Видео называется "Замена амортизаторов". - Надо поменять колодки. 1,5 минуты про то какие хорошие колодки он себе поставил. - Ну что? Амортизатор мы сняли... Очень информативно. Длинше блин(
Спасибо за комментарий .нам требуется человек с опытом ,если вы не против мы готовы рассмотреть кандидатуру если у вас такой человек имеется . Видео снимали на скорую руку не получилось все уместить в ролик .не переживайте амортизаторы были прокачены,гайки затягивали на полностью спущенной машине .))машина уже пробежала с того периода 40тыщ км .заезжает переодически масло поменять .
Опорный подшипник купил, пыльник взял, а опоры нах не нужны ну подумаешь это слабое место у машины и потом опять чтобы их поменять придется разводить суету со снятием стоек :)
40 тыс.км плюс .полет нормальный . Замена опорных чашек если вы это имели ввиду ,то да менять их нужно ну если они уже начинаю ржаветь и метал расслаивается .все зависит от региона и странны где автомобиль эксплуатируется .разные болячки бывают у одних и тех же машин.машины эксплуатируются где зимой посыпают реагентами ,намного быстрее подвержены сквозной коррозии кузова чем в солнечных странах к примеру .надеюсь вы меня поняли .цель замены носит ознакомительный характер ,кто то даже при замене может и оставить старые пыльники и закачать газ в амортизаторы .кому-то дешевле 2 раза раскрутить-закрутить в гараже ,чем покупать дорогостоящие запчасти .)))))
Подшипники на стойках енота неубиваемые, менять их не нужно! У меня енот с 2006 года, подшипники стоят родные. Их просто нужно промывать и смазывать. Они вечные.
К сожелению из-за наших хороших дорог )))если бы они начали стучать у Вас Максим на 20 тыщ ,я думаю вы тоже задумались о замене .конечно амортизаторы ну ходили бы хоть 100 ,это было бы хоть как то нормально для такой небольшой машины .
Поставил саксы себе, точно такая же машина.....аморты ГАВНО! 22.000₽ просто в никуда!!!! Через месяц как телега!!! Тарабанят хуже родных!!! Жопа вообще, уже думаю лучшеб КИТАЙ взял!!!! Весной снова менять, причём ничего не течёт....просто стучат и всё....пиздец какойто....не берите эту фирму
Видео называется "Замена амортизаторов".
- Надо поменять колодки. 1,5 минуты про то какие хорошие колодки он себе поставил.
- Ну что? Амортизатор мы сняли...
Очень информативно. Длинше блин(
Аморик не прокачал, когда аморики ставишь и тачка на земле стоит надо затянуть их... так что работнички вы так себе
Спасибо за комментарий .нам требуется человек с опытом ,если вы не против мы готовы рассмотреть кандидатуру если у вас такой человек имеется . Видео снимали на скорую руку не получилось все уместить в ролик .не переживайте амортизаторы были прокачены,гайки затягивали на полностью спущенной машине .))машина уже пробежала с того периода 40тыщ км .заезжает переодически масло поменять .
Новые аморты обязательно нужно прокачать, хотя бы 5 качков
Про третий болт это конечно сильно, и про тойотовские накладки
Опорный подшипник купил, пыльник взял, а опоры нах не нужны ну подумаешь это слабое место у машины и потом опять чтобы их поменять придется разводить суету со снятием стоек :)
40 тыс.км плюс .полет нормальный . Замена опорных чашек если вы это имели ввиду ,то да менять их нужно ну если они уже начинаю ржаветь и метал расслаивается .все зависит от региона и странны где автомобиль эксплуатируется .разные болячки бывают у одних и тех же машин.машины эксплуатируются где зимой посыпают реагентами ,намного быстрее подвержены сквозной коррозии кузова чем в солнечных странах к примеру .надеюсь вы меня поняли .цель замены носит ознакомительный характер ,кто то даже при замене может и оставить старые пыльники и закачать газ в амортизаторы .кому-то дешевле 2 раза раскрутить-закрутить в гараже ,чем покупать дорогостоящие запчасти .)))))
Скажите пожалуйста зачем меняли подшипник он что стучал или скрипел.за ранние спасибо.
Знай... Что откручивание гайки штока гайковертом чревато откручиванием поршня штока!
Не увидите вы что они фиолетовые! Я себе такие же поставил, 2 дня по лужам и они серые😀
Подшипники на стойках енота неубиваемые, менять их не нужно! У меня енот с 2006 года, подшипники стоят родные. Их просто нужно промывать и смазывать. Они вечные.
Я себе тоже "САКСЫ" купил, только у меня пробег с салона 160 т. км. за 10 лет и я думаю , менять или подождать ???
Надо было просто опоры поменять
3 болт это рукожопых
Мужики стоит ли покупать енота с 1,4 88л? ??
Лучше 1.6
Владею 1.4 уже более 5 лет. Хватает в полне. Может по динамеке он и чуть уступает 1.6. Но резвостью и расходом топлива вы будете приятно удивлены!..
Шесть лет эксплуатирую🤷🏻♂️ всё устраивает...
@@user-ez3ye1xx9q катаюсь уже год😉устраивает во всем
@@denisbarkalov6520 я вот только со стойками лажанул.....теперь жалею....
На 37 тыс менять??? Ты чё я на 53 менял
К сожелению из-за наших хороших дорог )))если бы они начали стучать у Вас Максим на 20 тыщ ,я думаю вы тоже задумались о замене .конечно амортизаторы ну ходили бы хоть 100 ,это было бы хоть как то нормально для такой небольшой машины .
@@ТимурАбдукаримов-н9ъ Пробег 151000 км., родные амортизаторы в норме - стуков, подтёков не фиксируется!
146000 стоят родные
Поставил саксы себе, точно такая же машина.....аморты ГАВНО! 22.000₽ просто в никуда!!!! Через месяц как телега!!! Тарабанят хуже родных!!! Жопа вообще, уже думаю лучшеб КИТАЙ взял!!!! Весной снова менять, причём ничего не течёт....просто стучат и всё....пиздец какойто....не берите эту фирму
SNR - дерьмище! Только оригинал! Если не хрустит то и нефиг менять!
Спс,поржал ,это и есть оригинал ,не тупи так больше