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本田NSX 本田技研的靈魂之作C30A VTEC 全鋁合金車台 甚至自己打造製作機台和相關設備
4:43 VTEC是可變汽門揚程 可變汽門正時(VVTI)是豐田的傢伙
雷克萨斯教会了德国人怎么造高档豪华车，讴歌教会了意大利人怎么造超跑。
😂
那現子在還有嗎？我想買😎😎🥺
女主角的名字是？
片山萌美
1:36 是誰~~
剛剛查了一下~她還沒拍片片還在寫真範疇
片山萌美 雖然不是女優 但有一部關於腳的 電影 有上空~
求1:39 番號及名字😂😂❤
輸給一隻蜜蜂
车是好车，但别吹太过，视频里说NSX起售价3万美元，加价到五六万，而竞品法拉利328 1988年是7.28万美元。雷克萨斯LS400也是用比E300还低的售价，不到竞品S400一半的售价换来的销量。
并没有吹。当时欧洲杂志自己说的，NSX教会了意大利人怎么造“人”开的超跑。以前的意大利超跑都是性能怪物，不是车手基本没法驾驭，NSX的特性就在于任何人都可以驾驭。从此以后意大利超跑公司也开始注重普通用户的驾驶感受
这福利也太突然了吧。
東洋法拉利
這不是第一部中置日本超跑！
mr2不是超跑
@@joli9576 我無話是MR2。
日本第一部中置是童夢零！
@@leungleung9934 都上不了公路
若最後片中的是量產, 相信最早被賣光了.
![[Eng Sub] Pinnacle of HONDA! 30 Years later - NSX NA1 & NA2 #revchannel](http://i.ytimg.com/vi/wocuEdI-fZY/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] Pinnacle of HONDA! 30 Years later - NSX NA1 & NA2 #revchannel](/img/tr.png)
本田NSX 本田技研的靈魂之作
C30A VTEC 全鋁合金車台 甚至自己打造製作機台和相關設備
4:43 VTEC是可變汽門揚程 可變汽門正時(VVTI)是豐田的傢伙
雷克萨斯教会了德国人怎么造高档豪华车，讴歌教会了意大利人怎么造超跑。
😂
那現子在還有嗎？
我想買😎😎🥺
女主角的名字是？
片山萌美
1:36 是誰~~
剛剛查了一下~她還沒拍片片還在寫真範疇
片山萌美 雖然不是女優 但有一部關於腳的 電影 有上空~
求1:39 番號及名字😂😂❤
輸給一隻蜜蜂
车是好车，但别吹太过，视频里说NSX起售价3万美元，加价到五六万，而竞品法拉利328 1988年是7.28万美元。雷克萨斯LS400也是用比E300还低的售价，不到竞品S400一半的售价换来的销量。
并没有吹。当时欧洲杂志自己说的，NSX教会了意大利人怎么造“人”开的超跑。以前的意大利超跑都是性能怪物，不是车手基本没法驾驭，NSX的特性就在于任何人都可以驾驭。从此以后意大利超跑公司也开始注重普通用户的驾驶感受
这福利也太突然了吧。
東洋法拉利
這不是第一部中置日本超跑！
mr2不是超跑
@@joli9576 我無話是MR2。
日本第一部中置是童夢零！
@@leungleung9934 都上不了公路
若最後片中的是量產, 相信最早被賣光了.