По задній навісці все це було і у нас Якщо трактор експлуатуеться з силосним комбайном то переставали планки на перед щоб зменшити довжину карданного вала . А 3 отвори в мосту встановлення гідрокрюк для роботи з одноосними агрегатами і вони комплектувалися під замовлення
У вас книга ,,Посібник по експлуатації,, він ішов з кожним трактором,У мене їх дві ,одна для малої кабіни,інша для великої кабін. Навіска на коротку серьгу робили в колгоспі,тягали прес. У мене є догружатель,є кронштейни на планки для короткої серги.
@D-Kolja Ви показували ввашій книзі на постаменті радіо,у моїх немає. Але скажу що у вас і у мене книга сама по собі не той рівень,яка допустим може бути. У мене є книга для ПТУ(Бурс) то там МТЗ -50, ЮМЗ -6 все заілюстровано в кольорі і вид набагато інфпормативніше. Чим у вашому букварі.
@@D-Kolja Дякую. Парадокс,коли я був студентом ВИШу і капіталив ЮМЗ вдома сам,то якраз тоді і користувався літературою бо це було ще в минулому столітті,а старі механізатори і ремонтники РТП нічого в ремонтах не розуміли,тоді я його склав з бу,або нові якісь запаси з колгоспу,то він пробігав 17 років,а коли я з досвідом почав ремонтувати ,то зрозумів що якісних запчастин немає,або ремонт старих вузлів,або бу. Я запчастини збирав кілька років ще будучі школярем і все одно не вийшов на той рівень,який хотілось би,а з часом зрозумів що забуваю. Але ЮМЗ цей мабуть на все життя,не те що інших не буде тракторів,але старика Розенбома я не продам,він ще щось та зробить. У нас раніше по 100 га на один ЮМЗ було у хлопців,то з моїми городами справиться. Хочеться ПВМ втулити,але то вже мабуть буде інший ЮМЗ
@@D-Kolja коли у нас закрили РТП,то я власника знав і він дозволив деякі книги взяти,вони всеодно ними топили,то я там надибав незилим мануалів,соромно було взяти все,але там така бібліотека була на рівні. В мене багато книжок на різну техніку,раніш читав постійно,тепер в неті дивлюсь,але це різні речі.
@@ОлегМакійчук-к1ь Я бачив! Але великого смислу я не бачу! У мене це кільце в ідеальному стані! А вигризать буде і те кільце, бо поверхня опори не змінилася!
По задній навісці все це було і у нас Якщо трактор експлуатуеться з силосним комбайном то переставали планки на перед щоб зменшити довжину карданного вала . А 3 отвори в мосту встановлення гідрокрюк для роботи з одноосними агрегатами і вони комплектувалися під замовлення
Майже така на (руцьком) 1983 року також все гарно описано
Интересно, хотелось почитать про регулировку главной передачи (конички) и дифференциала.
У мене колись була подібна книжка на англійському тільки тут картинки а моя була з фотографіями
@@АлександрХристан для всіх по різному
Доброго ранку в Мене в електронному е на болгарській
У вас книга ,,Посібник по експлуатації,, він ішов з кожним трактором,У мене їх дві ,одна для малої кабіни,інша для великої кабін. Навіска на коротку серьгу робили в колгоспі,тягали прес. У мене є догружатель,є кронштейни на планки для короткої серги.
@@ВолодимирНужний-э5э Це дуже добре що у вас є такі книжки ! А у наших версіях теж було радіо?
@D-Kolja Ви показували ввашій книзі на постаменті радіо,у моїх немає. Але скажу що у вас і у мене книга сама по собі не той рівень,яка допустим може бути. У мене є книга для ПТУ(Бурс) то там МТЗ -50, ЮМЗ -6 все заілюстровано в кольорі і вид набагато інфпормативніше. Чим у вашому букварі.
@ У вас гарна бібліотека по Юмз!👍
@@D-Kolja Дякую. Парадокс,коли я був студентом ВИШу і капіталив ЮМЗ вдома сам,то якраз тоді і користувався літературою бо це було ще в минулому столітті,а старі механізатори і ремонтники РТП нічого в ремонтах не розуміли,тоді я його склав з бу,або нові якісь запаси з колгоспу,то він пробігав 17 років,а коли я з досвідом почав ремонтувати ,то зрозумів що якісних запчастин немає,або ремонт старих вузлів,або бу. Я запчастини збирав кілька років ще будучі школярем і все одно не вийшов на той рівень,який хотілось би,а з часом зрозумів що забуваю. Але ЮМЗ цей мабуть на все життя,не те що інших не буде тракторів,але старика Розенбома я не продам,він ще щось та зробить. У нас раніше по 100 га на один ЮМЗ було у хлопців,то з моїми городами справиться. Хочеться ПВМ втулити,але то вже мабуть буде інший ЮМЗ
@@D-Kolja коли у нас закрили РТП,то я власника знав і він дозволив деякі книги взяти,вони всеодно ними топили,то я там надибав незилим мануалів,соромно було взяти все,але там така бібліотека була на рівні. В мене багато книжок на різну техніку,раніш читав постійно,тепер в неті дивлюсь,але це різні речі.
В мене є такий трактор в повному оригіналі якщо цікавить щось можу прислати відео
@@sloboshan якщо можна то присилайте! Покажемо людям
@ куди присилати
@ тіки ж в мене такий як ви купили з великою кабіною я маю на увазі
цікаво якого вона року і де надрукована
Кб "южное".
@@ВасильЯцков-м6ж якість фотографій зовсім інакша. Невже на ескпорт навіть в таких мілких деталях різниця?
Таке враження шо ви перший раз читаєте інструкцію на трактор, але і ту на іспанській.
Якщо чесно, то інструкцію до трактора читаю вперше! Я думаю що більша половина а може і більше трактористів не читала
Ви спитайте у знайомих юмзімтів чи вони читали інформацію? Я думаю відповідь буде нецензурною
Цікаво а для "совєцьких граждан" було щось подібне? Відео пізнавальне. Дякую
ua-cam.com/users/shorts4w8UlYueiKk?si=YZnwKYCBUKQVfwMN
Хоча я Дніпрощапчастину не признаю .
@@ОлегМакійчук-к1ь Я бачив! Але великого смислу я не бачу! У мене це кільце в ідеальному стані! А вигризать буде і те кільце, бо поверхня опори не змінилася!
Не думав що комусь буде в диковинку бачити таку книгу. Є така ж книга от тільки російською, та й в інтернеті є література в електронному вигляді.
@@91Apacer Електронна то не то, книга є книга! Ті що зараз друкують не такі