Salut à tous, j’ai récupéré ma Y à Toulon. Commandée le vendredi 8 décembre et livrée le vendredi 15 décembre. C’est une berlinoise avec les mêmes finitions et l’attache remorque comme celle de la vidéo sauf que la mienne est blanche. J’ai pris un modèle en stock ce qui m’a permis d’économiser près de 1500€ et d’être livré en une semaine. Pour l’instant ce n’est que du bonheur et pourtant j’aime les bagnoles sportives et bruyantes mais au quotidien, c’est juste waouw. 😍
Pour info j'ai pris 189 kW vers 70% sur le supercharger de Roncq avec ma Y qui avait environ 500 km. Je ne comprends toujours pas... Du coup j'ai eu presque le temps de l'immortaliser avec une photo 179 kW à 76%.
J'ai récéptionné la même sur Rennes en stock avec la même remise (attache remorque) et parrainage ! On verra a l'usage mais quel plaisir de l'avoir maintenant ❤
Toujours intéressant ce genre de vidéo ! D'ailleurs à moins d'un mois de ma livraison de la nouvelle Model 3, j'aimerais savoir ce qu'il est bon de vérifier le jour J ? Par avance merci.
En réflexion sur l'achat du model y , j'hésite entre la propulsion et le LR et je souhaiterai avoir la mise du model chinois mais il ne sera pas en livraison en Europe mais je vise plus un millésime 2024 pour avoir les batteries BYD ? Qu'en penses-tu ?
C’est peut-être juste une impression, mais les chiffres de charges en kwh sont impressionnants, je l’avoue. Mais quand je vois les temps en minutes, j’ai l’impression que ma Y prop LFP ne mets pas plus de temps pour faire sa recharge sur un SuC.
Ouille les reflets sur le noir 😢 je pourrais plus en faire acheter c’est trop contraignant quand on est maniaque. Bonne route au super propriétaire !! D’ailleurs il n’a pas le pack premium pendant 1 mois?
Merci 🙏 oui premium immédiatement pendant 1 mois ;-) et pour le noir, je confirme, c’est pour ça que je vais faire un PPF avec céramique par dessus des que possible (budget un peu plus de 4000 pour l’intégrale complète ppf et céramique complète par dessus et sur les vitres vers Roanne)
Dommage pour les finitions de Chine qui ne sont pas encore en France ! J'ai récupéré une model Y 2023 de Shanghaï le 31 août et j'ai les mêmes finitions en moquette a la place des plastiques sur les bas de porte et seuil de coffre !
Bonjour Geek peut-être que cela peut t’intéresser l’autonomie du modèle Y propulsion juillet 2023 sur les photos en pièce jointe sur du parcours mixte avec autoroute à 110 km heures. Voici le résultat qui est plutôt pas mal. Restant affiché 100 kms et réalisé 321 kms
Hello, j’ai pris réception d’une Y Performance Berlinoise millésimes 2024 mardi dernier et j’ai un bouton sur l’accoudoir et pas de moquette au niveau des portes !
Merci pour ton retour. C’est intéressant de voir que ce que j’ai pris pour une nouveauté 2024 n’en est pas une car présente depuis le début de l’année et absent d’autres 2024.
À 15:36 nous pouvons constater un petit logo avec une caravane rouge. Comment l’obtenir si l’on tracte une remorque de motos ? J’ai un modèle Y propulsion et je tracte ma moto sur Circuit et je n’ai jamais vu ça
@@TESLAGeek merci pour cette éclaircissement, j’en conclus que si nous n’avons pas un équipement de remorque homologué Tesla, nous ne pouvons pas activer cette option ? Car je ne vois pas cette option dans le menu, ni même dans la barre de recherche.
Bonjour, encore merci pour le taff, super video, ça donne le smile. J'ai une question : comment ça se passe pour l'attache remorque ? il me semble ne pas l'avoir vu.
Euhhh bonjour c'est quoi un télégram 🙄 J'attends aussi de voir les premières livraisons de la model 3 amélioré. Car avec le temps j'ai appris a attendre un peu lorsqu'un nouveau modèle sort. Je pense commander la mienne dans 3 a 4 mois par la "en noir, j'ai pas le choix" pour un usage VTC. J'ai ma carte professionnelle depuis peu. Je prie pour qu'on mette une caméra avant bientôt. Content pour le monsieur en tout cas qui receptionne sa model Y. Encore une vidéo sympa de ta part monsieur Charles 👍
Telegram est une app mobile et un service de messagerie comme Messenger ou whatsapp. Attention au bonus si tu veux une propulsion. Merci pour ton message
Merci Charles pour cette vidéo, très agréable comme toujours. Mais j'ai peur que tu ne te soit un beu emballé par cette "2024", car les différences que tu énonces sont présentes depuis fort longtemps, peut-être même depuis toujours à Berlin. Tu as d'ailleurs zappé les doubles coutures des rebords de sièges sur les modèles Berlinois 😉, qui n'existent toujours pas sur les modèles de Shanghai livrés aujourd'hui. Au début de 2023, Thomas avait fait une vidéo qui montrait les 10 différences entre les Y Allemands et Chinois, c'était déjà ce que tu présentes aujourd'hui... 😉
Je me suis peut être emballé. Pour autant, le Y LR berlinois quicksilver qu'on voit dans la vidéo n'avait pas cette moquette. Donc ca n'a pas été généralisé. Pour les sièges j'en ai parlé dans donné de détail.
@@TESLAGeek ça fait l'affaire pour avoir des petites remises comme dans cette vidéo mais pour les vraies grosses affaires c'est sûr que ce sera déjà partie quand l'alerte arrive
Mais tu as raison... désolé. J'en étais très étonné d'ailleurs. Je profite de cette tribune pour te remercier pour ton travail et les informations que tu transmets. Je reste un abonné assidu 😊. PS : Je vais essayer de modifié mon commentaire initial.
Bonjour Charles, est-ce que Tesla ne nous prépare pas un refresh sur la model Y performance ? Suite à la vente de ma model 3, j'avais passé commande d'une Long Range Midnight Cherry, délai sur le site 2 à trois semaines, la commande passée sur mon application la livraison prévue s'étale de 3 à 8 semaines. Inquiet de ce délai je commence à regarder les véhicules disponibles et je trouve plusieurs model Y performance disponibles avec un "réajustement tarifaire" de 6.320 €, ce qui la positionne moins cher que la Long Range ? Avec ma couleur il y en a une sur Rennes, Lyon et Toulon, je suis prêt à faire le voyage sur Toulon. Je retourne au store de Toulouse pour voir avec le vendeur afin de modifier ma commande, il regarde sur son PC va dans un bureau et revient en me proposant la même "en transit" livrable sur Toulouse avec le même réajustement, je l'ai commandé. Je m'interroge, soit elles ne se vendent pas et il faut vider les stocks avant la fin de l'année, soit ils préparent un gros refresh, as-tu des informations ?
Raiment sympa ces courbes de recharge. Avec ma carte de recharge ou je paye à la minute c’est vraiment super intéressant !!! Vivement la BYD sur la model 3 oui!
Salut, quand on commande une Tesla sur le site comment on sait où qu’elle va être construite en Chine ou à Berlin et peut-on choisir car à partir du 15 décembre il n’y aura plus de bonus et la qualité allemande est quand même supérieure
sur le configurateur, on ne sait pas, on ne choisit pas. Dans les véhicules en stock, on a les 3 premières lettres du vin dans la barre d'adresse. LRW pour chine, XP7 pour berlin
mais du coup je comprends pas si on prends un model Y et nouveau model 3 laquelle des deux parcours le plus de km sur une distance de 600 km par exemple ? au vu de la courbe de recharge
sur un parcours de 600km, les 2 feront 600km. Je pense que ta question est de savoir laquelle arrive en premier. Faudrait faire le test ou le simuler sur ABRP. SI chacune doit fait 2 arrêts, je pense que celle qui gagne est celle qui charge le plus vite
Je reconnais tous les chargeurs (trajet que je fais habituellement) Fontainebleau / Nevers / Aire du bourbonnais. C'est possible d'avoir les % de batterie de départ / arrivé à chaque arrêt? Je trouve ca étonnant de devoir repasser à l'aire du bourbonnais en étant passé à Nevers... Ca me donnerais une indication de la différence de consommation entre une model 3 Prop 2023 (la mienne) et un Model Y Prop 2024
Salut , moi aussi ce lien télégramme m'intéresse , merci pour la vidéo :) . Effectivement la question ce pose , prendre un MY maintenant ou attendre le modèle 2024 "restylé"
Apparemment Musk a affirmé que ce restylage chinois était une initiative de leur part et se limiterait à la Chine donc je ne compterai pas trop dessus... De plus ils intègrent de nouveau des radars ultrasons en option sur le site chinois.
C’est exactement ce que je me suis demandé et entre prendre le risque de ne plus avoir le bonus des 5000€, une variation de stock ou de tartiflette de tesla, sans compter le fait de l’attente (au moins un an minimum), et pas forcément fan de l’absence totale de commodo, j’ai fait le pas :-)
alors je ne sais si on aura la version Chinoise, mais ce qui est surprenant depuis hier et encore plus aujourd'hui c'est le nombre MY disponibles de suite comme si on écoulait les stocks. je checke tous les jours pour trouver la bonne affaire. bon j'arrive pas à me décider. Du coup j'ai cru comprendre que le montant du parrainage avait diminué, est ce ça ou pas?
Bonjour , penses tu que ça vaut le coup de prendre un modele Y actuel ou un modele 3 restylé Highland, j'hésite entre les deux ou carrément attendre le restylage du modele Y comme le modele 3. force a toi , super video
@@TESLAGeek en vrai j’ai pas de besoin particulier lol j’ai une préférence pour le design du Y , et y’a plus de place dont j’ai pas besoin pour l’instant mais qui peut le plus peut le moins 😅. Et j’ai 2 enfants. Voilà . Un avis ? 😊
Bonjour Charles, Je dois prendre réception d'une TMY prop. d'ici quelques jours. Le VIN indique une provenance allemande. As tu des nouvelles concernant le refresh 2024 ? Merci Nico
@TESLAGeek Du coup Charles si je comprend bien il est quasiment sur que le model Y ne bénéficie plus du bonus ecologique à cause de la moyenne pondéré des fabrications selon les usines? Etant propriétaire d'une model 3 je n'ai pas reçu de la part de tesla de message concernant l'arret du bonus écologique sur ses model y et 3.
Je n’ai pas reçu de mail à tesla à ce sujet mais j’en ai vu sur les réseaux. J’espère qu’on saura bientôt le score de chaque model pour en avoir le cœur net
Pour avoir une courbe de charge aussi plate, je me pose la question si la charge max n'a pas été bridé pour être comme la chinoise et ne pas cannibaliser le LR....
Bonjour. Rien à voir avec la livraison de cette MD3 2024 mais juste une question. Je possède une Tesla MD3 2022 qui totalise 26391 km sur 20 mois. Avez vous une explication sur les consommations affichées entre celles de la voiture : 3996 kWh pour 26391km soit 15,1 kW/100km et les conso affichées sur l'application sur la même période de 5023 kWh ce qui revient à une conso de 19 kW/100km (+26% ce qui n'est pas négligeable). La consommation réelle me semble être celle de 5023 kWh en tout cas c'est ce que j'ai consommé. Qu'en pensez vous ? Cordialement.
Bonjour. La différence doit résider dans l’endroit de la mesure : mesure de ce qui entre dans la voiture vs ce qui sort de la batterie en phase de roulage. Il se dit que chez tesla conso à l’arrêt ne sont pas comptabilisés au tableau de bord.
@@TESLAGeek Il se dit ? Sur La Chaine EV, ils ont clairement montré que c'était le cas (et vous le savez, n'est-ce pas ?). Surtout que JC a une Model 3 depuis 2 ans environ. D'ailleurs leur test incluant la quantité envoyé par la borne est excellent car il permet de mesurer la quantité réelle injectée (donc le coût "à la pompe") et inclus également les pertes (malheureusement propre à chaque mode de charge AC/DC/...)
@@ClementBD01 je n'ai rien trouvé à ce sujet dans le manuel d'utilisation du véhicule. je n'ai pas souvenir d'une vidéo dans laquelle ils mesurent et prouvent spécifiquement que les conso en stationnement ne sont pas comptées mais oui je connais leur protocole de test avec le cout à la prise et je trouve ça très bien.
Salut Charles, merci pour tes vidéos. Est-ce que le model y berlinois grande autonomie a la même batterie que la propulsion berlinoise ? A ce que je sache la propulsion a une batterie BYD blade. Est ce le cas pour la grande autonomie ?
Bonjour Charles, félicitations pour votre videos avec des info très utiles, concrètes et fiables! je viens de m'abonner à votre chaîne! Je suis intéressé au Model Y mais j'ai entendu que Tesla à enlevé tous les senseurs radar pour le parking et que le data communiqué par la camera ne sont pas fiables! Comme la voiture et assez volumineuse (à la limite pour moi) je pense les senseurs radar pour le parking sont très importants. Que pensez vous? Vont-il être installé de nouveau ? Merci beaucoup pour votre avis.
Bonjour, merci de t'être abonné. Les capteurs étaient super précis, un mur ou une voiture était détectée au centimètre près. Alors forcement, la caméra étant moins précise, ça deçoit. J'avais les capteurs sur ma première, je ne les ai plus sur la nouvelle. Au quotidien, je n'ai pas de souci, je me gare la plupart du temps en marche arrière et utilise les caméras et rétroviseurs et non les bip. Donc ca me gène pas. Par contre, faut avouer que sur la partie marche avant des créneaux, ça manque cruellement car c'était tellement précis. Par contre la caméra ont apporté une détection des trottoirs pour éviter de frotter les jantes, ce dont les capteurs étaient incapables.
Merci beaucoup pour ta réponse !!! Le souci est mon garage long mais étroite! A l'entrée le garage est large 216cm la TMY est large avec rétroviseurs rabattus 198cm donc 9cm de marge de chaque côté me semble bien. Mais à l'intérieur le garage est 237cm et la TMY 192cm rétroviseurs exclus. Donc très peu de marge. Heureusement il y a la porte sans corniche (frameless) qui aide à sortir et entrer mais sera difficile....😢
Bonjour Charles. Pourrais tu me confirmer le chiffre que tu as donné dans ta vidéo de fin 2022 pour l’autonomie EPA de 518kms pour une LR de mars 2020 ? J’ai actuellement 460 kms à 100% ce qui ferait une dégradation de 11% en 3 ans et demi mais avec moins de 40000kms. Merci.
Bonjour. C’est ce que j’avais noté. Maintenant ce n’est pas une version que j’ai bien connu. Il est possible que j’ai fait une erreur que j’ai confondu avec la LR RWD de 2019 et que ce soit 500. Il faudrait regarder dans les commentaires de la vidéo si des propriétaires de LR 2020 se sont manifestés
En regardant dans les archives américaines, c’est assez surprenant en 2019. La SR passe de 240 miles à 250 fin octobre et la LR passe de 310 à 322 au 1er novembre 2019. Mais en France les archives de juin 2019 à juin 2020 donnent 560km wltp pour la LR et 409 pour la SR+ Donc une 2020 commandée en novembre 2019 devrait être à 322 miles soit 515kms Mais cette autonomie initiale aux US (officielle et non estimée) de 310 miles soit 496kms EPA est étrange. Comme si il y avait eu 2 batteries différentes et peut-être que l’on aurait pu avoir la première avec moins d’autonomie en Europe pendant que cela augmentait aux US. Au passage cela correspondrait aux 580 kms WLTP d’une 2021 dont tu parle dans ta vidéo et qui semble arriver en octobre 2021 en même temps qu’une SR+ à 430kms au lieu de 409kms.
Pour l’histoire de la moquette et de l’accoudoir, j’ai un 2023 Berlinois (acheté sur stock fin septembre 2023) et j’ai la même chose. Ce n’est pas spécifique au 2024 de Berlin.
C’est combien l’assurance pour une Tesla? Il paraît que les réparations coûtent une blinde… les assurances préfèrent jeter la voiture plutôt que de faire les réparations… j’hésite encore à franchir le pas…
L’assurance dépend du profil du conducteur mais c’est moins cher qu’en thermique équivalente. C’est l’expert qui évalue le coût de réparation et donc si celles ci sont économiquement viables.
Salut Charles, comme je te l'avais dis la dernière fois, je ne peux pas installer de borne de recharge chez moi. Du coup j'ai un peu sondé les alentours... Ma question : si je recharge un model Y propulsion sur une borne 7Kw - 22Kw - et 120 Kw, combien de temps me prendra le temps de recharge en fonction et KW s'il te plaît ? Merci d'avance
Disons recharge de 20 à 100%, ça fait 48kWh à recharger. Sur une borne 7kW ça fera 7h, sur une borne 22kW ça fera 4h30, sur une borne 120kW environ 30 minutes
@@_Hijo_ en charge lente courant alternatif c’est facile car la puissance est constante sur toute la charge, tu divises l’énergie par la puissance. Attention sur borne 22kW alternatif la model 3 accepte 11kW. Sur borne rapide en courant continue, il y a une courbe de puissance de recharge, on peut pas calculer facilement c’est plus l’expérience qui parle
Oui quelques uns m’ont contacté dont un dont la livraison a été décalée à vendredi. Si qqun se fait livrer à Seclin début de semaine prochaine qu’il me contacte. 😊
Faire reprendre des micro rayures à la livraison d'une voiture neuve, c'est uniquement chez Tesla ! 😡 J'ai une S d'occasion donc amoureux de la marque mais il y a de l'exagération.
Normal le E-Power est une abbération. Un moteur thermique qui agit comme un générateur pour charger un moteur électrique. "Vous ferez 0 charges électriques" dixit le vendeur...ouai mais faut mettre de l'essence pour alimenter😅
@@christophetomas7874L'avantage que je vois au e-power c'est que ça permet de faire découvrir le plaisir du moteur électrique sans passage de vitesse, son couple et conduite one pédale.
Pourquoi conseiller le pire telegram mondial qui refresh toutes les 5 minutes les annonces alors qu'on a des Telegram fait par des francais qui refresh toutes les secondes (Tesla Sniper, Tesla radar) avec des comunautés actives.
@@TESLAGeek ok dommage c'est vraiment pas le meilleur outil les 2 que j'ai cité sont bien meilleurs (en plus d'etre bien plus rapides ils prennent en compte les specificités du bonus français)
@@TESLAGeek 😉 disons que tant que l'autonomie n'augmente pas autant que je garde la mienne qui fonctionne parfaitement, à plaisance ils sont super sympas ils m'appellent régulièrement, quelques mails également mais je patiente surtout que mon modèle n'est pas éligible au bonus donc je m'en fou un peu 😉😂
Adieu bonus écologique certes mais en l'absence de réajustement tarifaire chez Tesla les côtes en occasion risquent de reprendre du poil de la bête ce qui en tant que propriétaire m'arrange plutôt bien 😊. Même si mon intuition me dit que Tesla fera certainement un réajustement de 2 a 3 000 € pour compenser.
La prise de possession de sa Tesla, un moment unique. J'aimerais tant revivre ce moment. Merci Charles pour ce partage.
Merci pour ton message ! C’est vrai que c’était chouette
Salut à tous, j’ai récupéré ma Y à Toulon. Commandée le vendredi 8 décembre et livrée le vendredi 15 décembre.
C’est une berlinoise avec les mêmes finitions et l’attache remorque comme celle de la vidéo sauf que la mienne est blanche.
J’ai pris un modèle en stock ce qui m’a permis d’économiser près de 1500€ et d’être livré en une semaine.
Pour l’instant ce n’est que du bonheur et pourtant j’aime les bagnoles sportives et bruyantes mais au quotidien, c’est juste waouw. 😍
J'ai hâte aussi de voir le refresh de cette Model Y comme celui de la Model III
Bonjour Charles.On n’oublie pas ce moment de livraison.Et la vitesse de recharge est impressionnante.
Toujours sympa "la banane" d'un nouveau propriétaire de TESLA !
C’est clair !
La vitesse de charge est impressionnante, même s’il y a quelques kwh de moins par rapport à la CATL c’est plus que rentable !
c'est de la bombe cette courbe de recharge !
Pour info j'ai pris 189 kW vers 70% sur le supercharger de Roncq avec ma Y qui avait environ 500 km. Je ne comprends toujours pas... Du coup j'ai eu presque le temps de l'immortaliser avec une photo 179 kW à 76%.
Pour comparison je viens de verifier sur ma Y chinoise à 82 % j etais à 66 kwh de puissance.
Le 31 j’y serai à Seclin pour ma model 3 😍
Quelque soit le sujet, tes videos sont toujours intéressantes et sources de connaissances. Merci Charles
Merci pour ton message ça fait super plaisir
je suis passer au hub ce jour la ! j’ai une photo de son modèle Y 😜 je t’ai rate de très peu alors !!
J'ai récéptionné la même sur Rennes en stock avec la même remise (attache remorque) et parrainage ! On verra a l'usage mais quel plaisir de l'avoir maintenant ❤
Félicitations !
Merci et bravo pour vos contenus qualitatif👍 @@TESLAGeek
Merci encore pour ton accompagnement ! A bientôt !
Avec grand plaisir !
Salut Jean-François et merci à vous deux pour le partage d'expérience. Je souhaitais savoir, tu es d'où exactement en région lyonnaise ? A+
@@Cigalis Lyon 😇
Bravo pour ton travail !!
Je vais utiliser ton lien de parrainage pour ma futur Y !!
💪🏼⚡️
Merci! Content que mes vidéos te plaisent. Tu peux utiliser le lien de Jeff il est en description de la vidéo. 😉
Merci Charles 👍👏👏
Avec plaisir 👍
Hello, pour info, les livraison à Maurepas sont maintenant en intérieur et les voitures mises en charge, accueil au top !
excellent, merci !
Super vidéo comme d'habitude ! En plus vous m'apprenez qu'une station a ouvert à Nevers. Ça va bien m'arranger... ( Varennes Vauzelles exactement) 👌
Génial !
Toujours intéressant ce genre de vidéo !
D'ailleurs à moins d'un mois de ma livraison de la nouvelle Model 3, j'aimerais savoir ce qu'il est bon de vérifier le jour J ? Par avance merci.
envoi moi un email à l'adresse dispo sur mon site teslageek.fr
En réflexion sur l'achat du model y , j'hésite entre la propulsion et le LR et je souhaiterai avoir la mise du model chinois mais il ne sera pas en livraison en Europe mais je vise plus un millésime 2024 pour avoir les batteries BYD ? Qu'en penses-tu ?
C’est peut-être juste une impression, mais les chiffres de charges en kwh sont impressionnants, je l’avoue. Mais quand je vois les temps en minutes, j’ai l’impression que ma Y prop LFP ne mets pas plus de temps pour faire sa recharge sur un SuC.
je reçois la mienne le 26/10 !!!
Ouille les reflets sur le noir 😢 je pourrais plus en faire acheter c’est trop contraignant quand on est maniaque. Bonne route au super propriétaire !! D’ailleurs il n’a pas le pack premium pendant 1 mois?
Si sûrement mais peut être pas encore actif.
Merci 🙏 oui premium immédiatement pendant 1 mois ;-) et pour le noir, je confirme, c’est pour ça que je vais faire un PPF avec céramique par dessus des que possible (budget un peu plus de 4000 pour l’intégrale complète ppf et céramique complète par dessus et sur les vitres vers Roanne)
Je vais chercher la mienne mardi à Seclin 😊💪
👏🏻
Dommage pour les finitions de Chine qui ne sont pas encore en France ! J'ai récupéré une model Y 2023 de Shanghaï le 31 août et j'ai les mêmes finitions en moquette a la place des plastiques sur les bas de porte et seuil de coffre !
Tesla doit vraiment améliorer TV ( tesla vision pour le stationnement ) franchement . Depuis 1 an que ça doit être peaufiné quand même
Je pense que beaucoup de personnes ne savent pas ce que signifie TV
Bonjour Geek peut-être que cela peut t’intéresser l’autonomie du modèle Y propulsion juillet 2023 sur les photos en pièce jointe sur du parcours mixte avec autoroute à 110 km heures. Voici le résultat qui est plutôt pas mal. Restant affiché 100 kms et réalisé 321 kms
Photos à disposition si besoin
Est-il possible de connaître le VIN d'un véhicule neuf sur stock?
Si oui, comment? Je n'ai pas trouvé l'info sur le site Tesla
On a les 3 premières lettres du vin dans la barre d’adresse donc tu peux savoir si c’est Berlin ou Shanghai. J’en avais parlé dans une vidéo.
Bonjour,
Superbe model Y les batterie BYD sont aussi des LFP pour la propulsion ?
Oui
Hello, j’ai pris réception d’une Y Performance Berlinoise millésimes 2024 mardi dernier et j’ai un bouton sur l’accoudoir et pas de moquette au niveau des portes !
Merci pour ton retour. C’est intéressant de voir que ce que j’ai pris pour une nouveauté 2024 n’en est pas une car présente depuis le début de l’année et absent d’autres 2024.
À 15:36 nous pouvons constater un petit logo avec une caravane rouge. Comment l’obtenir si l’on tracte une remorque de motos ?
J’ai un modèle Y propulsion et je tracte ma moto sur Circuit et je n’ai jamais vu ça
Bonjour. Il faut avoir l’attelage tesla puis aller activer le mode remorquage à l’écran de la voiture
@@TESLAGeek merci pour cette éclaircissement, j’en conclus que si nous n’avons pas un équipement de remorque homologué Tesla, nous ne pouvons pas activer cette option ? Car je ne vois pas cette option dans le menu, ni même dans la barre de recherche.
@@exilor92 tout à fait
@@TESLAGeek merci pour ton retour et le caractère si développé que tu donnes à tes vidéos👍🏼👍🏼👍🏼✅✅✅
Hello, jai commande ma Modele Y il y a 1 semaine, sera t elle en version 2024 ?
Edit : jai bien un VIN2024 :)
Bonjour, encore merci pour le taff, super video, ça donne le smile. J'ai une question : comment ça se passe pour l'attache remorque ? il me semble ne pas l'avoir vu.
Il y a une trappe sur le pare choc à enlever pour insérer le crochet
Euhhh bonjour c'est quoi un télégram 🙄
J'attends aussi de voir les premières livraisons de la model 3 amélioré. Car avec le temps j'ai appris a attendre un peu lorsqu'un nouveau modèle sort.
Je pense commander la mienne dans 3 a 4 mois par la "en noir, j'ai pas le choix" pour un usage VTC. J'ai ma carte professionnelle depuis peu. Je prie pour qu'on mette une caméra avant bientôt.
Content pour le monsieur en tout cas qui receptionne sa model Y.
Encore une vidéo sympa de ta part monsieur Charles 👍
Telegram est une app mobile et un service de messagerie comme Messenger ou whatsapp.
Attention au bonus si tu veux une propulsion.
Merci pour ton message
@@TESLAGeek merci pour ta réponse.
Pour le bonus je suis pas concerné je vise la Long Range.Ses 450cv m'ont envouté 🥰
Merci Charles pour cette vidéo, très agréable comme toujours. Mais j'ai peur que tu ne te soit un beu emballé par cette "2024", car les différences que tu énonces sont présentes depuis fort longtemps, peut-être même depuis toujours à Berlin. Tu as d'ailleurs zappé les doubles coutures des rebords de sièges sur les modèles Berlinois 😉, qui n'existent toujours pas sur les modèles de Shanghai livrés aujourd'hui. Au début de 2023, Thomas avait fait une vidéo qui montrait les 10 différences entre les Y Allemands et Chinois, c'était déjà ce que tu présentes aujourd'hui... 😉
Je me suis peut être emballé. Pour autant, le Y LR berlinois quicksilver qu'on voit dans la vidéo n'avait pas cette moquette. Donc ca n'a pas été généralisé. Pour les sièges j'en ai parlé dans donné de détail.
J'ai une Berlin 2023 et également la "finition moquette"
😂😂
Super vidéo, merci !
Merci à toi 😊
Quitte a choisir , autant prendre la Y de Berlin . Mais comment être sûr d'avoir celle de Berlin ?
@@stephanechauvet9055 tous les model Y viennent de Berlin maintenant
@@TESLAGeek
merci .
Je trouve le telegram tesla info vraiment pas terrible c'est mal présenté et les alertes arrivent assez tard, il y a franchement mieux
Possible mais c’est celui que j’avais utilisé.
@@TESLAGeek ça fait l'affaire pour avoir des petites remises comme dans cette vidéo mais pour les vraies grosses affaires c'est sûr que ce sera déjà partie quand l'alerte arrive
Bonne vidéo y aura-t’il bientôt un nouveau lifting Tesla Y comme sur sur modèle 3 ?
Un refresh similaire oui certainement. Bientôt ? Je ne pense pas. Plutôt fin 2024.
Merci pour cette vidéo. Toujours aussi sympa.
Je ne vois aucune tromperie dans le titre. La question tout le monde se la pose et j’y apporte une réponse.
Mais tu as raison... désolé. J'en étais très étonné d'ailleurs. Je profite de cette tribune pour te remercier pour ton travail et les informations que tu transmets. Je reste un abonné assidu 😊. PS : Je vais essayer de modifié mon commentaire initial.
J'ai un Berlin de juin 23 et j'ai de la moquette aussi pour les seuils de portes et le coffre
Un propulsion ?
@@TESLAGeek oui une propulsion
Salut Charles, des indices sur la période de refresh dit"Jupiner"sur le model Y ? Merci pour toutes tes videos
Je l’aborde dans ma prochaine vidéo
Bonjour Charles, est-ce que Tesla ne nous prépare pas un refresh sur la model Y performance ? Suite à la vente de ma model 3, j'avais passé commande d'une Long Range Midnight Cherry, délai sur le site 2 à trois semaines, la commande passée sur mon application la livraison prévue s'étale de 3 à 8 semaines. Inquiet de ce délai je commence à regarder les véhicules disponibles et je trouve plusieurs model Y performance disponibles avec un "réajustement tarifaire" de 6.320 €, ce qui la positionne moins cher que la Long Range ?
Avec ma couleur il y en a une sur Rennes, Lyon et Toulon, je suis prêt à faire le voyage sur Toulon.
Je retourne au store de Toulouse pour voir avec le vendeur afin de modifier ma commande, il regarde sur son PC va dans un bureau et revient en me proposant la même "en transit" livrable sur Toulouse avec le même réajustement, je l'ai commandé.
Je m'interroge, soit elles ne se vendent pas et il faut vider les stocks avant la fin de l'année, soit ils préparent un gros refresh, as-tu des informations ?
Y’a les modifications apparues en Chine qui pourraient arriver au trimestre prochain.
Bonjour, j'ai récupéré ma model Y de Berlin et j'ai déjà la moquette dans les vides poches et a la place des plastiques
merci pour ton retour, visiblement, tesla produit les 2.
Raiment sympa ces courbes de recharge. Avec ma carte de recharge ou je paye à la minute c’est vraiment super intéressant !!! Vivement la BYD sur la model 3 oui!
Ça existe encore du paiement à la minute ?
@@TESLAGeek c’est bientôt la fin !! Et c’est bien dommage mon contrat à la minute s’arrête en avril.
@@TESLAGeek apparement la carte Renault le fait encore mais j’arrive pas à voir quel pays
Petite question est ce qu'un model Y Berlinois est forcément avec une batterie BYD ?
@@MrAzaliah non.
@@TESLAGeek merci pour cette réponse claire 😁 mais avons nous un moyen de savoir si c'est une BYD hors un test de recharge ? Papier, code, VIN ?
@@MrAzaliah vin et carte grise oui
Salut, quand on commande une Tesla sur le site comment on sait où qu’elle va être construite en Chine ou à Berlin et peut-on choisir car à partir du 15 décembre il n’y aura plus de bonus et la qualité allemande est quand même supérieure
sur le configurateur, on ne sait pas, on ne choisit pas.
Dans les véhicules en stock, on a les 3 premières lettres du vin dans la barre d'adresse. LRW pour chine, XP7 pour berlin
mais du coup je comprends pas si on prends un model Y et nouveau model 3 laquelle des deux parcours le plus de km sur une distance de 600 km par exemple ? au vu de la courbe de recharge
sur un parcours de 600km, les 2 feront 600km.
Je pense que ta question est de savoir laquelle arrive en premier.
Faudrait faire le test ou le simuler sur ABRP. SI chacune doit fait 2 arrêts, je pense que celle qui gagne est celle qui charge le plus vite
Je reconnais tous les chargeurs (trajet que je fais habituellement) Fontainebleau / Nevers / Aire du bourbonnais.
C'est possible d'avoir les % de batterie de départ / arrivé à chaque arrêt?
Je trouve ca étonnant de devoir repasser à l'aire du bourbonnais en étant passé à Nevers...
Ca me donnerais une indication de la différence de consommation entre une model 3 Prop 2023 (la mienne) et un Model Y Prop 2024
le dernier arrêt il avait une remorque, j'ignore si c'était le même trajet le même jour.
Alors vidéo intéressante mais il faudrait t'equiper d'un micro plus performant car on entend que le vent, c'est très désagréable, pas très pro 😉
Il faut que je change de bonette oui.
Salut , moi aussi ce lien télégramme m'intéresse , merci pour la vidéo :) . Effectivement la question ce pose , prendre un MY maintenant ou attendre le modèle 2024 "restylé"
il est en description de la vidéo.
Il faudra te décider avant le 15/12
Apparemment Musk a affirmé que ce restylage chinois était une initiative de leur part et se limiterait à la Chine donc je ne compterai pas trop dessus...
De plus ils intègrent de nouveau des radars ultrasons en option sur le site chinois.
C’est exactement ce que je me suis demandé et entre prendre le risque de ne plus avoir le bonus des 5000€, une variation de stock ou de tartiflette de tesla, sans compter le fait de l’attente (au moins un an minimum), et pas forcément fan de l’absence totale de commodo, j’ai fait le pas :-)
alors je ne sais si on aura la version Chinoise, mais ce qui est surprenant depuis hier et encore plus aujourd'hui c'est le nombre MY disponibles de suite comme si on écoulait les stocks. je checke tous les jours pour trouver la bonne affaire. bon j'arrive pas à me décider.
Du coup j'ai cru comprendre que le montant du parrainage avait diminué, est ce ça ou pas?
Sans doute que du stock vient d’arriver de Berlin et de Shanghai.
Oui la remise de parrainage est passée à 250€ il y a quelques jours
Bonjour, Charles merci pour les multiples partage. Pourrais-tu me partager les liens télégramme stp merci d'avance ?
Il est en description sous la vidéo
Bonjour , penses tu que ça vaut le coup de prendre un modele Y actuel ou un modele 3 restylé Highland, j'hésite entre les deux ou carrément attendre le restylage du modele Y comme le modele 3. force a toi , super video
Je ne peux pas répondre à ta question sans connaître tes envies et tes besoins.
@@TESLAGeek en vrai j’ai pas de besoin particulier lol j’ai une préférence pour le design du Y , et y’a plus de place dont j’ai pas besoin pour l’instant mais qui peut le plus peut le moins 😅. Et j’ai 2 enfants. Voilà . Un avis ? 😊
J’attendais une Y avec l’intérieur de la nouvelle 3 mais pas sur que ça arrive
Si dans 1 an
Bonjour Charles,
Je dois prendre réception d'une TMY prop. d'ici quelques jours.
Le VIN indique une provenance allemande.
As tu des nouvelles concernant le refresh 2024 ?
Merci
Nico
non aucune. a ce jour seule le marché chinois en profite
@TESLAGeek Du coup Charles si je comprend bien il est quasiment sur que le model Y ne bénéficie plus du bonus ecologique à cause de la moyenne pondéré des fabrications selon les usines?
Etant propriétaire d'une model 3 je n'ai pas reçu de la part de tesla de message concernant l'arret du bonus écologique sur ses model y et 3.
Je n’ai pas reçu de mail à tesla à ce sujet mais j’en ai vu sur les réseaux. J’espère qu’on saura bientôt le score de chaque model pour en avoir le cœur net
Fini le bonus pour les voitures de luxe !
Les voitures de luxe coutent plus que 47k€ et n'étaient déjà pas éligible au bonus.
Oufff, je ne suis pas encore dégouté d'avoir pris mon MY en 08/2023
Bonjour, merci pour cette vidéo, le lien télégramme m’intéresse 😊
Je viens de l'ajouter en description de la vidéo.
Du coup celle ci est en 6cv ou 9cv?
9cv de mémoire
Pour avoir une courbe de charge aussi plate, je me pose la question si la charge max n'a pas été bridé pour être comme la chinoise et ne pas cannibaliser le LR....
Si elle est bridée c’est pour limiter les effets de la puissance sur la dégradation de la batterie.
Les pneus sont-ils des Hankook Ion EV ?
en 19 pouces ce sont des HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 et en 20 pouces des PILOT SPORT EV
Bonjour. Rien à voir avec la livraison de cette MD3 2024 mais juste une question.
Je possède une Tesla MD3 2022 qui totalise 26391 km sur 20 mois.
Avez vous une explication sur les consommations affichées entre celles de la voiture : 3996 kWh pour 26391km soit 15,1 kW/100km et les conso affichées sur l'application sur la même période de 5023 kWh ce qui revient à une conso de 19 kW/100km (+26% ce qui n'est pas négligeable).
La consommation réelle me semble être celle de 5023 kWh en tout cas c'est ce que j'ai consommé.
Qu'en pensez vous ? Cordialement.
Bonjour. La différence doit résider dans l’endroit de la mesure : mesure de ce qui entre dans la voiture vs ce qui sort de la batterie en phase de roulage. Il se dit que chez tesla conso à l’arrêt ne sont pas comptabilisés au tableau de bord.
@@TESLAGeek Il se dit ? Sur La Chaine EV, ils ont clairement montré que c'était le cas (et vous le savez, n'est-ce pas ?). Surtout que JC a une Model 3 depuis 2 ans environ.
D'ailleurs leur test incluant la quantité envoyé par la borne est excellent car il permet de mesurer la quantité réelle injectée (donc le coût "à la pompe") et inclus également les pertes (malheureusement propre à chaque mode de charge AC/DC/...)
@@ClementBD01 je n'ai rien trouvé à ce sujet dans le manuel d'utilisation du véhicule. je n'ai pas souvenir d'une vidéo dans laquelle ils mesurent et prouvent spécifiquement que les conso en stationnement ne sont pas comptées mais oui je connais leur protocole de test avec le cout à la prise et je trouve ça très bien.
la vache ! ça bombarde avec les BYD blade ! C'est du lfp il me semble ?....
Oui
Salut Charles, merci pour tes vidéos. Est-ce que le model y berlinois grande autonomie a la même batterie que la propulsion berlinoise ? A ce que je sache la propulsion a une batterie BYD blade. Est ce le cas pour la grande autonomie ?
non les LR et Perf ont une batterie LG chimie NMC
@@TESLAGeek merci pour l’info.
Et toujours pas de HW4, incroyable!
Bonjour Charles, félicitations pour votre videos avec des info très utiles, concrètes et fiables! je viens de m'abonner à votre chaîne!
Je suis intéressé au Model Y mais j'ai entendu que Tesla à enlevé tous les senseurs radar pour le parking et que le data communiqué par la camera ne sont pas fiables!
Comme la voiture et assez volumineuse (à la limite pour moi) je pense les senseurs radar pour le parking sont très importants. Que pensez vous? Vont-il être installé de nouveau ?
Merci beaucoup pour votre avis.
Bonjour, merci de t'être abonné.
Les capteurs étaient super précis, un mur ou une voiture était détectée au centimètre près. Alors forcement, la caméra étant moins précise, ça deçoit.
J'avais les capteurs sur ma première, je ne les ai plus sur la nouvelle. Au quotidien, je n'ai pas de souci, je me gare la plupart du temps en marche arrière et utilise les caméras et rétroviseurs et non les bip. Donc ca me gène pas.
Par contre, faut avouer que sur la partie marche avant des créneaux, ça manque cruellement car c'était tellement précis.
Par contre la caméra ont apporté une détection des trottoirs pour éviter de frotter les jantes, ce dont les capteurs étaient incapables.
Merci beaucoup pour ta réponse !!! Le souci est mon garage long mais étroite!
A l'entrée le garage est large 216cm la TMY est large avec rétroviseurs rabattus 198cm donc 9cm de marge de chaque côté me semble bien.
Mais à l'intérieur le garage est 237cm et la TMY 192cm rétroviseurs exclus. Donc très peu de marge. Heureusement il y a la porte sans corniche (frameless) qui aide à sortir et entrer mais sera difficile....😢
J'espère qu'elle possède les batteries de son conçurent BYD, car les 2 versions existe.
C’est le modèle berlinois donc à batterie byd oui
Bonjour Charles. Pourrais tu me confirmer le chiffre que tu as donné dans ta vidéo de fin 2022 pour l’autonomie EPA de 518kms pour une LR de mars 2020 ?
J’ai actuellement 460 kms à 100% ce qui ferait une dégradation de 11% en 3 ans et demi mais avec moins de 40000kms.
Merci.
Bonjour. C’est ce que j’avais noté. Maintenant ce n’est pas une version que j’ai bien connu. Il est possible que j’ai fait une erreur que j’ai confondu avec la LR RWD de 2019 et que ce soit 500. Il faudrait regarder dans les commentaires de la vidéo si des propriétaires de LR 2020 se sont manifestés
J’avais écumé les forums pour récupérer cette info.
En regardant dans les archives américaines, c’est assez surprenant en 2019.
La SR passe de 240 miles à 250 fin octobre et la LR passe de 310 à 322 au 1er novembre 2019.
Mais en France les archives de juin 2019 à juin 2020 donnent 560km wltp pour la LR et 409 pour la SR+
Donc une 2020 commandée en novembre 2019 devrait être à 322 miles soit 515kms
Mais cette autonomie initiale aux US (officielle et non estimée) de 310 miles soit 496kms EPA est étrange. Comme si il y avait eu 2 batteries différentes et peut-être que l’on aurait pu avoir la première avec moins d’autonomie en Europe pendant que cela augmentait aux US.
Au passage cela correspondrait aux 580 kms WLTP d’une 2021 dont tu parle dans ta vidéo et qui semble arriver en octobre 2021 en même temps qu’une SR+ à 430kms au lieu de 409kms.
Pour l’histoire de la moquette et de l’accoudoir, j’ai un 2023 Berlinois (acheté sur stock fin septembre 2023) et j’ai la même chose. Ce n’est pas spécifique au 2024 de Berlin.
Merci pour l’info. C’est étonnant que le y LR berlinois n’ait pas la même chose.
Pareil pour moi
Y LR acheté en août sur stock et avec la moquette
Encore une bizarrerie de Tesla :-)
Pareil sur ma Y Berlin de septembre 2023...
Pareil sur ma Y venant de Shanghai fin septembre et millésime 2023: revêtement moquette comme la berlinoise
C’est combien l’assurance pour une Tesla? Il paraît que les réparations coûtent une blinde… les assurances préfèrent jeter la voiture plutôt que de faire les réparations… j’hésite encore à franchir le pas…
L’assurance dépend du profil du conducteur mais c’est moins cher qu’en thermique équivalente. C’est l’expert qui évalue le coût de réparation et donc si celles ci sont économiquement viables.
C’est moins cher pour le moment, malheureusement cela ne devrait pas durer.
Je dois commander ma première Tesla Model Y, aurais je la 2024?
Oui, très certainement
@@TESLAGeek une Berlinoise ?
@@phb3309 ça je ne peux pas te dire
Quel est le lien telegramm ?
Le lien est en description sous la vidéo
Salut Charles, comme je te l'avais dis la dernière fois, je ne peux pas installer de borne de recharge chez moi. Du coup j'ai un peu sondé les alentours...
Ma question : si je recharge un model Y propulsion sur une borne 7Kw - 22Kw - et 120 Kw, combien de temps me prendra le temps de recharge en fonction et KW s'il te plaît ?
Merci d'avance
Disons recharge de 20 à 100%, ça fait 48kWh à recharger. Sur une borne 7kW ça fera 7h, sur une borne 22kW ça fera 4h30, sur une borne 120kW environ 30 minutes
@@TESLAGeek d'accord très bien et comment tu fais le calcul exactement ?
@@_Hijo_ en charge lente courant alternatif c’est facile car la puissance est constante sur toute la charge, tu divises l’énergie par la puissance. Attention sur borne 22kW alternatif la model 3 accepte 11kW.
Sur borne rapide en courant continue, il y a une courbe de puissance de recharge, on peut pas calculer facilement c’est plus l’expérience qui parle
@@TESLAGeek OK 👌. En tout cas merci pour ta disponibilité 😉
Bonjour Charles, as-tu déjà des demandes de filleuls ou d’abonnés pour une vidéo de livraison d’une model 3 2024?
Oui quelques uns m’ont contacté dont un dont la livraison a été décalée à vendredi.
Si qqun se fait livrer à Seclin début de semaine prochaine qu’il me contacte. 😊
@@TESLAGeek hâte de voir ça alors cela me permettra peut être de faire mon choix
Quelqu'un aurait le lien telegram s'il vous plaît ?
Il est dans la description de la vidéo
le bois, c'est un matériau pas un matériel!!!
Ca ne va pas tarder les gemini noir
Charles, on t’as déjà dit que tu était le sosie de Krist Novoselic ?
😂😂 un collègue n’arrête pas de me le dire ! 😂 en plus j’adore ce groupe depuis tout jeune.
Faire reprendre des micro rayures à la livraison d'une voiture neuve, c'est uniquement chez Tesla ! 😡 J'ai une S d'occasion donc amoureux de la marque mais il y a de l'exagération.
1400€ je trouve pas si exceptionnel comme remis nous sur notre x trail e power on a eu 20% de remise
Tesla n’a visiblement pas besoin d’être plus généreux pour vendre des autos.
Normal le E-Power est une abbération. Un moteur thermique qui agit comme un générateur pour charger un moteur électrique. "Vous ferez 0 charges électriques" dixit le vendeur...ouai mais faut mettre de l'essence pour alimenter😅
@@christophetomas7874L'avantage que je vois au e-power c'est que ça permet de faire découvrir le plaisir du moteur électrique sans passage de vitesse, son couple et conduite one pédale.
J'ai eu 3800 de ristourne en prenant dans les dispos
Bravo. Quelle configuration ?
Pourquoi conseiller le pire telegram mondial qui refresh toutes les 5 minutes les annonces alors qu'on a des Telegram fait par des francais qui refresh toutes les secondes (Tesla Sniper, Tesla radar) avec des comunautés actives.
Je parle de ce que j'ai utilisé moi même quand je cherchait une model 3.
@@TESLAGeek ok dommage c'est vraiment pas le meilleur outil les 2 que j'ai cité sont bien meilleurs (en plus d'etre bien plus rapides ils prennent en compte les specificités du bonus français)
Le beau soleil de Lille et les doudounes 😅
Et oui. Mi octobre. On est rattrapé par les températures de saison.
@@TESLAGeekpar contre, je viens de vérifier ma y de juin (xpn) et j'ai les mêmes moquette et aimants pour l'accoudoir central
Pour la batterie à 100%, je n'ai encore jamais eu les petits points. Pour la charge en suc, j'ai le même comportement.
Les radars sont pas revenus
Non.. je confirme…
Non.
Il y a sans doute une confusion entre radar d’auto pilote et capteurs de stationnement
Bof c'est la même on va attendre 😉
Tu peux attendre mais n’oublie pas le 15 décembre
@@TESLAGeek 😉 disons que tant que l'autonomie n'augmente pas autant que je garde la mienne qui fonctionne parfaitement, à plaisance ils sont super sympas ils m'appellent régulièrement, quelques mails également mais je patiente surtout que mon modèle n'est pas éligible au bonus donc je m'en fou un peu 😉😂
Adieu bonus écologique 😓
c'est probable.
Adieu bonus écologique certes mais en l'absence de réajustement tarifaire chez Tesla les côtes en occasion risquent de reprendre du poil de la bête ce qui en tant que propriétaire m'arrange plutôt bien 😊. Même si mon intuition me dit que Tesla fera certainement un réajustement de 2 a 3 000 € pour compenser.
Je me disais aussi que tesla allait eux même faire des réajustements pour compenser le bonus. Ils aiment pas voir leurs ventes ralentir