TRÓJMIEJSKIE METRO? PKM, czyli największa inwestycja województwa. Pomorska kolej metropolitalna.
Вставка
- Опубліковано 18 лют 2024
- / urbanistycznie
Witajcie
Tym razem trochę dłuższy odcinek. Jest on też lepszy pod względem jakości, ponieważ właśnie na najlepszą możliwą jakość zasługuje ten kanał i jego społeczność. Życzę wam miłego oglądania i wydawania opinii w komentarzach :))
Świetny materiał.
Nie jeżdżę co prawda regularnie PKM ale bardzo lubię.
Można by przyjrzeć się głębiej planom PKM Południe, bo jak budowali PKM to też jej projekty były na początku abstrakcją ale udało się, a wizualizacje są dość ciekawe
Myślę, że planowana PKM Południe zasługuje na osobny materiał ;)
Z przyjemnością odwiedzę place budowy nowych przystanków, jak tylko zacznie się budową. Dziękuję za komentarz :)
@@urbanistycznie9573 Oj, jeszcze trochę minie, nim zacznie się budowa ;) Na razie w najbliższych latach będzie powstawał projekt.
Ciekawe materiały - będę śledzić! Pozdrawiam! 🐺🐾🐺🐾🐺🐾
Dziękuję 😁
Jakie to tam metro częstotliwość kursowania śmieszna składy zabawnie krótkie wyjace niemiłosiernie spalinowe szynobusy jako podstawa taboru poza tym to nie jest kolej typowo miejska gdyż dużo kursów wyjeżdża poza trójmiasto do ościennych gmin i miast typu Kartuzy Żukowo Kościerzyna. Do niedawna linia nie była zelektryfikowana teraz jest ale na fragmencie trasy mimo to pociągi ezt to raczej egzotyka na tej linii bo wciąż dominuje trakcja spalinowa która niemiłosiernie męczy się na tej momentami stromej linii. Metro to jeżdżąca po płaskim podstawowa linia SKM z Gdańska do Wejherowa która jest w całości obsługiwana przez pociągi elektryczne i ma stosunkowo wysoką częstotliwość kursowania w szczytach co 7-8 minut
👍 🖐
PKM, to taka nowa inwestycja, że tory kolejowe istniały jeszcze przed wojną. Nazywajmy rzeczy po imieniu. Po 70 latach w końcu ją odbudowali. Trzeba niestety dalej rozbudowywać, bo zostanie tak na kolejne 70 lat a ludzi przybywa.
Inwestowanie w kolej jest bardzo dobrym pomysłem, Pozdrawiam
Weź popraw tam mikro, bo mówisz bardzo ciekawe i ważne rzeczy, ale niestety mało co słychać
Poprawie. Pozdrawiam
Z tego co widzę to pociągi nie są elektryczne. Trochę bez sensu. A jaki takt kursowania? Bo jeśli rzadziej niż 30 minut, to sorry ale nie przekona to większej części ludzi do korzystania….
Pierwotnie zbudowaną ją pod spalinowe, ale jakoś rok temu +/- ukończono budowę sieci trakcyjnej na całym odcinku lotnisko - wrzeszcz z zamiarem wprowadzenia tam elektrycznych (w tym niesławne "kible" (EN-57) z SKM), ale jeszcze chyba nie spotkałem żadnego.
Kursy zależą od obszaru. Między lotniskiem a wrzeszczem/gdynią jest to chyba częściej niż 20 min (jakieś ~15?). Ale tak, w godzinach szczytu mogłoby być częściej. No i atutem są porządne parkingi przy stacjach na obrzeżach Gdańska. Natomiast im dalej w głąb od Gdańska (Kartuzy/Kościerzyna) tym te kursy są co około godzinę, ale czy to dalej jest PKM? Hmm, to trochę bardziej skomplikowana historia...
Skoro to jest kolej metropolitalna to obsługuje również tereny tzw metropolii gdańskiej gdzie mieszka dużo pracujących w Trójmieście ludzi poza tym pociągi regio z Gdyni do Kościerzyny przez fragment linii PKM z Gdyni do Osowej Rebiechowa Żukowa i Kościerzyny jeżdżą od dziesięcioleci@@Sknera199
@@maniekmankowski2724 pytanie czy ten odcinek wyremontowany/przebudowany Osowa - Gdynia możemy uznawać za cześć PKM, za wcześniej istniejąca linię, czy może za obie jednocześnie. Tak sobie tylko gdybam
Nie pomyślałem o tym że linie idące poza pierścień Gdańska to już typowe PolRegio - racja. Tak to jest jak się wysiada jeden przystanek poza strefa Gdańska xD
@@Sknera199 linia PKM to tylko odcinek od Wrzeszcza do przystanku Gdańsk Rębiechowo za lotniskiem wszystko inne już było. Linia 201 z Gdyni portu do Maksymilianowa powstała ok 100 lat temu łączniki w Glinczu na Kartuzy też już były wcześniej i po prostu nie były używane przez długie lata. PKP z powodu oszczędności na paliwie zrezygnowały z klasycznych pociągów na trasie do Kościerzyny które przez dekady PRL-u i lata 90 składały się z piętrowych wagonów i lokomotyw SM42 SU45/46 zamiast tego zaczęły jeździć szynobusy które potem przejął samorząd województwa po przekazaniu w zarząd oddziałów PKP przewozy regionalne. Teraz to wszystko się wymieszało i te same składy raz jadą jako PKM na lotnisko a raz po regionie. Poza tym są różne warianty trasy jedne składy od razu jadą na górę czyli pod Karwiny i Osowe a niektóre jadą tak jak dalekobieżne do Wrzeszcza potem jest zmiana kabin maszynisty i wspinaczka na lotnisko przez strzyże niedźwiednik kielpinek matarnie czasem jadąc z Gdyni na lotnisko góra można było złapać szybką przesiadkę na skład jadący na Kaszuby z dołu od Wrzeszcza
@@maniekmankowski2724 czaje czaje
Za rzadko jeżdżą żeby nazwać to metrem.
METROPOLITALNA a nie METROPOLITARNA