Электросамокат из гироскутера. Сломалась рессорная подвеска.
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2021
- Сваривать рессору НЕЛЬЗЯ, но если сильно хочется, то МОЖНО. Многие говорили, что сломается! Не торопитесь делать поспешные выводы и посмотрите видео до конца. В нем есть советы как правильно сварить рессору и чего делать категорически нельзя.
В целом рессорная подвеска очень простая в изготовлении, легкая и компактная. Такой удачный вариант подвески я буду применять и в других своих проектах.
#самокат#изгироскутера#своимируками#техник#электросамокат - Наука та технологія
На данный момент в ютубе это самое лучшее решение! ...сам очень увлекся темой электросамоката. Пока ничего лучше не нашел как ваше детище) ...Спасибо!
Привет. Техническая грамотность на высоте). Конструкция САМОКАТА - оригинальная и простая. Полный привод - вообще нужная вещь. Единственное- нужен более ёмкий аккумулятор.
Про аккумулятор верно, он таких нагрузок не пережил.
ТехНик, привет)) снимай больше видео, самокат шикарный!
Надо же, с самого начала как только появились массово самокаты, недоумевал почему не делают рессорную подвеску. В общем большой респект!
Потому что кроме пружины нужен и амортизатор а какой смысл от рессорной подвески тогда если можно поставить амортизатор с пружиной сразу а не отдельно
, и, Слава Богу, что не делают ...
Видео крайне полезны!! Просто огонь!! Безусловно ломается всё, а вот заставляет повторить поделку далеко не каждое видео! Теперь ночь не сплю.. -завтра приступаю с самого утра делать самокат!!! ))) Жаль жена уже уснула, и не знает что на дачу завтра я не еду!! У меня проект, мне не до дачи теперь..
Это самый интересный и не дорогой проект из всех , а главное простой !
Видео действительно полезно. Я делал самокат и амортизатор брал от велосипеда. А ты мне подогнал харошую идею. Ну а при сварке калённое железо действительно нужно прогреть. А после медленно остужать.
Ты талант! Не останавливайся!
Конструкция понравилась и побудила сделать на электровелосипед седушку на рессоре. В ближайшее время думаю сделаю и выложу видос. Лайк. Удачи. Будь здоров.
На 3 минуте видео, про «сопромат»: нужно было учесть, что рессора приблизительно по центру может Биться(Импульсные Ударные нагрузки) о дно/низ площадки на которой человек стоит. Тогда та часть рессоры, что находится под площадкой водителя, при ударных нагрузках, может выгибаться в сторону дороги(вниз), а это ещё сверх нагрузки.
Молоток Кулибин👌👍
Циклические нагрузки или вибрационные подлежат особому вниманию и конструктивному исполнению, потому и применяют спец. сталь и многослойность, пока.
Нет, ну по факту самокат отличный тест драйв прошел, с весом 150 кг. Я бы такой купил, только батарейку бы доработал чтобы хватало хотя бы на 30 км)
как доработать?
@@stasanoffstasanov9224 вольтаж добавить!!!!
@@user-es6nu9wx1p а без доработки на сколько хватает?
Да всё норм. Причина поломки,найдена. Можно патент оформлять.
Надо было двух листовую ставить…
Решение интересное с рессорой. Как думаешь если одну всего рессору с одной стороны шире поставить чтобы колесо не переделывать?
Можно попробовать, но думаю одну рессору будет перекашивать винтом.
@@user-ue7go4ut5m тоже такой вариант предполагаю, ну может попробую
Быть может там высокая нагрузка, с периодическим выгибанием рессоры вниз в месте перелома её. Может быть для защиты от этого применять «пакет» из рессор разной длины, как в автомобилестроении. Типа ближе к месту излома ставить дополнительную полосу из рессоры. А полосы межу собой обмотать какой-то проволокой, или нитью прочной с пропиткой клеем эластичным (обматывать «спиралью» вдоль рессор, но не в месте зажима к корпусу, ибо навряд ли там получится тогда зажать хорошо рессоры).
, вот, кааак лопнет этот рессор на скорости!!! ... вот, смеху то будет ...
Привет 🤝🏻 когда видос будет самокатом управление ардуиной?
Привет, Иван. Не будет(( Проект забросил. Боюсь его заряжать в квартире, видел в интернете как они загораются во время зарядки.
А как тормозить?
Привет, ТехНик! Только что посмотрел твои ролики по этому шедевру (иначе и не скажешь), конструкция простая, надёжная и красивая, не самоделка, а искусство! Внимание, вопрос, есть ли шанс для рукожопов типа меня заказать этот чудо самокат?)
Спасибо Вам огромное за отзыв! К сожалению делать на заказ не возьмусь, очень много сейчас работы и ещё в данный момент одним проектом занимаюсь. Но можно купить самокат Рим, российского производства. Тоже с рессорной подвеской, но с очень мощным аккумулятором. Все хвалят.
@@user-ue7go4ut5m это который за 140 тысяч? Не, спасибо 🤣
Согласен, дорого. Но вы видели какая там батарея. Она сама по себе пол самоката стоит.
@@user-ue7go4ut5m а ещё углеводородный корпус, своя прошивка, качественные материалы и сборка, одно к одному вытягивает 140к, но ну его накуй, честно говоря
@@goodlegoof4957 могу продать свой самодельный качественный из досок всего 139.000руб =)
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ.на сколько вам хватает заряда ?я сделал подобное чудо динамичность хорошая но заряда хватает на 1.5 км на двух акб .а на гироскутере проезжал 4 км на одном акб
Здравствуйте. На одном новом аккумуляторе хватало на 6 км, я говорил в этом видео: ua-cam.com/video/Xcc1QWjgNhc/v-deo.html.
Но запас хода быстро стал уменьшаться. Для одного акума нагрузка слишком большая и он за 2 месяца полностью вышел из строя. В общем надо ставить параллельно 2 или больше АКБ.
Если у вас аккумы не новые, то скорее всего в них ёмкости мало осталось.
Всё таки выдал вес жены
Я б поставив би полосу з двох сторін стягнув би болтами і чисто для приколу добивав би ресору таким чином)
Ага, і хай весь світ почекає. А найкраще взагалі без ресор, але тоді треба діаметр побільше.
Если нравиться рессорная подвеска на форуме электротранспорта есть ресорная подвеска стеклопластиковая.И на перед и на зад.
А можете ссылкой поделиться?
Belissimo
Так корень всех зол это 1е, жена, а второе плотно покушали, надо было не плотно есть. Все равно самокат очень интересный.
Балbes
@@user-ud5ro2hw9d 😂😂😂
Забыл спросить. Рессора с какого авто? У меня с УАЗа, но одной не хватает - разгинается.
Она шириной сантиметров 5. Я думал что это с УАЗа. Может с Москвича. На газели думаю шире
По любому рессора сломалась бы ,так как надо было доп короткие рессоры прикрепить снизу к основной ,как делается на грузовиках и автомобилях ,что несколько рессор работали в связке ,тогда нагрузка разпределяется равномерно ,а не в одной точке .не зря же на автомобилях и грузуовиках не ставят одиночные рессоры . Значит посчитали ,и проверили .. А так из за того что рессора слишком прогибается ,а металл закалённый ,то не удивительно что появляются микротрещины и рессора лопается . Могу вас заверить ,сварка тут не причём,второй раз рессора ,так же лопнет ,вопрос в времени ,и колличества ям и выбоин )))
Рессоры обычно состоят из нескольких листов, что позволяет получить необходимый ход подвески при сохранении нагрузочной способности (нужная жёсткость рессоры определяется как частное от усилия при полном сжатии до буфера к ходу подвески). Таким образом, каждый лист изгибается отдельно. Плюсами многолистовой конструкции являются:
увеличение демпфирования при ходе подвески, что на ранних автомобилях позволяло отказаться от амортизатора;
меньшая толщина каждого листа уменьшает потребность в легировании стали для необходимой глубины прокаливания;
поломка одного листа не приводит к полному отказу подвески[3].
В легковых ставится по одной рессоре,так же в многих грузовиках спереди одна рессора.
Bro try a Spring bean
They divide the strees
Та не, надо было в четвертом залазить!
В этой точке знакопеременная нагрузка.
вообще рессоры варить таки можно. Но есть нюанс... Если есть возможность то после сварки нужно провести термообработку, отпуск и закалку по новой для снятия напряжений, а если есть возможность то лучше обойтись зажимами.
Спасибо за советы. В этом случае действительно можно было и зажимами обойтись.
@@user-ue7go4ut5m Cобственно в основном и обходятся, ладно такую маленькую рессору оттермичить, а допутим MANовскую? да и сложновато это...
@@Georgij572
Всё проще, приваривается рессора где нет нагрузки на изгиб, начало и конец рессоры, в других местах придимается скоба и или тд
@@user-yd3ir4wb1m и ломается нахрен.
@@Georgij572
Не сломается, в этом месте рессора опускается если хорошо проварить, и там варить где на изгиб нет нагрузки. Что же вы все такие деревянные...
Похожие рессоры из углепластика применяемые на джамперах показывают хорошую надежность. Как вариант. ua-cam.com/video/il2PjxEiU3Q/v-deo.html
Ну и потом для консольной рессоры технически грамотно было бы добавить ограничитель хода с резиновой "пяткой".
Опять всё на высшем уровне точка Ну вот ты в прошлом видео заикнулся об Arduino какие-то есть наброски?
Самокат ОГОНЬ! Отжигаешь на нем круто! Не останавливайся, изобретай и двигайся дальше! Успехов тебе! Возможно, будет интересно взглянуть и что-то взять себе на вооружение из задней подвески вот такого самоката, под названием Рим ua-cam.com/video/s-R-l4-72UI/v-deo.html
Во всем виноват плотный ужин:)
Может просто рессора была с микротрещиной при приведущем использовании.
Тебе надо было, лучше маятниковую подвеску, зделать чем эти рессоры
Просто надо меньше жрать! Это же очевидно!
2 взрослых идиота и ребенка учите плохому. Ума занять или сами купите?
рессора лопнула, потому что в том месте она была перекалена . как это произошло ? хрен его знает , но в месте слома рессоры видно зерно металла ... и тот кто учил металловедение, должен знать о зерне .вообщем, если калили по феншую - правильно , она не сломается в том месте , где сломалась - от тяжести , а сломается там, где ты показал , гнутый гвоздь - возле крепления. перекал на лицо зерно рессоры игольчатое мелкое.....