Esas locomotoras eléctrica de los años 20 son una joya, fósiles vivientes. Espero que cuando sean retiradas más de alguna sea llevada a esa joya del museo de ferrocariles Pablo Neruda.
Yo viví tres años en Tocopilla, nuestra casa estaba abajo de la linea del tren que iba descendiendo hacia el muelle donde se embarcaba el salitre, lindos recuerdos. . .
Hay un conjunto de cosas que hacen a este video especial: la hora de sol, el silencio inalterado ( solo el tren lo interumpe) , el relieve y juego de luces y sombras, las tomas desde abajo - que evidentemente muestran cuánto sube el tren....- en fin que el trabajo de edición es excelente. Muy buen video.
Yo pienso lo mismo que usted, no me gusta eso sí la intro ya que la encuentro demasiado estridente para la calidad del contenido.
4 роки тому+2
Muy buen documental, hay escenas del tren eléctrico dignas de una película de Antonioni, famoso director del Novo cine italiano, felicitaciones y altamente agradecido por mostrar esa realidad sobre rieles.
Deberían ser un patrimonio nacional y que sigan circulando como lo han hecho desde hace mucho tiempo atrás. El transporte de carga ferroviaria es tan y más importante que los de autopistas, como lo son en países europeos, y les genera mucha ganancia. Porque no se hace lo mismo en Chile? Un país largo y estrecho en los confines de Sudamérica?
+Marcos Nicolás Santander Cortés hola Nicolás, lamentablemente se cerrará para siempre el tren salitrero único en el mundo, ya que reparar la línea férrea en las zonas afectadas por el aluvión es de mucho costo para la empresa. ya se ha estado finiquitando a todo el personal de esas áreas y al parecer y lamentablemente desaparecerá este serpentin de hierro por los cerros de Tocopilla.
Por lo que sabía, este ramal ya no esta operativo desde el año pasado, al igual que el de Diego de Almagro-Potrerillos donde el costo de repararlo es colosal, un amigo me contaba que las locomotoras que éste ultimo tramo ya fueron asignadas al tramo Antofagasta-Salta
Deberían dar mas datos sobre la maquina ferroviaria que se ve bastante antigua, especificasiones técnicas y el años en que fue fabricada, impresionante y dramaticamente seca la naturaleza de la zona.
Chiquillos, es muy grato ver como dejan documentado éstos hermoso viajes y el trabajo anónimo que hacen las personas y éstos lindos trencitos, les aconsejo que para que el vídeo sea más informativo el poner con leyenda el modelo y número de locomotora y de donde procede y fue fabricada , también el modelo de los carros y de donde o que país los fabricó, el inicio y final del trayecto y que transportan así queda un vídeo a todo cachete y más profesional , les felicito , gracias.
Lo que más me sorprende son las locomotoras eléctricas de la General Electric. En qué sentido? En el sentido de que son locomotoras históricas... QUE LLEVAN CAMPANA ELÉCTRICA TENIENDO SILBATO COMO BOCINA. Las locomotoras eléctricas americanas históricas llevaban campana mecánica y silbato neumático. Pero esto da un giro radical por el hecho de llevar una campana eléctrica en una locomotora que lleva silbato neumático.
Que tipo de locomotora son ?? Son muy conocidas por aqui en España pero no me acuerdo de que tipo son esas electricas qie funcionan muy bien. Me lo podriais decir porfavor!!!?? Gracias
Hola buenas tardes viendo tus vídeos me doy cuenta que sólo Poner música efectos visuales imágenes sin ningún comentario ni narración yo soy locutor comercial y doblaje latino te ofrezco gratuitamente realizar todo el documental mándame todo el texto y lo pones en tu video
Efectivamente. La electrificación en la zona norte es escasa. Pero te oriento: Este ramal es privado. No es del Estado ni es el longino o de transporte de pasajeros. Este ramal fue electrificado en 1927, notar que el tendido es de postes de roble estadounidense de la época y con catenaria transversal. Supongo que fue hecho para empujar a las locomotoras en la fuerte pendiente antes de Tocopilla, por lo que llegaba hasta El Tigre (creo). Pero la desmantelaron y llegó hasta Barriles. No sé si todavía funciona este tendido. Creo que los otros ramales electrificados estaban en las oficinas. Pero fueron muy muy pocos, y el tren eléctrico de la Mina El Romeral ya desarmado totalmente.
Esos son los mismos trenes que cargaban con cadáveres y los arrojaban a fosas en el desierto, o directo al mar? De Salta a Asunción a Paraná me hace sentir asco de esta tierra.
Esas locomotoras eléctrica de los años 20 son una joya, fósiles vivientes.
Espero que cuando sean retiradas más de alguna sea llevada a esa joya del museo de ferrocariles Pablo Neruda.
Espera sentado ,
No sucedió nada, creo que siguen botaas 😑
Que orgullo haber pertenecido a esa familia ferroviaria, ahora solo serán recuerdos
Yo viví tres años en Tocopilla, nuestra casa estaba abajo de la linea del tren que iba descendiendo hacia el muelle donde se embarcaba el salitre, lindos recuerdos. . .
Hay un conjunto de cosas que hacen a este video especial: la hora de sol, el silencio inalterado ( solo el tren lo interumpe) , el relieve y juego de luces y sombras, las tomas desde abajo - que evidentemente muestran cuánto sube el tren....- en fin que el trabajo de edición es excelente. Muy buen video.
Yo pienso lo mismo que usted, no me gusta eso sí la intro ya que la encuentro demasiado estridente para la calidad del contenido.
Muy buen documental, hay escenas del tren eléctrico dignas de una película de Antonioni, famoso director del Novo cine italiano, felicitaciones y altamente agradecido por mostrar esa realidad sobre rieles.
la wea gay
@@Diegochox01¿¿ ??
Excelente Video. Muy Bonitas Locomotoras Electricas.
Este 14 de Noviembre se cumplirán 125 años desde que empezó a funcionar este tren salitrero.
Deberían ser un patrimonio nacional y que sigan circulando como lo han hecho desde hace mucho tiempo atrás. El transporte de carga ferroviaria es tan y más importante que los de autopistas, como lo son en países europeos, y les genera mucha ganancia. Porque no se hace lo mismo en Chile? Un país largo y estrecho en los confines de Sudamérica?
Muy buena visión de todo el panorama de paisaje ,hermoso todo felicitaciones.
Excelente video, Me imagino el trasandino.. Gracias por compartirlo.
Dan ganas de musicalizar el video, como por ejemplo con "Across the Sky" de Pat Metheny. Preciosas imágenes.
Exactamente con Pat Matheny quedaría aún mas genial este video
Guauuu qué emoción me gustan los trenes gracias 😘 gracias
Estas locomotoras eléctricas de General Electric funcionan desde el año 1925 y aún estan en rodaje.
+juan humberto morey ortiz Aún siguen operativas esas General Electric? Se suponía que el tren de Soquimich no iba mas...
+Marcos Nicolás Santander Cortés hola Nicolás, lamentablemente se cerrará para siempre el tren salitrero único en el mundo, ya que reparar la línea férrea en las zonas afectadas por el aluvión es de mucho costo para la empresa. ya se ha estado finiquitando a todo el personal de esas áreas y al parecer y lamentablemente desaparecerá este serpentin de hierro por los cerros de Tocopilla.
Por lo que sabía, este ramal ya no esta operativo desde el año pasado, al igual que el de Diego de Almagro-Potrerillos donde el costo de repararlo es colosal, un amigo me contaba que las locomotoras que éste ultimo tramo ya fueron asignadas al tramo Antofagasta-Salta
General Electric? mi licuadora era de esa marca y se descompuso, ahora solo uso mi Molcajete y ese no me falla, llueve o truene
@@franciscobarajas2378 who cares !!!
excellent videography. good chance of an avalanch. great viewing. thank you
Maravilloso vídeo muchas gracias
Precioso vídeo!!. Enhorabuena y un abrazo desde Mallorca, España.
Consulta cual fue el.motivó de su cierre que mineral transportaba?
Por un aluvión que afectó parte de las líneas , el costo es muy elevado para reparar todo
q belo projeto de #memoriaferroviaria
Hoy 2020 mi consulta es si aun sigue funcionando, gracias.
Muy lamentablemente no.
No porque hubo un aluvion y se comio las vias
Thank you for showing us these vintage electrics in service, are they still running?
Yep, they are.
Yeah, I think those electric engines are still working.
@ nope... No more trains on tocopilla
@@Jtf444 They're out of service?
Excelente video
fue bonito de trabajar ahy,de pertenecer a una familia ferrocarril que al final por costo cerro la faena
Una pregunta don David:¿quedo muy mala la vía después del aluvión?
@@MiguelGalarceS no quedo absolutamente nada amigo, Después los vándalos se robaron todo
Thank for share vidio amazing trains i'm from indonesian 🇲🇨
A wonderful video...
Hoy en 2020 sigue funcionando ese tren? Y esas maravillosas locomotoras?
No.
No sigue Hubo un aluvion y destruño las vias
Deberían dar mas datos sobre la maquina ferroviaria que se ve bastante antigua, especificasiones técnicas y el años en que fue fabricada, impresionante y dramaticamente seca la naturaleza de la zona.
Fueron fabricadas en 1927.
Son general electric box cab 289a
es.m.wikipedia.org/wiki/GE_289A_Boxcab
Chiquillos, es muy grato ver como dejan documentado éstos hermoso viajes y el trabajo anónimo que hacen las personas y éstos lindos trencitos, les aconsejo que para que el vídeo sea más informativo el poner con leyenda el modelo y número de locomotora y de donde procede y fue fabricada , también el modelo de los carros y de donde o que país los fabricó, el inicio y final del trayecto y que transportan así queda un vídeo a todo cachete y más profesional , les felicito , gracias.
No soy profesional, no quiero poner más que el título del vídeo total este tren no funciona más.
@@MetrotrenHD Habiendo tantas respuestas inteligentes saco la peor y mas tarada.
@@renefigueroa5734 fue hace 8 meses, aún así le diría eso y más.
At a first sight I thought those ellocs are some derivates from the German class E44. But I have found out from other comments those are GE locos.
Lo que más me sorprende son las locomotoras eléctricas de la General Electric. En qué sentido? En el sentido de que son locomotoras históricas... QUE LLEVAN CAMPANA ELÉCTRICA TENIENDO SILBATO COMO BOCINA. Las locomotoras eléctricas americanas históricas llevaban campana mecánica y silbato neumático. Pero esto da un giro radical por el hecho de llevar una campana eléctrica en una locomotora que lleva silbato neumático.
LUARTE ABUELOS Y TIOS QUE YA NO ESTAN jefes de estación y en MAESTRANZA en concepción lo digo con ORGULLO
Que tipo de locomotora son ?? Son muy conocidas por aqui en España pero no me acuerdo de que tipo son esas electricas qie funcionan muy bien. Me lo podriais decir porfavor!!!?? Gracias
Gonzalo Amat locomotoras General Electric , se encuentra sin trabajo ya que el ferrocarril se cerró para siempre.
MetrotrenHD que tipo de numeracion llevaba esas locomotoras. Parecen ser locomotoras de montaña!!!
601 a 607 eran 7 locomotoras en total
Locomotoras GE de 1927
wow - - guacamole!
El Señor General Electric con gusto les cambiaria esas locomotoras por unas nuevas para tenerlas en su museo....
Acá en Argentina ferroviaria actual están todas desmanteladas. Igualitas al Urquiza. Lamentablemente.
Muy bueno.
tren en tocopilla que bacana
General Electric 289 typu boxcab - dinozaur.
¿que pasará con esas locomotoras?
Siguen guardadas, aun tengo esperanzas de que algun dia vuelvan
Yo creo que las mandaran a ser cortadas para hacer fierro, hacerlas chatarra :(
Buen video!
Igualmente lo mismo siento yo de pertenecer a FAMILIA FERROVIARIO con orgullo en el sur de CHILE
Esas locomotoras tienen cierta similitud con las locomotoras eléctricas alemanas de los años 20, como la E044.
Eso es porque son de esa década.
parece un silbato de locomotora a vapor
Sus pantógrafos se sacuden.
Which country is it in?
Chile 🇨🇱
Those locos look like at least century old :)
They are from 1925.
Alguém sabe me dizer porque uma parte dessa terra não tem vegetação.?????👈🏼🤔
Porque es pleno desierto de Atacama. Parece Marte
Hola buenas tardes viendo tus vídeos me doy cuenta que sólo Poner música efectos visuales imágenes sin ningún comentario ni narración yo soy locutor comercial y doblaje latino te ofrezco gratuitamente realizar todo el documental mándame todo el texto y lo pones en tu video
Jesús, no un árbol, un arbusto, ¡nada verde! Como un paisaje lunar!
Desierto de atacama, Tocopilla
Great video. Was it taken in Ecuador?
Tony McCarthy no.... Chile... this train used to belong to SQM Enterprise....
No hermano es en El norte de chile,tocopilla.
Gratias amigo.
Excelente video, pero donde es?.
Tocopilla - Antofagasta
CHILE.
No sabía que había catenaria en el norte....
Si había, ya no existe.
Efectivamente. La electrificación en la zona norte es escasa. Pero te oriento:
Este ramal es privado. No es del Estado ni es el longino o de transporte de pasajeros.
Este ramal fue electrificado en 1927, notar que el tendido es de postes de roble estadounidense de la época y con catenaria transversal. Supongo que fue hecho para empujar a las locomotoras en la fuerte pendiente antes de Tocopilla, por lo que llegaba hasta El Tigre (creo). Pero la desmantelaron y llegó hasta Barriles. No sé si todavía funciona este tendido.
Creo que los otros ramales electrificados estaban en las oficinas. Pero fueron muy muy pocos, y el tren eléctrico de la Mina El Romeral ya desarmado totalmente.
El romántico Tren de Ecuador
Interesante que alguns desses vagoes foram fabricados no brasil
La única empresa delincuente de chichi!!!!!
wenisimo
Esos son los mismos trenes que cargaban con cadáveres y los arrojaban a fosas en el desierto, o directo al mar?
De Salta a Asunción a Paraná me hace sentir asco de esta tierra.
Callate sdw!!
buenísimo el video .