Миша как ты любишь свой мот блин круто смотрю тебя и хочу официально заявить ты самый крутой и технически подкованный обзорщик на ютубе. и к тому же очень понятный у тебя всегда обзор РЕСПЕКТ ПРОЦВЕТАНИЕ КАНАЛУ ПРИВЕТ С ХАБАРОВСКОГО КРАЯ.
Михаил! Спасибо огромное за подробный и отличный материал. Видно, что любите мотоцикл и очень приятно посмотреть на технически обоснованные доработки! Привет из Новосибирска!
Отличное видео, все по делу (благодарен за совет приобрести занижающий линк, теперь даже коротконожкам, комфортно на горном бездорожье ))))))))))))))))))))))))), появилось отчетливое желание приобрести защиту радиатора у вас в Екатеринбурге
по совету решил проверить подшипники маятника на своей XR и да им пришол гёйм овер вместе с пальцами а вышли из строя они потому что у меня там стояло два сальника в точке прилегания маятника к мотору а со стороны прилегания маятника к раме стояли металические крышечки и сальников там небыло хотя место для них есть я сначала подумал что прошлый владелец лазил туда и просто непоставил их открыл каталог а там по заводу их два и корозии было значительно больше со стороны где сальников небыло. заказал ремкомплект и ещё два сальника буду внедрять
Ездил с такой приборкой когда то , очень нравилась , Жалею что продал ее вместе с мотоциклом , надо было забрать )))) Минус только в том что одометр короткий и быстро закончился))))
К слову, я ручку просто обрезал так, что бы двумя пальцами выжимая сцепление даже до грипсов, соседние пальцы не задеваюся, в целом очень даже удобно вышло
Здравствуйте.может подскажите что то .есть xl600r 1983год ,карбюратора нет .есть цилиндр от доминатора 650 nv ,на них есть карбюраторы .Внимание вопрос подружить получится это все или нет ?
На XR650R есть все запчасти в наличии, но сей час их очень трудно привезти, как и на любой другой японский, американский либо Европейский мотоцикл из за санкций. На тенере 700 можешь не смотреть их в России не будет в ближайшие годы и их и небыло так как на россию они не сертифицировались и небыло даже квот для диллеров ямахи в России.
Спасибо Михаил очень полезный канал! Интересует на твоём моте ехать далеко комфортно, в плане хватает ли мотора, разгона, передач? Ещё ресурс какой у мотора? Спасибо!
50 тысяч км замена колец и ездим дальше, хватает всего быстро не поедишь нет ветрозащиты. Про вибрацию незамечал также как у всех одностволок меня не парит.
@@kobarost это единственный минус, ну еще бы шестая передача непомешала на дорогах общего пользования но увы, имеем то что имеем. По соотношению цены ,качества, ресурса и ТТХ, аналогов просто нет. Но и найти такой мотик с малым пробегом становится все тяжелее.
Чушь не говори, это название модели глушителя , а никакое не обозначение 4т. Для 4т у фмф есть глушители Повер кор,. Ку4, Фактори4.1, Титаниум. У 2т свои названия . Умник блин.
У меня штатный, для бездорожья леса и ТД его хватает без проблем, если для мотарда гонять по городу тогда можно, но нужно ставить третью траверсу в идеале, ТК вилка слабоват на кручение, а если вилка перевёртыш то без проблем встаёт, к диску понадобится переходник для калипера.
Мот интересный, но комплектация спорт инвентарь! Не проще сразу взять drz у которого вентилятор генератор лягушки, я уже не говорю про стартер, и не переделывать пол мотоцикла?
Здравствуйте! Почему выбрали именно этот мотоцикл изначально? Тем более если брали новым, а потом еще столько тюнинга, а это еще куча денег. Не лучше ли было взять что-то более подходящее ,чтобы потом не вкладывать.?!
Михаил можно другой контакт кроме ВК?(меня там нет) . Купил XR650R, ещё не катал, начал ревизию. Интересна Ваша концепция, попрошу поделиться адресами ресурсов для покупки вещей.
Как можно получить контакт Дениса который перематывает генератор? Закончится сезон, я бы отдал свой генератор на перемотку! Мне ватт 70-90 бы хватило, лишь бы надежный был. ПО ПРОБКЕ: В системе охлаждения нагревается жидкость (антифриз) частично антифриз переходит в газообразное состояние и создает давление. Пробка радиатора стандарт стравливает давление при достижении давления 1.3 то есть поддерживает давление в системе охлаждения до 1.3 атм. Пробка которая стоит у вас 1.6 АТМ поддерживает более высокое давление, зачем? Всё очень просто, чем более высокое давление тем выше температура кипения. Как у любого тюнинга есть минусы: более высокое давление быстрее изнашивает патрубки системы охлаждения, сильнее испытывает давление сальник водяной помпы. Но часто эти повышенные нагрузки не значительные особенно для качества Honda, и патрубки служат пару десятков лет. Причем тут прямоток и карбюратор? Как правило при установке прямотока, карбюратора, происходит большая отдача мощности ДВС (иначе зачем все ставить?) результат: повышение средней температуры как правило на несколько градусов, для комплексной компенсации и устанавливают дополнительные компоненты системы охлаждения, а так же улучшают стандартные.
Да я знаю что пробка повышенного давления ставится чтоб мот не кипел, просто он и со штатной пробкой тоже не кипит, тоесть разницы незаметно. Кстати на xr650r родная пробка не на 1.3, а на 1.1. Заходи ко мне в группу в контакте я тебе дам контакт Дениса, ссылка на группу сверху.
@@grom-XR650R я не сомневаюсь, что с вашим опытом вы знаете для чего это, однако в ролике данный момент мне показался не раскрытым. Постарался быть полезным для людей которым может быть интересна эта тема. У меня на CRF250X стоит 1.3 с завода, вероятно ввиду более высокой форсировки двигателя. Пробку раз в пару лет нужно менять, так как спускной клапан вообще может забиться, а это уже может закончиться потерей антифриза.
Для меня сегодня реально новый XR650L , относительно твоего XR650R ,вопрос, в чем проиграю ? Тема по эксплуотации мота, все точно тагже как и у тебя, путишествия по грунту, минимум освальта.
Тяжелее управлять на бездорожье, динамика разгона хуже, расход топлива больше, тяжелее поднимать при падениях, тяжелее заезжать в крутые горки, иногда глохнет в бродах из-за резкого охлаждения как и все воздушки, более высокий по седлу с короткими ногами тяжело, подвеска практически ненастраиваемая. У эльки есть только один плюс это Электростартер, в сравнении с эркой, в остальном элька проигрывает во всем.
@@grom-XR650R А если учесть весь тюнинг что Вы применили у своего хр тогда может ситуация изменится? Просто сейчас купить хр новый кроме льки невозможно
@@user-qj2bf2nw1z нет не изменится !!! эти сравнения я привел сравнивая стоковые пустые эльку и эрку. На эльку нужен точно такойже тюнинг так как она также совершенно пустая да еще и слабая по техническим характеристикам в стоке в сравнении с эркой. Я не фанат эрки и не рекламирую ее просто я едил на эльке как на стоковой так и на полностью тюненой и разница ощютимая , элька даже тюненая сильно уступает по удобству динамике и легкости управления эрке в стоке.
@@grom-XR650R Тогда раз уж я к Вам привязался, продолжу. Как Вы поняли купить хочу только новый мот, рассматриваю дрз400с, срф250л и др650с все остальное новым не купить, китай конечно нет. В продолжении темы хотел услышать Ваше мнение...........
Михаил, скажи пожалуйста, сколько в деньгах примерно понадобится на весь этот тюнинг? И второй вопрос, на сколько удобно покататься на этом мотоцикле вдвоем?
Этот мотик для двоих в принцыпе не предназначен, подрамник слабый может сломаться. Тюнинг дорогой и со следующего года будет ещё дороже из-за повышения таможенных пошлин. Все перечислять нет смысла интернет в помощь , бак к примеру 24 тысячи прямоток полный 50 и так далее. Идинствено что все это можно покупать постепенного радуя себя и б.у. иногда продают дешевле. На западе цены на все это практически не растут всему виной рост курса валюты.
В Москву с Беларуси парень возит. На XR650l вышел в 17 тр до войны. Сейчас 23 просит. Из общения, сказал, что на любую модель может найти. Смотри авито.
Спасибо Вам добрый человек куча советов всё по уму.Никаких модных словечек и выпендрёжа ни лысин ни наколок ни бороды а главное ни кляньчите лайки и не предлагаете что то купить у Вас.Сразу видно человек из той эпохи где не всё было за деньги.👍👍
@@grom-XR650R Не,ну а почему здесь не выложить? ненавижу соцсети...или тайна какая?rusmoto.org/product/progrip-gripsy-786-road-rally-22%2B25mm-dlina-125mm-cvet-chyornyj-gĄbka-786-102-63905.html пожалуйста для всех...есть еще - подпишитесь на мой инстаграм...если честно - за...бали своими соцсетями!!!!
Я по шоссе езжу 80-90-100 ну на обгонах быстрее, 90км,ч это если не путаю примерно 4500-4600 оборотов. Быстрее ехать смысла не вижу ТК люблю смотреть по сторонам и не напрягаться. Ветровка то нет и шлем кроссовый очень шумно от ветра.
Еще удивительно, насколько мот чистый, ты в грязь никогда не лазишь чтоли?) (я понимаю что просто нужно мыть, но вымыть каждую щель, а грязь абсолютно во все щели попадает, это реально не просто) а у тебя сисяет как новый
У меня Керхер в гараже мою после каждой поездки и все дела. А вот видео про грязь и такого у меня на компе терабайты. ua-cam.com/video/uNYmTMFefPQ/v-deo.html
Миша как ты любишь свой мот блин круто смотрю тебя и хочу официально заявить ты самый крутой и технически подкованный обзорщик на ютубе. и к тому же очень понятный у тебя всегда обзор РЕСПЕКТ ПРОЦВЕТАНИЕ КАНАЛУ ПРИВЕТ С ХАБАРОВСКОГО КРАЯ.
Самый технически грамотный... Бро ты второй день на ютубе?
Как всегда все грамотно и аргументировано, на пятёрку 👍
Классный мот! Да и владелец грамотный, сразу видно фанат своего мотоцикла)))
Супербайк! Очень нравится качество доработок, а то навешают черти чего с алиэкспресса не понятно ни для чего ни почему.
Мот супер , владелец крут 👍
Понравилось отношение к мото. После него можно покупать.
Да, но такой мотоцикл без серьезной необходимости в деньгах, никто не продаст)
@@Pickle_Rick но и без денег его не купишь, спасибо китайцам, а на воров, кто может купить такой мотоцикл, все равно будет проруха.
Михаил! Спасибо огромное за подробный и отличный материал. Видно, что любите мотоцикл и очень приятно посмотреть на технически обоснованные доработки! Привет из Новосибирска!
Отличное видео, все по делу (благодарен за совет приобрести занижающий линк, теперь даже коротконожкам, комфортно на горном бездорожье ))))))))))))))))))))))))), появилось отчетливое желание приобрести защиту радиатора у вас в Екатеринбурге
Снимай побольше! У тебя хорошо получается!
Приятный обзор, продолжай 👍
Благодарю за честный обзор 🤙
Мне нравится))
Бы ло бы интересно про сумочку послушать отдельно и про инструменты
дядя.мото маньяк.респект
по совету решил проверить подшипники маятника на своей XR и да им пришол гёйм овер вместе с пальцами а вышли из строя они потому что у меня там стояло два сальника в точке прилегания маятника к мотору а со стороны прилегания маятника к раме стояли металические крышечки и сальников там небыло хотя место для них есть я сначала подумал что прошлый владелец лазил туда и просто непоставил их открыл каталог а там по заводу их два и корозии было значительно больше со стороны где сальников небыло. заказал ремкомплект и ещё два сальника буду внедрять
beautiful
Был такой, а так же его прородитель XR600R.
Аппараты Огонь.
Жаль что у обоих нет стартера....
600р хорош но совершенно разные моты
Ездил с такой приборкой когда то , очень нравилась , Жалею что продал ее вместе с мотоциклом , надо было забрать )))) Минус только в том что одометр короткий и быстро закончился))))
Спасибо! Хорошие рекомендации! Только не дырки, а отверстия....))))
Сути сказанного не меняет. Дырка это просторечное название отверстия.
👍
Плюс в пробке радиатора высокого давления в большей температуре кипения охлаждающей жидкость .
Это да ! Но есть и минус увеличивается давление в системе и может сальник помпы давануть или ещё где. Так что я не знаю полезный это тюнинг или нет.
К слову, я ручку просто обрезал так, что бы двумя пальцами выжимая сцепление даже до грипсов, соседние пальцы не задеваюся, в целом очень даже удобно вышло
Царь!
Здравствуйте.может подскажите что то .есть xl600r 1983год ,карбюратора нет .есть цилиндр от доминатора 650 nv ,на них есть карбюраторы .Внимание вопрос подружить получится это все или нет ?
жаль защиту такую большее не купить
Молодец👍🔥🏍💨Думал я купить XR650 но модель устарела и Зп хрен найдёшь наверное и поглядываю н Мамаху Tenere700🤷🏼♂️🏍💨🔥
На XR650R есть все запчасти в наличии, но сей час их очень трудно привезти, как и на любой другой японский, американский либо Европейский мотоцикл из за санкций. На тенере 700 можешь не смотреть их в России не будет в ближайшие годы и их и небыло так как на россию они не сертифицировались и небыло даже квот для диллеров ямахи в России.
hi. could i ask you for a circuit diagram of your trail tech 150 w controller?
Дайте пожалуйста контакт у кого можно защиту двигателя заказать и генератор пост. Тока купить
Всё супер. можно контакты по перемотке генератора
vk.com/id281510093
@@grom-XR650R Ровных дорог
Крутой байк и тюнинг !!! Такой мотик поискать ещё... На другой байк не засматриваешься?!
Пока нет, зимой может быть.
Спасибо Михаил очень полезный канал! Интересует на твоём моте ехать далеко комфортно, в плане хватает ли мотора, разгона, передач? Ещё ресурс какой у мотора? Спасибо!
Михаил спасибо, очень полезно. Вопрос: какой ресурс у мотора? Хватает ли мотора, передач на дальняк? Вибрация сильная у мотора? Спасибо заранее!
50 тысяч км замена колец и ездим дальше, хватает всего быстро не поедишь нет ветрозащиты. Про вибрацию незамечал также как у всех одностволок меня не парит.
Спасибо, за ответ. Единственное стартера не хватает.
Да ещё вопрос, а вес какой у мота? По горам если тягать?
@@kobarost это единственный минус, ну еще бы шестая передача непомешала на дорогах общего пользования но увы, имеем то что имеем. По соотношению цены ,качества, ресурса и ТТХ, аналогов просто нет. Но и найти такой мотик с малым пробегом становится все тяжелее.
повер кор ку4 ... епт ку 4 это просто обозначение глушителя для 4х тактника)
Чушь не говори, это название модели глушителя , а никакое не обозначение 4т. Для 4т у фмф есть глушители Повер кор,. Ку4, Фактори4.1, Титаниум. У 2т свои названия . Умник блин.
Крепление руля не надёжные быстро ломаются
Михаил у тебя какой диск на переднем колесе? Хочу поставить 320.Вопрос.Стоит ли?.
У меня штатный, для бездорожья леса и ТД его хватает без проблем, если для мотарда гонять по городу тогда можно, но нужно ставить третью траверсу в идеале, ТК вилка слабоват на кручение, а если вилка перевёртыш то без проблем встаёт, к диску понадобится переходник для калипера.
Скажи пож. У меня хр 250 с Японии купил недавно надо поменять сальники вилки. Есть форумы про хр ры?
Полно групп в ВК.
Привет, а по трассе крейсерская скорость комфортная какая? Вибрации на каких оборотах? Есть ли болячки у этой модели?
На все вопросы отвечаю в группе в контакте , ссылка сверху
Доброго времени суток, а можно подробнее про рычаг сцепления, ссылку например?
Заходи ко мне в группу в контакте все расскажу, m.vk.com/club14720410
Мот интересный, но комплектация спорт инвентарь! Не проще сразу взять drz у которого вентилятор генератор лягушки, я уже не говорю про стартер, и не переделывать пол мотоцикла?
Нет не проще, дрз это мопед по сравнению с иксэром, но каждому свое.
@@grom-XR650Rпрям заинтриговал, что ж там за не мопед такой-то? Наверное за 3 сек разгоняется или крейсер 130?
@@user-lj7tx5ef9g угадал.
Здравствуйте! Почему выбрали именно этот мотоцикл изначально? Тем более если брали новым, а потом еще столько тюнинга, а это еще куча денег. Не лучше ли было взять что-то более подходящее ,чтобы потом не вкладывать.?!
для таких путешествий как у меня лучше еще не придумали.( xr650r это лучшее соотношение цена, технические характеристики.простота и надежность.)
@@grom-XR650R За сколько денег обошлась покупка этого мотоцикла из штатов?
@@Alexei6411 275 т.р.
Михаил можно другой контакт кроме ВК?(меня там нет) . Купил XR650R, ещё не катал, начал ревизию. Интересна Ваша концепция, попрошу поделиться адресами ресурсов для покупки вещей.
Не вижу проблемы зарегистрировсться в ВК.
@@grom-XR650R - предвзятое отношение к соцсетям). ОК, зайду через кого. Написать там вопросы?
@@andpicp5417 да там пообщаемся.
Как можно получить контакт Дениса который перематывает генератор? Закончится сезон, я бы отдал свой генератор на перемотку! Мне ватт 70-90 бы хватило, лишь бы надежный был.
ПО ПРОБКЕ:
В системе охлаждения нагревается жидкость (антифриз) частично антифриз переходит в газообразное состояние и создает давление.
Пробка радиатора стандарт стравливает давление при достижении давления 1.3 то есть поддерживает давление в системе охлаждения до 1.3 атм. Пробка которая стоит у вас 1.6 АТМ поддерживает более высокое давление, зачем? Всё очень просто, чем более высокое давление тем выше температура кипения. Как у любого тюнинга есть минусы: более высокое давление быстрее изнашивает патрубки системы охлаждения, сильнее испытывает давление сальник водяной помпы. Но часто эти повышенные нагрузки не значительные особенно для качества Honda, и патрубки служат пару десятков лет.
Причем тут прямоток и карбюратор? Как правило при установке прямотока, карбюратора, происходит большая отдача мощности ДВС (иначе зачем все ставить?) результат: повышение средней температуры как правило на несколько градусов, для комплексной компенсации и устанавливают дополнительные компоненты системы охлаждения, а так же улучшают стандартные.
Да я знаю что пробка повышенного давления ставится чтоб мот не кипел, просто он и со штатной пробкой тоже не кипит, тоесть разницы незаметно. Кстати на xr650r родная пробка не на 1.3, а на 1.1. Заходи ко мне в группу в контакте я тебе дам контакт Дениса, ссылка на группу сверху.
@@grom-XR650R я не сомневаюсь, что с вашим опытом вы знаете для чего это, однако в ролике данный момент мне показался не раскрытым. Постарался быть полезным для людей которым может быть интересна эта тема. У меня на CRF250X стоит 1.3 с завода, вероятно ввиду более высокой форсировки двигателя. Пробку раз в пару лет нужно менять, так как спускной клапан вообще может забиться, а это уже может закончиться потерей антифриза.
@@grom-XR650R Приветствую. Тоже присмотрел себе такой мот как второй. До этого ранее был ИЖ Планета 5. Ссылку на сайт в контакте не видно ни зги))
@@user-is8en3hm4g ссылка есть если смотреть не в приложении с телефона ,а с компа или в полном формате через Гугл. vk.com/club14720410
@@grom-XR650R в вашем ответе увидел. Благодарю.
отличный мот,эх жаль нет 6 передачи.
И бабосов...
Для меня сегодня реально новый XR650L , относительно твоего XR650R ,вопрос, в чем проиграю ? Тема по эксплуотации мота, все точно тагже как и у тебя, путишествия по грунту, минимум освальта.
Тяжелее управлять на бездорожье, динамика разгона хуже, расход топлива больше, тяжелее поднимать при падениях, тяжелее заезжать в крутые горки, иногда глохнет в бродах из-за резкого охлаждения как и все воздушки, более высокий по седлу с короткими ногами тяжело, подвеска практически ненастраиваемая. У эльки есть только один плюс это Электростартер, в сравнении с эркой, в остальном элька проигрывает во всем.
@@grom-XR650R А если учесть весь тюнинг что Вы применили у своего хр тогда может ситуация изменится? Просто сейчас купить хр новый кроме льки невозможно
@@user-qj2bf2nw1z нет не изменится !!! эти сравнения я привел сравнивая стоковые пустые эльку и эрку. На эльку нужен точно такойже тюнинг так как она также совершенно пустая да еще и слабая по техническим характеристикам в стоке в сравнении с эркой. Я не фанат эрки и не рекламирую ее просто я едил на эльке как на стоковой так и на полностью тюненой и разница ощютимая , элька даже тюненая сильно уступает по удобству динамике и легкости управления эрке в стоке.
@@grom-XR650R Тогда раз уж я к Вам привязался, продолжу. Как Вы поняли купить хочу только новый мот, рассматриваю дрз400с, срф250л и др650с все остальное новым не купить, китай конечно нет. В продолжении темы хотел услышать Ваше мнение...........
@@user-qj2bf2nw1z дрз400с
Любопытно , мне хотелось бы поставить нормальный глушитель, такой чтоб максимально глушил звук выхлопа. Может делают такие кто ??????
Самый тихий это штатный с американской версии ,он максимально заглушен, но и мощьность порезана, более тихих нет и невыпускалось никогда.
Михаил, скажи пожалуйста, сколько в деньгах примерно понадобится на весь этот тюнинг? И второй вопрос, на сколько удобно покататься на этом мотоцикле вдвоем?
Этот мотик для двоих в принцыпе не предназначен, подрамник слабый может сломаться. Тюнинг дорогой и со следующего года будет ещё дороже из-за повышения таможенных пошлин. Все перечислять нет смысла интернет в помощь , бак к примеру 24 тысячи прямоток полный 50 и так далее. Идинствено что все это можно покупать постепенного радуя себя и б.у. иногда продают дешевле. На западе цены на все это практически не растут всему виной рост курса валюты.
@@grom-XR650R Спасибо!
@@grom-XR650R здравствуйте!блин как так для двоих слабый.....я вешу 140 кг. хочу себе такой купить...
@@user-ye9gp4xb8s для одного норм для пассажира слабый. Для веса 140 есть ньюансы , я на Кавказе не все гда есть связь, приеду поясню.
@@grom-XR650R от души.буду ждать.
У меня такой же, где найти большой бак?привет с г.Кудымкара
Ebay и другие интернет магазины, ну и по России тоже бывает б.у. продают. Профильные форумы в ВК и прочие.
В Москву с Беларуси парень возит. На XR650l вышел в 17 тр до войны. Сейчас 23 просит. Из общения, сказал, что на любую модель может найти. Смотри авито.
Гром, красава! Бля как это все самому сделать ?)
не поверишь - руками))
Михаил можно ссылку на вентилятор.
Забей модэль вентилятора на ебэй и будет ссылка.
Не пойму зачем на кросс гос номер?
Потому что это не кросс.
Добрый день , можно точное название модели "грипсов" узнать ?
Progrip rally 786
@@grom-XR650R 🖐👍👍
К сидушки привык? У меня болит .
Эта сидушка не для того чтобы на ней долго сидеть как впрочем и на всех эндуриках, меня не напрягает.
Спасибо Вам добрый человек куча советов всё по уму.Никаких модных словечек и выпендрёжа ни лысин ни наколок ни бороды а главное ни кляньчите лайки и не предлагаете что то купить у Вас.Сразу видно человек из той эпохи где не всё было за деньги.👍👍
Привет , а ссылку на тормозные колодки , что за кододки .?
CL 59X ссылок нет ищи в инете.
@@grom-XR650R Спасибо за ответ.
На фару ссылочкой поделись пожалуйста
В группу ВК зайди там поделюсь. Ссылка сверху.
@@grom-XR650R 3,14 здец!!!опять тайна!!!
Здравствуйте! Подскажите сайт? Где приобрести грипсы
Заходи в группу в ВК ссылка сверху дам ссылку на грипсы.
@@grom-XR650R Не,ну а почему здесь не выложить? ненавижу соцсети...или тайна какая?rusmoto.org/product/progrip-gripsy-786-road-rally-22%2B25mm-dlina-125mm-cvet-chyornyj-gĄbka-786-102-63905.html пожалуйста для всех...есть еще - подпишитесь на мой инстаграм...если честно - за...бали своими соцсетями!!!!
@@gbcrkz а нахрена ты тут свой инстаграм пиаришь, такая же соцсеть.
@@grom-XR650R Да нет меня в соцсетях,не пользуюсь и не понимаю....почему ссылка именно через вк? почему просто не ответить для всех?
Как редко масло меняете?
масло и м.фильтр меняю каждые 2000км. масло всегда только MOTUL V300 10W40 , м.ф HF.
какой вес сейчас у мотоцикла ?
Не знаю не взвешивал.
какова крейсеркая при 15-48?
Я по шоссе езжу 80-90-100 ну на обгонах быстрее, 90км,ч это если не путаю примерно 4500-4600 оборотов. Быстрее ехать смысла не вижу ТК люблю смотреть по сторонам и не напрягаться. Ветровка то нет и шлем кроссовый очень шумно от ветра.
@@grom-XR650R давайте меняться, я вам китайца НАСЛАЖДАЙТЕСЬ ВИДАМИ!!!
@@user-lp1ul2tq1r нет уж катаетесь сами на китайце.
Миха скинь контакты Коли по защите.
Ты нацист или фашист? Что за аватар не пойму.
Скорее расист, а это принципиально?
Я спросил за контакты, по причине личного интереса
А у тебя в место ответа интерес к моей аве.
Ровной дороги тебе.
Xr650r хороший мотоцикл, но ктм 690 лучше) и все уже с завода стоит. И по сути это туристический эндуро.
Все так ,только КТМ стоит в два - три раза дороже.
такое крепление номера может спину поломать. на таком мотоцикле надо как можно меньше торчащих и тонких режущих предметов иметь
Нет не может оно ничего поломать, тк оно не крепится жестко а висит на лямке.
Сколько он новый обошёлся?
275тр
@@grom-XR650R вы в Беларуси?
@@user-lp1ul2tq1r на Урале
@@grom-XR650R Да не может быть!!!Почему не надо в вк заходить?
@@gbcrkz О чем речь? о каких тайнах?
Еще удивительно, насколько мот чистый, ты в грязь никогда не лазишь чтоли?) (я понимаю что просто нужно мыть, но вымыть каждую щель, а грязь абсолютно во все щели попадает, это реально не просто) а у тебя сисяет как новый
У меня Керхер в гараже мою после каждой поездки и все дела. А вот видео про грязь и такого у меня на компе терабайты. ua-cam.com/video/uNYmTMFefPQ/v-deo.html
Правильный колхоз !
Ето не тюнинг, ето колхоз
Молодец догадался.
@@grom-XR650R ето был сарказм)