Відео

Я вам з практики скажу стакан уход через те що там де в стакані спереду ви ставите то пружинчасте кільце принавантаженні воно деформується і хвостовик відповідно буде в перед назад ходити

Років пьять викинув скоросні щестерні зібрав стандарт нема в них плюсів раді шести км різниці в скорості а тяги нема тої на понижених довго непотягнув з стулки в шестерні лишились одні клапті а в кого міст вие то взагалі на 30км їхати нереально один плюс задна скоріша з плугом трохи кращи

Цє все було зроблено декілька років тому, однак що не сподобалось то це великий проміжок між 3-ю та 4-ю передачами, а 5-та то так як на мене зовсім безтолкова та шумна, доречі порахуйте зуби пятої цієї та стандартної :) , вас це здивує, тому я замість тієї пятої на перхній шестерні проточив та поставив стандартну 3 , з нижнього валу викинув 4/5 та виготовив шестерню використовуючи шестерню редуктора z37 і стандартну шестерню 3 передачі вийшла чудова кпп , кому цікаво можу скинути фото пишіть. Тобто в мене вийшла кпп в якій є 1- юмз80, всі інші з 1 по 4 стандартні юмз6 але підвищені і підвищена задня, 5-ї юмз6 немає

Ащо по передачам чим вони відрізняються від стандарту

Так якщо нагріти метал товін роширяється ави нагріли потшибник інабили це як поякому

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

Покажу вам швидкості трактора до і після заміни швидкісних шестерен, а також без однієї. Цифри розрахункові відповідно при 1800 обертах двигуна і стандартному розмірі заднього колеса 1460мм. В першому стовбчику "передача". В другому швидкість на стандартних шестернях. В третьому - на замінених швидкісних 5 шестерен. Четвертий стовбчик - замінені 4 шестерні без редукторної, вона впливає тільки на понижені передачі 1↓ 2,2км/г 1,65км/г 1,96км/г 2↓ 2,63км/г 2,21км/г 2,63км/г 3↓ 3,22км/г 2,65км/г 3,14км/г 4↓ 5,49км/г 5,52км/г 6,56км/г 5↓ 7,1км/г 7,56км/г 8,98км/г 1↑ 7,92км/г 7,06км/г 2↑ 9,47км/г 9,47км/г 3↑ 11,61км/г 11,31км/г 4↑ 19,77км/г 23,63км/г 5↑ 25,56км/г 32,34км/г З↓ 1,65км/г 1,66км/г 1,97км/г З↑ 5,94км/г 7,1км/г заміна 5шестерен, робить не потрібною тільки 1↑ Заміна 4х шестерен робить не потрібною 1↑ і 2↑ можна їздить і так, але вам вирішувать

Я теж зараз ремонтую свого трактора і приміряю на місце 211 спереду де Ви ставили додаткові кільця 22211 такий як і біля гайки щоб вал був на однакового сорту підшипниках

Треба ставити 2612 і тільки він

Обов'язково фіксувати бо верхній вал буде ходити вперед назад поки не вирве штопорне кільце підшипника з канавкою, задача цього підсиленого підшипника ще в тому щоб зняти нагрузку з штопорного кільця.

Да, ще щодо малої. Вона входить взацеп із шестерньою подвійною (та що сама більша на промвалу) тільки не з 4ою, а з 5ою (якщо пам'ять не зраджує), тому вона і менша.

Штопор стакана підшипника бажано поставити, бо вал-хвостовик буде сприймати осьове навантаження під час руху внатяг-накат (як не крути). А якщо так, то осьове навантаження буде отримувати передній підшипник, бо задній конусний роліковий хоч і зафіксований в стакані, проте ж стакан не зафіксований і хто зна чим все може обернутися. Я сам ставив і вам раджу. Щодо малої шестерні, то її треба ставити полюбому замість тієї (дещо більшої), знаю редуктор розбирати ще та морока. Щасти.😊

Доброго вечора порахуйте зуби

Вітаю. Цікава тема я теж хочу робити коробку. Ну я хочу брати тільки швидкісну пару шестерень (двигун СМД). Може хто так робив відгукніться буду вдячний.

Та мала муси іти в редуктор замість тої що іде з 45 зацерлениє.інакше 4понижена буде така сама швидкість як і 1 повишена а треба щоб понижена 4 була швидкість 5км а не 7км.так що ту малу треба в редуктор інакше понижена не зменшиться

По фіксації корпуса підшипнкика 3612 .Зберете кпп мост , а потім можна буде просвердлити , спочатку свердлом з правильною заточкою а потім повністю забрати кут заточки до обойми підшипника її нічого не буду) і видути компресором діаметр не памятаю ніби 7мм .Я так робив все працює

Цікаво загадав загадку з шестернею я ніколи не стикався з швидкісною коробкою

Цікаво. Спитайте де брали шестерні. Я де не брав тепер тільки. Андрій Дніро-запчасть. Бо брав вал на два циліндра а він на шліци не підходе. В Андрія заказав. Все ок. І він хоч підкаже шо куди. Ждем відео. 👍🤝

Цікаве відео. 👍👍👍💯💯💯🇺🇦🤝

Таке враження шо ви перший раз читаєте інструкцію на трактор, але і ту на іспанській.

Скільки коштує такого стану трактор

Ціна??

Начни з того що треба почистити і помити ВСЕ бл.. потім знімай контент !!!

В мене є такий трактор в повному оригіналі якщо цікавить щось можу прислати відео

будете вилочки регулювать і доварювать як у Дядька Василя? Ось тут ua-cam.com/video/EUIEWrfRtvc/v-deo.html

Майже така на (руцьком) 1983 року також все гарно описано

У мене колись була подібна книжка на англійському тільки тут картинки а моя була з фотографіями

По задній навісці все це було і у нас Якщо трактор експлуатуеться з силосним комбайном то переставали планки на перед щоб зменшити довжину карданного вала . А 3 отвори в мосту встановлення гідрокрюк для роботи з одноосними агрегатами і вони комплектувалися під замовлення

У вас книга ,,Посібник по експлуатації,, він ішов з кожним трактором,У мене їх дві ,одна для малої кабіни,інша для великої кабін. Навіска на коротку серьгу робили в колгоспі,тягали прес. У мене є догружатель,є кронштейни на планки для короткої серги.

Доброго ранку в Мене в електронному е на болгарській

цікаво якого вона року і де надрукована

Интересно, хотелось почитать про регулировку главной передачи (конички) и дифференциала.

ua-cam.com/users/shorts4w8UlYueiKk?si=YZnwKYCBUKQVfwMN

Не думав що комусь буде в диковинку бачити таку книгу. Є така ж книга от тільки російською, та й в інтернеті є література в електронному вигляді.

Цікаво а для "совєцьких граждан" було щось подібне? Відео пізнавальне. Дякую

А яки номер подшипніка що замість 212

Стара шестерня звучить нижче за нову по висоті звучання.Ризинки на м'гке краще виготовити самому з старого ходового ремня комбаїн Нива, або ремень барабана, клин однаковий.Сучасних ризинок хватило на рік гарної оранки вони просто розчиняються як холодець, з паса ходитимутимуть двго, там є нитка, їх виготовити час роботи по шаблону тих що придбали, ножовкою навирізали і на наждачку підчухрали до потрібного розміру, в мене 10р років відпрацювали майже такі як ставив, а магазинні рік і розсиралися, через це всі і переробляють на жостке, але мягке є мягке.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

Де потшибни заказали

Дя Коля, скажіть будь ласка, для чого міняти шестерню на редукторі? Будете збирать зніміть подробно.

Привіт! Довго запчастини їхали, я вже хотів писати давай швидше.

В мене також 2 один був з малою кабіною в прошлому році зробили під велику став 6 км і акм 1996 року брав через юстицію міст був двигун міняний .Притягнув додому було розірвано мяке соедіненіе і вирішив розкотить . На верхньому валу шестерні замінив а на проміжному ні навіть не знімав і на шестерні з бронзовою втулкою була виробітка да вона як кажуть ходила но понижені передачі не можливо було включити . На сліддуючу зиму розбирав і її прийшлось замінити . Ну тоді зрозуміло молодо зелено. Удачі в ремонті і не хворійте

Может кто знает где взять шайбы опорные "с лыской" толше 6 мм. Большой зазор между сателитом и коничкой полуосевой.

Я як робив коробку то в Миколаєві розібрав іскаватор і забрав часть коробки то шестерні були наче нові то працює надіюсь буде довго до ремонта відпрацював більше 10років і не один подчіпник не полетів просто на нижньому валу вибило вироботку на шайбі і начала коробка звеніть. Удачі в ремонті теж заказую запчастини у Агрокраїна.

Із досвіду ремонту кпп, краще 2612, тому що прийдеться за кожним разом розбирать всю головну пару з диференціалом, поки є час заміни, зрозумієш коли почнеш складати.

Ця коробка швидкісна в мене вже 7років трактор ЮМЗ 8073 супер в роботі перша передача на пів кілометра менше між в старому ЮМЗ тому на ній дуже сильно тягне.третя і четвертя трохи розрив великий.зато швидкість на п'ятій як в МТЗ я прицеп сої з нашивками 6 тон тягне нормально і щей економія в дорозі палива і швидше все привезти можна.задня передача швидша і в один бік мож поорати швидко.понищена перша дуже добре мала швидкість 1.5км для картоплі копати чи прес потюкувати мож.і доречі оранка завжди 2 і задня вони вийдуть напротів дуже удобно переключати

Я також капіталю міст+коробка с проміжуткою,шестерні були такі ті що купував нове під заміну старих що прийшлося відправити назад. Підшипники коробка +проміжутка купував нові,для прикладу підшипник що стояв 2612 -10гпз відпрацював 15років, заміна, невеликий люфт. Купив НТЕ але не поставив причина, це китай в нте на один ролік менше, сіпаратор( товщина ) менша,роліки в сепараторі зафіксовані не якісно. На даний час в задній міст шукаю підшипники. Доречі ГПЗ 34 це також китай.

Підшипник то 212 замінили на ролік посилений, а 211 чим ви підсилити на нього то більша нагрузка, гибке зєднання дуже правильно кпп тихіше працювати буде, у вал відбору поставте бронзові втулки, це перевірено.

На верхньомі валі кпп конструктивна дурня! Болт який зажимає підшипник, штопориться шайбою. 6408 надів на вал, штопорочна шайба і закрутив болта побачив- шайба впирається в обойму тільки вусиками! Тобто - обойма-5 вусиків( один загнеться)-шляпка болта.😢

Не дзвенить головне .а твердоміром перевірити