Oportunidade pra quem já está de saco cheio de ficar batendo cabeça com seu Escort Zetec 1.8 16V , aos mais antigos do grupo sabem o capricho e zelo que tenho por meus carros em especial com toda a parte mecânica e mantendo tudo como deve funcionar hoje estamos com 2,6 milhões de visualizações e 700 vídeos publicados afim de ajudar quem deseja botar a mão na graxa após tanto sofrer com " Profissionais" que dizem fazer o que podem mas pouco fazem e na maioria das vezes cobram caro por isso! Já tem um tempo que parei de pegar serviços em domicílio como troca de correias e outras manutenções pois estava cada vez mais desafiador pelo motivo de que com os tantos e tantos km rodados, manutenções atrasadas, gambiarras infinitas estava complicado fazer no dia! O último o dono ficou muito feliz mas foram mais de 6 dias inteiros trabalhados pra ficar em dia.... Chegando ao ponto que quero: Estamos reabrindo as manutenções em domicílio em até 200km de distância Faremos apenas 1 (uma)manutenção com preço fixo : aferir o sincronismo do motor e ajustar se necessário + diagnóstico completo do sistema de injeção, tudo que for possível realizar dentro das 6 horas necessárias para o serviço será realizado e não terá custo adicional, o que não for possível realizar será descrito ao dono peças e serviços a serem realizados em próxima manutenção , a intenção é dar um ponto de partida pra quem deseja ter um bom veículo.... Qual o preço??? O serviço tem um custo de 400,00 + taxa de deslocamento mínima de 100,00 até 100km + 1,00 por km adicional limitado a 200km O pagamento é antecipado via pix ou transferência bancária! Se algum problema impedir a manutenção como ninguém no endereço informado ou cancelamento antes de 24horas da realização do serviço não haverá devolução do valor pago ! Agendamentos somente via pagamento... Para serviços futuros um novo orçamento será realizado! Contato para agendar é (19) 981848670 Sou de Piracicaba SP para saber nossa área de cobertura é só pesquisar no GPS , distância superior a combinar O Canal Zetec Mania agradece!
Bom dia meu amigo para bens pelo trabalho no meu Escort tava morrendo qdo ligava a ventoinha aí vi que tava o termo interruptor errado e o do demônio 2 pinos do gol agora corrigi pelo de 4 pinos vermelho tudo Graças a Deus vídeos obg
boa noite Denilson!eu troquei essa mangueira do tanque a poucos dias, estava rachada na entrada do tanque ela era original ainda,nunca tinha sido trocada.
Bom dia, o meu parou de ligar a ventoinha, troquei o cebolão e ainda não funciona, to ligando direto com um fio, o cebolão dele e simples com 2 terminais
Boa noite. Você pode me dar uma dica para fazer a ventoinha do meu zetec acionar mais cedo? Ela só aciona quando o ponteiro do painel já está passando do "L" de " NORMAL", quase no laranja...
A posição do ponteiro nao tem relação com o acionamento é apenas ilustrativo pois sao sensores diferentes tanto para acionamento quanto para informações no painel , o Sr deve aferir diretamente no sistema do veiculo se a temperatura esta correta ou não a palavra Normal no seu painel quer dizer exatamente o que diz NORMAL
Eu acho que s carcaça de alumínio mostra a temperatura diferente da água, porque ela é condutora de calor maior que a água. Quando meço a temperatura na carcaça,no pé do sensor,ela marca 102 graus enquanto que no cebolão marca 96 graus , disparando a ventoinha.
Bom dia. Hoje é 05/07/2023. O meu Escort zetec 1.8 16v, 99/2000, queimou a junta do cabeçote em janeiro de 2022, na estrada voltando do Rio x Guaxupé-MG. Em abril de 2023, queimou de novo e eu peguei o carro em 18/05, rodando macio na estrada. De repente, queimou de novo 40 dias depois, na garantia do serviço. Deve ficar pronto hoje ou amanhã. Cansei. O carro tá lindo, tava econômico, gastei mais de 10 mil pra arrumar, fora a pintura profissional, mas, vou ter que vender no prejuízo assim que der.
Olá amigo, tenho uma dúvida. Possuo um focus 2.0 com motor zetec 16V. Gostaria de saber quanto tempo em média esse motor demora pra chegar a temperatura normal de trabalho (ponteiro da temperatura no meio), pois o meu demora relativamente bastante pra chegar ao meio, principalmente em dias frios. Ando em torno de 4km e o ponteiro mexe minimamente. Porém andando por mais tempo, ele chega e se mantém no meio. Gostaria de saber se é normal essa demora pra esquentar ou se pode estar sem válvula termostática ou com ela travada aberta?
@@ZetecMania Mas esse motor, quando possui a válvula termostática em perfeito funcionamento, atinge rápido a temperatura normal de trabalho? ou é demorado mesmo?
Boa noite, o meu Escort rs 1.8 16v , ele aciona a ventoinha quando chega no L , e normal ? Quando acionada , volta pro M . Já está com um kit verão que não é o original do carro , pode me ajudar?
Boa tarde tenho um escort zetec q na primeira partida a lenta oscila e ele acaba afogando parece carro a álcool tem q esquentar pra sair e nas primeiras aceleradas ele falha velas trocadas
O meu Escort aciona com 98 graus, mostrando no painel entre o A e o L. outro sensor que estava era mesma coisa no painel,mas chegava no 102 graus, não é interessante ? Tenho um pouco de medo
Tenho Escort 98 Zetec, tá com cebolão de 2 pinos, quero trocar pelo de 4 pinos, porém a alimentação de baixa não está chegando positivo, dá uma ideia,por favor!
Uma pergunta: é normal o indicador de temperatura do seu carro mostrar algo próximo dos 100° mesmo sem carga? Se estiver às 4 da tarde na marginal Tietê sentido Airton Senna com um sol de 32° no anda-e-para, corre risco de superaquecimento. Ou não? No Festinha 1.0 Rocam, não importa a temperatura externa, o ponteiro sempre "estaciona" na metade do curso.
@@ZetecMania Então, responder uma pergunta com outra pergunta não sana a minha dúvida, mas vou reformular: Teu multímetro mediu 100 graus quando o medidor de temperatura a laser chegou nos 97 (supondo que a temperatura medida é real) e o Senhor mostrou o gauge com o ponteiro em uma posição acima do que estamos acostumados a ver, que seria na metado do curso). Então eu só gostaria de saber do Senhor se é normal o indicador mostrar uma temperatura próxima do 100 graus (próxima pode significar 98, 99, 99.5 graus). E eu não chuto, eu questiono baseado em literatura, caso contrário... nem pergunto. Abraço e sucesso!
@@germanooliveira5530 A temperatura só seria real se fosse medida por dentro do sistema, independente do que é mostrado na pistola ou multímetro pois isso e aferido de forma externa e com interferência de peças e mangueiras , nesse caso tudo isso só serve como base de cálculo, já o ponteiro do painel é analógico e pode variar de sensor a sensor e outro detalhe é estar em local diferente de onde é o acionamento, para ter base legal o Ideal é usar scanner e definir o parâmetro, espero ter ajudado
@@germanooliveira5530 o cara perguntou de novo pq não entendeu, tinha uma dúvida pra tentar entender o que tava acontecendo com teu carro e tentar te ajudar seu animal. Ele não tava com teu carro na mão e nem tem bola de cristal. Se fosse eu nem respondia um idiota como você.
Oportunidade pra quem já está de saco cheio de ficar batendo cabeça com seu Escort Zetec 1.8 16V , aos mais antigos do grupo sabem o capricho e zelo que tenho por meus carros em especial com toda a parte mecânica e mantendo tudo como deve funcionar hoje estamos com 2,6 milhões de visualizações e 700 vídeos publicados afim de ajudar quem deseja botar a mão na graxa após tanto sofrer com " Profissionais" que dizem fazer o que podem mas pouco fazem e na maioria das vezes cobram caro por isso!
Já tem um tempo que parei de pegar serviços em domicílio como troca de correias e outras manutenções pois estava cada vez mais desafiador pelo motivo de que com os tantos e tantos km rodados, manutenções atrasadas, gambiarras infinitas estava complicado fazer no dia! O último o dono ficou muito feliz mas foram mais de 6 dias inteiros trabalhados pra ficar em dia....
Chegando ao ponto que quero:
Estamos reabrindo as manutenções em domicílio em até 200km de distância
Faremos apenas 1 (uma)manutenção com preço fixo : aferir o sincronismo do motor e ajustar se necessário + diagnóstico completo do sistema de injeção, tudo que for possível realizar dentro das 6 horas necessárias para o serviço será realizado e não terá custo adicional, o que não for possível realizar será descrito ao dono peças e serviços a serem realizados em próxima manutenção , a intenção é dar um ponto de partida pra quem deseja ter um bom veículo....
Qual o preço??? O serviço tem um custo de 400,00 + taxa de deslocamento mínima de 100,00 até 100km + 1,00 por km adicional limitado a 200km
O pagamento é antecipado via pix ou transferência bancária!
Se algum problema impedir a manutenção como ninguém no endereço informado ou cancelamento antes de 24horas da realização do serviço não haverá devolução do valor pago ! Agendamentos somente via pagamento...
Para serviços futuros um novo orçamento será realizado!
Contato para agendar é (19) 981848670
Sou de Piracicaba SP para saber nossa área de cobertura é só pesquisar no GPS , distância superior a combinar
O Canal Zetec Mania agradece!
boa noite ,em que lugar de Piracicaba vc e
Bom dia meu amigo para bens pelo trabalho no meu Escort tava morrendo qdo ligava a ventoinha aí vi que tava o termo interruptor errado e o do demônio 2 pinos do gol agora corrigi pelo de 4 pinos vermelho tudo Graças a Deus vídeos obg
boa noite Denilson!eu troquei essa mangueira do tanque a poucos dias, estava rachada na entrada do tanque ela era original ainda,nunca tinha sido trocada.
Que bom que o Escort tem a leitura no painel, o Ford ka 99 não tem nada no painel 😢
Coloca mecânico do caminhão 1113
O meu não passa da letra ó do normal, já aciona a ventoinha, o mecânico colocou esse aparelho como ele está fazendo, e deu a mesma medida que ele tem
Bom dia, o meu parou de ligar a ventoinha, troquei o cebolão e ainda não funciona, to ligando direto com um fio, o cebolão dele e simples com 2 terminais
O meu dispara a ventoinha quando o marcador de temperatura chega no M ,acredito que não está chegando nos 95 >97 graus está ótimo
que ótimo
Assistindo agora 😁👍hrs 00:22
Boa noite.
Você pode me dar uma dica para fazer a ventoinha do meu zetec acionar mais cedo?
Ela só aciona quando o ponteiro do painel já está passando do "L" de " NORMAL", quase no laranja...
A posição do ponteiro nao tem relação com o acionamento é apenas ilustrativo pois sao sensores diferentes tanto para acionamento quanto para informações no painel , o Sr deve aferir diretamente no sistema do veiculo se a temperatura esta correta ou não a palavra Normal no seu painel quer dizer exatamente o que diz NORMAL
Ae amigo o meu dispara no MA as vezes ele chega no AL então tá normal eu tirei os gatos q tinha é coloquei os q são corretos
Eu acho que s carcaça de alumínio mostra a temperatura diferente da água, porque ela é condutora de calor maior que a água. Quando meço a temperatura na carcaça,no pé do sensor,ela marca 102 graus enquanto que no cebolão marca 96 graus , disparando a ventoinha.
O Sr esta engando
Meu Escort não chega no meio já aciona o que acontece!
Bom dia. Hoje é 05/07/2023. O meu Escort zetec 1.8 16v, 99/2000, queimou a junta do cabeçote em janeiro de 2022, na estrada voltando do Rio x Guaxupé-MG. Em abril de 2023, queimou de novo e eu peguei o carro em 18/05, rodando macio na estrada. De repente, queimou de novo 40 dias depois, na garantia do serviço. Deve ficar pronto hoje ou amanhã. Cansei. O carro tá lindo, tava econômico, gastei mais de 10 mil pra arrumar, fora a pintura profissional, mas, vou ter que vender no prejuízo assim que der.
O meu tá osso também
Bom dia , sabe me dizer grau de temperatura de funcionamento da s10 2.2 EFI gasolina ano 97 , se puder me informar desde já agradeço
Não sei informar
Olá amigo, tenho uma dúvida. Possuo um focus 2.0 com motor zetec 16V. Gostaria de saber quanto tempo em média esse motor demora pra chegar a temperatura normal de trabalho (ponteiro da temperatura no meio), pois o meu demora relativamente bastante pra chegar ao meio, principalmente em dias frios. Ando em torno de 4km e o ponteiro mexe minimamente. Porém andando por mais tempo, ele chega e se mantém no meio. Gostaria de saber se é normal essa demora pra esquentar ou se pode estar sem válvula termostática ou com ela travada aberta?
É possivel ,lembrar que o sensor do painel é separado do que aciona a ventoinha e tambem pode dar defeitos
@@ZetecMania Mas esse motor, quando possui a válvula termostática em perfeito funcionamento, atinge rápido a temperatura normal de trabalho? ou é demorado mesmo?
Meu câmbio do meu escort está ruim e tenho o do Mondeo completo ela dar todos os encaixe no motor do Escort
O câmbio sim mas os semi eixos são maiores, tem que cortar eles
Como saber se a segunda linha (de segurança) está funcionando?
Só desligando a primeira no conector assim como fiz no seu carro
O MEU MONDEO SW CHEGA A EBULIR NO RESERVATÓRIO SERÁ QUE É PORQUE ESTÁ SEM A VALV TERMOSTÁTICA ? TENHO QUE POR ELA ?
Geralmente borbulhas são causadas por falhas de pressurização do sistema , seja vazamentos ou falha na vedação entre os cilindros e junta de cabeçote
@@ZetecMania OBRIGADO DENILSON DEUS ABENÇOE SEMPRE 🙏
Boa noite, o meu Escort rs 1.8 16v , ele aciona a ventoinha quando chega no L , e normal ?
Quando acionada , volta pro M .
Já está com um kit verão que não é o original do carro , pode me ajudar?
Temos muitas dicas a respeito no canal
Denilso a questão do termointerrupitor meu escort e 98/99 , qual seria o termointerrupitor ideal vermelho ou amarelo
Amarelo 86/100 graus
Pode se usar o vermelho em um 1998 que usa amarelo?
Pode sim
Então esse motor trabalha muito quente... próximo dos 100°... Vou adaptar um ventoinha extra...
Bota um botão e liga direto na bateria e põem pra derreter
@@ZetecMania O medo é esse ... derreter ... kkkkkkkkk
@@ZetecMania KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Chega a 104
Coloca OLEO SOLUVEL vai trabalhar frio
Bom dia que marca de cebolao está prestando mais ??? um abraço!
Nenhuma
@@ZetecMania 🤣🤣🤣🤣🤣 verdade kkkk a que melhor funcionou foi a klaus drift
Onde fica a zetec mania?
Piracicaba SP
Fica em Piracicaba? Mas não tem o endereço, Piracicaba e meio grande...
@@eeduardope Não temos endereço para atendimento ao público
Amigo Denilson, cada dia tenho aprendido com você dobre o Escort Zetec, Deus te abençoe grandemente
Bom dia
Boa tarde tenho um escort zetec q na primeira partida a lenta oscila e ele acaba afogando parece carro a álcool tem q esquentar pra sair e nas primeiras aceleradas ele falha velas trocadas
assunto polêmico os grupos adoram discutir isso 😂😂😂😂
O meu Escort aciona com 98 graus, mostrando no painel entre o A e o L. outro sensor que estava era mesma coisa no painel,mas chegava no 102 graus, não é interessante ? Tenho um pouco de medo
precisa avaliar certinho
Bom dia o meu a temperatura não passa da barra branca ( frio) ela não chega no meio e já foi conferido o painel e trocado o sensor o que pode ser?
Defeito no sensor, troque novamente
Boa tarde, ótimo vídeo.
Tenho Escort 98 Zetec, tá com cebolão de 2 pinos, quero trocar pelo de 4 pinos, porém a alimentação de baixa não está chegando positivo, dá uma ideia,por favor!
procure um bom eletricista pra te ajudar nisso
Obrigado!pode deixar que eu descubro aqui.
Uma pergunta: é normal o indicador de temperatura do seu carro mostrar algo próximo dos 100° mesmo sem carga? Se estiver às 4 da tarde na marginal Tietê sentido Airton Senna com um sol de 32° no anda-e-para, corre risco de superaquecimento. Ou não? No Festinha 1.0 Rocam, não importa a temperatura externa, o ponteiro sempre "estaciona" na metade do curso.
mediu esses 100graus diretamente no motor ou tá chutando???
@@ZetecMania Então, responder uma pergunta com outra pergunta não sana a minha dúvida, mas vou reformular: Teu multímetro mediu 100 graus quando o medidor de temperatura a laser chegou nos 97 (supondo que a temperatura medida é real) e o Senhor mostrou o gauge com o ponteiro em uma posição acima do que estamos acostumados a ver, que seria na metado do curso). Então eu só gostaria de saber do Senhor se é normal o indicador mostrar uma temperatura próxima do 100 graus (próxima pode significar 98, 99, 99.5 graus). E eu não chuto, eu questiono baseado em literatura, caso contrário... nem pergunto. Abraço e sucesso!
@@germanooliveira5530 A temperatura só seria real se fosse medida por dentro do sistema, independente do que é mostrado na pistola ou multímetro pois isso e aferido de forma externa e com interferência de peças e mangueiras , nesse caso tudo isso só serve como base de cálculo, já o ponteiro do painel é analógico e pode variar de sensor a sensor e outro detalhe é estar em local diferente de onde é o acionamento, para ter base legal o Ideal é usar scanner e definir o parâmetro, espero ter ajudado
@@germanooliveira5530 o cara perguntou de novo pq não entendeu, tinha uma dúvida pra tentar entender o que tava acontecendo com teu carro e tentar te ajudar seu animal. Ele não tava com teu carro na mão e nem tem bola de cristal. Se fosse eu nem respondia um idiota como você.
@@box93-automotivesolutions13 opa... seu babaca!!! Meu carro tá zero. Se doeu? Analise desde o começo antes de falar... merda. Tô dizendo!!!