MAZDA 6 НЕТ ЗАПУСКА, Мерцают лампочки на приборке
Вставка
- Опубліковано 25 січ 2024
- Попросили посмотреть автомобиль мазда 6 GH, не крутит стартером.
Наш Телеграм канал: t.me/DiagnosTeamChannel
Наше сообщество Вконтакте: diagnosteam
Поддержать канал 💰: yoomoney.ru/to/4100116354542842
Я вначале подумал Анрюха из Хочу пожрать тв стоит 😂😂😂 прости братан
Чёткая болгарка пацаны 👍. Бородатый вернулся, это тоже радует😅. Короче вы опять вместе, тут вы команда не поспоришь... Агонь
Спасибо!)
Молодцы Мужики! Хвала и почёт..
Спасибо за поддержку!
Хорошо бы, если бы очищенные до блеска электрические контактные поверхности перед сборкой смазали медной пастой, тогда соединения не будут окисляться и поломок будет меньше.Все массовые соединения хорошо бы зачистить и обращаться с ними соответственно.
Не каждая медная смазка проводит электричество. Уже проверено.
Та любой можно, не обязательно, чтоб проводила ток. Хоть литол, графитка и т. д.
Хоть бриллиантовый смазки леи что не хочет работать не будет..умник диванный
@@sadko8537 На своем автомобиле Hyundai 7 лет назад снял все заземления, отшлифовал обе контактные поверхности, чтобы они блестели, намазал медь пастой, специально предназначенной для электрических соединений, и все работает, изредка откручивал заземляющие провода, чтобы проверь когда пришло время менять аккумулятор, все без коррозии.Затягивать крепления массового соединения можно очень сильно, но если контакт между поверхностями не идеальный, он заржавел или окислился, на автомобиле это не прокатит.
На алюминиевый наконечник, медную смазку, и водой залить с солью с дороги 😂😂😂. Что такое гальваническая пара в курсе?
👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤝🤝🤝🤝🤝
Иномарка йопта.
Еще раз убедился что европейцы лучше японошушлаек.На ситроене для каждой массы приварен пятак.и даже если он когда то окислится,его просто заново зачищаешь и основной кузов не страдает.Даже обломанный болт не проблема: пятаки достаточно толстые,можно перенарезать резьбу.Ну и авторы конечно со своим винтовертом жгут: на ржавой машине откручивать гайки таким агрегатом.причем хозяину так и оставили сломанный болт...ремонтеры блин.Пришлось сие произведение до конца смотреть в надежде что исправят...хрен там
Жаль только что европейцы чаще на ремонте бывают, чем японцы)) Зачем было ремонтировать болт который сломан? он не несет никакой нагрузки.
@@DiagnosTeam чаще может потому что их больше в ваших краях
@@user-zq3hc5ke9p ну если сравнивать с дальним востоком, то конечно)
сколько взяли за выездной оживление?