato fondamentale da dare in un test. Le Enfield purtroppo sono moto piccole, qui in Europa abbiamo un'altezza media molto maggiore rispetto all'india... Ti posso assicurare che entrambe sono comode come triangolazione, ma certamente sulla super meteor data la posizione delle pedane anche la "vista d'insieme" è più gradevole per noi alti.
@@Simo_Double.Trouble
Grazie ancora 😬
@@fabriziopaolucci6503se sei 200cm meglio andare su Harley
Come stazza quale è più grossa?
Se parli di masse percerpite, la meteor sembra più ingombrante, ma di fatto hanno talmente in comune di base che siamo li. Come dico nel video, la shotgun è molto più agile quando si guida. Nelle manovre da fermo invece sono belle pesanti entrambe.
Se fossi alto 194, la super meteor 650 farebbe per me? Perche ho pensato 74 cm di sella con pedane avanzate non dovrei avere problemi con le gambe
Sia io che Caccia siamo 190cm e siamo comodi, io l'unica modifica che farei è mettere il cambio a bilanciere
Ciao! ma le due moto non hanno le stesse sospensioni anteriori e posteriori??
Sono uguali, anche la taratura sembra identica
@@Simo_Double.Trouble grazie 👍
@@TESKIO731quello che cambia in realtà sono le quote e gli angoli di telaio,canotto e pivot degli ammo. Da guidatore giornaliero della supermeteor che vedi nel video, passando sulla shotgun ho notato
Ovviamente altezza diversa generale della moto e sicuramente maggiore agilità senza perdere un filo di stabilità ! Hanno
Sì quote diverse,si guidano in modo leggermente diverso ma sono comode entrambi nonostante dica che per il lato B la shot non mi soddisfa, ma resta davvero
Comoda
@@AlessandroCacciapuoti dicono che sia lo stesso. telaio con angolature identiche!
@@TESKIO731vedile dal vivo e capirai credimi
Ciao bell'idea questa comparativa.
Ma secondo te, considerando che la interceptor e la continental gt sono ancora a listino, non credi che si creerà una fastidiosa concorrenza interna?
Io ho una interceptor, sono quindi curioso della manovrabilità da fermo di queste 2 nuove sorelle 650 visto peso non propriamente piuma. Ciao
Ciao! Credo che siano riusciti a differenziare bene le moto tra loro, permettendo all'utente di scegliere davvero cosa preferisce. Da ex possessore di una gt, e avendole provate ormai tutte, posso dirti che forse i due progetti più vecchi andrebbero aggiornati, soprattutto sul reparto della ciclistica
Sono 1,83 x 90 kg la meteor 350 per me potrebbe andar bene o mi consigli moto piu grosse
Sulla meteor 350 ti troverai bene perché ha le pedane avanzate
Ciao io sono andato a provare la shotgun e mi è piaciuta tantissimo xero io che uso la moto strettamente x i viaggi penserei più a una Suzuki v strom 650 più protezione più cv più elettronica xero peccato xchè è davvero bella la shot 650
sono due generi diversi e vanno benissimo entrambe per viaggiare, dipende da cosa ti piace di più esteticamente e se pensi di fare fuoristrada oppure no
Come dico sempre, è fondamentale la destinazione d'uso del mezzo, anche più del gusto estetico. La v strom è una certezza da tanti anni, ma prova anche la 800 è davvero una super moto!
ciao ,io viaggio con una v-strom 250,leggera ,maneggevole,e dai consumi bassissimi ma a breve passerò a supermeteor , mi piace viaggiare comodo e credo sia la scelta giusta
@@luigisinisi9229 veramente notevole la v strom 250, poi ha un design che adoro, l'ho sempre voluta provare. Viaggi solo o in coppia?
Allora esteticamente mi piace di più la shotgan 650 xero Suzuki x viaggiare è nettamente meglio, la 650 xchè adesso è in promozione e costa 400 euro in più della shot 650 ....e sono molto indeciso, la cosa bella delle moto da enduro è che ci puoi fare tutto autostrada, strada bianca, ecc, la shot xero è bellissima e ti fa evitare di vestire come RoboCop x una guida più spensierata e tranquilla
Notare me in background che spendo cose
Uno potrebbe pensare che è un meme, invece i soldi li hai spesi davvero 😂
Sentir dire ad un italiano...A ROMA..."mitior" e "plas"... è davvero sconfortante!
Dici che i produttori intendevano la pronuncia latina? 🤔
@@Simo_Double.Trouble dico che la parola è latina è tu sei italiano!
Sembra più un video di una uscita tra amici. Di comparazione e spiegazione tecnica dei due prodotti non c'è nulla.
Non c'è una inquadratura nei particolari della due moto......e poi.....sarebbe da curare un pochino la dizione, quello spiccato romanesco...NO! Non è adatto al pubblico fuori regione Lazio, inascoltabile.
Bastava usare un pò di più l'italiano escludendo il dialetto così marcato.
Voto: 2.
Ogni tanto su video di vari canali escono commenti sulle inflessioni regionali, e il 6% è troppo toscano, e Buz troppo trentino, e DAVR troppo napoletano. Purtroppo o per fortuna viviamo in un paese diversificato e lo stesso pubblico a volte sceglie persone che sente più "familiari" se me lo concede. Ovviamente non sono e non abbiamo ambizioni di diventare testate specialistiche (e comunque anche su moto.it e Red capisci da dove viene il test rider) e lo spirito un po' goliardico e gli inutili tecnicismi che basta cercare su google ci interessano relativamente. Il mio scopo è parlare da utente medio a utente medio, senza essere schiavo di sponsorizzazioni, ma con la libertà di dire ciò che penso. A volte arriva, a volte no, a volte è apprezzato, altre meno, fa parte del gioco e di mettersi in gioco pubblicamente.
Grazie comunque per aver speso del tempo con i suoi consigli, che aiutano comunque a migliorare.
@@Simo_Double.Trouble
Inutili tecnicismi?
Allora perché pubblicate?
Tali video avrebbero un senso se fossero volti ad offrire una recensione sul prodotto e dare una indicazione, quantomeno quello, sul potenziale acquirente.
Altrimenti è un reportage, fine a se stesso, senza alcun fine di utilizzo che può essere utilizzato una sera tra amici magari davanti a una pizza.
Sempre gomme scadenti ceat immagino il resto
Le ceat male male. Anche se ho visto di peggio su alcune cinesi.
Sono il proprietario della Super, le Ceat sono di legno, spalla durissima, sono a 5000KM sto aspettando con ansia il cambio gomma...