TEST | Nuova Royal Enfield Super Meteor 650: come va, pregi e difetti
Вставка
- Опубліковано 15 січ 2023
- Ecco la nuova Royal Enfield Super Meteor 650 2023!
Linee morbide e classiche che richiamano i modelli di un tempo, spinta dallo stesso motore bicilindrico parallelo raffreddato ad aria e olio di 648 cc delle sorelle Interceptor e Continental GT, leggermente rivisto, in grado di erogare una potenza massima di 47 CV a 7.250 giri/min. e con un picco di coppia di 52,3 Nm a 5.650 giri/min.
Nuovo il telaio: un tubolare in acciaio di nuova concezione progettato per tenere basso il baricentro della moto, abbinato ad una forcella Showa a steli rovesciati da 43 mm, che offre 120 mm di escursione, e un doppio ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico con 101 mm di escursione.
I cerchi sono da 19” e 16” e montano pneumatici 100/90 e 150/80. La sella è a soli 74 cm da terra, ed aiuta a gestire i 241 kg di peso in ordine di marcia. Il serbatoio è da 15,7 litri.
L'impianto frenante vede al lavoro due dischi: 320 mm l'anteriore e 300 il posteriore, entrambi sorvegliati da ABS.
Ci sono anche i fari a LED, strumentazione analogica tonda con al centro un piccolo display LCD e display aggiuntivo del Tripper (il navigatore che comunica con il vostro cellulare), la porta di ricarica USB e i blocchetti al manubrio con interruttori dall’aspetto old style marchiati Royal Enfield su entrambi i lati, al posto dei classici selettori.
Ce la racconta Beppe Cucco!
Ecco il link all'articolo sul nostro sito ➡ bit.ly/3QJZRQ7
--
Iscriviti al nostro canale per vedere tutti i video di Motociclismo e Motociclismo FUORIstrada: bit.ly/34DmphS
Seguici sui nostri social media:
FACEBOOK
Motociclismo: / motociclismo.it
Motociclismo FUORIstrada: / motociclismofuoristrada
INSTAGRAM
Motociclismo: / motociclismoit
Motociclismo FUORIstrada: / motociclismo_fuoristrada - Авто та транспорт
Non capisco i commenti negativi su questa Meteor, può piacere o meno ma ciò non toglie che offrirà quello che serve ai motociclisti il piacere di andare in moto. Per andare in pista rivolgersi verso altri prodotti.
La sua originalita e il suo successo ,I numeri di vendita royal Enfield parlano chiaro
Non c'è bisogno di andare in pista per scoprire il piacere di guida di una moto, ma questa la vedo proprio deprimente come moto...chi la compra sicuramente se ne pentirà subito...
@@alstrom1000 Ma guarda, non credo proprio. Chiedi a tutti i possessori di Interceptor o Continental GT.
@@alstrom1000 argomentare please... perché dovrebbe? Perché non piace a te?
Bellissima moto , linea classica che non passa mai di moda . Grazie infinite per condividere le tue impressioni di guida di questa bella moto. Complimenti a te e alla Royal Enfiel. Una sola domanda se per caso si vuole come opzional il conta giri si può.
Spectacular visual presentation !!!
La moto ha una bella linea e un motore collaudato, adatta viaggi tranquilli, e magari ha consumi accettabili, io posseggo una moto da 115 cv, che d'hanno soddisfazione nel momento che vuoi sgasare un po' ma se vuoi viaggiare tranquillo la senti rantolare e poi consuma come una Ferrari.
Dal punto di vista Italiano il mercato non offre molto, le Guzzi v7 e V9 che ho anche posseduto (v7 II special) sono simili altrimenti arriveranno delle cinesi niente male che coniugheranno linea prestazioni e spero prezzo, MBP 🤗
Davvero bella.... Avrei preferito però la forcella tradizionale. 😊
Non è una moto che fa battere il cuore ma può avere un suo seguito. Mi ricorda la Guzzi V 35/65 C di quasi 40 anni fa.
Effettivamente guardandola bene gli somiglia molto!!!
Anche a me a prima vista ha ricordato le v35
Grazia una domanda ma quanto sei alto?
Appena si può la compro
Velocità massima?
Bella e molto fruibile.
Bellissima. Ma quindi monocolore azzurra non si può avere in Italia? Grazie
Sì, ci sarà. Questi i colori disponibili per l'Italia: “Standard” in versione monocolore “Astral” in nero, blu o verde e in versione bicolore “Interstellar” in verde/nero o grigio/nero. Tourer (con cupolino, sella comfort e schienalino per il passeggero) in versione bicolore “Celestial” in rosso/bianco o blu/bianco.
@@beppecucco304 perfetto. Grazie mille. Giacomo
e come si usa la porta usb messa sul fianchetto?!!! :O
C'è il passaggio per far uscire il cavo ;)
@@beppecucco304 sulla 350 che possiedo è montato sotto il blocchetto del selettore di sinistra, non saprei dire quale è la posizione più comoda, penso che se tieni in tasca il telefono forse è più comoda questa della 650 se lo tieni sul manubrio è molto meglio quella della 350... io ho un marsupio a calamita che tengo sul serbatoio e ci metto il telefono con il cavetto.
Bella , forse pesa un po' troppo. Appena disponibile andrò a vederla .
anche il shadow 600 pesa uguale e non la senti, immagina le harley con il suo peso molto superiore eppure anche loro son facili da guidare, mica le porti in spalla.😄
@@tonyfogerty4952 per carità, le HD sono macigni , ma l'ho vista di persona e , non tanto il perso assoluto ma è la sensazione che mi ha dato mi ha confermato ciò che pensavo . Però esteticamente è ok
Dimenticavo di aggiungere al mio post che qualche piccola o grande pecca.. l’ho notata anch’io, il fatto che non ha molta concorrenza nel prezzo, quel navigatore non serve a nulla, la presa USB sarebbe più opportuno fosse accanto al cruscotto e magari un doppio disco all’anteriore non avrebbe guastato per nulla.. Comunque tranne il modello e la linea molto classica e bella credo che non giova alla concorrenza Japp.
Sono alto 1.88 pensate possa essere un problema per questo modello
Comunque per pochi euro in più, io prenderei la kawasaki vulcan 650 !!!! Raffreddata a liquido e molto più convincente , senza togliere nulla agli Indiani dell'India . Grazie Luca
Fa pena esteticamente la vulcan
Ma a 5:38 cosa è successo? Si sente un clacson e un botto lol
un indiano a fatto la botta con la sua moto 🙆🏽😆🙆🏽
non conosco questo tipo di motore,,, spero solo non abbia bisogno di regolare le valvole ogni 5000 km come la meteor 350 ... come mi è stato detto in officina di notissima concessionaria a Milano..
per il resto esteticamente è MOLTO bella ma cara e pesante ..
Mi diverte sentire alcuni collaudatori (( non è questo il caso ))
che giustificano il peso eccessivo delle moto sottomano ,, dicendo che in movimento non si sente
è ovvio che finche non ti fermi non percepisci neanche una tonnellata ,,,il trip è inutile l'usb sul fianchetto a che serve ??
Io peso 70 kg e da fermo la spingo sorridendo ..
Bella, anche se gli scarichi sembrano due tubi da stufa
Trovami una moto con uno scarico bello di serie...😅
Bella per carità, ma non bellissima. Io posseggo una meteor 350 e sinceramente la preferisco. Di questa moto così come la vedo e fidandomi delle recensioni ritengo comunque sia un progetto riuscito però non credo che riuscirà a raggiungere i picchi di vendita della meteor 350 considerando anche il prezzo di vendita che diciamolo pure, non èregalato.. Personalmente avrei gradito un doppio disco frenante all anteriore e un contagiri al posto del navigatore che se è vero che è un accessorio che fa figo è anche vero che con lo smarphon piazzato su un apposito supporto si ha molto di più. Poi per esperienza ritengo che la filosofia di Royal Enfiel sia una casa motociclistica che bada al solido, pochi fronzoli e tanta sostanza.
Si ma la Meteor 350 se sei più alto di 180 cm sembra la moto di Magilla Gorilla.
@@alexanderstefani773😂😂😂
@@alexanderstefani773 😂
X curiosità che velocità max raggiunge? Penso io sui 145 km?
160 km/h .
160 km/h circa
Parlate di sound e poi non fate sentire le moto.... Allora mi leggo una recensione se i video non aggiungono alcuna emozione.
Mi fate incazzare, perchè oltre alle chiacchiere e un pò di musica, non si riesce a sentire MAI il sound del MOTORE !!!! Ma come si fa ad apprezzare una moto secondo voi che siete motociclisti(?!), senza sentire neanche per un secondo il motore ?
@@gibbo860 vabbè siamo agli antilopi...io voglio sentire anche il sound, tanto non costa niente registrare 5 secondi di motore...ti pare ?
@@alstrom1000 agli antilopi😀
Per me è molto bella ma, c'è un ma, costa più della Rebel, voi potete dire quello che volete ma Honda rimane Honda, e se devo scegliere prendo sempre la giapponese che pesa anche 50 kg in meno ed è come al solito molto affidabile. Secondo me ne venderanno poche a quel prezzo
Condivido pienamente, su quella fascia , meglio Honda con la Rebel. Poi gusti de gustibus
chi compra una Royal Enfield se ne frega di Honda e della Rebel, che è pure orribile
@@haiglispicci per carità , ci sta tutto, per me è orribile questa per dirti , è una questione di gusti tutto qui.
@@haiglispicci i gusti sono soggettivi, la qualità no.
Honda è sinonimo di affidabilità a livello mondiale.
..la Honda Rebel per me fa cag…..😂
Trovo sia una moto intelligente dotata di un certo fascino.... peccato che le Royal siano piccolotte, ovvero non adatte a piloti alti..... !!! A me piacerebbe
Mi dispiace solo una cosa; 240kg non sono pochi, ma per il resto è stupenda. 08:00
Non pesa molto è in linea con tutte le custom in commercio. honda shadow 600 pesava 245 kg. pensa alle harley 😄
@@tonyfogerty4952 Per le mie problematiche di salute pesa molto.., pensa che nel giro di 5 anni ho dato via 2 Shadow una che avevo dell’83 e l’altra del 2016 con 1500km.. e a questo punto credo di non avere molte scelte, tra la Honda cmx500 oppure la 350 della Royal.. che sono tutte e due poco sotto i 200kg.. purtroppo non vedo altre soluzioni almeno per il momento..
Non mi sembra un gran che ed è pure cara
Per quello che è non mi sembra poi così cara
@@thtigmif Quindi tu saresti disposto a comprarla con uno stipendio d indiano? Io preferisco comprare una Ducari con stipedio da italiano
@@valtermaurino1294 ma nemmeno col mio stipendio da italiano! Però se più o meno a parità di prezzo dovessi scegliere tra una Honda 500 rebel e questa sceglierei questa proprio senza pensarci
Lasciamo perdere….
Si si lascia perdere
@@angelolongo5379 ho talmente lasciato perdere che la scorsa settimana l’ho comprata 😂
@@SorgenteNickbravo gran moto le royal
@@angelolongo5379 mi è piaciuta oltre che esteticamente anche l’assenza di plastica e di elettronica…oltre naturalmente il prezzo !
@@SorgenteNick anche a me piacciono le moto senza elettronica, almeno quella inutile, ho una interceptor da oltre 2 anni ed è sempre un piacere viaggiare con lei, complimenti per l'acquisto.
…ma quanto e’ bella questa moto…..peccato che ha solo 47 CV
Moto (mezzo a 2 ruote)x smettere di andare in moto.
Sono alto 1.88 pensate possa essere un problema per questo modello
No it's ok ✌️
@@BPA67 quindi non scalda molto.... è vero che ha una sesta corta ?