Вставка
- Опубліковано 24 чер 2022
- Aus einer Not Reparatur heraus zu einer neuen Einspritzdüse.
Moin Miteinander,
wie ihr am letzten Wochenende gesehen habt musste ich meine Einspritzdüse auf harter Art uns weise zurück in das Leben holen.
Bei einer Berg fahrt hat sich wohl der Düsenstock gelöst und die Verbrennungsluft drückte auf die Düse bis diese gefressen hat und nichts mehr ging.
Die alte Düse wurde vor Ort getrennt und mit Schmirgel und Zahnpasta geschliffen .- Klar ist die danach fertig , doch konnte ich damit die nächsten 2 Tage noch fahren und er lief besser als vorher :-)
Heute kommt eine neue OEM Bosch Düse in den Deutz - Wie und warum sehr ihr hier.
Auch das Thema 2 Takt Öl im Tank wird erklärt .
Habt Spaß,
Meine Wunschliste www.amazon.de/hz/wishlist/ls/...
Gewerbliche Anfragen : steelstyler.youtube@gmx.de
Mein Fahrzeuge :
-Unimog 406 121 BJ 1987
-Deutz D30s BJ 1964
-Deutz F1l 514 BJ 52
-Maack Heller Zahnstangenkipper BJ 1960
-Eicher 5,4 t Plattformanhänger BJ 1978 ( Verkauft )
-Eduard 4020 Trailer-Platte mit Hochplane
Gruß Rene
Kamera Gopro 9 : amzn.to/3ML6I8o
Kamera Gopro 10 : amzn.to/3MGdZGt
Mikrofon : amzn.to/3QfINB5
Stativ : amzn.to/3tt3rnq - Авто та транспорт
Hallo, Thema 2Takt Öl , Motor laufen lassen , Öl zugeben und dann zuhören, es ist deutlich zu vernehmen: Pumpe wird besser geschmiert und ein ruhiger Motorlauf , im 15' Deutz , im MAN ,selbst im Combo der im G CDI , ich bin vollständig überzeugt von der schmierenden Wirkung . 2Taktöl Stihl verbrennt rußfrei ,daher auch bei Abgasnachbehandlung bisher keine Probleme. Gruß Thomas
Hallo Rene,
klasse, so eine Notreparatur unterscheidet doch den richtigen Schrauber vom Teiletauscher. Das Teil in der Einspritzdüse ist tatsächlich ein Stabfilter. Durch den Schliff ergibt sich ein winziger Spalt, der Fremdkörper zurückhält. Ich freue mich schon auf dein neues Projekt. Mach weiter so.
Gruß Jens
Das Teil bei 14:00 ist eine Art Filter. Dadurch dass der Diesel durch so einen kleinen Spalt gedrückt wird, werden dort noch kleinste Partikel rausgefiltert, dass da auf keinen Fall was an die Düse kommt.
Hat mein Fendt Dieselross F15 auch. Da war als ich mal die Düse zerlegt und gereinigt habe sogar ganz ganz feiner Dreck drin.
2 Takt Öl in den Diesel hab ich auch schon gemacht. Gerade über den Winter, wenn der Fendt mal nicht zum Schlittenziehen gebraucht wird 😉
Der Diesel war früher auch tatsächlich besser. Ich habe noch einen Eicher Eichus, der stand 28 Jahre neben meinem F15 im Stadel. Nach 28 Jahren hab ich nicht mal was draufgetankt. Und der läuft sauber, qualmt nicht, einwandfrei. Ich würde sogar sagen, dass der alte Diesel besser ist als der Bio Müll den man noch bekommt.
Cool 😎 freu mich auf das neue Projekt bin immer dabei
Hallo Rene ,Super Video mach weiter so.
Moin.
Ich würde die Düse auch an einen Tester schnallen und fein einstellen der Strahl war doch ziemlich hart und zerstäubt zu spät..... Es ist immer wieder schön und informativ deine Videos..... Und ich find es klasse den 2010 von Anfang an zu sehen.... Freu mich drauf....
Perfekte Reparatur auf einem Schotterplatz und angekommen biste auch.
Alles andere wäre auch langweilig:)
Gruß Stefan
Ich freue mich schon deinen "neuen" Unimog 2010 zu sehen.
Viele Grüße aus Oberbayern
Ich mich auch, noch habe ich den selbst nicht live gesehen . Gruß Rene
Moin, das sind Stabfilter die im Kanal zur Einspritznadel verbaut sind. Diese Filterstäbe tauscht man auch wenn man unterschiedliche einspritzmengen hat (Mehrzylindermotoren), folge störrisch und unsynchroner Motoren lauf. Was man auch bedenken sollte, dass die alte "Krüppeltechnik" durch Diesel geschmiert wird und der neue Diesel Kraftstoff dieses nicht mehr so erfüllt wie früher. Tipp: immer etwas Zweitakt Mineralmischöl mit zum Diesel.
Ich sage ich selbst habe einen knapp 40 Jahre alten Fendt. Auch das ist ein Fahrerlebnis, das du einfach erlebt haben musst. Du siehst einfach Sachen, die mit schnellen Fahrzeugen keine Chance hast.
Die Spannung aufs neue Projekt steigt, freue mich drauf...
Gruß Olaf
Moin Olaf . Am Mittwoch lasse ich die Katze aus dem Sack was es gibt 😅😅
Ja, super bin gespannt... 🤗
Dir und deiner Familie noch einen schönen Sonntag..
Das war ja eine perfekte Notreparatur, aber wegen dem Spiel ist die neue Bosch Düse jetzt optimal. Vor zig Jahren hat mir mal ein Experte folgendes gesagt: Einen luftgekühlten Motor kann man genauso belasten wie einen Wassergekühlten Motor. Wenn er aber heiß ist er empfindlicher wie der Wassergeühlte Motor wenn man ihn unbedacht abschaltet. Wahrscheinlich hast du mit dem Wiederanlassen einen Totalschaden verhindert.
Ich habe einen Hanomag R19 BJ 54 und immer wieder Hitze - Probleme z. B. beim Mähen mit einem 1,8m Messerbalken. Mein Vater hatte z. B. beim Eggen im 2. höchsten Gang den Motor auch zum Kochen gebracht. Wahrscheinlich ist die Wasserpumpe und der Thermostat verkalkt. Bis in die 80er Jahre wurde im Winter das Wasser nach jedem Einsatz abgelassen und heißes Wasser für den Kaltstart verwendet.... In 1 1/2 Jahren gehe ich in den Ruhestand, dann habe ich Zeit um hier aktiv zu werden....
Ich wünsche Dir viel Spaß mit deinem Knuppel...
Also ich kippe auch ab und zu mal so ein halber liter in den 20 liter Tank von meinem Allgaier A22.
Meiner Meinung nach kann das nicht schaden.
Grüße und weiter so!!
Einfach mal endschleunigen!😉
Zum Thema Öl in den Tank. Bei deinem Nachflogeprojekt würde ich es dir definitiv empfehlen einen halben Liter Öl in den Tank zu füllen. Bei unserm 411er wurde immer die Vorförderpumpe fest, als wir dass noch nicht gemacht hatten.
VG
Ich würde die alte Düse in die Verpackung der neuen Düse packen. Sonst mal wieder ein top Video mach einfach so weiter wie Du bist eben ein toller Typ.
Sonnige Grüße aus Ostfrieslsand🌞
Danke dir. Die Düse ist doch da rein gekommen 😀
Ja hast recht mit dem 2 Taktöl im Diesel ich habe einen Holder b10 und das ist schon ein 2 Takter bei nicht richtiger Einstellung ist das eine sprudelnd Öl Quelle aus dem Auspuff und bei zu wenig Öl / Motor platt aber ich wolte ein Fahrzeug das hohe Drehzahlen auf Dauer verträgt !
👍👍👍💪💪💪
Hallo! Ich würde dir empfehlen einen B0 Diesel zu Tanken. Bei unseren Traktoren kommt nur einer ohne Bio Anteil rein, wir hatten mit Einspritzpumpen oder Düsen noch nie ein Problem und habe bis heute noch nie 2T Öl in den Tank gegeben, meine alten Traktoren müssen teilweise noch richtig Arbeiten. LG Anton
Wo bekommt man in Deutschland B0 Diesel?
Aral Ultimate soll das wohl sein 🤷♂️🤷♂️ wir haben hier aber keine Aral mehr.
@@martinator9964 bin nicht aus Deutschland, bin aus Österreich. Bei uns Haben mehrere Tankstellen den Premium Diesel ohne Biodiesel Anteil
@@Steelstyler Ah okay, ist natürlich auch ultimate im Preis 🙈. Aber da man mit den Maschinen nicht so viel fährt, kann man das verkraften.
Servus Rene, ich kenn das Ding unter dem Namen Stabfilter. Hab aber auch keine Ahnung, was der denn filtern soll. Weil wenn er was aus dem Diesel rausfiltern sollte, müsste er ja im Rahmen der Wartung gereinigt werden. Daher finde ich deine Erklärung mit den Luftbläschen gar nicht mal sooo verkehrt. Andererseits geht das mit dem Einspritzen so schnell vor sich, dass die Bläschen eigentlich gar keine Zeit hätten sich irgendwie zu sammeln oder zu verändern. Frag doch mal den Dominik, vielleicht weiß er oder sein Opa was es damit auf sich hat. Grüße vom Reini
würdest du trotzdem noch Teile bei delegro kaufen?
Meine 3 Hanomags bekommen nur noch den Ultimate Diesel von Aral.
Nachweislich hat der Diesel noch eine eigene hohe Schmierleistung. Von dem normalem Diesel sind mir ewig die Vorförderpumpen fest gegangen. Zusätzlich kippe ich auf eine Tankfüllung einen Liter billiges Öl.
Seitdem habe ich Ruhe.
Eigentlich gehört die Düse noch abgedrückt, ansonsten kann es zum schlechten Lauf und ggf. Einspritzpumpe und/oder Motorschäden kommen!
Zudem Düsenstock mit Drehmoment anziehen und Düsenstock in den Zylinderkopf mit Drehmoment. Ansonsten kann auch dadurch die Nadel fressen
Bosch is auch in meinen Augen die einzige Wahl bei so wichtigen Teilen, war selten enttäuscht, außer beim Warnblinklichtschalter, der war ein Satz mit X
Die Bosch Warnblinkschalter waren schon immer Schrott. Fast jedes mal beim Tüv war das Ding wieder kaputt 🙄
Kauf dir noch einen Bogen 8000er Polierpapier. Und legs zur Düse dazu.. Dann is die nicht ganz soo rauh..
"das lange Ding" bei 14:00 nennt sich Stabfilter und hat die Aufgabe Dreck von der Düse fernzuhalten. Dadurch klemmt die Düse normalerweise auch nicht. Typischerweise ist der Öffnungsdruck vom Düsenhalter ist zu niedrig, dadurch läuft der Motor zu heiß, die Düse wird dann auch zu heiß und klemmt deshalb. (Laufspiel ca 6/1000mm) Kann also auch mit der neuen Düse passieren, wenn Du den Öffnungsdruck nicht einstellen lässt. (Fachwerkstatt oder mich kontaktieren). Der Düsenöffnungsdruck ist seitlich auf dem Düsenhalter eingestempelt, meine Empfehlung, 10bar über die Angabe einstellen.
Aha..das wußte ich auch nicht..
Eingestellt gehört die sicher..
Is wichtig..
Hi gehts auch nach nordhorn am Samstag ?
Haben früher immer 1l Motoröl in den Tank zugegeben
Wie Volker Diesel es schon erklärt hat is das ein Stabfilter.
Wird hier wunderbar erklärt, bei Minute 14:40.( Das Viedeo kann ich echt nur empfehlen, vorallem noch ein Schwarz/weiß Lehrfilm!)
ua-cam.com/video/PEtA_H64loE/v-deo.html
Zum Thema 2t Öl ich fahr das schon Jahre lang im Diesel im d30 zb in 1:50 scheiss egal welches man da nimmt er läuft definitiv besser in allen lagen ! Ich hab mir extra 2 Ersatz Motoren besorgt falls es nach hinten los gehen würde aber nö ausser das er etwas mehr qualmt gibt's keine Nachteile!
Moin . Da habe ich gerade was zu gedreht, kommt am Samstag. Gruß Rene
Wieder Mal ein tolles Video!👍
Hast du das Regal für die Sortierkästen gekauft oder selbst gebaut?
Moin . Danke. Das ist selbst gebaut 😅😅
Ah, OK
Danke für die Info
Ich habe auch elendig viele von den Dingern und nie so richtig nen System für gefunden 🙈
Machma ganz.🧐
Hatte da wirklich jemand eine Schleppstange dabei oder wurde die extra organisiert? Soweit mir bekannt ist produziert Bosch auch nur noch in fern Ost. Gibt es bei dir in der Nähe keine Tanke die B0 Diesel anbietet? Bei mir hat seit letzten Jahr eine Tankstelle diese Sorte im Sortiment. Was ist das für ein Teil in deinem Zylinderkopf links von der Einspritzdüse wo das Kapilarrohr drüber geht? Das hat mein Kopf nicht. Ansonsten wieder ein gutes Video.
Hey machst du ein Video wo du dein neues Projekt abholst
Bitte were echt cool
Na sicher, am Mittwoch ist es auch bekannt was es wird, das drehe ich gerade 😅
Du sagtest der läuft mit der geflickten Düse besser als vorher. Ich hätte gewartet wie lange die geflickte Düse noch funktioniert. Und die Neue auf´s Lager gelegt.
Meist sind Provesorien die Besseren Erfindungen.
Oder: Never change a running system!
Moin , der Strahl war nicht mehr zentriert/ Mittig... das Risiko wäre mir zu groß einen Defekt am Kolben zu bekommen . Die alte ist jetzt der Ersatz. Gruß rene
@@Steelstyler oder so. Aber die Wiesenreparatur war trotz der Hohn der Anderen schön zu sehen. Danke das Du es trotzdem gefilmt hast.
@@JoernHelmich der Spott ist bei uns alles Spaß der dazu gehört. Also das wurde nicht ein Wort krumm genommen . Gruß Rene
@@Steelstyler ich weiss, ich komme vom Land, das sind einfach die Diesel / Benzingespräche. Und jeder weiss wann das Treffen dann war. Das war doch damals, als bei Rene an dem frisch instand gesetzten Knubbel die Düse festging… 😄gehört dazu. Hat man Erinnerungen zum Erzählen. Das macht das Schrauben ja aus.
Ich hätte die Düse abgedrückt, der Stahl wirkte ganz schön eng, kann aber auch an der Kamera liegen. Abdrücken ist aber eigentlich immer angesagt.
Moin , sie Bündelt im Ersten Bereich schon stark ja . Werde mir wohl einen eigenen Tester kaufen, aktuell ist aber keiner zur Hand . Gruß Rene
Mehr kann man dazu nicht sagen, bin auch der Meinung das der Strahl mehr zerstäubt sein müsste.
Warum benutzt du die Düsen von Bosch wenn da bekanntermaßen die Qualität schwankt?
Original und Altbestand !
Was soll man sonst nehmen?
Kaputt ist kaputt da kannste nichts mehr versauen.
So ist es
Hy Rene, da hast Du jetzt aber was angestossen... also Du gibst 2 T Öl rein. Warum ausgerechnet 2T Öl, könnte man nicht einfach Motorenöl nehmen? Konventionelles oder Synthetisches? Schöne Grüße
Moin , "Angestossen " würde ich es nicht nennen , kann ja jeder machen wie er möchte und wenn jemand Olivenöl möchte, dann ist das seine Meinung 🤣. Das Teilsythetisches 2 t Öl wurde mir von Schrauberfreunden empfohlen, also gebe ich das weiter was ich bei mir drauf gekippt habe. Gruß Rene
Hallo René
Wieviel 2 Takt Öl machst du rein ? 250-300ml ? .
Und wie ist das bei längerer Standzeit .
trennt das 2 Takt Öl sich irgendwann vom Diesel ?
LG
Jan Lessinger
@@janlessinger laut Aussagen von anderen 1% und soll keine Probleme geben und es ehr positiv fördern das es nicht klebt .
Hallo jo Meier...
Denk mal drüber nach warum man 2T Mischöl selbstmischend in Treibstoff gibt...
Warum liefen früher die kleinen Mopeds oft fest? Weil das Öl nicht selbstmischend war..zuerst das Moped schütteln damit sich das Öl verteilt. Dann erst starten. Das hat selten jemand gemacht..
Was hat das mit Traktoren zu tun?
Ganz einfach...
Da die Schmierwirkung von heutigem Diesel nicht mehr sehr gut ist, kann man auch Zweitaktmischöl dazu geben damit die Ventilchen die evtll. in der EP und wie gesehen in der ED verbaut sind besser geschmiert werden. Die Teile sind alt und nicht mehr soo gut zu bekommen..deswegen wäre es auch meine Empfehlung.
Man kann auch Oldtimer Diesel tanken. Das ist Diesel ohne Bioanteil.
Damit gibts keine Probleme.. Genaue Bezeichnung ist wohl B0..
Du kannst auch Salat, Oliven, Rapsöl reinschütten..das bleibt dann dir überlassen...nur Erfolgarantien gibts da keine....hmm..es muss halt fließen.. Zweitaktöl ist dafür gemacht..Speiseöl ist für Speisen gedacht..ne..
@@Steelstyler
Hallo René
Danke
Also auch kein Problem , wenn er länger steht? Das das Öl sich absetzt ect ?
LG
Jan Lessinger
Ich kaufe keine Einspritzdüsen mehr von Bosch, wenn dann nur NOS-Ware. Qualität leider unterirdisch. Wenn du gute Einspritzdüsen aus aktueller Produktion haben möchtest, gibt es nur noch Firad oder Henzo. Qualität wie Bosch vor 40 Jahren...
Sei doch mal erlich,ist doch irgendwie eine Schrottkarre ,nur Ärger damit!!!!! 🤨🤷♂️🤔
Ach du , wenn wir 70 sind sitzen wir auch nur noch beim Arzt und haben Weh Wechen, da steckt man halt nicht drin