Выборг - Финская граница из кабины машиниста поезда | Vyborg - Finnish border cab ride Viipuri Suomi
Вставка
- Опубліковано 10 чер 2021
- [English see below] Конечно, поезд не совсем до Финской границы, но до последней станции на территории России - Бусловская.
Сожалею, что солнце засвечивает почти всю дорогу, но все лучше чем ничего.
Электричку пустили за товарным поездом, который видно вначале видео, поэтому она так плетется.
This train does not reach the Finnish border only 3 km, its final stop is the last station on the territory of Russia - Buslovskaya.
Unfortunately, the sun shines right in your face all the way. Sorry!
Tämä juna ei saavuta Suomen rajaa vain 3 km, sen lopullinen pysäkki on viimeinen asema Venäjän alueella - Buslovskaya.
Valitettavasti aurinko paistaa koko ajan kasvoillesi. Anteeksi!
#Führerstandsmitfahrt #cabride #train - Авто та транспорт
Вот за это отдельное спасибо, никогда не ездил дальше Выборга, всегда было интересно, что там и как :)
Отлично! Этот участок я ни разу не видел! )
Тот случай когда увидел свой дом с кабины машиниста.
Интересная поездка. Честно говоря не знал, что дальше, от Выборга - к границе, ходит электричка. Большая благодарность за такое познавательное видео.
Ещё в советское время ходила. Сначала дизель-поезд, а после электрификации пустили электричку от Выборга до Лужайки (в советское время именно она была пограничной, не Бусловская).
Всегда очень рад каждой подобной премьере. Спасибо! Делайте такие видео ещё и ещё. Главное, чтобы без риска.
Благодарю а очередной раз за такое шикарное видео. Смотрел с удовольствием от начала и до конца. Удачи в дальнейшем. Ну и зелёного.
Cool 👍
Спасибо за отличное видео. Тоже был удивлён, что от Выборга в приграничный район ходит электричка. Было интересно. Лайк!
раньше их было до шести пар в день, правда только до Лужайки
@@siravock1948 Интересная информация, спасибо. ;-)
В погранзону ещё в советское время курсировали электрички из Выборга (а до электрификации - паровозы с пригородными вагонами и дизель-поезда Д1).
Great Video. I send you greetings and a like 186
Thank you!
[English see below] Конечно, поезд не совсем до Финской границы, но до последней станции на территории России - Бусловская.
..... дальше не не пускают - ФИНЛЯНДИЯ!!!! Спасибо!
А у нас на Бусловскую нет вышло в этом году, не согласовали с безопасниками, граница всё-таки. Хорошо, что у Вас видео получилось 🤓👍🏻
А как решаете вопрос с видео? Обычно это куча проблем
👍
Благодарю за видео!
Три вопроса: 1. разве на 134 км. электрички сейчас не сотанавливаются или остановка по требованию? 2. Раньше (в начале 2000-х) в электричку садились погранцы и высаживали всех без местной прописки на Пригородной. Сейчас они контролируют этот участок? 3. Почему такая низкая скорость движения? Больше 40, такое чувство, что вы не разгонялись
134 км по требованию.
Помните состав в начале видео? Постоянно наступали ему на пятки.
@@V0LCHA это состав потом на Лужайке стоял
Почта громова живой?, я там служил с 1981-по 1983-год.
Это где?
@@V0LCHA от станции громова в сторону приозёрска следюшая станция, от него пешком через лес 15 минут ходьба на воинский часть.
@@user-pr4xd5bx3p жива, думаю, но это в другом видео
А "finnish" в данном случае не с двумя "n"?
Спасибо, не заметил
Отличное видео. Красивая природа вокруг. Спасибо... Какое там на железной дороге напряжение, пожалуйста? 3000 вольт постоянного тока? И какое междупутье на финской стороне, пожалуйста? Уже 1435 мм? Или тоже 1520 мм (как в России)? 👍👌🚉🌳📹😉
Great video. Beautiful nature around. Thank you ... What's the powering on the railroad there, please? 3000 volts DC? And what is the gauge on the Finnish side, please? Already 1435 mm? Or 1520 mm too (like in Russia)? 👍👌🚉🌳📹😉
Спасибо! В Финляндии 25 kV переменного тока и ширина колеи 1524 (в России 1520). Смена колесных тележек не требуется, а локомотивы или меняются или используются двух системные.
Ближайшая колея 1435 на границе Финляндии и Швеции, про это есть в одном из видео.
Извините, не знал на каком языке вам ответить :о)
@@V0LCHA Спасибо за ответ. 1524 мм и 1520 мм, очень интересно... Видео кде колея 1435 мм я найду и посмотрим... (На русском понимаю хорошо, на азбуке читаю отлично)
@@PetrFaltus1 1435 мм появляется на станции Торнио , это можно увидеть здесь ua-cam.com/video/eEAosA64yWs/v-deo.html
Более подробно об этих местах сделаю фильм осенью
@@PetrFaltus1 на счет 1520, раньше у обеих стран была колея 1524, но году в 1970 или около в СССР изменили колею на 1520 (не знаю зачем), а в Финляндии так и осталась 1524
Интересно, до какой станции будет однопутное движение. И где уже будет двухпутное, не считая станций где их несколько.
В Финляндии то? Сделаю видео про эту станцию
@@V0LCHA Спасибо! Буду ждать.
До закрытой станции Луумяки (Финляндия) вроде однопутка, дальше 2 пути, там где примыкает ветка со стороны Лаппееранты
@@Petru4io007 Да, точно, это там. Забыл название. Там еще Аллегро стрелки проходит на 160 км/ч
Насколько я понял это либо поезд Алегро до Хельсинок или экспресс до Бусловской, просто интересно узнать. За видео огромное спасибо!!
Это электричка Выборг - Бусловская
Благодарю за ответ, просто не сразу понял, что это обычная элка👌
"Аллегро" сейчас (и в ближайшие месяцы) не ходит.
@@user-rt7ei3ii6c ну, если только с пассиками не ходит. Без пассиков обкатку он уже проходит (ну или проходил пару недель назад)
@@SergeyZELENOGORSK значит, поедут те, кто гражданство имеет и для воссоединения семьи. с туристами сомневаюсь...
Неудачно солнце светит прямо в лоб.
I know that even though the gauge in Finland was 4 mm wider than the Russian gauge ( 1520 mm ) , Russian trains once travelled to Helsinki at a reduced speed .
Has this service now stopped ? …….If so, when did that happen ?
As far as I know, Russian trains did not reduce speed in Finland. It is believed that 4 mm is an insignificant difference in track width.
If I'm not mistaken, passenger traffic between Russia and Finland stopped in mid-2022. Now the relations between our countries are not very good. Now, as far as I know, the border is completely closed.
@@V0LCHA i read that in the 1980’s only Russian trains went to Finland as the Finnish trains being an extra 4mm in gauge would screech too much however, the Russian trains were ok but reduced their speed for extra safety.
1,520 mm 4 ft 11+27⁄32 in Former USSR Also named Russian gauge.
See 5 ft and 1520 mm gauge railways & Confederate railroads in the American Civil War
1,522 mm 4 ft 11+29⁄32 in Finland Helsinki Metro[37]
1,524 mm 5 ft Finland In 1862 the first railway connection in Grand Duchy of Finland were built with five foot railway gauge,[38] however that gauge was first introduced in Un
@@abeonthehill166 In 1980's finnish train Sibelius run between St Petersburg (Leningrad) and Helsinki daily
А на Бусловскую нужен погранпропуск для пассажира?
Насколько я знаю, нужен
Для выхода со станции нужен
10:20 Поворотник включил?
Конечно! Слышно же как пикает!
Мя-я-я! За что так по нервам ездить?!! Мы же все сейчас к родной стране пришпилены! А в Финку-то хочется! :(((
Пф! Кому как
Вот были раньше всякие эмо-готы и где они теперь? Вышли из моды и пропали, хотя и не мешали никому. А я все никак не дождусь когда выйдет из моды субкультура графитчиков. Самые мерзкие твари из всех.
Никогда.
Время для съёмок выбрано не удачно, для данного направления, солнце почти в лицо, и недаёт в полной мере насладится пейзажами, нужно правильно выбирать время суток
Согласен с вами. Лучше снимать рано утром или вечером, а лучше когда пасмурно и без осадков.
@@pavelisland1504
ну что бы солнце было со спины
у автора не такой огромный выбор. Всего две пары поездов на Бусловскую - утром и вечером. Вечером светит в лоб от Выборга, утром светит в лоб в Выборг
Этот забор справа это и есть Финляндия
Хах..Ну нейтральная полоса же! Она несколько километров. А всё что дальше ст.Лужайка уже погранзона. В РФ она отличается от финов.У них попроще
@@Droid.ANDROID буду знать