Sehr interessant querlenkerbuchsen und spurstangenköpfe hat der tüv bei meinem auch bemängelt. Ich habe dem 1.9er TDI mit 74 KW und mittlerweile 450000 Km
Genau! Wer gut schmiert, der gut fährt! Ich pinsele auch alles ein, ist immer von Vorteil! Ein Tip: Die Führungsbolzen der vorderen Bremse schraube ich mit Hohlraumversiegelung am Gewinde und Silikonspray auf der Fläche ein, ist meiner Meinung nach besser wie Fett! 😅
@@vagfreundeblechhammer2798 Bitte gerne! Habe das 2020 bei meinem Golf IV probiert, konnte den Sattel ohne Probleme hin und her bewegen! Mit Fett hat das nicht gut geklappt!
@@vagfreundeblechhammer2798 Das freut mich! War selber überrascht, wie das in dem Gummi damit flutscht! Habe früher auch immer Fett genommen, aber das ist besser!
*Hab einen 3BG 2.0 Variant Motor AZM... steht bei 230.000Km und TüV bis 2025... läuft gut, Zahnriemen neu, Getriebeöl neu, Querlenker, Bremse auch neu...*
Querdenker sollte man nie warm oder heiß machen….Bruch Gefahr Dann lieber ein fetten Dorn zum rausdrücken nehmen Das geht mit Guten Werkzeug eigentlich ganz gut
@@vagfreundeblechhammer2798 ja machen leider viele bis sie bei 200 fliegen gehen Hab schon gesehen wie die Dinger danach bei hohe Belastung gebrochen sind
@@vagfreundeblechhammer2798 darum wenn“s garkeine andere Möglichkeit gibt wenn überhaupt nur leicht erwärmen und dann lieber mit was durch drücken Am besten ist halt sich so ein Werkzeug zu holen und selbst wenn’s nur so ein billiges China Teil ist Selbst damit gehen die Dinger eigentlich ganz gut raus Kostet ein 20
Sehr interessant querlenkerbuchsen und spurstangenköpfe hat der tüv bei meinem auch bemängelt.
Ich habe dem 1.9er TDI mit 74 KW und mittlerweile 450000 Km
Die Motoren sind wirklich top. Aber die Achse vorne gefällt mir absolut nicht 😅
Genau! Wer gut schmiert, der gut fährt! Ich pinsele auch alles ein, ist immer von Vorteil! Ein Tip: Die Führungsbolzen der vorderen Bremse schraube ich mit Hohlraumversiegelung am Gewinde und Silikonspray auf der Fläche ein, ist meiner Meinung nach besser wie Fett! 😅
Danke für deinen Tip 👌🏻🙂
Werde ich demnächst mal probieren an meinen Passat. Muss da noch die unteren wechseln.
@@vagfreundeblechhammer2798 Bitte gerne! Habe das 2020 bei meinem Golf IV probiert, konnte den Sattel ohne Probleme hin und her bewegen! Mit Fett hat das nicht gut geklappt!
@@andreassteiner6141 danke werde es wirklich probieren 👍
@@vagfreundeblechhammer2798 Das freut mich! War selber überrascht, wie das in dem Gummi damit flutscht! Habe früher auch immer Fett genommen, aber das ist besser!
*Hab einen 3BG 2.0 Variant Motor AZM... steht bei 230.000Km und TüV bis 2025... läuft gut, Zahnriemen neu, Getriebeöl neu, Querlenker, Bremse auch neu...*
Sind gute Autos und da kann man noch viel selber machen 👍
Querdenker sollte man nie warm oder heiß machen….Bruch Gefahr
Dann lieber ein fetten Dorn zum rausdrücken nehmen
Das geht mit Guten Werkzeug eigentlich ganz gut
So kenne ich das auch. Hab aber bei vielen gesehen das die es erhitzen
@@vagfreundeblechhammer2798 ja machen leider viele bis sie bei 200 fliegen gehen
Hab schon gesehen wie die Dinger danach bei hohe Belastung gebrochen sind
Als Alter Gießereimechaniker kenne ich mich zum Glück aus 😁
@@vagfreundeblechhammer2798 darum wenn“s garkeine andere Möglichkeit gibt wenn überhaupt nur leicht erwärmen und dann lieber mit was durch drücken
Am besten ist halt sich so ein Werkzeug zu holen
und selbst wenn’s nur so ein billiges China Teil ist
Selbst damit gehen die Dinger eigentlich ganz gut raus
Kostet ein 20